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1、T型梁預制施工方案一、概述：XXXX公路大橋南引橋上部結構為后張法預應力混凝土T型梁,共260榀。跨度為29。94m，梁高為1.8m。荷載類別為汽車-超20級,掛120,人群荷載3。5kN/m3.主要工程數量見下表：表一：一榀預制梁材料數量表 項目梁位50號砼（m3）榀數鋼材(kg）其它鋼材（kg)安裝重量(t/榀）鋼絞線級鋼筋級鋼筋29.94m跨邊梁24.9752（其中SD160型伸縮縫處 榀)9372749.31362.9182。364.90中梁26。24208(其中SD-160型伸縮縫處 榀）867。52843。61906。1286。068。20表二：一片邊梁、中梁鋼束、波紋管、錨具數量2、表（29。94m跨)梁位鋼絞線鋼束號錨具型號鋼束長(cm）共重（kg）引伸量(cm）總重(kg）邊梁N1ATM1563144.8207。9314。5207。93N2ATM1573138.4242.1014.5729.10N3ATM1573156。6243.5014。5N4ATM15-73156。6243.5014。5中梁N1ATM15-73144.8242.5914。5242。59N2ATM15-63138.4207.5114.5624.93N3ATM15-63156.6208.7114.5N4ATM1563156.6208.7114。5梁位波紋管規格長度（cm）總長（m）邊梁外772908.3、829。09外772902。429.02外772920.629。21外772920。629。21中梁 外772908。829.09外772902。429。02外772920。629。21外772920。629。21二、技術質量標準：預應力鋼束采用ASTM416-87a標準，低松弛鋼絞線,Ryb=1860Mpa，直徑15.24mm，公稱面積140mm2，計算采用彈性模量E=1。95105Mpa。錨具采用ATM系列錨具,管道采用預埋金屬波紋管成孔工藝。鋼材：直徑d10mm的采用級鋼筋，d12mm的采用級鋼筋，其標準應符合GB149979的規定；鋼板和型鋼采用A3和16Mn鋼,標準應符合GB70074、9的規定；焊接材料應符合GB30077或GB981-76的要求；R28天砼強度C50.T梁實測項目見下表：表三：預應力后張法檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1管道坐標（mm）梁長方向30抽查30，每根查10個點梁高方向102管道間距（mm）同排10抽查30，每根查5個點上下層103張拉應力值符合圖紙要求查張拉記錄4張拉伸長率(）6查張拉記錄5斷絲、滑絲數鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1查張拉記錄鋼筋不允許表四：鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率規定分1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用尺量30同排梁板、拱肋10基礎、錨碇、5、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm)+0，20每構件檢查510個間距15（25）3鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數30%抽查20（20）寬、高或直徑 54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架檢查30%20（0）5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5每構件沿模板周邊檢查8處15(20）基礎、錨碇、墩臺10板3注：不設彎起鋼筋時，可按括弧內規定分評定。