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1、目 錄一、工程概況- 2 -二、編制依據- 3 -三、工期進度計劃- 4 -四、機械、人員計劃- 4 -五、PTC樁的成品的檢驗標準- 5 -六、PTC樁的運輸、起吊和堆放技術要求- 6 -七、PTC管樁施工要求- 6 -八、施工方法- 7 -九、施工質量控制- 11 -十、常見質量問題分析及處理- 13 -十一、 PTC樁的施工質量及檢驗要求- 16 -十二、PTC樁帽的施工- 17 -十三、樁頂加筋碎石墊層的施工- 17 -十四、安全保證措施- 17 -十五、環境保護措施- 19 -十六、附件- 19 -XX高速公路（XX公路XX高速）擴建工程PTC樁施工方案一、工程概況XX高速公路(XX2、公路XX高速)擴建工程第三標起始樁號K1084+478，終點樁號K1095+978，長度為11.5Km?，F狀四車道總寬度28米，擴建后采用雙向六車道，設計時速120km/h。道路標準橫斷面布置為：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+33.75m（車行道）+0.75m（路緣帶）+3.0m（中央分隔帶）+0.75m（路緣帶）+33.75m（車行道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩），總寬度34.5m。路線途經XX，征地約164.52畝。其中，津南區區段長9.651公里，需征地137.58畝；西青區區段長1.849公里。擴建工程在現狀路基基礎上兩側進行拼寬，本標段共有結構物14座，其中3、1座互通立交橋、3座大橋、5座中橋、3座小橋，2座箱涵。橋梁每側加寬3.25米。路線途經XX，征地約164.52畝。其中，津南區區段長9.651公里，需征地137.58畝；西青區區段長1.849公里，需征地26.95畝；借土填方共計約26.16萬方，全線橋梁面積為12198平米，道路面積64194平米.本標段PTC管樁施工段共67段，具體分布如下表：序號左幅右幅備注1K1086+278K1086+328K1086+278K1086+3782K1086+328 K1086+514.824K1086+378K1086+3983K1086+535.684 K1086+598K1086+628K1084、6+6484K1086+598 K1086+618K1086+648K1086+7485K1086+618 K1086+688K1086+748K1086+7686K1086+688 K1086+718K1086+768K1086+7887K1086+718 K1086+748K1086+788K1086+8088K1086+748 K1086+768K1086+808K1086+9389K1086+768 K1086+908K1086+938K1087+312.4710K1086+908 K1087+058K1089+242.666K1089+37811K1087+058 K1087+1785、K1089+378K1089+59812K1087+178 K1087+312.47K1089+598K1090+02813K1089+242.666 K1089+378K1090+028K1090+12814K1089+378 K1089+648K1090+128K1090+316.9215K1089+648 K1089+878K1090+521.78K1090+67816K1089+878 K1089+998K1090+678K1090+97817K1089+998 K1090+128K1090+978K1091+171.91518K1090+128 K1090+316.92K1091+26、28.775K1091+49819K1090+521.78 