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1、xxxx 室外電梯專項施工方案 目 錄1。編制依據52.分項工程概況53。基礎施工要求54.安裝安全要求75.安裝前的準備工作76.升降機的安裝86。1外籠和吊籠的安裝：86。2電纜的安裝：86。3電氣裝置檢查：96。4吊桿安裝:96.5導軌架的安裝：96。6附墻架安裝：106。7天輪和鋼絲繩安裝：106.8電纜保護架的安裝：106.9限位開關及極限開關碰鐵的安裝：117。安裝及安全使用118。升降機的拆除129.驗收1210. 安全生產措施1211. 應急預案1511。1安全生產管理目標1511。2搶險機構1711.3 應急物資準備1711.4 技術資料1811.5 應急搶救隊1811。6應2、急聯絡1812.附圖1912。1升降機位置示意圖1913.附件1913。1 SC200/200型施工升降機基礎計算書1913。2 SC200/200型施工升降機使用說明書191.編制依據1。1xxxx項目施工組織總設計1。2xxxx項目施工圖紙1.3建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20021.4建筑機械使用安全技術規程JGJ3320011.5 SC200/200型施工升降機安裝說明書2.工程概況1.1總體概況項目名稱:xxxx工程地點:xxxx項目位于xx市路北區河東路東側，三益村西南角，為xx舊址拆遷用地，該項目由A01和A04兩部分組成,。A01用地呈三角形，A04用地呈矩3、形,兩地塊間為原城市規劃道路，其東上方有高壓線通過。建設單位：xxxx設計單位：勘察單位:監理單位：業主工期：488天工程質量：xx省優質工程“xx杯”1.2工程建筑設計概況建筑面積(單位:）1#2#5#6#7#、8#910、11#12#1314-15#9277.58818。2109919027。76071。5111234.211228.815835。75082。516#1718#19#20212223#6071.515963.157053.327813。0512289.867546.5811033。490。000絕對標高A01地塊16#171819#20#212223#1918。718。714、9.1419.1419。1419.1418.8519.14建筑屋面高度（m)12#34#56#78#9#94.3994.3994.3998.998.995。7949454.05101112#13#1415161718#53.757。057。081。259。359.354。0559。354.2192021#22#23#76.5554。246。8主體結構及裝修階段施工時，垂直運輸機械采用SC200/200施工升降機22組配合施工，每棟樓一組。具體每組電梯的進場時間和安裝高度見下表1。基礎平面尺寸為66504650mm，在地下部分回填土完畢后,上做600mm厚C35混凝土基礎.基礎周邊設排水溝。地面5、壓力達到0.15mpa的要求.電梯編號進場時結構施工層數安裝高度導軌架數量(節）軸線位置附墻次數113層 213層104.0526914/J12313層104.052691-4/J12414層104。0526914/J12515層104.0526914/J12615層7/A715層7/A815層7/A912層7/A1012層11/B11#12層11/B12#12層79/A13#12層83。55635/A101412層60.64110-11/A715#12層60.64113/B7168層1714層77.9527/A91814層60。6418/A72013層83。15623/K1021#12層586、。94011/B7226層23#13層50。23417/C63.基礎施工要求3。1基礎施工前由測量員按照室外電梯位置示意圖測量定位，并按下圖綁扎鋼筋及澆筑混凝土。待混凝土強度達到設計要求后進行升降機的定位安裝。具體參加下圖:技術要求1、 預留4200200方孔處允許二次澆注。(澆筑砼強度等級C40C50)2、 混凝土基礎板下面的承壓力為0。15Mpa。3、 鋼筋網B12鋼筋200mm。4、 CC中心線對建筑物外墻平行度15mm。5、 混凝土板周圍應有排水措施.6、 混凝土強度等級為C35。7、 混凝土基礎表面應校水平,平整度誤差1/500。