表五：鋼筋網實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率規定分1網的長、寬（mm)10用尺量352網眼尺寸（mm）10用尺量，抽查3個網眼353對角線差（mm）10用尺量，抽查3個對角線30表六：預制梁（板）實測項目項次檢查6、項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率規定分1混凝土強度（Map)在合格標準內352梁（板）長度（mm）+5，10用尺量153寬度(mm)干接縫（梁翼緣、板)10用尺量3處15濕接縫（梁翼緣、板)20箱板頂寬30腹板或梁肋+10，-04高度（mm）梁、板5用尺量2處15（20）箱梁+0,55跨徑（支座中心至支座中心）（mm）20用尺量56支座表面平整度（mm）2查澆筑前記錄57平整度（mm）5用2m直尺檢測58橫系梁及預埋件位置（mm）5用尺量5（0）注：無預埋件時，按括弧內規定分評定。三、T型梁的結構形式：T型梁為帶隔離板T型梁。預制長度為29。94m，梁高為1。8m,品種數量詳見表一。29。97、4m T梁共設5道隔板，隔板厚度2022cm,翼寬236cm，梁肋寬20cm，梁肋端馬蹄寬40cm，梁肋底部馬蹄寬52cm。T梁預應力鋼束組數為每榀4組。四、T梁預制工期控制：引橋共有260榀T梁的預制工作量，根據總工期及現階段的實際情況，安排每天平均澆注一榀T梁，須配制3套模板（1套邊模，2套中模)，18條底模。因此預制工作必須采用流水作業，單根梁施工項目的控制時間為：(1）底模制安0.5天；（2)立側模1天；（3)綁扎鋼筋、預埋波紋管、穿預應力鋼束2天；（4）封模、驗收0。5天；（5)澆砼1天；（6）養護3天；（7）張拉、灌漿、封錨2天。合計10天。本工程共設18條臺座，考慮天氣及其它影響8、因素，預制T梁總共約須300天。T梁預制施工時段為：2000年4月底2001年2月底。五、施工工藝流程：1、 T梁制作：鋼模板制作鋼筋配料底模定位固定側模保養、脫模劑鋼筋骨架綁扎埋設波紋管、定位、固定質檢立側模質檢澆砼養護、坼模制試塊2、 T梁預應力張拉、灌漿：壓試塊做試塊檢查砼強度、外觀尺寸檢查孔道，保持清潔鋼束檢查穿鋼束按常規張拉程序張拉、錨固、檢查張拉設備、 壓漿設備檢查按壓漿程序灌漿檢查壓漿密實情況壓試塊鑿毛、清洗，澆封錨砼起運排氣、灌漿孔檢查排氣、灌漿孔檢查六、施工方法：(一）鋼筋綁扎：骨架鋼筋及隔板有關鋼筋與埋件鋼板均在鋼筋加工廠加工成半成品，運抵施工現場綁扎成型,然后根據主梁預應9、力鋼束布置圖綁扎定位網片，為保證定位鋼筋網片位置正確，須經檢查無誤后,將定位鋼筋網片與梁肋鋼筋點焊固定。翼板鋼筋待梁側模支立、固定后再行綁扎.（二）模板施工：1、 底模:底模制作材料為型鋼及鋼板,制作廠家及制作分節長度不作規定，但T梁吊點部位50cm 長底模為活動底模,便于T梁吊運,脫離臺座。底模板安裝在點式臺座上，并與點式臺座上的預埋件焊為整體.活動底模不作焊接,見下圖。起拱度：T梁反拱按1.5cm考慮。2、 側模:側模制作采用型鋼作骨架，焊接成型,鋼板作面板，機械冷壓成型，專業廠家加工制作。模板加工長度以一節為一個加工單元，具體由翼板、肋板、隔板組成.29。94m T梁按隔板劃分為4節8塊10、,每塊長度為723。5cm。3、 模板安裝：模板采用分節吊裝,吊裝前應清除板面污物，均勻地涂刷脫模劑，粘貼模板接縫企口處泡沫堵漏止漿條。吊裝時采用人工輔助定位，同時安裝模板上口及底部的對銷拉桿，然后調校、緊固。見圖二. （三)砼配合比及水泥漿配合比設計：1、 砼配合比設計:設計要求T梁砼28天強度為50MPa，配合比設計在這一基礎上應考慮T梁斷面結構型式、尺寸、鋼筋布置等情況，以滿足施工需要。