午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、附件1：T梁生產安全風險評估控制表（制梁場）序號風險源安全風險控制措施備注1支座支座吊裝墜落1.制定支座吊裝作業管理辦法，編制吊裝方案，項目部總工審查，報總監審批，嚴格控制執行。2.施工單位項目部安全負責人現場指揮，安全監理人員現場監控。3.設置吊裝警戒區域，嚴禁人員進入。4.落實吊裝機械的進場檢查，禁止不合格的機械及人員進場。 2模板安裝調整模板吊裝墜落1.制定模板吊裝作業管理辦法，編制吊裝方案，嚴格控制執行。2.施工單位項目部安全負責人現場指揮，安全監理人員現場監控。3.設置吊裝警戒區域，嚴禁人員進入。4.落實吊裝機械的進場檢查，禁止不合格的機械及人員進場。 跑模、漲模1.編制模板制立專項2、方案，由具備資質單位出具計算書，報總監審核。2.模板與混凝土接觸面保持清潔光滑。3.安裝尺寸滿足設計要求。 3鋼筋安裝鋼筋吊裝墜落、人身傷害1.制定鋼筋吊裝作業管理辦法，編制吊裝方案，嚴格控制執行。2.施工單位項目部安全負責人現場指揮，安全監理人員現場監控。3.安全交底到人，配齊勞保用品，監理人員現場監控。 4澆筑混凝土混凝土振搗導致鋼筋、模板、預應力管道變形移位制定振搗方案，做好分工，振搗棒嚴禁觸碰模板和預應力管道。 混凝土澆筑受力不平衡造成模板變形混凝土澆筑前，制定澆筑方案，現場設專人指揮，監理現場旁站，杜絕澆筑受力不平衡問題出現。 5混凝土養生、拆模養生時間不足引起混凝土開裂塌落等制定養3、生方案，根據同條件養生試件試壓強度決定合理拆模時間。 模板拆除傾倒1.制定模板拆除方案，嚴格按拆除順序執行。2.健全防模板傾倒措施。3.設置警戒區域，嚴禁人員進入。 高空作業臨邊無防護作業人員嚴格標準化，佩戴“安全帶”，按要求采取防護措施 6預應力筋張拉預應力筋銹蝕、硬彎嚴格預應力筋使用前檢查，做好檢查記錄，不合格材料嚴禁使用。 張拉力過大或過小1.油表和千斤頂應按要求定期校核，每次張拉前監理工程師都要進行檢查，并做記錄。2.采用油壓及伸長量雙控的措施保證張拉力符合設計要求。 預應力筋崩斷造成人身傷害1、預應力筋張拉時張拉端嚴禁站人。2、設置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發現問題及時解決4、。3、鋼鉸線通過特制的放料支架下料，防其彈力將人員彈傷，往孔內安裝錨索時，應由專人統一協調指揮。4、張拉時，在千斤頂伸長端設置警戒線，以防張拉時出現異常傷人。5、錨索施工時，高壓風管、高壓油管的接頭應連接牢固；造孔、張拉機械的傳動與轉動部分均需設置完備的防護罩。 未按安全技術操作規程，設備老化未檢查，1、參加張拉的人員，上崗前必須進行培訓和技術交底，且在張拉作業中要分工明確，固定崗位，服從統一指揮，穿戴好勞動保護用品。2、張拉作業前必須檢查張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂軸器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全要求，3、操作人員必須戴防護眼睛，防止油管破裂及接頭噴油傷眼。 7預5、應力孔道壓漿漿液噴出傷人1.及時疏通預應力管道。2.定期校核壓力表，確保壓漿壓力符合要求。3.壓漿時隨時檢查接頭，確保其牢固、避免漿液噴出。 8移 梁梁體傾倒1.制定移梁作業指導書，嚴格控制執行。2.施工單位項目部安全負責人現場指揮，安全監理人員現場監控。3.落實移梁機械的進場檢查，禁止不合格的機械及人員進場。 附件2：機械設備安全風險評估控制表（制梁場）序號風險源安全風險控制措施備注1龍門吊限位、保險裝置不起作用；起重鋼絲線磨損、斷絲超標；鎖具不符合要求；垂直度偏差超標1.