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4.堅持專業化組織施工的原則，安排具有豐富的橋涵工程施工經驗的專業隊伍承擔。三、工程概況本工程為邱縣雅馨公寓配套基礎設施跨越北干渠橋涵工程，本工程位于河北省邯鄲4、市邱縣雅馨公寓公租房附近，西起迎賓街，東至柳辛莊村，設計跨越北干渠采用2-6m箱型框架橋，該箱型橋順北干渠河道布置，箱型橋與道路中心線斜交角度為20。橋位處場地地形較平坦，地貌為華北沖擊平原地貌，根據鉆孔勘探資料，擬建場地內的底層主要有第四紀新近堆積形成的粉土、砂土及粘性土組成。根據地勘報告查明，箱型橋基礎作用在第四層粉土層上，承載力特征值達到100Kpa。合同工期：120日歷天計劃開工：2017年02月12日計劃竣工：2017年06月12日四、設備、人員動員周期 我單位技術力量雄厚，專業施工隊伍強大。我單位在接到中標通知書后立即按照投標書所承諾的人員、施工隊伍、施工機械設備進入現場，進行各項5、準備工作；同時將立即組織人員進行技術放樣工作；并對中心實驗室各種實驗儀器進行檢查、標定等，為以后施工等前期工作做好準備，確保按時開工。五、設備、人員、材料運到施工現場的方法 項目經理、項目總工以及各部門負責人在我單位接到中標通知書后2天內全部到達施工現場，著手組建項目經理部、籌建臨時設施等，技術人員、施工隊伍在中標3天后全部到位。本工程所需的主要設備，包括挖掘機、裝載機、運輸車及發電機組等均采用托運的方式進入現場。本工程所需的砂石料就近采購并符合招標文件和技術規范有關規定。進場后，進行取樣化驗，化驗合格后，方可簽訂進料合同，并定期對材料進行抽檢。材料運輸主要以汽車為主，采用自行運輸或雇用地方運6、輸車解決供料問題。 六、總體部署 設立項目經理部，成立兩個專業橋涵施工隊伍，分別負責橋涵的基礎、墩臺身施工、橋板及小涵蓋板的現澆任務，每支隊伍互相協作、互相配合，爭取保質保量、按期完成施工任務。 第二章 主要工程項目的施工方案、施工方法一、橋涵施工 1.材料的一般要求 集料要求清潔、堅硬、堅韌、耐久、無外包層、勻質，并不含結塊、軟弱或片狀顆粒,無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機物或其它有害物質。不同來源的集料不能混合或儲存在同一料堆，也不能交替使用在同類的工程中或混合料中。細集料由顆粒堅硬、強度高、耐風化的天然砂構成；粗集料由級配良好的碎石構成。水采用飲用水。 水泥采用優質的水泥，每批水泥均7、報監理工程師審批，并進行復檢。水泥運到工地后要盡快使用。砼配合比設計通過嚴格計算和試配合格，得到監理工程師認可后使用。2. 圍堰施工2.1工程概況目前邱縣北干渠處于枯水期，水位較低，水流較弱，決定采用袋裝土圍堰填筑來達到斷水施工的目的。2.2施工工序袋裝土圍堰填筑施工工序：拆除清理雜物河床淤泥清除 圍堰土袋裝土袋裝土拋填袋裝土平整疊實。2.2.1雜物、淤泥清理：圍堰填筑前在圍堰位置用挖掘機清除雜物、淤泥，拆除清理至河岸內不少于3.0m，以保證圍堰嵌入河岸，保證連接段的防滲效果。2.2.2圍堰土袋裝土：采用人工進行裝土，土質應選用粘性土，袋口須綁扎。2.2.3袋裝土拋填：土袋裝好后用裝載機運送到8、圍堰填筑位置。土袋運送到圍堰填筑位置后，人工拋投，拋填時應均勻拋填，待圍堰出水后人工疊實袋裝土。2.2.4平整疊實，圍堰出水后將每只袋裝土均勻緊密分層錯位平鋪，人工踩實，最頂層用素土填實袋裝土之間的空隙。3.基礎工程施工 本合同段基礎工程土方開挖階段，可用人工輔助挖掘機開挖。 3.1基礎土方施工 開挖基礎采用挖掘機，人工配合。在基礎開挖之前通知監理工程 師，測量基礎平面位置和現有地面標高。最終的開挖深度要依設計期間所進行的鉆探和土工試驗，并結合基礎開挖的實際地質資料來確定。所有基礎挖方都應始終保持良好的排水，在基礎的整個施工期間都不致遭受水的危害。當基坑開挖至離基底20CM時，采用人工鑿除，避9、免基地承載力受損。3.2基底檢驗 基坑開挖完畢，請監理工程師到現場監督檢查，并做地基承載力試驗,將檢驗情況填寫基坑檢驗表，若地基承載力滿足不了設計要求,應及時報請監理工程師,并提出相應的處理方案,批準后，進行基礎施工。 4.箱涵工程4.1工程概況箱型橋類別及主要尺寸：跨北干渠箱型橋為2-6M鋼筋混凝土斜交箱型橋，箱型橋總長度為74米，設計路面橫坡為機動車道雙向1.5，人行道2，縱坡為0.048.設計荷載：城-B級，人群3.5KN/。結構設計安全等級為二級，結構所處環境類別為I類，箱型橋孔徑為2孔6米，凈高為3.5米，地震烈度7度，設計基本地震加速度：0.10g，按通過水流量深度為2米進行計算，10、箱型橋通過流量為48.8M3；混凝土等級：橋身、牛腿采用C35混凝土，搭板采用C30混凝土，鋪裝采用C40防水混凝土，箱型橋墊層采用C15混凝土。