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熱電聯產新建工程輸煤棧橋鋼結構整體吊裝施工方案(21頁)
熱電聯產新建工程輸煤棧橋鋼結構整體吊裝施工方案(21頁).doc
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鋼結構
上傳人:偷**** 編號:629408 2023-03-30 21頁 855.29KB

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1、一、目的確保7輸煤棧橋鋼結構整體吊裝工程施工嚴格按計劃、程序進行,符合設計要求,克服質量通病,提高施工質量,及后期工序開展需要.二、適用范圍適用于XXXX“上大壓小”熱電聯產新建工程-7輸煤棧橋鋼結構整體吊裝施工三、依據文件資料3。1 適用于XXXX“上大壓小”熱電聯產新建工程-7輸煤棧橋結構圖(F5251S-T0635);3。3電力建設施工質量驗收及評定規程 第1部分:土建工程DL/T5210.12012;3。4鋼結構設計規范GB 500172003;3。5鋼結構工程施工及驗收規范GB502052001; 3.6建筑鋼結構焊接規程JGJ812002.3.7涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB2、8923-2008 3.8 工程強制性標準條文(電力部分房屋建筑部分2009版) 3。9建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-1991 3.10建筑機械使用安全技術規程JGJ332012 3。11施工現場臨時用電安全技術規范JGJ4620053。12水利水電鋼閘門設計規范DL/T5039-19953。13起重吊運指揮信號GB508285四、工程概況4。1 7輸煤棧橋鋼結構寬度方向7.0米,高度4.3米,長度方向總跨度56米,共2跨,棧橋為鋼筋砼柱,鋼結構框架橋。GHJ71跨度為19.2米,高度差為4.74米,GHJ7-2跨度為36.8米,高度差為10.23米。4.2 7#輸煤棧橋的角度為143、。6;GHJ7-1底標高從21。25m25.99m,GHJ72底標高從26。31m36。55m。 五、機械及人員配備5.1棧橋鋼結構主要工程量:7#輸煤棧橋鋼結構主要工程量表(支撐全部安裝)序號工 程 項 目單位數量單重備 注1GHJ7-2t155t 整體組裝,支撐全部安裝2GHJ7-1t122t 整體組裝,支撐全部安裝備注:本表工程量僅作技術參考,實際工程量以施工圖紙為準。5。2 施工部署5。2。1 作業條件(1)棧橋制作:由機械廠制作。(2)棧橋安裝:綜合現場安裝條件和吊車情況考慮, 7輸煤棧橋共計2跨,計劃采用一臺400T履帶吊單跨整體吊裝。5。3人員準備5.3.1 施工組織機構和人員安4、排 施工技術負責人:曾新明起重指揮:秦澤金 劉永生專職安全員:陶江電工:羅堅安裝工電焊工輔助工現場指揮:李世增5。3。2 施工人員安排作業人員配置和資格序 號作業人員工種資 格 要 求人 數職責1現場指揮專業負責人 1全面負責7#棧橋吊裝過程中的各項作業,對現場資源進行統一調配2技術員中級1編制吊裝方案,對參與人員進行交底,監督吊裝過程中符合技術要求3質檢員中級1檢查吊裝是否符合技術要求,對吊裝過程中質量檢查點進行檢查4安全員持合格證件上崗1負責吊裝過程全過程安全措施實施,監督吊裝過程符合安全規范要求5起 重 工熟練起重機械操作并持合格證件上崗2負責司索和指揮吊裝工作6安裝工熟悉鋼結構施工號料5、拼裝4負責7棧橋吊裝的安裝及棧橋就位工作7電焊工持證上崗4負責施工過程中的焊接工作8400T履帶吊司機有駕駛證,熟悉本工種操作1負責400T履帶吊進行吊裝作業9輔 助 工具備基本技能,能輔助各工種作業2負責吊裝過程中各種輔助作業總計175.4 吊裝作業人員結構5.4.1吊裝作業負責人、主要專業、配合專業的人數和資格序號工種及職務姓名工作職責人數1現場指揮李世增現場負責12施工技術負責人曾新明方案編制及安全技術交底14起重指揮付文華起重指揮15起重配合秦澤金 劉永生起重配合26起重司機胡衛東起重司機17專職安全員陶 江安全監督18電工羅堅電氣控制19作業人員吊裝作業810輔助工地面輔助作業256、。