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中橋梁建設工程施工方案(23頁)
中橋梁建設工程施工方案(23頁).doc
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橋梁工程
上傳人:偷**** 編號:626951 2023-03-28 22頁 117.91KB

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1、 橋梁施工方案一、 工程概況擬建橋梁K+196.1橋位于規劃二路起點段,為跨越整治后的格河而設,橋梁中線同整治河道斜交5度,橋梁按斜交3度設計,實測河道底寬斜長2。6米。擬建橋梁分兩幅設置(等幅),兩幅橋梁間設置1沉降縫,橋面全寬30.m.(包括兩側各0。25m的欄桿),橋梁全長0。04。上部結構:設計采用216m預應力砼空心板下部結構:設計采用三柱式墩;樁柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎.二、施工工藝1 樁基施工工藝 沖擊鉆機成孔平整場地及圍堰筑島鉆孔施工場地以填代挖,樁基采用先筑島后土石圍堰。埋設護筒護筒全部采用鋼護筒,護筒埋深大于2m,頂端高出地面。m以維護孔壁及對鉆孔起導向作用。開孔開鉆時應先2、在孔內投入粘土,用沖擊鉆以小沖程反復沖擊造漿鉆進在樁位附近設置制漿池、沉淀池和貯漿池.正常鉆進時,注意以下事項:沖程大小和泥漿稠度應按通過的土層情況掌握.當通過砂、砂礫石或含砂量較大的卵石層時,采用12的中、小沖程,并加大泥漿稠度,反復沖擊使孔壁堅實,防止坍孔。當通過含砂低液限粘土等粘土層時,因土層本身可造漿,應降低輸入的泥漿稠度,并采用115m的小沖程,防止卡鉆、埋鉆。當通過堅實卵石層及漂石、基巖之內土層時,可采用5的大沖程,使卵石、漂石或基巖破碎。如果表面不平整,應先投入粘土、小片石,將表面填平,再用十字鉆鉆進行沖擊鉆進,防止發生斜孔、坍孔事故。在任何情況下,最大沖程不超過6m,防止卡鉆、3、沖壞空壁或使孔壁不圓.除渣:破碎的鉆渣,部分和泥漿一起被擠進孔壁,大部分靠泥漿泵清除出孔外,故在沖擊相當的時間后,應將沖擊鉆提出,用泥漿泵吸出鉆渣,經過沉淀后,泥漿越過擋板,經溜槽流回孔中再用。除渣后應及時向孔內添加粘土或清水或泥漿以維護水頭高度。一次不可投入粘土過多,以免粘鉆、卡鉆。鉆孔的安全要求:沖擊鉆起吊應平穩,防止沖撞護筒和孔壁;進出孔口時,嚴禁孔口附近站人,防止發生鉆鉆撞擊人身事故;因故停鉆時,孔口應加蓋保護,嚴禁鉆留在孔內,以防埋鉆.檢孔鉆進中必須用檢孔器檢孔檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設計孔徑,長度等于孔徑的46倍。 清孔當孔深達到設計標高后,先向孔中投入水泥2袋,通過沖擊鉆低4、沖程的反復沖拌數次,使孔內泥漿、鉆渣和水泥形成混合物,然后用泥漿泵清孔在清孔過程中注意保持水頭高度,防止坍孔。鉆成孔質量標準 項目允 許 偏 差孔的中心位置單排樁:50MM孔徑(m)不小于設計樁徑傾斜度鉆孔:小于1%;挖孔:小于。5孔深摩擦樁:不小于設計規定沉淀厚度(m)摩擦樁:符合設計要求,當設計無要求時,對于直徑。5m的樁,30m清孔后泥漿指標相對密度:1.03。10;粘度:20pa.s;含砂率:2%;膠體率:98%注:清孔后的泥漿指標,是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值 終孔檢查利用設置于孔口的臨時水準點為基點,用經檢校合格的鋼尺測出基底標高,并用卷揚機鋼繩通過孔口中心位置下標準5、檢孔器檢孔以上各項均滿足規范要求后,報請監理工程師驗收監理工程師檢查合格簽字后即可進行下一道工序。 