因此要求參照以下配合比參數設計C50瓜米石砼,C50 13cm碎石砼。配合比設計主要參數如下：（1） 坍落度：79cm。（2） 水灰比：0.6（3） 水泥品種：普通硅酸鹽水泥。（4） 水泥標號:525（511、） 水泥用量:500kg/m3（6） 黃砂：中、粗砂（7） 外加劑：緩凝劑，按產品說明書和試配情況加入。（8） 緩凝時間：3小時（9） 砼強度:3天達設計強度的80。2、 孔道水泥漿配合比設計：規范及招標文件規定水泥漿R28天抗壓強度不低于T梁本身抗壓強度的80。為滿足規范及施工要求，可參考以下參數設計水泥漿配合比：（1） 水泥漿抗壓強度：R28=40MPa。（2） 水灰比：0。40。45。（3） 泌水率：最大不超過4，3小時后泌水率控制在2,24小時后泌水被漿全部吸收。（4） 水泥漿稠度:1418秒。（5） 外加劑：可摻對鋼筋無腐蝕的減水劑及膨脹劑,其摻量品種由實驗確定。（6） 緩凝時間：112、小時（7） 水泥：525普通硅酸鹽水泥。（8） 黃砂:經篩分粒徑2mm。（四）T梁砼施工：1、 砼拌合：在本次砼拌合前，應對各種計量衡器進行檢查，并隨時檢驗骨料的含水率,調整骨料和水的用量。砼拌合:采用2臺JS1000型雙軸強制式攪拌機拌合（一臺備用），后場裝載機上料，自動計量入料斗，外加劑人工加入料斗.砼拌合時間為1。52分鐘。2、 砼運輸：為滿足砼凝結速度和澆注速度的需要，使澆注工作不間斷，并使砼運到澆注地點時仍保持均勻性和規定的坍落度，因此首選2臺3m3砼運輸攪拌車運送砼。3、 砼入模及振搗：砼入模前應對模板支架、模板、鋼筋、預埋件及預應力管道進行檢查，同時清理模板內的雜物、積水和鋼筋上13、的污垢。砼入模采用吊車吊斗入模，自由傾落高度控制在2m以內。砼入模按階梯形順序分層推進，上下層前后澆注距離保持在1。5m以上,分層厚度50cm，如有必要在T梁下部40cm范圍內預應力管道集中處澆注C50瓜米砼。4、 砼振搗及注意事項:砼振搗采用ZN50型插入式振動棒及ZW-5型500kgf激振力的附著式振搗器振搗，振搗時以振動棒振搗為主.振搗時注意以下事項：（1） 插入式振動器移動間距不大于振動器作用半徑的1。5倍（本工程取振動棒插入間距30cm）,棒頭且不得碰撞模板、預應力波紋管道。（2） 振動棒棒頭應垂直插入砼中,且插入下層砼510cm,快插慢抽。（3） 檢查每一振動部位，以該部位密實為止14、，密實標志是砼停止下沉,不再冒氣泡，表面呈現平坦泛漿。（4） 砼澆筑間隔時間，當砼入模溫度為2030時不大于90分鐘.（5） 砼試塊：制作三組，二組標養,一組現場養護。現場養護取3天，以指導現場施工。（6） 附著式振動器布置在T梁二側模板斜面及兩端梁首上，振動器布置間距按2。5m考慮（振動器布置詳見模板圖）。5、 砼冬季施工:（1） 可考慮在砼中摻適量防凍劑。（2） 砼生產摻引氣型減水劑，并延長拌合時間。（3） 采用預熱水拌合。（4） 骨料采取防雪、防凍措施,砼拌合時骨料內不得進入雪、冰塊。（5） 砼溫度與外界溫度相差20時，撤模后應對砼構件加以覆蓋保溫,使其緩慢冷卻.（6） 砼澆注應盡可能連15、續，澆注同時應加溫、保溫處理。6、 砼養護：灑水養護，養護周期7天，寒冷天氣每天灑水68次;干燥高溫天氣每天灑水810次.5以下停止澆水，覆蓋保溫材料。7、 T梁翼緣表面混凝土處理：為保證T梁翼緣表面與橋面砼能較好的結合，同時減輕降低勞動強度,本工程采用水沖翼緣表面混凝土處理，即在T梁砼澆注完搓毛后，在其表面刷一層緩凝劑，在砼初凝前用水沖刷以露出翼緣表面混凝土石子為止。(五）預應力工藝：1、張拉機具要求：千斤頂與壓力表應由國家認可的計量部門配套校驗立定，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線.