K1090+638K1091+498K1091+55820K1090+638 K1090+758K1091+558K1091+77821K1090+758 K1090+998K1091+778K1091+90322K1090+998 K1091+108K1091+950K1092+137.40223K1091+108 K1091+171.915K1092+194.602K1092+40024K1091+228.775 K1091+428K1095+091.794K1095+27825K1091+428 K1091+528K1095+27、78K1095+397.88126K1091+528 K1091+798K1095+422.741K1095+97827K1091+798 K1091+903K1095+422.741K1095+97828K1091+950 K1092+137.402K1087+312.4729K1092+194.262 K1092+400K1087+242.66630K1095+091.794 K1095+378K1090+316.92K1090+512.7831K1095+378 K1095+397.881K1091+171.91532K1095+422.741 K1095+448K1091+228.778、533K1095+448 K1095+878K1092+137.402K1092+194.26234K1095+878 K1095+978PTC管樁樁徑400mm，樁間距為2m*3m，呈矩形布置。本標段總工程量為186972米（10103根）。二、編制依據公路工程技術標準（JTG B012003）公路橋涵設計通用規范（JTG D602004）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D622004）公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D632007）公路橋涵施工技術規范（JTJ /T F502011）公路工程地質勘測規范（JTJ 06498）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/19、2004）XX高速公路（XX公路XX高速）擴建工程第三標施工圖設計（第一冊）三、工期進度計劃根據工程設計要求、設計工期及地層地質情況，計劃6臺打樁機。具體計劃時間安排如下：1、 右幅：2012年5月11日2012年7月31日，先施工不需要削坡部位的樁，且完成全部不需要削坡部位的樁；2012年5月下旬待右幅封閉施工后，再進行剩余工程施工，計劃2012年7月31日完工。2、 左幅：2013年5月20日10月20日，先施工不需要削坡部位的樁，且完成全部不需要削坡部位的樁；2013年8月底待左幅封閉施工后，再進行剩余工程施工，計劃2013年10月20日完工。四、機械、人員計劃根據地質情況及項目部長期進10、行施工所積累的經驗，選調精良的設備和人員投入本工程，使本工程能夠得以順利施工，施工機具、勞動力配置見下表，同時還根據工程的需要隨時隨投入更多的管理人員和機械設備（項目部管理機構體系見附件一）：施工人員配備表序號分工數量（人）姓 名備注1技術負責人1郭迎旗2現場施工員6曾憲懷、梁盛猛等根據施工需要，隨時增加3質量負責人1王果木4測量人員6朱永峰、孫欣欣、蔣前永等根據施工需要，隨時增加5試驗人員4王佳樂、王榮燦、張少華等根據施工需要，隨時增加6材料管理人3陳章源、梁許生等根據施工需要，隨時增加7施工班班長108工人68施工機械設備配備表序號名 稱規格型號數量單位用 途1打樁機SP-56臺（套）PT11、C管樁施工2吊車16T2臺吊PTC管樁3發電機100KW3臺發電用4電焊機BX-5006臺焊接樁用5全站儀索佳、托普康2臺測量放樣6經緯儀DT-02C4臺調節垂直度7水準儀萊卡3臺測量放樣五、PTC樁的成品的檢驗標準 本工程中的PTC樁，其外徑為400mm，壁厚60mm，且必須滿足先張法預應力薄壁管樁（JC 8882001）規范規定。