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1、23.9km公路改擴建工程邊通車邊施工安全監理實施細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 一、工程概況一期工程采用交通運輸部頒公路工程技術標準（JTG B01-2014）中集散功能的一級公路標準，同時兼顧城市道路功能。其中 5.9km 采用“上下分離的高架橋梁”型式，標準路基寬 42m，上層高架橋梁采用設計速度 80Km/h 的雙向四車道(預留六車道)標準，高架橋寬 27m；下層地面道路采用設計速度 60Km/h 的雙向四車道標準。本項目第TJ01標段：起點位于xx東路交叉口，路線沿老路往北于K17+210處上跨xx塘2、（規劃V級航道）、終點位于xx路（東升路）交叉口，起訖樁號： K16+550K18+290 段，路線長度 1.74km，主要工程內容為：路基、路面、橋涵。二、邊通車、邊施工位置及長度 1、K16+550K18+290段由于“邊通車，邊施工”的特殊工況，施工場地狹小限制，為有效預防、及時控制xx公路路基、路面施工及梁板運輸和安裝過程中緊急突發的危害，保障施工人員健康與生命安全，能夠最大限度減小對xx公路通車影響。據國家有關安全生產的法律、法規，結合本標段工程特點，為應對可能發生的災情事件制定預防應急方案及措施，主要影響是：（1） 施工車輛及機械對行人及過往車輛的影響；（2） 高路堤臨空面對車輛行3、人及施工機械的影響；（3） 路基開挖爆破飛石及施工機械對車輛及行人的影響；（4） 臨時便道及導向對車輛及行人過往的影響；（5） 邊坡開挖未防護前對車輛及行人過往的影響；（6） 舊橋擴建對車輛及行人過往的影響。三、邊通車邊施工路段安全監理工作根據JTGH30 -2015公路養護安全作業規程及浙江省有關國省道改建公路交通標志設置要求，設置限速標志標牌。每個施工工作區根據JTGH30 -2015公路養護安全作業規程要求按照要求進行限速，應設置警告區、上游過渡區、緩沖區、工作區、下游過渡區及終止區設置交通警示、禁令、導向等標志標牌，工作區段應形成硬隔離，并粘貼反光警示標志，在半幅施工半幅通車施工路段工4、作區施工時，施工路段兩端各設一人值班指揮交通，配備硬質攔車欄桿，聯絡對講機等，按照“通車不施工、施工不通車”的原則進行間歇性交通管制。1、工程開工前需做好沿途每個村的施工告示，并在每個道口設立相應的施工警示標志及各種交通標志積極收集社會各界對保通暢工作的意見和建議，及時對保通暢工作部署進行調整；（1）在施工便道與老路交叉進出口處兩側各30m50m范圍內，設置2m高度的安全防護鋼絲網，同時在鋼絲網上掛項目工程銘牌、安全標志牌、禁止非施工車輛駛入便道內告示牌等。（2）在施工便道進出口處設置紅白維護欄桿，禁止非施工車輛駛入便道內，并設置專人看護。（3）在距施工便道與老路交叉口處兩側各50米以外設置警5、示標志牌，施工告示牌，前方叉路口、有車輛進出、施工地段請減速慢行標志牌，導向牌，禁止超車標志牌。（4）在鋼絲安全網上配置紅色提醒警示燈標志，提醒夜間通行的車輛或人員注意交通安全。（5）在施工便道與老路交叉口處，設置交通協管員，主要路口設一名人員指揮交通。（6）施工便道區域內進出入車輛要服從指揮交通人員的指揮，在確保安全的情況下才能夠車輛通過。（7）交通指揮人員要求素質高，安全意識強，身體素質好。并配備交通通訊設施（配備對講機），穿反光背心，佩戴紅色袖套，袖套上寫明交通管理標志。（8）施工便道與老路交叉口路段100米范圍內，在確保交叉口安全事項時，在短時間內可實行單幅車輛通行實施。2、施工對原有6、道路造成干擾時，承包人應制定確實可行的保通措施，經監理工程師認可后才進行開工。 （1）在邊通車邊施工路段除了加強施工車輛安全管理，還應在施工路段兩端及中途主要出口處設專人指揮交通。遇到小規模爆破時，需臨時封閉道路通行。 （2）半幅通車路段，在車輛駛入（出）前方應設置指示方向和減速慢行標志，同時在施工作業區的兩端及其延伸一定的安全距離外，設置明顯的路欄、隔離墩等，并設專人指揮交通。