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1、鋪架專項安全施工方案1.1一般規定（1）架梁作業人員應體檢合格，無妨礙作業的疾病和生理缺陷，且必須經過專門培訓并考試合格后方可上崗。患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不得從事高處作業，工作前嚴禁喝酒，并應有足夠的睡眠。（2）起重工、電工、電焊工等特種作業人員必須持證上崗。運、架梁設備操作人員必須經過專門技術培訓，經考試合格并取得操作證書后，方可持證上崗。（3）架梁作業人員在作業過程中，應集中精力正確操作，監控機械工況，不得疲勞操作，不得擅自離開工作崗位或將機械交給他人操作。（4）架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網等應配備齊全，機械應經試運轉。（5）所2、有架梁人員進入工地時，均應按規定穿戴安全防護用品。（6）架梁工地跨越水域時，應具備防洪設備和措施，并應根據情況設置救生圈、救生衣和救生船只，專人日夜值班，以策安全。（7）夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應采用安全電壓。（8）架梁作業中，向下傳遞和身上提升工具設備時，應加強了望，建立響應制度。（9）架梁作業區域必須設置明顯的警告標志及必要的安全防護設施，非作業不得進入架梁作業區。（10）嚴禁用架橋機自身動力作使用說明書以外的其它牽引動力。嚴禁架橋機長距離自力走行。（11）架梁作業過程中，指揮人員及監控人員必須隨時注意架橋機工作狀況，如發現問題及時通知現場施工負責人，并及時通知架橋機司機停止作業。3、（12）架梁過程中，龍門吊操作人員、指揮人員，架橋機操作人員、指揮人員、電工必須時刻監控鋼絲繩狀況，對于不符合規定的鋼絲繩堅決清除出廠，嚴禁不按規定使用鋼絲繩。（13）架橋機架梁時的線路條件，必須符合架橋機的要求；必須指定專人負責架橋機運行線路的檢查、加固和整修。架橋機走行過程中，安排專人負責看道，發現線路問題及時通知架橋機司機停止運行，并將架橋機后退，進行整道作業。（14）架橋機在大坡道上停車對位、架梁時，必須設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。起重小車的制動裝置應安全可靠，并設制動失靈的保險設施。設專人防止起重小車向下坡方向滑動，并備有止滑設施。（15）架梁作業人員進行雙層作業時，上層人員應4、將工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。橋面道碴應在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。（16）架橋機最大起重量不得超過設計額定起重量，嚴禁超載運行。（17）操作人員在架橋機運轉中應注意觀察、監護架橋機運轉狀況，嚴禁設備帶故障運轉和在運轉中進行維修和保養。當機械運轉中發現不正常情況時，必須停機檢查，故障排除后方可繼續作業。（18）施工現場測得風力達到6級以上時應停止架梁，風力達到6級并有中雨、雪等惡劣天氣時也不得進行架梁作業。停止架梁后應及時采取措施對運、架梁設備進行防護。（19）架梁設備停留或架梁時，應采取有效的防溜、防火、防盜、防凍、防滑等措施。1.2主機安全技術規定（1）架橋機5、停留地點設專人監護，嚴禁非工作人員走近及走上架橋機，嚴禁非操作人員進入操縱室。架橋機停留時應采取防溜措施，車輪下安放鐵鞋或止輪器。（2）架梁作業時，施工現場應設防護人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離外，嚴禁非作業人員上橋進入作業地點。（3）主機通過地段的障礙物應事先清除。（4）除橋上作業走行外，嚴禁機臂處于高位狀態走行，較長距離走行時，應拆除0號柱各活動節，只掛基本節。