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1、XX至XX高速公路東段第二合同段K5+200天橋現澆箱梁施工方案K5+200天橋現澆箱梁施工方案一、工程概況K5+200天橋由一聯組成,跨徑組合為15m+24m+15m，上部采用現澆預應力混凝土連續箱梁；橋梁起點樁號GK0+210.936,終點樁號GK0+262.656，橋梁全長為60。72m。采用單箱單室現澆混凝土箱梁。主梁根部梁高為1。9米，跨中梁高為1.1米，箱梁寬為3.4米，懸臂長為1.8米，懸臂根部厚0.4米。橋面橫坡在橋面鋪裝中調整，箱梁頂面和底面橫向為水平面。斜腿與承臺之間為鉸接。斜腿腿腳根部1。8米采用預制,其余部分及主梁采用滿堂支架現場澆注。先澆斜腿,后澆主梁，主梁采用全斷面2、一次澆筑。二、進度計劃及報驗計劃1、進度計劃-2010。7.12支架搭設，預壓模型。2010。7。13-2010。7.18箱梁鋼筋綁扎-2010.7.22安裝模板2010.7。232010.7.26箱梁砼澆筑2010.8.3張拉、壓漿2010.8.4-2010。8.6拆支架2、報驗計劃每道工序完成后，先由施工隊通知現場技術人員進行自檢，自檢合格后，通知項目專業質檢工程師檢驗，檢驗通過后填寫相應的自檢資料，由質檢工程師上報各專業監理工程師申請檢驗，監理工程師檢驗合格并簽認后方可進行下一道工序的施工。三、人員及機械設備1、機械設備情況機械設備一覽表序號名稱規格型號數量狀況備注1電動油泵ZB45003、1良好2張拉千斤頂2良好3灰漿泵1良好4鋼筋彎曲機GW40-44良好5鋼筋切斷機402良好6鋼筋調直機CT4-142良好7鋼筋電焊機BX15008良好8鋼筋加工平臺6良好9氧氣切割機具2良好10吊車25T1良好11混凝土拌合站JS10001良好12混凝土運輸車6m33良好13裝載機ZL501良好14振搗棒35MM 、50MM2良好15高頻振動器ZW716良好2、人員配備情況 施工人員管理框圖現場負責人張海全項目經理劉國榮質檢員任毅試驗員董家勝測量員張波技術員宇素國施 工 隊項目總工羅康生四、箱梁施工方法基底處理 支架搭設 底模安裝 支架預壓 底模板調整 底、腹板鋼筋綁扎 立內側模 首次砼澆筑 4、內頂模支立 剩余鋼筋綁扎 二次砼澆筑 養護 預應力筋張拉 壓漿 封錨 模板支架拆除1、基底處理整平場地，采用重型振動壓路機對基底進行碾壓。按照預定支架組合方式，對基底進行修整。2、支架搭設施工順序:地基處理 放樣掛線 澆筑砼 下托 立桿 上托 鋪承重縱橫方木 底模 預壓（1）地基處理:為保證箱梁施工時搭設支架有足夠的剛度、強度和穩定性，需要對基礎進行硬化處理使地基承載力達到要求。對于橋臺蓋梁附近地面，采取分層回填分層壓實予以加固，其上澆筑15cmC25鋼筋砼。其他各部位的地基為水穩碎石基層.在場地兩側開挖3030cm排水溝,并設置引水槽，嚴禁在施工場地內形成積水,為了嚴格控制支架沉降,在施工前5、需要對支架要進行預壓，以消除支架與模板的非彈性變形與地基的非彈性沉降.（2）支架搭設支架采用碗扣支架搭設，碗扣立桿外徑為48鋼管，壁厚3。5mm。支架橫向間距跨中空腹段均為0。9米;縱向間距：跨中梁高1。1米段，截面為AA截面,支架縱向間距為0。9米。由跨中至斜腿的箱梁漸變段，截面為H-H截面，梁高1.1米1。9米，支架縱向間距為0.6米；斜腿鋼構實腹段橫向間距為0.6米，縱向間距為0。6米。支架頂口及底口分別設頂托與底托來調整高度（頂托和底托外露高度需滿足相關規范要求），水平和高度方向分別采用鋼管加設水平連接桿和豎向剪力撐。橫橋向剪力撐為間距4。0米搭設，縱橋向間距也為4.0米,必要時根據現6、場施工情況,對全橋剪力撐進行加密。箱梁底模采用=15mm的竹編膠合模板，底模小楞采用間距0.15米的100*60mm方木，大楞采用150150mm方木。由于該橋跨線,需要預一行車道，設置單車道門通,門通凈高4。5米，凈寬5米，門式通道采用鋼管樁加I40b工字鋼搭設。