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軌道交通線9號線二期工程區間隧道施工旁站監理實施細則(11頁)
軌道交通線9號線二期工程區間隧道施工旁站監理實施細則(11頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:613147 2022-10-24 11頁 192.54KB

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1、軌道交通線9號線二期(初期)工程2標段民生路站浦東南路站區間隧道施工旁站監理實施細則 編制: 審核:軌道交通9號線二期(初期)2標段現場監理組2007.5目 錄一、工程概況二、旁站監理工作范圍三、旁站監理工作程序四、旁站監理人員的主要職責五、旁站監理的主要工作內容1.管片拼裝的旁站監理2.同步注漿施工的旁站監理3.襯砌壁后二次補壓漿施的旁站監理4.隧道內水平運輸的旁站監理5.垂直運輸的旁站監理6.構推進中建筑物、管線保護的旁站監理7.盾構穿越中間風井的旁站監理六、安全、文明施工旁站監理及措施一、工程概況 上海市軌道交通六號線位于浦東新區內,北起高橋鎮港城路,南至規劃中的主題公園,線路總長33.2、52km。本標段區間隧道起始于民生路站盾構工作井,止于云山路南端頭井,里程為SK15+419SK12655.8,區間長度約2496.2米,在里程為SK14350(北洋涇站德平路站)、SK13120(德平路站云山路站)處各設中間風井一座,中間風井兼作泵房。雙圓盾構由民生路站盾構工作井下井始發,推進至北洋涇站西端頭井,盾構設備過站至北洋涇站東端頭井,繼續推進并穿越中間風井,至德平路站西端頭井,盾構設備過站至德平路站東端頭井,繼續推進并穿越中間風井,至云山路站西端頭井進洞。本工程采用的雙圓土壓平衡盾構的外尺寸6.52mw11.12m,本體長度6.965m,左右兩聯扇形輻條式刀盤構造。本工程采用預制鋼3、砼管片外弧面直徑6300mm,內弧面直徑5700mm,雙圓圓心距離4600mm,管片混凝土強度等級為C50,抗滲等級為1.0mPa。整環管片由11塊組成,其中8塊A型(弧型管片)、1塊B型(下飛鳥管片)、1塊C型(上飛鳥管片)、1塊D型(中間立柱)。8塊A型分別拼裝于雙圓的兩側,B型、C型拼裝于中間立柱的上下端,B型、C型形狀相似,寬度不同,相鄰兩環安裝位置對調,使管片縱縫形成錯縫。二、旁站監理工作范圍為了雙圓盾構推進施工的監督管理和質量控制,保證工程的施工質量,根據建設部建部(2002)189號文和上海市建管辦滬建建管(2002)第064號文關于實施和強化旁站監理的規定要求,特制定旁站監理實4、施細則。在施工過程中,施工單位按細則要求,進行規范操作、確保工程質量,監理人員按旁站細則要求,實施全過程現場跟班的監督活動。根據雙圓盾構推進施工的特點,確認了施工中的關鍵部位和關鍵工序,作為旁站監理的工作范圍,這些關鍵部位和關鍵工序分別為:1.地下墻鋼筋籠的隱蔽驗收2.槽段開挖的驗收3.鋼筋籠吊裝入槽過程4.地下墻砼的灌注三、旁站監理程序施工單位報工程進度周計劃進入下道工序施 工監理檢查結果監理制定旁站實施細則施工單位實施關鍵部位和關鍵工序的活動監理向施工單位進行旁站監理細則交底專業監理工程師巡視旁站人員監督工作1按設計文件和施工方案執行2檢查施工單位各級質檢人員到崗和盡責情況3強制性條文執行5、情況4施工質量情況5做好旁站監理記錄和監理日記6旁站監理日記交總監(或總監理代表)簽字不合格合格四、旁站監理人員的主要職責1.檢查施工單位現場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗情況。