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1、高速公路項(xiàng)目剖隧道工程施工安全管理規(guī)定編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): 一、一般安全規(guī)定1、從安全生產(chǎn)出發(fā)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出進(jìn)料、材料堆放需作出詳細(xì)妥善的布置，在進(jìn)洞前應(yīng)完成對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施的統(tǒng)一安排。2、進(jìn)洞前應(yīng)先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不危及隧道的工程安全。3、隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。4、進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全帽防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。5、不良2、地質(zhì)施工應(yīng)按照：先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則，穩(wěn)步前進(jìn)。設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，必要時(shí)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。二、開挖及鑿孔安全規(guī)定：1、開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的土石或裂縫，應(yīng)先予以清除或支護(hù)。2、人工開挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人必須相互配合，并保持必要的安全距離。3、機(jī)械鑿巖宜采用濕式鑿巖機(jī)，或帶有捕塵的鑿巖機(jī)。站在渣堆上作業(yè)時(shí)，要注意碴堆的穩(wěn)定，防止坍滑傷人。4、風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管頭接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)；鉆桿有無(wú)不直、帶3、傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)供水是否正常；干式鑿巖機(jī)捕塵設(shè)施是否良好。不合格的應(yīng)予修理或更換。5、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用扳鉗松動(dòng)撥出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。6、電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋，不得用手回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理卡住的釬子。7、工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)鉆、電鉆。8、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。9、鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，車速不得超過(guò)25米分鐘。臺(tái)車行走或待避時(shí)，鉆架和機(jī)具收攏到放置位置。就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動(dòng)。三、爆破作業(yè)安全規(guī)4、定：1、爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材，爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣服。2、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈；裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)；剛鉆好的炮眼熱度過(guò)高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂，流泥未妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。3、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久。4、火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，其導(dǎo)火索長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點(diǎn)，并不得短于1.2m。一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃導(dǎo)火索長(zhǎng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長(zhǎng)度的13。計(jì)時(shí)導(dǎo)火索5、燃畢，必須立即撤離工作面。5、為防止點(diǎn)炮時(shí)照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。6、采用電雷管爆破時(shí)，必須遵守國(guó)家現(xiàn)行爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明，起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體間距必須大于1m。7、爆破后必須經(jīng)過(guò)15分鐘通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)“盲炮”及可疑跡象；有無(wú)殘余炸藥或雷管；頂板及兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，其他工作人員才能進(jìn)入工作面。8、發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定處理。9、裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍，無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。10、隧道爆破6、禁止使用黑火藥。11、兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面接近15m（軟巖為20m），一端裝藥爆破時(shí)，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。導(dǎo)坑已打通的隧道，兩端施工單位必須協(xié)調(diào)放炮時(shí)間，放炮前加強(qiáng)聯(lián)系和警戒，防止對(duì)方人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。12、土質(zhì)或巖石破碎的隧道接近貫通時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況加大預(yù)留貫通的安全距離，此時(shí)只準(zhǔn)一端掘進(jìn)，另一端的人員和機(jī)具應(yīng)撤至安全距離。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)專人看管，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。四、洞內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)定：1、進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不宜進(jìn)洞。2、各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。所有運(yùn)載車輛7、均不準(zhǔn)超載、超高運(yùn)輸。裝運(yùn)大體積或超長(zhǎng)料時(shí)，應(yīng)有專人指揮，并設(shè)置顯示界限的紅燈。3、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車或強(qiáng)行搭車。4、機(jī)械裝渣時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝載機(jī)械的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。電纜線、高壓膠管等應(yīng)有專人收放保護(hù)。5、車輛在裝卸碴時(shí)須制動(dòng)停穩(wěn)；在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí)，須開燈鳴號(hào)或由專人指揮；洞外卸碴場(chǎng)地段應(yīng)保持一段上坡，并在堆碴邊緣處設(shè)置擋車木。6、凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其邊緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，顯示界限，以防止運(yùn)輸車輛撞碰。7、洞內(nèi)車輛相遇或遇行人時(shí)，應(yīng)使用近光或小燈。五、支護(hù)工程安全規(guī)定：1、隧道各部開挖后，8、除圍巖完整堅(jiān)硬，及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定不需支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。2、施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)人隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先撤出施工人員，再進(jìn)行加固。3、洞內(nèi)地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向外多架5-8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。4、洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)到開挖面的距離一般不得超過(guò)4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐支抵工9、作面。