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1、橋涵工程安全施工控制要點單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 11 頁橋涵工程安全施工控制要點1、明挖基礎（1）基坑開挖的方法、順序以及支撐結構的安設，均應按照施工組織設計中的規定進行。（2）開挖基坑時，要指派專人檢查對鄰近建筑物或臨時設施的安全，并留有檢查記錄，如有影響或不安全時，應采取安全防護措施后才能開挖，基坑深度超過1.5m時為便利上下必須挖設專用坡道或鋪設跳板，其寬度應超過60cm，深狹溝槽應設靠梯或軟梯，禁止腳踏固壁支撐上下。（3）開挖基坑時，要根據土壤、水文等情況，按規定的邊坡坡度分層下挖，嚴禁局部深挖和挖洞開挖。基坑深度超過1.5m，不加支撐時，應按要求進行放坡。（2、4）基坑、井坑開挖過程中，必須隨時檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現象，如果發現邊坡有裂縫、走動等危險先兆，應立即采取防護措施。（5）采取挖掘機開挖基坑，坑內不得有人作業，必須留人在坑內操作時，挖掘機械應暫停作業。2、鉆孔灌柱樁基礎施工安全控制（1）鉆機就位后，對鉆機及其配套設備，應進行全面檢查，如卷揚機、鋼絲繩、鉆頭、泥漿泵、水泵及電氣設備等是否完好看正常，鉆機安設必須平穩、牢固、鉆架應加設斜撐或纜風繩。（2）各類鉆機在作業中，應由本機或機管負責人指定的操作人員操作，其他人不得登機。操作人員在當班中，不得擅自離崗。（3）每次拆換鉆桿和鉆頭時，要迅速快捷，保證連續牢靠。（4）采用沖擊鉆孔時，選用的鉆3、錐、卷揚機和鋼絲繩的損傷情況，當斷絲已超過5%時必須立即更換，鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數，應按等強度安裝。（5）卷揚機套筒上的鋼絲繩應排列整齊，卷揚機在卷揚鋼絲繩操作時，嚴禁作業人員在其上面跨越，卷揚機卷筒上的鋼絲繩不得全部放完，最少保留3圈。（6）鉆孔過程中，必須設有專人，按規定指標，保持孔內水位的高度及混漿的稠度。以防坍孔。（7）鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，嚴禁將鉆頭停留孔內過久。（8）鉆孔中，發生故障需要排除時，嚴禁作業人員下孔內處理故障。（9）泥漿池應設有明顯的警示標志和防護圍欄，樁基施工完成后，及時清理泥漿防止污染環境，并回填泥漿池。3、挖孔樁基礎施工（1）挖孔灌注樁，應4、在無水或少水的密實土層或巖層中，按設計挖筑，挖孔較深或有滲水時，必須采取孔壁支護及排水，降水等措施，嚴防坍孔。（2）孔內挖土人員的頭頂部應設置護蓋，取土吊頭升降時，挖土人員應在護蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進行澆注混凝土作業時，另一孔的挖孔人員應停止作業，撤出井孔。（3）挖孔人員下孔作業前，應先用鼓風機將孔內空氣排出更換。二氧化碳氣體含量超過0.3%時，應采取通風措施。（4）人工挖孔超過10m深，應采用機械通風，并必須有足夠保證安全的支護設施及常備的安全梯道。（5）人工挖樁孔采用混凝土護壁時，每挖深1m應立即澆注護壁，護壁厚度不小于10cm。（6）挖出的土方應隨出隨運，暫時不能運走的，應堆放在5、孔口邊1m以外處，且堆土高度不得超過1m，凡孔內有人作業時，3m以內不得有機動車輛行駛或停放。4、墩臺工程（1）就地澆筑墩臺混凝土，施工前，必須搭設好腳手架和作業平臺，墩身高度在2-10m時，平臺外側應設欄桿及上下扶梯；10m以上時，還應加設安全網。施工人員應系好安全帶作業。（2）模板就位后，應立即用撐木等固定其位置，以防模板傾倒砸人。（3）在架立高橋墩的墩身模板過程中，安裝模板的作業人員必須系好安全帶，并拴于牢固地點，穿模板拉桿應做到內外呼應。（4）整體模板吊裝前，模板要連接牢固，內撐拉桿、箍筋應上緊；吊點要正確牢固，起吊時拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。（5）澆筑混凝土，不得用大罐漏斗6、直接灌入，防止沖擊模板。振搗時，不得振動頂桿，鋼筋及模板。在提升模板時，不得進行振搗。（6）夜間施工應有足夠的照明，在人員上下及運輸過道上，均應設置固定的照明設施。