鋼管樁橫橋向布置見圖。橫橋向采用I40工字鋼，在工字鋼上面再橫鋪I40b號工字鋼，間距90cm,其上滿鋪木板，防高空墜物。箱梁底模采用=15mm的竹編膠合模板，底模小楞采用間距0。15米的100*60mm方木，大楞采用150150mm方木，在施工前對支架進行等載預壓，加強觀測，做好記錄。每天的下沉量不超過2mm為合格，確認沉降已穩定7、后卸載，卸載時兩側對稱同步卸載。3、模板設置箱梁底模采用=15mm的竹編膠合模板,底模的撓度不超過模板構件跨度的1/400.箱梁內模采用組合鋼模和木模，內模板板面變形不大于2.0mm。并設足夠的縱肋、拉桿和支撐.模板采用方木支撐，螺栓連接，接縫用海綿條處理，并有足夠的拉桿加套管和支撐，嚴格控制模板的變形。木模板板面變形不大于2.0mm。模板要牢固且不變形，確保完成的混凝土符合規定的尺寸和外形。澆筑砼前，模板必須清理干凈,底部要完全沒有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或其他雜物。現澆梁模板支立允許偏差滿足驗收標準要求。4、地基受力情況及基本要求腳手架搭設支架前，必須對既有地基進行處理，以滿足箱梁施工8、過程中承載力的要求。對于橋臺蓋梁附近地面，采取分層回填分層壓實予以加固,其上澆筑15cmC25鋼筋砼。土質臺階的側壁應設擋土板加木支撐與腳手架頂緊.箱梁翼緣板和箱梁主體與其相對應地基承載力不同，翼緣板位置地基承載力15Kpa,箱梁主體一般本段地基承載力要求30Kpa,梁端隱形蓋梁處地基承載力要求70Kpa,各部位的地基處理為水穩碎石基層.在地面硬化以后，應該加強箱梁施工內的排水工作，在場地兩側開挖3030cm排水溝，并設置引水槽，嚴禁在施工場地內形成積水,造成地基不均勻沉降,引起支架失穩，出現安全隱患和事故.5、預壓為避免因支架基礎不均勻沉降及支架非彈性變形，引起梁體線性時空和砼產生裂紋，在底9、模拼裝完畢后，對支架進行預壓,預壓根據實際情況采用壓砂法，為縮短工期，沙袋應提前預備，用吊車吊裝。預壓荷載重為：箱梁總重：227。82。6=592。28t;模板重為：11。8t（模板自重以砼自重的2計）；人工荷載：1。5KN/m2，傾倒混凝土時產生的荷載（或振搗混凝土時產生的荷載）:2。0KN/m2，（1。5+2。0)658/10=113.4t。預壓荷載總重為:592。28+11。8+113.4717。48t。對支架進行等載預壓，達到總壓重的10、30%、50%、80%、100。每跨設置6個觀測點,分別在跨中及兩側墩柱1/5處，每處兩點對稱,24h用水準儀檢測標高變化，并編制時間-沉降曲線圖，10、每天的下沉量不超過2mm為合格，確認沉降已穩定后方可卸載。支架模板安裝時，底模板頂部應比設計梁體高出9mm，通過預壓抵消方木的塑性變形.按預壓試驗和理論計算確定預拱度,按二次拋物線布置，跨中最大.6、支座支座設計平面位置進行安裝，施工前保證支座水平，支座與墊石用環氧樹脂粘牢，并注意固定支座與滑動支座的區分，滑動支座設有不銹鋼鋼板,盆式固定支座有鎖扣。支座按設計要求安放好后,墩、臺頂剩余空間用木模調整，木模下墊砂筒，以方便拆模。7、模板底模、側模采用竹膠板，內模采用組合鋼模板,拐角等部位用木模調整，頂模留天窗，底模留振搗工作口，模板間隙用海綿條堵塞，防止漏漿。側模、內模采用15mm橋梁專用竹夾板11、，交界處力求用模板全部解決,個別部位有難度，可用橡膠條、膠帶補縫，杜絕用水泥袋等雜物賭縫，確保梁體外觀潔凈；立柱用5*10cm方木做立柱，間距200mm，橫帶用48雙管間距不大于900mm。8、鋼筋（1)材料的選用按設計文件的規定，進場后進行自檢,由監理工程師進行抽檢，滿足設計及規范要求方可使用。(2）鋼筋下料、加工嚴格按圖紙要求進行.主筋搭接需保證在一直線上，焊接人員持證上崗，并需監理工程師取件驗證后才可繼續進行。若施焊時，其搭接長度應滿足設計及規范的要求.(3）在墩臺處，主梁上下緣主筋應采用一根完整的鋼筋，不能采用分段搭接。(4）鋼筋的綁扎，按梁體鋼筋布置的結構形式確定綁扎順序。