每批次的PTC樁進場之前，管樁必須有構件合格證，并每次都進行隨機抽樣檢驗。注意在運輸和搬運過程中有無損傷，管樁標記是否清晰。進場時應按下表要求進行管樁的外觀質量檢查：管樁的外觀質量項 目質 量 要 求粘皮和麻面局部粘皮和麻面累計面積不大于樁表面的0.5，每處粘皮和12、麻面的深度不大于10mm，且應修補。樁身合縫漏漿漏漿深度不大于主筋保護層厚度，每處漏漿長度不大于300mm，累計長度不大于管樁長度的10%，或對稱漏漿的搭接長度不大于100mm，且應修補。局部磕損磕損深度不大于10mm，每處面積不大于50cm，且應修補。內外表面露筋不允許表面裂縫不得出現環向及縱向裂縫，但龜裂及水紋不在此限。樁端面平整度管樁端面混凝土及主筋鐓頭不得高出端板平面。斷筋、脫頭不允許，但預應力筋為鋼絲時，短絲和滑脫鋼絲數量不大于鋼絲總數的3%樁套箍凹陷凹陷深度不大于10mm。內表面混凝土塌落不允許接頭及樁套箍與樁身接合面漏漿深度不大于主筋保護層厚度，漏漿長度不大于周長的1/4，且應修13、補?？斩春头涓C不允許六、PTC樁的運輸、起吊和堆放技術要求PTC樁由于長細比大、自重大，在起吊、運輸過程中過大的動荷載易使PTC樁產生環裂。起吊方式采用兩支點法或者兩頭勾吊法，并在吊裝過程中輕吊輕放，禁止采用拖吊的方法，避免產生較大的動荷載。在工地現場起吊時，必須有安全員在現場組織實施。汽車運輸時用長掛車，樁的懸臂不超過1.5m，在汽車運輸時，應該綁固、分層疊放并錯位而置，不超過5層。在工地現場堆放時，必須選擇密實平整的場地或墊木支承，堆高不應超過5層。其質量及檢驗要求見下表：PTC樁的運輸、起吊和堆放質量及檢驗要求序號檢查項目質量要求檢查規定備注檢查頻率檢查方法1管樁運輸運輸時的樁懸臂長度114、.5m隨時皮尺測量2管樁堆放場地密實平整或墊木隨時目測3管樁堆高5層隨時目測4起吊方式兩端起吊隨時目測七、PTC管樁施工要求根據工程地質條件、單樁豎向承載力特征值、樁的規格、入土深度等因素考慮，PTC管樁施工采用錘擊法。錘擊法必須遵循“樁錘匹配、重錘低擊”的原則。1、樁帽及墊層的設置要求樁帽及墊層的設置應符合下列規定：A樁帽應有足夠的強度、剛度和耐打性；B樁帽下部套樁頭用的套筒應做成圓筒形，圓筒形中心應與錘墊中心重合，筒體深度應為350400mm,內徑應比管樁外徑大2030mm；C樁帽套筒應與施打的管樁直徑相匹配，嚴禁使用過渡性鋼套（俗稱博士帽）用大樁帽打小直徑管樁；D打樁時樁帽套筒底面與樁頭15、之間應設置彈性襯墊（又稱樁墊）。樁墊可采用紙板、膠合板等材料制作，厚度應均勻一致。樁墊經錘擊壓實后的厚度應為120150mm，且應在打樁期間經常檢查，及時更換或補充；E樁帽上部直接接觸打樁錘的部位應設置“錘墊”，錘墊應用豎紋硬木或盤繞疊層的鋼絲繩制作，其厚度應為150200mm，打樁前營進行檢查、校正或更換。2、送樁器及其襯墊設置要求送樁器及其襯墊設置應符合下列規定：A送樁器器身宜做成圓筒形，并應有足夠的強度、剛度和耐大性，上下兩端面應平整，且與送樁器中心軸線相垂直。送樁器長度應滿足送樁深度的要求，器身彎曲不得大于1/1000；B送樁器下端應設置套筒，套筒深度應為300350mm,內徑應比管樁16、外徑大2030mm;C不得使用只在送樁器下端面中間設置小圓柱體的插銷式送樁器；也不得使用下端面不設任何限位裝置的圓柱形送樁器；D送樁作業時，送樁器套筒內應設置硬紙板或廢舊夾板等襯墊，襯墊經錘擊壓實后的厚度不宜小于60mm。八、施工方法PTC管樁的施工方法采用錘擊法，要加強對舊路路基、路面的監測，防止施工造成舊路產生開裂、沉降等不良影響。