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客運專線鐵路橋涵工程承臺施工方案(17頁)
客運專線鐵路橋涵工程承臺施工方案(17頁).doc
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施工方案
上傳人:Le****97 編號:626500 2023-03-28 17頁 184KB

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1、目 錄一、工藝概述3二、作業(yè)內(nèi)容3三、質(zhì)量標準與檢驗方法3質(zhì)量標準3檢驗方法3四、施工準備6五、施工機械及工藝裝備7六、工藝控制流程7七、工藝步驟說明8(一)水中承臺8(二)跨路承臺9(三)陸上承臺10(四)鑿除樁頭、樁基檢測11(五)墊層11(六)測量放線11(七)鋼筋施工12(八)模板13(九)混凝土13(十)基坑回填14(十一)養(yǎng)生15八、作業(yè)組織16九、施工安全與環(huán)境保護16承臺施工工藝一、工藝概述本工藝適用于該標段內(nèi)所有承臺施工。二、作業(yè)內(nèi)容施工準備、基坑排水、測量放樣、立模、鋼筋綁扎、混凝土拌制與運輸、混凝土灌注與養(yǎng)護、模板拆除、基坑回填三、質(zhì)量標準與檢驗方法質(zhì)量標準客運專線鐵路橋2、涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南施工圖設計文件檢驗方法 1模板與支架模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;模板與支架的材料質(zhì)量及結(jié)構必須符合施工工藝設計要求;模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿;模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑;澆筑混凝土前,模型內(nèi)的積水和雜物應清理干凈;拆模時混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15;模板拆除時,混凝土強度應保證其表面及棱角不受損傷;承臺模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢查方法1前后左右距中心線尺寸10測量每邊不少兩處2表面平整度 31m靠尺檢查不少于5處3模板錯臺1尺量檢查不少于5處2. 鋼3、筋2。1原材料鋼筋進場時必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查;鋼筋保護層墊塊材質(zhì)應符合設計要求;墊塊的抗壓強度不應低于本體混凝土的設計強度;鋼筋應平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片壯老銹;鋼筋加工:鋼筋加工應符合設計要求,無要求時應符合規(guī)范規(guī)定;鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸32。2鋼筋連接縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求;鋼筋接頭的技術要求和外觀質(zhì)量應符合鐵路混凝土工程施工驗收補充標準的規(guī)定;鋼筋接頭應設置在承受應力較小處,并應分散布置.鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處,距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的確4、10倍;“同一截面”內(nèi)同一根鋼筋上不得超過一個接頭。2.3鋼筋安裝 安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設計要求;鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量應符合設計要求;底面墊塊數(shù)量不應少于4個/m2;鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項目名稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各部處2同一受力鋼筋間距103分布鋼筋間距20尺量,連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置30尺量6保護層厚度C35mm10,5尺量,兩端、中間各2處25mmC35mm5,2C25mm3,13. 