定期檢查，確保限位、保險裝置齊全有效。2.每日檢查，及時更換鋼絲繩、鎖具。3.定期檢測，及時調整垂直度。4操作員必須經過6、安全操作培訓經考試合格后持證上崗。 漏電保護器未設或失效；接地接零線不符合要求；與架空線路防護不符合要求1. 每日檢查漏電保護器，確保漏電保護器安全有效。2. 按規范要求定期檢查，接好保護零線。3. 按設計方案做好防護。 2電焊機漏電保護器未設或失效；接地接零線不符合要求；與架空線路防護不符合要求1.每日檢查漏電保護器，確保漏電保護器安全有效。2.按規范要求定期檢查，接好保護零線。3.按設計方案做好防護。4、操作員必須經過安全操作培訓經考試合格后持證上崗 焊接時產生的熔珠無防護措施焊接時有防護措施，配備滅火器 附件3：施工用電安全風險評估控制表（制梁場）序號風險源安全風險控制措施備注1用電方案7、設計施工用電總負荷大于電源容量1.認真計算用電負荷，適當放大電源容量。2.方案應經項目總工批準。 各相線用電負荷不平衡1.合理配置各相線用電負荷，充分考慮各時段的用電負荷平衡。2.繪制配電系統圖，嚴格按照配電系統圖布置、安裝配電箱和施工用電設備。3.施工、監理單位包保領導組織驗收，使用過程中定期檢查。 2導線架設架空導線破斷1.控制架空導線最小截面。2.控制導線接頭。在一個檔距內，每層架空線接頭不得超過該層導線50，且一根導線只允許一個接頭，跨越道路、河流檔距內不得有接頭。3.控制電桿檔距30m，埋設深度1.8m，并合理設置電桿拉線。 臨時電纜破損1.臨時電纜應采用橡皮電纜。2.橡皮電纜架空敷8、設時，應沿墻壁或電桿設置，并用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線作綁線。 3電纜埋設臨時設施室內配線破損進戶線過墻應穿管保護，距地面不得少于2.5m，并采取防雨措施，室外應采用絕緣子固定。 車輛碾壓破壞1.電纜埋設深度不小于0.7m。2.穿越道路必須加設防護鋼套管，防護套管的內徑不應小于電纜外徑的1.5倍。 挖掘破壞1.避開基坑、基槽施工挖掘區域。2.在轉彎處和直線段每隔20m處設電纜走向標志。3.電纜埋設深度不小于0.7m，電纜周圍必須均勻敷設不小于50mm厚的細砂或軟土，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。 電纜接頭漏電禁止電纜接頭埋地，電纜接頭應采取防水、防塵、防機械損傷措施。 4用電管理生活辦9、公用電超負荷、漏電，發生觸電和火災1.嚴格執行用電管理制度，2.分管安全領導定期組織檢查，杜絕宿舍內亂拉亂接現象。3.勞務工宿舍采用安全電壓照明。 施工機械漏電傷害1.采用TN-S系統設置接地。2.接地電阻必須小于10，其中塔機接地電阻小于4。3.保護零線不得裝設開關或熔斷器。4.保護零線與工作零線不得混接5.配電系統應符合“三級配電兩級保護”要求，漏電保護裝置應有效并且參數與設備相匹配，做到“一機、一閘、一漏、一箱”。6.操作手持電動工具、夯土機械、焊接機械、必須帶絕緣手套。 5現場照明手持照明燈具或潮濕作業場所未使用安全電壓按規范要求使用安全電壓 附件4：明火作業和消防安全風險評估控制表（10、制梁場）序號風險源安全風險控制措施備注1明火作業管理無許可作業建立明火作業管理制度，在明火作業前，到有管轄權的派出所辦理動火審批手續。2電焊作業引發火災1.作業人員必須持證上崗。2.正確使用電焊機：a.配電系統的開關、熔斷器、配電線截面、網路電源功率、電壓等必須與電焊機的功率、電壓相匹配。b.電焊機應放在避雨、干燥的地方，使用時焊機外殼要接地。c.電焊機使用時周圍不能存放易燃易爆危險物品（各類滑劑、酒精、香蕉水等危化品）和堆放可燃物，不能與氧氣瓶、乙炔瓶、液化氣瓶等氣焊設備放在一起。