打樁至設計深度后，采用人工開挖清除樁頂及周邊擾動土，并按設計樁帽尺寸開挖正方形土模，按設計要求焊接樁頂連接鋼筋、綁扎樁帽鋼筋網后采用現場澆筑樁帽，樁帽混凝土采用C30混凝土。在樁帽頂滿鋪加筋碎石墊層，形成復合地基。清表整平原槽戧灰30cm、填筑30cm厚8%戧灰17、土、壓實樁位放樣打樁機就位全站儀調整垂直度打入第一節樁 電焊接樁檢查焊接質量和垂直度打入第二節樁重復前面的打樁工藝直至設計標高檢查整樁質量綁扎樁帽鋼筋及連接筋、現澆砼、養護鋪筑加筋碎石墊層起吊第二節樁 報驗PTC樁的施工工藝流程圖 1.準備工作施工現場需要配備打樁機、電焊機、氣割工具、索具、撬棍、鋼絲刷、鋸樁器、全站儀及水準儀、水條水準尺、線錘和吊架、尼龍繩和吊錘、帶鐵絲罩的24V低壓燈泡等施工機具。在施工前，應對機械設備進行全面，并做好機械設備的保養、試機工作，確保在施工期間正常作業。2.場地平整（1） 先清除地表的雜草、樹根、耕植土等，整平地表。在路基外側開挖臨時排水溝。臨時排水溝不能和農18、田排灌溝渠共用，在施工期間不能長期積水，在非降雨時間，臨時排水邊溝中水位要低于整平后工作平臺高（即設計樁帽頂）。（2） 根據削坡寬度，對路面結構進行銑刨（瀝青面層與水泥穩定碎石基層）。（3） 銑刨路肩處舊路路基填料，設計要求最終削坡寬度為0.52.0m，實際削坡時可先留20cm寬的富裕量，待舊路路基開蹬時再銑削到位，以避免過早削坡到位，降雨引起削坡后邊坡沖刷、強度降低等情況發生。（4） 削坡后坡腳外場地整平至設計樁帽頂高以下30cm，摻灰5%回填并壓實，壓實度不小于93%。（5） 路基底板的施工質量及檢驗要求見下表路基底板的施工質量及檢驗要求序號檢查項目質量要求和允許偏差檢查規定備注檢查頻率檢19、查方法1底層厚度60cm6處/200m2尺量2底層壓實度93%6處/200m2密度法測量3底板處理寬度路堤坡腳線+1m6處/200m皮尺測量3.樁位放樣根據設計文件和技術交底所確定的坐標控制點和水準點進行樁位放樣，采用全站儀定位樁位。用消石灰作出樁位的圓形標記，圓心位置用小木樁標記，并注意保護所做標記。根據施工圖繪制樁位編號圖。放樣前應先對基軸線和水準點標高進行復測，經監理、業主方驗收后方能進行放樣。水準點位置應置于打樁影響范圍以外，予以保護并定期進行復測。4.打樁打樁前在樁身上劃出以米為單位的長度標記，并按從下至上的順序標明樁身長度。（1） 第一節管樁起吊就位插入地面后應認真檢查樁及樁身垂直20、度偏差。樁位偏差不得大于20mm。樁身垂直偏差宜先用長條水準尺粗較，然后用兩天全站儀或兩個吊線錘在互為90的方向上進行檢測，校正后的垂直度偏差不得大于0.5%。必要時，宜拔起管樁并在孔洞內填砂后重插。（2） 當管樁一插入地表土后就遇上厚度較大的淤泥層或松軟的回填土時，柴油錘應采用不點火（空錘）的方式施打；液壓錘應采用落距為2030cm的方式施打；（3） 管樁施打工程中，宜重錘低擊，應保持樁錘、樁帽和樁身的中心線在同一條直線上，并隨時檢查樁身的垂直度。當樁身垂直度偏差超過0.8%時，應找出原因設法糾正；在樁尖進入硬土層后，嚴禁用移動樁架等強行回扳的方式糾偏；（4） 在較厚的黏土、粉質粘土層中施打21、管樁，不宜采用大流水打樁施工法，宜將每根樁一次性連續打到底，盡量減少中間休歇時間，且盡可能避免在接近設計深度時進行接樁；（5） 當需要送樁或復打時，應事先檢查管樁內孔的水量，若管樁內孔充滿水時，應抽去部分水以后才能施工；（6） 每一作業班應配備一名專職記錄員，打樁時應及時如實地填寫打樁施工記錄表，不得隨意填寫，不得事后補填，應經當班監理人員驗證簽名后方可作為有效的施工記錄。若打樁機上裝置了打樁自動記錄儀，打樁時則可自動記錄各種打樁數據。當打樁過程中遇到貫入度突變、樁頭樁身混凝土破裂、樁身突然傾斜跑位、錘擊數過多以及地面明顯隆起、鄰樁上浮等情況時，應暫停打樁，并及時與設計、監理等共同分析原因，采22、用相應措施。5.