3.2 技術要求（1） 嚴格按生產廠家提供的基礎圖制作7、砼基礎；（2） 基礎澆搗前必須夯實地面，挖坑深度大于1000m，上面澆100mm C20砼墊層,然后再綁筋澆筑混凝土,以防基礎下沉；（3） 按圖所示尺寸，預留方孔（4） 砼的澆搗要求表面平整,要及時進行養護；（5） 混凝土基礎板下的承壓力不得小于0。15Mpa,內配12200雙向雙層。4.安裝安全要求4.1安裝場地應清理干凈，并用標志桿等圍起來，禁止非工作人員入內。防止安裝上方掉落物體,必要時應加安全網。安裝過程中,必須由專人負責，統一指揮。4.2利用吊桿進行安裝時，不允許超載,吊桿最大起重量為2000N，吊桿只用來安裝或拆卸升降機零部件，不得用作其它起重用途.吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。8、4.3升降機運行時,施工人員的頭、手絕對不可露出安全欄以外。如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠升起時嚴禁進入外籠內。吊籠上的所有零部件,必須放置平穩，不得露出安全欄外。4.4安裝作業人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等,不要穿過于寬松的衣服,應穿工作服，以免被卷入運動部件中發生安全事故.4.5操縱升降機，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內操作。吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。安裝運行時,必須按升降機額定安裝載重裝載,不允許超載運行。雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業。5.安裝前的準備工作9、安裝工地應具備合適的電源，并必須配備一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應由一個開關箱控制，供電熔斷器的電流為額定電流的1.52倍.應具備合適的起重設備及安裝工具。應具備運輸和堆置升降機零部件的道路及場地。應按要求制作基礎,自備好地腳螺栓,確定附墻架與建筑物連接的方案，準備好予埋件或固定件等.根據需要，自備站臺附件，如：過橋板，安全欄桿等。6.升降機的安裝在安裝升降之前必須熟悉“安裝安全要求.深刻了解升降機的機械和電氣性能，并對有待安裝的各個零、部件進行檢查，符合要求后方可使用。6.1外籠和吊籠的安裝：將基礎表面清掃干凈，用起重設備吊住吊籠上的吊點將主機吊起就位,將地腳螺栓安裝好，在地腳螺栓處10、的底盤和基礎間墊入不同的調整鋼板，用以調整導軌的垂直度.用混凝土將地腳螺栓澆灌在基礎上。用水平儀或線墜測量導軌架的垂直度，保證導軌架的各個立管在兩個方向上的垂直度1/1500.當導軌調整到垂直時用700Nm的力矩壓緊4個地腳螺栓。用同樣的方法調整外籠門框的垂直度，使外籠門框的垂直度在兩個方向1/1000。壓緊其余地腳螺栓，安裝好吊籠頂上的護身欄桿.用上述方法安裝吊籠的另一部分.將外籠左右兩部分用螺栓連接起來，用同樣的方法調整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓.松開吊籠內電動機上的制動器用起重設備吊起吊籠后標準節上準確就位，將制動器就位.檢查所有用于運輸的墊木或螺栓等是否全部折除,齒輪與齒條的齒合側11、縫、導軌與齒條背面的間隙滾輪與標準節立管的間隙是否符合規定的要求，所有門開啟應靈活。6.2電纜的安裝：現場供電箱距升降機電源箱的距離應在20米以內，以保證供電質量，滿載運行中，電壓波動不得大于5.將供電電纜從升降機上電源箱內的總電源開關接入現場供電箱，將電纜隨線以自由狀態盤入電纜籠內。電纜隨線一端從電纜籠底部引出接入電源箱.另一端通過電纜托架引到吊籠內裝入電控箱并固定.電纜籠裝在電纜托架下方，使電纜隨線在其中心并可自由的曳出或盤入電纜籠內。6。3電氣裝置檢查:在調試前，先用起重設備安裝一、二節標準節，用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4。用500V兆歐表測量12、電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于1M。檢查各安全開關、限位開關、極限開關均應能夠起作用。