鋼筋籠制作安裝制作鋼筋籠:制作時首先從底節開始,按設計位置先固定加強箍筋,然后逐一放置已制作好的縱向主鋼筋,并每隔設一道“十”字撐以提高鋼筋籠剛度.安裝鋼筋籠:采用吊車起吊安放鋼筋籠,施工時適時割去籠內“十”字撐.鋼筋籠下放安裝時應特別注意按設計圖或規范要求加焊鋼筋定位筋,同時鋼筋籠在孔口拼接完成后放入孔內時應將鋼筋籠頂面固定,以保證其平面位置。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差要符合設計規范要求。加工鋼筋及焊接骨架的允許偏差 項 目允許偏差加工鋼筋受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺6、寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸焊接骨架骨架的寬及高5骨架的長10箍筋間距0,20受力鋼筋間距2鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為:主筋間距10m;箍筋間距20mm;骨架外徑1;骨架傾斜度。5,骨架保護層厚度20mm;骨架中心平面位置2mm;骨架頂端高程20mm,骨架底面高程50m。樁基砼澆筑采用導管法灌注水下砼,其施工工藝如下:導管安放導管采用直徑20m無縫鋼管,接頭用螺栓加密封圈連接。導管檢測符合要求后,在導管外壁用明顯標記逐節編號并標明尺度導管用吊車吊放吊放時,在孔口使用導管定向架,使位置居于孔中,軸線順直,穩步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁.導管頂部設置漏斗,其上設溜槽,溜槽下接漏斗。水下7、砼灌注鉆孔經成孔質量檢驗合格后,方可開始灌注工作。灌注前,對孔底沉淀層厚度再進行一次測定將首批砼灌入孔底后的數量應能滿足導管首次埋置深度(.0m)和填充導管底部的需要。并探測孔內砼面高度,計算出導管埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如果發現導管內大量進水,表明出現灌注事故,應立即按事故處理方法進行處理。在灌注過程中,導管的埋置深度宜控制在6m。灌注過程中,應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況,及時測量孔內砼面高度,正確指揮導管的提升和拆除。導管埋入砼的深度一般宜控制在26m范圍內。為確保樁頂質量,在樁頂設計標高以上應加灌一定高度,一般不宜小于0。m,長樁不宜少于1。在灌注將近結束時,應核對8、混凝土的灌入數量,以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。成孔后,清孔、鋼筋骨架就位、水下混凝土灌注等工序須連續進行. 基樁檢測當一個墩或臺的基樁完成且達到設計強度后,及時對其進行檢測(超聲波聲測法檢測)以確定基樁砼是否存在缺陷。以上各項均滿足規范要求后,報請監理工程師驗收。監理工程師檢查合格簽字后即可進行下一道工序2 承臺施工工藝筑島圍堰在筑圍堰之前,必須將圍堰底下河床上的石塊及雜物清除干凈。圍堰高度高出施工期間可能出現的高水位(包括浪高)0。5.7。堰頂寬為堰外邊坡迎水流沖刷的一側,邊坡坡度為1:,背水沖刷的一側的邊坡坡度為:2,堰內邊坡為:1.5,內坡腳與基坑的距離不小于1m。圍堰填出水面之9、后應進行夯實,圍堰自上游開始至下游合龍。因圍堰引起河水流速增大使圍堰外坡有受沖刷的危險時,可在外坡面用片石、草袋或土工織物等加以防護。 樁頭破除破樁頭前,應在樁體側面標注高程線,以防樁頭被多鑿,造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時應采用人工鑿除。