（5）架梁就位時，必須注意觀察起重小車卷揚機鋼絲繩的運行情況。安排專人監護鋼絲繩排列情況，防止亂繩及跳槽。（6）主機正確對位后，應立即采取可靠的制動措施（如采用鐵鞋或木楔在車輪下止動，或擰緊手制動），制動風壓應保持在0.6MPa以6、上；在坡道上架梁時，應在車輪下安裝鐵鞋，用螺栓緊扣在軌頭上，防止溜車。（7）伸機臂前，必須使車體前端和兩側的千斤頂支撐到位；吊梁小車應推到機臂后端并固定緊；機臂伸到位后應立即安裝定位銷軸，拉動機臂到位后立即安裝2號柱銷軸，嚴禁靠2號柱油缸受力維持拉臂狀態。（8）立0號柱時，應用硬質木板和木楔墊平、墊實，支墊面積應大于0號柱底面面積，支墊高度可作小量調整，以保持機臂呈水平狀態；0號柱支立后，要求前后左右垂直，不得偏斜。當支立于T形橋臺時，0號柱底部應安裝鋼制枕梁。（9）墩臺作業人員應戴安全帽、穿防滑鞋、拴安全帶，必要時應在墩臺拴掛安全網。（10）橋梁吊起后嚴禁有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上7、不應進行其他作業。（11）架橋機支腿下必須墊放枕木，枕木擺放要平齊、牢固。1.3換裝梁片安全事項（1）換裝梁片前，梁上的防水蓋板和料具等應進行整理，其高度不得超過梁片的擋碴墻頂。（2）梁落到機動平車后，前后端應加設橫向支撐，拖梁小車應打木楔前后止動，梁重心應在機動平車縱向中心線上，允許偏差為20mm。（3）在小半徑曲線架梁時，梁中心線可與機動平車縱向中心線略成斜交，但左右偏離不宜超過150mm。（4）機動平車與主機對位聯接時，應有專人指揮，嚴禁沖撞，對位停車后，應加設制動鐵鞋和木楔，制動風壓應保持在0.6MPa以上。當主機正在落梁時，嚴禁機動平車與主機掛鉤。（5）運梁車載梁通過道路的標準和質量8、應符合設計要求。運梁前安排專人負責對所經過的線路進行檢查、加固、養護。運梁時，設專人在運梁車前方兩側引導和觀察線路情況，發現異常變化時應立即停車檢查。1.4出梁和落梁安全事項（1）拖拉梁片前，應檢查走行凈空是否有障礙物；在曲線上拖拉時，應注意觀察拖梁小車的轉向，以免掉道。（2）拖梁小車卸載后，應退到固定位置，并打楔止動。（3）吊梁時應保持前后左右均衡起吊，不應使梁傾斜，同時嚴防卷揚機受力不均。（4）出梁到位時，應防范梁片碰撞0號柱。（5）機上移梁時，嚴禁以0號柱作為鏈條滑車掛鉤的生根處以防梁片傾翻后拖動0號柱，造成架橋機傾翻的嚴重事故。（6）出梁和落梁過程中，梁片下方嚴禁站人。（7）當架完一孔9、梁縮回機臂前，應將吊梁小車和吊軌小車退到機臂的后部，將主動吊梁小車與1號柱固定，機臂抬頭折起0號柱活動節，調平機臂，插上2號柱銷軸后方可縮回機臂；縮機臂時，主機前鉤與0號柱之間和0號柱前后嚴禁站人。(8）移梁過程中，兩端基本同步小于10cm，每隔10cm互報一次數值，根據橫稱偏差量調整前后橫移速度。(9）滑軌布置應平行于支座橫向中心線，兩端滑軌基本平行。(10）移梁過程中，梁片兩端用倒鏈交叉防護。(11）頂落梁時，同端千斤頂必須同步起落，嚴禁用交替頂、落的方法調整橫向位置；兩端千斤頂必須交替起落。兩端高差不宜過大，未施頂的一端應落在穩固的支墊結構上。(12）千斤頂安放在有斜坡的砼表面時，用硬質10、木板或鋼板墊實墊平，再安放千斤頂。(13）千斤頂頭應墊有擴大傳力面積的支墊物品。砼與鋼板、鋼板與鋼板間應放置防滑物品。(14）頂落梁時，梁片兩端、兩側利用支撐木做防護，專人負責圓木支撐，隨著梁體的高度下降而調整圓木的高度，保持3cm的空隙。1.5當有下列情況之一時，嚴禁進行架梁作業(1）架橋機卷揚和走行系統的制動設備、機身穩定設備失靈，或架橋機桿件、吊具及設備有損壞未徹底修復時。(2）架梁人員未經培訓，或架梁人員之間分工不明確，指揮不統一、信號不一致時。(3）氣候惡劣妨礙瞭望操作，或夜間照明不足，影響安全作業時。(4）橋頭路基或線路未按設計要求進行填筑或處理時。(5）架梁通過的橋梁不能確保安全11、時。(6）現場風力大于6級時。2.