校核電動機接線，吊籠上下運行方向與操縱盒上所示的方向一致。電器裝置檢查完畢后,升降機方可進入安裝運行.6.4吊桿安裝:吊桿應安裝在吊籠頂部吊桿安裝孔內，將推力軸承裝在吊桿底部，將吊桿放入安裝孔內。在吊籠內安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定。6。5導軌架的安裝：將標準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈,并加少量潤滑脂.打開一扇護身欄桿,將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節吊具，將標準節吊具鉤住一節標準節，搖動手搖卷揚機，將標準節吊至吊籠頂部并放穩。關上護身欄桿,起動升降機當吊籠升至接近導軌架頂時,應點動行13、駛，直至吊籠頂部距導軌架頂部大約為250mm左右時停止，用吊桿吊起標準節，對準下面標準節立管和齒條上的銷孔放下吊鉤，用螺絲固定.松開吊鉤，將吊桿轉回，用350Nm的擰緊力矩緊固全部螺栓.按上述方法將標準節依次相連直至達到所需要的高度為止.隨著導軌架的不斷加高，應同時安裝附墻架，并檢查導軌架安裝的垂直度。（ 70mH/1000mm；100m 70mm ; 150M 90mm）。本工程控制70mm.6。6附墻架安裝：隨著導軌的升高，當升降機的導軌架安裝高度超過6m時,應當安裝第一套附著裝置,該附著架距地面高度為6m,以后每隔9m安裝一次附著架，最大高度時最上面一處附著架以外懸出高度不得超過9m，建14、筑物上的附墻座應先安裝好支架，其允許最大水平傾角為80以內，每個停靠站必須設過橋平臺。采用型附墻架，聯接尺寸L=30543671mm，附墻架寬度B=1420mm。當需要計算附墻架作用于建筑物上力時，P=。本工程為P=74.20KN。6.7天輪和鋼絲繩安裝：當導軌架安裝到要求的高度后帶對重的升降機要將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。將天輪、繩輪、鋼絲繩及鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩卡螺栓等。將鋼絲繩架用M830的螺栓固定在吊籠上，將吊籠升至距導軌架頂端500mm處，用吊桿將天輪安裝到導軌架頂部,用M24螺栓固定。安裝繩輪；將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上，并用三個繩卡固定于對重上,用同15、樣的方法將鋼絲繩的另一端用三個繩卡固定在繩輪上。6。8電纜保護架的安裝：在電纜加高過程中，要同時安裝電纜保護架。從地面起每6米左右安裝一個電纜保護架，用帶卡子的一端固定在51的立管上。調整電纜保護架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜保護架“U”形中心。6。9限位開關及極限開關碰鐵的安裝：下限碰鐵的位置,應調整在吊籠滿載下行時,自動停止在碰到緩沖簧100200mm處.下極限碰鐵應安裝在吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動。上限位碰鐵調整到使吊籠自動停止在上終端站平臺位置，要確保此時吊籠與導軌架頂部的安全距離符合當地的安全規定.上極限碰鐵應安裝在吊籠越過上平臺150mm處。必須保證極限開關觸柄與上下極限碰鐵16、的距離，在極限開關斷開位置時，其觸柄距碰鐵0.52之內，緊固所有碰鐵上的螺栓，保證碰鐵不移動.7。安裝及安全使用升降機的安裝必須由具有相應安裝資質的安裝單位進行,安裝人員必須持證上崗，施工前由安全員按特種作業的要求，進行現場安全交底工作。明確分工及責任，統一思想，統一指揮，確保安裝中的安全。升降機操作人員必須經過培訓，熟悉各個部件的性能及操作技術,當風速超過20M/S時，以及惡劣氣候下,不得開動升降機。當導軌架及電纜上結冰時,不得開動升降機。經常的觀察吊籠運行通道有無障礙物。升降機的基礎不允許有積水.保持籠內的整潔，確保吊籠裝載未超過其核定載重量，升降機在下班后應停靠在地面站臺,將極限開關鎖住17、并切斷電源.升降機必須保持始終所有的零部件齊全、完整，按要求定期進行檢查、保養及做墜落試驗.8.升降機的拆除在拆除之前必須對升降機進行一次全面的檢查,其中電磁制動器的間隙是否符合要求，主傳動機構的運行是否正常,兩項檢查尤為重要.