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1、鳳凰小區B區7#-12#住宅樓 人貨電梯車道腳手架搭設施工方案一、編制依據： 1、按照工程建設強制性條文，建設工程施工質量驗收統一標準和（JGJ3-2002）技術規程和（JGJ33-2001）安全技術規程以及國家現行施工規范。 2、中國廣廈建設集團有限責任公司的ISO9002質量體系文件與項目管理辦法等。 3、類似工程項目施工經驗資料。二、工程概況工程名稱：烏海市鳳凰小區B區7#-12#小高層住宅樓工程地址：烏海市千里山西街臨街南邊建筑面積：48890 7#-12#樓為全現澆剪力墻結構，7#10#11#樓分別為18層高度52.2m，8#9#12#樓分別為11層，高度31.9m。三、施工準備1、2、 材料：桿件采用483.5鋼管、扣件符合扣件標準（G1315831-1995）要求，無裂紋等缺陷、綠色尼龍安全網、車道層鋪設的車道板材，進場驗收合格使用。2、 人員準備：搭設車道鋼管腳手架架子工2人。四、搭設流程及要求 1、基礎的處理：車道鋼管見搭設原施工混凝土道路上，混凝土厚度為15cm。基礎牢固。 2、搭設流程 在11層樓的三層樓面水平處為通車道頂，水平橫桿搭置在雙立桿鋼管架上和電梯邊4根鋼管搭設的立柱桿上。 車道鋼管架立桿，四層以下為雙桿，四層以上為單桿。每層車道層鋪設車道板，車道架兩側掛安全網，車道鋼管每層水平處各側設一根斜鋼管同墻體連接為拉結桿，使整個車道鋼管穩定牢固。車道鋼管架縱距3、L=1.5米，步距H=1.8米，車道每層高度2.9米，內立桿離墻b1=0.3米。每層車道架兩側搭設落腳桿及1.2米的防護欄桿，各立面搭設剪刀撐。搭設人貨電梯通道鋼管架見附圖： 3、具體要求 7#8#和11#12#分別各搭設一臺人貨電梯，便于兩棟樓施工方便。人貨電梯分別安裝在18層處7#樓西邊墻，和11#樓東邊墻，各兩棟之間。兩棟之間搭設人貨電梯車道，兩棟之間分別為施工通道，為不影響施工車輛來往，搭設車輛通道口，通道口高度為三層樓層面離道路面為6.2米。兩棟樓之間為13米，人貨電梯為寬3.6米，離墻邊1.2米，搭設車道長為8.2米。車道架從車道頂起到11層女兒墻高度為27.9米，車道鋼管架寬度為4、1.5米。道路車道口頂處搭設防護棚以防雜物落下。車道架穩定牢固。五、安全計算 荷載計算（車道頂以上）長8.2米寬1.5米 立桿 6227.93.85=1288.98Kg 625.43.85=249.48Kg 小橫桿 61.5103.85=346.5Kg 大橫桿 46103.85拉結桿3103.85=1039.5Kg 欄桿 46103.85=924Kg 剪刀撐 2.91.414263.85=189.45Kg 車道防護鋼管（8.26312）3.85=328.02Kg 扣件 3881.35=523.8Kg 防護棚 （443.85）（1423.85）=92.4Kg 車道層模板 1.56108=720K5、g 安全網 262.9102=696Kg 施工荷載 300Kg1.52層=900 Kg 驗算鋼管腳手架承載，查扣件式鋼管腳手架，立桿采用483.5扣件式鋼管腳手架，落地式鋼管腳手架立桿承載力1520KN（設計值之間）立桿為14根 7298.1314=521.3Kg=5.11KN15-20KN 符合扣件式鋼管腳手架設計值。六、腳手架搭拆步驟（一）搭設：1.腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步。2.每搭完一步腳手架后，校正布距、縱距、橫距及立桿的垂直度。3.立桿搭設應符合下列規定：嚴禁將徑直徑不一的鋼管混合使用。相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內，錯開距離應符合有關規6、定。開始搭設立桿時，應每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除。當搭至有連墻件的構造點時，在搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應立即設置連墻件。頂層立桿搭設長度與立桿頂端伸出建筑物的高度應符合規范要求。1、 縱向水平桿搭設應符合下列規定：（1）縱向水平桿的搭設應符合規范中的構造規定。（2）在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應四周交圈，用直角扣件與內外角部立桿固定。2、 橫向水平桿搭設應符合下列規定：（1）搭設橫向水平桿應符合規范中的構造規定。（2）雙排腳手架橫向水平桿的靠墻一端至墻裝飾面的距離不宜大于100。3、 連墻件、剪刀撐、橫向斜撐搭設應符合下列規定：（17、）連墻件的搭設應符合規范中的構造規定。當腳手架施工操作層高出連墻件二步時，應采取臨時穩定措施，直到上一層連墻件搭設完后方可根據情況拆除。（2）剪刀撐、橫向斜撐搭設應符合規范中的構造規定，并應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。4、 扣件安裝應符合下列規定：（1）扣件規格必須與鋼管外徑相同。（2）螺栓擰緊扭力矩不應小于40Nm，且不應大于65 Nm。（3）在主節點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大于150。