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1、XX電梯安裝施工方案A、 1、施工組織 勞動力組織：為了在要求的工期內完成以上工程施工目標，我們作如下的勞動力組織：a.配備1個安裝班組及1名現場工程師。b.從合同生效到設備到貨、施工安裝進場前，選派1名工程技術人員負責跟建設單位的聯絡配合及協調。c.在設備到貨、土建具備安裝條件，安排1個安裝班組共3-4人（含質檢員）進場。 2、施工方案 施工前的技術準備：組織全體施工人員，布置任務，再次熟悉及加強電梯施工工藝流程中每個步驟中的質量控制要點，安裝班組均應明確工期目標,領會工程進度安排的意圖，作好有關資料及技術質量交底等工作。 各分部工程的施工方法安裝工序流程 出廠所提供的垂直電梯，生產廠家以零2、部件形式提供，現場每臺電梯需經以下17個安裝工序，流程如下： 安裝前的準備工作制作樣板及井道放線安裝導軌支架安裝并調整導軌安裝轎架及轎廂安裝機房曳引機安裝對重、曳引繩及限速器安裝門地坎、門上坎及門框安裝調整廳門并安裝廳外信號裝置安裝井道線槽及布線安裝隨行電纜安裝機房控制柜，配電柜及機房布線安裝轎頂線槽及轎廂布線拆井道腳手架及安裝底坑設備慢車調試并安裝井道信息、端站減速保護裝置快車調試及運行測試整理工地、資料；自檢。注： 每一道工序的質量控制計劃和要點見本施工組織設計方案的電梯安裝方法和技術措施詳述。3、電梯安裝調試a. 安裝前的準備工作 土建檢查必須落實現場是否基本具備安裝條件；施工電源是否到3、位；零部件存儲間足夠存放部件、安全措施良好 ；各隱蔽工程是否良好。 腳手架的搭設要符合腳手架圖紙要求。 每層廳門門口應設置防護欄，并張貼施工標志。 開箱并對照裝箱清單逐臺檢查客梯的零部件情況，是否有缺件及零部件損壞，若有異常情況及時報告并通知建設單位備檔，及時補發所需零部件以使安裝施工正常進行。 進行機房設備的吊裝，要注意吊裝安全。b. 制作樣板和井道放線 必須記錄每一樓層的井道數據，最終確定井道驗收結果。 上下樣板必須符合布置圖要求 樣板的水平度必需5mm 樣板及樣板線必須定位牢靠、保證不會在安裝過程中走動c. 安裝導軌支架 膨脹螺栓（直徑、型號等）必須符合本電梯安裝要求，若采預埋鋼板結構，4、必須確認 鋼板預埋符合本電梯安裝要求。 焊接導軌支架必須雙面焊牢、焊縫連續飽滿 導軌支架間距2.5m，水平度5mm 頂端導軌支架間距導軌頂端距500mmd. 安裝并調整導軌 導軌相對內表面尖距離偏差，轎廂導軌為0+2mm，對重導軌為0+3mm，轎廂/對重導軌全高偏差1mm 導軌垂直度每5m應0.7mm 轎廂導軌接頭處臺階0.05mm，不應有連續縫隙，局部縫隙0.5mm 對重導軌接頭處臺階0.15mm，不應有連續縫隙，局部縫隙1mm 導軌接頭修光長度應為250300mm 導軌要用壓板固定在導軌支架上，不應采用焊接或螺栓直接固定 兩轎廂導軌接頭不應在同一水平面上 導軌頂端位置，在轎廂或對重沖頂或蹲5、底時，導靴不會超出導軌e.安裝轎架及轎廂 轎廂底盤水平度不應超過3/1000 導軌工作面和安全鉗間隙應符合產品要求 本產品采用彈性滑動導靴，伸縮范圍4mm 轎頂反繩輪垂直度偏差0.5mm 轎廂壁拼裝定位牢靠，壁板連接平整，不應有間隙f. 安裝機房曳引機 曳引輪、導向輪垂直度偏差0.5mm 曳引機承重梁長度應超過墻厚中心20mm，且不小于75mm 曳引機應有適當潤滑油，油標油位顯示清晰g. 