接樁接樁時其樁頭應高出地面1.0m左右；采用2臺電焊機對稱焊接。接樁前下節樁的樁頭加上定位板，然后將上節樁調放在下節樁端板上，依靠定位板將上下樁接直，其錯位偏差不應大于2mm；焊接前應先確認端板是否合格平整，上下樁如有空隙，用楔形鐵片全部墊實焊接牢固；管樁焊接之前，上下端表面鐵刷清理干凈，直至其坡口處刷出金屬光澤；拼接處坡口槽的電焊要分層對稱環縫焊接，在坡口四周先對稱點焊6點，焊接由兩個焊工對稱進行；焊接層數不得少于2層，第一層必須用3.2mm電焊條打底，確保根部焊透，第二層方可用4.0電焊條焊接，并采取措施減少焊接變形，正確掌握焊接電流和施焊速度，坡口槽的焊縫必須滿焊，電焊厚23、度宜高出坡口1mm。焊縫應達到二級焊縫，層間焊皮要清理干凈，焊縫要求飽滿，焊縫不宜有夾渣，氣孔等缺陷，厚度必須滿足設計要求。焊接好的樁接頭應自然冷卻，冷卻時間至少58min，嚴禁用水冷卻。管樁焊接應符合建筑鋼結構焊接規程（JGJ81）的有關規定。6.送樁送樁前用水準儀確定地面標高，在送樁桿上作記號，送樁過程中進行跟蹤，動態檢查送樁深度。送樁器下端宜設置樁墊，樁墊厚度均勻并與樁頂全斷面接觸。7.收錘當一根管樁被施打到設計標高要求即可收錘，終止施打。8. 截樁 如需截樁，應有確保截樁后管樁質量的措施，嚴禁使用大錘硬砸，應先將不需要截除的樁身端部用鋼箍包緊，然后沿鋼箍上緣用切割機截樁。九、施工質量控24、制為保證施工質量，施工前先對PTC管樁材料進行嚴格檢驗，其規格及質量應符合設計和規范要求。同時檢查施工電源（發電機），確保能正常運轉使用。準備好備用發電機，避免因施工用電問題而中斷施工，影響施工質量。冬季施工時，應注意焊接質量的控制，氣溫低于5時焊接要有措施：如預熱、緩冷等；當氣溫低于-20時，不宜進行施焊。1、樁長控制PTC管樁屬地下隱蔽工程，現場負責人必須認真負責，保證每根樁都達到設計深度。在PTC管樁打入前，應檢查其長度規格和長度組合是否滿足設計文件要求，可在PTC管樁的端部用紅色油漆作出長度和樁位標記，在樁身上畫出以m為單位的長度標記。打樁結束后，通過錘球法來檢查樁的打入深度，并記錄每25、個樁位的實測深度。2、沉樁到位率控制管樁沒有沉入到設計位置，需要截樁，既浪費材料，增加額外的樁頭處理費用，而且會導致樁身承載力降低。施工過程中，應采取合理的技術措施，在滿足承載力的要求下盡可能將管樁沉入到設計標高位置。3、打樁順序編排原則應先在削坡后的坡腳及坡腳外打樁，為減小擠土效應和打樁震動對舊路路面結構及路基穩定的影響，打樁應先打削坡后的坡腳處的一排樁，當打完大于200m范圍的坡腳樁后才能回頭打起點處坡腳外側的樁，即同一斷面的坡腳處樁與其外側樁不能連打。同一斷面的坡腳外側的樁可連打。然后再填土后打二臺樁，若二臺樁有兩排樁，則應先打靠近路中心線一側的一排樁，當打完靠近路中心線一側的一排樁至少26、200m后才能回頭打起點處外側一排樁，即同一端面處的二臺樁不能連打。應根據施工圖設計文件中的樁基深度匹配長度進行組合。樁基深度24m，不超過2節樁組合。施工時按照“長樁在下，短樁在上”的順序進行施工。4、樁身垂直度控制打樁過程中，樁身必須始終保持垂直。施工時應在距樁機約20m處，成90方向設置全站儀各1臺，檢查樁身垂直度并記錄。第一節 管樁起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用長條水準尺或其它測量儀器校正；必要時，應拔出重插。打樁中，樁帽、樁身中心線應重合。當樁身傾斜率超過0.8%時，應找出原因并設法糾正；當樁尖進入硬土層后，嚴禁用移動樁架等強行回扳的方法糾偏。長樁施打時，應盡量27、減少中間休歇時間。如實、及時、準確作好管樁施工記錄。5、施工過程控制PTC管樁起吊時，現場負責人應在現場檢查堆放場地、起吊方法，防止樁斷裂或開裂。施工過程中，施工人員應檢查和記錄打樁速度，若出現異常應及時停止并報告監理。