（4）對接扣件開口應朝上或朝內。（5）各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100。5、 作業層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設應符合下8、列規定：（1）欄桿和擋腳板均應搭設在外立桿的內側。（2）上欄桿的上皮高度應為1.2M。（3）擋腳板高度不應小于180。（4）中欄桿應居中設置。6、 腳手板的鋪設應符合下列規定：（1）腳手板應鋪滿、鋪穩，離開墻面120-150。（2）采用對接或搭接時均應符合規范規定。（3）在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應與橫向水平桿可靠連接，防止滑動。（二）、拆除 1、 拆除腳手架前的準備工作應符合下列規定：（1）應全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構造要求。（2）應根據檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，經主管部門批準后方可實施。（3）應由單位工程負責人進行拆除安全技術交底。（49、）應清除腳手架上雜物及地面障礙物。2、 拆除腳手架時，應符合下列規定： （1）拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁 上下同時作業。（2）連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆除腳手架；分段拆除高度不應大于2步，如高度大于2步，應增設連墻件加固。（3）當腳手架拆至下部最后一根立桿的高度時，應先在適當位置搭設臨時拋撐加固后，再拆除連墻件。（4）當腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端，應先按規范設置連墻件和橫向斜撐加固。3、 卸料時應符合下列規定： （1）各構配件嚴禁拋擲至地面。 （2）運至地面的構配件應及時檢查整修與保養，并按品種、規格隨時碼堆存放。七、安全技術10、措施（一）腳手架搭設安全要求 1、腳手架搭設前必須根據工程的特點按照規范、規定，制定施工方案和搭設的安全技術措施。2、腳手架搭設和拆除人員必須有勞動部門頒發的特種作業人員安全技術培訓考核管理規定，經考核合格，領取特種作業人員操作證的專業架子工進行。3、操作人員應持證上崗。操作時，必須佩戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。4、腳手架與高壓線路的水平距離和垂直距離必須按照“施工現場對外電線路的安全距離及防護的要求”有關條文執行。5、大霧及雨、雪天氣和6級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業。雨、雪天后作業，必須采取安全防滑措施。6、腳手架搭設作業時，應按形成基本構架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設，11、矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開始向兩個方向延伸搭設。確保已搭設部分穩定。7、搭設作業，應按以下要求做好自我保護和保護好作業現場人員安全。（1）在架上作業人員應穿防滑鞋和配掛好安全帶。保證作業安全，腳下應鋪設必要數量的腳手板，并應鋪設平穩，且不得有探頭板。當無法鋪設腳手板時，用于落腳或抓握、把（夾）持的桿件均應穩定的構架部分，著力點與構架節點的水平距離應不大于0.8m，垂直距離應不大于1.5m。位于立桿接頭之上的自由立桿（尚未與水平桿連接者）不得用作把持桿。（2）架上作業人員應作好分工和配合，傳遞桿件應掌握好重心，平穩傳遞。不要用力過猛，以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序，要相互詢問12、并確認后才能進行下一道工序。（3）作業人員應佩帶工具袋，工具用后裝于袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。（4）架設材料要隨上隨用，以免放置不當時掉落。（5）在搭設作業進行中，地面上的配合人員應避開可能落物的地區。8、架上作業時的安全要求（1）作業前應注意檢查作業環境是否可靠，安全防護措施是否齊全有效，確認無誤后方可作業。（2）作業時應注意隨時清理落在架面上的材料，保持架面上規正清潔，不要亂放材料、工具，以免影響作業和發生掉物傷人。（3）在進行撬、拉、推等操作時，要采取正確的姿勢，站穩腳跟，或一手把持在穩固的結構或支持物上，以免用力過猛身體失去平衡或把東西拋出。在腳手架上拆除模板時，應采取必要的13、支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。（4）當架面高度不夠，需要墊高時，一定要采用穩定可靠的墊高辦法，且墊高不要超過50；超過50時，應按搭設規定升高鋪板層。再升高作業面時，應相應加高防護措施。（5）在架面上運送材料經過正在作業的人員時,要及時發出“請注意”、“請讓一讓的信號。