d.電焊機應保持良好的絕緣性能，焊機接線要接觸良好，接頭要有良好的隔離保護。e.禁止將焊機電源線直接鉤掛在電源上11、，防止接觸不良的故障。f.焊機過熱時，應停止作業，使焊機逐漸降溫保護焊機線圈絕緣。 2電焊作業引發火災3.正確使用電焊鉗：a.焊鉗應保證能夾緊焊條，能使焊工不必接觸導電體部份，即能迅速更換焊條。 b.焊鉗手柄必須有良好的絕緣和隔熱層，應保持干燥。c.電纜與焊鉗、焊機連接要牢固，導體絕緣，不得把焊鉗直接放在操作臺或焊件上。4.正確使用焊接導線：a.焊接導線應輕便柔軟，便于彎曲的扭轉，且有良好絕緣外層。b.焊接導線應有足夠的截面積，防止使用中造成過載。c.焊接導線中間不應有接頭，導線與焊機、焊鉗的連接應用螺栓或螺母擰緊。d.嚴禁用廠房的金屬構件或其他金屬物體接作回路線，更不準將導線搭在氣焊設備、油12、罐等易燃易爆危險物品的管道或設備上。e.在作業中不準將焊接導線盤在焊機或焊接件上，避免損壞絕緣。 3氧氣、乙炔使用引發火災、爆炸1.作業人員必須持證上崗。2.執行氣瓶安全監察規定，制定氣瓶安全管理規定。3.氧氣瓶、乙炔瓶應分色管理、分別存放。氧氣鋼瓶表面刷成藍色；乙炔鋼瓶表面涂成白色，并用紅漆噴有氣體名稱。 3氧氣、乙炔使用引發火災、爆炸4.正確使用乙炔瓶。a.禁止震動撞擊瓶體，防止活性炭下沉；b.禁止接近高溫、明火和電器設備，與明火作業保持在10米以上的距離；c.禁止氣瓶臥放，以免瓶內丙酮滲漏；氣瓶立放15-20min后，才能開啟瓶閥使用。d.必須裝設專用的減壓器、回火防止器；e.使用壓力不13、得超過0.15MPa，輸氣流速度不得超過1.52.0m3/h瓶；f.氣瓶儲存室要通風良好，電器要防爆。5.正確使用氧氣瓶。a.不準放在烈日下曝曬或接近高溫，環境溫度不得超過60；b.冬季瓶閥凍結應用溫水解凍，禁止敲擊或用明火烘烤；c.使用時與乙炔瓶的距離應保持5米以上d.離明火距離不小于10米；e.不準全部用光瓶內的氣體，必須留有0.10.2兆帕的壓力；f.在氣瓶閥門處嚴禁沾有油脂，預防遇氧自燃起火；g.開啟閥門不能太快，防止高壓氧氣猛烈沖出造成壓縮發熱。6.作業人員必須能夠熟練掌握氣割槍的使用，正確處理回火。 3氧氣、乙炔使用氧氣、乙炔泄漏1.執行氣瓶安全監察規定，制定氣瓶安全管理規定。2.14、檢查鋼瓶的檢驗有效期，確保在有效期內使用。3.鋼瓶是否有變形等損壞情況。4.場外運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。5.使用前后對氣瓶閥門進行檢查。 4油漆作業未遠離火源采取有效隔離措施遠離火源 5消防安全滅火器材不足、失效或與火災類型不匹配1.建立消防管理制度，指定專人負責消防管理，建立消防管理臺賬。2.定期組織消防檢查，及時補充或更換消防器材。3.針對本項目明火作業內容，制消防預案，根據不同火災類型分別配置滅火器。 消防水源不足或無水定期檢查消防水源，確保水源壓力。 發生火災時無可用的消防通道在施工場地規劃時留設消防通道，施工時禁止占用，并定期和不定期對消防通道狀態進行檢查。 發生火災時不能正確15、使用消防設施進行消防培訓，定期進行演練，確保全體成員熟悉工地所配備的消防設施位置，熟練掌握消防設施的運用。 附件7：綜合辦公生活區安全風險評估控制表（項目部）序號風險源安全風險控制措施備注1宿舍用電私接、私拉電線，使用大功率用電器1. 加強檢查，杜絕私拉、私接電線現象發生。2. 加強檢查，杜絕使用大功率用電器。 2食堂就餐采購過期或不新鮮食品，烹調過程中食物未燒熟，使用有毒有害物質原料加工食品，食品儲存不當，造成污染，從業人員無證上崗1.采購新鮮潔凈食品。2.加工食物熟透。3.不使用含有毒有害物質的原料加工食品。4.食品存放生熟分開。