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1、目 錄一、編制說明11.1編制依據11.2工程簡介11.3自然條件21.4主要工程量21.5橋梁工程概況3二、施工總體規(guī)劃及組織措施32.1施工總體規(guī)劃原則32.2總體施工目標42.3施工組織機構及任務劃分5三、總平面布置73.1規(guī)劃原則73.2施工便道83.3辦公、生活區(qū)83.4施工用水、電布置103.5輔助設施布置10四、施工進度計劃11五、主要項目施工方案、方法及工藝措施115.1總體施工方案115.2路基工程（略）115.3橋梁工程115.4涵洞工程（略）11六、勞動力計劃12七、設備配置計劃12八、質量、安全保證措施128.1質量保證措施128.2安全施工保證措施178.3環(huán)保保證措2、施20xx公路互通立交橋實施性施工組織設計一、編制說明根據xx公路工程C13合同的招標文件、合同文件、兩階段施工圖設計、技術規(guī)范，編制了本項目xx互通的總體施工組織設計。主要工程內容包括大橋、中橋、路基土石方工程。文本內容包括完成本項目所需的人員配置、機械設備配置、施工計劃安排、大型臨時設施、設計和安裝，主要分項工程的施工方案說明、關鍵工序的工藝措施、安全質量保證措施、環(huán)保等八個方面的內容。并在關鍵項目施工技術控制措施上描述了施工監(jiān)控的方案、過程控制的內容。現(xiàn)將本項目的施工方案概況、主要的施工步驟說明如下。1.1編制依據xx省xx至xx高速公路施工圖設計文件公路施工手冊：橋涵公路橋涵施工技術規(guī)3、范（JTJ041-2000）公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程（JTJ053-94）公路工程石料試驗規(guī)程（JTJ054-94）公路工程金屬試驗規(guī)程（JTJ055-83）公路工程集料試驗規(guī)程（JTJ058-2000）公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）鋼筋機械連接通用技術規(guī)程（JGJ107-2003）1.2工程簡介項目起于xx省界xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)，接規(guī)劃的xx高速公路xx段，經莊上、陶家渡、新莊、瓜子坪、銀江，止于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)，接已建成的京昆高速xx至田房段，線路全長約50km（按右線計）。本合同段xx互通主線起止樁號為K50+004、0K50+530，主要包括xx互通A匝道大橋、xx互通B匝道大橋、xx互通D匝道中橋、xx互通D匝道大橋、原蔡家灣大橋左右幅加寬、攀田路上跨A匝道中橋及相關的路基和結構物。主要技術標準：公路等級: 雙向四車道高速公路設計行車速度: 80km/h路基寬度： 整體式路基寬19.5m，分離式路基寬12.25m橋梁寬度： 整體式橋寬19.0m，分離式橋寬11.75設計荷載： 公路-級不設超高的最小平曲線半徑 2500m 平曲線最大超高 8%設計洪水頻率 特大橋1/300，大中小橋、涵洞及路基1/100地震動峰值加速度 0.10g1.3自然條件線路位于xx裂谷中南段，屬侵蝕、剝蝕中山、山原峽谷地貌，最大5、相對高差1962.8m，所在區(qū)屬于亞熱帶氣候，具有夏季長，四季不分明，干雨季分明，晝夜溫差大、氣候干燥、降雨量集中、日照多，太陽輻射強，蒸發(fā)量大、小氣候復雜多樣等特點。年平均降雨量800mm，年平均溫度19.220.3，最熱在5月，平均氣溫27.6，6月上旬至10月為雨季。1.4主要工程量項目名稱單位數量合計路基工程路基開挖開挖土方m383356407035開挖石方m3323679路基填筑利用土方m312553135215利用石方m3117002回填砂礫石m35660橋梁工程橋梁鉆(挖)孔樁m/根1883.7/106橋梁墩臺座54現(xiàn)澆箱梁m310785.0225m預應力混凝土T梁片9030m預6、應力混凝土T梁片10820m現(xiàn)澆空心板m3369全合同段合計:混凝土:436763,鋼筋4885t,鋼絞線602t,其他鋼材78t,橋梁支座394個,橋梁伸縮縫309.5m。