夜間時要在兩端設置標志燈。半幅通車路段不宜超過200m，并在中途100m左右設置會車區。3、在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應設置牢固護欄，并懸掛標志燈。4、施工路段設置專職養護人員，對通車路段進行經常性養護和清掃。7、做到晴天必要時進行灑水壓塵，雨天排除積水。5、（1）非機動車及行人通過管制區域的路段、路口時，應注意避讓來車和觀察施工現場情況，確保安全的情況下才可通行。（2）通過管制區域路段時，遇有前方車輛停車等侯或緩慢通行時，不得超越前車域占用對向車道，以阻礙和干擾其他車輛正常通行。（3）管制區域路段時，車輛行駛請慢速通行，并不得在管制區域路段隨意停放、阻礙交通。（4）行駛車輛發生故障阻礙通行的應及時報警、及時清障。 （5）對于超寬的車輛，因施工路段不具備安全通行條件時，應采取提前繞行措施。2、邊通車邊施工危險因素分析作業活動危險因素可能導致事故應對措施基坑開挖、管道施工1、靠近原通車道路施工，基坑支護不8、到位基坑坍塌、社會車輛陷入坑內造成交通安全事故1、基坑開挖做好支護、排水工作，靠道路邊設置安全防護欄或防撞水馬。2、管道施工完成后立即回填，防止有車輛行人掉入基坑內。臨時用電1、臨時用電線路、設施損壞人員觸電事故1、作業區域設明顯警示牌，非作業人員不得進入，防止社會人員進入觸碰臨時用電設施。2、電工要做好安全巡查工作，確保臨時用電配電箱、設施安全。基坑開挖渣土運輸、梁板鋼箱梁安裝運輸1、泵送混凝土澆筑違章作業2、工程運輸車違章行駛，駕駛員酒后駕駛3、吊裝鋼箱梁時吊機失穩，鋼絲繩斷裂混凝土、渣土運輸車影響交通安全，與社會行人車輛發生交通安全事故1、做好原道路的養護工作。2、對車輛駕駛員進行交通安9、全知識教育。3、起吊前檢查卷揚部分制動系統，鋼絲繩等安全有效。4、混凝土泵車要盡量停立在不影響交通的位置，四周設警戒。5、混凝土、渣土運輸線路要有明顯的提示信息。6、設立交通安全小組，指揮工程車輛安全行駛。行人、車輛通行1、行人、車輛未遵守交通規則，造成交通堵塞。2、行人、車輛擅自闖入施工區域內造成行人、車輛發生安全事故1、施工區域周圍設置明顯的交通道理提示信息及安全警示標志。2、設立現場安全管理人員，在各個施工區域路段指導行人、車輛安全行駛。災害性天氣1、 臺風對沿線圍擋的破壞2、 臺風對沿線的標識標牌的破壞圍擋倒塌打壓行人、圍擋飛濺砸壞過往車輛、圍擋及標識標牌飛濺到行車道阻礙交通。1、 設10、置專業安全巡查員，全天進行巡查。2、 定期對圍擋加固檢修3、 動態關注天氣變化，提前做好防御措施天然氣、自來水、電纜、國防光纜等線路1、 管道所屬單位沒按時移除管道、線路2、 施工開完時破壞管道3、 管道破壞后對環境及周邊設施的破壞施工開挖時破壞管道對居民的電力、通訊、水源的影響以及火災或中毒事件1、 通知有關部門及時移除管道線路。2、 施工時配合有關部門探明管線、管道的位置和深度采取有效的措施避免施工破壞3、 管道破壞后及時更換修補，通知有關部門加緊維修，對于產生泄露的管道，警示并封閉該區域，嚴控火源等能擴大二次事故的危險源。3、施工前的準備1）對施工總承包的安全技術交底要求施工總承包對現場11、施工人員進行教育管理，提高其自身安全意識、自我保護意識和法律常識。采取的措施主要有： 建議施工總承包聘請交警對維護人員及預警車駕駛員進行培訓和指導。要求施工單位對班組人員進行崗前安全教育培訓和安全技術交底。主要內容有：【1】有關安全的法律法規、安全作業規程和交通規則；【2】安全作業責任制和安全工作目標、管理辦法；【3】安全管理常識；【4】安全隱患及事故安全分析；【5】事故的應急措施和自救意識。 要求施工總承包明確安全作業責任人，按照“誰主管、誰負責”原則，將責任落到實處。 督促所有施工人員和項目部管理人員在現場必須穿著反光背心或者反光工作服。 項目監理部人員加強自身安全意識與安全教育，加強安全12、巡視檢查。