4.2施工方法4.2.1鋼筋制作安裝為減少工程費用，并考慮避免成型鋼筋在運輸過程中變形，故所有鋼筋由項目部材料采購供應直接運抵施工現場，經抽檢合格后，于現場制作安裝。箱體鋼筋在橫斷面上的組合因高度高，所以在底板砼澆筑時腹板鋼筋必須采用搭設鋼管支架固定限位，以免鋼筋移位傾斜等。腹板上半部分和頂板鋼筋在腹板和頂板內模立好后才能安裝綁扎。同時預埋好頂板上各類緣石的預埋筋和腹板預埋鋼筋。按設計底板中部分筋與頂板中部分筋搭接采用單面焊接，焊接有效長度不小于1011、d。4.2.2模板支護4.2.2.1箱涵頂板底模、墻板側模采用18mm厚木膠合板做面板，箱涵墻板模板支撐體系內（次）楞采用5cm10cm方木，間距20cm、外(主)楞采用483.5mm鋼管及12對拉螺栓，間距4040cm。，采用止水型對拉螺栓平衡側模板受力。在沉降縫（伸縮縫）處在砼中間用模板夾扎橡膠止水帶，作為止水用，機械配合人工進行模板安拆；4.2.2.2現澆箱涵頂板支架采用扣件式鋼管滿堂支架，鋼管采用483.0mm，模板支架搭設高度為3.5m，立桿的縱距b=0.80m，立桿的橫距l=0.80m，立桿的步距h=1.20m?？v、橫向桿及立桿用扣件式鋼管連接，支架縱橫均按有關規范要求設置剪刀撐，12、豎向剪刀撐橫向在兩端和中間各設一道，縱向兩端各設一道。距離地面不超過20cm設置縱橫掃地桿。4.2.2.3內側模及外側模板應在同步養護的砼試塊強度達75時方可拆除，箱梁底模及支架必須在砼強度達到設計強度的100后方可拆除。支架、側模和底模采用人工拆除。拆除時模板和支架分類對放整齊。4.2.3箱體砼澆筑箱體砼按中央分割區為單元分別進行二次澆筑，第一次澆筑箱體底板及底板頂以上30CM高度腹板門第二次澆筑剩余高度腹板及頂板，模板為建筑鋼模，鋼板支撐和加固。為保證側墻砼厚度，采用12對拉螺絲按高40CM，寬40M檔距均布對拉穩固；底板及頂板采用16馬鐙型鋼筋支墊上層鋼筋，確保上下層鋼筋間距，保護層采用13、預制的3CM厚原砂漿塊緊扎于鋼筋骨架與模板之間控制。砼采用商品砼運至現場后有泵車送入模內，插入式振搗棒振搗。4.2.4橋涵附屬物施工箱體澆筑后即可按步進行附屬工程的施工：4.2.4.1兩側擋墻的施工；4.2.4.2待箱體強度達到85%時再進行橋面各類緣石和平石的施工，4.2.4.3基坑回填后反開挖施工橋后牛腿，搭板，4.2.4.4人行道廣場磚鋪設，欄桿安裝；4.2.4.5橋面鋪裝4.2.5土方回填在橋涵經監理驗收合格后進行基坑回填，回填6%灰土，按壓實厚度20cm分層回填，利用壓路機分層碾壓密實，壓路機壓不到的地方，采用小型機械夯實。兩側與路基相接處挖臺階處理，臺階斷面采用50cm*40cm。14、為便于壓路機至基坑碾壓，臺背各開挖一條3米寬壓路機通道。5.砌石工程 5.1石料要求石質應均勻、不易風化、無裂紋。片石厚度不小于150mm，薄片或卵形不使用。塊石大致方正，尺寸為203050cm，外露面四周向內稍加修鑿。 5.2砌筑的技術要求：石塊在使用前應用水沖洗干凈。砌筑第一層時，應先將基礎頂面清洗，濕潤后再坐漿砌筑。砌體應分層砌筑，各層應先砌筑外圈定位行列，然后砌筑里層。里層與外層的砌體應交錯連成一片。里層片石3層為一工作層，每一工作層水平縫大致找平。片石應大面朝下，尖銳部分應敲除。鑲面塊石砌筑前應計算好層數，砌筑時嚴格控制平面位置和高度，二順一丁。砌縫應橫平順直。砌筑砂漿要飽滿，每工作15、班組要制作試塊，并標注日期和部位。 （3）砌體的勾縫：鑲面石勾縫采用凹縫，砂漿強度不低于砌體砂漿強度。勾縫嵌入砌縫內20mm深，縫槽深度不足時，應鑿夠深度灑水濕潤后再勾縫。砌體應在砂漿初凝后，灑水覆蓋養護； 6.橋面系及附屬工程 6.1橋面砼鋪裝施工 6.1.1鋪筑混凝土前先將橋面混凝土浮漿清鑿干凈，并用清水沖洗，并將泄水管安裝牢固準確。 6.1.2按設計尺寸綁扎橋面鋼筋網。 6.1.3鋪筑前進行全面的檢查。橋面混凝土采用商品混凝土。人工攤鋪混凝土，采用平板振搗器振搗，嚴格控制橋面的標高。以上工序平行作業，順次向前推進。待混凝土初凝后用塑料布覆蓋灑水養護。 澆筑橋面砼時，嚴格控制鋼筋網的尺寸及16、保護層，在澆筑鋼筋砼時，在梁端預留伸縮縫安裝位置。 6.2施工技術措施： 6.2.1橋面板與橋面鋪裝混凝土的齡期差值盡量縮短，以避免兩者之間產生過大的收縮差。 6.2.2為使橋面鋪裝與下面的砼構件緊密結合，在橋面鋼筋綁扎前，對橋面鋪裝下面的砼進行拉毛處理，并用高壓水沖洗干凈。 6.2.3橋面鋼筋采用水泥墊塊控制鋼筋保護層厚度，確保其牢固和位置的正確。 6.2.4澆筑橋面混凝土前，在橋面范圍內布點測量高程，以控制澆筑后的鋪裝厚度。 6.2.5橋面鋪裝在橋全寬上同時進行，以保證橋面鋪裝質量。6.2.6防撞墻底座砼施工時，模板內拉、外支牢固，防止跑模。