混凝土混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充5、標準(鐵建設2005160號)的規(guī)定;承臺混凝土宜連續(xù)澆筑,當分段澆筑時,混凝土與混凝土之間接縫周邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件,埋入與露出長度不應小于鋼筋直徑的30倍,間距不應大于直徑的20倍;混凝土表面裂縫寬度不得大于0.2mm;混凝土結(jié)構表面應密實平整、顏色均勻,不得有漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷;混凝土承臺的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)1尺寸302頂面高程203軸線偏位154前、后、左、右邊緣距設計中心線尺寸30四、施工準備(一) 開挖基坑前應處理空中和地面上下的障礙物,平整場地或搭設支架、平臺,做好準備工作。(二)做好測量放樣工作,以及防雨6、施工措施(三)在旱地打樁時,只需將打樁設備移動范圍內(nèi)的地面整平、夯實,再鋪設墊木、鋼軌及簡單腳手架。在淺水中打樁時,先打腳手樁,組成樁排架再搭設工作平臺。在深水中,則需搭設棧橋平臺。搭設棧橋平臺時需留出樁位,樁位根據(jù)墩(臺)縱橫中心線測定并做出標志;水中的樁位,需用導框控制.(四)打樁前應合理安排打樁順序,盡量減少樁架移動距離;當基坑較小、土質(zhì)密實時,應由中間向兩端進行,當基坑較大,樁數(shù)較多時,應分段進行。(五)基礎開挖達到施工圖標示高程,以及基底檢查合格。五、施工機械及工藝裝備混凝土拌制機械、運輸和振搗機械、鋼筋弧焊機、鋼筋彎折機、鋼筋切割機、鋼筋對焊機、調(diào)直機、水泵、挖掘機、吊車、組合鋼模7、六、工藝控制流程承臺施工工藝流程圖6-1 承臺基坑開挖鑿除樁頭測量定位摸板支立加固摸板校核混凝土的澆筑接茬鋼筋設置基 坑 回 填七、工藝步驟說明樁基完成后由測量隊進行現(xiàn)場承臺施工放樣,承臺十字線樁放設完成后,同時要引出護樁,為墩身施工創(chuàng)造條件。之后進行承臺基坑開挖.本標段有陸上墩、水中墩、部分橋墩位于既有道路旁或綠化帶。根據(jù)承臺所處位置的不同選擇與之相對應的施工方案.(一)水中承臺水中墩承臺施工利用已做好的圍堰筑島,開挖前在承臺四周打插36工字鋼,采用挖掘機打插,工字鋼間距50,打入承臺底以下不少于.0米,工字鋼打插完后立即進行基坑開挖。工字鋼打插時要考慮滿足承臺施工的需求,承臺每邊預留出808、cm工作平臺。基坑開挖采用機械配合人工開挖,開挖完成后迅速完成C15封底混凝土,厚度為20cm,基坑底部四周留排水溝,四個角設積水井通過抽水泵向外排水,保證承臺底面處于無水施工狀態(tài)。具體操作見如下示意圖:(二)跨路承臺在既有公路旁及位于綠化帶的承臺在準確放出承臺基坑地面軸線位置后,不能放坡開挖,先使用切割機將所占用的路面整齊切割后,向下垂直開挖,坑壁內(nèi)側(cè)打插工字鋼進行加固,切割邊線要比承臺開挖邊線每邊寬30cm,再進行開挖,示意圖如下: 開挖方式選為人工配合挖掘機開挖,以機械開挖為主,人工開挖為輔,開挖時注意管線位置調(diào)查及保護。挖掘機挖至距基底30cm時用人工清底至設計標高,挖掘機開挖時嚴禁超9、挖,嚴格控制挖掘機不要碰撞樁身.(三)陸上承臺陸上墩承臺在地質(zhì)濕度正常、結(jié)構均勻,h松軟土質(zhì)0。75m,h中等密實 1。25m,h密實2。00m時為良好石質(zhì),工作面不用加寬,可采用垂直開挖;在砂類土、碎石類土、粘砂土、砂粘土、粘土帶石塊的土壤且坑壁深度小于5m時,可適當?shù)姆牌麻_挖;基坑深度大于5m時,可將坑壁坡度放緩或加平臺;當土壤濕度較大,坑壁可能引起坍塌時,基坑壁必須用撐木或改緩邊坡,必要時在坡腳打插槽鋼,間距1m,槽鋼之間用竹夾板及沙袋作支擋,并在邊坡表面覆蓋加厚塑料布防止地表水流進邊坡引起邊坡坍塌.基坑為不穩(wěn)定的含水土壤、基坑較深、土方量較大、基坑地質(zhì)松軟或含水量較大、坡度不易保持,采10、用支撐加固坑壁。有水時用匯水井抽水法排水,同時做好防止基坑坍塌工作。在有地面水淹沒的基坑,可修筑圍堰后再開挖基坑。基坑底四周設3030cm排水溝,對角設2個集水井,基坑排出的水應以水管或水槽遠引。基坑開挖完成后,地質(zhì)情況特殊的地段需立即對承臺基坑進行混凝土封底。(四)鑿除樁頭、樁基檢測破樁頭前,應在樁體側(cè)面用紅油漆標注高程線,以防樁頭被多鑿,造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。