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1、石灰改良膨脹土拌和工藝石灰改良膨脹土拌和工藝目目 錄錄第第1章章 工藝目標工藝目標第第2章章 工藝方案工藝方案2.1 集中路拌法集中路拌法2.2 集中預(yù)拌路拌法拌和工藝集中預(yù)拌路拌法拌和工藝2.3 路拌法路拌法2.4 二次摻灰預(yù)拌路拌法二次摻灰預(yù)拌路拌法2.5 廠拌法廠拌法第第3章章 不同改良拌和工藝方案綜合比較不同改良拌和工藝方案綜合比較3.1 適用性對比適用性對比3.2 拌和質(zhì)量對比拌和質(zhì)量對比3.3 工效特點對比工效特點對比3.4 經(jīng)濟指標對比經(jīng)濟指標對比3.5 環(huán)保比較環(huán)保比較第第4章章 小結(jié)小結(jié) 一、一、工藝目標工藝目標 合寧線路基占線路總長的84.5%，全段用于基床底層填筑的石灰改2、良土為270萬方，用于基床以下路堤的石灰改良土約為712萬方。如此大規(guī)模的改良土施工，施工質(zhì)量控制尤其關(guān)鍵。再者，石灰改良膨脹土路基施工與一般路基施工相比，主要是增加了石灰摻入的過程，即增加了拌和工藝。不同的拌和工藝對施工質(zhì)量、工效、環(huán)保、造價的影響都是最顯著的。通過肥東試驗段試驗和生產(chǎn)實踐，探尋最為合理有效的石灰改良拌和方法，是本課題研究的重點。石灰改良膨脹土的拌和工藝目標有以下幾方面：(1)質(zhì)量目標：配合比符合改良設(shè)計，拌和質(zhì)量符合設(shè)計及驗標要求。拌和料均勻，色澤一致，無灰團、灰條、花面，不含有土塊和生石灰塊。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究表表 2 1 改良土填料質(zhì)量3、標準改良土填料質(zhì)量標準(2)工效目標：通過工藝控制，最大程度地發(fā)揮各種機械效能，合理利用施工機械，達到提高單位時間內(nèi)產(chǎn)量的目的。(3)環(huán)保目標：通過合適的作業(yè)方法和防止粉末飛揚措施，控制改良土拌和過程對環(huán)境的影響，減少環(huán)境污染。(4)成本目標：采用合適的施工機械和作業(yè)方法，把拌和作業(yè)單方造價控制在最低水平，實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 二、工藝方案二、工藝方案 合肥南京線肥東試驗段施工工藝試驗研究過程中，對5種石灰改良膨脹土拌和工藝進行了系統(tǒng)研究，并選用其中三種拌和工藝組織施工生產(chǎn)，即：基床以下路堤采用集中路拌法、集中預(yù)拌路拌法拌和工藝；基床底層采用4、廠拌法拌和工藝。三、三、集中路拌法集中路拌法 集中路拌法拌和工藝流程集中路拌法拌和工藝流程 集中路拌法拌和是把土料鋪在定點拌和場地上，按施工摻灰比摻入石灰，路拌機就地拌和均勻，再集堆待運。拌和工藝流程圖見圖 21。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究圖圖 2 1 集中路拌法拌和工序流程圖集中路拌法拌和工序流程圖石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究1.主要機械設(shè)備配置主要機械設(shè)備配置 表表 2 2 施工工藝試驗主要機械配備表施工工藝試驗主要機械配備表石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 技術(shù)參數(shù)技5、術(shù)參數(shù) 石灰顆粒粒徑石灰顆粒粒徑 工程使用的消石灰由塊狀生石灰現(xiàn)場消解。石灰品質(zhì)均不小于級石灰標準和設(shè)計要求。使用消石灰時，石灰消解不完全，夾雜較大未消化生石灰塊，填筑完的路基上會產(chǎn)生“爆花”現(xiàn)象。