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1、省道XX線XX至XX公路XX至XX一級公路第04合同段多年凍土路基施工專項方案目錄第一章 工程概況31.1工程概況31。2施工組織機構31。3計劃工期：41.4計劃投入機械設備：4第二章 多年凍土路基施工方法及施工工藝42.1凍土施工具體處理方法42.2凍土施工52。3工藝特點72.4施工工藝72。5施工流程82。6操作要點82。7質量要求及控制要點9第三章 施工安全及環保注意事項103。1施工安全措施103。2環境保護和水土保持措施143.3施工環境保護、水土保持措施14多年凍土路基施工專項方案第一章 工程概況1.1工程概況本項目沿線島狀多年凍土發育于低洼地、地表積水、塔頭草生長茂盛、草炭和2、泥炭發育的沼澤化濕地當中。凍土的天然上限淺,一般在0。8-2。3米，天然上限最大為2.5米，凍土厚度較小，一般為1.5-3。0米，最大厚度約為5.9米。凍土總含水量高，一般為35-65%。多年凍土的構造多為層狀或整體構造的富冰凍土、飽冰凍土、多冰凍土。本路段多年凍土的地溫較高，處于退化階段，極不穩定。多年凍土的處理原則:根據區內多年凍土的構造特征、平面分布狀況及所處的環境條件,為保證多年凍土地區路基的穩定和可靠性，針對不同的多年凍土工程地質條件,結合已有的多年凍土區公路建設工程經驗和研究成果，處理時盡可能優先采用挖除換填處理方法，對于多年凍土埋藏較深、厚度較大的路段采取“保護凍土、控制融化速率3、”的設計原則。結合本項目多年凍土的特征，對于多年凍土埋藏較深、厚度較大的路段通過計算確定各多年凍土路段的下臨界高度hL及上臨界高度hu，采用相應的特殊設計措施。1.2施工組織機構本段落由路基施工一隊負責施工，測量組負責施工放樣.具體施工組織機構如下：組長：張慧東、聶向虎副組長：白文豹、馮海城技術負責人韓海波試驗負責人田宇安全負責人姜晉東、劉貴學工程負責人李敏濤測量負責人宋云虎1.3計劃工期：XX3年6月15日-XX3年10月30日1。4計劃投入機械設備:挖掘機2臺，翻斗車8輛，裝載機1臺，推土機1臺，壓路機1臺,沖擊壓路機1臺。第二章 多年凍土路基施工方法及施工工藝2。1凍土施工具體處理方法14、)破壞凍土挖除換填的施工方法:對凍土下限深度小于5。0米的多年凍土，設計采取挖除換填砂礫的處治措施。挖除軟弱土后基底先采用100cm厚毛石填筑，在換填毛石頂面采用沖擊碾壓補強壓實。沖壓密實后的毛石層頂面再采用砂礫分層填筑壓實.換填壓實至原地表后，鋪設一層土工格柵。土工格柵采用雙向拉伸土工格柵,設計抗拉強度50KN/m，極限延伸率5，幅寬大于2。0米，其搭接寬度不小于20厘米。2）保護凍土的施工方法：對于多年凍土埋藏較深、下限深度大于5米的富冰、飽冰多年凍土路段，采取“保護凍土、控制融化速率的設計原則，考慮多年凍土特征、路基不同的水文與地質條件等影響因素，采取相應的處治措施。路基填土高度2.6m5、的路段，路基地表為礫質土、粉質粘土等工程地質條件相對較好的土層時，設置填石氣冷路基，即基底清表后依次填筑30cm砂礫墊層、100cm毛石、透水土工布、土工格柵及20cm砂礫過渡層，各層碾壓密實。多年凍土路基處所采用的毛石應為未風化堅硬巖石，強度不低于30MPa，形狀大致方正，頂面及底面應大致平行，最短邊尺寸不宜小于15cm。2。2凍土施工雖然多年凍土地區公路路基施工工藝與其它路基施工工藝大致相同，但工藝流程中的具體細節則必須與多年凍土路基施工相適應。因此，在施工細則方面多年凍土路基施工有著其自身的特點,具體體現在： 1）施工準備階段 除正常進行各項技術準備和施工準備外,還應著重、詳細地調查沿線6、的多年凍土分布、類型、性質及特征、多年凍土的上下限、冰層上限、地面水、地下水及有無冰椎、冰丘、厚層地下冰、凍土沼澤等不良地質路基地段情況，并根據不同地段的地質情況，制定相應的施工方案。 2）基底處理 必須與相應路段的施工方案相適應，對于路堤填高大于最小臨界高度的路基，采取保護凍土施工方案，基底植被嚴禁破壞，對于路基填高小于最小臨界高度或淺挖段的路基，根據基底季節融化層和凍土的性質,開挖至一定深度并將底部壓實（需要時可預融一段時間)，以備換填.