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1、-1-目錄目錄 一、工程概況一、工程概況.2 二、主要施工方法和技術措施二、主要施工方法和技術措施.3（一）、測量放線.3（二）、樁基施工.3（三）、墩柱施工.3（四）、上部結構支撐體系.4（五）、主梁模型施工.4（六）、鋼筋施工.4（六）、主梁混凝土灌注.5（七）、橋面防滑地磚鋪設.5（八）、欄桿施工.5（九）、天棚的制作安裝.6（十）、其他.6 三、施工組織三、施工組織.6（一）、組織機構：.6（二）、進度計劃：.7（三）、主要機械設備及材料.8 四、人行交通及安全保護措施四、人行交通及安全保護措施.8 五、主要工程數量五、主要工程數量.8 六、主要機械設備及材料六、主要機械設備及材料.92、 七、工期安排七、工期安排.9 八、安全生產及文明施工措施八、安全生產及文明施工措施.9 九、質量安全保證措施：九、質量安全保證措施：.10（一）、工程創優目標：.10（二）、組織機構：.11 十、產品保護措施十、產品保護措施.12 -2-一、工程概況一、工程概況 由深圳分院設計的人行天橋位于百貨廣場交匯處，該工程的修建主要用于廣場人行天橋貫通。施工地段地型復雜，車流人流異常繁忙，地下水紋地質資料不明確，地下管網眾多，這些客觀因素都將對施工造成巨大影響。人行天橋的上部結構設計為斜交鋼筋混凝土板梁、梁長940.5cm，鋼筋混凝土板梁梁底截面寬 250cm，上翼緣面寬 500cm，梁高 75cm，3、主梁采用 C40 混凝土。現澆混凝土量為 25.6m3，鋼筋制安 3.82t，主梁跨中設 3cm 預供度。主梁下部結構一端為單柱0.8m 圓形墩柱，柱頂端設 GYZ60090 板式橡膠支座，單柱自基礎樁頂高度 620cm，一端為單排矩形墩柱，截面 50cm50cm，墩柱采用 C30 混凝土，現澆混凝土量為 5.8m3。鋼筋制安共 1.78 噸（包括基礎部分），柱高度自地面高程 445cm，矩形柱與端橫梁絞接，端橫梁與主梁為、鋼筋混凝土現澆。下部基礎分別為1m 端承樁，樁長 19.8m，樁尖嵌入中風化0.5m，一端則利用華中國際酒店門廳樁基承臺作為持力層，、鋼筋現澆矩形承臺，基礎截面尺寸 2004、20060cm。（一）、該橋工程有如下特點：1、橋跨市內交通主干道，并位于交叉路口車行轉彎處。日夜川流不息的車輛和人流對施工干擾很大，而建橋期間又不能影響車輛和行人的正常交通。因此，維護和施工量大。2、橋處最繁華的商業中心，人流如潮，施工期間必須大力維護現代化城市文明，保證行人絕對安全。3、施工地段管網眾多，經初步探測，施工將受電力、通訊、煤氣、液化氣、自來水等管道的影響。4、質量要求高，結構拆模后，不再裝飾，要求保證砼表面光潔美觀。因而使用模板的品類、規格、材質及使用拼接方法等都需考究。5、主梁一次澆注成型，一次落架。支架、模型不能倒用，一次性用料量大。6、鋼筋的制作、運輸、安裝及管理工作復5、雜。7、整個工程砼數量雖然不多，但施工中需按不同部位、不同級別在不同時間分別進行澆筑作業。砼的澆筑次數多。8、橋址處無施工作業場地，也不允許設食、宿點。人員、機具、材料及半成品的倒運及管理的工作量大，機具效率低，人員工時利用率差。9、沖孔樁基泥漿處理極為困難，明挖基礎的棄土處理以及建筑-3-垃圾清理等均需及時進行。10、工期緊。