因此，使用消石灰時，需充分消解，過10mm篩后方可使用。生石灰采用磨細石灰粉，顆粒粒徑不大于1mm。摻灰比摻灰比 采用的改良土最佳摻灰比的控制性標準為：改良土強度滿足路基填筑質(zhì)量要求；無荷膨脹率1%，50kPa荷載下有荷膨脹率0，脹縮總率0；浸水72h無明顯崩解。通過室內(nèi)配比試驗，提供的摻灰比為：大榆樹取土場采用石灰改良的摻灰比為6%(路基本體、基床底層)，王財取土場采用石灰改良的摻灰比為7%(路基6、本體、基床底層)。石灰品質(zhì)不低于級。改良土石灰摻入的劑量按干土質(zhì)量的百分率計算。經(jīng)現(xiàn)場取樣，室內(nèi)試驗驗證，試驗段路基采用的改良土填料均滿足上述控制標準。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 含水率含水率 試驗是先將平均含水率為23%的膨脹土填料運至30m50m的集中路拌場地上，攤鋪初平，用旋耕犁翻曬2天后，再平整、靜壓、精平后布灰路拌。攤鋪厚度35cm。布灰后，路拌6遍，再用推土機集堆。每拌和1遍取樣30組。共取得擾動土、拌和土有效數(shù)據(jù)210組。含水量隨拌和遍數(shù)變化見圖 22，分析如下：拌和5遍以前數(shù)據(jù)較離散；拌和5遍以后，離散區(qū)間基本穩(wěn)定。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨7、脹土拌和工藝研究 含灰量含灰量 布灰后，路拌6遍。每拌和1遍取樣30組，取得有效數(shù)據(jù)180組。數(shù)據(jù)分析及圖表分析(圖 23)如下：試驗數(shù)據(jù)離散區(qū)間寬度：2.8%-2.8%-3.2%-2.8%-1.6%-2.1%。區(qū)間寬度變化不大，試驗數(shù)據(jù)基本在一定的寬度范圍內(nèi)。含灰量平均值在路拌3遍前，降低0.7%，降低明顯。以后基本保持不變。拌和5遍，含灰量達到均勻。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 顆粒粒徑顆粒粒徑 試驗是在與上述含水率研究相同的條件下，取得180組數(shù)據(jù)，對179組有效數(shù)據(jù)進行分析(圖 24)如下：a、離散情況試驗數(shù)據(jù)離散區(qū)間寬度：19.4%-18.9%-14.9%-18、6.1%-10.8%-8%。隨拌和過程有不太明顯的逐漸縮小趨勢。拌和四遍前，區(qū)間寬度隨拌和遍數(shù)增加降幅變化不大，拌和到第五遍，降幅明顯，以后區(qū)間寬度略有降幅。這與拌和四遍后，拌和深度基本達到全深有關(guān)。b、顆粒情況大于15mm顆粒含量有隨拌和遍數(shù)增加，持續(xù)下降的趨勢，其中拌和第四遍到第五遍的過程大顆粒減少最快，以后減少趨勢逐漸平緩。拌和6遍后，大于15mm顆粒含量基本滿足要求。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究集中路拌法顆粒變化圖 石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 用路拌機拌和，路拌機縱向勻速行駛。先將定點場地基面整平，填料攤鋪，快速靜壓后精平，在劃分的網(wǎng)格9、內(nèi)均勻布灰后開始用路拌機拌和。最佳拌和深度為35cm，拌和遍數(shù)為六遍，路拌機行駛速度為1.5km/h2.0km/h，勻速行駛。拌和完畢，采用推土機集堆，以便裝運。集堆過程要嚴格控制推土機的推土厚度，使其與拌和深度保持一致。