5主要作業工器具 序號儀器儀表名稱規格型號數量備 注1經緯儀J21臺校驗合格,且在有效期內2水平儀DS31臺校驗合格,且在有效期內3鋼卷尺50m1把校驗合格,且在有效期內4鋼卷尺10m、30m各1把校驗合格,且在有效期內5安 全 帽17頂6安 全 帶10條7絕緣手套8副8水平繩11mm400米9麻繩20mm600米10400t履帶吊400t1臺1150t汽車吊50t1臺12鋼絲繩夾頭若干13電焊機5臺14角向磨光機4臺15繩 扣若干16卸 扣20t4個17纜風鋼絲繩11mm600米18吊索28mm6根19手 用 工 具齊全5.6 其它(1) 參加作業人員組織配備齊全、并已就位。(2) 作業需7、用的工器具、儀器已準備齊全,可投入使用.(3) 施工用電已預先引接到位,電源控制箱及電焊機布置在周邊.(4) 施工圖紙齊全,并經會審;對于有關施工技術要求已掌握。(5) 單位工程開工報告已批準,并對工人進行了施工安全技術交底。(6) 質量、安全保證體系已建立并完善。六. 施工方法及作業程序6. 施工應具備的條件 6。1。 棧橋標高和軸線中心線等滿足設計要求,并已做好明顯標記。6.2. 施工前準備齊全所需的機具和材料,包括400T履帶吊、吊鉤、吊裝千斤繩,以及整體拼裝好的棧橋,鋼絲繩等機具應進行必要的檢查和維護,棧橋等材料必須按設計圖紙檢查,確保加工件無變形或明顯缺陷,滿足使用要求.6.3. 48、00T履帶吊負荷試驗合格,運轉正常,能滿足配合棧橋吊裝的需要.七。 施工程序和方法 7。1. 作業流程為:施工準備棧橋整體拼裝吊裝棧橋到棧橋柱上方調整棧橋到就位位置正上方-降落棧橋就位拆除吊具和臨時設施。7。2 根據LR1400/2履帶吊性能表,起吊時工況:主臂長70m,副臂長42m,超起配重40T,超起半徑11m。起吊半徑23.7m,最大起重量61.3T。就位時工況:主臂長70m,副臂長42m,超起配重150T,超起半徑11m.就位半徑38m,最大起重量61。8T。棧橋最重56T,要求吊車起升高度為50m,可以滿足7棧橋吊裝工況要求。LR1400/2履帶吊性能表見附表二。7.3 GHJ71棧9、橋吊裝方法同GHJ7-2棧橋.7。4 起重鋼絲繩的選型鋼棧橋安裝最重要的是吊裝,安裝角度為14.6,最大跨為GHJ72,跨度為36。5m,重量55T 。根據此情況,按照傾斜角度14.6調整好后起吊。7。4。1GHJ7-2吊裝鋼絲繩選型根據棧橋的結構特點,確保棧橋平穩安全吊裝,以GHJ72棧橋二點吊裝法為例,吊裝示意圖如下: 現對其吊點鋼絲繩的選型:根據棧橋重量約為55噸,附件及吊具重約1噸,現對其進行鋼絲繩選擇:F拉1受力最大,以F拉1計算鋼絲繩受力F拉1= G /(ncos)=56/(2*2* cos35)17。4t=174kN(Q吊物重量,n-吊索數量,每根吊索拉力,=35)根據計算得鋼絲10、繩的最大載荷為170.9kN.由F拉1=174kN,取吊索鋼絲繩的安全系數7,不平衡系數K2=1.2則=K1K2*F拉1=7*1.2*174=1461.6kN查鋼絲繩規格和破斷應力表(參見建筑施工計算手冊 P694頁)選用:43鋼絲繩(637+FC =1770Mpa 鋼絲繩最小破斷拉力1185kN)單根對折為雙股使用,所以鋼絲繩的拉力為1185*2=2370kN 1461。6kN 滿足要求。根據示意圖,鋼絲繩垂直夾角為35及28時,需要長度為L=28米和L=34。43米鋼絲繩各兩根(沒考慮插頭長度和繞鉤長度)。根據鋼絲繩最大起重載荷為174kN,即為17。4t 故選用20噸U形鋼卸扣。 