照明設備應使用36V以下的安全電壓。（7）為了防止模板發生傾斜、扭轉，提升速度控制在10-30cm/h。（8）支座安裝應按設計施工，擦洗支座等表面污跡，應用酒精或丙酮，嚴禁用汽油、煤油等代替。5、上部構造工程（1）預制構件安裝作業安全控制要點預制場地的布置要合理，預制梁的堆放要規范、穩固。預制安裝構件施工不宜在夜間進行，禁止工人疲勞上崗。簡支梁安裝起吊中，墩頂工作人員要暫時離開，禁止工作人員站在墩臺帽頂指揮或平行作業。裝配式構件（梁7、板）的安裝，應制定安裝方案，并建立統一的指揮系統。施工難度、危險性較大的作業項目應組織施工技術、指揮、作業人員進行培訓，所有起重設備都應符合國家有關于特種設備的安全規程，并進行嚴格管理。在實際作業中，要嚴格執行下列規定。1）吊裝前，應檢查安全技術措施及安全防護設施等準備工作是否齊備，檢查機具設置、構件的重量、長度及吊點位置等是否符合設計要求，嚴禁無準備盲目施工。2）施工所需的腳手架、作業平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網必須齊備。3）舊鋼絲繩，在使用前，應檢查其破損程度。每一節距內折斷的鋼絲，不得超過5%。對大型構件、重構件的吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗。4）重大的吊裝作業，應先進行試8、吊。按設計吊重分階段進行觀測，確定無誤后，方可進行正式吊裝作業，施工時，工地主要領導及專兼職安全員應在現場親自指揮和監督。5）遇有大風及雷雨等惡劣天氣時，應停止作業。并嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業。根據吊裝構件的大小、質量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不準超負荷吊裝。吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴禁傾斜吊卸構件。吊裝偏心構件時，應使用可調整偏心的吊具進行吊裝。安裝的構件必須平起穩落，就位準確，與支座密貼。起吊大型及有突出邊棱的構件時，應在鋼絲繩與構件接觸的拐角處設墊襯。單導梁、墩頂龍門架安裝構件時，應按照下列規定執行：1）到兩組裝時，各節點應聯結牢固，在橋跨中推進時，懸臂部9、分不得超過已拼好導梁全長的1/3。2）墩頂或臨時墩頂導梁通過的導輪支座必須牢固可靠。導梁接近導輪時，應采取漸進的方式進入導輪。導梁推進到位后，用千斤頂頂升，將導梁置于穩定的木垛上。3）導梁上的軌道必須平行等距鋪設，使用不同規格的鋼軌時，其接頭處應妥善處理不得有錯臺。4）墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應保持平衡穩定，進行速度應緩慢。龍門架落位后應立即與墩頂預埋件聯結，并系好纜風繩。5）構件在預制場地起重裝車后，牽引至導梁時，行進速度不得大于5m/min，到達安裝位置后，平車行走輪應用木楔楔緊。6）構件起吊橫移就位后，應加設支撐、墊木，以保持構件穩定。7）龍門架頂橫移軌道的兩端應設置制動枕木。10、預制場采用千斤頂頂升構件裝車及雙導梁、桁梁安裝構件時，應遵守下列規定：1）千斤頂使用前，要做承載試驗。起重噸位不得小于頂升構件的1.2倍，千斤頂一次頂長高度應為活塞行程的1/3。2）千斤頂的升降應隨時加設或抽出保險墊木，構件底面與保險墊木間的距離應控制在5cm之內。3）構件進入落梁或其他裝載工具橫移到位時，應保持構件在落梁時的平衡穩定。4）頂升箱梁大噸位構件時，必須在梁兩端加設支撐。構件兩端不得同時頂起或下落；一端頂升時，另一端應支穩、穩牢。5）預制場和墩頂裝載構件的滑移設備要有足夠的強度和穩定性，牽引（或頂推）構件滑移時，施力要均勻。6）雙導梁向前推進中，應保持兩導梁同速進行。各崗位作業要精11、心工作，聽從專人指揮，發現問題及時處理。7）雙導梁進入墩頂導輪支座前、后，應采取與單導梁相同的措施。架橋機安裝構件時，應符合下列規定：1）架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡穩定及機具配備等，均應按設計要求進行。2）架橋機就位后，為保持前后支點的穩定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側。