質(zhì)量控制技術(shù)質(zhì)量控制技術(shù) 集中路拌拌和質(zhì)量控制以現(xiàn)行的驗收標準和設(shè)計文件執(zhí)行，采用的規(guī)范標準有：(1)設(shè)計文件；(2)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10414-2003/J285-2004)；(3)新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準(鐵建設(shè)20048號)；(4)鐵路工程土工試驗規(guī)程(TB10102-2004/J338-2004)；(5)合同文件。石灰改10、良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究改良膨脹土質(zhì)量控制按以下要求：改良膨脹土質(zhì)量控制按以下要求：1 石灰檢驗 石灰品質(zhì)為主控項目，符合設(shè)計要求。每2000t做一次有效鈣、氧化鎂檢驗。石灰顆粒檢驗為一般項目，每2000t做一次細度檢驗。消石灰石灰含水率在消解時加以控制，含水率應(yīng)在20%以內(nèi)。消石灰及時使用。確需儲存，應(yīng)妥善覆蓋保管，不得日曬雨淋，氣硬變質(zhì)。2 取土場膨脹土檢驗 每5000m3做一次液、塑限檢測，每個取土場做土的自由膨脹率試驗不少于6組。3 摻灰比試驗施工中，每5000m3復核無側(cè)限抗壓強度一組。無荷膨脹率、50kPa荷載下有荷膨脹率、脹縮總率、浸水72h崩解試驗同一壓實11、標準下、同一取土場、同種填料、不少于6組。4拌和場地檢查拌和場地四周應(yīng)有排水系統(tǒng)，拌和場地平整、密實。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 5填料攤鋪和布灰檢查布灰前，檢查松鋪厚度，填料干密度。劃分網(wǎng)格布灰，檢查布灰厚度和均勻度。施工單位每個布灰面1000m2等間距檢查10點，監(jiān)理單位抽查。6集中路拌質(zhì)量檢查 (1)顆粒粒徑以“顆粒最大粒徑不宜超過40mm，大于15mm顆粒含量不應(yīng)超過20%”控制，采用篩分、尺量；混合料含水率宜略大于最優(yōu)含水率12%。檢查數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每層抽樣檢查6處；監(jiān)理單位抽查3處。(2)含灰量偏差為-0.5%1%，采用EDTA滴定法。12、檢查數(shù)量：施工單位每層每100m檢查6處；監(jiān)理單位抽查3處。(3)顆粒粒徑、含灰量和含水率檢查應(yīng)在填料到達路基面后進行，以確保最終質(zhì)量。7集堆過程檢查檢查集堆過程中推土深度。推土深度不應(yīng)超過拌和深度。施工單位跟班人員目視檢查。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究四、集中預(yù)拌路拌法拌和工藝四、集中預(yù)拌路拌法拌和工藝集中預(yù)拌路拌法拌和工藝流程集中預(yù)拌路拌法拌和工藝流程 集中預(yù)拌路拌法拌和是在取土場取土面按施工摻灰比均勻布灰，用挖掘機集中預(yù)拌，再將混合料運輸攤鋪到路基填筑面，用路拌機拌制均勻。拌和工藝流程見圖 27。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌13、和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 作業(yè)方法作業(yè)方法 預(yù)拌作業(yè)方法預(yù)拌作業(yè)方法 預(yù)拌過程是用挖掘機來完成的，布灰以后的取土過程就是第一遍預(yù)拌過程。取土拌和深度由機械參數(shù)確定。以PC200挖掘機為例，鏟斗高度1m，一次取土拌和深度宜為1m。同時，預(yù)拌過程應(yīng)盡可能使土塊粉碎至15cm以內(nèi)，需要挖掘機破碎較大土塊。預(yù)拌過程宜將混合料堆成大堆，拌和時從土堆錐頂卸料，使混合料沿錐坡向下流動，提高拌和質(zhì)量。