同時，振搗到位，防止有死角，確保底座表面的光滑。17、 6.2.7泄水管安裝時，確保管部與蓋子之間密合，有缺陷的部件杜絕使用。 6.2.8伸縮縫施工時，嚴格控制預埋件的位置和尺寸，確保安裝精度。加強混凝土澆筑后的養護，確保達到設計強度。6.3附屬工程施工： 6.3.1臺背回填： 6.3.1.1橋臺背處的回填是指結構物完成，用符合要求的材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分。6.3.1.2橋臺背兩側的回填，應按圖紙和監理工程師的指示進行，并應配備沖擊夯或不小于1T的小型振動壓路機。沖擊夯用于邊角和鄰近臺背處的施工，振動壓路機用于除邊角和鄰近臺背外較大范圍的施工。6.3.1.3回填材料，除圖紙另有規定外，應選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，18、或用半剛性材料如石灰土等材料，或經監理工程師同意的其它材料：填料的最大粒徑不得超過50mm，含有淤泥、雜草、腐殖物的土不得使用。 6.3.1.4結構物臺背兩側的填土應分層填筑，當采用透水性材料時，每層松鋪厚度不宜超過200mm，結構物臺背兩側的壓實度要求從填方基底或臺背頂部至路床面均為98%。6.3.1.5在回填壓實施工中，應保持結構物完好無損。壓路機壓不到的地方，應使用小型機動夯具或監理工程師同意的其它方法壓實。 7.施工中注意事項： 7.1回填土工作必須在隱蔽工程驗收合格后進行。 7.2橋梁及其他構造物處的填料，除設計文件另有規定外，應采用砂類土或滲水性土。采用非透水性土時，應在土中增加外19、摻劑，如石灰、水泥等。7.3橋梁臺背的填土，應適時分層回填壓實。回填土時對橋涵圬工的強度等要求應按照公路橋涵施工技術規范的有關規定辦理。 7.4橋臺背地后填土宜與錐坡填土同時進行。7.5擋墻填料宜選用礫石土或砂類土。墻趾部分的基坑，應及時回填壓實，并做成向外傾斜的墴坡。填土過程中，應防止水的浸害。回填結束后，頂部應及時封閉。 7.6回填土應分層填筑并嚴格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20.當采用小型夯具時，一級以上的公路松鋪厚度不宜大于15,并應充分壓（夯）實。第三章 工程質量管理體系及保證措施一、質量方針和質量目標 質量方針：質量第一，精心施工，恪守合同，爭創一流。 質量目標：合格。滿足工程20、合同中明確規定的各項要求，樹立良好的社會信譽。 二、工程質量保證總體措施 本工程將以項目經理部的形式建立組織嚴密完善的職能管理機構，項目部成立質量管理領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工任副組長，各施工處、工程科、機料科、實驗室等部門負責人參加。從嚴格技術把關入手，抓好施工生產全過程的質量管理。本工程質量控制措施主要表現在以下方面：加強各部門人員的質量責任和意識嚴格進行材料的質量控制重視生產過程中的質量控制保證施工中的資料完整齊全 1.加強各部門人員的質量責任和意識 確保工程各技術數據正確，進行詳細的技術交底，使每個職工都明確本工種質量要求。負責現場技術工作的檢查和指導，確保測量數據、施工放21、線準確。施工處應對工程施工質量負責，嚴格按規范規定要求施工，嚴禁發生返工現象。工程科負責領導并組織好試驗室、現場的技術人員，做好項目的質量管理工作，并負責工程施工全過程的質量控制、檢查、監督工作。確保材料、機件質量合格，不合格的應由采購員負責進行退、換貨，退換貨應及時。配合建設單位，主動協調，與當地政府部門和交通管理部門協調好，處理好交通對施工的影響減至最低。項目部將設專職交通安全員，負責交通安全問題。2.材料的質量控制 施工前必須檢查各種材料的來源和質量。對購進的水泥等重要材料，供貨單位必須提交最新檢測的正式實驗報告。各種材料都必須在施工前以“批”為單位進行檢查，不符合規范要求的材料不能進場22、。材料試樣的取樣數量與頻度按現行試驗規程的規定進行。 3.保證施工中的資料完整齊全 根據工程驗收和質量體系對工程竣工資料和施工管理控制的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，嚴格按照“文件和資料控制程序”的內容和要求，對圖、表、簽證、原始憑據、施工文件、來往信函等內容，以及資料照片、數碼資料等進行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。 第四章 確保工程工期的措施一、工期目標 根據招標文件的要求，結合本工程的特點和我單位的實際機械、人員等情況，如何使施工總進度計劃在施工中得以實施，就需要在各個方面、各個環節都有嚴格的保證措施，在施工中我們將23、采取以下措施確保總進度的實施。