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1、礦業(yè)公司561m道路工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): 一、總則: 1.1、編制依據(jù): 1.1.1、國(guó)家規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程土建篇DL/T 5210.1-2005 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB 50319-2000 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ 1-1990 公路路基施工技術(shù)范JTG F10-2006 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50202-2002 瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50092-1996 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ 79-2002 1.1.2、工2、程招投標(biāo)文件、承包合同、設(shè)計(jì)圖紙 1.1.3、已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃及施工組織設(shè)計(jì) 1.2、適用范圍: 本細(xì)則適應(yīng)于XX廣場(chǎng)至XX中心段道路工程施工階段 的監(jiān)理工作。 二、工程概況: 2.1、工程項(xiàng)目概況: 2.1.1、建設(shè)單位:XX集團(tuán)XX礦業(yè)有限責(zé)任公司 2.1.2、工程名稱:XX廣場(chǎng)之XX中心段道路工程 2.1.3、設(shè)計(jì)單位:XX有限公司 2.1.4、監(jiān)理單位:XX監(jiān)理有限公司 2.1.5、施工單位:XX工程公司 2.2、工程概況: 本工程系連接X(jué)X中心與礦區(qū)的一段道路,道路全長(zhǎng)561.57M。設(shè)計(jì)車速20Km/h。路基寬度K0+000-K0+229段為5M、K0+229-K0+485段為7M3、K0+485-K0+561.57段為9M。路面結(jié)構(gòu)K0+000-K0+229段路面結(jié)構(gòu)及厚度為:面層5Cm中粒式(SBS I-D)型改性瀝青混凝土AC-16C,基層32Cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石,底基層20Cm石灰粉煤灰灰土;K0+229-K0+5610.57段路面結(jié)構(gòu)及厚度為:上面層5Cm中粒式(SBS I-D)型改性瀝青混凝土AC-16C,中面層7Cm中粒式(SBS I-D)型改性瀝青混凝土AD-20C,下面層8Cm型改性瀝青混凝土AC-25C,基層32Cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石,底基層20Cm石灰粉煤灰土。挖方邊坡采用砌石擋墻植草護(hù)坡,填方邊坡采用六棱快植草防護(hù)。 三、監(jiān)理工作程序及流程: 34、.1、監(jiān)理工作程序: 監(jiān)理工作準(zhǔn)備審查開(kāi)工條件參與圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底核查施工準(zhǔn)備工作(施工組織設(shè)計(jì),質(zhì)量管理體系,質(zhì)量保證體系,工程進(jìn)度計(jì)劃,材料,構(gòu)配件供應(yīng)計(jì)劃及準(zhǔn)備情況,施工機(jī)械準(zhǔn)備情況,施工及安全技術(shù)交底,勞動(dòng)力計(jì)劃)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)批發(fā)布開(kāi)工令進(jìn)入單位工程施工監(jiān)理及安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制流程進(jìn)入竣工驗(yàn)收流程監(jiān)理工作總結(jié)監(jiān)理資料整理移交。 3.2、質(zhì)量控制流程 參與材料供應(yīng)廠家考察材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)審查廠區(qū)道路工程項(xiàng)目劃分表設(shè)立監(jiān)理W、S、H工程質(zhì)量控制點(diǎn)特種作業(yè)人員資格審查工序施工監(jiān)理巡視及旁站施工單位三級(jí)驗(yàn)評(píng)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、核查,符合要求予以簽認(rèn)進(jìn)入下道工序(10) 質(zhì)量控制資料核查5、(11)單位工程質(zhì)量評(píng)定 3.3、竣工驗(yàn)收流程 承包單位遞交工程竣工報(bào)驗(yàn)單對(duì)承包單位報(bào)送的竣工資料進(jìn)行審查對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收簽署工程竣工報(bào)驗(yàn)單編寫質(zhì)量評(píng)估報(bào)告提交業(yè)主審核業(yè)主方組織有關(guān)各方進(jìn)行正式驗(yàn)收。 3.4、道路施工驗(yàn)收及質(zhì)量檢驗(yàn) 3.1、道路工程的驗(yàn)收,應(yīng)檢驗(yàn)其是否符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以及施工驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。 