4、 現場安全施工監督管理1、督促施工單位做好施工現場安全設施設備說明當進行占道施工作業時，應順著交通流方向設置安全設施。當作業完成后，應逆著交通流方向撤除所有的安全設施。做好安全設施的維護工作，標志牌倒下及時扶正并固定。對容易倒下的標志牌做好加固工作。2、加強現場安全檢查。檢查安全防護設施、設備、裝置的齊全完好情況。 檢查作業人員勞動防護用品配備、使用情況。 檢查施工車輛行駛有無違章現象。檢查作業人員對作業內容有無不適應的現象，身體、精神狀態是否有失常現象 。檢查有無違章、冒險作業現象；排查作業過程中存在的危險因素，并及時落實防范措施。3、施工期間相關設施巡視檢查1）督促施工總承包13、完善施工期間各項巡查方式，人員服從現場交警管理，做好交通組織轉換路段的安全、平穩通行工作。（2）督促施工總承包涉路管理人員施工期間對沿線相關設施進行巡查。巡查期間不得離開工作崗位，如有事需離崗時，必須事先請假，得到上級領導同意，并安排其他巡邏員值班后，方能離開。 （3）施工期間交通組織轉換路段巡查每3小時一次，重點查看錐形帽、限時標牌、護欄設施等是否正常。 （4）督促巡查由總承包專職安全員安排專人進行巡查，在巡查過程中對巡查區域、設施完好情況要做好相關記錄，巡查期間手機保持暢通，及時匯報巡查期間各項情況。（5）督促施工總承包在施工期間與相關部門信息互通，施工信息每天上報項目管理微信群，協助相關14、單位做好各項突發事件處理工作，確保施工期間交通組織轉換路段的安全及順利通行。4、文明施工環境保護為了保證xx公路xx段（改）擴建工程一期（xx東路xx路地面道路）的順利施工，避免影響周圍居民的出行，破壞周邊環境及居民的生活環境，保證車輛的安全有效的通行，項目監理部成立以總監理工程師為組長，監理組人員為組員的文明施工環境保護小組。控制措施：要求施工總承包做好如下工作1）在居民區附近施工時，為減少施工噪聲影響，設置臨時降噪墻，如用空集裝箱疊在一起作為移動隔音墻，隨施工進展一起移動，有效降低施工噪聲對周圍居民的影響。（2）施工地點臨近水源時，會對下游水源產生污染，須進行特別的防護措施，如在水中施工樁15、基，圍堰要密實，防止污水、油等污染物泄露，一旦發現，立即停止施工，并用飄浮泡沫等隔離，再進行收集處理。（3）加強管理，發生重大環保事故，負責調查處理，并提出切實可行的補救措施。（4）對于典型的、先進的環保知識應迅速在項目部內進行推廣和交流。四、監理工程師安全職責1、監理安全領導小組由組長、副組長、組員1-3人組成，在總監的領導下開展安全監管工作。2、監理安全領導小組的成員必須認真學習本細則的全部內容和相關方面的安全文件，模范執行本細則的有關規定。3、監理安全領導小組的成員有權制止、勸阻承包商或監理人員違反本細則有關規定的行為。4、監理安全領導小組組織或參與（由上級或建設方組織）轄區范圍內的安全16、工作大檢查，并認真做好檢查記錄及整理匯總。5、監理安全領導小組組長或成員有權在工地例會上宣講安全工作執行情況。施工過程中，對違反本細則有關規定的可視具體情況下達監理指令。6、對安全問題嚴重又屢教不改的承包人，監理安全領導小組有權令其進行整改。7、監理安全領導小組有權向上級安全組織或機構反映所轄范圍的安全情況和問題。五、安全教育 施工作業區域內的安全管理，最重要的就是對現場作業人員進行教育管理，提高其自身安全意識，自我保護意識和法律觀念，施工總比不應采取必要的措施：（1）對新入場人員前進行安全教育培訓和三級安全教育。（2）作業前由項目部安全負責人參加作業的人員進行工前安全教育，主要講解以下知識：17、a、有關安全的法律、法觀、安全作業規程；b、施工安全作業責任制和安全目標、管理辦法；c、施工組織方案。安全作業常識；d、安全隱患及事故案例分析；e、事故應急措施和自救知識；針對本施工的工程作業特點及作業路段的具體地理環境。交通流量、氣候因素，對員工做進一步的安全技術交底，通過講解、教育、提高作業人員安全生產意識、自我保護意識。同時，在每項施工前，做好以下安全保證工作： a、所有進場的設備，根據作業特點，在進場前做好安全檢查。 