安裝對重、曳引繩及限速器 對重平衡鐵固定可靠，對重導向輪保證潤滑，加妥鋼絲繩保護，對重防護網安裝位置正確。 補償鏈滾筒運行良好。 補償鋼絲繩滾輪限位開關安裝正確。 曳引繩長度應滿足轎底/對重撞板至緩沖器頂面的6、距離，繩表面不應有油污。 曳引繩相互差值不大于10。 曳引繩頭螺母應將鎖母鎖緊并裝有銷釘。 限速器鋼絲繩與導軌垂線平行距離偏差5mm 限速器鋼絲繩長度應滿足漲緊裝置距底坑地面的距離，繩表面不應有油污。h. 安裝門地坎、門上坎及門框 廳門地坎要高出最終地面25mm，水平度偏差1/1000 廳門門套立柱垂直度偏差及橫梁的垂直度偏差1/1000 廳門導軌與地坎槽在導軌兩端和中間三處的偏差均1mm 廳門導軌側面對地坎平面垂直度0.5mm 廳門底端面與地坎間隙62mm 轎門地坎間隙與廳門地坎間隙在-1+2mm之間（放轎廂地坎垂線每層門均須測量）i. 安裝調整廳門并安裝廳外信號裝置 本產品門為雙折中分門，7、每層門縫隙必須3mm 控制柜安裝位置應方便維修 主電源開關不應控制井道、機房、轎廂及轎頂的照明及電源插座和報警裝置 廳門限位應符合開關門要求 門扇與門框間隙均勻，尺寸為62mm 門輪與轎廂地坎間隙在5-8mm間（放轎廂地坎垂線，每層門均須測量） 各層廳門的安裝、調整都應達到運行輕快平穩的效果 廳門鑰匙開關操作要靈活，各層呼梯按鈕及信號指示裝置盒位置正確、橫豎端正j.安裝井道線槽及布線 微電子信號線應和其它線路按產品要求隔離敷設 線槽必須接地保護、接頭處必須跨接 線槽內電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60% 線槽彎角電線受力處應加絕緣襯，出入口應有護套保護 采用金屬軟管處，應固定點均勻，8、轉彎處彎曲半徑不小于外徑的4倍k. 安裝隨行電纜 隨行電纜的彎曲半徑不小于400mm，不應有打結、扭曲 隨行電纜長度應能滿足轎廂壓縮緩沖器時不得與底坑地面和轎廂邊框接觸的要求 電纜的定位要充分考慮到運行中不得與導軌支架、線槽發生卡阻、摩擦l. 安裝機房控制柜，配電柜及機房布線 配電柜及主電源開關應在機房入口方便操作處 動力線和控制線路應隔離敷設，零地線應始終分開，接地線須用黃綠線 線槽內電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60% 接入控制柜各接線端子應有線號 動力回路絕緣電阻應大于0.5M, 其它回路應大于0.25Mm. 安裝轎頂線槽及轎廂布線 線槽內電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積9、的60% 轎頂接線盒、轎廂操縱盤各接線端子應有線號 照明、風扇等220V電源線，應與電子線路控制線分開敷設n. 拆井道腳手架及安裝底坑設備 油壓緩沖器活塞垂直度偏差0.5mm，應保證緩沖器開關能正常工作 緩沖器與轎底/對重碰板距離150400mm（本產品為液壓緩沖器） 漲緊裝置距底坑平面距離應在40050mm內 應設在打開底層廳門能操作的位置設置一個底坑急停開關懷以方便檢修 對重/轎底的撞板中心與緩沖器中心偏差20mm o. 慢車調試并安裝井道信息、端站減速保護裝置 動慢車前應確認當轎廂運動時，在井道內沒有其它可能碰到轎廂的雜物。 按產品要求，確認一切準備工作均已完成方可通電動車。 