為不影響城市和少影響城市景觀，規定工期短，而影響施工進展從而影響工期的因素不少，尤其是交通影響，不能大面積展開施工，工作場面限制，直接影響前期施工進度，工程量及用料量主要在工程中期，但因在異地設點加工半成品，也必然影響中期施工速度，后期受裝飾工程影響，總工期不可能很短。6、11、由于建橋地處特殊環境，有許多工作只能在深夜進行，夜班作業量大。二、主要施工方法和技術措施二、主要施工方法和技術措施（一）、測量放線（一）、測量放線 1、在車輛和行人少時的夜間進行；2、利用光電測距儀；3、建立控制網點；4、設好護樁點，加強復核檢查。（二）、樁基施工（二）、樁基施工 1、用 1 臺沖孔機，為了更好地了解地下有無管線障礙，避免沖孔樁附近管線設施遭到破壞。施工時增加導孔深度，人工挖至地下 4米，確信無地下設施后，方可埋設鋼護筒。為了沖孔時不影響原路基，護筒埋設深度為 4 米。2、鉆孔樁施工為保證車輛和行人的安全，施工時臨時用木夾板（厚 18、高 2.44 米）進行圍護，并沿圍護7、的內壁用紅磚砌筑（高 0.3米）的淺池，防止泥漿溢出污染道路。3、采用鋼板焊接長 5 米、寬 2 米、高為 1 米的泥漿池，將鉆孔施工抽出的泥漿倒入池內，再用泥漿泵抽入灌車內外運。4、達到成孔設計深度經監理工程師檢查簽認到達持力層后，立即進行清孔，設立鋼筋骨架，灌注水下砼。5、鋼筋籠在工棚內制作，運至工地安裝，砼采用甲方指定的“港創”混凝土公司生產的商品砼，由砼車運輸至現場，運距約 25 公里，用砼泵車進行灌注。砼灌注高度應高出墩柱鋼筋與樁筋焊接處 0.5-1米。高出部分待基坑開挖后鑿除，鑿除時須防止損壞樁身。建議在柱與樁相接處設置承臺。（三）、墩柱施工（三）、墩柱施工 1、主梁墩柱設計為808、5050cm 兩種，墩柱均采用木模施工。為提高墩柱外表面光潔度，對木模內側接縫粘貼密封條。-4-2、為防止木模安裝后位移，底部通過預埋筋和基礎板連接控制，上部用纜風繩拉緊，另用鋼管支撐或鋼管架定位。3、墩柱鋼筋由基地工棚內生產，待樁頭破除后，與基樁鋼筋焊接，鋼筋的焊縫長度：采用雙面焊時不應小于 5 位鋼筋直徑，單面焊接時不得小于 10 倍鋼筋直徑。4、墩柱為 30#砼，樁基及明挖基礎為 25#砼，灌注時先灌注樁基及明挖基礎 25#砼，再安裝墩柱模型，綁扎墩柱鋼筋后，灌注墩柱砼。5、墩柱施工應嚴格控制砼的陷度，緩沖串筒高度不得大于 1.5m，并待徐徐下料，加強搗固。保證墩柱砼的密實。（四）、上9、部結構支撐體系（四）、上部結構支撐體系 1、人行天橋的上部結構施工將采用600mm、壁厚 12mm 的鋼管作為支撐體系，鋼管支撐立柱的橫向中心間距為 2m，縱向中心間距為 6m，共 6 根。上端采用凹槽設置 500 工字鋼縱向連接，凹槽與工字鋼滿焊，縱向兩排工字鋼腹板焊設橫向連接系，為確保鋼管立柱的軸向受力穩定，橫向立柱間焊設剪刀叉槽鋼。2、安裝成型后的臨時支撐體系，沿縱向 500 工字鋼上平面間距為 1m，橫向聯合向設置 200 工字鋼（長度為 6m）作為主梁模板的分配梁，主梁體模板采用木模板，板梁翼板采用桁架支撐，底模與分配梁采用契塊操墊以便脫模。沿 500 工字鋼下部懸掛安全網，上部進行10、圍蔽。（五）、主梁模型施工（五）、主梁模型施工 主梁均采用木結構，面板采用酚醛樹指膠合板。模板均在工棚內放大制作，因變化大，須按設計尺寸制作試拼后，編號堆放，側模板及翅膀模板，均按計算的尺寸下料堆放，待支架搭設完畢運至工地進行拼裝。