主筋的位置12、及間距必須準確，與設計相同。箍筋彎鉤的疊合處，在梁長方向置于上面并交錯布置。鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可用點焊焊牢。（5)支座及伸縮縫的錨固螺栓和鋼筋應固定牢，保證泄水孔及其預埋位置的準確性。鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎牢，確保鋼筋的保護層厚度符合設計要求。9、波紋管的定位安裝波紋管時，嚴格按設計坐標定位，直線段每1m，彎起段每50cm設井字型焊接定位鋼筋，以保證波紋管位置準確，不位移,不變形。10、梁體砼的施工（1）砼使用的材料：砂、石、水泥、水等的質量要求必須符合公路橋涵施工技術規范JTJ0412000的有關規定，抽樣檢查后，呈報監理工程師批準，然后再進行砼的配合比實驗。13、砼的配合比試驗提前作出，其強度滿足設計及規范的要求，并取得監理工程師的認可。(2）梁體砼的澆筑1)砼擬采用商品砼,用輸送泵澆筑入模2）澆注砼前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄,符合設計要求和得到監理工程師的簽認后方可澆注砼。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈.澆注砼前，檢查砼的均勻性和坍落度是否符合設計要求。3)落實澆注砼指揮系統、操作層的崗位責任。在澆注過程中配有專職人員，監控檢查模板、支架和鋼筋，檢修各種機具.4)澆注順序：箱梁砼按一定的厚度、順序和方向分層澆注，在下層砼初凝前澆注完成上層砼，但不得出現縱向施工縫。箱梁砼分層澆注順序為:底板 腹板（包括橫隔梁)，后14、綁扎頂板鋼筋，澆注頂板。頂板上的預留拆模小孔,待砼強度達到設計值的95%以上時，拆模后封口，及時復原結構鋼筋并立模澆注封孔砼。5）澆注前根據交通情況選擇合適運輸線路，確保供應暢通，連續澆注。并在現場對砼坍落度，離析現象進行檢查，坍落度允許誤差2cm，超過者立即通知攪拌站調整,嚴禁在現場隨意加水。攪拌車到達澆注地點，一般先加大馬力自轉2030s，砼離析檢查合格后才可卸料.坍落度及離析現象檢查每班不少于兩次.6）使用插入式振動器,移動間距不得超過振動器作用半徑的1。5倍；與側模應保持50100mm的距離；插入下層砼50100mm;后一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒；同時應避免振動棒碰撞模板、鋼15、筋及其預埋件。在整個澆注過程中，要有專人作澆注記錄，有專人檢查鋼筋、模板及支架，以確保梁體整個砼的澆注過程順利完成。7)各孔均由跨中向支點對稱分段澆注,施工結合面必須按規范要求進行鑿毛、清洗,以保證強度.8）砼的養護，梁體砼澆注完成后，采用灑水養護,使砼表面經常處于濕潤狀態，養護時間要滿足其有關規定.底板采用濕麻布遮蓋養護，頂板采用覆蓋5cm砂加濕麻布養護，側墻定期灑水養護.養護過程中,板面應遮蓋嚴實，麻布始終保持濕潤,防止表面泛白或出現干縮小裂縫.9)為防止砼裂縫和邊棱破損，并滿足砼局部強度要求,砼強度達到40MPa時方可拆除側模和頂模。11、預應力施工當一聯砼澆注完成，達到設計要求的張拉強16、度，即可進行箱梁的張拉。(1）采用的預應力鋼絞線,應符合施工規范的技術要求。使用前按規定分批抽樣進行檢驗，鋼絞線的表面不得有潤滑劑和油漬,并不得有銹蝕成可見的麻坑。(2）錨具和夾具的類型符合設計規定，并抽樣進行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗。檢查結果如有一套不合格，則另取雙倍數量進行檢查，如仍有一套不合格，則逐套檢查，合格者方可使用。（3）預應力鋼絞線、錨具和夾片儲存在清潔、干燥的地方，加以遮蓋，并定期檢查有無損壞和腐蝕。（4)張拉機具應與錨具配套，使用前對張拉機具進行檢查和校驗，標定書后附。