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1、天津地鐵6號(hào)線工程土建施工第R2合同段群塔布置施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況22.1參見(jiàn)單位介紹22.2工程概述22.3塔吊概況4第三章 塔吊安裝時(shí)人員及機(jī)械設(shè)配6第四章 塔機(jī)安裝步驟6第五章 塔吊的頂升作業(yè)7第六章 頂升加節(jié)過(guò)程中的注意事項(xiàng)7第七章 投入使用前的工作8第八章 塔吊的圍護(hù)和保養(yǎng)9第九章 塔吊拆卸9第十章 塔吊的操作使用10第十一章 塔吊的沉降、垂直度測(cè)定及偏差校正10第十二章 安全技術(shù)措施11第一章 編制依據(jù)1、依據(jù)天津地鐵6號(hào)線第R2合同段施工承包合同的相關(guān)條款；2、天津地鐵6號(hào)線尖山路站（含）黑牛城道站（含）巖土工程勘察報(bào)告2、；3、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司天津地鐵6號(hào)線第R2合同段圍護(hù)結(jié)構(gòu)資料圖；4、根據(jù)工程特點(diǎn)及地質(zhì)情況，選擇符合本工程的技術(shù)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)；（1）、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001 J119-2001）；（2）、起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)（GB6702-86）；（3）、建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-85）；第二章 工程概況2.1參見(jiàn)單位介紹表1 參見(jiàn)單位明細(xì)表序號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容1建設(shè)單位2設(shè)計(jì)單位3監(jiān)理單位4質(zhì)量監(jiān)督單位5施工總承包單位2.2工程概述天津地鐵6號(hào)線第R2合同段尖山路站（含）黑牛城道站（含）位于天津市河西區(qū)尖山路正下方，沿尖山路南北向布置。標(biāo)段包括尖山3、路車(chē)站、黑牛城道車(chē)站、尖山路站黑牛城道站明挖區(qū)間，其中黑牛城道站與遠(yuǎn)期規(guī)劃7號(hào)線有“十字換乘”關(guān)系，換乘節(jié)點(diǎn)位于黑牛城道站車(chē)站中心里程偏北側(cè)，見(jiàn)圖1、圖2。尖山路站車(chē)站：起訖里程為YDK32+704.721YDK32+937.471，車(chē)站總長(zhǎng)為232.75m；黑牛城道站車(chē)站：起訖里程為YDK33+326.274YDK33+556.874，車(chē)站總長(zhǎng)為230.6m；尖山路黑牛城道明挖區(qū)間：段起訖里程為YDK32+937.471YDK33+326.274,區(qū)間段總長(zhǎng)388.803m，整體基坑總長(zhǎng)為852.153m。車(chē)站段基坑寬度為37.1m，深約18m；區(qū)間段基坑寬度為41.3m，深約18m，換乘節(jié)4、點(diǎn)段寬58.1m，深約25m，車(chē)站端頭井深約19.6m。圖1 工程總體平面位置圖2.3塔吊概況7個(gè)基坑外側(cè)塔吊明細(xì)表見(jiàn)表2-1，基礎(chǔ)、承臺(tái)尺寸見(jiàn)表2-2。表2-1 塔吊種類(lèi)明細(xì)塔吊型號(hào)塔臂長(zhǎng)度（m）塔身高度（m）基礎(chǔ)形式承臺(tái)砼標(biāo)號(hào)1# STT5536035樁基礎(chǔ)C305# QTZ60D3525承臺(tái)基礎(chǔ)C357# FO23B5035樁基礎(chǔ)C359# QTZ100(ZJ6015)5035樁基礎(chǔ)C3010# QTZ100(ZJ6015)5025樁基礎(chǔ)C3011# QTZ300(7033)5035樁基礎(chǔ)C3012# QTZ125(6015)5025樁基礎(chǔ)C30塔吊型號(hào)基礎(chǔ)做法承臺(tái)尺寸樁基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)承臺(tái)砼5、標(biāo)號(hào)STT5534700mm；長(zhǎng)27m鉆孔灌注樁5m5m2.2mC30水下混凝土C30普通混凝土QTZ60D承臺(tái)基礎(chǔ)7m7m1.35mC35普通混凝土FO23B4600mm；長(zhǎng)20m鉆孔灌注樁5m5m1.35mC30水下混凝土C35普通混凝土QTZ100(ZJ6015)4600mm；長(zhǎng)20m鉆孔灌注樁5m5m1.35mC30水下混凝土C35普通混凝土QTZ300(7033)4600mm；長(zhǎng)20m鉆孔灌注樁5m5m1.35mC30水下混凝土C35普通混凝土5個(gè)坑內(nèi)塔型號(hào)均為6015，塔臂長(zhǎng)度為50m，塔身高度為25m，5個(gè)坑內(nèi)塔臂不存在交叉范圍，故不需進(jìn)行錯(cuò)塔，基礎(chǔ)形式為樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)樁為4根樁徑6、為1000mm，有效樁長(zhǎng)為38m，樁頂標(biāo)高位于第二道混凝土支撐底部，樁頂距開(kāi)挖基底有12m距離，為保證樁基穩(wěn)定樁與樁之間設(shè)連系梁，連系梁每3m一道，截面為600mm1000mm，承臺(tái)尺寸為5m5m1.4m，樁與承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)均為C35。后附坑內(nèi)塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書(shū)。坑內(nèi)塔吊示意圖坑內(nèi)塔基礎(chǔ)樁配筋圖塔吊回轉(zhuǎn)半徑最大為60m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)原有建筑物及高壓輸電線路，不需搭設(shè)防護(hù)腳手架。