1.5橋梁工程概況本合同段內有6座大中橋，包括xx互通式立交A匝道大橋、xx互通式B匝道大橋、xx互通立交D匝道大橋、xx互通式立交D匝道中橋、原蔡家灣大橋加寬、潘天路上跨A匝道中橋，下面對以上橋梁概況分別進行介紹：xx互通式立交A匝道大橋下部結構橋墩采用鋼筋砼柱式圓墩，橋臺采用樁柱是墩臺，墩臺均為挖孔樁基礎，采用承載樁，承載巖層為石英閃長巖，上部結構采用12-25m預應力砼連續(xù)梁；xx互通式立交B匝道大橋下部結構橋墩采用7、鋼筋砼柱式圓墩，橋臺采用樁柱是墩臺，墩臺均為挖孔樁基礎，采用承載樁，承載巖層為石英閃長巖，上部結構采用2-25m預應力砼連續(xù)梁+4-25m預應力砼簡支T形梁+4-25m預應力砼連續(xù)梁+2-25m預應力砼簡支T形梁；xx互通式立交D匝道中橋下部結構橋墩采用鋼筋砼柱式圓墩，橋臺采用樁柱是墩臺，墩臺均為挖孔樁基礎，采用承載樁，承載巖層為石英閃長巖，上部結構采用3-25m支架現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)梁；xx互通式立交D匝道大橋下部結構橋墩采用鋼筋砼柱式圓墩，橋臺采用樁柱是墩臺，墩臺均為挖孔樁基礎，采用承載樁，承載巖層為石英閃長巖，上部結構采用2-25m預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁+8-25m預應力砼簡支T形梁+2-258、+19m預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁+40.16m預應力砼簡支T形梁+19+2-30+19m預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁+4-25m預應力砼簡支T形梁；原蔡家灣大橋加寬下部結構橋墩采用鋼筋砼柱式圓墩，橋臺采用樁柱是墩臺，墩臺均為挖孔樁基礎，采用承載樁，承載巖層為弱風化石英閃長巖，右幅加寬上部結構采用6-30m預應力砼簡支T形梁，左幅加寬上部結構采用10-30m預應力砼簡支T形梁；攀田路上跨A匝道中橋橋臺采用重力式及樁柱式橋臺，橋臺分別采用 基礎和板式基礎，上部結構采用1-20m預應力砼簡支空心板。二、施工總體規(guī)劃及組織措施2.1施工總體規(guī)劃原則遵守招標文件的各項條款、各種規(guī)范和初步設計圖紙的原則。根據工程實際情況9、，制定切實可行的施工方案，確保工期目標的圓滿實現(xiàn)。 合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產成本。 合理配置資源，滿足工程需要的原則。以優(yōu)質、高效、快速施工為目的，進行機械設備配套，合理配置施工隊伍、組織工程材料供應。統(tǒng)籌安排，突出重點橋梁上部構造工程施工、難點項目，優(yōu)化施工方案，合理安排施工進度計劃，合理配置施工所需勞、材、機具設備，實行標準化作業(yè)，組織連續(xù)均 衡生產，做好工序銜接，緊張有序，加強施工監(jiān)控，確保工程質量，按期或提前完成工程建設。 積極采用、推廣新工藝、新技術和新材料，增加產品科技含量。 采用平行、流水施工方法和網絡計劃技術組織施工，進行有序、均衡、連續(xù)的施工。 安全生產，10、預防為主的原則。運用現(xiàn)代科學技術，采用先進可靠的安全預防措施，確保施工生產和人身安全。 規(guī)范施工，確保工程質量的原則。嚴格執(zhí)行國家和交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標準，運用現(xiàn)代科學技術優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質量達到全線整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 保護環(huán)境，文明施工的原則。樹立環(huán)保意識，嚴格按國家關于環(huán)境保護的有關規(guī)定組織施工，保護好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。2.2總體施工目標工期目標根據合同，本項目總工期為10個月。本項目擬計劃2011年8月1日開工，2012年5月31日竣工交驗。