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新建高速公路橋梁防水層試驗(yàn)段施工方案(11頁)
新建高速公路橋梁防水層試驗(yàn)段施工方案(11頁).doc
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橋梁工程
上傳人:故事 編號(hào):613622 2022-10-25 11頁 68KB

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1、新建高速公路X至X公路(N0.X合同段KXKX)橋梁防水層試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、X至X公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)及“X”文批復(fù)2、公路工程技術(shù)規(guī)范(JTJ001-97)3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)5、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ052-2000)6、公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)7、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)等。8、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)路面施工質(zhì)量控制的通知(承赤工201288號(hào))二、概況1、工程概述:X同段(KXKX)全長Xkm,雙向四車道。路面面層為瀝2、青砼結(jié)構(gòu),全線主線有X座特大橋約X米(單幅),大橋兩座約X米(單幅),兩座中橋約X米(單幅)。橋面防水層總工程量近X萬m2。2、GBS環(huán)保型防水涂料的作用及試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康模篏BS環(huán)保型橋梁防水涂料是一種無毒、無味,無環(huán)境污染、水性、粘結(jié)強(qiáng)度大、彈性性能高、耐高低溫、冷施工;其最主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性瀝青呈現(xiàn)出高聚物性能;涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。通過GBS橋梁防水涂料試驗(yàn)路的施工,總結(jié)GBS防水涂料的噴涂遍數(shù)、單位面積的涂料用油量及涂料實(shí)際實(shí)干時(shí)間、以試驗(yàn)3、段總結(jié)的技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)大面積施工。3、我部擬在X橋已驗(yàn)收合格的橋面鋪裝層上進(jìn)行GBS橋梁防水涂料噴涂。該段橋面平均寬度為11.75米,長度為150米,試灑面積為1752.4m2。為了保證GBS橋梁防水涂料與橋面砼的粘結(jié)強(qiáng)度,噴涂前橋面應(yīng)沖冼干凈,不得有雜物、浮漿和灰塵,橋面含水率不應(yīng)大于15%;同時(shí)為提高防水層和瀝青砼鋪裝層同砼橋面板之間的抗剪強(qiáng)度,砼橋面鋪裝層進(jìn)行粗銑刨處理,銑刨深度10mm至設(shè)計(jì)標(biāo)高。,以提高防水層和瀝青砼橋面鋪裝同砼截面嵌鎖力和磨阻力,從而使路面在車輛行駛后長時(shí)間不出現(xiàn)皺、裂縫。我部計(jì)劃在X開展橋梁防水層試驗(yàn)段施工。三、試驗(yàn)段施工方案本次GBS橋梁防水涂料試驗(yàn)段共150米,4、防水涂料采用涂料噴涂機(jī)噴涂,試驗(yàn)段暫定按分二層進(jìn)行噴涂(最終按試驗(yàn)結(jié)果確定),同一層在噴涂時(shí)不應(yīng)相互重疊。每一層噴涂時(shí)采用自制標(biāo)準(zhǔn)方盤放在橋面上,在噴涂機(jī)經(jīng)過時(shí)其噴灑在標(biāo)準(zhǔn)方盤上防水涂料,通過稱重測(cè)其每一層單位面積上的防水涂料噴涂用量,每一層采集3個(gè)數(shù)據(jù),防水涂料總量(每層之和)應(yīng)控制在1.82.2kg/m2(總厚度在2mm左右)。四、施工準(zhǔn)備工作1、勞動(dòng)力組織為順利完成本次試驗(yàn)段施工,項(xiàng)目部對(duì)各施工班組進(jìn)行了相應(yīng)的職責(zé)分工;制訂了具體的施工方案;對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)、質(zhì)量、安全保證措施等方面的交底,確保試驗(yàn)段順利完成勞動(dòng)力組織表序號(hào)分工主要負(fù)責(zé)人職務(wù)組員人數(shù)備 