底梁模板按設計位置鋪釘后，梁底的通氣孔，按照設計位置，采用10cm 硬塑料管制作。側模板先用 57cm 木條連接，再安裝支架，待支架標高調整至設計位置后，再鋪設翅膀底板。為提高砼外表面光潔度，對木模內側接縫粘貼密封條，以防漏漿，增加美觀。（六）、鋼筋施工（六）、鋼筋施工 所有鋼筋在生產基地工棚內生產，運至工地扎結。主筋按設計尺寸下料，運至工地焊接。主梁網片鋼筋，按照11、設計在最小應力處斷開，留足搭焊長度，在工棚內設置寬 2.0m，長大于最長網片長度的砼平臺，在平臺上放出-5-大樣，按照大樣在平臺上焊接成網片，并進行編號堆放，裝運至工地后在底梁上進行試拼點焊，并經檢查合格后，方可進行焊接，工地焊接時考慮焊接工藝不便，下料時按單面焊接的長度考慮，工地焊接時盡可能地采用雙面焊接要求每道工序均要放大樣，確保位置準確。由于主梁鋼筋很長，扎結工藝要仔細考究，考慮不周會造成很大的返工浪費。在施工時應特別注意。（六）、主梁混凝土灌注（六）、主梁混凝土灌注 在繁華的商業中心，場地狹小，根本無設拌合站和堆放砂石料的場地，且主梁一次灌注的砼數量大，要求速度快，盡量避開車流高峰期，12、因此現澆砼采用泵送商品砼。灌注前要進行周密的組織，細致的安排，應商品砼生產廠家距離施工現場較遠（約 15 公里），要根據商品砼拌合進度供應情況，組織一臺砼泵車和相應的罐車，爭取從凌晨兩點至六點間灌完，避開行人和車流高峰。1、鋼筋混凝土梁的砼坍落度要加強控制，盡量采用高標號水泥，降低水泥用量，避免橋梁裂紋超過設計允許值。2、嚴格控制砼灌注標高，抹面時要求掛線，并用水平儀復核，橋梁灌注完畢后，要立即對全橋面標高進行復核，高出部分慶及時鑿除，以保證防滑地磚的砂漿墊層厚度和砂漿墊層不超厚。3、要求所采用商品砼 10 天左右就達到設計強度，以保證能及時拆模。4、砼灌注時，應密切注意底板砼的厚度，嚴防超厚13、，以免浪費砼和增加梁體自重。5、砼灌注完備后在其初凝前將砼表面刷毛，以利鋪裝層的施工。6、砼初凝后即應灑水養護，養護用水及時間嚴格按規范執行。7、認真制作管理砼試塊，隨時測試砼強度，以掌握側模，底模的拆模時間。（七）、橋面防滑地磚鋪設（七）、橋面防滑地磚鋪設 防滑地磚鋪設前，要進行測量，貫通全橋高程，并按設計進行愛塊放線，選配磚塊，然后再進行鋪裝，鋪裝時先鋪基準磚然后掛線進行鋪裝，要求立整，不積水，確保鋪裝質量。（八）、欄桿施工（八）、欄桿施工 不銹鋼欄桿在工棚內按照設計焊接成半成品，運至工地安裝，安裝焊接前，首先對預埋件進行抄平，找出高程誤差，然后根據誤差設墊片，或縮短立柱進行調整后，進行焊14、接，要求欄桿豎直，面平，頂平美觀。-6-（九）、天棚的制作安裝（九）、天棚的制作安裝 天棚的骨架在工棚內制作，運至工地進行安裝，安裝時先進行螺栓連接進行校正，墊平后，再將立柱焊接牢固。要求直線順直，曲線園順，高度一致，美觀大方。（十）、其他（十）、其他 1、橋面接縫（10mm）采用 U 形鍍鋅鐵皮填封防水油膏。2、混凝土均采用商品混凝土，在夜間進行泵送，混凝土一次性澆筑完畢。3、主梁鋼筋的保護層必須滿足設計要求。4、由于該設施地處交通擁濟的深南東路只有選擇夜間凌晨零點后施工，并且場地狹小，不宜安排較多施工人員作業，臨時施工預計需 60 天。三、施工組織三、施工組織 本工程地處繁華的商業中心，除15、建筑物外剩下就是人行道和車行道，無任何可利用的施工場地和可設食宿的施工駐地。