2.2.2 工程質量目標合同履行率100%，顧客投訴為零；確保全合同段承包范圍內的工程質量達到國家、11、交通部現(xiàn)行的質量檢驗評定標準，工程一次驗收合格率100%，工程優(yōu)良率達93%以上，確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)部優(yōu)工程；保持按GB/T19001-2000idtISO9001：2000標準建立的質量管理體系持續(xù)有效運行，并持續(xù)改進。2.2.3.安全施工目標(1)控制事故的發(fā)生，實現(xiàn)“事故零目標”。(2)不發(fā)生重大人身傷亡事故，不發(fā)生重大機械設備事故；(3)不發(fā)生重大火災事故；不發(fā)生重大交通事故；(4)不發(fā)生重大垮塌事故；不發(fā)生重大職業(yè)衛(wèi)生傷害事故；2.2.4環(huán)境管理目標不發(fā)生環(huán)境事故、事件；各種垃圾按照指定要求進行堆放；生產生活廢水做到規(guī)劃管理，不污染環(huán)境；對工作場所塵、毒、噪環(huán)境因素（源）進行控制管理12、；2.3施工組織機構及任務劃分施工組織機構xx互通立交橋作為xx公路工程C13合同重要組成部分，為方便施工管理成立“xx互通隊”，組織xx互通立交橋項目實施，接受xx高速C13合同段項目經理部的統(tǒng)一領導管理。xx高速C13合同段項目經理部組織機構設置如下：項目經理總工程師 項 目 副 經 理 安全總監(jiān) 經管部合同管理工程結算工程變更工程索賠工程計量施工部物資部財務部辦公室質安部工程部測量放線施工組織征地拆遷財務管理成本核算財務監(jiān)控行政事務對處聯(lián)絡檔案管理黨團建設設備管理材料管理機材報表材料供應安全控制工地試驗質量監(jiān)控缺陷處理施工組織技術管理統(tǒng)計計量資料管理橋梁結構隊xx互通隊隧道隊隧道隊路基隊13、xx高速C13合同段項目經理部組織機構圖本合同段項目經理部下設工程部、經管部、質安部、物資部、施工部、財務處和辦公室。工程部負責施工方案設計、工地現(xiàn)場管理與計劃統(tǒng)計；經管部負責項目合同管理，工程結算，工程變更和計量；質安部負責試驗與檢測，施工安全、施工現(xiàn)場水保、環(huán)保工作；物資部負責管理機械技術人員，保證施工用材料供應及機械設備的維修使用與保養(yǎng)；財務部負責資金籌措、管理；辦公室負責行政管理、黨團政工、后勤及各部門之間的協(xié)調工作及與地方公安部門的聯(lián)系；施工部負責測量工作、施工組織、征地拆遷。總工負責處理所有工程問題；項目經理全面負責，各部室直接管理下屬的施工隊伍并密切配合工程部門的工作。施工隊伍部14、署及任務劃分針對xx互通立交橋的特點和工期進度的要求，組織在路基、橋梁等方面具有豐富施工經驗，并有過類似施工經驗的作業(yè)人員組成專業(yè)化施工隊伍擔負本工程相應項目施工，確保優(yōu)質、高效完成施工任務。臨時設施總體布置本項目主線里程為K50+000K50+530，并包括A、B、C、D四條匝道，為利于施工及管理，將xx互通式立交分為四個區(qū)段，具體劃分如下：第一區(qū)段：K50+000K50+530、CK0+000CK0+440；該工區(qū)段主要負責主線路基、C匝道路基施工，梁場的建設，制梁及后期架梁，混凝土工廠的建設及管理。第二區(qū)段：AK0+000AK1+220及原蔡家灣大橋左幅加寬；本區(qū)段主要負責A匝道及蔡家灣15、大橋左側加寬段的路基及橋梁施工。第三區(qū)段：BK0+195.75BK0+911.008及原蔡家灣大橋右幅加寬；本區(qū)段主要負責B匝道及蔡家灣大橋右側加寬段的路基及橋梁施工。第四區(qū)段：DK0+000DK1+088.7；本區(qū)段主要負責D匝道路基及橋梁施工。針對上述區(qū)段劃分，設置四個施工作業(yè)隊，施工隊伍部署及任務劃分如下：施工隊隊伍駐地任 務 劃 分勞動力（高峰值）備注A匝道施工隊xx互通營地A匝道及蔡家灣大橋左側加寬段的路基及橋梁施工B匝道施工隊xx互通營地B匝道及蔡家灣大橋右側加寬段的路基及橋梁施工D匝道施工隊xx互通營地D匝道路基及橋梁施工路基施工隊xx互通營地主線路基、C匝道路基施工，梁場的建設16、，制梁及后期架梁，混凝土工廠的建設及管理三、總平面布置3.1規(guī)劃原則（1）有利于現(xiàn)場施工，有利于節(jié)省投資；（2）臨時工程和設施不干擾永久工程的施工；（3）有利于生產，方便生活；（4）與業(yè)主提供的施工現(xiàn)場和供水、供電、交通及通訊條件相適應；（5）施工場地布置便于材料的堆放、運輸；（6）文明施工：施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)分開。