路拌作業(yè)方法路拌作業(yè)方法 用路拌機拌和，路拌機應(yīng)縱向勻速行駛，否則會引起拌和面坑洼不平，造成拌和效果不良。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究照片照片2 1 工作中的全液壓穩(wěn)定土拌和機14、工作中的全液壓穩(wěn)定土拌和機石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 試驗是把預(yù)拌完的填料，在路基上用推土機和平地機攤鋪后即開始路拌。質(zhì)量控制技術(shù)質(zhì)量控制技術(shù) 集中預(yù)拌路拌法拌和改良膨脹土質(zhì)量按以下要求控制：1 原材料、土的檢驗和摻灰比試驗同前。2 布灰控制 土的含水率、消石灰含水率布灰前每班檢查一次。布灰前應(yīng)平整場地，布灰采用網(wǎng)格法。布灰完畢，施工單位每5m2檢查1處布灰厚度，監(jiān)理每20m2抽查1處布灰厚度。3 預(yù)拌質(zhì)量檢查預(yù)拌過程，專人檢查取土深度。預(yù)拌完畢，檢查拌和物外觀，要求大面上色澤均勻一致，無灰團灰條和大于15cm的素土塊。監(jiān)理應(yīng)測量拌和前原地面標高和拌和后取土坑標高，誤15、差不超過5%。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 4 路拌質(zhì)量檢查 路拌作業(yè)完畢后，檢查顆粒粒徑、含灰量和含水率。(1)顆粒粒徑以“顆粒最大粒徑不宜超過40mm，大于15mm顆粒含量不應(yīng)超過20%”控制，采用篩分、尺量。含灰量偏差為-0.5%1%，采用EDTA滴定法。檢查數(shù)量：施工單位沿線路縱向每檢測層每100m等間距檢查 6處；監(jiān)理單位抽查檢驗3處。(2)含水率控制在高于最優(yōu)含水率的12%。檢查數(shù)量：檢查數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每層抽樣檢查6處；監(jiān)理單位抽查10%。(3)路拌深度應(yīng)達到底層，不得留有“素土”層。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究五16、路拌法五、路拌法 路拌法拌和工藝流程路拌法拌和工藝流程 路拌法拌和是把土料鋪在路基填筑面上，按施工摻灰比摻入石灰，路拌機就地拌和均勻。拌和工藝流程圖見圖 212。技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù) 石灰顆粒粒徑、摻灰比要求與集中路拌法相同；拌和過程中含水率、含灰量、顆粒粒徑及均勻性隨拌和遍數(shù)增加的變化趨勢與集中路拌法相同。作業(yè)方法作業(yè)方法 路拌作業(yè)面在路基填筑面上。下承層合格后，將膨脹土填料用挖掘機取土，自卸汽車運輸至路基填筑面，推土機按35cm松鋪厚度初平，含水率合適時，壓路機快速靜壓一遍，暴露出潛在不平整后，人工配合，平地機精確整平，在劃分的網(wǎng)格內(nèi)均勻布灰后開始路拌。路拌作業(yè)方式與集中路拌法相同。區(qū)別在于17、，集中路拌法的填料攤鋪、布灰基面要平整；路拌法的基面有排水橫坡要求。質(zhì)量控制技術(shù)：同前質(zhì)量控制技術(shù)：同前石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究圖圖 2 12 路拌法拌和工序流程圖路拌法拌和工序流程圖石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 六、二次摻灰預(yù)拌路拌法六、二次摻灰預(yù)拌路拌法 二次摻灰預(yù)拌路拌法拌和工藝流程二次摻灰預(yù)拌路拌法拌和工藝流程 施工工序流程見圖 213。技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù) 石灰顆粒粒徑、總摻灰比與路拌法相同。