因此施工時只在現場設看守房和小型工具倉庫，施工人員上下班均采用汽車接送，工程所需材料、鋼筋、模型均需在生產基地加工至半成品，用汽車運往工地進行安裝，工程所需砼，一律采用泵送商品砼。因此要求該工程施工必須嚴格按照項目法施工管理模式進行管理，精心組織，合理安排，資源合理配置，實行動態管理。充分發揮機械設備和人員的作用，減少干擾。確保工程在規定的時間內完成。（一）、組織機構：（一）、組織機構：人民南路華中酒店人行天橋工程采用項目法施工，接到工程任務書后就組建項目經理部。組織機構詳見下圖 組織機構圖 組織機構圖 -7-項目副經16、理安質材料倉管工程部技術負責人項目經理資料人事部總公司工會員員員員施工員質安部保衛組勤后組量測組樁基班樁基班樁基班鋼筋班砼工班木工班架工班機電班裝飾班綜合班制作班制作班（二）、進度計劃：（二）、進度計劃：認真熟悉設計圖紙，了解設計意圖，明確工程數量，詳見表主要工程數量表）；清楚施工環境條件，掌握地下管網分布情況的基礎上，制定合理的施工工藝；工藝流程詳見下（圖）施工工藝流程圖安排合理的施工進度。根據甲方要求工期僅為 75 天，工程進度安排詳見附圖施工進度橫道圖，根據施工進度，對資源進行動態管理，合理配置。施工工藝流程圖 施工工藝流程圖 -8-（三）、主要機械設備及材料（三）、主要機械設備及材料 17、詳見附表主要機械設備表及材料。四、人行交通及安全保護措施四、人行交通及安全保護措施 該工程雖工程結構施工簡單，且施工過程中確保人行交通安全及人行交通暢通尤為重要。為確保繁華地段的施工既不影響市民的正常交通秩序、又不損壞都市形象，我們將采用圍蔽施工方案：下部的樁基礎施工及明挖基礎施工采用 PC 塑料波紋板分段圍蔽施工，圍蔽的范圍盡量滿足人行通道的需要，保持圍蔽與圍蔽之間的距離不小于 5m。在完成下部基礎施工后，主梁體的施工將采用臨時墩支撐托架圍蔽施工，上部結構，圍蔽結構采用彩色條紋紡織布。五、主要工程數量五、主要工程數量 序號 名 稱 數量 單位 備 注 1 C40 號混凝土 25.6 立方米 18、2 C30 號混凝土 5.8 立方米 3 C25 號混凝土 20.4 立方米 4、鋼筋制安 5.6 噸 5 鍍鋅鋼管 4 根 502330 進場準備 測量放線欄板砼澆筑及鐵件預埋梁部模板施工 鋼筋制安 砼澆筑橋面找平層 鉆孔樁施工 橋墩身施工 主橋墩帽施工裝修工程-9-六、主要機械設備及材料六、主要機械設備及材料 序號 名 稱 數 量 單 位 備 注 1 20t 汽車吊 1 臺 2 鉆孔樁機 1 臺 3 電焊機 2 臺 4 氧氣設備 2 套 5 600 鋼管 30 米 6 500 工字鋼 20 米 7 200 工字鋼 50 米 8 100 槽鋼 30 米 9 50 鋼管 150 米 10 板枋19、材 12 立方米 11 鋼模板 3.5 噸 七、工期安排七、工期安排 施工準備 3 天 基礎工程 15 天 臨時支撐體系 5 天 主梁模板安裝 5 天 主梁鋼筋綁孔 5 天 混凝土灌注及養護 7 天 完工后的場地清理 2 天 天面貼廣場磚，不銹鋼欄桿及耐力材料制作 15 天 柱面及橋頂面噴涂彩色涂料及安裝照明線路 5 天 拆除支承架及竣工驗收 5 天 各工序施工時穿插進行，計劃總工期 60 天 八、安全生產及文明施工措施八、安全生產及文明施工措施 