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老鴉峽1號(hào)隧道2#臨時(shí)便橋?qū)m?xiàng)施工方案(23頁(yè))
老鴉峽1號(hào)隧道2#臨時(shí)便橋?qū)m?xiàng)施工方案(23頁(yè)).doc
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施工方案
上傳人:Le****97 編號(hào):628474 2023-03-29 23頁(yè) 1.89MB

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1、目 錄1.工程概況- 1 -1.1.單位工程概況- 1 -1.2地質(zhì)水文情況- 1 -1.3施工隊(duì)伍部署和任務(wù)分工- 2 -1.4施工安全、質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn)- 2 -2、專項(xiàng)方案總體概況- 3 -2.1編制依據(jù)- 3 -2.2專項(xiàng)方案總體概況- 3 -3、施工工藝及施工方法- 6 -3.1施工工藝流程圖- 6 -3.2施工方法- 7 -3.3便橋受力計(jì)算- 11 -4、施工技術(shù)、安全、質(zhì)量注意事項(xiàng)- 16 -4.1質(zhì)量注意事項(xiàng)- 16 -4.2安全注意事項(xiàng)- 16 -5、材料計(jì)劃- 17 -6、施工機(jī)械設(shè)備配置- 18 -7、施工人員配備計(jì)劃- 18 -8、環(huán)保水保、文明施工- 19 -9、2、附圖- 19 -9.1橋位平面布置圖- 19 -9.2便橋結(jié)構(gòu)示意圖- 19 -9.3便橋斷面示意圖- 19 -2#臨時(shí)便橋?qū)m?xiàng)施工方案1.工程概況1.1.單位工程概況老鴉峽1號(hào)隧道2#便橋位于老鴉峽1號(hào)隧道終點(diǎn)湟水河下游210m處,跨越湟水河后通過老鴉峽1號(hào)隧道出口便道可到達(dá)隧道施工區(qū)域。施工便橋采用C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),縱梁使用321貝雷桁架,橫梁使用28b工字鋼,橋面使用成品防滑鋼板橋面板。便橋總長(zhǎng)度47.36m,兩跨結(jié)構(gòu),凈跨度20.18m,橋面寬度4.0m,橋墩臺(tái)均采用C25混凝土墩臺(tái)身,橋梁整體采用上乘式結(jié)構(gòu)。計(jì)劃老鴉峽1#隧道施工從出口進(jìn)行單側(cè)掘進(jìn),施工運(yùn)輸通道需要跨越湟水河,因3、上游為下口水電站攔水壩,地形地勢(shì)不利于修筑便橋,故選在施工場(chǎng)地下游修建,便橋使用時(shí)間為2年。1.2地質(zhì)水文情況便橋位于湟水河深切河谷地貌區(qū),地形起伏較大,地勢(shì)較狹窄;便橋所處位置海拔高程1799.41801.00m之間,湟水河河水設(shè)計(jì)流量為Q1%=1700m3/S。枯水季河面寬度為12.0m,水深0.5m;雨季時(shí)河面寬度54.0m,水深1.5m。橋位處地質(zhì)情況分層為:填筑土(Q4me):灰白色,松散,不均勻,稍濕,以粘性土為主,局部為砼地坪,含碎卵石、磚塊等建筑垃圾,新建堆積形成,厚度2.0m。卵石土(Q4al):灰褐色,雜色,稍濕-飽水,松散-中密狀態(tài),卵石粒徑2-15cm,次圓狀,分選性一4、般,卵石含量50%-70%,卵石間圓礫、中粗砂級(jí)粉土充填,巖性成分以灰?guī)r、砂巖、花崗巖及石英巖為主。松散卵石(Q4al):主要呈層狀分布于卵石層上部,填充較差,顆粒級(jí)配較差,卵石含量50-55%,厚層3.4-7.3m。1.3施工隊(duì)伍部署和任務(wù)分工該便橋計(jì)劃采用2支施工隊(duì)伍施工,分別為橋墩臺(tái)基礎(chǔ)施工隊(duì)、橋面施工隊(duì)。