摻灰分兩次：預(yù)拌摻灰比為3%，剩余部分在路拌時摻入。含水率、含灰量、改良土顆粒粒徑及均勻性變化，在預(yù)拌階段，參數(shù)變化趨勢和集中預(yù)拌路拌法預(yù)拌階段一18、致，路拌階段，與路拌法變化趨勢相似。作業(yè)方法作業(yè)方法 預(yù)拌在取土場進行，摻灰比按3%控制，采用挖掘機拌和，作業(yè)方法和集中預(yù)拌路拌法預(yù)拌相同。路拌在路基填筑面上進行，一般不需要專門晾曬混合料。布灰以后，用路拌機拌和，路拌機作業(yè)方法與路拌法相同。質(zhì)量控制技術(shù)：同前質(zhì)量控制技術(shù)：同前石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究圖圖 2 13 二次摻灰預(yù)拌路拌法拌和工序流程圖二次摻灰預(yù)拌路拌法拌和工序流程圖石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 七、廠拌法七、廠拌法 廠拌法拌和工藝流程廠拌法拌和工藝流程 廠拌法拌和是將待拌和的填料先進行破碎、穩(wěn)定土攪拌站按配比自動配料拌和。本試驗19、段由于膨脹土填料天然含水率大，破碎困難，采用了預(yù)摻灰后碎土的施工方法。其工藝流程見圖 214。技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù) 石灰顆粒粒徑石灰顆粒粒徑 使用消石灰時，需充分消解，使用時宜過10mm篩。使用生石灰改良膨脹土時顆粒粒徑不大于1mm。摻灰比摻灰比 分二次摻入石灰。第一次是預(yù)拌摻灰，按2%摻灰比摻灰。廠拌時將剩余劑量的石灰摻入拌和。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 作業(yè)方法作業(yè)方法 碎土采用YST-600型液壓碎土設(shè)備(照片22)，該機械主要由液壓碎土設(shè)備(主機)和皮帶運輸機(輔機)兩部分組成。它是一種齒鼓式碎土設(shè)備，通過液壓驅(qū)動、高速旋轉(zhuǎn)的合金破碎頭，對土壤進行切削、拋甩、拍擊20、擠壓，使粒度達到要求，是集破碎、篩分、排石、輸送為一體的設(shè)備，可單獨使用，也可作為廠拌配套設(shè)備聯(lián)合使用。照片照片2 2 YST-600型液壓碎土設(shè)備型液壓碎土設(shè)備石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 預(yù)拌采用挖掘機，摻2%石灰，作業(yè)方法與集中預(yù)拌路拌法預(yù)拌過程相同。廠拌采用WDB650穩(wěn)定土拌和站設(shè)備(照片23)，該設(shè)備由骨料配料供給計量系統(tǒng)、粉料供給計量系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、攪拌裝置、儲料裝置、控制系統(tǒng)六部分組成，其中攪拌裝置為連續(xù)強制式攪拌，可將粒徑60mm以內(nèi)各種穩(wěn)定材料充分混合。現(xiàn)場試驗顯示，用此設(shè)備拌和級配碎石或改良土，均可達到其最大額定產(chǎn)量：級配碎石650t/h，改良土21、400t/h。照片照片2 3 WDB650穩(wěn)定土拌穩(wěn)定土拌和站和站石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究八、適用性對比八、適用性對比 對五種石灰改良膨脹土拌和工藝分別從適用性、拌和質(zhì)量、工效及特點、造價、環(huán)保特點等五方面進行綜合比較。1、集中預(yù)拌路拌法：該法適用于含水率較高（16%26%）的膨脹土，適用范圍較廣。2、集中路拌法：該法適用于含水率16%22%的膨脹土時，基本可正常生產(chǎn)。