5.從業人員持健康證及衛生知識培訓合格證上崗。 傳染病查體、16、分餐、配消毒設施。 3管理缺陷未對特殊作業編制專項方案或方案有效性差，安全設施配備不足，危險作業無人員現場監護，安全設備設施未按規定驗收，大型設備安拆單位無資質1、 按要求編制專項方案2、 按規范要求配足安全設施3、 加強教育培訓，危險作業時必須配備專人監護4、 加強現場監督檢查，按規范要求進行驗收5、 按要求選用有安拆資質的單位進行安拆作業 附件5：路基邊坡施工安全風險評估控制表（路基支護）序號風險源安全風險控制措施備注1基坑開挖挖斷管線1.開挖前項目部經理應組織安質部有關人員進行管線調查，掌握地下管線布置和走向，并和有關設備管理單位簽訂安全協議。2.開挖時邀請設備管理單位進行現場防護。3.17、當無法確定地下管線情況時，應先組織人工開挖探溝。4.監理員全程旁站。符合機械傾覆1.挖土機及司機進場前，項目部應對挖土機及司機資格進行報驗。2.監理站安全專監、專業監理工程師對挖土機及司機資格進行嚴格審查，符合條件時予以驗收，同意進場作業。3.作業前，項目部應對司機、專職指揮人員進行崗前培訓，并組織考試，考試合格后方準許上崗作業。4.項目部安質工程師應根據施工圖紙、專項施工方案確定挖土機位置、行走路徑等，挖土機行走的路徑應平整、密實，不密實的部位應采取措施進行加固。5.挖土執行“由上而下、逐層進行”，禁止先挖坡腳或逆坡挖土。符合機械傷人1.挖土機作業半徑范圍內為警戒區域，應設隔離防護，并布設安18、全警示標志。2.警戒區域設專人防護，防止其他無關人員進入警戒區域。3.作業時設專人指揮，司機應聽從指揮。4.多臺機械開挖時，挖土機必須保持安全距離。5.挖土機工作范圍內不允許其他作業。6.項目部安質工程師進行日常巡查，架子隊安全員旁站盯控，做好檢查記錄。符合2邊坡砌筑片石、預制塊滾落傷人施工時設專人指揮，施工人員聽從指揮。嚴格按施工安全技術交底施工。符合附件6：道路交通安全風險評估控制表（路基支護）序號風險源安全風險控制措施備注1道路交通安全意識不強容易引發道路交通事故抓好中華人民共和國道路交通安全法日常的宣傳教育，堅持定期組織駕駛員開展政治、業務學習制度和對重點人員進行談話幫教制度，以及事故19、案例教育制度，提醒全員時刻敲響“保護生命、平安出行”警鐘。 2超速駕駛容易引發道路交通事故教育駕駛員克服自信和僥幸心理，培養合理控制速度的行車習慣，遵守限速標志的速度規定；發揮出行安全責任第一人的監督作用，及時提醒控制速度。 3疲勞駕駛容易引發道路交通事故出車前不參與對大腦刺激性強的活動，注意保證充足的睡眠；嚴格控制駕駛時間，連續駕駛兩小時后停車休息；為駕駛員提供安靜的休息場所。 4酒后駕駛容易引發道路交通事故加強酒后駕駛違法行為的宣傳，教育駕駛員自覺地杜絕飲酒后駕駛；嚴格實施監督；如有違反，堅決嚴肅依法處理。 5情緒化駕駛容易引發道路交通事故教育駕駛員行駛中注意保持平和心態，堅持安全第一，不20、急不燥，禮讓“三先”，不開“賭氣車、英雄車、搶道車、霸道車”。 6不良習慣駕駛容易引發道路交通事故教育駕駛員行駛中嚴禁單手把方向盤，撥打、接聽手機，不系安全帶，吸煙，聊天，進食等不良習慣。 7車輛狀態不良出車容易引發道路交通事故全面抓好出車前、行車中、入庫后的安全檢查，實行一車一檔，堅持每季度對所有車輛進行一次全面安全檢查，及時保養和檢修，并記錄臺帳，杜絕帶故障出車。 8惡劣天氣出車容易引發道路交通事故出車前提醒駕駛員了解途徑地和到達地的天氣情況，掌握大風、暴雨雪、大霧、冰雹以及突發事件的應急處理措施，降低風險，決不開冒險車。 9路況不明出車容易引發道路交通事故出車前提醒駕駛員對行進路線路況進行預想，按季節按時段對途經地可能出現的農作物晾曬，農用車輛、行人穿行等進行排查，做到心中有數。