同時(shí)本現(xiàn)場(chǎng)采用獨(dú)立式，回轉(zhuǎn)半徑60m，最大架設(shè)高度35m，該工程所用塔吊不需附墻連接。塔吊平面布置圖第三章 塔吊安裝時(shí)人員及機(jī)械設(shè)配 一）、設(shè)備安裝指揮4人； 二）、設(shè)備安裝技工20人 ； 三）、安裝電工47、人； 四）、安裝塔吊司機(jī)8人； 五）、25t汽車(chē)吊4臺(tái)；第四章 塔機(jī)安裝步驟一）、校正底架水平，其傾斜角度不大于1 ，緊固底架螺栓。二）、安裝基礎(chǔ)節(jié)及一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。三）、將爬升套裝在塔節(jié)外（注意將套架有油缸一面對(duì)準(zhǔn)塔節(jié)有踏步一面）。四）、安裝回轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)（注意裝好開(kāi)口銷(xiāo)）。五）、吊裝塔帽。六)、裝司機(jī)室，接好電源。七）、安裝平衡臂，并裝上尾配重。八)、吊裝起重臂（在地面上拼裝好后整體吊裝）。九）、吊裝平衡塊。十）、穿繞鋼絲繩。十一）、檢查機(jī)械連接開(kāi)口銷(xiāo)、螺栓擰緊度及電器盒液壓部分無(wú)誤后開(kāi)始塔機(jī)頂升加節(jié)作業(yè)。十二）、頂升時(shí)必須注意塔機(jī)前后平衡，爬升套升空后嚴(yán)禁塔機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作。十三）、頂升作業(yè)結(jié)束后，8、調(diào)塔機(jī)起重限位、升高限位、小車(chē)變幅限位、力矩限位等，符合要求后重復(fù)第11條檢查一遍。十四）、焊接接地裝置。十五）、交付驗(yàn)收。第五章 塔吊的頂升作業(yè)一）、先將要用的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔身引入的方向，一個(gè)個(gè)依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進(jìn)橫梁的正上方，打開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，使回轉(zhuǎn)處于制動(dòng)狀態(tài)。二）、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，以23mm為宜，放松電纜的長(zhǎng)度，使之略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放到引進(jìn)橫梁的小車(chē)上，移動(dòng)小車(chē)的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點(diǎn)位置上，然后卸下支座與塔身連接的4個(gè)高強(qiáng)度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。三）、將頂升橫梁掛在塔身踏步上，開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，活塞桿全9、部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級(jí)踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時(shí)塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。四）、拉動(dòng)引進(jìn)小車(chē)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓聯(lián)接孔，縮回活塞桿至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，用高強(qiáng)度螺栓把上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接起來(lái)，調(diào)整油缸的伸縮長(zhǎng)度，用高強(qiáng)度螺栓將上下支座與塔身聯(lián)接起來(lái)。五）、以上為一次頂升加節(jié)過(guò)程，連續(xù)加節(jié)時(shí)，重復(fù)以上過(guò)程，在安裝完三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，安裝下部四根斜撐，并調(diào)整使其均勻受力這樣塔機(jī)才能吊重作業(yè)。第六章 頂升加節(jié)過(guò)程中的注意事項(xiàng)一）、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在10、踏步上這段過(guò)程中，必須認(rèn)真觀察套架相對(duì)頂升橫梁和塔身的運(yùn)動(dòng)情況，有異常情況立即停止頂升。二）、自準(zhǔn)備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強(qiáng)螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)接好下支座與塔身之間的高強(qiáng)螺栓，在這一過(guò)程中嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。三）、連續(xù)加節(jié)每加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔機(jī)下支座與塔身之間的高強(qiáng)螺栓應(yīng)連接 ，但可不擰緊。四）、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面必須對(duì)準(zhǔn)。五）、塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)使套架上所有導(dǎo)輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間各接頭的高強(qiáng)螺栓擰緊情況。