橋墩臺(tái)基礎(chǔ)施工小組主要負(fù)責(zé)便橋擴(kuò)大基礎(chǔ)及墩臺(tái)身施工;橋面施工小組主要負(fù)責(zé)貝雷梁結(jié)構(gòu)安裝及橋面鋪裝、護(hù)欄安裝等工作。1.4施工安全、質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn)2#施工便橋施工為臨時(shí)工程,施工難度較小,安全質(zhì)量控制重點(diǎn)分別為:施工難點(diǎn)是:在橋墩臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)、墩臺(tái)施工前要及時(shí)和上游下口水電站聯(lián)系,利用5、泄水間隔并選在連續(xù)2天為晴天的時(shí)候施工。防止施工時(shí)突發(fā)洪水對(duì)人員及施工安全造成危害 。安全控制重點(diǎn)是:縱梁為整體組裝完成后吊裝,吊裝時(shí)候要注意起重機(jī)吊裝安全,吊裝過程中縱梁兩端安裝纜繩,下端人工拉拽,保證縱梁平穩(wěn)落梁。質(zhì)量控制重點(diǎn)是:3個(gè)墩臺(tái)身的軸線必須在同一條線上,墩臺(tái)頂面標(biāo)高應(yīng)及頂面預(yù)埋鋼板表面應(yīng)控制一致,基礎(chǔ)施工必須預(yù)埋帶直鉤的接茬筋,梁體部位的各連接螺栓必須安裝牢固。2、專項(xiàng)方案總體概況2.1編制依據(jù)參照交通部高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南以及國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)定;中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例及交通部和青海省關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定;依據(jù)已編制的施工組織設(shè)計(jì);通過現(xiàn)場(chǎng)6、調(diào)查、采集、咨詢、圖紙審核所獲取的資料;國(guó)家、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)JTT728-2008.2.2專項(xiàng)方案總體概況便橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)橋面寬4.0m,允許荷載80T以下車輛單向通行。2、設(shè)計(jì)梁體結(jié)構(gòu)為三排單層下加強(qiáng)上乘式,用45、90、1350支撐架連為一體,呈45*90*135*90*45排列。3、橫梁為I28b工字鋼,間隔1.0m布設(shè),每根使用6只騎馬螺栓和縱梁固定。4、橋面板采用加強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn)U型橋面板,其尺寸為13m。5、防護(hù)欄桿采用立柱固定48鋼管,橫向采用48鋼管。(詳細(xì)布置見圖2-1)2-1便橋橫斷面圖便橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、鋼混便7、橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸在河床以下埋深不小于1m。橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸為5.5(長(zhǎng))3.5(寬)2(高)m,基礎(chǔ)上下層各預(yù)留5cm保護(hù)層安設(shè)16鋼筋網(wǎng)片;橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸為5.5(長(zhǎng))3(寬)2(高)m,基礎(chǔ)上下層各預(yù)留5cm保護(hù)層安設(shè)16鋼筋網(wǎng)片。