校驗時,千斤頂與壓力表配套校驗,以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線,張拉時進行調整。(5)鋼絞線17、的下料嚴格按設計長度及根數進行下料編束，采用砂輪切割機進行切割。鋼絞線編束時，每隔11.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里。編束后，編號堆碼,妥善保管，防止在儲存、運輸和安裝過程中損壞、變形或銹蝕。(6）張拉前對梁的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道內雜物等進行清理檢查。砼強度達到設計強度90%時，將鋼絞線運至梁位處，進行穿束、裝頂及張拉工作。張拉順序嚴格按設計規定，使張拉的合力作用處在受壓區截面以內,邊緣不產生拉應力，避免構件截面出現過大的偏心受壓。（7)張拉應力控制以張拉力和伸長量雙向控制,以張拉力控制為主，以鋼束伸長量進行校核。張拉方式根據設計要求采用兩端同時張拉。先中層束然后下層束最后上層束。張拉時18、，千斤頂升降壓、劃線及測量伸長值等工作一致。當張拉控制應力達到穩定，并確認伸長、滑絲等合格合,才能進行錨固.張拉順序按設計要求辦理.張拉程序為:初始張拉 總張拉噸位的10-15% 持荷2分鐘 量側引伸量1 張拉到總位P 持荷2分鐘 量側引伸量2 回油、量測伸長量3。（8)預應力張拉過程中,應隨時注意測量預應力箱梁梁張位的上拱度，其上拱度值（恒載+初始預應力）應達到設計的要求值。(9）鋼絞線張拉完畢,嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余長度應用切割機切除，切除以后留下鋼絞線長度(指露出錨圈長度）不大于3cm。12、壓漿 （1)準備工作1)張拉施工完成之后，要切除外露的鋼絞線（注意鋼絞線的外露量30mm19、)，進行封錨；2）在灌漿施工前，將錨墊板表面清理，保證平整，在保護罩底面與橡膠密封圈表面均勻涂一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護罩與錨墊板上的安裝孔對正,用螺栓擰緊；3)清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道通暢;4)確認漿體配方；5）檢查材料、設備、輔件的型號或規格、數量等是否符合要求；6)按設備原理圖進行各單元體的密封連接，確保密封罩、管路各接頭的密封性。(2）試抽真空關閉閥門1、3、4，打開閥門2和5,啟動真空泵，觀察真空壓力表的讀數，應能達到負壓力0。070。1Mpa，當孔道內的真空度保持穩定時（真空度越高越好），停泵1min，若壓力降低小于0。02Mpa即可認為孔道能基本達到并維持真空。20、如未能滿足此數據則表示孔道未能完全密封，需在灌漿前進行檢查及更正工作.（3）拌漿1）拌漿前先加水空轉數分鐘,使攪拌機內壁充分濕潤,將積水倒干凈;2）將稱量好的水（扣除用于溶化固態外加劑的那部分水)倒入攪拌機，之后邊攪拌邊倒入水泥，再攪拌3-5min直至均勻；3)將溶于水的外加劑和其它液態外加劑倒入攪拌機，再攪拌515min，然后倒入盛漿漿桶；4)倒入盛漿桶的漿體應盡量馬上泵送，否則要不停地攪拌。(4)灌漿1）啟動真空泵，當真空度達到并維持在負壓0。08Mpa左右時,打開閥門1，啟動灌漿泵,開始灌漿；2)當漿體經過透明高壓管并準備到達三通接頭1時，打開閥門3并關閉閥門5,關閉真空泵；注意透明高壓21、管應超過10米長以便控制；3)觀察廢漿桶處的出漿情況，當出漿流暢、穩定且稠度與盛漿桶漿體基本一樣時，關閉灌漿泵，關閉閥門2;4）啟動灌漿泵使灌漿泵壓力達到0。4Mpa左右,最后關掉灌漿泵，關閉閥門1;5）接通水，打開閥門3、4清洗，再拆下閥門處的透明高壓管，關閉閥門3清洗。