其適用的膨脹土含水率上限高出最優(yōu)含水率5%，適用范圍較小。如果采用晾曬工藝降低含水率，生產(chǎn)周期和效率會大大降低。3、二次摻灰預(yù)拌路拌法綜合了集中預(yù)拌路拌法和路拌法的特點，適用的膨脹土含水率范圍較廣。422、廠拌法主要是對膨脹土破碎效率的要求。兩個取土場的膨脹土在天然含水率下均難以用碎土機直接破碎，需要預(yù)摻灰。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 九、拌和質(zhì)量對比九、拌和質(zhì)量對比 通過適宜的拌和參數(shù)控制，采用一定含水率范圍內(nèi)的膨脹土，各種改良土拌和方法均可將拌和質(zhì)量控制在最終確定的質(zhì)量指標內(nèi)。廠拌法拌和，顆粒、含灰量和均勻性指標能達到最優(yōu)。集中預(yù)拌路拌法和二次摻灰預(yù)拌路拌法拌和質(zhì)量略優(yōu)于集中路拌法和路拌法。十、十、工效特點對比工效特點對比 1、廠拌法是工廠化的拌和作業(yè)方式，便于組織流水作業(yè)和集中管理。由于取土場膨脹土直接破碎困難，碎土機效率難以發(fā)揮，需預(yù)摻灰降低含水率。另外機械故23、障多。2、集中預(yù)拌路拌法：施工組織簡單，施工機械獨立作業(yè)，便于平行作業(yè)。可直接采用天然土，布灰以原狀土干密度為參數(shù)，施工配比和計量誤差小。在取土場直接預(yù)拌作業(yè)，路拌則在路基上，不需要大面積專用場地。挖掘機預(yù)拌單機每臺班300m3左右，效率不高；路拌機需要作業(yè)時間短，單機每臺班900m3左右，工效發(fā)揮充分。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究3、集中路拌法拌和：機械組合多，機械效率降低多。施工組織較繁瑣，施工機械流水作業(yè)時間長。一次拌和深度35cm，拌和深度小，布灰施工配比和計量誤差大。土方需增加一次倒運，需要大面積專用晾曬、拌和場地。路拌機拌和作業(yè)時間長，單機產(chǎn)量每臺班600m24、3左右，4、二次摻灰預(yù)拌路拌法機械組合多，配合機械過多，不便組織。施工需布灰兩次，工藝控制繁瑣，較費時費工。第二次布灰在路基面上，拌和物干密度離散區(qū)間大，布灰施工配比和計量誤差大。挖掘機預(yù)拌單機每臺班300m3左右，效率不高；路拌機需要作業(yè)時間短，單機每臺班900m3左右，工效發(fā)揮充分。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 十一、十一、經(jīng)濟指標對比經(jīng)濟指標對比 通過試驗，對集中路拌法、路拌法、集中預(yù)拌路拌法、二次摻灰預(yù)拌路拌法、廠拌法五種施工工藝，進行經(jīng)濟指標分析。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨25、脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究十二、環(huán)保比較十二、環(huán)保比較 石灰改良膨脹土土路基施工使用大量的石灰，容易造成環(huán)境污染。因為石灰粉末很細，施工時石灰粉顆粒容易懸浮于空氣中，增大了空氣中揚塵濃度，使空氣質(zhì)量下降。粉塵落入周圍耕地，有可能造成耕地堿化，農(nóng)作物減產(chǎn)。此外，消解石灰還會產(chǎn)生少量廢水污染和固體廢物污染。石灰改良工藝關(guān)鍵是如何降低石灰揚塵濃度并減少石灰揚塵。按照“誰施工，誰保護”，“誰污染，誰治理”的原則，嚴格施工環(huán)保管理制度和程序，增加環(huán)境保護投資和預(yù)算，把施工各環(huán)節(jié)的污染降26、到最低程度。五種拌和方法在石灰裝卸、運輸、儲存、研磨、消解、過篩等過程的控制上是一致的。