井道信息的10、安裝位置應保證電梯的正常工作 上下端站的限位、極限、強迫減速開關位置必須正確 檢修控制盒，轎頂檢修控制優先于機房檢修控制功能必須符合要求，以確保安全 制動器間隙需0.7mm 慢車運行到各層、檢查并各層門刀、門鎖、門地坎間隙均滿足要求為止 門機調整到能靈活帶到轎門及每層廳門，滿足開關門要求為止p. 快車調試及運行測試 產品運行速度滿足要求，起動運行和減速停止，舒適感良好。 指令、召喚、超載、關門保護及聲光信號顯示準確無誤 平層精度應在5mm范圍 各運行、超載試驗正常，測定溫升，噪聲正常q. 整理工地、資料；自檢 制動器板手應涂成紅色掛在機房，曳引輪、限速器輪必須有方向標記 機房、井道、底坑、轎頂11、無雜物 所有電梯金屬構架、托墊、承重梁、焊接處均應涂漆防銹處理 按照客梯安裝驗收規范作一次全面的整機自檢驗收，合格后方可申報有關部門進行驗收。 按要求整理有關工程內頁資料/竣工資料/設備手冊，準備完整移交。安裝、維修工具清單序號名 稱型號及規格原廠商數 量單價（人民幣元）備 注1電錘DH25V日立1把完好2電鉆FDV16VB日立1把完好3氧氣表YQY-07B*1套完好4乙炔表YQE-03B*1套5電焊機BX6-2001臺完好6磨光機SIM-MH-100A日立1臺完好7液壓千斤頂4T/5T1只完好8鉗型萬用表VC6266勝利1只完好9尖嘴鉗HH1把完好10老虎鉗SDL-2001把完好11斜口鉗/12、1把完好12大力鉗DL20012把完好13磁性線錘5m2把完好16扁銼10寸1把完好17圓銼10寸1把完好18十字螺絲刀/6把完好19一字螺絲刀/6把完好20榔頭3磅2把完好21鋼鋸架/2把完好22活絡扳手12寸 300*366把完好23開口扳手6把完好24套筒扳手10-32共17件2套完好25加長套筒扳手132把完好26扭力扳手0-300 N*M2把完好27拖線盤50m (3*1.5)5把完好28拖線盤35m1把完好29手動葫蘆3T5只完好30手動葫蘆5T1只完好31電筆DSG-16把完好32電烙鐵100W TLW-1002把完好33水平儀50CM鑄鐵型6把完好34剝線鉗DL20026把完好13、35壓線鉗/6把完好36沖擊鉆頭8、12、14、16、18、226套完好37鉆頭3.2、4.2、6.5、8.5、126套完好38角尺15cm6把完好39內六角扳手M1.5-M126套完好40塞尺/5把完好41導軌刨刀/1把完好注：以上工具安裝隊選擇部分自帶，無須另行付款，安裝完畢，自行帶走。B、 電梯制造、安裝和驗收規范本投標人提供的產品和服務符合下列規范、條例和標準: 中華人民共和國的國家標準：電梯制造和安裝安全規范（GB7588-2003） 中華人民共和國的國家標準：電梯安裝驗收規范（GB10060-93） 中華人民共和國的國家標準：電梯技術條件（GB-T10058-1997） 中華人民共14、和國的國家標準：電梯試驗方法（GB-T10059-1997） 中華人民共和國的國家標準：電梯電氣設備安裝驗收規范（GB50182-93） 中華人民共和國的國家標準：電梯安裝工程質量檢驗評估標準（試行版） 中華人民共和國的國家標準：電梯工程施工質量驗收規范（GB50310-2002） 國家建設部：“電梯手冊”（JJ49-87） 國家標準自動扶梯和自動人行道制造和安裝安全規范（GB16899） 國家標準：高層民用建筑設計防火規范（GB50045） 浙江省消防部門的條例及相關的中國國家防火規則 電力供應部門的供電規章條例 其他有關的中國規定 其他相關的行業標準 注：上述標準若有更新，則以更新后的國家15、和行業標準執行。C、 質量安全及成品保護措施 安裝質量保證1. 