接樁、焊接時，現場負責人應檢查樁身垂直度、焊縫質量。送樁時應檢查送樁深度，并復核樁頭標高是否達到設計要求。6、PTC管樁施工結束后質量控制PTC管樁施工結束后，若有高出地面的樁頭，應小心保護，嚴防施工機械碰撞。機械挖土時，應控制鏟斗入土深度，嚴防挖土機鏟斗碰樁，導致樁頭破損。打樁完畢，必須進行驗收。7、成樁檢測成樁后，由業主或者監理辦確定檢測單位，并安排對成樁的質量檢測，檢測指28、標要求如下：樁長m樁間距m單樁承載力極限值KN單樁承載力特征值 （安全系數2.0）KN復合地基承載力kpa122.03.0400200120142.03.0450225130162.03.0520260140182.03.0620310150202.03.0700350160222.03.0800400170注：邊坡樁檢測標準同相應段落的坡腳外樁，涵洞兩側的樁不要求檢測復合地基承載力。十、常見質量問題分析及處理1.樁頂位移打樁過程中，相鄰的樁產生橫向位移或樁上升現象。主要原因：樁數較多，土層飽和密實、樁間距較小。在打樁時土被擠到極限密實度而向上隆起，相鄰的樁一起被涌起。在軟土地施工時，由于打樁29、引起的空隙壓力把相鄰的樁推向一側或涌起；樁位放線不準，偏差過大；施工中樁位標志丟失或擠壓偏離，施工人員隨意定位；樁位標志混淆、搞錯等，造成樁位錯位較大；選擇的行車路線不合理；土方開挖方法及順序不正確。預防措施：打樁期間不得同時開挖樁帽基坑，需待打樁完畢后相隔適當時間方可開挖，一般宜兩周左右；基坑邊不得堆放土方；認真按設計圖紙放好樁位，設置明顯標志，并做好復查工作，選擇合理打樁機行走路線。2. 樁傾斜插樁初就有較大幅度的樁端走位和傾斜。碰到此種情況，很可能在地面下不遠處有障礙物。打樁過程中出現樁身垂直偏差過大。原因分析：場地不平導致打樁機本身傾斜，則樁在沉入過程中會產生傾斜；穩樁時樁不垂直，打樁30、器、樁身不在一條直線上。預防措施：場地要平整，如場地不平，施工時應在打樁機行走路線加鋼板，使打樁機底盤保持水平。將打樁機范圍內的地面下舊建筑物基礎、塊石等障礙物徹底清理干凈。3. 樁尖達不到設計深度同一地段大批管樁達不到設計深度時的原因可能有：設計地質情況與實際的不符，致使設計考慮持久力層或選擇樁尖標高有誤。處理方法：遇見此情況必須報告業主、設計院，由業主、設計院做出處理意見。在施工過程時要注意樁身變化情況，防止因此斷樁。若發生個別樁長達不到設計深度，其原因可能是：（1） 樁尖碰到了局部的較厚夾層或其他硬層；（2） 由于設備故障或其他特殊原因，致使打樁過程突然中斷，若延續時間過長，打樁阻力增加31、，使樁無法到達設計深度。處理方法：發生此情況時，應冷靜分析原因，找出對策才能繼續施工，切不要盲目加大打樁力強行打樁，尤其是在碰到硬土層時，不能用力過猛，管樁抗彎能力不強，往往容易折斷，抬架時也要輕抬輕放。否則一是造成樁身開裂，二是易發生樁架傾斜倒塌事故。4. 基坑開挖不當引起大面積群樁傾斜挖土引起基樁的傾斜，直接起因時挖土方法不當，將基坑挖得太深或將挖出的土堆放在基坑邊坡附近，因而產生側向壓力；加大淤泥本身的流動性以及土體中未消散的超空隙水壓力乘機向開挖方向釋放，加劇了淤泥向開挖方向流動，而管樁對水平力的抵抗能力小，于是隨著土體的位移而向開挖方向傾斜，造成樁頂大量位移。處理方法：發生這樣的事故32、先要進行調查分析，弄清哪些樁報廢，哪些樁還可以用，哪些樁應折減其承載力，然后根據實際情況進行補救，為防止此類工程事故的發生，應嚴禁邊打樁邊開挖；開挖宜在基樁全部完成并至少隔15天后進行，挖土宜逐層均勻進行，樁周土體高差不宜超過1m；注意保護基坑圍護結構或邊坡土體的穩定；基坑頂部周邊不得堆放土或其他重物等。5. 樁身上浮當工程樁較短或樁較容易發生樁身上浮的情況。處理方法：將上浮的管樁再進行一次打壓，并對樁頂進行觀測。6. 