2.檢查實施施工方案的施工機械完好情況及建筑材料備料情況。3.在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行、施工方案以及工程建設強制性標準情況。4.核查進場建筑材料、建筑構配件、設備和商品砼的質量檢驗報告等。5.旁站監理時,發現施工單位違反工程建設強制性標準行為,有權責令施工單位立即整改。6.旁站監理時,若發現施工作業已經或有可能危及工程質量時,應及時向總監報告,由總監采取必要的措施,預以解決。7.做好旁站監理記錄和6、監理日記。旁站監理記錄由旁站監理人員和施工單位質檢人員簽字,否則不得進行下道工序施工。五、旁站監理主要工作內容1.管片拼裝作業的旁站監理 雙圓盾構隧道襯砌由十一塊預制砼管片拚裝而成,管片拚裝由兩臺拼裝機完成。拚裝順序為:下部海鷗形管片二側標準管片(同步完成,先下后上)上部海鷗形管片中間立柱。管片拼裝順序圖:1).管片拼裝監理控制目標項 目允許偏差高程軸線偏差50mm平面軸線偏差50mm襯砌成環后自徑允許偏差2D(D為隧道外徑)環縫張開1mm縱縫張開2 mm相鄰環管片高差4mm隧道水平軸旋轉角度0.6o隧道漏水量每晝夜滲水量不大于0.06L/m2.d,總濕漬面積不應大于總防水面積的4,隧道內任意7、100m2范圍內表面濕漬不超過4處。單一濕漬最大面積不大于0.5 m2。2).旁站過程檢查控制在管片拼裝過程中監理必須進行旁站監理,檢查內容為:(1)管片在隧道內運輸、吊運、轉向過程中不得有嚴重邊角損壞現象,防水條齊全、無缺損,粘接牢固、平整,防水彈性密封墊圈無遺漏,封頂塊與鄰接塊兩側的密封墊表面應涂抹水性潤滑劑。(2)管片拚裝前要督促承包商現場施工人員核對管片型號并對橡膠止水條粘貼質量再次檢驗,以免發生管片錯誤拚裝問題。(3)下部海鷗形管片屬第一塊定位管片,其拚裝質量將直接影響管片拚裝質量以及與盾構的相對位置。除保證其與前環管片無踏步、居中拚裝等一般要求外,還應保證其與隧道軸線的垂直度(水平8、縱向二個方向),旋轉度一般控制在0.35以內。(4)拼裝時,舉重臂下不允許站人,檢查拼裝操作順序,封頂塊插入必須到位。(5)上部海鷗形管片拚裝結束、立柱拚裝前,緊鄰上部海鷗形管片二側的管片不宜擰緊,便于立柱拚裝時上部海鷗形管片有一定的上下調整余地。這時可以啟用設置在盾構機內的整圓器(左右各一臺),將之伸至上部海鷗形管片二側的管片下,向上頂升,托住管片,進行微調。同時利用立柱調整千斤頂,對立柱的定位進行調整。(6)管片拼裝中其環向螺栓與縱向螺栓必須全部穿進,監理應逐孔檢查是否擰緊到位并符合設計要求,在成環調試時旁站記錄調整情況。(7)在盾構掘進的同時督促承包商現場施工人員復緊剛出盾尾的環縱向螺9、栓,應以長扳手予以擰緊。(8)當管片離開車架后,對管片螺栓再次進行全面檢查和復擰,監理應旁站復擰過程并做好記錄,督促承包商貫通后對螺栓進行全部復擰,并旁站監理。(9)襯砌接頭不允許漏泥沙和滴漏水,管片損壞后督促承包商及時修補。2.同步注漿施工的旁站監理1)本工程雙圓盾構施工同步注漿采用雙液漿,現場監理要審查同步漿液配比,要求漿液和易性好,泌水性小,有一定強度。2)審查壓漿施工工序程序,對壓漿點、壓漿量依據軸線偏離數據和監測信息進行動態監察,壓漿量一般要求為建筑空隙的1.82.0倍,其稠度一般為911cm或通過試驗確認。3.襯砌壁后二次補壓漿施的旁站監理1)審查二次壓漿漿液配比,一般要求漿液一天10、強度大于0.1MPA,28天大于1 Mpa。2)當地表出現突沉或盾構穿越地下管線、地面建筑物時,根據監測數據結果,及時督促施工單位進行襯砌壁后二次補壓漿作業。4.隧道內水平運輸的旁站監理1)監理應對水平運輸牽引車的安全制動性能定期進行檢查。