3.2施工便道本施工段場內施工便道主要利用原有鄉(xiāng)村道路，并在作業(yè)點與鄉(xiāng)村道路之間建設施工便道，主要的便道有以下三條：（1）從K50+300主線前進方向右側鋪設便道，連接混凝土工廠與預制梁場，全長約400m，用于混凝土工廠與預制梁場之間的運輸包括混凝土工廠原材料的進入和混凝土的運17、輸。（2）從K500+300主線前進方向左側有一條PK163+025的鄉(xiāng)村道路，全長900m，加寬并修正該到路，作為通往A、B匝道起點的道路。（3）在PK163+025位置，沿原攀田高速前進方向左側鋪設便道，作為通往D匝道橋及A、B匝道橋其他部分的道路，全長1600m。施工便道路面寬度為5m，能夠滿足大型筑路機械和橋梁施工機械等車輛全線通行，在橋墩臺位置及涵洞位置設置橫向支便道。3.3辦公、生活區(qū)由于本合同段工程為xx互通式立交，辦公區(qū)和員工生活區(qū)布置在PK162+965處，該位置處于xx互通式立交的中心位置，有利于現(xiàn)場的管理和辦公，內設辦公室、會議室、員工住宿區(qū)、食堂、澡堂、衛(wèi)生間、停車場等18、。項目部配置兩名有經驗的專職醫(yī)務人員，為全體員工提供醫(yī)療衛(wèi)生保障，并按照醫(yī)療衛(wèi)生管理部門的規(guī)定對生活供水、食堂、環(huán)境衛(wèi)生、垃圾及污水處理等進行嚴格控制。在工程施工期間，按照相關規(guī)定，配備足夠的消防器材并由專職安全負責人管理，定期進行消防安全檢查。同時對職工進行消防知識教育，做到萬無一失。施工總平面布置如下：3.4施工用水、電布置3.4.1生產生活用水辦公及生活用水從相鄰鎮(zhèn)引入用水或地下水，并布設20m3的儲水池。施工用水主要包括陸上拌和站施工用水，生產區(qū)施工用水、以及砼養(yǎng)護用水，采用地下水或溪水。生產區(qū)建50m3儲水池蓄水備用施工用水。3.4.2施工用電布置全橋需布置2臺315KVA箱式變電站19、。為保證施工的正常運行，同時將備用1臺250KW柴油發(fā)電機。根據該標段工程的施工工藝及順序，供電系統(tǒng)變電站布置如下表：名稱位置負責范圍容量1號變電站K50+300梁場、砼工廠315KVA2號變電站PK163+050各匝道施工315KVA3.4.3施工通訊對外聯(lián)系用電話、傳真、互聯(lián)網方式、內部聯(lián)系采用局域網，并根據生產調度需要配備足夠無線對講機進行相互快速聯(lián)系。本工程設固定電話十六部；傳真機四臺。3.5輔助設施布置3.5.1預制梁廠為便于梁板質量控制及預制，xx互通式立交設置設置1個預制場，位置為xx互通主線路基K50+110K50+320。預制場位于xx互通主線路基上，負責整個xx互通式立交的20、制梁工作，預制臺座16個，存粱臺座40個，預制場每月生產梁不少于40片。預制場占地面積共計約5000m2。3.5.2混凝土拌和站混凝土拌和站靠近預制廠設置，位置為xx互通主線路基K50+110K50+320附近。場內設置拌合設施、鋼筋加工場、水泥庫房、砂石料場、供水系統(tǒng)等。經監(jiān)理工程師批準后，在預制場內合理布置砼拌和場、材料堆放場、鋼筋加工場、梁板存放場以及梁體預制臺座。根據設計文件要求定點采購經抽檢滿足質量要求的料場。為保證施工期間砂、石供應的連續(xù)性，在砼拌和站內設有一個1000m2場內堆料場。材料進場可通過場外道路，轉入場內施工專用通道后進入各堆料場。3.5.3工地試驗室本標段工地試驗室主21、要負責對工程使用的材料進行取樣試驗，以及在使用過程中的各種參數和質量控制，設在項目經理部處，占地面積130，配備本工程所需各種實驗設備、器具。