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焦爐配套干熄焦項目提升機安裝工程施工方案(10頁)
焦爐配套干熄焦項目提升機安裝工程施工方案(10頁).doc
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施工方案
上傳人:偷**** 編號:613382 2022-10-25 9頁 648.54KB

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1、XX1#2#焦爐配套干熄焦項目提升機安裝施工方案 編 制:審 核:批 準:目 錄一、工程概況3二、編制依據3三、提升機安裝3四、施工進度計劃6五、勞動力需用計劃7六、主要施工機具計劃7七、施工管理組織機構8八、安全生產與文明施工8九、施工現場平面布置9一、工程概況酒泉宏興鋼鐵股份有限公司1#2#焦爐配套1110t/h干熄焦建安工程是在原有焦爐后增設一套干熄處理及余熱利用裝置,達到即節能又環保的目的。新增裝置包含一臺干熄焦提升機。為有計劃有組織、確保質量安全進度的情況下進行該提升機的安裝調試等工作,特編制本施工方案。提升機概況:提升機安裝于鋼架上,提升機軌道頂部標高45.584m,軌道型號QU12、00,軌距12.0m,提升機總重約220t,額定起重量43t,工作級別M8。主要安裝內容:序號名稱型號規格重量(t)備注1起升機構43t,20m/min2運行機構40m/min,12m3架體4導向架5吊具6焦罐蓋7電纜拖車8機器房9欄桿平臺梯子10開關、潤滑及其他11鼓形齒聯軸器12鋼絲繩固定裝置13減速機14卷筒組15電動機16鋼絲繩17卷筒18減速機19減速機20從動臺車21雙出軸驅動臺車22電動機二、編制依據2.1太原重型機械(集團)有限公司隨機技術文件;2.2濟鋼集團國際工程技術有限公司設計文件;2.3機械設備安裝工程施工及驗收通用規范GB50231-2009;2.4焦化機械設備工程安3、裝驗收規范GB50390-20062.5起重設備安裝工程施工及驗收規范GB50278-20102.6吊車軌道連接及車檔05G525三、提升機安裝3.0提升機安裝程序:軌道梁驗收交接軌道安裝大車車輪安裝大車架體吊裝起升機構安裝運行機構安裝電纜拖車安裝導向架安裝機器房安裝吊具安裝焦罐蓋安裝平臺欄桿安裝電氣安裝空載試驗負載試驗。3.1軌道梁驗收交接提升機軌道梁驗收由施工單位與建設單位共同參與并形成書面記錄。軌道梁驗收要求梁中心線及標高點已標明,軌道梁任意一點標高偏差不超過10mm,軌道安裝中心線與梁的中心線偏差不超過10mm。3.2軌道安裝3.2.1提升機軌道型號為QU100,軌道連接采用焊接連接,4、接頭頂面及側面焊縫打磨平整光滑。3.2.2軌道壓緊采用專用壓板,符合圖集05G525要求,每組壓板間距500mm,壓板安裝如圖3.2.2所示。圖3.2.2軌道壓板安裝圖3.2.3軌道跨度允許偏差8mm,軌道中線與吊車梁中線偏差不大于10mm,如圖3.2.1所示。圖3.2.1 t為軌道中心與吊車梁中心的偏差3.2.4軌道頂面基準點標高允許偏差10mm,其他各點標高相對于基準點標高差不超過3mm,同一截面內兩平行軌道標高差不大于10mm。3.3大車車輪安裝3.3.1大車車輪在地面進行安裝,制作四個臨時支架用于放置兩片大車架體。3.3.2將車輪安裝于大車架體上,按照設備廠家圖紙使用螺栓連接并焊接固定5、。組裝技術要求如表3.3.2。表3.3.2大車組裝技術要求序號項次要求簡圖1跨度3mm2跨度相對差5mm3車輪水平偏移tg0.0064輪位差2mm3.4大車架體吊裝大車總重約40t,安裝標高45.584mi,屬于大型吊裝,吊裝方案另行編制。3.5起升機構安裝3.5.1起升機構主要包含一臺電機、一臺一級減速機、兩臺副二級減速機及聯軸器。3.5.2各設備使用QUY260型履帶吊單體吊裝至安裝平臺,按照機械設備安裝工程施工及驗收通用規范要求檢查劃線,放線的平面位置及標高誤差均控制在1mm以內。