注意按以下原則控制：裝卸石灰，盡量避免過大自由落體高度；長距離運輸粉灰宜罐裝或袋裝，杜絕敞口運輸；自卸車輛短距離運輸粉石灰要加蓋。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 石灰儲存、消解、過篩地點設(shè)在低洼避風地點，或在專門的密閉場所和坑池內(nèi)，集中作業(yè)場所周圍采取遮擋措施。施工現(xiàn)場盡量不研磨施工，確需研磨施工，應(yīng)密閉生產(chǎn)。要重視場內(nèi)道路養(yǎng)護，保持道路平整，減少石灰粉應(yīng)裝運機械顛簸造成粉料灑落引起揚塵；場地和道路要經(jīng)常撒水防塵；場地布置時，盡可能注意減小石灰倒運運距。此外，使用消石灰時，適當增加含水27、率，可減少粉塵。撒布石灰粉應(yīng)使用專用環(huán)保型機械。大風天氣避免石灰露天作業(yè)。五種改良土拌和方法在拌和環(huán)節(jié)控制上具有不同特點：(1)污染地點不同各種方法的主要污染地點在其主要的作業(yè)地點。廠拌法、集中路拌法、集中預(yù)拌路拌法布灰、拌和過程場所在相對固定的集中場地內(nèi)，污染范圍相對集中，污染區(qū)域較小。路拌法和二次摻灰預(yù)拌路拌法沿線勻為作業(yè)場所，污染區(qū)域較大。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 (2)污染源不同 廠拌法污染主要來自向骨料倉供灰環(huán)節(jié)和皮帶運輸、攪拌環(huán)節(jié)；集中路拌法和路拌法污染主要來自布灰、路拌第一、第二遍時路拌機高速旋轉(zhuǎn)引起的揚塵。集中預(yù)拌路拌法污染主要來自布灰、預(yù)拌過程；二28、次摻灰預(yù)拌路拌法污染主要來自量次布灰、預(yù)拌、路拌第一、第二遍時路拌機高速旋轉(zhuǎn)引起的揚塵。(3)污染程度不同 污染程度可用作業(yè)時污染源周圍的可見揚塵、可感知的懸浮石灰粉末，以及拌和過程含灰量檢測值的減小等綜合因素定性判斷對比。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究廠拌法是各種方法中石灰額外消耗最少的拌和方式。拌和時的可見揚塵在十多米范圍內(nèi)，可感知石灰粉末一般在百米以內(nèi)，石灰散失可忽略不計；集中預(yù)拌路拌法預(yù)拌時可見揚塵一般在百米之內(nèi)，濃度較小，可感知石灰粉末一般在2km范圍；集中路拌法路拌時可見揚塵一般在200米之內(nèi)，揚塵集中，濃度高，可感知揚塵一般在2km范圍；路拌法和集中路拌法類29、似；二次摻灰預(yù)拌路拌法預(yù)拌階段與集中預(yù)拌路拌法類似，路拌階段和集中路拌法類似。后四種方法石灰散失約0.5%1%。污染情況還與環(huán)境風力等因素有關(guān)。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究 對研究的四種路拌改良土工藝而言：路拌法環(huán)境污染最大，二次摻灰預(yù)拌路拌法次之，集中路拌法在相對小范圍內(nèi)環(huán)境污染大，集中預(yù)拌路拌法在相對小范圍內(nèi)環(huán)境污染較大，廠拌法造成的環(huán)境污染可忽略。對改良土高路堤填筑而言，應(yīng)盡量避免使用直接在路基上布灰拌和的方法。另外，石灰是堿性物質(zhì)，直接接觸對皮膚造成傷害；生石灰消解會產(chǎn)生大量熱量，接觸會造成燙傷。因此，石灰作業(yè)人員和長期在石灰作業(yè)區(qū)域施工的人員，應(yīng)按勞動保護規(guī)定，佩帶防塵口罩、防護服、防護手套和防護靴等勞動保護用品，并使用相應(yīng)的勞保用具。此外，石灰粉塵對長期在高粉塵環(huán)境中的機械設(shè)備會產(chǎn)生一定影響，注意機械防護和定期保養(yǎng)。石灰改良膨脹土拌和工藝研究石灰改良膨脹土拌和工藝研究謝謝大家