吊耳板11、強度驗算:棧橋吊裝共有4個均布吊點用作起吊,其中吊點的最大受力約170。9KN。吊耳板布置在棧橋上弦角鋼L200200的翼緣板中間,且在吊耳位置布置橫向筋板,預防吊耳發生橫向折彎或焊縫斷裂現象.20噸卸扣橫銷直徑d=90mm,取吊耳孔直徑d=95mm。吊耳示意圖如下所示: 吊耳板厚度驗算:( DL/T50391995水利水電鋼閘門設計規范)按局部緊接承壓條件,吊耳板需要厚度按計算,取=165N/mm=174000/(90165) 11.7mm 因此,吊耳板選用材質為Q345B、厚度為25mm 鋼板滿足使用要求. 剖面強度驗算:1-1剖面:= F拉/A=174000/(14025) =49.7 12、N/mm2=220 N/mm222剖面:吊耳孔壁拉應力計算,取=220N/mm2cj= F拉/td=174000/(2590) 77。33 N/mm2165 N/mm2 k=77.33(1202+47。52)/ (1202-47。52) 106。10.8220 =176 N/mm2由上所示吊耳滿足要求. 吊耳板焊縫長度驗算:(DL/T5039-1995水工鋼結構閘門設計規范 )按不開坡口角焊縫驗算吊耳板焊縫強度,取吊耳板焊縫焊角高度為12mm,焊縫長度按,取=220 N/mm2,故=174000/(0.7120。9220)= 104.6mm實際上,吊耳板采取雙面45剖口角焊縫12mm圍焊,焊縫13、長度300 mm104。6mm,故滿足吊裝需求.7。5施工注意事項7。5.1吊裝前由總工林煥輝對所有施工人員進行安全技術交底.7.5。2由作業負責人李世增統一指揮,明確分工。7.5.3在起吊前對吊點和鋼絲繩吊索等進行檢查,鋼絲繩是否按規范使用,確保安全可靠。7.5.4在吊裝準備就緒后,進行試吊,把鋼棧橋提升到離地面10-20cm后靜止10分鐘,仔細觀察吊車的穩定性。如有隱患及時處理,確保達到提升要求后方可繼續吊裝。7.5.5起吊前在棧橋兩端各拴一溜繩,以便控制其在高空中旋轉和就位,在用溜繩旋轉棧橋時應緩慢,防止碰撞其它建筑物。7。5.6棧橋吊至就位處后,在距柱頂約5cm處停下,通過倒鏈、撬棍等14、工具調整位置,保證支座準確就位,棧橋擱置在柱頂上時,吊車應承受其重量80%90的載荷,在此情況下,借助倒鏈和撬棍進一步調整,最后用螺栓固定.7。5。8安裝校正根據事先在支座板上劃好的十字交叉的兩向定位軸線將棧橋在牛腿上吊裝就位,就位后要檢查和校正垂直度,以支座軸線點為準采用掛線垂法進行檢查校正,垂直度的微調利用拉碼進行,調整到符合規范要求后立即將棧橋兩端上下焊接固定,隨后擰緊支座上的螺栓。7.5。9棧橋安裝允許偏差(mm):項目允許偏差檢查工具跨中垂直度H/250且15。0線 錘桁架及其受壓弦桿的側向彎曲矢高L/1000且10。0棉線和鋼圈尺支承中心對定位軸線的偏移5.0鋼 圈 尺八質量管理815、。1. 7#棧橋吊裝方案編制完成后,必須先按照公司內部相關程序進行審核批準,然后報業主和監理審核,同意后方可按本方案實施。8。2。 7棧橋吊裝所采用的材料和機具等必須保證產品質量,采用合格的材料供應商和生產商,并有齊備的產品質量證明.8。3。 7棧橋散件等進場后必須嚴格按照圖紙進行檢查,現場焊接必須嚴格按照技術要求執行,焊接過程和控制,焊后的處理等必須嚴格按照相關規程執行。8.4. 400T履帶吊負荷試驗合格,運轉正常。8。5。吊裝過程中鋼絲繩的長度、角度嚴格按照施工方案執行 質量管理機構網絡圖工程局局工程項目管理部局質量管理部項目經理(質量第一責任人)張桂浪副經理、總工(質量主管責任人) 廖16、根旺、林煥輝工程部(終檢)宋慶、韓昌華質量負責人肖志鵬、洪望升九安全管理9.1. 施工作業前由總工林煥輝對所有參與的施工人員進行安全和技術交底,明確吊裝的程序、各施工人員的崗位和職責,以及施工中的安全和技術注意事項。9。2. 施工人員必須分工明確,責任到人,施工過程中集中精力,發現問題及時匯報。9.3. 棧橋吊裝的所有準備過程必須有專人跟蹤監督檢查.