四、施工進度計劃五、主要項目施工方案、方法及工藝措施5.1總體施工方案5.2路基工程（略）5.3橋梁工程工程概況樁基施工墩臺身施工蓋梁及系梁施工 T梁預制及架設滿堂支架法現(xiàn)澆箱梁施工5.3.7鋼管貝雷梁柱式現(xiàn)澆箱梁施工5.3.8攀田公路上跨A匝道中橋施工5.4涵洞工程（略）六、勞動力計劃七、設備配置計劃八、質量、安全保證措施8.1質量保證措施 工程質量目標合同履行率100%，顧客投訴為零；確保全合同段承包范圍內的工程質量達到國家、交通部現(xiàn)行的質量檢驗評定22、標準，工程一次驗收合格率100%，工程優(yōu)良率達93%以上，確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)部優(yōu)工程；保持按GB/T19001-2000idtISO9001：2000標準建立的質量管理體系持續(xù)有效運行，并持續(xù)改進。工程質量管理組織體系質量領導小組項目經理安全總監(jiān)副經理總工程師副經理副經理工程技術部財務部務部經營管理部施工管理部設備物資部部質量安全部綜合辦公室試驗室調度室路基一隊路基二隊路基三隊橋梁一隊橋梁二隊橋梁三隊隧道隊橋梁四隊作業(yè)班組、質檢員操作工人工程質量管理組織機構圖工程質量保證體系質量部施工隊質量領導小組施工隊質檢員經濟兌現(xiàn)及時提交質量措施費逐級簽訂質量責任制執(zhí)行質量獎懲制度經濟保證規(guī)范管理建立健全23、各類人員質量職責建立完善的質量管理制度認真執(zhí)行各項規(guī)章制度制度保證技術支撐學習設計圖紙及設計要求熟練掌握施工技術規(guī)范做好施工技術交底制定有效的質量保證措施加強測量復核控制技術保證標準化作業(yè)質量保證體系施工班質檢過程受控組織保證項目部質量領導小組質量意識教育思想保證質量為首，預防為主對國家對社會負責制定質量教育計劃提高質量意識提高質量管理水平確保質量目標的實現(xiàn) 工程質量控制措施a. 施工準備階段的質量控制(1) 項目首批人員進場后，應盡快索取設計圖紙和技術資料，指定專人管理并公布有效文件清單。 (2) 應依據設計文件和設計技術交底的工程控制點進行復測。當發(fā)現(xiàn)問題時，應與設計方協(xié)商處理，并應形成記24、錄。(3) 項目總工應主持圖紙審核，并形成會審記錄。(4) 項目經理應按 “項目質量保證計劃”中工程勞務分包和物資采購的規(guī)定，選擇并評價工程局、分局授權范圍內的分包方和供應商，并保存評價記錄。(5) 項目經理部應對全體施工人員進行質量知識培訓，并應保存培訓記錄。b. 施工階段的質量控制(1) 施工技術交底(2) 單位工程、分部工程和分項工程開工前，由項目總工主持，向項目經理部有關人員和施工作業(yè)隊負責人進行書面技術交底；由作業(yè)隊負責人、現(xiàn)場技術員再向現(xiàn)場具體操作人員進行技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸檔；(3) 在施工過程中，項目總工對由業(yè)主或監(jiān)理工程師提出的有關施工方案、技術措施及設計25、變更的要求，應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面技術交底。(4) 工程測量(5) 測量隊在項目開工前應編制“測量控制方案”，經項目總工批準后實施，測量記錄應按要求歸檔保存；(6) 在施工過程中應對測量點線妥善保護，嚴禁擅自移動。c.材料質量控制(1) 項目經理部應在工程局、分局確定的合格材料供應商名錄中按計劃招標采購材料、半成品和構配件；(2) 材料的搬運和貯存應按搬運儲存規(guī)定進行，并應建立臺賬；(3) 項目經理部應對材料、半成品、構配件進行標識；(4) 未經檢驗和經檢驗為不合格的材料、半成品、構配件和工程設備等，不得投入使用；(5) 對業(yè)主提供的材料、半成品、構配件、工程設備和檢驗設備等，必須按規(guī)定26、進行檢驗、驗收和妥善保管，發(fā)現(xiàn)不適用、不合格或丟失等情況，應書面報告業(yè)主。d.機械設備質量控制(1) 項目經理部應按設備進場計劃進行施工設備的調配和必要的進場驗收；(2) 現(xiàn)場的施工機械須能滿足施工需要；(3) 應對機械設備操作人員的資格進行確認，無證或資格不符合者，嚴禁上崗e計量器具質量控制項目經理部應按規(guī)定控制計量器具的采購、檢定、使用、保管、維修和檢驗。f工序控制(1) 項目質量控制實行樣板制試驗段。施工過程均應按要求進行工序“三檢”(作業(yè)隊自檢、項目部復檢、監(jiān)理終檢)。隱蔽工程、指定部位和分項工程未經檢驗或已經檢驗定為不合格的，嚴禁轉入下道工序。