3.2、督促施工單位編制項(xiàng)目劃分表,按質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收,并參與業(yè)主組織的道路單位工程驗(yàn)收、評(píng)定。 3.3、廠區(qū)道路工程驗(yàn)收應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行: 3.3.1、道路基層材料及瀝青面層原材料,在使用前必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理見(jiàn)證取樣復(fù)檢合格,并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可6、使用;砼及瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求; 3.3.2、在道路工程測(cè)量放線后,監(jiān)理工程師應(yīng)復(fù)核測(cè)放結(jié)果, 進(jìn)行道路定位放線質(zhì)量驗(yàn)收,并簽署驗(yàn)收意見(jiàn); 3.3.3、基槽開(kāi)挖、回填后,監(jiān)理工程師應(yīng)復(fù)核基槽深度、寬度、標(biāo)高、壓實(shí)度等,進(jìn)行路基質(zhì)量驗(yàn)收,并簽署驗(yàn)收意見(jiàn); 3.3.4、基層回填、碾壓施工,監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督,確保回填厚度,并按要求逐層見(jiàn)證取樣試驗(yàn),壓實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)要求;對(duì)道路基層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,并簽署驗(yàn)收意見(jiàn); 3.3.5、瀝青砼面層施工前,基層應(yīng)全部驗(yàn)收合格;瀝青砼面層施工時(shí)監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督,控制瀝青砼鋪攤工藝質(zhì)量。路面施工完畢后,監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行瀝青砼路面質(zhì)量驗(yàn)收,并簽署驗(yàn)收意見(jiàn)7、; 3.3.6、瀝青路面將在后期交工前施工,應(yīng)督促施工單位處理砼面層表面,確保兩層路面的有效結(jié)合,瀝青路面施工也應(yīng)從材料、施工工藝、施工后外觀各方面進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,并簽署驗(yàn)收意見(jiàn)。 四、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值: 4.1、質(zhì)量控制: 4.1.1、質(zhì)量控制的目標(biāo): 本工程質(zhì)量必須達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),且應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定。確保分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批合格率100%,確保單位工程評(píng)定等級(jí)優(yōu)良,符合工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。 4.1.2、質(zhì)量控制的要點(diǎn): 4.1.2.1、人員控制: 、要求主要技術(shù)管理人員具備從業(yè)資格證書; 、要求專業(yè)施工班組具備嫻熟的操作技能; 、要求特殊工8、種持證上崗。 4.1.2.2、材料控制: 主要建筑材料應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明資料進(jìn)行審核,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物按照合同約定或有關(guān)工程質(zhì)量管理文件規(guī)定的比例采用平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣方式進(jìn)行抽檢。主要對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥、碎石、砂、鋼筋、石灰、瀝青等進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。 材料控制首先應(yīng)從源頭把關(guān),選擇合格的供應(yīng)廠家,是保證進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量的前題,因此監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)廠家進(jìn)行實(shí)地考察。重點(diǎn)考察以下幾個(gè)方面:、供貨商的生產(chǎn)資質(zhì)是否有效;、廠家的生產(chǎn)、供應(yīng)能力是否能滿足工程需求;、廠家的質(zhì)量保證體系認(rèn)證及運(yùn)轉(zhuǎn)、執(zhí)行情況;、生產(chǎn)工藝是否合理、規(guī)范; 、成品外觀及各項(xiàng)性能檢測(cè)是否合格;、成品的出廠檢測(cè)設(shè)備是否齊全,出廠自檢是否到位。 必須以對(duì)材9、料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收質(zhì)量控制為主,未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的材料,監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)跟蹤,禁止不合格材料運(yùn)用于本工程中。 