注1現(xiàn)場(chǎng)指揮1負(fù)責(zé)協(xié)5、調(diào)各組人員及機(jī)械的調(diào)動(dòng)2技術(shù)主管1負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各工序銜接與全面技術(shù)指導(dǎo)3質(zhì)檢工程師2負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)各工序銜接與技術(shù)指導(dǎo)4測(cè)量組2負(fù)責(zé)測(cè)量放樣5試驗(yàn)室3檢測(cè)防水涂料單位面積用量6施工人員2負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安排指揮7安全監(jiān)控1負(fù)責(zé)施工安全的監(jiān)控8作業(yè)隊(duì)6負(fù)責(zé)防水涂料噴灑2、機(jī)械、設(shè)備及檢測(cè)儀器配備情況根據(jù)本試驗(yàn)段的要求,在試驗(yàn)段施工過程中應(yīng)投入了清掃、涂涮、噴涂機(jī)及其他相關(guān)的設(shè)備,見下表: 主要施工機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率或噸位單位數(shù)量備注1涂料噴涂機(jī)0.5T臺(tái)12灑 水 車6m輛1良好3草根刷、棕刷把5良好4 空 壓 機(jī)6m3/min臺(tái)2良好5毛刷、油灰刀、郛膠手套把5良好6扁鏟、水桶若干良好6、以上的機(jī)械設(shè)備和人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整。3、材料準(zhǔn)備情況橋梁防水涂料我部選用北京立高立德防水材料有限公司生產(chǎn)的GBS環(huán)保型橋梁防水涂料。其各項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)經(jīng)送質(zhì)檢站檢測(cè)均滿足設(shè)計(jì)要求(后附出廠合格證及送檢報(bào)告)。我部材料庫房已堆放了足夠的防水涂料,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消耗量加以補(bǔ)充,完全能滿足試驗(yàn)段施工的需要。4、測(cè)量放樣橋面防水層在施工之前測(cè)量組應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)橋面高程、寬度及橫坡度,在橋梁防撞墻明顯的位置標(biāo)示出橋梁伸縮縫及橋面連續(xù)位置,以便鋪設(shè)玻璃纖維格柵和瀝青砼鋪裝完工安裝橋梁伸縮縫。五、試驗(yàn)段施工時(shí)間安排2013年X月X日-2013年X月X日六、施工工藝和方法1、工作面準(zhǔn)備為了保證GBS橋梁防7、水涂料與橋面砼的粘結(jié)強(qiáng)度,噴涂前橋面雜物應(yīng)清掃干凈,空壓機(jī)配合清除浮漿和灰塵、灑水車將橋面沖冼干凈,橋面含水率不應(yīng)大于15%。2、原材料準(zhǔn)備:橋面防水層選用的GBS環(huán)保型防水涂料經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門檢測(cè)完全滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求(后附檢測(cè)報(bào)告),其主要技術(shù)指標(biāo)滿足下表的規(guī)定:GBS環(huán)保型防水涂料技術(shù)指標(biāo)要求序號(hào)項(xiàng) 目性能指標(biāo)1外觀攪拌后為黑色或藍(lán)褐色均質(zhì)液體攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒2固體含量,%433表干時(shí)間,h44實(shí)干時(shí)間,h125耐熱度,14021602無流淌、滑動(dòng)、滴落6不透水性0.3Mpa ,30min 不透水7抗凍性,-2020次不開裂8柔韌性,-152-202無裂紋、斷裂9延伸性mm無處理58、.56.0處理后3.54.510高溫抗剪(60),mpa0.1611粘結(jié)性,Mpa0.412耐腐蝕性耐堿(20)Ca(OH)2中浸泡15d無異常耐鹽水(20)3%鹽水中浸泡15d無異常GBS環(huán)保型防水涂料用量通過試灑決定,但不應(yīng)超過下表的范圍:GBS環(huán)保型防水涂料的用量用途用量(kg/m2)橋面防水層1.82.23、施工工藝:(1)、施工工序(暫定為三遍,最終以試驗(yàn)結(jié)果確定)清理基層重點(diǎn)部位處理理涂刷底子油第一遍防水層第二遍防水層第三遍防水層(2)、基層要求:(a)、基層表面應(yīng)壓實(shí)平整,采用水泥砂漿找平層時(shí),必須充分養(yǎng)護(hù),不得有酥動(dòng)、起砂、起皮現(xiàn)象,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(b)、為提高防水層和瀝青混9、凝土鋪裝層同混凝土面板之間抗剪切強(qiáng)度,混凝土面板須進(jìn)行銑刨拋丸處理,以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土截面嵌鎖力和磨阻力。從而使路面在車輛行駛后長時(shí)間不出現(xiàn)起皺、裂縫。