(詳細(xì)布置見圖2-2)2-2基礎(chǔ)鋼筋布置圖2、便橋橋臺(tái)采用C25混凝土橋臺(tái),其尺寸為4.5(長(zhǎng))2.5(寬)3.9(高)m,橋臺(tái)上下層各預(yù)留5cm保護(hù)層安設(shè)16鋼筋網(wǎng)片,其間距按0.2m布設(shè),立面使用16護(hù)面鋼筋,間距按0.2m布設(shè),橫箍筋使用10的圓鋼,間距按0.3m布設(shè);便橋橋墩采用C25混凝土橋墩,其尺寸為4.5(長(zhǎng))2(寬8、)2.4(高)m,橋臺(tái)上下層各預(yù)留5cm保護(hù)層安設(shè)16鋼筋網(wǎng)片,其間距按0.2m布設(shè),立面使用16護(hù)面鋼筋,間距按0.2m布設(shè),橫箍筋使用10的圓鋼,間距按0.3m布設(shè)。2-3橋墩、臺(tái)鋼筋布置圖3、施工工藝及施工方法3.1施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備筑島圍堰測(cè)量放樣基坑開挖澆筑墩、臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土攪拌擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋模板安裝混凝土運(yùn)輸鋼筋制作墩臺(tái)身鋼筋模板安裝墩臺(tái)身混凝土澆筑貝雷梁吊裝橫梁安裝鋪設(shè)橋面板護(hù)欄安裝鋼筋制作貝雷梁拼裝導(dǎo)流壩施工完工驗(yàn)收3-1 2#臨時(shí)便橋施工工藝流程圖3.2施工方法筑島圍堰:根據(jù)設(shè)計(jì)臨時(shí)便橋的孔跨和結(jié)合實(shí)際河道寬度及地質(zhì)情況,采用分側(cè)筑島進(jìn)行施工,先進(jìn)行0#臺(tái)筑島,然后進(jìn)行19、#墩筑島,使河流從第2夸之間通過,1#墩基礎(chǔ)施工完成后進(jìn)行2#臺(tái)筑島施工,2#臺(tái)施工期間改移河道從0-1之間通過。筑島高度高于一般流水面0.5m即可,河流漲水時(shí)停止施工。測(cè)量放樣:由測(cè)量隊(duì)根據(jù)提前考察的便橋平面布設(shè),測(cè)設(shè)出臨時(shí)便橋的中線,并確定好0#、2#臺(tái)的胸墻線和1#墩的墩中線位置,然后進(jìn)行各外界尺寸線的細(xì)部放樣。施工測(cè)量嚴(yán)格按照施工平面圖和各結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)標(biāo)高進(jìn)行放樣。基坑開挖:基坑開挖按照擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸外延1m進(jìn)行開挖,基坑邊坡按1:0.5進(jìn)行放坡,開挖完成的基坑底必須平整,使用卵石鋪設(shè)墊層,保證坑底堅(jiān)實(shí)、無淤泥。擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋模板安裝:擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后綁扎成型10、,鋼筋綁扎必須預(yù)留5cm的保護(hù)層。模板使用11.5m的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,模板之間使用14對(duì)拉螺桿,豎向間距按0.8m布設(shè),橫向間距按1.0m布設(shè),模板外側(cè)使用頂托和基坑壁進(jìn)行支頂。擴(kuò)大基礎(chǔ)砼澆筑:便橋擴(kuò)大基礎(chǔ)使用C25混凝土,在本標(biāo)段集中拌合站攪拌,混凝土罐車輸送至施工現(xiàn)場(chǎng),使用溜槽進(jìn)行澆筑,人工進(jìn)行振搗,混凝土澆筑完成后頂面預(yù)埋L型的16接茬鋼筋,接茬鋼筋埋入深度為40cm,和基礎(chǔ)頂面鋼筋網(wǎng)焊接,接茬鋼筋漏出基礎(chǔ)頂面為20cm-1m錯(cuò)開布置,其間距按墩臺(tái)身立筋間距布置。澆筑完成后2日可拆模。墩臺(tái)身鋼筋模板安裝:臨時(shí)便橋墩臺(tái)身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后綁扎成型,鋼筋綁扎必須預(yù)留5cm的11、保護(hù)層。