安裝班組在進行每道工序施工時，對照每道工序的質量控制計劃進行，并在每道工序完工 后對本道工序的質量控制點進行自檢，記錄于配合上述質量控制計劃的專用表格安裝過程工序檢查報告中，及時發現、糾正問題，本道工序不合格不能進行下道工序的施工。2. 每臺電梯每道工序完工之后，專職質檢員按照上述質量控制計劃的控制點進行復檢，發現不合格之處，立即提出整改通知，以保證每臺電梯每道工序的安裝質量。3. 電梯所有安裝工序完成后，質檢員在班組的配合下，按照國家電梯安裝驗收標準，逐臺進行整機的安裝驗收。對不合格處提出整改通知，并復檢至合格，方可報勞動局、質16、檢站等部門驗收。4. 對質量采取與效益掛鉤的獎罰措施、采取優質優價；獎罰基數為各分項工程工資額的15%。5. 從第一道安裝工序開始到整機安裝完畢的全過程中，形成了“對照質量計劃進行每道工序的施 工”+“每道工序完工后班組自檢”+“每道工序質檢員復檢”+“整機驗收”的質量管理制度，同時輔以必要的經濟獎罰措施，是我方本次工程的質量保證體系的核心內容。 安全防護及文明施工措施：1. 安裝人員要持證上崗，項目管理班子配備專門安全員2. 全體人員必須嚴格遵守公司各項安全操作規程和安全規章制度，進入現場必須穿著工作服及工作鞋、佩帶安全帽；人力搬運大型物件，應穿防砸安全鞋；進行電氣作業應穿絕緣鞋。3. 電梯17、井道中及腳手架上的高空作業必須佩帶安全帶，并牢固固定。4. 嚴禁在工作時間酗酒、酒后上班、及上班打鬧玩耍。5. 不得使用明火照明，不得使用“三爐”。6. 每個電梯廳門入口必須使用圍欄防護，并做好安全標志。腳手架材料及搭設必須符合要求。7. 使用乙炔氧氣、電焊必須遵守設備的安全操作規程。并由持證人員操作。8. 使用各種電動工具（如電錘、手電轉、砂輪機等）必須遵守設備的安全操作規程。使用前要檢查設備的可靠性、并要使用三孔接地插頭保證良好接地、防止漏電現象產生。9. 吊裝時一定要確認吊裝繩索可靠，起吊點合適，承受力足夠。大件的吊裝工作應由專業的吊裝人員來完成。10. 電梯通電動車應按照調試手冊的每一18、個步驟來完成，不得擅自違章操作。11. 電梯的檢修控制接線，必需滿足產品設計中的檢修控制要求，如：當電梯轎頂檢修開關處于檢修狀態時，機房的檢修操作按鈕就無法操作電梯上下（即轎頂檢修優先）。12. 專職安全員每天必須巡視工地各個安裝班組的作業情況，發現安全隱患，立即糾正。每天應記錄各班組的安全狀況，每周由安全員組織全體施工人員召開至少一次的安全會議并進行安全教育。安全員有權對不安全的行為給予處罰，不安全的行為嚴重時安全員有權發出停工整改指令。 電梯安裝施工的最后一道工序就包含了設備的清洗整理工作，主要內容如下：1 電梯安裝完畢后，必須將安裝運輸過程中因搬動、磕碰產生的掉漆重新補上并作防銹處理，包19、含：電梯井道、機房、底坑中所有的金屬構架、托墊、承重梁、工字鋼、角鋼、軌道支架、焊接處等均應上漆處理。2 電梯井道、機房、底坑、轎廂、轎頂中的所有雜物、垃圾、積水均應清理干凈、任何無關的工具、雜物均不許滯留于上述地方。3 在電梯移交用戶之前，應再作一次全面的清掃，在安裝過程中，由安裝人員或現場其它單位人員在電梯表面（包含廳門、轎廂、按鈕盒等）留下的手印、污跡、水泥沙漿殘留物等均應清洗干凈。4 揭除電梯發貨時的各不銹鋼表面的保護膜時，應注意不能留下膠水的痕跡；對接縫處要仔細清理，不留下保護膜殘片。5 電梯鋼絲繩均應用棉紗擦拭，不能有油污。