1、由于該工程地處繁華商業中心及重要交通地帶，除地上的能見的建筑物外，地下管網較多，資料不全，位置不明，特別是通訊電纜，自來水管道，天然氣管道，電力20、電纜等，直接關系到國家和人民生命財產安全的大事，一旦破壞，將會給黨和人民帶來不可估量的損失，因此，在施工前必須預先探明情況，再進行開挖，在施工中，鉆樁前，必須人工開挖地下 4 米，確認無地下建筑設施后，方可進行鉆孔樁鉆也、護筒埋設深度為 4 米，明挖基礎一律采用人工開挖，并在-10-開挖時隨時注意地下管網及建筑物的情況。2、成立以項目經理為組長的現場文明施工領導小組，負責天橋的文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則，報駐地監理批準后實施。3、加強宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性，并定期對現場文明施工情況進行檢查評比，找出不足，重點。4、施工現場實行封閉21、式施工。采用密眼安全網進行全封閉式施工，并且設置安全防護措施。橋梁上部用斑馬布密排封閉。每天工作前先灑水，減少建筑粉塵。5、施工現場道路暢通，場地平整，無大面積積水。場內設置連續、暢順的排水系統，溝池成網，合理組織排水，泥漿處理后才能排入下水道。6、現場建筑材料的堆放，按照施工組織設計指定的區域范圍內分類整齊堆放。散體材料砌池筑圍堆放。材料轉運堆放有專人管理、清掃、保持場內整潔。7、在場內適當的位置設置宣傳教育欄，進行文明施工管理、安全生產、質量保證等方面的教育。加強對工人的管理，同時加強對工人文明和道德教育，處理好施工與人行交通的安全，不能擾亂整個交通秩序。8、施工現場防火、用電安全、施工機22、械管理及余泥外運，散體物料運輸等應嚴格執行國家或地方的有關規范規程和規定，絕對禁止違章行為。9、合理安排工作時間，盡量減少施工干擾。10、現場施工人員一律戴安全帽，遵守現場的各項規章制度，非施工人員一律不得擅自進入施工現場。11、設置安全警示標志。12、施工現場的醒目位置應設有相關的安全警示標志，人員進入施工現場要帶安全帽，有規定的佩戴胸章。九、質量安全保證措施：九、質量安全保證措施：（一）、工程創優目標：（一）、工程創優目標：1、質量：工程質量做到內實外美，位置準確，線條清晰。工程合格率 100%，優良率 95%以上，無質量事故。2、工期：為 60 天，即按施工組織設計施工，力爭 60 天完23、工。3、安全：確保安全生產無事故。4、文明施工：場地布置合理，通道整齊清潔，盡最大努力保持-11-交通暢通，及時清理施工垃圾，盡量減少環境污染，工完料清。5、技術資料：技術、資料齊全，完整可靠，竣工資料與施工同步。（二）、組織機構：（二）、組織機構：1、成立工程質量創優領導小組：組長：謝宇輝 付組長：牟維海 組員：葉文來、白全勝、曾日亮、張惠民 2、健全質量安全責任制：3、領導小組的主要任務是制定創優規劃，并負責組織實施；定期或不定期地檢查創優工作的落實情況；制定獎罰制度，提出獎勵標準。領導小組面員按分解目標各負其責包干到底。辦公室的主要任務是傳達貫徹領導創優目標的指示決策，收集整理創優經驗，24、通報質量信息。4、項目經理對項目工程創優目標全面負責。組織貫徹落實創優目標會議，及時總結創優經驗，分析過程中存在問題，制定糾正措施。領工員對本工種的工程創優全面負責，對本工種任務，勞力安排，施工安全，場地清潔全面負責。