施工過程中發現地質條件與設計不符時，應及時與設計單位溝通,制定合理的設計和施工方案。 3）路基填筑 路基施工前應做試驗段，以確定土的松鋪系數,路基填筑采取7、掛線法施工，以控制路基寬度、厚度、路拱等.對于多年凍土地段的第一層路基填筑必須采用端部卸土的方法（滾填）填筑，汽車、拖拉機等帶輪子的設備在前面尚未鋪設足夠的填料以及支持物以前,禁止進出，第一層路堤的填筑厚度應適當加厚（一般為0。50。8m)，使路基在運土車輛行駛時不軟彈.其它各層填筑按縱向法施工。 4)攤鋪整平 用推土機將土石方攤鋪開并大致整平，細粒土用平地機進行精平，粗粒土、巨粒土用人工配合推土機進行精平. 5）碾壓夯實 路基土方整平后,測定土的含水量,當土的含水量達到最佳含水量+2時,方可進行碾壓，否則應進行晾曬或灑水。碾壓時,先用12t的振動式壓路機靜壓兩遍，再從弱振到強振碾壓68 遍，8、使路基碾壓密實.路基石方用激振力50t 以上的振動式壓路機碾壓68 遍，使路基達到穩定,無輪跡。 6）檢查簽證 路基碾壓完畢后,應對路基碾壓密實度進行自檢，自檢不合格應進行補壓,路基局部的軟彈、翻漿應進行處理，自檢合格后方可向監理工程師報檢.經監理工程師檢查簽證后,方可進行下一層路基填筑。 7)路拱整修 路基施工過程中應形成路拱，路拱坡度一般為2,雨季為3%4，路基達到設計標高后，應使路拱達到設計要求。 8)整坡護坡 路基填筑成型后，應對路基邊坡進行整形（高填方路段應隨填隨整)，邊坡整形采用挖掘機和人工配合的方式進行，邊坡整形時，應嚴格控制路基邊坡的坡度和順直度。路基邊坡的防護、加固均應滿足保9、溫層的要求,并嚴格按照施工規范和設計文件施工。 9）取土 盡量采用集中取土場。富冰凍土、飽冰凍土及含土冰層路段確需就近解決部分土源時,應在路基坡腳10m 以外取土；位于傾斜地形上的路基，取土坑應設在路堤上側上坡,取土坑與路基坡腳間天然護道寬度不小于20m，路基兩側取土坑的最大深度不得超過天然上限的80。寬度不宜超過20m，坑底應有坡度，有出口，水能及時排出。取土完畢后應將取土時挖出的草皮回填,填入坑中靠路基一側并大致鋪平，使其形成完整坡面。春季，在解凍天氣到來之前，需將取土坑和挖方段落上的積雪和青苔植被清除（堆放在一起），以加快土壤融化。 10）填料 普通路段路基基底填料應選用保溫隔水性能好的10、細粒土,上部（厚度不小于60cm）需用粗粒土。對于換填路段的換填料應選用砂性土和礫石土等滲水土或當地非膨脹土。對于路旁有積水的路段,路基底部應選用石方進行填筑。采用粘性土或透水性不良的土壤填筑路堤時，要控制土的濕度，碾壓時含水量不超過最佳含水量+2，不得用凍土塊或草皮層及沼澤地含草根的濕土填筑。11）排水 多年凍土的排水應盡量遠離路基坡腳，并力求排水暢通，不得在路基邊坡附近形成積水洼地,更不能在邊坡積水，以免引起路基多年凍土的融化，影響路基穩定.施工的臨時性排水與永久性排水相結合，使排水系統始終保持暢通。對于路基坡腳無法與排水溝連同時，施工時用路基填料將積水坑回填，把積水擠至路基坡腳5m 以外11、。地下水發育地段,路基邊溝均應有防滲措施。路塹坡頂修擋水埝時，擋水埝與坡頂距離不應小于6m. 對于處于不良地質地段的路基，應詳細調查分析不良地質產生的原因,制定相應的處理方案，徹底根除不良地質對路基的危害。 2。3工藝特點 1)多年凍土地區必須全部實現機械化施工，全線分區段平行作業，區段內流水作業,提高工程進度；2）通過對關鍵技術的控制，可保證工程質量；3）實現多年凍土地區路基施工規范化、標準化，機械組織合理,通過分段平行作業，段內流水作業，提高工作效率、保證施工質量.2。4施工工藝 多年凍土地區路基施工作業應按標準化、程序化進行，路基填筑過程分為三個階段、五個區段、八個流程。三個階段：準備階12、段、施工階段、竣工階段。路拱整修檢查簽證碾壓夯實攤鋪平整晾嗮或灑水分層填土地基處理施工準備邊坡整修圖1 多年凍土地區路基施工工藝流程圖五個區段：填土區、晾曬區、平整區、碾壓區、檢驗區 .2。5施工流程多年凍土地區路基施工工藝流程見（圖1)。2。