銑刨深度10mm至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(c)、新舊面層必須清理干凈,不得有雜物和灰塵,以免影響粘結(jié)強(qiáng)度。(d)、防撞墻拆模后,應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋梁交接部位的模板,鋼筋鐵絲等雜物。(e)、橋面含水率不應(yīng)大于15%,基礎(chǔ)層混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上時(shí)方可進(jìn)行防水施工。3、施工操作:涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則,做到“薄、均、勻”。(a)、基層清理完畢后,應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點(diǎn)部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不10、易涂刷的部位、應(yīng)做加強(qiáng)處理,涂刷2-3遍防水涂料。(b)、涂刷底子油。為提高防水層與基層的粘結(jié)性,可用底子油噴涂或用草根刷反復(fù)涂刷,并涂刷均勻,覆蓋完全,使之充分滲入混凝土毛細(xì)孔,以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度。(c)、底子油干后約2-3小時(shí),可用棕刷涂刷3-6遍涂料,每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行涂刷或噴涂,以防涂膜受損,每次涂刷間隔約3-6小時(shí),每涂一遍用料約300-500克,噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工。(d)、為避免涂料污染防撞墻,在噴涂橋面防水涂料時(shí),有二人執(zhí)擋防撞墻,因此防撞墻部防水層,一般可采用人工涂刷。(e)、防水層可以根據(jù)工程等級(jí),厚度要求進(jìn)行多遍涂刷或噴刷,直至達(dá)到設(shè)計(jì)或合同約定的標(biāo)準(zhǔn)要求。七、施工11、注意事項(xiàng)(a)、施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤,便其柔軟涂刷流暢。(b)、氣溫低于0以下或高于35不得施工(應(yīng)避免高溫施工)。(c)、貯運(yùn)溫度5-35為宜。(d)、應(yīng)選擇6小時(shí)內(nèi)無雨雪天氣施工。(e)、涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前,嚴(yán)禁踩踏和汽車行駛;防水層必須經(jīng)實(shí)干以后,方可進(jìn)行瀝青砼鋪裝施工,一般48 小時(shí)后為佳。涂膜未干燥前嚴(yán)禁行人或車輛通過。(f)、施工工具用完后馬上用水沖洗干凈,以備再用。(g)、前遍施工涂膜干燥后,因刮風(fēng)、下雨造成涂膜表面污染,應(yīng)擦除干凈再進(jìn)行噴涂或涂刷。噴涂時(shí)應(yīng)先用清水試噴,調(diào)整好噴頭,除凈機(jī)內(nèi)積水再放到料桶內(nèi)噴涂。七、質(zhì)量要求1、橋面驗(yàn)收過程,應(yīng)嚴(yán)格檢查橋面整體化層12、砼是否存在裂縫、防撞墻與橋面接觸的陰角位置模板清除是否干凈,以及橋面泄水管與整體化層接觸面是否密實(shí),雨水最容易從這些薄弱位置滲透進(jìn)砼中銹蝕鋼筋,從而降低橋梁使用壽命。2、GBS環(huán)保型防水涂料各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)一定要滿足設(shè)計(jì)之要求,以達(dá)到橋面防水之功效。3、為提高防水涂料與橋面的粘結(jié)性,噴涂GBS防水涂料之前應(yīng)涂刷底子油。4、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn),成立以“高效、低耗、安全、優(yōu)質(zhì)”為主要工作內(nèi)容的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)行精心組織、科學(xué)安排、合理調(diào)配,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成立全員參加、全方位控制、全過程監(jiān)督的質(zhì)量保證體系,對(duì)工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的,堅(jiān)決返工重做,從制度上確保工程質(zhì)量。建立健全各項(xiàng)質(zhì)量13、管理制度,實(shí)行階梯質(zhì)量管理制度。選派優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理及高素質(zhì)的管理人員組成精干高效的領(lǐng)導(dǎo)班子,抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的橋面防水專業(yè)化施工隊(duì)伍組織施工。