放線先根據走形輪中心確定二級減速器及一級減速器中心線,然后以次為基準確定電機中心。3.5.3設備墊鐵均使用一6、塊平墊鐵以及一對斜墊鐵,兩塊斜墊鐵接觸面積不小于75%,墊鐵尺寸及組數根據設備重量、螺栓組數等參數按照GB50231中第4.2.2-1式計算確定。3.5.4各設備聯軸器找中心,彈性柱銷聯軸器的精度要求如表3.5.4。表3.5.4 彈性柱銷聯軸器裝配要求聯軸器外形直徑(mm)軸心徑向位移(mm)軸線傾斜端面間隙(mm)901600.050.2/1000231952002.542803200.0835360410463.5.5聯軸器裝配精度的測量方法:將兩個半聯軸器暫時相互連接,在圓周上劃對準線,如圖3.5.5裝設三塊百分表。圖3.5.5百分表裝設3.6起升機構安裝3.6.1起升機構主要包含兩臺起7、升電機、一臺減速器、兩臺鋼絲繩卷筒以及減速器。3.6.2各設備的吊裝就位參照3.5.2條進行,使用QUY260型履帶吊。基礎放線時先確定卷筒中心,然后以此為基準進行放線。3.6.3墊鐵及聯軸器的安裝按照運行機構的安裝方法執行。3.6.4卷筒安裝時必須區分好卷筒的旋向。3.7電纜拖車的軌道需和行車軌道平行,傳動應平穩無卡澀。電纜區分控制電纜與動力電纜分別捆扎牢固。3.8吊具安裝保證吊鉤的主鉤在干熄焦側,吊鉤開閉準確靈活,緩沖器平臺安裝后,保證焦罐耳軸距離為1355mm,允許偏差5mm。3.9焦罐蓋的裝配保證其直線度、平面度、平行度達到公差等級E級要求,保證罐口及支腿整體支撐在一個平面上。3.108、電氣部分,安裝方案見電氣工程部分。3.11空載試驗3.11.1空載試驗前,檢查電氣系統、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號等的安裝應符合要求,動作應靈敏準確。3.11.2檢查各潤滑系統是否已加注潤滑油,數量及型號是否符合設備技術要求。3.11.3檢查鋼絲繩的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組、卷筒上的纏繞方向、順序是否正確。3.11.4點動試大車運行機構,檢查方向是否正確,檢查確認整車運行時不會與鋼架或其他部件碰撞,檢查電纜拖車的運行情況,電纜不得被卡澀,檢查制動器是否正常,檢查緩沖器及行程開關是否正常。3.11.5全程低速運行,檢查運行是否正常,往復運行五次進行確認。3.11.6將提升機9、停在橫移裝置正上方,試驗起升機構。點動檢查運行方向是否正確,焦罐蓋是否平直無晃動,上下限位是否合理,吊鉤動作是否正常,與豎向軌道的間隙是否符合要求,制動是否可靠。3.11.7點動檢查正常后,全程往復運行五次進行確認。3.12載荷試驗3.12.1干熄焦提升機的載荷試驗分三段進行,第一段提升空焦罐,第二段提升裝滿冷焦的焦罐,第三段提升裝滿紅焦的焦罐。3.12.2空焦罐置于焦罐臺車上,中心對準提升機中心線,試驗提升機對焦罐的抓取動作是否正常,提升及橫移動作是否平穩,將焦罐放置于裝入裝置上時對位是否準確,裝入裝置的開度是否適當,運行是否卡澀。3.12.3空焦罐反復檢驗正常后可進行第二階段的試驗,冷焦是10、否裝入焦爐由焦爐當時的狀態確定。如冷焦需由提升機裝入干熄爐,則需保證干熄爐中鼓風裝置的風帽已被冷焦覆蓋或已用鐵罩罩住。3.12.4冷焦裝入試驗合格,且其他相關條件均具備后進行裝紅焦試驗。四、施工進度計劃因嘉峪關地區12月氣候寒冷,一旦安全風險變大,則可能暫時停工,待氣溫上升再進行施工。五、勞動力計劃5.1提升機總重達210t,且安裝標高高,難度大,工期緊,為了在計劃期限內完成安裝工作,安排人員數量如下:起重工:4人; 鉗工:6人; 鉚工:4人; 電焊工:5人; 電工:5人; 吊車司機;2人;吊車指揮:2名; 輔工:10人。