6操作要點1）關鍵技術方案 關鍵技術方案主要有：保護多年凍土施工方案;破壞多年凍土方案。 （1）保護多年凍土施工方案 所謂保護多年凍土施工方案，就是要有效的采取綜合保溫措施并使路堤填高大于最小臨界高度,使成型后的路基基底人為上限控制在一定深度內，保護路基下多年凍土不融化，以確保路基穩定。具體內容如下： （2)在融化季節進行施工，施工中采取快速分修的施工方13、法，全線分區段平行作業，區段內流水作業，這樣既保證了工程進度，又避免了因凍層暴露太久、多年凍土上限下降而引起的路基沉陷破壞。 （3)路基底面上和整個公路用地范圍內從路基中心算起50100m 范圍內保持青苔植被不破壞，其作用是隔熱、保護凍土和減弱地表水的下滲. （4）路基第一層填方作業時,采用端部卸土的方法進行填筑（滾填）,汽車、拖拉機等帶輪子的設備在前面尚未鋪設足夠的填料以及支持它以前，禁止在坡道上進出。 （5）砂礫最宜用作路基填料，當路堤高度較小時可在路堤下部先填一部分細顆粒土，厚度一般不小于1。0m。采用粘性土或透水性不良的土壤填筑路堤時，要控制土的濕度，碾壓時含水量不超過最佳含水量+2%14、，不得用凍土塊或草皮層及沼澤地含草根的濕土填筑。 （6）多年凍土的排水應盡量遠離路基坡腳,并力求排水暢通，不得在路基邊坡附近形成積水洼地，更不能在邊坡積水，以免引起路基多年凍土的融化,影響路基穩定。為此，施工中采用的排水溝多為寬淺形式,以減少對多年凍土的熱干擾；施工的臨時性排水與永久性排水相結合，使排水系統始終保持暢通;對于路基坡腳無法與排水溝連通時， 施工時用路基填料將積水坑回填，把積水擠至路基坡腳5m 以外。此外,為了排除地下水，施工中還采取了加深邊溝、設置滲溝等方法將水排除至路基外. 2)破壞多年凍土方案 所謂破壞多年凍土方案，就是在路基建成后允許路基下地基中的多年凍土全部或部分融化，或15、在筑路時預先使路基下的多年凍土融化，從而使路基施工按非多年凍土進行施工。在島狀多年凍土的外邊緣，多年凍土層厚度很薄，且公路路基與島狀多年凍土外邊緣交界處多為零填、低填（填高1。5m）、淺挖等地段,因此采用破壞多年凍土的方案非常適合。具體方法如下： （1）徹底鏟除地表的草皮和泥炭層，停置一段時間,使基底以下凍土層自然融化至一定深度或全部融化。 （2)根據基底季節融化層和多年凍土的性質情況,換填足夠厚度的滲水性土或當地非膨脹土。 （3)加強路基排水，保持基底干燥，防止路基積水。（4）對半填半挖路段的填土高度小于0.5m 的路堤視為路塹，分別按含水量多少進行基底換填,并設過渡帶. 2.7質量要求及控16、制要點1)所選填料經試驗室確認合格后方可使用。 2）當填料料源發生變化后，必經試驗室重進行選定合格后方可使用. 3）嚴格控制填料壓實度，使壓實度控制在規范規定范圍內. 4)注意接縫的施工質量，使接縫處平整、順直。 5）碾壓后，應按規定的檢查頻率檢查壓實度和壓實厚度。 6)記錄好壓實度位置及代表的層數。第三章 施工安全及環保注意事項3。1施工安全措施1）安全組織保證措施 逐級建立安全組織機構，設立專職安全員。 成立出項目負責人、項目總工、項目專職安全員組成的安全領導小組，其中項目負責人為第一責任人，項目專職安全員負責日常的安全工作的落實，督促工人按有關規定進行生產，各班組設兼職安全員.2) 安全17、管理保證措施（1）安全防范重點 防中暑、溺水事故 防機械傷害事故 防觸電、雷擊事故 防交通事故 防火災事故 防環境污染 防高空墜落事故 防坍塌事故（2)安全生產教育 a.認真貫切執行國家、部、省、市有關安全的方針政策、規章，對職工進行安全教育和培訓，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。 b。針對工程特點,編制詳細的安全操作規程、細則及安全技術，并發至工班,組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產時,計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級全教育”. c.針對本工程特點，定期進行安全生產教育,強化職工安全意識，使職工掌握安全生產必備的基本知識和技能。 