二、從組織管理上保證工期 1.組織“精干、高效、權威”的項目經理部，切實加強對工程項目的領導和組織管理。 2. 配備專業齊全、業務熟悉、責任心強的技術人員充實各關鍵技術管理崗位，負責各項目的具體組織指揮，保證各項具體目標的落實。 3. 建立以項目為核心的責權利體系，定崗、定人、定權，各負其責。 4. 每周由項目經理主持的生產調度會，總結上周的施工進度情況，安排下一周的施工生產；及時解決施工內部矛盾，及時協調各隊伍之間和各職能部門之間的關系；對施工機械設備、生產物資和勞動力進行安排計劃；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。 5.提前為下一道工序的施工做好24、人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環地進行。對于影響工程總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導者和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現。 6.建立獎罰嚴明的經濟責任制。同時開展各種勞動競賽，激發廣大職工的工作熱情和創造性，提高勞動效率，確保工期的實現。 三、從進度計劃上保證工期 1.在工程開工前，按照總工期的要求提出工程施工總體進度計劃，并對其科學性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進行認真的審查。 2.在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐周編制出具體的工程施工計劃和工期安排。 3.制定周密詳細的施工進度計劃，抓25、住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業給予人力和物力的充分保證，確?？傔M度計劃的順利完成。 4.對生產要素認真進行優化組合、動態管理。靈活機動地對人員、設備、物質進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物質進場，保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續施工作業。5.縮短進場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。 6.工程計劃執行過程中，如發現未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在下周補回來。四、從資源上保證工期 1.該工程列為我單位的重點工程，該工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等資源給予優先保證。同時成立一個施工經驗豐富、26、組織管理能力強，結構形式合理的項目領導班子，配備一批優秀的技術骨干，生產骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械，組成一個高素質、高效率的施工隊伍。2.施工機械做到統籌安排、統一調配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業，利用施工機械高效生產力，做好施工機械的維修、保養工作，施工現場設置修理場，保證施工機械的正常運轉。對重要的常用的機械和機具應留有富余備用設備，以防萬一。 3.制定嚴格的材料供應計劃，根據現場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現以免耽誤工期。五、從技術上保證工期 1.由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，項目經理部設置工程科，負責制定施工方案，編制施27、工工藝，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。 2.實行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行圖紙會審，及時向業主和監理工程師提出施工圖紙、技術規范和其他技術文件中的錯誤和不足之處，使工程順利進行。3.實行技術交底制度，施工技術人員應在施工之前及時向班組做好詳盡地技術交底，到現場對各施工過程做好跟蹤技術監控，發現問題及時現場就地解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。 4.施工全過程使用計算機進行計劃管理，確保關鍵線路上的工序按計劃進行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。