模板使用11.5m的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝,模板之間使用14對(duì)拉螺桿,豎向間距按0.8m布設(shè),橫向間距按1.0m布設(shè),模板內(nèi)側(cè)使用16鋼筋焊制頂筋。墩臺(tái)身砼澆筑:便橋墩臺(tái)身使用C25混凝土,橋臺(tái)分兩此進(jìn)行澆筑,第一次澆筑至臺(tái)頂1.9m位置,達(dá)到一定強(qiáng)度后,進(jìn)行2次澆筑至背墻頂3.9m位置;橋墩混凝土一次性澆筑完成。在混凝土澆筑前提前在墩臺(tái)頂面預(yù)埋70401cm鋼板,鋼板下焊接L型16鋼筋,鋼筋直段長(zhǎng)度50cm,和墩臺(tái)頂面鋼筋網(wǎng)焊接。混凝土由本標(biāo)段集中拌合站供應(yīng),混凝土罐車輸送至施工現(xiàn)場(chǎng),人工配合吊車使用料斗澆筑,人工進(jìn)行振搗。(預(yù)埋鋼板詳見圖3-2) 3-2 墩臺(tái)頂預(yù)埋鋼板大樣縱梁吊裝:縱梁使12、用321桁架片拼接而成,每節(jié)桁架片長(zhǎng)3m,共15節(jié),共架設(shè)6道全長(zhǎng)45m的桁架,桁架采用每單片45m在橋頭空地拼裝成整體后使用25T吊車進(jìn)行吊裝,吊裝完成后桁架之間使用45、90、135cm支撐架使用螺栓連接成整體,桁架橋頭位置在墩臺(tái)頂預(yù)埋鋼板上用14槽鋼焊制20cm高立擋防止橫移。(立擋詳圖見 圖3-3)3-3 槽鋼立擋大樣圖橫梁安裝:橫梁使用I28b工字鋼,單根長(zhǎng)度4.5m,間距0.6m布設(shè),橫梁和縱梁安之間使用騎馬螺栓固定,騎馬螺栓穿入縱梁預(yù)留孔使用螺絲連接。橋面鋪裝使用標(biāo)準(zhǔn)防滑橋面板,標(biāo)準(zhǔn)橋面板由0.5cm防滑鋼板和U型鋼、方鋼、工字鋼組成,標(biāo)準(zhǔn)尺寸為13m,和橫梁連接使用預(yù)留孔螺栓連13、接。(詳見圖3-4)3-4 標(biāo)準(zhǔn)橋面板示意圖橋面護(hù)欄安裝:橋面護(hù)欄使用48mm鋼管,壁厚5mm,護(hù)欄立桿和橫梁之間使用焊接連接,橫向和縱向欄桿之間使用焊接。(橋面成型圖片見下圖)導(dǎo)流壩施工:導(dǎo)流壩底部使用112m的石籠八字形制作,石籠頂部使用粒徑15-50cm的石料堆成錐形,臺(tái)后填筑碎石土,錐形護(hù)坡和臺(tái)后填土同時(shí)進(jìn)行,填一層碼一層。3.3便橋受力計(jì)算設(shè)計(jì)荷載汽車荷載:滿載80噸,車列布置如下圖:3-5 車列布置圖100型單層321貝雷計(jì)算參數(shù)如下表單層321型貝雷力學(xué)參數(shù)(單排)慣性矩抗彎截面參數(shù)容許彎矩容許剪力容許抗彎、抗壓和抗彎應(yīng)力容許抗彎應(yīng)力(cm4)(cm3)(KN.m)(KN)(MP14、a)(MPa)IW【M】【Q】【】【】250497.23578.5788.2245.2273188.5 321貝雷設(shè)計(jì)參數(shù)橋面板受力計(jì)算(1)鋼橋面板行車道板尺寸規(guī)格3米*1米*10.5厘米,其截面參數(shù)如下:截面總面積:A=98.16 cm2截面慣性矩:I=1778.77 cm4頂板抗彎截面系數(shù):W上=I/y=1778.77/3=592.9 cm3U型梁底部抗彎截面系數(shù):W下=I/y=1778.77/7.45=238.76 cm3橋面板結(jié)構(gòu)見下圖3-6 橋面板結(jié)構(gòu)圖(2)受力計(jì)算計(jì)算圖示如下圖3-6,計(jì)算跨徑為1.5m. 圖3-7橋面板計(jì)算圖示結(jié)果如下:Mmax=23 KN.m=M/W下=9715、.0MPa【】=273.0 MPa=M/W上=39.0MPa【】=188.5 MPa注:橋面板頂板材質(zhì)為Q235,箱型板為Q345。