工班長對本工班所承擔的任務，勞動指標，安全質量全面負責。工人對自己所承擔的任務，安全質量負責。5、項目部要大力宣傳創優工作的重要性，搞好工程質量是強國之本，富民之策，是企業生存和發展的需要的宣傳，經過宣傳教育要使全體職工、民工把抓工程質量變為自覺的行動。6、建立以技術負責人為首的技術責任制，強化施工技術管理，實行全過程管理，嚴把“三關”。一是嚴把圖紙審核關，對施工圖紙要進行認真復25、核，充分理解設計意圖，嚴格按圖和規范組織施工，并層層進行技術交底；二是嚴把測量關，對各建筑采用座標與相對幾何尺寸雙控制，建立高程控制系統，堅持測量復核制，確保建筑物設計位置準確；三是嚴把試驗關，對工程所需鋼材、商品砼、水泥、砂、石，必須按規定進行檢驗，對無出廠合格證及經試驗不符合要求者，堅決不予使用，確保工程質量。7、進行質量管理制度，施工圖審簽制，技術交底制，質量（三檢）制，隱蔽工程檢查簽認制，分項分部工程質量評定制，質量事故報告制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中要做到認真落實，相互監督，善始善終。8、技術人員要吃透圖紙，熟悉資料，進行層層技術交底，使主要管理者，現場管理人員及操作26、者了解整個工程設計意圖清楚技術標準，掌握操作方法，對施工中出現的問題，積極配合，研究方案，進-12-行處理。9、及時收集整理技術資料，測量記錄、施工記錄、變更設計，施工圖紙、試驗資料等要及時收集，保證資料齊全，完整可靠。竣工資料與施工同步，準確反映工程質量與建筑位置。10、堅持“安全第一、預防為主”的方針，建立完善的安全管理系統，本工程位于繁華的商業中心，人流、車流量大，施工中既要保證施工人員及機械設備的安全，又要保證車輛和行人的安全，因此，除正常的施工安全管理外，各施工點和重要交通通道還要設置專門的安全人員，維護交通行人和施工安全。11、千方百計保護既有建筑物和地下管網的安全，本工程處于繁華27、的商業中心，除地面的能見的建筑物外，地下管網較多，資料不全，位置不明，特別是通訊電纜、軍用電纜，自來水管道、天然氣（液化氣）管道、電力電纜等，直接關系到國家和人民生命財產安全的大事，一旦破壞，將會給黨和人民帶來不可估量的損失，因此，在施工前必須預先探明情況，再進行開挖。在施工中：沖孔樁基礎，人工挖埋設護筒必須在兩米以上，確認無地下建筑后，方可進行沖孔施工，明挖基礎，一律采用人工開挖，并在開挖時隨時注意地下管網及建筑物的情況，發現在地下管網或其它建筑時應立即報告，請有關部門進行處理。嚴禁擅自進行處理，或破壞建筑物。12、采取一切措施，減少環境污染：施工位于繁華的商業中心，行人擁擠、車輛川流不息，施工中除設置必須的圍欄和防護裝置外，施工點必須派專人隨時清掃散失在道路上的建筑垃圾，保持環境清潔，減少施工時對環境的污染。十、產品保護措施十、產品保護措施 制訂科學合理的作業計劃。施工作業前，應熟悉圖紙內容制訂多工種交叉施工作業計劃，既要考慮保證工程進度順利進行，又要考慮保證交叉作業施工不相互干擾。防止盲目施工和不合理趕工期以及不采取防護措施，而造成的互相損壞，反復污染等現象的產生。交接清楚、責任明確，管理到位，提高成品質量保護意識，將以合同、協議等形式明確各工種對工序質量的保護責任及本工序工程的防護，并辦好上下工序必要的交接手續，以提高產品保護的責任心。