吊裝前,還必須匯同工程、安質、等部門的相關技術和管理人員,對整個吊裝系統進行全面檢查。如發現問題必須及時整改,確認無誤后才允許起吊。保證吊裝的安全性、可靠性、規范性。9。4。 棧橋吊裝必須按“41程序辦理起吊作業起吊前檢查表、特殊作業安全措施檢查表17、特殊作業安全措施票、現場施工安全措施交底記錄,并把“三措一案”布置到現場,主管領導段國兵及安全專責人員彭浪濤到達現場,并通知監理進行旁站。9。5. 施工前必須準備齊全施工所需的機具和材料,機具和材料需進行必要的檢查,合格方可使用。9.6. 施工過程中施工區域必須進行圍護,并設置明顯的警戒標識,無關人員不得進入.9.7。 參與施工的特殊工種人員必須持證上崗,施工中指定專人為起重指揮,指揮信號必須清晰、明確和準確,其他人員除了發出停止信號外,嚴禁進行指揮工作.9.8。 正式吊裝前必須聯系相關部門,確保施工中的電源供應。9.9. 起吊前安全準備9。9。1地面采用安全警戒帶對吊裝危險區域進行圍護隔離18、,并提前通知附近施工單位,嚴禁進入危險區域。在吊裝過程中,監護人員要阻止非作業人員進入危險區域.地面監護人員:東面:秦澤金;西面:李杰豐;南面:王瀧;北面:李向勇9。9.2當棧橋提升至3#轉運站頂部的過程中和降落棧橋就位過程中,3轉運站上監護人員對棧橋與建筑物的角度和距離、履帶吊臂桿與3#轉運站的距離進行監控,防止棧橋與建筑物的碰撞、履帶吊與建筑物的碰撞。3#轉運站上監護人員:胡德財 羅仕友9.9.3當棧橋提升至3#轉運站的過程及降落棧橋就位過程中,兩側拉溜繩的工作人員要加強與指揮、監護人員溝通,確保棧橋起吊過程中與建筑物的角度和距離,也確保自身和他人的安全.拉溜繩工作人員:一端:鐘堯兵 周月19、華;另一端:王兵 李東波9.9。4 7#棧橋上定位工作人員:劉永生 舒冰9。9。5 起吊前對繩索、鎖扣、鋼絞線的檢查由秦澤金和陶江負責9。9.6 當遇到6級及6級以上大風、大雨、大霧等情況,由總指揮李世增下令停止起吊作業。9。10. 棧橋吊裝過程中由付文華擔任起重總指揮,各監護人員除了發出停止信號外,不得進行其它指揮,發現問題必須及時向總指揮匯報,確定處理措施后再進行處理。指揮人員除了對講機,必須準備口哨。指揮信號必須清晰、明確和準確。9。11。 施工人員必須正確佩戴和使用安全保護用品,并嚴格按照公司和現場相關的安全管理規定執行。高空作業必須系好安全帶,配備工具包.9。12. 棧橋吊裝就位后,20、需要及時拆除吊裝的臨時設施,并做好現場的清理工作,做好現場文明施工。9.13電焊、氣割作業(1)氧氣、乙炔瓶擺放距離應大于8m,氣瓶嚴禁靠近熱源,與明火的距離不得小于10m。(2)氧氣瓶應設置安全防火裝置。(3)氧氣瓶嚴禁被油污污染。(4)電焊線應完好無損,嚴禁使用破損露蕊的電焊線。(5)電焊作業時應佩帶電焊專用防護手套,穿絕緣鞋。(6)其它未涉及事項均按有關規定施實。9.16施工用電安全管理(1)施工用電設施均應設漏電保護裝置。電氣作業必須由專業電工持證上崗作業,其他人員不得操作.(2)現場集中控制的開關柜或配電箱的設置地點應平整,應避免被水淹或土埋,并應防止碰撞和物體打擊,附近不得堆放雜物21、.(3)開關柜或配電箱內的配線應絕緣良好,排列整齊,綁扎成束并固定在盤內;導線剝頭不得過長,壓接應牢固;盤面操作部位不得有帶電體明露。(4)照明、動力合一的流動刀閘箱要做到“一機、一閘、一漏.(5)電氣設備附近應配備干粉滅火器。發生電氣火災時應首先切斷電源。(6)閘刀型電源開關嚴禁帶負荷拉閘.(7)嚴禁將電線直接勾掛在閘刀上或直接插入插座內使用。(8)電源線路不得接近熱源或直接綁掛在金屬構件上,在竹木腳手架上架設時應設絕緣,在金屬腳手架上架設時應設木橫擔。(9)行燈的電壓不得超過36V,潮濕場所的行燈電壓不得超過12V.,并應有保護罩。(10)光線不足及夜間工作的場所應有足夠的照明(11)電動22、機械及照明設備拆除后,不得留有可能帶電的部分.(12)做好電器和機械的接地或接零保護。