對查出的質量缺陷應按不合格控制程序及時處27、置；(2) 過程質量控制應由每道工序和崗位的責任人負責；(3) 分項工程完工后，必須經監(jiān)理工程師檢驗認可；(4) 施工作業(yè)人員應按規(guī)定經考核后持證上崗；(5) 施工管理人員及作業(yè)人員應按操作規(guī)程、作業(yè)指導書和技術交底文件進行施工；(6) 施工管理人員應記錄工序施工情況。g 特殊過程控制(1) 對在“項目質量保證計劃”中界定的特殊過程，應設置“工序質量控制點”進行控制；(2) 對特殊過程的控制，除應執(zhí)行一般過程的規(guī)定外，還應由專業(yè)技術人員編制專門的作業(yè)指導書，經項目總工審批后執(zhí)行。h 成品防護項目經理部應對施工半成品和成品，采取有效措施妥善保護。交(竣)工驗收階段的質量控制(1) 單位工程完工后28、，項目總工應組織有關專業(yè)技術人員按質量驗評標準規(guī)定，根據合同要求進行全面驗證。(2) 對查出的施工質量缺陷，應按不合格品控制程序進行處理。(3) 項目經理部應組織有關專業(yè)技術人員按合同要求編制工程竣工文件，并應做好工程移交準備。(4) 在預驗收合格后，應對工程產品采取防護措施。(5) 工程交工后，項目經理部應編制符合文明施工和環(huán)境保護要求的撤場計劃。認真落實質量獎罰制度 (1)根據xx高速公路施工單位目標量化考核評分表位依據。(2)遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊，班組進行全面質量管理和追蹤管理。(3)凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質量問29、題，項目部有權對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。(4)凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質量優(yōu)良且達到優(yōu)質，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。(5)項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據。8.2安全施工保證措施安全施工目標(1)控制事故的發(fā)生，實現(xiàn)“事故零目標”。(2)不發(fā)生重大人身傷亡事故，不發(fā)生重大機械設備事故；(3)不發(fā)生重大火災事故；不發(fā)生重大交通事故；(4)不發(fā)生重大垮塌事故；不發(fā)生重大職業(yè)衛(wèi)生傷害事故；8.2.2 施工安全保證措施a.有關安全施工的方針和承諾(1)認真貫徹執(zhí)行國家交通部、勞動部、公安部、30、建設部及安全生產相關的國家和部頒安全生產標準、法律、法規(guī)，遵守招標文件有關規(guī)定，以及我公司內部制定的一系列有關安全生產的規(guī)章制度。切實執(zhí)行國家勞動保護法，保證職工的合法權益。(2)我公司將按照該項目工程招標文件對施工安全的要求建立該項目的安全保證組織機構，并根據本工程的具體情況編制安全生產管理規(guī)程，對施工生產過程的安全工作進行全方位的控制。在施工過程中不斷健全完善安全管理制度、辦法，以確保工程安全、高效地實施。(3)我們將不斷加大安全教育、宣傳的力度，做好崗前培訓，加強安全生產現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，堅持誰分管，誰負責的各級安全生產責任制，以確保該項目施工任務安全31、順利地完成。(4)該項目工程在安全管理上，實行三級管理（項目經理部、施工隊、施工班組），逐級落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任承包合同，以確保該項目工程施工安全責任制落到實處。(5)我公司將配備足夠數量、有相當資格、素質良好、經驗豐富、專業(yè)技術熟練的生產安全管理人員，在項目經理的直接領導下對本工程的施工進行安全管理。(6)我公司將配備足夠數量、狀態(tài)良好、性能完善的施工設備和監(jiān)測設備，以保證工程安全生產的需要。(7)建立以工程項目經理為第一責任人、以崗位責任制為中心的安全生產責任制。項目經理部設置安全領導小組，項目部、各作業(yè)隊設一名專職安全員，作業(yè)班組設兼職安全員，構成覆蓋整個工程的安全管32、理、監(jiān)督體系。