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀,復測樁頂高程,進行樁基檢測。樁頭鑿完后經檢測合格,并報監理驗收后方可進行下道工序。 鋼筋綁扎承臺基坑開挖至設計基底高程經檢驗合格后,立即澆筑基礎墊層砼。鋼筋綁扎應在墊層砼達到設計強度75%后進行。在墊層面上放出鋼筋的外圍輪廓線,并標出每根鋼筋的平面位置。承臺鋼筋集中加工10、,現場進行綁扎,鋼筋的間距按設計圖及規范要求辦理,并做好鋼筋保護層。 模板安裝承臺模板采用組合鋼模板.模板立設在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。采用繃線法調直,吊垂球法控制其垂直度.加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實,確保模板穩定牢固、尺寸準確。墩身預埋鋼筋的綁扎在模型立設完畢后進行,根據模型上口尺寸控制其準確性,采用與承臺鋼筋焊接,形成一個整體骨架以防移位混凝土澆注混凝土采用集中拌合,自動計量,罐車運輸,插入式振搗器振搗?;炷恋臐仓h境溫度晝夜平均不低于5或最低溫度不低于-,局部溫度也不高于+40,否則采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施.在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝11、土,混凝土下落高差大于2。0米時,設串筒或溜槽?;炷练謱訚仓?分層厚度控制在4m.振搗采用插入式振動器,振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍,振動時要快插慢拔,不斷上下移動振動棒,以便搗實均勻,減少混凝土表面氣泡振動棒插入下層混凝土中510cm,移動間距不超過cm,與側模保持51cm距離,對每一個振動部位,振動到該部位混凝土密實為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面平坦泛漿以上各項均滿足規范要求后,報請監理工程師驗收。監理工程師檢查合格簽字后即可進行下一道工序。墩柱施工工藝模板工程對所有加工好的模板進行除銹,并在其表面均勻地涂刷脫模劑,除銹、涂刷機油、安裝要連續12、進行,防止處理后模板未安裝時即被弄臟。用吊車將模板按設計規定位置安裝。緊固所有螺栓,復檢模板垂直度、軸線偏位、頂面高程等(對第一層模板頂面高程控制在mm內)起步段用砂漿填塞模板下緣縫隙. 鋼筋制作安裝鋼筋同一斷面內接頭數不大于總鋼筋數的%。橫向或環向水平筋綁扎接頭,其搭接長度不小于35,對墩臺身封頂時,應考慮下料長度變化,以免浪費鋼筋。砼施工砼的澆筑過程中,要按一定的順序和方向分層進行。振搗方式采用插入式振動器,砼分層厚度不大于0.3,且在下層砼初凝前澆完上層砼,其移動間距不能超過震動棒作用半徑的1。倍,靠近模板震動時要保持5cm至10c的間距。操作時應注意快插慢拔,以保證砼的震搗密實.施工中13、注意各種鋼筋及鐵件的預埋.以上各項均滿足規范要求后,報請監理工程師驗收。監理工程師檢查合格簽字后即可進行下一道工序。4 蓋梁(臺帽)、耳背墻施工方案 鋼筋制作與安裝鋼筋安裝必須保證橫平豎直,鋼筋縱橫向間距必須滿足規范要求,鋼筋工序徹底完成后要認真檢查鋼筋各規格型號數量是否與設計相符,保護層的支墊是否完好,模板底面是否清潔。 蓋梁澆筑蓋梁砼澆筑大致同墩身砼,唯一不同的是因蓋梁一次性必須澆灌完成,澆筑時先懸臂后跨中,砼澆筑完成后應加強養生。 臺帽施工在臺身施工完畢后進行臺帽鋼筋綁扎、安模、澆筑臺帽砼。澆注砼時,注意支座墊石、擋塊鋼筋、臺帽構件等預埋件的位置是否改變,若發生松動應及時處理 橋臺臺背回14、填橋臺達到設計強度后,即可進行回填.