18、d.有計劃地對崗位的生產知識、安全操作規程、安全檢查生產制度、施工紀律進行培訓和考核,重點對專職安全員,班組長、從事特種作業的工人進行培訓考核，合格后發上崗證。 e.特殊工種的安全教育、考核、復驗，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則執行.經過培訓考試合格，獲取操作合格證者方能持證上崗。對已取得上崗證者，要求進行登記存檔，按期復審. f。未經安全教育的管理人員、施工人員，不準上崗。未進行三級安全教育的新工人不準上崗.變換工種或采用新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度較大的必須經過技術培訓,未經培訓合格者不準上崗。 g。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全生產，人人有責”的觀念，提19、高職工遵守施工安全規章的自覺性,認真執行安全操作規程，做到：不違章指揮，不違章操作，保護自己，保護他人，提高職工整體安全防護意識和自我防護意識能力。 h。堅持“三工”教育：工前安全培訓，工中安全檢查，工后安全總結。此項工作由工班安全員負責.（3）加強安全生產技術管理 a.項目開工前，編制實時性安全技術管理辦法，經監理、業主審批同意后實施. b。嚴格執行逐級安全技術交底制度，施工前由項目總工程師對有關人員進行詳細的安全技術交底，并履行簽字手續備案待查，各工區、各施工對安全操作人員進行安全技術交底。各級專職安全員對安全措施的執行情況進行督察，并做好記錄。(4）施工用電按施工現場臨時用電安全技術規范20、（GJ46-88）要求進行設計、檢測。所有電力設備設專人檢查維護,并設警標志，操作電氣設備，要符合如下規定： a。非專職電氣操作人員，不得操作電氣設備。 b。操作高壓電氣設備，戴絕緣手套，穿絕緣靴并站在絕緣板上。 c。手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸部位,有良好的絕緣，使用前進行絕緣檢查. e.低壓電氣設備加裝觸電保護。 f。電氣設備有良好的接地保護,每班均由專人負責檢查。 g.施工現場自備發電機,以防止突然停電造成的安全事故。 h。所有施工用電線路按施工要求分別定位懸掛，有值班電工負責見擦管理。3)安全制度保護措施 完善各項安全生產管理制度，針對各部位、各工序、各工種的各自特點制定相21、應的安全管理,如：安全教育制度、安全檢查制度、事故分析報告制度、安全獎罰制度等，并由各級安全組織督促檢查，加以落實。營造“安全生產，人人有責”的良好氛圍.4)特殊作業堅持實行安全檢查制度 機械設備使用嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程的要求執行.各種機械操作人員和駕駛人員，必須持有操作合格證，不準操作人操作與操作證不相符的機械,不準將機械給沒有操作的人員操作，對機械操作人員要建立檔案、專人管理。機械設備在施工現場停放時,要停放在安全的地點,夜間要有專人看管。嚴禁在機械運轉過程中維修、保養、調整作業,指揮機械操作人員，必須要有明確的指揮聯絡信號。定期組織機電設備、車輛22、安全大檢查，對查出問題的機械，按照“三不放過的原則進行調查，制定防范措施，防止機械事故的發生.5）施工安全措施 進入施工現場人員，必須佩戴安全帽，特殊工種按規定要佩戴好防護用品。 （1）根據各工種特點,有計劃按時配發保護用品。 （2）施工現場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規定和文明施工的要求,施工現場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面圖進行布置。 (3）現場生產、生活區按消防法規定,布設足夠的消防設施網點,消防器材有專人管理，組成30人的業余消防隊，定期訓練，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設備性能和使用方法。 （5)施工道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛G23、B2893-82安全色和GB289482安全標志規定的警告牌,有人車經過的坑、洞應設防護圍欄和明顯的紅綠燈示警，以免車輛、行人墜落在坑、洞內、造成傷害事故。現場道路符合工業廠內運輸安全規程（GB4377-84）的規定，施工現場在醒目的地方設置固定的大幅安全標語及各種安全操作規程牌。 （6）房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合消防法的規定。室內不得堆放易燃品；嚴禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現場的易燃雜物,隨時清除，嚴禁在有火種的場所附近堆放。 （7）保持和氣像部門的聯系，遇到六級以上大風,暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業。3。2環境保護和水土保持措施項目部將十分重視文明施工和環境保護，認真貫徹24、執行環境保護法，采取切實可行的環境保護措施，文明施工,保護植被，減少污染，保證施工正常進行. 1）施工時施工環保、水土保持體系及機構設置 2)施工環保、水土保持體系 3)組織保證成立由項目主要負責人、項目專職環保員組成的施工環保、水土保持體系領導小組，其中項目主要負責人為第一責任人，項目總工程師為施工環保、水土保持體系的直接責任人，項目專職環保工程師負責日常的安全工作的落實，督促工人按有關規定進行生產,各作業隊設兼職環保員.3.3施工環境保護、水土保持措施 1）水污染防治有效的利用水資源,制定污水管理措施，堅決杜絕亂排亂放污水。禁止利用滲坑、滲井、裂隙排放、傾倒污水;禁止向水體排放生活垃圾、廢25、渣、廢油、酸堿液及其它有毒廢液；禁止在水體中清洗被油類或其它有毒物污染的容器;禁止向水體排放或傾倒任何超標的放射性廢渣和廢水。 2）大氣污染防治施工中產生的廢氣、粉塵必須按國家大氣污染物綜合排放標準（GB162971996)要求達標排放。水泥、砂石料裝運必須覆蓋封閉,以防止運輸揚塵污染和物料滑落傷人。為防止公路二級揚塵污染各施工場內路面必須定期灑水.灑水頻率和灑水量必須做好完整的記錄。嚴禁在施工區內焚燒會產生有毒或惡臭氣體的物質. 3）噪聲污染防治生活營地和其它非施工作業區內不準使用高音或怪音喇叭.施工機械配備減噪防塵裝置和減振措施，煙氣排放達標。4）棄土和固體廢棄物處置 施工棄土和固體廢棄物26、必須按設計和合同要求送到指定棄土場，不準隨意堆放，棄土場位于K46+300處,用運輸車運輸。 5)公眾健康 做好滅鼠、滅蚊工作，預防鼠害、蟲害，定期對居住和工作環境設施進行消毒和衛生清掃。生活用水水源,必要時進行凈化處理。 6)土地利用、水土保持 施工期間砍伐樹木和清除地面余土時不得超出設計范圍。土方開挖必須平衡取土以防水土流失，并對易出現失穩和滑坡的重要地段采取擋板支撐等防護措施。不得隨意傾倒施工廢土及建筑垃圾,防止造成施工區域內的河、溝、渠等水道堵塞和污染。設置泥漿沉淀凈化系統將鉆孔樁泥漿經沉淀后、將沉淀廢渣運送至棄土場.工程竣工后,按規劃設計要求對施工取土場進行平整綠化或復耕。 7）教育27、員工在施工區和生活區節約水、電，批評和處罰隨意浪費資源的行為. (1）杜絕順坡棄渣毀壞河道、農田和造成水土流失.必須按指定棄土場棄土，防止亂堆亂放。(2）在適宜植物生長的土質邊坡，根據土壤、氣候特點栽種花草樹木。(3）施工便道、施工場地使用灑水車經常灑水,防止塵土浮懸，飛揚。(4）保護原有植被，對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木，盡力維持原狀.砍除樹林或其它經濟植物時,應事先征得所有者和業主的指示同意.(5）施工期間保護野生動物和鳥類，嚴禁開槍打獵，捕殺野生動物。發現有保護動物，及時同環保局或有關單位聯系妥善處理，同時做好保護工作。(6）雨季施工時,加強臨時排水管理措施,防止雨水沖毀路基,減少水土流失。