在檢查調整之后，吊籠可升至導軌架頂端，再上升500mm左右停止,吊籠應不發生下滑現象方可進行拆卸,其步驟按安裝的順序倒行即可.9。驗收施工升降機的安裝及拆卸必須經過上級主管部門的檢查驗收合格后方可投入正常使用，操作人員必須持證上崗，安全負責人必須進行安全技術交底工作，操作運行中必須做好相關的記錄，項目部應定期進行檢查，消除不安全隱患，確保施工生產的安全。10。 安全生產18、措施“安全生產、預防為主”，在施工過程中，首先要保證防護設施的到位，在防護不到位的或不符合要求的情況下，作業人員有權對施工的作業條件、作業程序和作業方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告。有權拒絕違章指揮和強令冒險作業.10.1安全生產管理目標目標為實現“四無”(無死亡、無重傷、無火災、無倒塌）,嚴格按照國家規范、區市有關安全生產檢查評定標準監督檢查。10。2安全生產保證體系(1）成立以項目經理為首的安全生產管理小組，質量安全部為安全生產管理責任部門，設置專職安全員,各作業區及各班組設兼職安全員,從事安全監督與信息反饋工作，建立起一套完整有效的管理體系.安全生產領導小組項目經理質量安全部生產19、經理項目總工程師電焊工組木工組鋼筋工組砼工組瓦工抹灰工組水電工組機操、機修工組材料供應組倉庫保管安裝項目組安全生產領導小組組成組 長：孟憲飛副組長：任敏、王德川、付東偉、趙應輝成 員：史偉、劉廣蘊、沈俊川、于海生、關啟明、宋川、徐偉、張寧、龐立勇方軍朝、陳家興、各班組負責人（2)完善項目經理部安全生產管理網絡，從項目經理部到操作層人員人人有安全生產責任,明確職責，層層分解安全管理目標，與各作業班組簽訂安全生產責任狀，形成上管成片,下管成網,安全生產事事有人管,件件有人抓,組織落實、措施落實、費用落實的管理網絡。（3）項目經理、安全管理人員、特種作業人員均需定期培訓、持證上崗。10.3安全生產保20、證體系(1）建立健全安全生產責任制及項目經理部各項安全管理規章制度，完善從質量安全部到各作業區、作業班組安全生產責任制，定期考核檢查。(2)建立安全教育制度，所有進場施工人員必須接受安全三級教育，簽訂安全自身防護條約。編制職工安全教育手冊，定期對職工進行安全教育，強化職工的安全生產意識和自我防護能力。（3）建立安全檢查制度，各作業班組每對安全生產進行自查，質量安全部每天進行監督檢查。施工技術部每周開展一次安全檢查，每月中旬項目經理部組織一次安全生產大檢查,編制安全生產簡報，通報安全生產狀況。（4）建立班前活動制度,各作業班組在每天上工前由班組在每天上工前由班組長針對不同工作環境作安全教育和安全21、技術交底，做到我在崗位不違章，在我身邊無事故。（5）每次施工技術交底時，必須同時進行安全技術交底職工變換工種，應進行新工種安全技術教育，特殊作業人員必須經有關部門培訓，考驗合格后持證上崗;操作證必須按期資審,不得超期使用，名冊齊全。（6)按規定向市安全監督站報送項目安全受監登記表，向業主、監理報送有關項目經理部安全生產、文明施工管理辦法，自覺接受管理與監督。10。4安全生產技術措施（1）建立安全生產管理檔案，按規定及時收集整理安全教育資料、培訓記錄、安全檢查、考核記錄、安全技術交底、安全生產管理制度、機械設備運轉臺帳等安全生產資料。（2）編制安全設施投入計劃,落實安全投入專款資金，做到專款專用22、，根據工程需要及時添置安全設施，確保安全設施的齊全完好.（3）強化施工現場平面管理,嚴格按施工方案要求堆放材料,材料堆放整齊平穩,保持道路暢通。（4)強化安全措施和安全方案的編制制度，各施工方案的編制必須有安全生產技術管理人員參加,施工方案及作業指導書中須有安全生產措施、方案或安全生產交底。11。 應急預案11.1安全生產管理目標(1）目的：為了對升降機事故發生后進行緊急處理，最大限度地保護職工生命和減少國家財產的損失,特制定本應急預案。 （2）適用范圍:升降機施工中，發生升降機倒塌事故時。、 (3）職責：u 項目經理：1、 應急指揮總指揮。全面負責應急指揮工作。2、 有權采取一切可能手段，以23、控制和減少事故危害。3、 授予相關人員相應的應急處理權。u 項目主管生產經理1、 事故現場指揮，督促有關部門和人員進行現場防護搶險工作.2、 當項目經理不在現場時，擔任現場總指揮工作。u 項目總工程師1、 組織技術部門編制修訂評審升降機應急預案。督促相關部門作好事故搶險過程記錄。