六）、在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中，必須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人照管電源，專(zhuān)人操作爬升機(jī)構(gòu)，專(zhuān)人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的11、操作平臺(tái)，更不可 啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)和其他電氣設(shè)備。七）、頂升作業(yè)必須在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須有充足的照明設(shè)備。八）、只許在風(fēng)速低于13m/s時(shí)進(jìn)行頂升作業(yè)，如在頂升過(guò)程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下落身聯(lián)接成一體。九）、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度并做好電纜的緊固工作。十）、在頂升過(guò)程中，因把回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車(chē)檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進(jìn)行爬升作業(yè)。第七章 投入使用前的工作一）、調(diào)式標(biāo)準(zhǔn)1、待升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車(chē)限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保12、證各限位裝置靈敏，具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試。2、必須按塔吊性能表中的重量進(jìn)行重量限位及力矩限位調(diào)試，試用三次，每次必須合格并連接好接地線。二）、安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限位器。行程限位器由：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限位器由：起重力矩限位器、起重量限位器。此外還包括風(fēng)速儀。三）、空載試驗(yàn)安裝完成后應(yīng)進(jìn)行數(shù)次全程范圍內(nèi)的運(yùn)行，然后再做三次組合動(dòng)作運(yùn)行，行進(jìn)過(guò)程中不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。四）、負(fù)荷試驗(yàn)在最大幅度處分別應(yīng)額定起重量的25%、50%、75%、100%，按空載試驗(yàn)的13、要求進(jìn)行試驗(yàn)。進(jìn)行過(guò)程中不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、力矩限位器、起重量限位器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。第八章 塔吊的圍護(hù)和保養(yǎng)一）、機(jī)械的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，以保證制動(dòng)的靈活可靠，其間隙在0.51.0mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇到異物即用汽油洗凈。二）、減速箱、變速箱齒輪等部分的滑潤(rùn)按照滑潤(rùn)指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。三）、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無(wú)斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。四）、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)接情況，如有松動(dòng)應(yīng)予以擰緊，塔身聯(lián)接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度，所有連接銷(xiāo)軸必須帶有開(kāi)口銷(xiāo)，并需張開(kāi)。五）、安裝、拆卸和調(diào)14、整回轉(zhuǎn)機(jī)械時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)械與減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的齒合面不小于70%，齒合間隙要適合。六）、在運(yùn)輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)建變形及碰撞破壞，必須定期檢查和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓、焊縫以及構(gòu)建是否損壞、變形和松動(dòng)。第九章 塔吊拆卸一）、工地使用完畢后，必須及時(shí)通知公司，由公司派人拆除。二）、塔吊的塔身下降作業(yè)：1、調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為23mm為宜，移動(dòng)小車(chē)位置，使塔身上部重心落在頂升油缸的鉸點(diǎn)位置，然后卸下支座與塔身連接的高強(qiáng)螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降工作。2、開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，將活塞桿全部伸出，將頂升橫梁掛在塔身的下一級(jí)踏步上，卸下塔身與15、塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬升擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級(jí)踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強(qiáng)螺栓。