總負(fù)責(zé)人:技術(shù)負(fù)責(zé)人:生產(chǎn)負(fù)責(zé)人:質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:班組質(zhì)檢工程師:李永寧、劉斌質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 八、安全保證措施1、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和安全管理制度,保證職工在施工過程中的安全健康。2、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員,專職安全員要經(jīng)過培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作的資格,且熟悉所施工的工作類型。安全員要賦予相應(yīng)的職權(quán),充分發(fā)揮監(jiān)督作用。安全管理人員隨時(shí)檢查施工安全,根據(jù)安全生產(chǎn)情況,制定防范措施14、和安全規(guī)劃。我部專職安全工程師由王永生擔(dān)任,全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全防范工作。3、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,按照作業(yè)要求發(fā)放勞動(dòng)用品,嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè),道路工區(qū)上的人員必須戴上黃帽。4、施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),設(shè)置明顯的標(biāo)牌加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防范,保持好安全、文明的施工條件。5、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T必須取得駕駛證,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無機(jī)械操作證的人員操作,嚴(yán)禁無證操作對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案,專人管理。6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查,并和安全生產(chǎn)結(jié)合起來,加強(qiáng)日常的安全檢查活動(dòng),發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即責(zé)令改正,如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情和重大隱患應(yīng)立即停止作業(yè),待隱患消除后恢復(fù)正常生產(chǎn)。7、起點(diǎn)和終點(diǎn)處設(shè)置警告15、牌,提醒過往行人和司機(jī),注意施工路段安全行車。8、在施工現(xiàn)場(chǎng)和料場(chǎng)等地方設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全,施工車輛限速行駛,嚴(yán)禁發(fā)生機(jī)械及交通事故。9、在施工面前方設(shè)立醒目的標(biāo)志牌,派人值勤,噴灑透層油后封閉交通,嚴(yán)禁行人及車輛通過。九、文明施工措施按照公司文明工地建設(shè)有關(guān)要求,建立良好的工作、生活環(huán)境,樹立施工企業(yè)的良好形象。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施、駐地,按照經(jīng)批準(zhǔn)的平面圖布設(shè),因地制宜,布局合理,整齊有序,安全衛(wèi)生,禁止擅自隨意搭設(shè)。各種建筑材料、砂石料、周轉(zhuǎn)料、機(jī)具等分類、分品種、分規(guī)格堆碼,放置整齊。施工便道、場(chǎng)區(qū)道路合理規(guī)劃布置,定期專人整修,保持平順。司機(jī)要文明行車,禮貌行車。各工點(diǎn)施工有計(jì)劃、按步驟地進(jìn)行,做到有序展開,工完料盡,場(chǎng)地恢復(fù)平整。在施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)措施防止污染環(huán)境,施工完畢后馬上清理現(xiàn)場(chǎng)將所有的廢棄物清走,集中處理。設(shè)置長久性固定安全警示牌、宣傳牌。尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣,遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定。加強(qiáng)對(duì)職工的管理教育,與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地。
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