2、 組織相關部門、人員進行事故調查，并形成記錄.3、 當項目經理、項目主管生產經理不在時，擔任應急總指揮工作.u 技術部：負責編制、修訂、評審應急預案u 質安部： 1、 協助技術部門編制、修訂、評審應急預案。2、 督促檢查相關部門落實應急準備工作.u 工程部：1、 協助技術部編制、修訂、評審應急預案。2、 組織進行應24、急預案的演習,并提出改進意見。3、 發生事故時，組織搶險隊進行搶險、營救、減損防護工作。u 物質部：1、 應急預案的編制修訂、評審。2、 所需物資、設備的準備工作。u 綜合辦公室：1、 協助技術部編制、修訂、評審應急預案。2、 落實應急物資及其他措施的準備.11。2搶險機構（1）危險組織機構（2）搶險指揮中心設在工程部辦公司。11。3 應急物資準備為了在升降機倒塌事故時能夠及時采取應對措施，平時準備下述物資。（1）警戒隔離物資：警戒樁，警戒線帶。存放地點:應急器材庫.（2)人員急救設備：急救箱，急救藥品,擔架。存放地點：醫療藥品設備室。（3）減損防護物資：鋼管，鋼絲繩.存放地點：現場倉庫。1125、。4 技術資料 各種材料機具設備的使用說明書，升降機驗收記錄，應急預案及作業指揮書。11。5 應急搶救隊由項目部現場員工組成，平時進行搶險、急救方面的學習和培訓，當事故發生時即可投入應急搶救和救援工作。11。6應急聯絡(1）險情發生后,事故現場第一目擊者迅速想應急指揮縱向發出求救信號。求救的方式可以采用呼喊、口信、通訊工具等一切可能的方式.（2）應急指揮中心接到險情信息 12。附圖12。1升降機位置示意圖 13.附件13.1 SC200/200型施工升降機基礎計算書13.2 SC200/200型施工升降機使用說明書施工升降機計算書本計算書主要依據本工程施工圖、施工升降機說明書、施工升降機（GB26、/T 100542005)，施工升降機安全規則（GB100551996），建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)，混凝土結構設計規范（GB 50010-2002）等編制。一、參數信息1。施工升降機基本參數施工升降機型號:SC200/200； 吊籠形式：雙吊籠；架設總高度:105。56m; 標準節長度：1.508m;導軌架截面長:0.9m； 導軌架截面寬:0.6m；標準節重：167kg; 吊籠載重：2000kg;單個吊籠重: 1460kg; 其他配件總重量：1500kg；外籠重：1480kg； 2.地基參數地基土承載力設計值：150kPa； 地基承載力折減系數:0.4； 3.基礎參數基27、礎混凝土強度等級：C35；承臺底部長向鋼筋：B12200;承臺底部短向鋼筋：B12200；基礎長度l:6。65 m； 基礎寬度b：4.65 m；基礎高度h:0.6 m；二、基礎承載計算:導軌架重（共需70節標準節，標準節重167kg）：167kg70=11690kg，施工升降機自重標準值：Pk=(1460.002+1480。00+1300。002+2000。002+11690。00+200。00)10/1000=228。90kN考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=2.1基礎承載力設計值：P=2.1228。90=480.69kN三、地基承載力驗算承臺自重標準值：Gk=256。654.28、650。60=463.84kN承臺自重設計值： G463。841。2556.61kN作用在地基上的豎向力設計值：F480.69+556.61=1037。30kN地基為回填土，考慮回填土有不均勻現象，另取折減系數0.8，則基礎下地基承載力為：p= 150.006.654.650.400。81484.28kN F=1037。30kN該基礎符合施工升降機的要求。四、基礎承臺驗算1、承臺底面積驗算軸心受壓基礎基底面積應滿足S=6。654。65=30.923m2(Pk+Gk）/fc=（228.9+463。838)/(23。45103）=0.030m2.承臺底面積滿足要求.2、承臺抗沖切驗算由于導軌架直接29、與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。計算簡圖如下: F1 0.7hpftamho am = （at+ab)/2 F1 = pjAl式中 Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=480.69/30。