6 土建施工作業在電梯廳門地坎中留下的垃圾、水泥殘留物在交20、付使用前應全部清理干凈。 安裝完畢，交付使用之前，應做好半成品/成品保護，主要措施如下： 1. 有電梯的不銹鋼保護膜（包含廳門、轎廂、按鈕盒等）在安裝過程中均不能揭除，盡量保留到移交用戶之前幾天才撕去保護膜。2. 電梯安裝完畢，機房控制柜應鎖好；機房門窗應上鎖，所有電氣設備的電源總閘應處于關斷狀態。蓋好線槽蓋板，并在機房門口張貼“機房重地、閑人勿入”之標識。3. 電梯各層門扇、門套保護膜不應撕去，若在安裝工程中有損壞，應在此時加以重新保護。4. 電梯各層門召喚面板和信號顯示裝置不銹鋼保護膜不應撕去，為了防止按鈕/信號顯示裝置被施工現場的其它人員損壞，必要時將所有召喚面板用防護蓋板蓋上。5. 在21、土建進行電梯廳門填充四周裝飾時派專人配合、盡量使土建施工作業對設備影響減到最低程度。6. 必要時在每層電梯廳門前設置2-3cm 的擋水欄，以防土建施工的水流入電梯井道。7. 平時應將電梯轎廂開到最高層，以防各層積水流入。8. 嚴禁其它人員未經許可，擅自操作電梯。9. 對其它施工單位的有關人員違規行為及時勸阻但必須態度良好，共同保護好已施工完畢的設備。電梯安裝起重技術要求一、 電梯軌道的吊裝1、 立道前應對腳手板等進行整理，準備好軌道吊裝的通道，掛吊點應進行加固，要滿足裝軌道的需要；2、 采用卷揚機立道時，起吊速度必須低于8米/分，所用大繩、卷揚機等均應事先檢查是否符合要求；3、 立軌道時，要做22、到密切合作，統一指揮，軌道下方不可站人，卷揚機司機及拉大繩人員要注意力集中，認真執行指揮命令，防止錯誤操作；4、 在進行軌道連接或將軌道暫立于腳手架時，回繩不可過猛，防止軌道脫落，在軌道上端與道架未固定好時，不可摘下吊鉤。二、 對重吊裝1、 安裝對重框前要檢查導鏈及承重點是否符合安全要求，井道內側不可站人，放入井道時要用溜繩緩慢進行；2、 安裝對重塊時兩人要密切配合工作，先放入一端再放另一端，要防止咂手傷人，重量較重時要采用吊裝工具進行。三、 轎廂吊裝1、 架轎廂所用的支持物應滿足下列要求：載重量1000公斤以下，井道深不大于2.3米，可以用兩根不小于200200毫米木方支持；載重量在300023、公斤以下，井道深不大于4米時，可以用兩根不小于18#工字鋼或20#槽鋼支持。如載重量及井道深度超過上述規定時，應視支持物規格定；2、 對轎廂下面的腳手架，安裝前要進行整理，要鋪腳手板，防止人員及物品墜落；3、 吊裝底盤上位時，應用溜繩緩慢進行，操作人員不可站立于井道內側，防止擠傷；4、 吊裝上梁、轎頂等物時，必須捆綁牢固，操作導鏈人員不可直立于重物下面；5、 安裝貨梯等舉重部件時，要求由起重工配合工作。四、 廳門的安裝1、 安裝廳門地坎時（尤其是貨梯）重量較大，可使用鏈條、葫蘆等工具進行工作；2、 門扇、地坎安裝需兩人互相配合，防止碰撞傷人。五、 機房曳旨機、控制屏、承重梁等設備吊裝1、 吊裝24、前首先檢查機房頂吊鉤限吊重量，必須符合設計要求；2、 承重鋼梁搬抬要互相配合好，防止咂手傷腳；3、 曳引機、導向輪安裝就位應采用鏈條、葫蘆等工具進行； 4、 電氣控制屏安裝就位，因重量較大，必須四人配合就位，防止碰擦傷人。安全帽、安全帶、安全網的使用方法和注意事項一、 安全帽：1、 安全帽必須有關部門檢驗后方可使用；2、 正確使用安全帽，并扣好帽帶；3、 不準把安全帽拋扔或墊坐；4、 不準使用破損安全帽。