樁身斷裂管樁再打入過程中，樁身突然傾斜錯位，當樁尖處土質條件沒有特殊變化，而貫入度逐漸增加或突然增大，樁身出現回彈現象，或者在同一地質類型的地段，若出現靜壓力顯著增加或送樁時靜33、壓力顯著減少等異常情況，即可能樁身斷裂。主要原因：樁身在施工中出現較大彎曲，在集中荷載作用下，樁身不能承受抗彎度；樁身在壓應力大于混凝土抗壓強度時，混凝土發生破碎；制作樁的水泥標號不符合要求，砂、石中含泥量大，石子中有大量碎屑，使樁身局部強度不夠，施工時再該處斷裂；樁在堆放、起吊、運輸過程中，也會產生裂紋或斷裂。 預防措施：施工前，應清楚地下障礙物。每節樁的長細比不宜過大（不超過30）；在打樁過程中，如發現樁不垂直應及時糾正，樁打入一定深度發生嚴重傾斜時，不宜采用移動樁架來糾正。接樁時，要保證上下兩節在同一軸線上；樁在堆放、起吊、運輸過程中，應嚴格按照有關規定或操作規程執行；普通預制樁經蒸壓達34、到要求強度后，宜在自然條件下再養護一個半月，以提高樁的后期強度。處理方法：當施工中出現斷裂，應會同設計人員共同研究處理方法。根據工程地質條件，上部荷載及所處的結構部位，可以采取補樁的方法。7. 接樁處開裂接樁處出現開裂現象。原因分析：采用焊接連接時，連接處表面未清理干凈，樁端不平整；焊接質量不好，焊接不連續、不飽滿、焊肉中夾有焊渣等雜物；焊接好停頓時間較短，焊縫遇地下水出現翠裂；兩節樁不在同一條直線上，接樁處產生曲折，打樁過程中接樁處局部產生集中應力而破壞連接。預防措施：接樁前，保證連接部件清潔；接樁時，兩節樁應在同一軸線上，焊接預埋件應平整服帖。十一、 PTC樁的施工質量及檢驗要求 PTC管35、樁質量檢測驗收標準按照公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）的規定。具體檢測項目與方法如下：PTC樁的施工質量及檢驗要求序號檢查項目質量要求和允許偏差檢查規定備注檢查頻率檢查方法1樁位偏差10cm抽查2%全站儀檢查縱橫方向2第一節樁垂直度0.5%查施工和監理記錄全站儀測量3后續樁垂直度1%查施工和監理記錄全站儀測量4接樁時錯位偏差2mm全部尺量5焊接層數2層全部目測6焊接點數6點（對稱位置）全部目測7樁長度全長（扣除土塞長度）全部錘球法測量、結合施工監理記錄8樁頭標高偏差5cm抽查2%水準儀測量十二、PTC樁帽的施工（1） PTC樁施工結束后，報請監理驗收合格后，才能進行樁帽36、施工。（2） 在樁頭位置采用人工開挖形成土模。（3） 按照設計要求焊接樁帽、管樁的連接筋并綁扎樁帽鋼筋，澆筑砼并養護。（4） PTC樁帽的施工質量及檢驗要求見下表：PTC樁帽的施工質量及檢驗要求序號檢查項目質量要求和允許偏差檢查規定備注檢查頻率檢測方法1軸線偏位偏差15cm抽查2%全站儀檢查縱橫方向2尺寸偏差30mm抽查2%皮尺測量3帽頂標高偏差20cm抽查2%水準儀測量4砼強度C30抽查2%取樣試驗28d十三、樁頂加筋碎石墊層的施工（1） 管樁、樁帽驗收合格后，再施做加筋碎石墊層。 （2）鋪筑20cm厚的碎石后壓實，鋪筑一層凸結點鋼塑格柵，再鋪筑20cm厚的碎石后壓實，形成加筋碎石墊層。十四37、安全保證措施1、重點防范 重點防范：起重傷害事故、機械傷害事故、高空墜落事故。2、安全教育安全教育有以下方面加強（安全管理體系見附件二）1）認真貫徹執行國家、部、省、市有關安全的方針政策、規章，對施工員進行安全教育和培訓，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。2）根據工程特點編制詳細的安全操作規程、細則及安全技術措施，并下發至工班，組織逐條進行學習、落實，抓好“安全五同時”（即計劃、布置、檢查、總結、評比）和“三級安全教育”工作。3）定期進行安全生產教育，強化職工安全意識，使職工掌握安全生產必備的基礎知識和技能。