材料要輕擱穩放，不許采取傾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。（6）嚴禁在架面上技術打鬧戲耍、退著行走和跨坐在外防護橫桿上休息。不要在架面上搶行、跑跳，相互避讓時應注意身體不要失衡。9、在腳手架上進行電氣焊作業時，要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物，以防火星或移區易燃物，以防火星點著易燃物，并應有防火措施，一旦著火，及時予以撲滅。1014、其他安全注意事項：（1）運送桿配件應盡量利用垂直運輸設備或懸掛滑輪提升，并綁扎牢固。盡量避免或減少用人工層層傳遞。（2）除搭設過程中必要的1-2步架的上下外，作業人員不得攀爬腳手架上下，應走房屋樓梯或另設安全人梯。（3）在搭設腳手架時，不得使用不合格的架設材料。（4）作業人員要服從統一指揮，不得自行其是。11、鋼管腳手架的高度超過周圍建筑物或在雷暴較多的地區時，應安設防雷裝置。12、架上作業應按規范或設計規定的荷載使用，嚴禁超載。并遵守以下要求：（1）作業面上的荷載，包括腳手板、人員、工具和材料，當施工組織設計無規定時，應按規范的規定值控制，即結構腳手架不超過3KN/；裝修腳手架不超過2KN15、/；維護腳手架不超過1KN/。（2）腳手架的鋪腳手板層和同時作業層的數量不得超過規定。（3）垂直運輸設施與腳手架之間的轉運平臺鋪板層數和荷載控制應按施工組織設計的規定執行，不得任意增加鋪板層的數量和在轉運平臺上超載堆放材料。（4）架在荷載應力求均勻分布，避免荷載集中于一側。（5）過梁等墻體構件要隨運隨裝，不得存放在腳手架上。（6）較重的施工設備（如電焊機等）不得放置在腳手架上。嚴禁將模板支撐、纜風繩、泵送砼及砂漿的輸送管等固定在腳手架上及任意懸掛起重設備。送砼及砂漿的輸送等固定在腳手架上及任意懸掛起重設備。13、架上作業時，不要隨意拆除基本結構桿件和連墻件，因作業的需要必須拆除某些桿件和連墻點16、時，必須取得施工主管和技術人員的同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。14、架上作業時，不要隨意拆除安全防護設施，未有設施或設施不符合要求時，必須補設或改善后，才能上架進行作業。15、腳手架拆除作業前，應制定詳細的拆除施工方案和安全技術措施。并對參加作業全體人員進行安全技術交底，在統一指揮下，按照確定的方案進行拆除作業，注意事項如下：（1）一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構架材料、先鋪件后結構件和先結構件后附墻件的順序、一件一件地松開連接、取出并隨即吊下（或集中到毗鄰的未拆的架面上，扎捆后吊下）。（2）拆卸腳手板、桿件、門架及其他較長、較重、有兩端連接的部件時，必須要兩人或多人一組進17、行。禁止單人進行拆卸作業，防止把持件不穩、失衡而發生事故。拆除水平桿件時松開連接后，水平托取下。拆除立桿時，在把穩上端時，在松開下端連接取下。（3）多人或多組進行拆卸作業時，應加強指揮，并相互詢問和協調作業步驟，嚴禁不按程序進行的任意拆卸。（4）因拆除上部或一側的附墻拉結而使架子不穩時，應加設臨時撐位措施，以防因架晃動影響作業安全。（5）拆卸現場應有可靠的安全圍護，并設專人看管，嚴禁非作業人員進入折算作業區內。（6）嚴禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設材料應隨時運出拆卸區域，保持現場文明。（二）、腳手架搭設安全技術要求確保腳手架在搭設、使用和拆卸過程中的安全應符合如下安全技術18、要求：1、構架結構在滿足使用要求的構架尺寸的同時，應確保以下安全要求：（1）、結構穩定構架單元不缺基本的穩定結構部件。整體按規定設置斜桿、剪刀撐、連墻桿或撐、拉件。在通道、洞口以及其他需要加大尺寸（高度、跨度）或承受超大型規定荷載的部位，根據需要設置加強桿件或構造。（20、聯接節點可靠桿件相交位置符合節點構造規定。聯接件的安裝和緊固力矩符合要求。基礎（地）和拉撐承受結構、腳手架立桿的基礎（地）應平整夯實，具有足夠的承載力和穩定性。設于坑邊或臺上時，立桿距坑、臺的上邊緣不得小于1m，且邊坡的坡度不得大于土的自然安息角，否則，應作邊坡的保護和加固處理。腳手架立桿之下必須設置墊座和墊板。、腳手架的連19、墻點、撐拉點和懸空（吊）點必須設置在能可行地承受撐位荷載的結構部位，必要時應進行結構驗算。3、安全防護腳手架上的安全防護設施應能有效地提供安全防護，防止架上的人員和物品發生墜落。（1）、搭設和拆除作業中的安全防護：作業現場應設安全圍護和警示標志，禁止無關人員進入危險區域。對尚未形成或已失去穩定結構的腳手架部位架設臨時支撐或拉結。在無可靠的安全帶扣掛物時，應拉設安全網。（2）、作業面的安全防護：腳手架的作業面的腳手板必須滿鋪，不得留有空隙和探頭板。腳手板與墻面之間的距離一般不應大于20cm。腳手板應與腳手架可行栓結。作業面的外側立面的防護設施視具體情況可采用：1）擋腳板加二道防護欄桿。2）擋腳板加二道防護欄桿綁高度不小于0.2m。3）二道防護橫桿滿掛安全立網。4）其他可靠的圍護辦法。（3）、人行和運輸通道的防護：貼近或穿過腳手架的人行和運輸通道必須設置板棚。上下腳手架有高度差的入口應設坡度或踏步，并設防護欄桿。