鋪軌作業安全規定(1）架橋機停留地點設專人監護，嚴禁非工作人員走近及走上架橋機，嚴禁非操作人員進入操縱室。架橋機停留時應采取防溜措施，車輪下安放鐵鞋或止輪器。（2）作業時，施工現場應設防護人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離外，嚴禁非作業人員進入作業地點。（3）主機通過地段的障礙物應事先清除。（4）龍門吊換裝軌排前，進行試吊、并檢查鋼絲繩、基礎的情況，發現問題及時處理。（5）機動平車與主機對位聯接時，應有專人指揮，嚴禁沖撞，對位停車后，應加設制動鐵鞋和木楔，制動風壓應保持在0.6MPa以上。（6）運軌排時，設專人在前方兩側引導和觀察線路情況，發現異常變化時應立即停12、車檢查。（7）架橋機落軌排時，下面不得站人，并將工具放到線路兩側，不得影響施工。（8）聯結軌排時，防止鋼軌傷人，不得將手放于接縫內。（9）進行線路養護時，防止道碴、工具、機械傷人。（10）換裝軌排、鋪設軌排嚴格執行“十不吊”標準。換裝時，人員不得站在軌節上、軌節車兩旁或穿越換裝龍門吊。（11）軌節掛鉤起鉤前，應先將鉤掛穩，待掛鉤人員撤到安全地點后方可起吊。（12）軌節連接時，每側接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得小于2個，并應使接頭處軌面的錯牙不大于2mm。（13）連接軌節的施工人員未撤離軌道前，下一軌節不得伸出鋪軌機。（14）站內軌道施工，當鄰線來車時，必須停止作業，人員和機具一律撤出限界以13、外。3.高空作業安全操作規程（1）作業基準面距地面（或下一工作面）二米以上，且有垂直墜落可能的作業，均為高空作業。凡進行高空作業的人員必須遵守本規程。（2）進行高空作業的工作人員及進入高空作業區的一切人員，必須戴好安全帽、高空作業的安全帶等，使用前必須有專人嚴格檢查。（3）所有需要使用安全帶執行作業的人員必須經過正確穿戴安全帶和如何實現100%系掛的培訓.(4)當施工作業時,作業人員必須佩戴安全帶并且100%的系掛到可靠的錨點上.不準將安全帶綁在活動或不牢固的地方。(5)雙層作業時，上下層人員應取得聯系，互相應錯開位置。必要時，須設可靠的保護隔板或罩棚、防護網，上下層方可同時作業。不同工程多層14、同時作業時，應加強聯系，防止物體落下傷人。(6)高空作業臺、架的搭設和使用，必須符合技術要求，工作前，應仔細檢查其是否牢固、可靠；安全用具和機械設備、工具等是否完好齊備，已損壞或有嚴重缺陷者，嚴禁使用。對于安裝修改或拆除腳手架的架子工必須提供資質證明.(7)對于高度低于2米的作業平臺必須要有牢固的臨邊保護或扶手.(8)禁止將起重、牽引裝置的拉線固定在臨時搭設的高空作業臺架上，若固定在永久性臺架上（如立柱、構架等），事先應經過驗核。(9)在高處動火作業時,應使用防火毯接住火星和飛濺物.不允許飛濺物落到氣體軟管或氣瓶上.(10)、對于對工人墜落會造成一定危險的所有孔洞電纜溝坑體和基礎必須要有牢固的15、臨邊保護措施.(11)高空作業時，應將手持工具、小型材料等放在工具袋內，嚴禁工具袋由高空掉下或使用破損的工具袋。(12)高空作業所有的材料和工具應用繩索或起重工具傳遞，不可投擲。(13)懸式和活動吊架、手腳架及其他設施必須牢固可靠，并須備有安全繩。(14)嚴禁在高空作業臺架及其他設施上打鬧跑跳，在風雪霜凍后，應及進清掃，并采取必要的防滑措施。(15)靠近電氣設備作業時，應保持一定的安全距離，采取可靠的防護措施，并采取必要的防滑措施。(16)高空作業區域應設置安全圍欄，掛安全標志牌，交叉作業要有安全網。4.用電安全操作規程1、施工現場用電應采用三相五線制供電系統，且工作接地電阻值不得大于4歐，供16、電線路始端、末端必須作重復接地。2、用電設備應實行一機一閘一漏（漏電保護器）一箱（配電箱）；漏電保護裝置應與設備匹配。不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。