5、不得將支撐柱置于廢碴或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段支撐柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔楔緊。6、漏斗孔開挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板；供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。7、支撐使用的梁、柱、連接桿件等選材，必須符合設(shè)計(jì)和承載要求。木支撐宜用易于拆立的框架結(jié)構(gòu)，并保證坑道運(yùn)輸凈空。鋼支架安裝，宜選用小型機(jī)具吊裝。8、噴錨支護(hù)時(shí)，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2MPa左右；注漿噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。9、檢查發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大的變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量10、超過(guò)設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用支架。10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)有不正常變化，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必須立即撤出作業(yè)人員，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。六、襯砌工程安全規(guī)定1、隨著隧道各部開挖工作的推進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞口建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。2、襯砌用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子或尖角突出。靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，保證車輛行人能安全通過(guò)。3、腳手架及工作平臺(tái)的鋪設(shè)，應(yīng)釘鋪牢靠，木板兩端頭必須搭于支點(diǎn)上。高于2m的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑11、條。4、腳手架及工作平臺(tái)上作業(yè)人員和放置的材料，不得超過(guò)其計(jì)算承載重量，不得在平臺(tái)上破解石料。5、在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)，人員和車輛不得穿行。6、安裝、拆除模板、拱架時(shí)，工作地段應(yīng)專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。7、拆除灌筑混凝土模板內(nèi)支撐時(shí)，應(yīng)隨拆隨灌。巖層破碎、壓力過(guò)大地段的支撐不能拆時(shí)，拱圈部份應(yīng)用預(yù)制混凝土柱代替木桿予以拆除。8、襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運(yùn)送，裝卸車或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。9、用石料砌筑邊墻時(shí)，應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時(shí)，應(yīng)間歇4小時(shí)后方可繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過(guò)大，回填層應(yīng)逐層用干(漿)砌料填塞，以免坍塌。10、壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查12、并試運(yùn)轉(zhuǎn)，管路聯(lián)接要完好，壓力要正常，操縱壓漿機(jī)人員應(yīng)配戴護(hù)目鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時(shí)掌握噴嘴的人員須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避；撥取時(shí)必須在撤降壓力后進(jìn)行；檢修和清洗時(shí)，應(yīng)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進(jìn)行。11、采用模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺(tái)車距開挖面的距離不得大于規(guī)范要求，臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利通行。混凝土灌筑時(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。12、嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。七、通風(fēng)及防塵安全規(guī)定1、隧道施工時(shí)通風(fēng)設(shè)備系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)專人管理，應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣113、.5-3m3。2、無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的出入口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和軟管下停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。3、施工時(shí)宜用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水泡泥進(jìn)行水封爆破，以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。4、在鑿巖和裝碴尤其是工作面上，放炮前后和出渣前應(yīng)進(jìn)行灑水噴霧。吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。5、防塵用水應(yīng)經(jīng)過(guò)沉淀或過(guò)濾，保持清潔衛(wèi)生。水中固體質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)50mg/L，大腸桿菌不得超過(guò)3個(gè)/。6、隧道內(nèi)的空氣成份每月應(yīng)至少取樣分析一次，含塵量每月至少檢測(cè)一次。7、隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)(1)粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上14、的游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。(2)氧氣不得低于20%(按體積計(jì)，下同)。(3)瓦斯(沼氣)或二氧化碳不得超過(guò)0.5%。(4)一氧化碳濃度不得超過(guò)30mg/m3。(5)氮?dú)饣衔?換算為二氧化氮)濃度在5mg/m3以下。(6)二氧化硫濃度不得超過(guò)15mg/m3。(7)硫化氫濃度不得超過(guò)30mg/m3。(8)氨的濃度不得超過(guò)30mg/m3。(9)隧道內(nèi)的氣溫不宜超過(guò)28八、照明安全規(guī)定1、隧道內(nèi)的照明燈泡要保證亮度充足、均勻及不閃爍，并應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小，施工工作面的位置合理分布。2、隧道內(nèi)用電線路，要使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘或其它金屬件上，也15、不得捆扎在一起。開關(guān)處應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險(xiǎn)盒。如使用電纜也應(yīng)牢固懸掛在高處，不得放在地上。3、隧道內(nèi)各部份照明電壓應(yīng)為：(1)開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12-36V。(2)成洞地段為220V。(3)手提式作業(yè)燈為1236V。4、隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須由專人負(fù)責(zé)檢修管理，檢修電線與照明設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源。5、在潮濕及漏水的隧道中，電燈應(yīng)使用防水燈口。九、排水安全規(guī)定：1、在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于涌水量20的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點(diǎn)應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。2、抽水機(jī)應(yīng)采用電力機(jī)械，并有一定備用臺(tái)數(shù)。3、隧道開挖預(yù)計(jì)要穿過(guò)涌水地層，宜采用超前鉆探，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。4、如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，應(yīng)立即停止工作，將人員撤至安全地點(diǎn)。十、隧道工程防火安全規(guī)定：1、各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機(jī)電硐室、料庫(kù)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等處，均應(yīng)設(shè)置足夠而有效的消防器材，并設(shè)明顯標(biāo)志，定期進(jìn)行檢查、補(bǔ)充和更換。2、洞口20m范圍的雜草必須清除干凈，洞口30m范圍內(nèi)禁止火源，庫(kù)房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。3、洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。4、洞內(nèi)及各洞室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃易爆物品。5、清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在洞外進(jìn)行。