4.1.2.3、施工機(jī)械控制 要求施工單位按合同計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)滿足工程施工任務(wù)和工期進(jìn)度要求的各種機(jī)械。所有機(jī)械必須有出廠合格證等質(zhì)量證明文件,并須通過(guò)安監(jiān)部門驗(yàn)收檢查,獲得安全使用許可證。施工單位應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行定期保養(yǎng)、檢查,并建立施工機(jī)械管理臺(tái)賬。 4.1.2.4、方案、措施控制: 開(kāi)工前要求施工單位編制切實(shí)可行的“施工組織設(shè)計(jì)/方案”,并督促施工單位嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理審核的“施工組織設(shè)計(jì)(方案)”施工。修改施工方案、改變施工方法均需事前經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)。 4.1.2.5、施工過(guò)程控制: 監(jiān)理采用巡10、視、旁站、停工驗(yàn)收、平行檢驗(yàn)、見(jiàn)證取樣、專項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督檢查等多種方式,對(duì)道路施工各工序進(jìn)行控制。 、監(jiān)理人員應(yīng)加強(qiáng)日常巡視,發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng),要求施工單位及時(shí)整改,提高最終驗(yàn)收的一次通過(guò)率;對(duì)施工單位驗(yàn)收的一次通過(guò)率進(jìn)行考核,在每月召開(kāi)的質(zhì)量會(huì)議上通報(bào); 、按照監(jiān)理部制定的旁站監(jiān)理制度,對(duì)土方回填、道路面層瀝青砼澆筑全過(guò)程旁站監(jiān)理;施工單位應(yīng)配合監(jiān)理工作,必須旁站的部位和工序,應(yīng)按要求提前24小時(shí)通知監(jiān)理部; 、對(duì)基層碾壓密實(shí)度等,施工單位在該類工序完成后,必須及時(shí)上報(bào)監(jiān)理部,在監(jiān)理見(jiàn)證取樣并經(jīng)送檢試驗(yàn)合格后,方可進(jìn)入下道工序; 、監(jiān)理部配備必要的檢測(cè)儀器,推行“平行檢驗(yàn)制度”,過(guò)程控制,真實(shí)、全面11、反映分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量情況,做為單位工程評(píng)定依據(jù); 、對(duì)道路施工質(zhì)量不穩(wěn)定或者有特殊要求時(shí),監(jiān)理部將組織各方進(jìn)行專項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督檢查,對(duì)檢查中提出的質(zhì)量問(wèn)題,要求施工方限時(shí)完成,逐步提高施工質(zhì)量; 、專業(yè)監(jiān)理工程師建立質(zhì)量問(wèn)題臺(tái)賬,督促責(zé)任單位及時(shí)處理,消除質(zhì)量隱患,避免質(zhì)量事故發(fā)生,并為以后單位工程質(zhì)量評(píng)定留下依據(jù)。 4.1.2.6、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定的控制 嚴(yán)格執(zhí)行建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001和電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程篇)(DL/T 5210.1-2005)的規(guī)定,依據(jù)相應(yīng)分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收、評(píng)定。 4.2、進(jìn)度控制: 4.12、2.1 進(jìn)度控制的目標(biāo) 達(dá)到施工承包合同書中規(guī)定的工期要求。 4.2.2 進(jìn)度控制的要點(diǎn) 4.2.2.1 進(jìn)度計(jì)劃的規(guī)定 根據(jù)工程公司下發(fā)的里程碑網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,督促施工單位制訂出相應(yīng)的廠區(qū)道路工程施工進(jìn)度計(jì)劃。 要求施工單位科學(xué)合理地制訂出月計(jì)劃、周計(jì)劃,并督促實(shí)施。 4.2.2.2 建立定期召開(kāi)工地協(xié)調(diào)會(huì)制度,確定由監(jiān)理單位主持每周五下午的工地協(xié)調(diào)會(huì)議,建設(shè)單位、施工單位必須派出有關(guān)人員參加。 4.2.2.3 定期對(duì)施工單位的計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)有滯后現(xiàn)象,與施工單位共同分析原因,找出應(yīng)對(duì)措施,督促施工單位落實(shí)到位,動(dòng)態(tài)控制確保最終節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 4.3 投資控制 4.3.1 投資13、控制的目標(biāo) 使工程總投資控制在批準(zhǔn)的投資概算之內(nèi)。 4.3.2 投資控制的要點(diǎn) 4.3.2.1 掌握工程計(jì)量程序、依據(jù)和方法,嚴(yán)格執(zhí)行工程計(jì)量審批制度。 4.3.2.2 把握好工程變更價(jià)款的確定原則: 合同中有適用于變更工程的價(jià)格,按合同已有的價(jià)格變更合同價(jià)款。 合同中只有類似于變更工程的價(jià)格,可以參照類似價(jià)格變更合同價(jià)款。 