3）構件在架橋上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協同動作。4）全幅寬架機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業人員應暫時避開。5）橫移不能一次到位的構件，操作人員應將滑道板、落梁架等準備好，待構件落入后，再進入作業點進行構件頂推（或牽引）橫移等項工作。跨墩龍門架安裝構件時，應根據龍門架的高度12、跨度，采取相應的安全措施，確保構件起吊和橫移時的穩定。構件吊至墩頂時，應慢速、平穩地緩落。吊車吊裝簡支梁、板等構件時，應符合起重吊裝有關安全規定。安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側應搭設操作平臺，墩頂作業人員應待支座吊至墩頂穩定后再扶正就位。龍門架、架橋機等設備拆除前應切斷電源。拆除龍門架時，應將龍門架底部墊實，并在龍門架頂部拉好纜風繩和安裝臨時連接梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應捆好向下吊放。12安裝涵洞預制蓋板時，應用撬棍等工具拔移就位。單面配筋的蓋板上應標明起吊標志。吊裝涵管應綁扎牢固。13各種大型吊裝作業，在連續緊張作業一階段后（如孔梁、板或較大工序等）應適當進行人員休整，避免長時間處于高13、度緊張狀態，并檢查、保養、維修吊裝設備等。6、就地澆筑上部結構施工安全控制要點（1）鋼筋混凝土或預應力混凝土就地澆筑時，應先搭設好腳手架、作業平臺、護欄及安全網等防護設施。（2）作業前，對機具設備及其拼裝狀態、防護設施等進行檢查，主要機具應經過試運轉。施工工藝及技術復雜的工程，對安全技術措施及安全操作細則等，應進行技術交底和培訓。（3）采用翻斗車或各種吊機翻斗運送混凝土，不得超載、超速，停穩后方可翻轉卸料或啟斗放料。嚴禁在未停穩前，翻斗或啟斗。翻斗車行駛時，斗內不得載人。（4）在支架上澆筑混凝土應對支架進行預壓試驗，以檢驗支架的承載能力和穩定性，消除非彈性變形。對簡支梁、連續梁、懸臂梁的澆筑順14、序，應嚴格設計和有關規定辦理。（5）施工中，應隨時檢查支架和模板，發現異常情況，應及時采取措施。支架、模板拆除，應按設計和施工的有關規定的拆除程序進行。7、預應力張拉施工安全控制要點（1）預應力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應做好下列工作：張拉作業區，應設警告標志，無關人員，嚴禁入內。檢查張拉設備工具（如千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工安全的要求。壓力表應按規定周期進行檢定。錨環和錨塞使用前，應認真仔細檢查及試驗，經檢驗合格后，方可使用。高壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損，螺母應擰緊。油泵操作人員要戴防護眼鏡。油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升15、降保持一致，并做到平穩、均勻。安全閥應保持靈敏可靠。張拉前，操作人員要確定聯絡信號。張拉兩端應設便捷的通信設備。（2）在已拼裝或旋澆的箱梁上進行張拉作業，應事先搭好張拉作業平臺，并保證張拉作業平臺、拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄。高處作業時，應設上下扶梯及安全網。施工的吊籃，應安掛牢固，必要時可另備安全保險設施。張拉時，千斤頂的對面及后面嚴禁站人，作業人員應站在千斤頂的兩側，以防錨具及銷子彈出傷人。（3）后張法張拉時，應檢查混凝土強度，必須達到設計要求強度后，方可進行張拉。（4）鋼束張拉時，應檢查混凝土強度，必須達到設計要求強度后，方可進行張拉。（5）張拉操作中，若出現異常現象（如油表振動劇烈，發生漏油，電機聲音異常，發生斷絲、滑絲等），應立即停機進行檢查。（6）張拉鋼束完畢，退銷時，應采取安全防護措施，防止銷子彈出傷人。卸銷子時，不得強擊。（7）張拉時和張拉完畢后，對張拉施錨兩側均應妥善保護，不得壓重物。張拉完畢，尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。不得在梁端附近作業或休息。第 11 頁 共 11 頁