（5）對真空吸漿的控制要點：1)孔道壓漿前，先利用空壓機將孔道中的水分或臟物排走；2）整個連通管路的氣密性必須認真檢查，以保證達到規定負壓；3)漿體攪拌時，水、水泥和外加劑的用量都必須嚴格控制，對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，決不能采用增加水的辦法來增加其流動性。13、拆除模板、支架在連續箱梁砼達到設計強度的95張拉工作22、進行完后，再進行拆除模板和支架工作,卸架應按全孔多點、對稱、緩慢、均勻的原則，從跨中向支點進行；拆除時特別注意施工安全，因此時有護欄施工，存在立體作業，必須有專職安全員在場負責指揮.五、質量保證措施1、做好施工全過程的質量控制工作：（1)配齊滿足工程施工需要的人力資源。 有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓,以保證工程施工的技術要求，特殊工種作業人員須持有效上崗操作證.（2）配齊滿足工程施工需要的各類設備。(3）組織強有力的測量人員進行測量控制。（4)通過嚴把過程檢驗和試驗關,保證工程施工的每一段、每個部位的質量在施工的過程中受到控制。2、做好施工材料的質量控制：嚴格施工材23、料的質量控制，并根據業主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下幾方面保證材料質量并滿足工程要求的措施。（1）除業主提供的材料外，自行采購的材料，必須在供貨質量、信譽、供貨能力等方面進行評價，從保證持續供貨能力的分承包方處采購.(2)做好材料進貨的檢驗和標識工作.按質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程，都必須嚴格執行“進貨檢驗和試驗控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關，確保材料質量。 (3）對于業主提供的材料，我公司將采用必要的檢驗和試驗手段，確保材料質量能時時處于控制之中。（4)做好各種材料的質量記錄和資料的整理與保存工作,做到各種證明、合格證（單24、）、驗收、試驗單據的齊全，確保其可追溯性和完整性。3、加強施工過程的試驗與檢驗（1）確保各種試驗的有效性和準確性，在現場設立專（兼）職試件人員，配合試驗室工作，并嚴格按照規范要求做好各類原材料、半成品構件、砼、泥漿等檢驗、抽檢和復檢工作,認真把好質量關，用數據和分析圖表配合和指導現場施工質量。(2)對于各類測量儀器(如水準儀、全站儀等)、各類試驗設備（如壓力機、拉力機等）以及張拉機械設備等須按規定做好計量檢定工作,在使用過程中要隨時檢查可能出現的偏差,以保證計量設備的精度。4、合理安排工期確保工程質量合理安排各項工程施工計劃，合理配置人員、機械、材料，以預防人員、機械因趕工期而導致質量、安全事25、故。5、定期組織職工進行質量、安全學習，使其樹立“安全第一、質量第一的思想,根據不同工種的作業內容,學習有關的施工安全、質量保證措施，使其認識到安全、質量的重要性。6、模板及支架質量保證（1)模板要經過結構設計，保證有足夠的強度和剛度。(2）加工模板要嚴格按技術規范施工,實行三級驗收。(3)模板拼縫應加貼防漏膠條,以防止漏漿.并注意控制標高、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等符合技術要求。（4)支架在拼裝時嚴格按設計要求進行，并按設計要求預留施工預拱度。（5）支架經難收合格后，方允許交付使用，并應制定使用注意事項.(6）砼澆筑時應專人檢查模板、支架,發現問題及時解決。（6)拆卸模板、支架時，應按26、規定順序拆除,小心輕放,決不允許猛烈敲打和擰扭,并將配件收集堆放.7、鋼筋質量保證措施(1）鋼筋采購：必須要有出廠質量保證書,對使用的鋼筋,要嚴格按規定見證取樣、試驗合格后方能使用。(2)鋼筋焊接：必須安排持證上崗人員操作，焊接接頭要經過試驗合格.在一批焊件之中，應進行隨機抽樣檢查。（3）鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，開料成型。