(8)堅持安全生產一票否決，實際安全生產“三不放過”原則，實施安全生產獎懲制度，做到層層落實。(9)堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強全體施工人員的安全生產意識，做到人人對崗位安全心中有數，定期舉行安全會議和安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。b.安全措施(1)按照施工工藝流程制定出一套相應的科學的安全控制措施，對不同結構的施工工序制定出相應的安全監(jiān)測、驗收方法。(2)了解現(xiàn)場環(huán)境、人為障礙等因素，以便掌握障礙所在和不利環(huán)境的有關資料，及時提出防范措施。(3)編制施工安全技術措施，報監(jiān)理工程師審查后才能實施。(4)準備足夠的安全設施。(5)施工階33、段的安全控制措施(6)設置“四牌一圖”和安全標志。即工地掛施工單位和工地名稱牌、安全生產、紀律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故記數牌、施工總平面圖。在主要施工部位作業(yè)點、危險區(qū)通道口、配電室和發(fā)電機房等地點都必須做好圍欄，掛安全宣傳標語或安全警告牌。 (7)在施工區(qū)內做好防洪、防火、防疫等工作，汛期項目部成立防汛領導小組及防汛隊，全面負責施工工期間的防汛安全工作，做到日夜有人值班巡查，發(fā)現(xiàn)險情，全力及時搶險，確保建筑物、設備安全，確保人身安全。設置專門的消防機構，并配備適量的消防設備和器材，消防設備和器材隨時檢查保養(yǎng)，始終處于良好的待命狀態(tài)。(8)在施工區(qū)內應設置各類警示、提示信號，如標志的34、道路信號、報警信號、控制信號、安全信號、提示信號等。并隨時負責維修使其正常。(9)針對工地生產、生活區(qū)的特殊性，制定各項安全規(guī)程，防火防爆，要求營地布局合理，配備足夠的消防器材。組織職工成立安全小組消防隊。(10)加強對食堂的檢查，指定相應的措施，保證食物清潔衛(wèi)生。(11)除配電房規(guī)定安裝逐級保險外，還將對每個宿舍安裝一只小功率電表，制定規(guī)章制度，防止觸電或短路引發(fā)火災等事故發(fā)生。(12)編制臨時用電施工組織設計；(13)電器設備及建筑物均設置接地裝置或避雷裝置，定期派人檢查；(14)架空線路、電纜線路應符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范；(15)施工現(xiàn)場的漏電保護系統(tǒng)至少應按兩級設置；(16)35、照明裝置的開關板應設漏電保護器，開關板中的所有正常不帶電的金屬部件，都必須作保護接零；(17)燈具的安裝高度既符合施工現(xiàn)場實際，又要符合安裝要求。c. 安全文件及安全措施的控制生產安全檢查的控制定期對安全生產進行檢查：一是常規(guī)檢查，二是施工現(xiàn)場檢查，三是重點部位檢查，四是專業(yè)性檢查，五是季節(jié)性檢查。檢查時間：月檢查、季檢查、半年檢查、年終檢查。對事故隱患及事故苗頭，要及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、不留隱患。安全事故處理措施全面調查，查明事故發(fā)生的時間、地點、類別、傷亡程度、經濟損失、事故發(fā)生的經過及原因、事故的責任、事故報告及處理意見。事故發(fā)生單位必須提出糾正違章和預防事故的措施，以免再次發(fā)生同類事故。36、事故的預防和控制利用事故分析法，查明事故發(fā)生的原因和各種事故因素，并對各類事故進行分析研究，制定有效的補救措施，杜絕同類事故重復發(fā)生，確保該項目施工的順利進行8.2.3安全管理組織機構安全領導小組項目經理總工程師副經理安全總監(jiān)副經理副經理工程技術部財務部務部經營管理部施工管理部設備物資部部質量安全部綜合辦公室試驗室調度室路基一隊路基二隊路基三隊橋梁一隊橋梁二隊橋梁三隊隧道隊橋梁四隊作業(yè)班組、安全員操作工人安全管理組織機構圖8.3環(huán)保保證措施環(huán)境管理目標不發(fā)生環(huán)境事故、事件；各種垃圾按照指定要求進行堆放；生產生活廢水做到規(guī)劃管理，不污染環(huán)境；對工作場所塵、毒、噪環(huán)境因素（源）進行控制管理；施工環(huán)37、境保護管理綜述業(yè)主在招標文件中對環(huán)境保護提出了相應要求。