回填方法同路基施工方法分層進行,用振動壓路機分層壓實,壓實度達到路基標準。注意離橋臺結構體距離2遠的范圍內只能采用靜壓,不能開振動,以免對結構物造成不良影響以上各項均滿足規范要求后,報請監理工程師驗收監理工程師檢查合格簽字后即可進行下一道工序。5 橋板的預制、安裝空心板安裝就位后立即進行企口縫砼澆筑,以保證橋面板的整體穩定性,待砼達到設計強度的5%后,再施工橋面系。 空心板預制后張法預應力砼空心板的施工順序為:綁扎鋼筋安裝模板澆注砼砼養護及模板拆除張拉預應力鋼絞線壓漿存放。鋼筋加工及安裝鋼筋綁扎焊接嚴格按技術規范施工,骨架應牢固,確保澆筑砼時不發生變形、塌陷15、,各種預埋鋼筋均按設計圖紙埋設準確、牢固。模板制作及安裝鋼模在使用前應清除板內殘渣,并涂上脫膜劑,底板上采用拖布均勻刷涂脫模劑。空心板內模根據設計要求采用充氣橡膠芯模成孔,施工前做好壓力充氣試驗,避免施工時出現漏氣現象砼澆筑及養護澆筑時采用插入式振搗器與附著式振搗器相結合的方式振搗,以保證砼密實及外觀質量,采用插入式振搗器振搗時應避免觸及預應力筋及芯模。砼澆筑完成后,表面應抹平刷毛,待砼初凝后,及時按照技術規范要求做好養護工作。 預應力鋼絞線張拉和孔道壓漿預應力鋼絞線的張拉在砼澆筑完成并達到規定的強度后進行。張拉前,應檢查砼構件的外形尺寸及外觀是否符合質量標準要求,梁體砼強度必須達到90%設計16、強度時方準施加預應力,張拉順序嚴格按設計和規范規定的順序進行,預應力鋼鉸線的張拉采用張拉力和引伸量雙控,張拉力必須達到設計值,引伸量誤差控制在-6%+6%,若超出允許范圍,應立即停止張拉,查明原因并采取措施后才能繼續進行,鋼絞線不允許斷絲,否則重新換束張拉。 預應力鋼材不允許焊接,多余長度應用切割機切割。預應力筋張拉完畢后24h內應及時進行孔道壓漿,水泥漿的抗壓強度不小于圖紙規定的標號,水灰比一般宜采用40.5。水泥漿自調制至灌入孔道的延續時間,視氣溫情況而定,一般不宜超過3045 mn。壓漿工作應緩慢均勻地進行,不得中斷,待孔道另一端冒濃漿并封閉排氣孔后,要繼續持荷2mi以保證壓漿密實,并迅17、速封閉灌漿孔。 空心板安裝在空心板張拉壓漿完畢,且管道壓漿強度達到規范要求,利用吊車將待安裝空心板自預制場移至運平車上,然后運梁車運至安裝位置旁,用吊車安裝空心板就位??招陌寮茉O安裝前的準備工作 清除支座鋼板的鐵銹及砂漿等雜物;B 用全站儀校核支座墊石的位置,并在支座墊石的上準確劃出縱橫安裝軸線與端線,以保證空心板準確就位 安裝前將墩、臺支座墊石處和板底面清理干凈。根據設計文件及支座安裝技術要求固定鋼板、支座。 橋板間絞縫的施工橋板安裝固定后,進行板間絞縫施工.接縫鋼筋應按設計規定要求進行搭接,然后澆筑接縫砼。(砼高度為接縫深度的2/3,剩余在橋面施工時再澆筑,以增加空心板梁與橋面的整體性)。18、以上各項均滿足規范要求后,報請監理工程師驗收。監理工程師檢查合格簽字后即可進行下一道工序。三、 橋面系施工 橋面連續及橋面鋪裝在橋墩處設橋面連續,施工時將相鄰板鎖定并塞緊端縫,先澆筑砼鋪裝層和鉸縫,待強度達到0%時,解除鎖定,涂抹瀝青膏隔離層后再澆筑橋面連接砼。鋪裝鋼筋前應仔細復測板頂面標高,如果鋪裝層最小厚度不能滿足設計要求或厚度過大時,應需調整設計標高(應事先征得監理、業主同意)。澆筑橋面砼應保持鋼筋潔凈,預制砼及接縫頂面應保持濕潤、粗糙、干凈。鋪裝砼采用防水砼,砼應采用分倉澆筑的方式進行,澆筑程序宜從坡下向上進行,以保證路拱符合設計規定。在砼達到設計強度后,進行防水層的施工,在橋面鋪裝左19、達到90設計強度后鋪筑瀝青砼鋪裝層。護欄施工防撞護欄:精確放出護欄平面位置,進行鋼筋綁扎、模板安裝。砼振搗采用插入式振搗器振搗,特別對護欄倒角處應仔細反復振搗,避免出現蜂窩麻面,但注意振動棒不能接觸模板。