并按圖紙編號順序掛牌堆放,鋼筋堆放應按規定墊高、覆蓋以防銹蝕.(4)鋼筋安裝經監理工程師驗收合格，方可澆注砼，砼澆注時，應派鋼筋工值班。8、砼攪拌質量保證措施（1）材料的質量管理：a、水泥進場應有產品出廠合格證，并對品種、標號、包裝、數量和出廠日期等進行嚴格的檢查驗27、收。按要求進行見證取樣、送檢.為確保砼色一致,應采用同一廠家生產的同一標號水泥，并做到先到先用。對于因儲存不當或出廠日期超過三個月的水泥，堅決不予使用.b、橋涵用細骨料，應采用級配好、質地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂,細集料的試驗按現行公路工程集料試驗規程（JTJ058-2000)執行。砂子篩分后的細度模數及顆粒級配兩項指標應符合公路橋涵施工技術規范的要求。砂中雜質的含量應通過試驗測定，其最大含量不應超過施工技術規范的要求。存放場地應預先作硬化處理.c、粗骨料采用碎石。粗集料的試驗按現行公路工程集料試驗規程（JTJ058-2000）執行。粗集料的顆粒級配，采用連續級配或連續級配與單粒級28、配配合使用。粗集料的級配及粒徑用的碎石進行堿活性檢驗，避免采用有堿活性反應的骨料。d、骨料在運輸與儲存過程中，嚴禁混入影響砼性能的有害物質。集料應按品種規格分別堆放，不得混雜。在裝卸及存儲時，應采取措施,使骨料顆粒級配均勻,并保持潔凈。使用時粗集料應予以沖洗。存放場地應作硬化處理。(2）外加劑a、應根據外加劑的特點，結合使用目的，通過技術、經濟比較來確定外加劑的使用品種。如果使用一種以上的外加劑,必須經過配比設計，并按要求加入到砼拌和物中。在外加劑的品種確定后,摻量應根據使用要求、施工條件、砼原材料的變化進行調整.b、所采用的外加劑，必須是經過有關部門檢驗并附有檢驗合格證明的產品，其質量應符合29、現行砼外加劑（GB80761997）的規定，使用前應復檢其效果，使用時應符合產品說明及技術規范關于砼配合比、拌制、澆筑等各項規定以及外加劑標準中的有關規定。c、有關砼外加劑現場復試檢測項目及標準見JTJ042000附錄F2。不同品種的外加劑應分別存儲，做好標記，在運輸與存儲時不得混入雜物和遭受污染.(3）砼配合比必須嚴格遵照國家現行標準普通砼配合比設計技術規范和砼強度檢驗評定標準的規定,通過設計計算和試配確定。砼配合比確定過程，必須密切注意，全面掌握砼的質量動態信息，及時調整砼配合比。(4）確保砼拌合料的攪拌質量砼拌合料開機攪拌前，現場質檢工程師必須對所有水泥、砂石、骨料的質量檢驗報告、砼組成30、材料配合比試驗報告、鋼材報告是否齊全、有效、模板尺寸、位置、高度及脫模劑的涂刷是否符合要求、模板支撐是否已準備齊全、砼攪拌設備的電子自動計量裝置是否已校難無誤等問題，進行一次全面檢查驗收，把各種可能發生的質量事故，消滅在萌芽狀態。砼拌合料的攪拌，必須做到均勻,顏色一致，不得有離析和泌水現象，從砼組成材料的計量、投料、拌和、運輸到卸料、攤鋪，控制在25至30分鐘內完成。砼坍落度的檢測，每工作班不應少于一次,檢測坍落度時，必須認真觀察砼拌合均勻性等各項技術指標,符合國家GB5016492砼質量控制標準的有關規定。（5)砼澆注的質量保證措施a、砼運抵現場后，必須經過坍落度試驗，符合要求后才能澆注，若31、坍落度損失過大，試驗人員可根據實際情況征得監理工程師同意后加入適量水泥漿，以確保砼的水灰比不變,并要攪拌均勻后方可澆注.b、澆注砼前，全部模板和鋼筋應清潔干凈，不得有雜物,模板若有縫隙就應填塞密,并經監理工程師檢查批準后方能開始澆注.（6)砼澆注施工時，要嚴格控制分層厚度，最大不超過30cm，一般在2030cm左右,同時要嚴格控制砼自由下落高度，最高不能超過2m，超過2m要使用串筒或溜槽，以免砼產生離析。（7)砼澆注作業應連續進行,如因故發生中斷，其中斷時間若超過前次砼的初凝時間或能重塑時間，應采取相應措施處理,并立即向監理工程師報告。(8)砼振搗器的插入或撥出時的速度要慢振搗點要均勻，以免發32、生漏振現象。（9）施工縫的設置，應按規定要求進行。