所用壓力表的精度不低于1.5級。檢驗千斤頂所用的試驗機或測力計精度不得低于2。檢驗時，千斤頂活塞的運動16、方向與實際張拉工作狀態一致。張拉機具使用前應全面進行檢驗，使用時的檢驗期限應視千斤頂情況而定。一般使用超過6個月或200次或千斤頂在工作中出現不正常現象時，應重新檢驗;彈簧測力計的檢驗期限以不超過2個月為宜。2、張拉應力控制：表七：張拉應力控制表鋼束數控制應力（kN）10控制應力（kN）6束1171.8117.187束1367.1136.71張拉實行張拉力和引伸量雙控，并以控制張拉力為主，預應力張拉從梁兩端同時張拉，張拉初始應力為張拉應力的10,張拉引伸量見表二、三。3、張拉設備的選擇:根據設計給出的最大張拉力（1367。1KN）及多束鋼束、兩端張拉要求，擬選用2臺YCW250A千斤頂，及2臺17、ZB4500型配用油泵。其技術性能分別見下表：表八：YCW250A千斤頂技術性能序號項目單位技術指標1公稱張拉力KN24502公稱油壓MPa543張拉活塞面積m24.52391024回積活塞面積m22.159810-25回程油壓MPa256穿心孔徑mm1367張拉行程mm2008用油種類22#、23#機械油9配用膠管G6-00,L=6m表九:ZB4-500型高壓油泵技術指標序號項目單位技術指標1額定壓力MPa502柱塞直徑mm10行程mm6。8個數個233最大流量L/min224油箱容積L505功率KN 86轉速R/min1430ZB4500型高壓電動油泵制閥功能及操作見表十、十一。操作時保持18、油路系統壓力不降、油缸作用力穩定的持荷方法可采用以下三種： 停車持荷 在截止閥關閉的情況下，由單油閥截止油路； 開車持荷 此時應全開節流閥，油泵空載運轉； 補壓持荷 即將節流閥適當右旋,保持一定的進油量和恒定的壓力值。表十：ZB4500型電動油泵控制閥功能名稱功能動作情況應用舉例節流閥（調速）調節輸出流量，控制千斤頂工作速度.右旋手輪，輸出量大；左旋手輪，輸出量小.千斤頂張拉、頂壓和液壓回程.左旋全開，空載運轉試車、持荷、空轉截止閥（卸荷）控制向千斤頂進油或回油,實現千斤頂工作或回程.手輪右旋至關閉，千斤頂進油千斤頂張拉、頂壓或液壓回程手輪左旋全開,千斤頂回油卸荷或超荷降壓單向閥（持荷）1 控19、制千斤頂油液倒流，實現停車或空載運動，千斤頂持荷；2 減少壓力表指針跳動.開車時，單向閥鋼球浮動;停車或節流閥全開時,鋼球自動關閉。千斤頂張拉時，穩定、持荷.溢流閥（安全)限制油泵或千斤頂最高工作壓力，保護設備安全工作。溢流閥螺母右旋，控制壓力高；反之則低（對左控制閥則旋向相反)。1、 限制液壓系統最高壓力；2、 控制千斤頂工作壓力。表十一：ZB4500型電動油泵控制閥操作規程 操作 閥門工作情況節流閥截止閥應用舉例左右左右空載運轉開開開或關開或關初運轉、排氣、中間空運轉左（右）路進油右（左）路回油關(開）開（關）關(開）開（關)千斤頂張拉、液壓回程左右路同時進油（限壓40MPa）關關關關千斤20、頂頂壓錨固,張拉缸持荷卸荷回程開開開開千斤頂卸荷,彈簧回程左（右）路單獨進油關（開）開（關)關關LD10鐓頭器鐓頭及卸荷，其他單路液壓機具加荷及卸荷左（右）路單獨回油開開開開4、波紋管安裝: （1）波紋管的連接采用大一號的波紋管作接頭，接頭管長20cm且用密封膠帶封口，避免澆注砼時水泥漿摻入管道內，造成管道堵塞. （2）波紋管安裝位置應正確，并用鋼筋卡子固定點焊牢固,避免在澆注砼時管道產生位移。 （3)波紋管應避免反復彎曲及鄰近電焊火花燒傷管壁。 （4）波紋管安裝前應保證不變形且無滲漏水現象方可使用，反之則進行修補或更換.5、穿束：穿束時將一端打齊，按順序編號并套上穿束器,將穿束器的引線穿過孔21、道,然后向前拉動,直至兩端露出所需長度為止。鋼束穿束可在澆注砼前穿定，也可澆注砼后穿定。