六、主要施工機具計劃序號名 稱型號規格單位數量1汽車吊QAY220臺1211、汽車吊QAY160臺13汽車吊25t臺14載重汽車16t臺15叉車5t臺16直流電焊機21-30kw臺57氣焊器具套38焊條烘干箱0-500A臺19焊條保溫筒個510砂輪切割機臺211水準儀臺112經緯儀臺113手動葫蘆2t-5t個1014框式水平儀個215萬用表塊216接地搖表ZC29811.5級臺117千斤頂5-20t個618技措組裝平臺用料型鋼、板材t219道木根5020交流電壓表50500V個2七、施工管理組織機構項目施工總負責:胡喜軍;現場生產總調度:陳小齊;施工技術總負責:陳小齊;施工質量安全監督員:田成剛;提升機機械系統安裝施工技術員:劉燁;提升機電氣系統安裝施工技術員:周振強;12、八、安全生產與文明施工8.1堅持“安全第一,預防為主”的方針,加強施工現場的安全生產工作。明確項目經理為項目第一安全責任人,明確施工人員的安全生產責任制,項目部設安全員負責安全工作。8.2項目部認真組織施工人員學習和安全管理標準,所有施工人員必須接受安全教育,逐級進行安全交底。安全交底內容包括:安全措施,工藝要求,結構特點,操作方法,安全注意事項等。8.3針對現場情況制定有針對性的安全制度,如施工現場周安全會和每天班前安全交底活動制度,執行安全生產處罰制度,對違章指揮、違章作業和事故責任人進行處罰,并做到“三不放過”。8.4項目部每周對現場安全進行一次檢查,并保存檢查記錄。8.5堅持特種作業人13、員持證上崗制度,按特種作業證規定的范圍作業,無證不能上崗。8.6較大型構件的吊裝及場地窄小、障礙嚴重的起重作業,編制專項施工方案,其安全技術保證措施可靠詳盡;起重吊裝機具不得帶病作業,按規定配齊可靠有效的安全裝置;鋼絲繩扣和滑輪等不允許以小代大;運輸途中,貨物要綁扎牢固,避免滑動和傾倒。8.7提升機施工時應特別注意的安全技術措施1)安裝用的作業腳手架搭設要牢固,間距和高度要適當,跳板鋪設要符合安全規定要求。2)作業架周圍要掛好保護繩或掛好安全網。3)吊裝時必須有專人操作,嚴格遵守操作規程。4)安裝時操作者應穿防滑鞋,戴好安全帽,掛牢安全帶。8.8施工用電1)施工現場臨時用電,將嚴格執行建設部建14、設工程施工現場用電用電安全規范GB50194-93,電氣設備必須裝設漏電保護器。機械設備防護裝置齊全、有效,并有專人負責管理。電動機械有良好的接地、接零措施。對電動工機具、起重機械定期進行性能鑒定試驗工作,保證性能良好,安全裝置完整可靠。2)施工現場的電力線路實行三相五線制,如引入的電源為三相四線制時,在引入的第一道開關的零線端子處,做好重復接地,工作零線和保護零線同時從重復接地引出, 重復接地電阻不大于4。3)導線穿墻、坑、洞、棚和過路時應穿管保護,嚴禁亂拉亂扯焊把線等;工作行燈,電壓不得大于36V,潮濕場所及金屬容器內不得超過12V;露天裝設的燈具,燈口和開關要使用防水燈具,與地面間距不小15、于2.5m,導線固定可靠,不得靠近燈具。4)維修電工必須執證上崗。8.9施工現場安全標志醒目、齊備,工程的“四口”、“五臨邊”必須有防護措施,并掛危險標志,防止墜落傷人。按規定使用安全“三寶”(安全帽、安全帶、安全網)。8.10現場用的氧氣、乙炔瓶應放在安全的地方,并相距5米以上。8.11夜間施工必須有良好的照明,施工現場洞、溝、坎等危險的地方要設置紅燈示警。8.12項目經理是現場文明施工的主要負責人,負責統一規劃,整體協調,劃分責任范圍,建立崗位責任制.8.13施工現場必須設置明顯的施工標牌,標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理姓名、開、竣工日期等內容。8.14按照施工平面圖設置各項臨時設施。8.15遵守國家有關環境保護法律規定,采取有效措施控制施工現場的廢水、廢物和噪聲對環境的污染和危害。8.16嚴禁從高處向下拋擲垃圾。施工現場周圍要做到整潔、干凈,工完料盡場地清。8.17所有施工人員應嚴于律己,嚴防有損企業形象或侵擾外界的不良行為發生,對業主、監理等有關人員必須尊重,言語不得了隨意沖撞,跟兄弟單位施工人員和睦相處,有問題應協商解決。8.18現場鉤件、機具、材料等堆放整齊,不得混亂,各種機具材料必須標識清楚,堆碼符合要求。
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