計算機的硬件和軟件應滿足工地管理的需要，符合業主統一管理的規定，同28、時，在工程施工期間，所有數據的傳送盡可能做到光盤或電話線傳輸，使數據傳送方便、快捷。第五章 環境保護、水土保持保證體系及保證措施環境保護是基于生態可持續發展原則，調節與控制“公路工程與路域環境”對立統一關系的發生與發展。由于本項目是對原有路面維修罩面，從環境保護角度看應盡可能減少垃圾占用土地而造成對環境對水體的污染。為達到此目的，應將銑刨基層及面層后的垃圾集中堆放，并在本工程或其他工程中再生利用，節約資源，實現環保意識。因此采取以下措施： 1、在施工期間應始終保持工地的良好排水狀態，與原路面排水設施相連接，不得引起淤積和沖刷。 2、砂石料場、周圍挖好排水溝，確保占用的土地無沖刷，確保各種臨時排29、水系統不改變現有水文狀態。 3、建立廢舊物品回收、保留和處理制度，設廢物收集箱，生活區設化糞池、污水沉淀池。對施工垃圾及生活垃圾有專人清理，并在指定地點處理。具體要求如下： 3.1施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫。施工現場與駐地要設置污水集水池，污水在集水池濾清后再排放。 3.2施工區域、砂石料場在施工期間和完工以后要及時處理，減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道和溪流。 3.3沖洗含有沉積物的集料時，要設置沉淀池，做到達標排放。 3.4施工期間，施工物料應堆放整齊，防止雨季或暴雨時，將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。 3.5施工現場與施工機械經過的道路，要30、隨時進行灑水抑塵。外借土填方經過公路時，自卸車車斗要覆蓋。3.6易于引起粉塵的細料或松散料要予以遮蓋，運輸時用棚布覆蓋。3.7各種臨時設施和場地，如堆料場、加工廠等在選擇地點時，應離開居民區300米以外，而且要設于居民區主要風向的下風處。 3.8盡量控制機械作業所產生的噪音、廢氣等的污染。 4、臨時用地不再使用時，要根據業主及監理工程師的指令及時進行復耕、綠化。 第六章 安全生產管理體系及保證措施 一、 保證安全的主要措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制定安全措施如下： 1、建立安全保證體系，項目部和各施工隊伍設專職安全員，專職安全員屬安31、全科，在項目經理和總工的領導下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立健全安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。 3、各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施，檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求，把安全生產貫徹到施工的全過程中去。4、認真執行定期安全教育，安全檢查制度，設立安全監督崗，充分發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處理，作好記錄，及時改正，落實到人。 二、安全管理制度 1、 施工用電安全 1.1生活區的用電安全 1.1.1所有電纜線應有套管，電32、線進出不混亂，配電箱不容許進水。1.1.2支線絕緣好，無老化、破損和漏電現象出現。 1.2現場照明1.2.1一般現場照明采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。 1.2.2照明導線應有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 1.2.3照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。2、 施工機械安全措施 2.1項目部機務科對工地所有機械統一定期進行安全檢查，發現問題及時解決，消除不安全的因素。 2.2各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查落實情況。 2.3定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。 3、施工車輛安全措施 3.1項目部機務科對所有施工車輛進行統一檢查，所有車輛應證件齊全。 3.2所有施工車輛應按照指定路線或標志進入施工現場。 3.3所有施工車輛進入施工封閉區域內不得隨意的掉頭、轉向。三、安全管理網絡