砼澆筑后覆蓋麻袋灑水養生,砼強度達到.MPa后方能拆模,拆模時應注意不損壞護欄棱角。模板禁止激烈碰撞和重壓,防止模板變形。毛勒伸縮縫安裝毛勒伸縮縫的放置與安裝A 預留槽的清理橋面瀝青面層攤鋪完畢后,用切割機進行切縫處理.切縫完畢后,把槽口內填充的各種雜物清理干凈。預埋鋼筋的校正處理預埋鋼筋孔應采用環氧砂漿填塞處理,并同時適 量增加橫向鋼筋數量,以確保鋼筋預埋牢固,能與毛勒伸縮縫裝置緊密的焊接在20、一起C 毛勒伸縮縫的安裝、定位 首先點焊伸縮縫兩側錨筋,采取兩側反復間隔焊接,錯開焊點,交叉進行。同時要隨時復測伸縮縫的線 型與標高,使其平整度、順直度達到設計要求.然后,用對稱焊接的方法將毛勒伸縮縫錨環與預埋鋼筋牢固焊 接,焊縫長度不能小于10d。若有特殊情況不夠長可增加鋼筋進行補焊連接.全部焊完后,即可拆除毛勒縫的鎖定鋼板和兩端的固定筋。砼的澆筑 伸縮縫就位后,首先鑿毛砼外露面后,再對槽內雜物進行徹底清理。然后澆筑符合設計要求的高標號低收縮量砼。澆筑過程中應盡可能避免砼濺灑到密封橡膠條上,以確保伸縮縫上下貫通,自由伸縮;應確保砼振搗密實. 泄水管安裝泄水管安裝應根據設計要求的數量、位置和材21、料進行施工,保證橋面鋪裝后排水暢通。以上各項均滿足規范要求后,報請監理工程師驗收。監理工程師檢查合格簽字后即可進行下一道工序。四、 附屬工程施工 橋臺搭板橋臺搭板為現澆鋼筋砼。施工工序為:場地平整級配砂礫墊層鋼筋制作模板安裝砼澆注養護。待臺背回填料壓實度達到設計值后,鋪級配砂礫墊層,采用打夯機將墊層夯實整平;制作鋼筋、安裝模板,進行砼澆注。錐坡和臺背回填臺背回填材料采用砂礫石等透水性材料,采用中小型壓實機具分層靜壓夯實,如果用振動壓路機壓實,要注意離橋臺結構體一定距離范圍內只能采用靜壓,不能開振動,以免對結構物造成不良影響。錐坡填心填筑時要超出設計寬度0cm,以保證設計寬度內壓實度達到要求,填22、完成后開始砌筑基礎和護坡,砌筑時要先將超出設計寬度的砂礫石清除掉,并掛線,以保證護坡表面順適。砌筑完成后要即時養護質量及總體進度保證措施一.總體質量保證措施:1 成立橋涵施工領導小組。(詳見附表 質量保證措施框圖)2 整個施工過程應嚴格按規范進行施工控制,橋涵各項質量技術指標應符合公路工程質量檢驗評定標準.3認真做好技術交底工作,使現場施工人員了解施工任務的工作特點,技術要求和質量標準以及施工方法。4開展施工前檢查,做好技術復核。對施工前或施工過程中的操作技術工作進行檢查和復核,確保施工準備工作具有一定的完善程序,是搞好質量事故預防、避免差錯發生的有效方法.為了保證工程質量,我們將在施工過程中23、,及時地認真做好檢查、驗收、評定工作。嚴格堅持上道工序不合格、未經驗收,不進行下道工序的施工.工程施工結束后,先由專職質量檢查人員進行自檢,自檢合格后再交驗。為了更好控制總體質量制定以下措施:灌注樁施工質量控制要點 嚴格放樣控制,確保開孔準確;B 灌注水下混凝土時必須有配備用設備,確保設備故障或停電時不中斷施工。 嚴格終孔檢查, 檢孔器、測錘制作要規范,不得以加深孔深代替清孔。監理須用自己的測繩親自量測孔深及沉渣厚度?,F場簽認終孔檢查記錄。E 兩節鋼筋籠焊接長度(下料長度)要適當加長(15d), 鋼筋龍宜設置砼輪作保護層控制件。鋼筋籠必須頂面標高必須嚴格控制,且固定穩妥F 灌注過程中必須現場認24、真填記灌注記錄。首批混凝土下灌后必須量測砼面高度、計算導管埋深。每次準備拆導管前或提升料斗前必須先量測砼面高度, 決定拆導管的長度及節數。如因故障出現停灌必須在灌注記錄中注明.灌注結束后應對鋼筋籠頂標高進行測量,計算鋼筋籠底標高。G灌注樁樁頭鑿除高度應符合設計要求:設計不明確時不少于0cm,且應鑿至無松軟、夾泥砼為止;不得采用多灌砼溢的方法來完全替代樁頭鑿除;成樁檢測:每根樁要進行小應變完整性檢測,按施工規范(招標文件)要求頻率進行鉆芯檢驗.