6、張拉順序：0初始應力100%k（持荷5分鐘）錨固29.94mT梁張拉順序 N1、N2、N3或N4張拉分級：10k、20k、100%k（同時測量分級張拉后的伸長量)7、張拉注意事項：（1） 張拉前應檢查T梁外型尺寸、砼強度是否達設計強度的80%以上；（2） 穿束前檢查錨墊塊和孔道位置是否正確,孔道內是否暢通，有無水分和雜物。（3） 張拉前應注意鋼束是否滑絲、斷絲，如超過表四之規定，應更換；當不能更換時，在許可條件下，可提高其他鋼束應力值，以滿足設計上各階段狀態下的要求。（4） 張拉錨固后應及時壓漿，一般在22、48小時內完成。如不能及時壓漿者，須采取保護措施，保證錨固裝置及鋼束不生銹、滑絲。（5） 調正初始長度、初始應力,使所有預應力束松緊程度基本保持一致。（6） 開動油泵進行張拉,大、小油缸回、進油要緩慢,使壓力指針走動均勻，按規定程序張拉完后，檢查油表讀數與張拉換算數據是否一致。8、預應力鋼束錨固：在張拉完后所得的延伸量與預計延伸量之差在6%以內及預應力鋼束在張拉控制應力穩定后，即進行錨固（錨固件必須由國家認可的計量部門檢驗）.反之，則須重新檢校設備，放松預應力鋼束重新張拉。兩端張拉同一束預應力鋼束時，可先在一端張拉錨固后,再在另一端補足預應力值，待張拉應力達設計應力，持荷35分鐘后方可進行錨固23、。放松千斤頂壓力時，應避免震動錨具和鋼束。9、壓漿設備的選擇:（1） 和漿機應能制配膠稠狀的水泥漿且可連續作業；（2） 壓漿泵吸入循環應是完全密封，它應能在壓漿完成的軌道上保持壓力。根據以上要求，擬選用UJ300型灰漿機和UB2型活塞式壓漿泵。（3） 天平、泵秤。10、壓漿操作注意事項：（1） 鋼束張拉完后,孔道應盡早壓漿，一般不宜超過14天；（2） 壓漿時應注意水泥漿的泌水情況和水泥漿的稠度，及壓漿泵內的灰漿量以免空氣漏入；（3） 壓漿應緩慢均勻的進行,保持排氣暢通，對此較集中的和鄰近的孔道應連續壓漿完成，以免串到鄰孔；當水泥漿凝固堵塞孔道，不能連續作業時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗24、暢通。（4） 壓漿時應充分拌攪水泥漿，每一孔道壓漿時間視天氣情況，不宜超過3045分鐘.（5） 壓漿后應從檢查孔檢查壓漿的密實情況。壓漿從孔道一端灌入,另一端出漿時表示灌滿；如未從孔道另一端出漿，則應采取補救措施，為達到這一目的,可采用二次壓漿的方法，即第一次壓漿完成后30分鐘再次壓漿,壓漿壓力應高于第一次壓漿壓力。11、封錨：對應埋置在構件內的錨具,壓漿后先將其周圍沖洗干凈，鑿毛后設置鋼筋網,澆注封錨砼。封錨砼標號不低于T梁砼標號的80，亦不低于C30。封錨時間原則上安排在T梁安裝二跨后實施，亦可在灌漿后實施。12、鋼束、錨具存放注意事項:（1） 鋼束可在清潔、干燥的環境中存放，并離地面高度25、不低于30cm，其上覆蓋防水帆布以避免鋼束銹蝕.（2） 錨具存放在木箱中或專門存放的工具間中,同時避免在搬運過程中機械損壞和銹蝕。七、T型梁預制勞力計劃見下表：工種人數使用時段職工輔助工鋼筋工282000年4月中旬2001年2月底木工282000年4月中旬2001年2月底電焊工212000年4月中旬2001年2月底預應力張拉212000年4月中旬2001年2月底砼工242000年4月中旬2001年2月底技術員22000年4月中旬2001年2月底其它用工42000年4月中旬2001年2月底合計1224說明：領導、吊車司機、砼攪拌運輸使用人員工地已配備,本計劃不另行考慮.