橋面板受力計(jì)算(1)橫梁截面參數(shù):橫梁采用I28b,單根梁截面參數(shù)如下:?jiǎn)胃鵌28b橫梁力學(xué)材料參數(shù)表編號(hào)名稱規(guī)格截面面積(cm2)抗拉截面系數(shù)(cm3)慣性半徑(cm)慣性矩(cm4)(A)(W)(i)(I)1工字鋼28b61.05534.11.087480(2)橫梁受力計(jì)算:?jiǎn)慰缈?.9m,其中分布有I28b橫梁15根;計(jì)算時(shí)所受車輛荷載考慮集中荷載計(jì)算跨徑L=0.9m;計(jì)算圖示如下圖3-8 圖3-8橫梁計(jì)算圖示Mmax=37 KN.m=M/W =37103/16、534=69MPa【】=273.0 MPa注:橫梁材質(zhì)為Q345。棧橋整體計(jì)算。(1)橋型設(shè)計(jì)參數(shù)及結(jié)構(gòu)跨徑:便橋跨徑為21m,均按連續(xù)梁設(shè)計(jì)。橋?qū)挘罕銟驑蛎鎯魧挒?.0m。 (2)橋臺(tái)橋臺(tái)和中間樁:橋臺(tái)基礎(chǔ)采用砼結(jié)構(gòu),長(zhǎng)度4.5米*寬度1.5米*高度1.5米+擋墻高度2米,中間樁長(zhǎng)度4.5米*寬度2米*高度1.5米。橋臺(tái)自重45噸,橋臺(tái)最大壓力=450+800*1.3=1490 KN便橋橋臺(tái)位于河堤上,河堤為人工夯實(shí)土,輕型觸探檢測(cè)容許承載力均大于200kPa,按容許承載力至少200kPa計(jì)算,橋臺(tái)地基承載力為61.5200=1800 KN橋臺(tái)最大壓力1490KN。(3)主梁:便橋主梁貝雷梁17、組拼,貝雷梁鋼材為16Mn,貝雷梁銷軸鋼材為30CrMnSi。支撐架:縱向主梁之間設(shè)置支撐架。 橋面板:3米*1米標(biāo)準(zhǔn)橋面板。設(shè)計(jì)荷載:80T。設(shè)計(jì)車速:5km/h。(4)便橋承載力計(jì)算根據(jù)荷載分布和實(shí)際情況,按主跨簡(jiǎn)支梁控制計(jì)算.見圖3-9 圖3-9、每米恒載(跨徑21米)1)貝雷片重量 260061.15/3=5980N/m式中1.15為連接件擴(kuò)大系數(shù),下同。2)橫梁重量 273031.15/3=3140N/m3)橫梁重量 80061.15/3=1840N/m4)橋面板276041.15/3=4232N/m合計(jì)15192N/m 為安全計(jì),按L1=21m,簡(jiǎn)支梁計(jì)算:M跨中、恒=1/815118、92212=838KN.m Q恒=1/2qL=0.51519221=160KN、每米活載考慮到集中力與汽車荷載布置的差異,沖擊系數(shù)采用1.3M跨中、活=1/48001.321=5460KN.m Q活=1/2pn=0.58001.3=520KN、強(qiáng)度驗(yàn)算在安全系數(shù)=1.5條件下,單排單層貝雷片容許彎矩、剪力分別是M1237KNm, Q=245.2KN考慮到貝雷銷間隙和偏載影響,貝雷片折減系數(shù)采用0.85123760.85=6309KN.m838+5460=6298KN.m是安全的。245.260.85=1251KN160+520=680KN是安全的。繞度驗(yàn)算f1=5Q恒L4/384ELn=51519、.2214/(3842100577434 6)=5.3mmf2=Q活L3/48Eln=800213/(482100577434 6)=21.2mmFmax=f1+f2=26.5F=21000/500=42mmFFmax計(jì)算是安全的。4、施工技術(shù)、安全、質(zhì)量注意事項(xiàng)4.1質(zhì)量注意事項(xiàng)4.1.1貝雷片各部件應(yīng)有出場(chǎng)檢驗(yàn)證,要組織有關(guān)人員結(jié)構(gòu)尺寸等進(jìn)行全面檢查與驗(yàn)收,滿足要求后方可投入使用;4.1.2基坑地基承載力、鋼筋安裝、混凝土施工、預(yù)埋件位置嚴(yán)格按照便橋方案施工;4.2安全注意事項(xiàng)4.2.1在拼裝過程中,為防止吊裝時(shí)候桁架前后滑移,應(yīng)用撬桿插入搖滾和桁架下弦桿間,進(jìn)行固定,在推移過程中,隨時(shí)注20、意方向,進(jìn)行糾偏。