預應力質量控制要點:A對錨、夾具的要求:要符合GB/1437-標準。經交通部批準的公路工程試驗檢測機械進行試驗,出具檢測報告,技術性能達到規范要求。具有出25、廠檢驗合格證,具有常用產品登記證,按批驗收。 張拉機具要求:應送至有權威性單位(如計量局)進行定期校驗,使用超過6個月或00次重新標定。 后張法質量控制要點:構件強度不低于設計要求。為控制張拉時產生的起拱度,張拉要求按強度、齡期雙控制,且盡可能在齡期時張拉。張拉前應檢查錨墊板和孔道,錨墊板位置應準確,孔道暢通、無水份和雜物澆筑砼前穿束的孔道應在澆筑砼前檢查預應力鋼材是否能在孔道內自由滑動。二、總體進度保證措施。(見附表 1橋施工總體計劃表)總體進度保證措施:調遣精兵強將,強化施工管理我們選派了充分適應高原氣候的年輕管理、技術干部和工人,最大年齡不超過48周歲.調集了各種專業化施工隊伍,投入了足26、夠的管理力量、技術力量和勞動力,已進駐施工現場;并建立了健全項目部各種管理體系與制度,確保工程按計劃完成.2 科學組織、精心施工加強施工計劃的科學性,運用統籌法、系統工程等新方法、新技術編制切實可行的實施性施工組織設計。選擇最優施工方案,做到點線明確、輕重分明、施工計劃可靠、資源配置得當,在施工中按計劃精心組織,合理安排,科學有序。3 應用先進的生產設備,采用先進合理的施工工藝根據本工程特點,配備性能良好、高效先進的施工機械。采用先進的施工方法,制定合理的施工工藝。4 加強施工計劃管理對工程的重點、難點和影響工期的施工項目和工序,認真研究,優先安排施工;并增加人力、物力、財力的投入,確保分項分27、部工程按期完成。對施工計劃做到日保旬,旬保月,月保年完成施工進度計劃.在保證質量、安全前提下,盡可能開展多工序同步施工、平行流水作業,控制作業循環時間。 抓好協調,減少干擾本工程將委派專人進行協調工作,積極做好各方面協調。力爭在每個工序開始前把干擾減少到最低程度,使工序有效展開、工程順利進行。6對施工進度進行監控,確保資源合理配置施工進度采用如下監控方法:形象進度監控法、單項進度指標監控法。根據施工組織設計和業主、監理及其它有關的工期要求,適時根據工程進展,調整資源配置,實現工期目標.安全、環境、保通保障措施一、安全保障措施1、 成立安全文明領導小組。(見附表 安全文明保證體系框圖)2 、安全28、生產目標:杜絕因工重傷3 、工作人員進入施工現場必須佩帶安全帽。用電線路通過機械、設備時必須用絕緣材料包裹。施工現場及危險作業部位設安全警示標志、宣傳畫、標語等。4 、定期對施工便橋進行維護,尤其在雨季加強養護整修,杜絕交通事故的發生。5、由專職安全員人員進行安全檢查,消除安全隱患。6、施工區內道路通暢、平坦,材料不亂堆亂放,構造物周圍保持清潔;施工廢料集中堆放,及時處理。7 、對施工產生的廢料(如泥漿),按照規定統一處理。二、 環境、保通保障措施建立青藏公路項目經理部環境保護領導小組,由項目經理任組長,并設安全保障部為專職環保管理機構,負責本橋環保、保通工作的管理與指導。 環境保護組織機構圖29、項目部環保、保通領導小組施工隊長安全保障部專職環保、保通員施工主要負責人及專職環保、保通人員與項目部環保、保通領導小組共同落實環保、保通責任,把環保、保通工作落到實處.開工前進行工前檢查,熟悉現場,針對現場情況,制定環保、保通方案,并檢查開工前的環保、保通準備工作和防護設施。環保措施嚴禁泥漿及機械廢油、廢料的隨意排放。施工機械停放盡可能利用設計線路,減少河道占地及附近的生態破壞.嚴格按設計要求,合理規劃施工便橋、便道,對車輛、施工人員要求按指定的路線行走,不得隨意碾壓便道外的河道及植被。嚴格限制占地數量,最大限度的減少對地表的擾動。加強對所有施工人員的環保教育,提高所有參建人員的環保意識。并在30、施工現場、運輸道路兩側設置顯目的環保標語牌。