2)督促施工單位定期進行軌道固定、軌枕間距、軌面平直的檢查和維護工作。定期對道岔、信號燈完好率進行檢查。5.垂直運輸的旁站監理1)行車司機必須經過培訓、考核后合格者方能上崗施工。2)做好對行車、起重指揮工人的安全教育及安全交底工作。重點強調重物下嚴禁站人,并落實具體措施,專職安全監理員定期檢查并做好記錄。3)督促施工單位對起重設備的索具、鋼絲繩、卸克、土箱、11、管片吊鉤做到定期檢查安全使用,定期檢查行車各種安全裝置、措施及維修,督促落實整改情況和驗收工作。6.構推進中建筑物、管線保護的旁站監理1)監理應與施工單位一起進行沿線勘察工作,并作好攝影、照相留檔工作。2)進行管線查摸,對施工管線圖進行核實。3)督促施工單位辦好管線監護手續,并制定落實各類管線的保護措施。4)檢查布設監測網點,并對施工單位提交的監測數據進行匯總、統計并進行分析,以調整施工參數。7.盾構穿越中間風井的旁站監理 1)監理審核承包商提交的專項穿越中間風井方案,查驗承包商每一個層面的技術交底和安全交底工作資料,拾遺補缺,確保施工質量、安全體系能正常運轉。2)對中間風井洞門位置進行方位測12、量確認,出洞時須對盾構姿態進行測量復核,進洞時要進行隧道貫通前復測,并對盾構進出洞軸線偏差的穩定性進行評估。3)檢查中間風井內盾構基座安裝情況,督促承包商做好洞門砼鑿除和洞口封堵的材料、工具準備工作。進行洞門砼鑿除前,要求承包商先在洞門的不同部位探查洞外加固土體情況,針對洞口地基情況,再次審核承包商洞門砼割除方案。提出補救加固或加強監測要求,并督促實施。4)檢查扇形插板的安裝質量,對洞門注漿預留孔方案進行專項審查。盾構進入中間風井:5)盾構進洞時,督促承包商調整機頭姿態,使平面偏差控制在2cm之內,高程偏差控制在0+2cm之內,盾構的坡度與軸線坡度基本一致。(現場測量)6)盾構進洞時,盾構機進13、入加固土體,當盾構切口距封門約20cm時,停止盾構推頂,輸土卸荷,使正面土壓力降至最低。(現場查看)7)在洞口砼封門拆除時加強安全措施檢查。8)在洞口特殊環管片脫出盾尾后,立即用弧形板焊接,并用水硬性漿液充填管片和洞圈間隙,減少水土流失,確保進洞口土體穩定。9)在洞口砼封門拆除時加強安全措施檢查。10)為防止盾構出洞時正面土體流失或型鋼拔除后留下的空隙使出洞口外側地面沉降量較大,應采取螺旋機反轉法、盾構正面土艙灌注粘土漿液,使正面土壓力建立。當盾構機位于加固土體時,可略低與理論計算值,待推出加固區后再調高正面土壓力,以防止盾構產生“磕頭”現象。11)督促承包商及時復測軸線偏差量,嚴格控制糾偏行14、程,注意后座管片穩定性觀察和土壓力的測定。六、安全、文明施工旁站監理及措施在盾構推進施工中,具有一定風險的重點部位有盾構進出風井、隧道內水平、垂直運輸、管片拼裝、施工用電、公用事業管線保護等。監理對這些危險重點作業工序進行監控,嚴格督促承包人采取措施,落實安全監控人員、實行重點監控,必要時連續監控。在這些重點風險部位作業時,監理落實人員,不斷巡回觀察監督檢查,旁站監督,全天候監督,及時發現并制止承包人的各種違章作業,督促其整改,對重大安全問題責令承包人停工整改。定期檢查、督促施工現場的文明施工情況,施工現場要有安全生產宣傳欄、讀報欄、黑板報,主要施工部位作業點和危險區域以及主要道路口都設有醒目的安全宣傳標語或合適的安全警告牌,督促承包人對進出工地的運輸車輛采取措施,防止建筑材料、垃圾和工程渣土飛揚灑落或流溢,檢查并督促特殊材料在使用和保存時應有相應的防塵、防火、防爆、防雨、防潮、防毒等措施,易燃易爆品應分類存放。
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