所以，施工中的環(huán)境保護工作至關重要。我公司將在施工過程中認真貫徹中華人民共和國環(huán)境保護法和中華人民共和國水土保持法的要求，積極維護當地自然環(huán)境和居民清潔適宜的生活、勞動環(huán)境，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境。環(huán)境保護管理體系及組織機構項目經理部由質量安全部分管、并設專人負責環(huán)境保護工作。進場后及時與地方政府環(huán)境保護和水土保持機構建立聯(lián)系，了解地方環(huán)境保護法規(guī)對土建施工的具體要求，簽訂有關協(xié)議、制訂報審具體辦法及辦理有關手續(xù)。施工中嚴格履行合同中對取棄土、排污等施工環(huán)境保護方面的承諾，任何時候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主及地方政府環(huán)境38、保護機構工作人員的檢查，執(zhí)行其對有關工作的要求。環(huán)境保護管理體系見下圖環(huán)境保護管理體系圖。業(yè)主和監(jiān)理項目部主管部門各 施 工 隊施 工 現(xiàn) 場地方政府主管部門環(huán)境保護監(jiān)測站現(xiàn)場監(jiān)測員環(huán)境保護管理體系圖水環(huán)境保護措施 靠近生活水源的施工，設置同生活水源隔離措施，避免污染生活水源。 施工廢水、生活廢水按有關要求進行處理，避免直接排入農田、河流和渠道。 梁施工廢水，建沉淀過濾池或采用其它方法處理合格后排入河流，防止對河流的污染。 施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，避免超標和隨意排放。 生活污水采取二級生化或化糞池等進行凈化處理，經檢查符合標準后排放。 鉆孔樁泥漿和其它廢棄物要全部拉走39、；施工中不隨便向河流中排放廢油、廢水，亂扔生活垃圾。棄土要隨時拉之指定地點堆放，保證河道暢通，臨時設施待工程完工后進行徹底清理，恢復原狀原貌。大氣環(huán)境保護及粉塵的防治 在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。 在運輸水泥等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。 配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。 汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。 施工盡可能使用電動機械和低污染機械。固體廢棄物管理 施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，設置臨時堆放場集中堆放，定期清至環(huán)保部門指定場所。 施工和生活中的廢棄物經當地環(huán)保部門同意后，運至指定地點。工地40、設置免沖洗的生態(tài)廁所，派專人管理，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。 報廢材料定期運出現(xiàn)場，并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境不受破壞。噪音管理 對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。 機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。 在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。 合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工避免安排噪音很大的機械。 適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。 鋼筋加工、混凝土拌和、構件預制等場地，盡量遠離居民區(qū)。 合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時間，并配備勞保用品。