4）有計劃的對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全檢查生產制度、施工紀律進行培38、訓和考核，重點對專職安全員，班組長、防護員、駐站聯絡員、從事特種作業的工人進行培訓考核，合格后發上崗證。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，按期復審。5）未經安全教育的管理人員、施工人員，不準上崗。未進行三級安全教育的新工人不準上崗。變換工種或采用新工法、新工藝新設備、新材料及技術難度較大的必須經過技術培訓，未經培訓合格者不準上崗。6）通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全生產，人人有責”的觀念，提高職工遵守施工安全規章的自覺性，認真執行安全操作規程，作到：不違章指揮，不違章操作，保護自己，保護他人，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。7）堅持“三工”教育：工前安全講話，工中安全檢查，工39、后安全總結。此項工作由項目安全工程師負責。3、安全技術交底1）操作人員在工作中不得擅離崗位，不得將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。2）操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。3）管樁施工之前應檢查： （1）工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物； （2）安全、操作機構是否靈活可靠；4）工作中應觀察： （1）指示燈和儀表、工作和操作機構有無異常； （2）工作場地有無異常變化。5）駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。6）機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，關閉好駕駛40、室（操作室），要拉上駐車制動閘。夜間應有專人看管。7）施工時，應統一指揮，施工人員配戴安全帽。8）注意觀查附近建筑物是否受到振動損壞，認真觀察建筑物墻角是否產生裂縫。9）施工路段需在高速路邊坡上，埋置“施工路段，車輛慢行”等相關警示指示牌，以提醒過往車輛。10）進場的材料，嚴格按照堆放要求堆放，堆放場地應平整，下部需有東西墊起，堆放層數不得大于5層，避免材料滾落造成意外傷害。11）現場施工用電的電線，需套管保護或架空、埋置，嚴禁其拖地不做保護措施。十五、環境保護措施1、認真學習貫徹國家的環保法規及有關規定，組建環境保護管理機構（環境保護管理體系見附件三），加強宣傳教育，增強項目部員工的自覺性。41、2、合理布置施工場地、生產、辦公設施，并保證管轄范圍內的環境衛生，及時清理生產、生活垃圾，并運至指定地點進行掩埋或焚燒處理。生產、生活污水進行定點排放。3、施工場地及便道表面鋪蓋砂礫層，減輕揚塵污染。4、施工場地清理物，如表土、草皮和垃圾及時運到指定地點廢棄，不得妨礙施工及環境保護。5、減小施工噪音，選擇白天施工，減少對附近居民及廠房的影響。十六、附件附件一：項目管理機構體系附件二：安全管理體系附件三：環境保護管理體系附件一項目部管理機構體系副總工王果木張小淼綜合辦公室項 目 經 理張增偉常務副經理孔祥元張仕斌工程管理部李德剛質量技術部馮正約合約計劃部總工程師郭迎旗前期協調副經理楊小平陳唯有物資設備部鄭城鄉安保部附件二安全管理體系副組長孔祥元安全工程師鄭城鄉組長郭迎旗軟基處理隊路基一隊路基二隊橋梁二隊預制隊路面施工隊混凝土攪拌站瀝青攪拌站橋梁一隊水穩攪拌站專職安全員附件三環境保護管理體系綜合辦公室項 目 經 理：張增偉常務副經理：孔祥元工程管理部質量技術部合約計劃部物資設備部安保部軟基處理隊路基一隊路基二隊橋梁二隊預制隊路面施工隊混凝土攪拌站瀝青攪拌站橋梁一隊水穩攪拌站