923=15。545kN/m2； hp -受沖切承載力截面高度影響系數，hp=1； h0 -基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=60035=565mm； Al -沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=4.652。275=10。579m2； am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度; at -沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬a； ab -沖切30、破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長； ab=a+2h0=0。6+20.565=1.73m am=(at+ab)/2=（0。6+1.73)/2=1。165m FlPjAl=15。54510.579=164。447kN0。7hpftamh0=0。711。571165565/1000=723。389kN164.447kN。承臺抗沖切滿足要求。3、承臺底部彎矩計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12）（2l+a)（pmax+p2G/A)+(pmaxp)l M2 = （1/48）（l-a)2(2b+b)（pmax+pmin-2G/A）式中 M1，M2 任意截31、面11、22處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值; a1 任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離,a1=2。875m； l，b -基礎底面的長和寬； pmax，pmin -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=pmin=（480。69+556。605)/30.923=33.545kN/m2； p -相應于荷載效應基本組合時在任意截面11處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=33。545kN/m2； G 考慮荷載分項系數的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk ，Gk為基礎標準自重,G=1.35463.838=626。181kN； M1=232、。8752/12(26。65+0。9)（33。545+33.5452626.181/30。923）+（33.545-33.545）6。65=260.076kNm； M2=(6。65-0。9）2/48（24。65+0.6）（33.545+33。5452626。181/30。923)=181.321kNm;4、承臺底部配筋計算 s = M/(1fcbh02） = 1(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/（sh0fy）式中 1 -當混凝土強度不超過C50時,1取為1。0，當混凝土強度等級為C50時,1取為0。94，期間按線性內插法，1=1；1-1截面：s=|M|/(1fcbh02）=233、60.08106/（1.0016.704.65103565。002)=0。010; =1（1-s）1/2=1-(1-20.010）0。5=0。011; s=1/2=1-0.011/2=0。995； As=|M/(sfyh0)=260。08106/（0.995210.00565。00)=2203.58mm2。2-2截面：s=M/（1fcbh02)=181。32106/（1。0016。706。65103565。002)=0。005; =1(1s）1/2=1-(120.005)0.5=0。005; s=1/2=1-0。005/2=0。997； As=|M/(sfyh0）=181.32106/（0。997210。00565.00)=1532.13mm2。截面11配筋：As1=2714.336 mm2 2203.583 mm2截面2-2配筋：As2=3845.309 mm2 1532.127 mm2承臺配筋滿足要求！