9。17高空作業(1)正確佩帶安全帽、安全帶、衣著整潔。(2)按實際情況布設安全網、安全欄或安全繩。(3)作業工具需系安全繩,其它小件物品應放入安全袋中,安全袋應固定。(4)慎重作業嚴防墜物傷人。(5)攀登作業應設置專用爬梯,爬梯應牢固可靠。安全繩9。18交叉作業(1)嚴禁垂直交叉作業。(2)臨邊的下層作業區應設置在可能墜落范圍的半徑以外。(3)臨邊的下層作業區應設置必要的保護層,保護層應安全牢固。(4)由地面監控人員嚴禁流動人員進入危險區域安全管理機構網絡圖工程局局工程項目管理部局安全監察部項目經理(安全第23、一責任人)張桂浪安全監察部 李俊嶺安全負責人彭浪濤、肖志鵬十危害辯識與風險評價及控制措施附表1 危害辯識與風險評價及控制措施序號作業活動風險因素可能導致的事故判斷依據作業條件風險評價風險級別擬采取的控制責任人LECD1切割作業切割打磨身體傷害333272配備齊全、正確使用防護用品李世增施焊點周圍有可燃物火災337632清理可燃物,不能清理的進行隔離2焊接作業個人防護用品不全身體傷害333272配備齊全、正確使用防護用品李世增工作結束后未斷電設備損壞、火災333272工作結束后及時斷電3起重作業指揮人員和操作人員站位不妥擠壓傷人363542立即調整正確位置使用不符合安全系數的鋼絲繩設備墜落36324、542使用正確計算的鋼絲繩規格李世增使用報廢的鋼絲繩設備墜落363542立即更換新鋼絲繩起吊有棱角的設備未作包角設備墜落363542鋼絲繩加設護角大風大雨大霧天氣各類事故363542禁止大風大雨大霧天氣吊裝作業換有高血壓、心臟病、恐高癥等病癥高處墜落363542禁止使用此類人員施工4高處作業不系安全帶高處墜落3671263嚴禁上高空作業李世增沒佩帶工具袋高處墜落137213高處作業必須佩帶工具袋大件工具不系保險繩高處墜落3671264高處作業大件工具必須系保險繩酒后作業高處墜落3671263嚴禁酒后作業施工場地雜亂人員摔傷337632施工場地經常清理判斷依據十一、吊車性能表附表二:LR140025、/2履帶吊工況表起吊時400T工況:70米主臂,42米副臂,超起配重40T,超起半徑11米。起吊半徑23。7米,最大起吊重量61。3T。桿下全重60T計算,此時負荷率97.88.就位時400T工況:70米主臂,42米副臂,超起配重150T,超起半徑11米。就位半徑38米,最大起吊重量61。8T。桿下全重按60T計算,此時負荷率97。08 附錄三:50t汽車吊起重性能參數表不支第五支腿,吊臂位于起重機前方或后方;支起第五支腿,吊臂位于側方、后方、前方工作半徑(m)主臂長度(m)10。7018。0025。4032。7540.103。050.003。543.004.038。004。534.005。026、30。0024。705.528.0023。506.024.0022.2016.306.521.0020.0015。007。018.5018.0014.1010。208.014。5014。0012.409.207。509。011.5011。2011.108。306。5010.09.2010.007。506。0012。06.407。506。805.2014.05。105。704.6016.04.004.703.9018.03。103.703。3020.02.202。902。9022。01。602.302.40各臂伸縮率()二0100100100100三003366100四003366100五00327、366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量0.5150.215十二。 應急救援預案12.1目的確保貫徹“安全第一、預防為主”的方針,在7棧橋吊裝過程中一旦發生設備事故、人身安全事故時,能夠迅速、準備采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,最大限度地減少人員傷亡、財產損失. 12.2應急救援領導小組12。