3、自備電源應滿足下列要求1）自備發電機組應采用三相四線制中性點直接接地系統，接地電阻值不得大于4歐；2）發電機組應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列并行；3）發電機組應設置短路保護和過負荷保護裝置；4）多臺發電機并列運行時，必須在機組同期后向負荷供電。4、電纜線路敷設應符合下列規定1）電纜線應根據環境條件，采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面敷設。2）電纜類型應根據負荷大小、允許電壓損失計算確定。3）電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于2m，交17、叉間距不得小于1m。5、配電箱及開關箱應滿足下列要求1）固定式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3m，移動式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得大于0.6m。2）配電箱及開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所，嚴禁設在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質中。3）配電箱及開關箱內應分設工作接零和保護接零端子匯流排。4）配電箱應采取防曬、防塵措施，并配鎖。5）電源開關應加箱上鎖，設有防雨、防潮措施，并由電工專人開合電閘。6、施工照明和行燈的安全電壓在金屬容器內作業或特別潮濕的環境中應使用12V安全電壓。7、架梁作業應滿足1）架橋機組裝后運行通過的地段，高壓線與架橋機最高點的垂直距離及最外側的水平18、距離應符合國家和鐵道部現行安全技術規程的規定。2）架橋機組裝后運行通過高壓線時，運行速度不應超過5KM/H。3）夜間作業應有足夠的照明設備，在橋墩臺上作業的人員應使用36V安全電壓的工作燈具。8、各種露天使用的電氣設備應放置在干燥處；機電設備應設置可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。9、雨期前應檢查照明和動力線有無混線、漏電，檢查現場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好，防止觸電事故發生。5.季節性施工1、冬期施工應符合下列規定1）進入冬期前，施工現場應提前做好防寒保暖工作，人行道路、跳板和作業場所等應采取防滑措施。2）嚴寒和寒冷地區操作機械時，應有19、防凍措施，駕駛車輛不得在有積雪和冰層的道路上快速行駛；上下坡和急轉彎時，應避免緊急制動。3）在江河冰面上通行時，事先應調查冰層的厚度及承載能力，冰面承載能力不夠地段嚴禁通行。2、雨期施工應符合下列規定1）雨期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，采取相應的防護措施。2）雨期前，必須對施工場地、材料堆放、生活駐地，運輸便道及水電設備的防洪、防雨、排澇等設施進行檢查，排澇溝渠必須疏通；人選道路、跳板和作業場所等應采取防滑措施。3）暴雨前后，應對腳手架、纜風繩、地錨、邊坡、基坑、臨時房屋和設施等進行檢查；發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能發生坍塌的施工地段，應及時修復和加固。4）在深水的河道上架梁時，必須備有救生圈、救生衣，必要時應備有救生船只。5)大風在雨后作業,應當檢查龍門吊、架橋機的基礎及垂直度，確認無誤后方可試運轉，沒有問題方可進行作業。6）雨期施工應加強防電防雷。3、高溫季節施工，應按勞動保護規定做好防暑降溫工作。第 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