嚴禁亂挖地表植物、破壞植被、不合理開挖取土。 保通措施加強施工段交通管理,保證過往車輛順利通過。加強便橋的維修養護,確保保通道路路況良好。設立醒目的便道標識牌,派專職保通員,配備足夠的人員和機械設備隨時待命。加強廉政建設的措施1、我項目部按合同規定的內容教育全體職工履行合同的承諾,并抓好廉政措施的落實。2、完善各項規章制度,切實落實執行完善項目經理部各項管理制度,做到有章可循,杜絕各類違法違紀現象的發生,對任何違法違紀的行為,一律嚴肅查處,直至追究其法律責任.3 、加強財務管理、嚴格財務制度在施工中嚴格執行各項財務制度,加強財務管理,做到項目工程款專31、款專用,嚴禁將工程款挪作他用,一經發現,嚴肅處理,以此規范施工紀律。、做到依法經營處理好對外經營工作,做到說話辦事有理、有利、有節,防止腐敗滋生,正常的公務活動嚴格按標準實施;反對以權謀私、行賄受賄,既不違章、也不害人,做到依法經營,經得起市場經濟的考驗。5、民工的組織管理項目部以下的各施工分隊根據項目部提供的計劃民工人數,就近在當地招聘相應數目的民工后,應對各民工的籍貫、姓名、年齡等作好統計及收集好各民工的卡片近照,并報與項目部存檔進行相應的組織管理。民工進場統計后,即由項目部相關的負責人組織民工簽訂符合國家勞務用工法規的勞務用工合同,民工正式上崗前,按各施工工程的需要進行分工,并要進行相應32、的崗前培訓,熟悉各自作業區施工工序.施工期間定期對民工進行安全教育,貫徹黨中央、自治區政府及自治區交通廳關于“公平對待,合理引導,完善管理”等安全文明施工的相應方針政策。并制定相應的民工用工管理細則。十 施工工藝框圖 灌鉆孔灌注樁施工工藝框圖基樁檢測拔除護筒灌注水下砼向監理工程師報驗清孔、終孔檢查鋼筋骨架制作鉆(沖)進鉆(沖)機就位下沉、埋設護筒樁位放樣護筒制作或整修筑島圍堰泥漿沉淀池掏渣等向孔內供水或泥漿供 水泥漿池吊運砼制備砼備砼料設拌和機泥漿備料匯總資料、單項工程交驗鋼筋籠及導管安放2 承臺施工工藝框圖測設基坑平面位置、標高抽水開挖基坑支護樁頭破除檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板混凝土拌33、制,運輸澆注混凝土制作砼試件拆除模板及澆注平臺,養護送工地試驗室匯總資料,交驗3 墩柱施工工藝框圖NYNNY自 檢綁扎墩柱鋼筋砼澆注、養護單項工程交驗砼配合比試驗原材料試驗向監理工程師報驗Y監理工程師審批匯總資料測量放樣鑿除樁頂多余砼砼拌和砼運輸墩柱檢驗N模板安裝Y自 檢向監理工程師報驗YN制作砼試件送試驗室4 蓋梁施工工藝框圖托架拼裝、安裝鋼筋制作安裝砼澆注、養生及折模單項工程交驗檢驗及匯總資料底模安裝模板安裝拆除托架測量放線砼拌和砼運輸預應力束編束 按各種編號長度加工下料 向監理工程師報驗制作砼試件送試驗室5 后張法預應力空心板預制施工工藝框圖施工方案報工程師審批平整場地制作底臺膜養生、折34、模孔道壓漿預制場地布設模板、波紋管、鋼筋制作安裝預應力筋穿束預應力鋼筋的張拉預應力束編束 堆 放按各種編號長度加工下料 檢校千斤頂油泵 安裝千斤頂油泵 砼澆筑自檢并向監理工程師報驗自檢并向監理工程師報驗6 橋面系施工工藝框圖施工方案報工程師審批橋梁護欄施工橋面鋪裝及橋面連續構造施工伸縮縫及其它設施安裝匯總資料工程交驗7 施工質量保證體系框圖項目領導小組項目總工程師工程部橋梁工程師試驗室試驗工程師現場施工人員工程達到設計和規范要求,實現公司質量方針和質量承諾。 安全文明保證體系框圖項目安全領導小組項目總工程師項目部安全保障部制作砼試件針對施工中的每一工作內容,組織進行安全教育、安全檢查、安全預防、安全生產的各項活動和工作項目專職安全員施工準備
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