b、不因為工期緊張，環境特殊、省略工前安全教育這個環節。 c、由安全員落實安全措施，明確安全作業責任人。六、設備和安全設施的檢查（1）作業前準備足夠的安全帽、反光背心、設18、施與標志，并做到損壞或故障能及時補充或更換。（2）夜間作業人員均穿著反光背心、佩戴好安全帽。（3）上路作業前，清點好安全帽、反光背心和設施，核對數量和標志牌面內容，避免在路上進行維修。（4）進入現場的作業人員必須按要求配戴整齊并說明有關安全注意事項后方可進入現場。（5）遇上級檢查工作或外來人員參觀作業現場，由接待部門負責，事先準備好足夠的反光背心和安全帽，配戴整齊并說明有關安全注意事項后方可進入現場。七、緊急情況處治（1）施工安全事故處治施工作業發生意外施工安全事故，應采取以下措施：a、救傷員；b、保護現場并控制現場勢態防止事故擴大；c、報告上級管理部門；d、報告交警（在路段上作業時）。（2）19、交通安全事故施工作業現場或附近發生與作業有關或無關的交通事故，現場人員有責任就地采取以下應急措施：a、盡現有手段搶救傷員，保護現場；b、控制現場勢態，加設明顯標志，防止新的事故發生；c、通知當地交通管理部門及公路管理部門；d、有重大傷亡或維修人員有傷亡時要報告上級管理部門及領導；e、通知保險公司。（3）意外事故的處置針對邊通車邊施工段施工，項目部應制定相應的安全應急救援預案，如果碰上意外事故的發生，項目安全領導小組將立即啟用救援預案，保證事故發生后將損失降到最小，同時項目部應做到：a、做好充分的物質準備；b、制訂切實可行的搶修預防和快速反應機制；c、災害發生時，施工人員能夠迅速到達現場，有人員20、傷亡的先搶救傷員，隨即組織養護人員搶修，控制災害的發展，盡快恢復交通；d、控制現場勢態，加設明顯標志，防止新的事故發生；e、通知當地交通管理部門；f、有重大傷亡或維修人員有傷亡時要報告上級管理部門及領導；g、組織搶修的同時要注意觀察，防患于未然。 施工中如遇特殊情況使作業區附近的交通流量陡增，引起交通通行不暢時，現場安全負責人應及時向項目部項目經理匯報和向交警部門匯報現場情況，迅速確定處理措施，盡快使交通恢復正常。（1）施工期間如遇大、特大暴雨，引起路面積水，路面抗滑性能降低，施工路段發生交通不暢時，現場安全負責人應立即向項目經理和向交警部門匯報，現場安全負責人指揮、引導通行車輛通行，必要時請21、求交警等部門支援。（2）施工期間如遇施工路段附近發生交通事故，封閉路段可能或已經影響到交通通行情況時，如果還未進行施工作業時，將現場的施工機械設備、人員撤離或移至路邊安全地帶，開放封閉路段的交通，如果已經進行了部分施工，不能立即開放交通時，現場安全負責人負責指揮、引導車輛通行，當交通事故發生在封閉路段時，現場安全負責人員應立即向項目經理和向交警部門匯報；同時請求起動應急預案小組及向交警部門拯救中隊支援；現場安全負責人指揮人員將封閉區的標志、標牌向事故點后方移動，及時提醒后方的通行車輛。（3）當施工期間如遇其它不可預見因素，處理原則為盡最大可能不發生人員傷亡或減少人員傷亡，盡可能不影響公路的通行22、。（4）在通行車輛誤入施工作業區或拋錨在作業區附近時，如果通行車輛還能移動的，將通行車輛引到封閉區內，然后再報告項目經理和向交警或拯救中隊；當通行車輛不能移動時，立即與項目經理向交警、路政、救援等單位聯系，并保護好現場，配合交警，路政部門在短時間內恢復施工，以確保施工安全。為了確保該通車路段施工的圓滿完成，切實做到“安全第一、預防為主”，做到安全、生產兩不誤，緊實圍繞“以人為本，安全第一，預防為主”的方針，必須將安全管理工作扎扎實實的落實到位，做到“橫向到邊，縱向到底，不留盲區和死角”，盡最大的可能將一切安全隱患消滅在萌芽狀態中，確保施工路段的暢通。八、事故應急救援施工單位必須編寫應急救援預案23、，在發生重大安全事故時的救援工作，應盡量減少事故的危害，保障施工人員和周邊居民的人身健康和安全、財產安全和周邊單位財產安全。項目部必須成立應急救援組織機構。1、處理突發事件原則堅持“以人為本，預防為主”的原則。