破除樁頭時應采用空壓機結(jié)合人工鑿除,上部采用空壓機鑿除,下部留有1020cm由人工進行鑿除.鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷,以免破壞主筋。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀,復測樁11、頂高程,進行樁基檢測。樁頭鑿完后應報與監(jiān)理驗收,并經(jīng)超聲波等各種檢測合格后方可施工墊層。(五)墊層按照設計要求對樁頭進行鑿除處理,清理基底,測量放線進行基底墊層施工。(六)測量放線在墊層上測放承臺軸線與輪廓線并在四角進行油漆標記,用粉筆標志鋼筋分布線。用油漆標記墩臺插筋與預埋件位置。(七)鋼筋施工1。鋼筋進場后,檢查進場所有鋼筋的牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符,鋼筋外觀是否受損,檢驗合格后才收料。進場鋼筋經(jīng)過驗收后,方可進場堆放,并掛標牌,注明鋼筋品牌、進場時間、數(shù)量檢驗人員、檢驗情況等。鋼筋露天堆放時,底部設枕木墊高隔離地面,頂面遮蓋帆布等,防止銹蝕及污染。鋼筋入庫后,及時對鋼筋按12、照試驗規(guī)程要求,進行取樣試驗,并將實驗檢驗結(jié)果填寫在材料標識牌上。2。承臺鋼筋按照設計圖紙與規(guī)范要求進行下料加工,下料前應將鋼筋調(diào)直并清理污垢,加工好的鋼筋分類堆碼。光圓鋼筋的末端應做成180彎鉤,其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2。5倍,鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。鋼筋加工好后運至現(xiàn)場進行綁扎安裝,嚴格按照圖紙進行鋼筋綁扎,主筋穿越樁頂時不得截斷,可適當調(diào)整鋼筋間距,承臺主筋的焊接采用雙面搭接焊,鋼筋有效搭接長度要滿足規(guī)范要求大于5倍的鋼筋直徑,在同一截面內(nèi)的焊接接頭數(shù)應小于50.鋼筋綁扎間距應滿足設計和規(guī)范要求,綁扎時在主筋底部交錯位置上每隔100cm墊一砼墊塊,以保證澆注砼時鋼13、筋保護層厚度,墊塊強度應于承臺砼標號相同。底層鋼筋綁扎完畢后,采用鋼管設置鋼筋支架,將頂層鋼筋網(wǎng)片置于支架上,或在混凝土澆至頂層時使用吊車將頂層鋼筋網(wǎng)片吊裝就位,吊裝過程中注意調(diào)整好鋼筋的保護層厚度。(八)模板承臺模板采用組合鋼模板,有足夠的剛度及穩(wěn)定性,接縫處理采用夾海綿條來保證嚴密,防止漏將。加固采用鋼管配合方木支撐,持力點堅固穩(wěn)定,不得出現(xiàn)跑模現(xiàn)象。模板安裝完畢后,在模板內(nèi)均勻涂一層脫模劑.(九)混凝土1.混凝土滿足設計要求并符合相關施工標準的有關規(guī)定,嚴格按照駐地試驗監(jiān)理工程師批準的配合比拌制。拌制前測定砂、石含水率,并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時調(diào)整施工配合比;混凝土拌14、制過程中,應穩(wěn)定水灰比,對混凝土拌合物的坍落度進行測定,將坍落度控制在配比規(guī)定范圍。 2.采用砼攪拌車運輸,經(jīng)混凝土輸送泵泵送入倉或由滑槽溜放入模內(nèi);運輸過程中,應控制混凝土運至澆筑地點后,至施工澆筑時,不離析,不分層,組成成分不發(fā)生變化,并能保證施工必需的稠度;混凝土澆筑前應記錄每車砼現(xiàn)場實測坍落度;不合格的退回攪拌站。3。砼施工前,首先對操作人員進行定位,現(xiàn)場進行技術交底和注意事項說明,對混凝土工進行分區(qū),各負其責。混凝土施工采取水平分層澆筑對稱進行的施工方法,分層厚度約30cm,防止砼偏壓過大而造成模板移位。嚴格按照施工員要求,進行每車砼方量控制,以便更好地控制砼分成厚度.同時保證下層混15、凝土初凝之前澆筑上層混凝土,避免出現(xiàn)施工縫,影響混凝土施工質(zhì)量。砼灌注時使用插入式振搗棒搗固分層振搗,搗固時插入點要均勻,做到快插慢拔,直至砼表面呈現(xiàn)平坦且不再有氣泡排出為止。嚴禁利用振搗棒對砼進行趕料布平,振搗棒要插入下層砼10cm左右,保證兩層砼良好結(jié)合.振搗時不得碰撞鋼筋、模板、預埋件等。承臺砼必須一次澆注完成,以保證整體性。承臺砼施工完畢后,在承臺與墩臺身連接范圍(內(nèi)埋設接茬鋼筋,接茬鋼筋直徑不小于16mm,露出與埋入長度各30d(d為鋼筋直徑),布置間距為20d。光圓鋼筋在兩端設置180彎鉤,螺紋鋼筋兩端設90直角彎鉤。4.夏期施工時,應降低混凝土的入模溫度,新澆筑與鄰接的已硬化混凝16、土間的溫差不得大于15;混凝土的入模含氣量應滿足設計要求,每工作班測試不少于己于人次。