二、 安全帶：1、 安全帶由專人保管，使用前應做好檢查工作；2、 安全帶應掛在工作者垂直上方牢固的地方；3、 高空無遮攔憑倚的地方，必須用繩扣牢；4、 多人互作時，人和拴掛處都要保持一定的水平25、；5、 安全帶更新繩時，要注意另繩套；6、 注意安全帶的儲存。三、 安全網：1、 從層樓面起安全網向上每三層設置一道，同時再設置一道隨施工高度提高的安全網；2、 不得使用破損的安全網，生根牢固、繃緊、圈牢、拼接嚴密；3、 網寬不小于2.6米，里口離墻不得大于15cm，外高內低，每隔3米設支撐角度為45度；4、 安全網內攔截的磚塊及雜物必須常清除，并注意檢查牢固性；5、 不準隨意解除安全網。腳手架的搭設要求認真清理井道內雜物和底坑內積水。根據施工方案要求，按高層建筑施工安全防護規定有關規定搭設井道腳手架。（若采用無腳手架施工，則應按安全規范要求制作施工吊籠檢驗其安全可靠性）1、 腳手架若用鋼管搭26、設，其扣件連接應牢固，嚴禁用鐵絲代替扣件捆扎鋼管腳手。若用毛竹搭設，需用大于12#的鐵絲綁扎絞緊。橫桿不得移動，腳手架頂部承重應大于2500N/M；2、 從第三層起每隔二層設壹片安全網。網四邊應與橫桿可靠連接，網內不得掛雜物。（若不用安全網則需每層鋪設竹笆片）3、 腳手架橫桿間距為600MM-800MM，與井道壁間距在滿足安裝情況下越小越好，兩端交替頂墻，保持架體牢固。4、 每一施工面均應鋪設腳手板（保證施工所需要求的數量）。木質腳手板厚度應不小于50MM寬度不小于200MM且與橫桿固定后兩端外露應大于300MM；5、 腳手架必須取接地保護措施，搭設完畢后在底坑中打一接地樁并與架子立靠的連接起27、來；6、 腳手架搭設完畢后由安全主管部門（或施工隊負責人）檢查驗收并簽字。吊籃架安全技術操作規程一、材料規格 組合吊籃所用的（鋼管、角鋼、方管）應選擇相關標準的合格產品，吊籃上鋪設的腳手板應用2.5-5cm厚的木板或輕質金屬板，排木應用510cm的方木或外徑48MM的鋼管為準。排梁應用有一定承載力的鋼材料，升降吊籃的手板葫蘆應配套專用的鋼絲繩。二、使用吊籃的安全技術規定吊籃的負荷量每平方米不準超過120KG（包括人體重量）。吊籃上的人員和材料要對稱分布，不得集中在一起，保證吊籃兩端負載平衡。同時籃內操人員必須戴好安全帽、系好安全帶。嚴禁施工人員在吊籃防護以外和護頭柵上作業，使用吊籃的人員在工作28、中要隨時注意工具材料，不準向吊籃以外拋擲任何物件，保持吊籃的整潔。三、 組裝和升降吊籃的安全技術規定組裝吊籃之前要認真檢查所用料具，使用焊接組合的吊籃時，應認真檢查后方能使用。組織或拆除吊籃時，至少三人配合操作，嚴格按照工藝程序作業，任何人不得擅自改變吊籃組裝方案。升降吊籃時，必須同時搖動所有的手動葫蘆，各吊點應同步升降，在升降過程中不要碰撞建筑物。兩吊籃之間間距不得大于20cm，不準將兩個或幾個吊籃邊在一起同時升降。以手板葫蘆為吊具的吊籃，鋼絲繩穿好后，必須將保險搬把拆掉，系牢保險繩。用安全卡子的拉把不準與主繩捆綁在一起，并將吊藍與建筑物拉牢。在無接頭時，要采取有效的固定措施。吊籃的位置應與吊籃的吊點保持垂直。承重鋼絲繩與挑梁聯結必須牢靠，采用卡接方法時，不得小于3個卡子。凡是承重鋼絲繩嚴禁接頭使用。四、 吊籃安全管理規定吊籃組裝前，施工負責人、技術負責人要認真檢查吊籃的組裝情況，確保使用安全，組裝吊籃所用的料具，要認真驗選，用焊件組合的吊籃必須焊接牢固，方能使用。吊籃使用期間施工負責人和有關人員應經常檢查吊籃的防護、保險措施、挑梁、手板葫蘆、鋼絲繩，發現問題立即解決，嚴禁工人在有隱患的吊籃內作業。