合同中沒(méi)有適用或類似于變更工程的價(jià)格,由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格,經(jīng)監(jiān)理工程師審核后報(bào)業(yè)主確定。 4.3.2.4 處理好工程索賠。 4.4 安全控制 4.4.1督促施工單位按其安全保證體系的要求進(jìn)行安全施工。 4.4.2 督促施工單位制定道路施工安全、文明施工措施,并嚴(yán)格14、按批準(zhǔn)的措落實(shí)到位。 4.4.3施工過(guò)程中承建單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工安全法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、施工安全措施,當(dāng)存在不安全因素和安全隱患時(shí),必須按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行整改。 4.4.4 督促檢查電工、大型機(jī)械司機(jī)等特種行業(yè)人員的持證上崗 情況。現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力線、照明線分架并安裝觸電保安器。施工現(xiàn)場(chǎng)必須作好安全防護(hù)。 五、監(jiān)理工作的方法及措施 5.1、監(jiān)理工作應(yīng)采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的工作方法,在重點(diǎn)做好主動(dòng)控制的同時(shí),必須在實(shí)施過(guò)程中利用反饋信息,進(jìn)行定期持續(xù)不斷的調(diào)整修正的被動(dòng)控制措施,最終實(shí)現(xiàn)監(jiān)理的工作目標(biāo)。 5.2、道路施工中監(jiān)理應(yīng)采取的控制措施: 5.2.1、施工測(cè)量放線質(zhì)量控制: 、根據(jù)建15、設(shè)單位及設(shè)計(jì)院或黃委會(huì)提供的測(cè)量控制點(diǎn),采用全站儀或經(jīng)緯儀精確建立施工場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)(包括水準(zhǔn)點(diǎn)),控制網(wǎng)建立后必須經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收并加以保護(hù),同時(shí)繪制測(cè)量成果備案; 、根據(jù)工程實(shí)際需要,督促施工單位在施工過(guò)程利用建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)建立的測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行不定期的檢驗(yàn)校正。 、按照設(shè)計(jì)圖級(jí)及測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)準(zhǔn)確施放道路各點(diǎn)坐標(biāo)。以白灰灑線標(biāo)識(shí)做為開(kāi)挖或回填邊線,經(jīng)自檢無(wú)誤后報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收。監(jiān)理亦采用自備測(cè)量?jī)x器進(jìn)行平行檢驗(yàn),以確保工程施工測(cè)量精度。 5.2.2、道路路基質(zhì)量控制: 、嚴(yán)格監(jiān)控路基開(kāi)挖的標(biāo)高和底寬,使之符合設(shè)計(jì)要求; 、部分地段原始地段有植被層和淤泥層,回填前必須監(jiān)督施工 16、單位進(jìn)行清表工作,使路基質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求; 、嚴(yán)格控制回填土料質(zhì)量,嚴(yán)禁采用含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土做為土料;盡量使用性質(zhì)相同的土料進(jìn)行回填; 、應(yīng)采用1215噸的壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓完成后應(yīng)施工方應(yīng)通知監(jiān)理見(jiàn)證取樣,試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)入下道工序;路基最小壓實(shí)度為:填方大于800mm 時(shí)0.95,填方不大于800mm及挖方時(shí)0.98。 5.2.3、基層回填質(zhì)量控制: 、灰土土料、石灰等材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,灰土的土料宜用粘土、粉質(zhì)粘土,嚴(yán)禁采用凍土、膨脹土和鹽漬土等活動(dòng)性較強(qiáng)的土料;石灰、土料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)通知監(jiān)理見(jiàn)證取樣,試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方17、可使用;石灰純度不低于70%,粒徑不大于5mm; 、嚴(yán)格控制灰土配合比,設(shè)計(jì)要求采用體積比3:7的三七灰土,督促施工方采用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量?jī)x器控制灰土配合比;灰土應(yīng)攪拌均勻; 、碎石基層應(yīng)選用級(jí)配合理的碎石,碎石進(jìn)場(chǎng)應(yīng)通知監(jiān)理見(jiàn)證取樣,試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用; 、碎石基層碾壓前,監(jiān)理應(yīng)督促施工方對(duì)碎石含水量進(jìn)行檢測(cè),應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓,壓實(shí)度0.98;采用18噸壓路機(jī)碾壓,每層壓實(shí)厚度200mm;分層碾壓完成后,必須通知監(jiān)理見(jiàn)證取樣,試驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)入下道工序; 、基層回填寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出300mm。 