在貝雷梁吊裝前,必須對(duì)其中設(shè)備和鋼絲繩進(jìn)行檢查、維護(hù),對(duì)其型號(hào)進(jìn)行安全檢查,保證其在吊裝的時(shí)候安全性能良好;4.2.3落橋過程中,在縱梁的另一端需設(shè)安全裝置,使用導(dǎo)向繩對(duì)兩端進(jìn)行捆綁對(duì)拉,防止在吊裝過程中橫向和縱向位移過大產(chǎn)生安全隱患。吊裝過程中兩側(cè)高差須控制在20cm以內(nèi),以保證安全落梁。安裝過程中,所有作業(yè)人員必須佩帶安全帽、防滑鞋,高空作業(yè)人員應(yīng)掛設(shè)安全帶,如果在洪水期間施工,中墩操作人員必須身穿救生衣。梁體吊裝過程中必須設(shè)專人指揮吊車,吊車司機(jī)選定有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)進(jìn)行吊裝,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。隨時(shí)對(duì)天氣情況進(jìn)行記錄跟蹤,收集河流上游降雨信息,分析可能出現(xiàn)的漲水因素對(duì)21、防護(hù)施工造成的影響,并及時(shí)做出應(yīng)急處置方案。便橋墩臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工應(yīng)選在連續(xù)3天天氣晴朗的時(shí)候進(jìn)行,每日及時(shí)和上游下口水電站相關(guān)人員進(jìn)行聯(lián)系,確定開閘泄水時(shí)間,保證施工在間隙進(jìn)行,混凝土施工必須保證在達(dá)到30%強(qiáng)度前不被洪水沖刷。施工作業(yè)人員如遇突發(fā)洪水,河道內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)先搶先上岸,保證人身安全后再合理的組織搶救物資。大雨天及風(fēng)力超過六級(jí)不得進(jìn)行拼裝及吊裝作業(yè)。5、材料計(jì)劃主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目規(guī)格單位數(shù)量1混凝土C25m192.52HRB335鋼筋16t3.983HPB300鋼筋10t0.454預(yù)埋鋼板70*40*1cm片185槽鋼14cmm7.26拉筋14t0.487鋼模板1*1.5m22、片608貝雷片1.5*3m片909加強(qiáng)弦桿根9010弦桿螺栓只18011貝雷銷只25212安全銷只2521345支撐架只301490支撐架只3015135支撐架只1516連接板只1017支架螺栓只30018橫梁根4619騎馬螺栓只27620橋面板塊6021U型螺栓只12822護(hù)欄立柱根9223護(hù)欄M18024石籠網(wǎng)片13225石料M246、施工機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)或規(guī)格數(shù)量1自卸車610812挖掘機(jī)小松PC220LC13裝載機(jī)ZL500L14吊車臺(tái)15電焊機(jī)臺(tái)27、施工人員配備計(jì)劃序號(hào)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員質(zhì)檢工程師專職安全員施工人員1筑島圍堰1人1人1人2人2鋼筋班組6人3混凝土班組6人2人4電焊工5鋼結(jié)構(gòu)架設(shè)6人合計(jì)1人1人1人22人8、環(huán)保水保、文明施工8.1施工便橋兩頭要設(shè)置醒目的限速、限寬及限載標(biāo)識(shí)牌,并張貼告示提醒該便橋?yàn)槭┕け銟颍⒁馔ㄐ邪踩?.2基坑清理出的渣土要及時(shí)清運(yùn),不得堆在河道位置,影響河道泄洪。8.3便橋使用完成后,及時(shí)拆除便橋,清理河道內(nèi)的混凝土基礎(chǔ)。9、附圖9.1橋位平面布置圖9.2便橋結(jié)構(gòu)示意圖9.3便橋斷面示意圖附圖一:橋位平面布置圖附圖二:便橋結(jié)構(gòu)示意圖附圖三:便橋斷面示意圖
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