2.1 項目部有關人員聯系電話負責人主要職責事故現場總指揮主持施工現場全面應急救援工作事故現場副指揮負責應急協調指揮工作負責人員搶救揮工作負責物資搶救工作負責后勤工作組 員負責現場保護和證據收集司機負責報警和信息聯絡負責滅火及疏散、安置人員12。2。2應急救援有關電話:火 警: 119匪 警: 128、10急救中心: 12012.3信息報告程序12。3.1 報警系統及程序(1)事故發生后或有可能發生事故時,目擊者有責任和義務立即報告施工現場負責人.(2)施工現場負責人調查掌握情況后,及時向項目部應急救援指揮機構報告.(3)項目部應急救援指揮機構寄到事故或預警信息后,由安監部向項目部主管領導匯報,并通報項目部應急救援總指揮、副總指揮、各成員部門及應急工作組負責人.12。3.2現場事故報告內容(1)現場事故報告主要由韓昌華同志負責(2)工作事故發生的時間、地點、事故類別、簡要經過、人員傷亡;(3)事故發生單位名稱,事故現場項目部負責人姓名;(4)工程項目和事故險情發展事態、控制情況,緊急搶險救援29、情況;(5)事故原因、性質的初步分析;(6)事故的報告單位、簽發人和報告時間;(7)事故發生后,1小時之內由事故現場報告給項目部應急救援指揮中心;4小時之內有項目部報告給公司本部。12。3。3應急指揮;(1)當施工現場發生無法或不易控制的安全生產事故時,啟動項目部專項應急預案.項目部應急救援指揮中心接到響應級別事故報告后,總指揮和副總指揮對事故嚴重程度合適后,判斷是否有能力組織救援。(2)項目部應急救援指揮中心通知應急指揮人員和工作組,停止手頭一切工作,立即到位,通報事故情況,按各職能小組分工組織救援。12。3.4應急行動(1)指揮人員到達現場后,立即了解現場事故情況,劃定安全和危險區域,設立30、標志,實行現場保護,安全警戒,保障救援道路的暢通,維護好現場秩序。(2)由書記范強進行現場指揮工作,項目副經理廖根旺進行現場緊急救援工作。(3)對事故現場進行調查取證,因搶救人員、防止事態擴大、恢復生產及疏通交通等原因,需要移動現場物件,應當做好標志,采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細記錄事故的現場原貌,妥善保存現場重要痕跡、物證。12.3.5 資源配置 由項目副經理段國兵負責資源調配工作,組織搶險救援隊伍,調配應急救援物資、裝備、器材、藥品、醫療器械、搶險車輛等物資,為應急行動做好充分準備.12.3。6 應急避險(1)搶險車輛趕往事發現場和急救車輛護送傷害人員到達醫院途中,按交通規則正確駕駛車輛31、,避免交通事故發生。(2)在現場搶救傷員的過程中,要根據傷員受傷部位和傷害程度,正確施救,避免盲目抬運拖拉,給后續搶救工作帶來麻煩,防止使受傷人員再次受傷或加重傷害程度。12.3。7 起重機傾覆事故應急處置措施 當發生起重機傾覆事故時,首先看起重機司機是否被困在操作室內,檢查有無其他人員被砸傷或掩埋在其下面,相鄰構筑物是否收到侵害.若有人員被困,確定被埋人員,立即組織現場急救。當挖救被埋人員時,切勿用機械挖救,以防傷人,同時調用其他起重設備將傾覆起重機緩慢拉起,頂升穩固,再組織搶救被埋人員。12.3.8 吊裝構件掉落應急處置措施 當發生吊裝構件滑落造成物體打擊傷害事故時,首先觀察傷員受傷部位,32、失血多少,對于一些輕微傷者,工地急救員可以臨時進行簡單的止血、消炎、包扎,然后送往醫院處理。傷勢嚴重著,急救人員邊搶救邊就近送醫院。12.3。9 人員高處墜落事故應急處置措施 當發現有人從高出墜落摔傷,首先應觀察傷員的神志是否清醒,隨后看傷員墜落時身體著落部位,再根據傷員的傷害程度不同,組織救援。12.3。10 現場火災處置措施 火災事故發現人發現火情,事故現場設有火災報警裝置或固定滅火裝置,應立即啟動報警、固定滅火裝置,并臨近撥打火災報警電話和向有關部門負責人報告.根據火情進行滅火撲救或采取控制火勢措施;當火勢猛烈,當事人勢單力薄,危及人身安全可緊急避險. 