三）、以上為一次塔身下降過(guò)程，連續(xù)下降塔身時(shí)，重復(fù)以上過(guò)程。四）、拆除時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁操作場(chǎng)地內(nèi)人流通行。五）、當(dāng)塔機(jī)降至地面（基坑高度）時(shí)，用汽車(chē)吊輔助拆除，步驟如下： 配重吊離平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最后一塊配重拆除平衡臂塔帽拆除上下支座拆除（包括拆除電源的司機(jī)室）爬升套、斜撐桿拆除最后拆除三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。六） 、注意事項(xiàng)同頂升佳節(jié)過(guò)程第16、十章 塔吊的操作使用一）、塔吊的操作人員必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練，持證上崗。了解機(jī)械的構(gòu)造和使用方法。必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。二）、塔機(jī)的正常工作氣溫為-20+40，風(fēng)速低于20m/s。三）在夜間施工時(shí)，除塔機(jī)本身備有照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有充足的照明設(shè)備。四）、在司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤(rùn)滑油、油紗及其它易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時(shí)更要注意防火，原則上不許使用。五）、塔機(jī)必須定機(jī)定人，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室擅自進(jìn)行操作。處理電氣故障時(shí)，須有維修人員2人以上。六）、司機(jī)操作必須雅閣按“十不吊”規(guī)則執(zhí)行。第十一章 塔吊的沉降、垂直度測(cè)定及偏差校正一）、塔吊基17、礎(chǔ)沉降觀測(cè)半月一次。垂直度在塔吊自由高度時(shí)半月一次測(cè)定。二）、在塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，必須進(jìn)行偏差校正。在最低節(jié)與塔吊基礎(chǔ)腳螺栓加墊鋼片校正。校正過(guò)程中用用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊，在確保安全的前提下才能頂起塔身。第十二章 安全技術(shù)措施一）、落實(shí)氣象情況，風(fēng)力在4即以上，雨雪天氣，嚴(yán)禁升塔，風(fēng)力6級(jí)以上時(shí)嚴(yán)禁塔吊作業(yè)。二）、安裝開(kāi)始前作一次全面的安裝安全技術(shù)交底。將作業(yè)全過(guò)程及每個(gè)細(xì)節(jié)向全體裝作業(yè)人員交底清楚。三）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，扣好帽帶，作業(yè)人員嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋及酒后和疲勞時(shí)作業(yè)，高空作業(yè)必須戴好安全帶，要有可靠的安全防護(hù)措施方18、可施工。四）、塔吊安裝和拆卸過(guò)程中在安全距離處必須設(shè)置警戒線，派專(zhuān)職安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。五）、頂升時(shí)必須由專(zhuān)人開(kāi)動(dòng)油泵，頂升作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁塔機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)嚴(yán)禁人員爬出欄桿外或站在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。六）、施工電氣線路應(yīng)有足夠的保護(hù)裝置和絕緣措施，線路嚴(yán)禁亂拉亂托，一旦發(fā)生故障，不得擅自維護(hù)。七）、鋼絲繩在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)腐蝕或斷絲達(dá)鋼絲繩直徑的10%時(shí)必須更換。樁機(jī)各傳動(dòng)部位應(yīng)正常工作，控制滑潤(rùn)油油位，機(jī)械安全防護(hù)裝置必須保持齊全有效。八）、夜間作業(yè)必須有充足的照明。九）、機(jī)械設(shè)備逐級(jí)保護(hù)，做到一機(jī)一閘一保護(hù)。十）、班組人員應(yīng)各司其職，密切配合，專(zhuān)業(yè)部分無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程。十一）、施工現(xiàn)場(chǎng)配備專(zhuān)職安全人員，操作過(guò)程中隨時(shí)注意周?chē)膭?dòng)向和施工情況，發(fā)現(xiàn)違章操作和指揮的，應(yīng)立即制止，發(fā)現(xiàn)有較大問(wèn)題的，立即停止及時(shí)匯報(bào)，處理完畢后在作業(yè)。十二）、加強(qiáng)對(duì)職工的安全思想教育，使每一個(gè)職工有較強(qiáng)的安全意識(shí)，避免事故的發(fā)生，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。十三）、要使全體職工樹(shù)立“安全第一”、預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全、安全為了生產(chǎn)”的意識(shí)。采取有效措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程設(shè)施工規(guī)范進(jìn)行有效的施工，嚴(yán)禁違章作業(yè)，提倡文明施工，安全施工。