5.2.4、道路青面層施工質(zhì)量控制: 、瀝青面層不得在雨天施工,18、當(dāng)施工中遇雨時(shí),應(yīng)要求施工方停止施工,雨季施工時(shí)應(yīng)采取路面排水措施; 、瀝青材料應(yīng)附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單;瀝青、集料和礦料進(jìn)場(chǎng)必須通知監(jiān)理見(jiàn)證取樣,復(fù)檢合格并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用; 、瀝青混合料的配合比應(yīng)在施工前設(shè)計(jì)好,并按配合比要求來(lái)確定礦料級(jí)配和瀝青用量;在瀝青拌合過(guò)程,督促施工方使用計(jì)量?jī)x器按配合比要求配料; 、瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制; 、瀝青混合料拌和及攤鋪時(shí)應(yīng)控制溫度,監(jiān)督施工方使用溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)定,并要求施工方作好施工記錄;當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高,并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí),混合料不得使用,已鋪筑好的瀝青路面應(yīng)予鏟除;監(jiān)理可進(jìn)行平行檢測(cè),使用溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)溫,以監(jiān)19、控瀝青混合料的出廠溫度及攤鋪溫度;混合料密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值在拌和廠檢測(cè),現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)測(cè)定密實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求; 、鋪筑瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量;因?yàn)r青面層將在后期交工前才施工,下層砼面層在項(xiàng)目建設(shè)中必然會(huì)有一定損壞,因此必須對(duì)下層砼路面進(jìn)行處理,要求施工方根據(jù)實(shí)際破損情況制定切實(shí)可行的方案,并督促其按方案實(shí)施; 、攤鋪瀝青混合料宜采用機(jī)械攤鋪,并應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行,不應(yīng)用人工反復(fù)修整;攤鋪不得中途停頓,攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)及時(shí)碾壓,當(dāng)不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí),應(yīng)要求施工方停止攤鋪,并對(duì)卸下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施; 、瀝青混合料攤鋪完后,應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括20、成型)三個(gè)階段進(jìn)行壓實(shí),壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度進(jìn)行碾壓,碾壓速度根據(jù)不同碾壓機(jī)械、不同階段選擇,必須符合規(guī)范要求;初壓、復(fù)壓、終壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,并須保證每個(gè)階段的碾壓遍數(shù)及相鄰碾壓帶的重疊寬度; 、瀝青混合料碾壓完成后,在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的面層上,不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物;應(yīng)督促施工方對(duì)面層進(jìn)行成品保護(hù),要求施工方設(shè)專人看護(hù); 、瀝青面層施工完畢后,監(jiān)理應(yīng)對(duì)路面外觀質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗累骨料集中等現(xiàn)象,接槎應(yīng)平順,不得有明顯輪跡,不得有積水;應(yīng)采用挖坑后鋼尺檢查來(lái)檢測(cè)面層厚度,使用3m直尺或靠尺及塞尺隨機(jī)檢查面層的平整度;還應(yīng)檢查路面寬度、中線標(biāo)高、橫向坡度及雨水口井框與路面高差等項(xiàng)目,必須控制在標(biāo)準(zhǔn)要求的允許范圍之內(nèi)。 5.2.6、雨水口應(yīng)與路緣石應(yīng)同時(shí)施工,雨水檢查井應(yīng)結(jié)合其它地下管網(wǎng)按先深后淺的順序組織施工;雙坡排水道路兩邊的雨水口聯(lián)絡(luò)管應(yīng)提前預(yù)埋; 5.2.7、各層路面的脹縫、施工縫、縮縫應(yīng)按要求留置、分割,路面接縫施工必須符合設(shè)計(jì)圖中構(gòu)造要求。