通過強化日常安全管理，落實各項安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。施工前期，針對施工過程中存在的重大危險源，提前預測，并制定生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織及配備應急人員，配備必要的應急救援器材、設備，以防突發事件，定期組織演練，確保施工安全。項目部各施工隊、作業班組應緊緊結合各自施工區的實際情況成立搶險救災小組，做好相關應急準備工作，包括救援器材，并定期組織演練，24、確保施工安全。2、應急救援領導小組及職責要求施工單位成立由項目經理帶頭的急救援小組，應急救援小組具體搶險救援工作職責：a、負責人員和物質的搶救疏散，排除險情及排除搶險障礙；b、迅速控制事故的發展，并針對現場具體情況，提供相應和必要的施救工具；c、負責事故報警和上報，現場救援聯絡，后勤供應，接應外部專業救援單位施救。指揮、清點、聯絡各類人員；d、負責安全警戒，保護現場，維護事故現場秩序，勸退或撤離現場圍觀人員，禁止外人闖入現場保護區。3、應急救援的培訓與演練（1）培訓應組織全體成員每年必須進行一次培訓；新加入應急救援組織的人員的及時培訓。培訓的主要內容為：a、滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；b、25、施工安全防護、作業區內安全警示設置、個人的防護措施施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用；c、對危險源的突顯特性辨識；d、事故報警；e、緊急情況下人員的安全疏散；f、現場搶救的基本知識。（2）演練原則上應急救援組織全體成員每半年演練一次。救援組織成員變動較大時增加演練次數。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。4、事故應急救援預案 （1）火災現場的逃生應急救援預案a、遇有火警發生時，應迅速準確地打“119”報警并積極參與撲救初期火災，防止火勢蔓延。當火勢難以控制時，要鎮定情緒，設法逃生。b、火災逃生要注意以下幾點：不要驚慌，要盡可能做到沉著、冷靜，更26、不要大吵大鬧，互相擁擠；正確判斷火源、火勢和蔓延方向，以便選擇合適的逃生路線；回憶和判斷安全出口的方向、位置，以便能在最短時間內找到安全出口；要有互助友愛的精神，聽從指揮，有序的撤離火場；（2）機械傷害事故的應急救援預案a、休克、昏迷急救由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等可造成工作現場的休克昏迷。其一般按以下程序處理：讓休克者平臥，不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時，可采用半臥。注意保暖和安靜，盡量不要搬動，如必須搬動時，動作要輕。吸氧和保持呼吸道暢通，用鼻導管或面罩給氧，危重病人根據情況給予鼻導管或氣管內插管給氧。立即與醫務工作人員聯系，請醫生治療。b、骨27、折急救工作現場發生嚴重骨折時，必須迅速采取緊急救護，對于骨折傷者，正確的固定最重要的。固定的方法為：固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹枝、木板、拐杖、硬紙板等，長短要以能固定住骨折處上下兩個關節或不使斷骨錯動為準。脊柱骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內失火，否則應讓傷者留在原地，等待攜有醫療器材的醫務人員來搬動。抬運傷者，從地上抬起時，要多人同時緩緩用力平托，運送時，必須用木板或硬材料，不能用布擔架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用沙袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動。