5.混凝土澆筑完畢后,應在初凝以后,及時加以薄膜等覆蓋灑水養(yǎng)護,灑水次數(shù)應維持混凝土表面濕潤.對采用薄膜或養(yǎng)護劑養(yǎng)護的混凝土,應經(jīng)常檢查薄膜或養(yǎng)護劑的完整情況和混凝土的保溫效果,暴露面的潮濕養(yǎng)護時間,不得少于7d;混凝土強度達到1.2MPa以前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。待砼澆注達到拆模強度后,拆模并灑水養(yǎng)護。拆模過程中注意邊角混凝土不能碰落.養(yǎng)生過程中保持草袋濕潤至設計要求的養(yǎng)生時間或施工規(guī)范要求。混凝土養(yǎng)護期間,混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過65,混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不易17、大于15,養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。養(yǎng)護用水應干凈,要派專人進行,確保24h養(yǎng)護到位. (十)基坑回填砼達到設計強度后進行基坑回填,濕陷性地段橋墩承臺采用37灰土回填,如圖下圖所示,基坑四周同步進行;回填土分層回填,每層厚度1020cm,用3TA55沖擊夯夯實。(十一)養(yǎng)生在混凝土澆筑完成并且初凝后,予以灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準,養(yǎng)生期應符合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料,養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。八、作業(yè)組織施工包括施工班長1人,負責管理和施工技術、安全,指導承臺施工。每工班需要鋼筋工19人,模板18、混凝土工21人;機械操作人員4人,電焊工3人,安全員2人,電工2人。實行3班制作業(yè)。九、施工安全與環(huán)境保護(一)承臺施工中應經(jīng)常檢查中線、高程,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑;澆筑混凝土前應將模內(nèi)的積水和雜物應清理干凈;在施工過程中,應對模板與支架進行觀測和維護,發(fā)現(xiàn)異常情況按技術方案及時進行處理;(二)混凝土施工中,應注意進行混凝土性能的監(jiān)測與留置足夠的混凝土試件。(三)承臺混凝土澆注完成后應及時埋設與墩臺身的接茬鋼筋,保證位置和埋設深度。(四)基坑四周應有防、排水措施,應有安全防護措施;(五)鋼筋在運輸、加工和貯存過程中應防止銹蝕、污染和變形,并按品種、級別19、和檢驗狀態(tài)分別標識存放;(六)施工作業(yè)腳手架不得與模板支撐體系連為一體;(七)承臺施工時注意預埋墩身鋼筋,并按專業(yè)圖紙做好綜合接地裝置的預埋工作。(八)根據(jù)綜合施工組織布置,做好墩臺沉降觀測點的預埋工作。(九)施工前應探明地下各類管線位置,嚴禁盲目施工而危及管線安全。(十)基坑開挖邊坡應作必要防護,以免坍塌危及施工安全。基坑開挖時應備足抽水設備,以排除遇到的地下水。(十一) 保護和改善作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境,控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、固體廢物、振動等對環(huán)境的污染和危害。(十二)對施工現(xiàn)場的廢棄物要集中定點處理,嚴禁隨意丟棄.(十三)施工現(xiàn)場存放油料的地面進行防滲處理,如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施.在使用過程中,采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,做好防排水工作,防止土壤或河流受到污染。(十四)對施工現(xiàn)場經(jīng)常進行清掃和灑水濕潤,減少揚塵.(十五)基坑開挖時棄土規(guī)范堆放,避免侵占農(nóng)田或影響便道正常作業(yè)。(十六)禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填,回填剩余土方按指定地點堆放整齊或自卸車運至棄土場。
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