火災事故所涉地點管轄范圍負責人在接33、到火災報警后,應立即組織對火災所涉設備、系統迅速、準確隔離,并切斷相關動力源;組織人力啟用事故現場消防設施,盡力破滅初起火警;當火勢擴大,除留守必要人員以外,組織其他人員撤離疏散至安全區域,并派員引領人員至火災現場。火災事故應急中,根據火勢、人身傷亡等情況及時請所在地消防、醫療、民防等專業機構增援,為幫主實施行動提供專業支持.十三。 相關的國家建筑工程強制性條文內容建筑機械使用施工安全技術規程JGJ 332012 13。1 操作人員應體檢合格,無妨礙作業的疾病和生理缺陷。并應經過專業培訓、考核合格取得建設行政主管部門頒發的操作證或公安部門頒發的上崗證后,方可持證上崗。學員應在專人指導下進行工作34、。13。2在工作中操作人員和配合作業人員必須按規定穿戴勞動保護用品,長發應束緊不得外露,高處作業時必須系安全帶。13.3 機械必須按照出廠使用說明書規定的技術性能、承載能力和使用條件,正確操作,合理使用,嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。13.4 機械上的各種安全防護裝置及監測、指示、儀表、報警等自動報答、信號裝置應完好齊全,有缺損時應及時修復。安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用.13.5 嚴禁利用大地當作工作零線,不得借用機械本身金屬結構當作工作零線。13。6 電氣設備的每個保護接地或保護接零點必須用單獨的接地(零)線與接地干線(或保護零線)相連接。嚴禁在一個接地(零)線中串接幾個接地(35、零)點。13.7嚴禁帶電作業或采用預約停送電時間的方式進行電氣檢修。檢修前必須先切斷電源并在電源開關上掛“禁止合閘,有人工作”的警告牌。警告牌的掛、取應有專人負責。13。8 各種電源導線嚴禁直接綁扎在金屬架上。13。9 配電箱電力容量在15kW以上的電源開關嚴禁采用瓷底膠木刀型開關。4。5kw以上電動機不得用刀型開關直接啟動。各種刀型開關應采用靜觸頭接電源,動觸頭接載荷,嚴禁倒接線。13.10 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業時應與操作人員密切配合,執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業,當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執行。13。11 起重機作業時,起重臂和重物下方嚴36、禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過.嚴禁用起重視載運人員。13.12嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障。應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面。13.13 起重機變帽應緩慢平穩,嚴禁在起重臂未停穩前查換擋位;起重機載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁下降起重臂。13。14 起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部分頒發的拆裝資質證書的專業隊進行,并應有技術和安全人員在場監護。13。15 卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,當重疊或斜繞時,應停機重新排列.嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩。
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