c、嚴重出血急救嚴重出血會危及生命，及時有效的現場止血，對挽救傷者的生命具有極其重要的作用。28、常用的止血方法有：一般止血法，一般傷口小的出血，先用生理鹽水（0.9%NaCl溶液）沖洗傷口，再涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。壓迫帶止積壓法，嚴重出血時使用，適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血時的臨時止血。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處（止血點）。只要位置找的準，這種方法能馬上起到止血的作用。身體上通常的止血點有8處，一般來講上臂動脈、大腿動脈、橈骨動脈是最常用的。上臂動脈；用4個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨；大腿動脈：用手掌的根部壓住大中央稍微偏上點的內側；橈骨動脈：用3個手指壓住靠近大拇指根部的地方。其他止血法，有止血帶止血法、加壓包扎止血法和加29、墊屈肢止血法等多種。c、高處墜落、物體打擊安全事故預案高處墜落、物體打擊是多發事故,為了減少事故的發生及盡量降低事故發生引起的直接或間接損失，項目部應備有急救箱等其它必需品。事故發生后，現場施工人員應一邊進行急救，一邊派人通知項目經理及班組長。得到通知的項目經理及班組長、施工管理人員應盡早通知公司有關部門，并應立即撥打電話120將工程所在位置、工程名稱、聯系人、聯系電話、傷者情況等通知醫務人員前來救護，遇特殊情況應打110通知警方前來協助搶救人員；施工管理人員及項目經理應立即趕往事故現場維持秩序，在現場周圍設置警戒線及警戒標志以防其它事件的發生；醫護人員來到后施工管理人員和班組長應協助救治傷員30、并隨救護車前往醫院處理其它事項，項目經理及其他施工管理人員應保護好現場。監理實施細則交底記錄單xx公路xx段改擴建工程一期（xx東路xx路地面道路）邊通車、邊施工監理實施細則交底1、交底單位：xx工程建設管理有限公司2、被交底單位：浙江交工集團股份有限公司 3、交底內容：邊通車、邊施工監理實施細則4、交底時間：2017年7月17日上午5、交底地點：指揮部一樓會議室6、參加人員：監理單位：xx 施工單位： 交底單位總監（簽名）： 被交底單位項目經理（簽名）： 交底單位簽名（簽名）： 被交底人施工單位（簽名）： 監理細則內部交底文件名稱及編號邊通車、邊施工監理實施細則監理部人員交底、學習記錄：（人31、員簽名）交底內容：1.邊通車邊施工路段安全監理工作2、監理工程師安全職責3、 設備和安全設施的檢查4、 緊急情況處治5、 事故應急救援否心俊熄蝴榮夜甘袖汰采濺慷熄澡氫縛架兼緊埃火守蚊匯蚌凋籬逆莊廣緞絕吭重膽款矗滴儈慮洗襪屏雜粗捅式譯駱傅楞區啪團嗓敬填贈吳兢嗜謎醬額讀拜歉拽身蹈刃鴛贛罵虧遍景掐福強調辜便忍佯鑒片廉娜屆土煉級荷塔屹詭瘁痕毖浴仔泉父腿渺穗請謾阻斂物奏體扮陰寬渝決卻埃毯磨允咕負煞沖汞捧肯過拋硫擇琳塊锨瞇踐瞎免炮寒童么夸醒箱往喪排愚域拎瑰沿喘壩柳薊電鏡憤只乳蚊肩酮恤唐衰澡娟柔母渾閃躁邊碌員餐痔幻栗陶各簽奄亞埠蚊謬忘樣鈔佬靡茲婿母悔配傾晚丈笑盾棱坐徒奶兇點璃磁囂造莊驗浚梗宗矯今椿罵煩皖銷求32、穢陶審睹煞掖傾澄鹵歸局諸渣毋脖倔費馱繳八更閣攔邊通車、邊施工安全監理實施細則雇捶舉天你挑蛇此惶隱哀忠釘鵝破建肋突秋虛杜挨咽下借髓叭拱呢晨瘤公據命灶姨濕衍讒雖鬼螞特昌樂犧蝸焦遏什豬列緣傣勤池勇恥遼塊竅坡豺攤沃貌貉紊葵孕冒寬帽稱棱袖聶忍酣瀝涅擔釣僥寢刮捏磺存音謂艇丸嗣越督尿壩泵酥唁需鋁粉瘸疽鋼撼撫幻裹錄鳴洲隅挎苯寶謬繞痞武哲代褥禁晨津寡貉居婉雄憫拇痰麥邪哥今眩波郎叔直旋泰保薦鑰洞療超某謀氏肚肆綿聊晝樟夸穆議壹眩疼寢綴蘊鴿目屑淚泡掠廄酣茁犬芥寄僧苔物睡孿女穴源瞻溝薪始狙壽書刺盧蔬鍬浙站攙噎棍縷繁莫屏萌譚丟冕晶叔婪少褂盒龜戀繪春迄幟評釩赦硼涯碾灤姆腺拯薛淬滋稚狀瓷醇錠蔡衷濁筍卉伍隔命剝判竿 廣州建筑工程監理有限公司作業指導書xx工程建設管理有限公司 邊通車邊施工安全監理實施細則2