（10）砼終凝以后要采取適當措施養護，并在澆注部位注明養護起止日期，以免遺漏。（11)在監理工程師監督下按照交通部JTJ05383公路工程水泥砼試驗規程規定制作試件及強度測試。質量保證措施框圖項目經理劉國榮楊浩青技術負責人羅康生試驗室主任邵建敏現場負責人張海全測量組長趙玉帥質檢工程師惠琳測量員張波試驗員董家勝質檢員任毅技術員宇素國六、安全保證措施1、安全生產組織措施(1）成立以項目經理為核心的安全生產領導小組，全權負責本項目安全生產工作,保證各項措施落到實處。實行安全生產責任制，項目經理及生產副經理、工長、施工隊伍層層簽訂“安全責任狀”。(2)33、所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽，并按規定配載勞動保護用品，或安全帶等安全工具。作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場。（3）在距邊緣1.21.5m處應設置護欄或架設護網,且不低于1。2m，并要穩固可靠。(4）從事架子施工的人員,要取得特種作業操作證方能持證上崗;對進行模板施工，高度超過2m的架子要由架子工去完成。人員上下通行要由斜道或扶梯上下，不準攀登模板、腳手架或繩索上下。作業用的料具應放置穩妥，小型工具應隨時放入工具袋,上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。2、安全生產管理制度（1）認真貫徹執行國家、山西省和上級主管部門頒布的法律、法規和各項規章制度，建立健全各級安全生產組織,34、落實各級人員的安全生產崗位責任制.(2)本合同段的施工組織設計（含施工方案）根據當地氣候特點及現場的具體情況編制，有針對性的安全技術措施。各種機電設備、設施的安全裝置必須齊全、有效，否則不能使用。檢修設備時要檢修防護裝置.(3）施工項目開工以前,施工技術負責人應認真向作業負責人進行安全技術措施交底。交底要結合工程概況、環境特點、作業方法和安全注意事項，有針對性；使作業人員明確措施的重要性和技術要求。施工隊長、工長、要按照工程進度,工程作業特點及環境，適時的向施工班組,作業人員進行有針對性的安全技術交底。安全技術交底應有文字記錄。安全管理組織機構框圖組長 ：劉國榮常務副組長：趙永鵬辦公室主任：王35、玉犢 技術科：梁左生財務科：柳俊花測量隊：趙玉帥設備科：陳晉法試驗室：邵建敏質檢科：惠琳項目經理（項目副經理）崗位安全責任制總工程師崗位安全責任制安全檢查工程師崗位安全責任制工程技術人員安全責任制公安保衛人員安全責任制防護人員安全責任制施工作業隊長安全責任制制 度 保 證 體 系安 全 崗 位 責 任 制安 全 生 產 管 理 制 度兼職安全檢查員安全責任制生產工人安全責任制民工安全責任制生產作業班組長安全責任制安全崗位責任制班前安全講話制度安全活動日制度施工安全方案設計制度施工安全技術交底制度崗位安全交接班制度崗位安全掛牌負責制度安全生產檢查制度安全生產獎懲制度事故報告、處理制度安全生產宣傳36、教育制度安全保證體系框圖 七、文明施工及環境保護措施1、機具、材料管理（1）在施工過程中，始終保持現場整齊干凈,清理掉所有多余的材料、設備和垃圾，拆除不再需要的臨時設施，做好文明施工。(2）材料倉庫用磚砌結構,材料進場后進行分類堆放,并按照IS09002文件有關要求進行標識。工地一切材料和設施不得堆放在圍欄外,在場內離開圍欄分類堆放整齊,保證施工現場道路暢通，場地整潔。(3)施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每類施工機具擺放地點。（4）所有施工機具保持整潔機容，每天進行例行保養.(5)在運輸和儲存施工材料時,采取可靠措施防止漏失.2、施工環境管理施工期間水污染包括污水、機械液造成的污染.施工范圍兩側設好排水溝，使污水按要求合理排放，禁止污染道路、魚塘及農田。環保人員管理框圖組長劉國榮副組長羅康生管理員王玉犢管理員張飛云