八、T型梁預制機械設備計劃26、見下表：項目設備名稱、型號單位數量使用時段1ZB450型高壓油泵臺22000年4月初2001年2月底2張拉千斤頂與ATM錨具套或選用YCW250A型千斤頂臺22000年4月初2001年2月底3ZN50型振動器臺42000年4月初2001年2月底4ZW-5型附著式振動器臺20配8根4m長軟管5UB2型活塞式壓漿機臺12000年4月中旬2001年2月底6UJ300型灰漿機臺12000年4月初2001年2月底7砂輪切割機臺12000年4月初2001年2月底說明：鋼筋加工機械、砼攪拌機械、起重設備現場已配備，本計劃不另行考慮。九、安全注意事項:1、 認真落實項目部有關安全生產的指令和要求；2、 教育職27、工提高安全意識和自我保護能力,形成人人管安全、安全為人人的安全網絡；3、 加強砼施工機械的安全管理,制定操作規程，做到設備專人專用、專人專管；4、 預制廠內嚴禁非施工人員入內，T型梁張拉時兩端嚴禁站人，同時注意鋼束張拉時的受力狀況，以免意外傷人；5、 T型梁吊運儲存時應檢查吊具是否完好后，方可決定是否吊運.儲存時T型梁支點用枕木(砼地梁）墊平墊穩,打斜撐，穩定后應做試落勾；6、 堅持安全第一、預防為主,安全生產、文明施工。附十：預制場施工方案T梁預制場位于38#墩至41墩之間，長110米，寬度為28m,沿軸線對稱平行布置。預制場僅考慮預制29.94mT梁，49。94mT梁則安排在橋面預制。1、28、預制場平面布置：預制場設預制區和存梁區，共布設36=18條29.94m預制臺座，臺座間設35m寬施工道路，每條之間的間距為4m(4.15m)。詳見預制臺座平面布置圖。2、預制場斷面結構:預制是在原來鉆孔樁施工場地上進行,水塘水坑密布，預制場施工時應對地基進行處理。地基處理采用換填方式進行,要求達到10tm2的平均承載力， 具 體施工方法為：淤泥開挖坑、塘內回填塊石、砂分層（30cm一層）回填山楂土摻石灰至+18.0m標高碎石墊層砂墊層砼面層，詳見預制場結構斷面圖。上述施工的施工順序沿橋橫軸方向分條進行.3、龍門吊及軌道結構：T梁預制及龍門吊采用現場跨墩龍門吊進行.本標預制場龍門吊采用自制的雙輻29、T40-M28龍門吊，預定吊重為240=80T，跨距為28m，龍門吊凈高12m，總高為15m，主梁最大寬度為30。5m，龍門吊下行為單軌結構。門吊軌跡中中間距為28m，總長180m，即36排架-42#排架（K11+790K11+970）；軌跡采用下沉式結構，即枕木頂面與預制場面平齊。軌跡基礎施工順序為：基礎開挖回填塊石50cm鋪設枕木回填道渣振動夯實架設鋼軌。軌道基礎結構見預制場結構斷面圖.4、29。94mT梁預制臺座:預制臺座施工分為預制臺座，兩端擴大基礎臺座兩部分。（1)預制臺座預制臺座的一般結構采用條式臺座,間距1.5m，單點臺座的平面尺寸為1。2m0。4m=0。48m2,其允許承載力為30、0.48m210t/m2=4.8t,而T梁的分段重量為（68。2+20）t/30m1。8m=2.95t/m1。5m=4.5t,滿足。支座為鋼筋砼結構，上設埋件與鋼底摸相連。(2）兩端擴大基礎臺座張拉后T梁重量由兩端擴大基礎承受，每端臺座的承載力要求為68。2t/2=34。1t，故兩端臺座應作擴大基礎，詳見條式臺座布置圖.擴大基礎底部尺寸為2.5m2m，直接座落于塊石上，其承載力為2.5210=50t34。1t，滿足要求。5、預制場工程數量表：項目單位規格及數量挖運場內淤泥m324。50.6107=1573挖軌道土方m31.51.0300=450塊石墊層m324。50.6107=1573碎石墊層m324。50.2107=524砂墊層m324.50.1107=262軌道塊石墊層m33001。50。6=270軌道碎石墊層m33001.50.4=180現澆C25砼地坪m329.50.12107=314現澆C20擴大基礎m32。520。336=54現澆C30條式臺座m30。60.81。236=20。74300。50.1418=38預制場鋼筋網片制安kg14500,網距300300mm2預制場底模基礎埋件kg1000，-20010010（610塊）