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1、5萬24層辦公樓項目施工電梯安裝與拆卸監理實施細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目錄一、 工程概況2二、 監理依據4三、 專業工程特點及工作流程5四、 監理工作控制要點6五、 設備安全監理措施10一、工程概況 本項目位于xx市，建筑面積52930.15平米，建筑平面呈“L”形，分為西側主樓、東側附樓兩部分。整個建筑高度99.85m；主樓地上24層，附樓地上6層，地下3層，主樓、附樓均為一類高層。根據本工程特點，附樓的升降機基礎坐落在車庫頂板上（升降機基礎在車庫頂板加固詳具體加固方案）。主樓施工電梯坐落在基坑西側石2、硝回填基層上（詳見施工升降機基礎施工方案），主附樓各選用一臺SC200/200施工升降機，施工升降機由上海寶達工程機械有限公司生產。技術參數： (1)額定載重量 ：22000Kg (2)乘員人數：29人 (3)吊籠內空: 3m1.3m2.53m (4)額定功率：11kw （5最大起升高度: 150m (7)起升速度: 40m/min (8)標準節規格: 0.65m0.65m1.508m (9)圍欄重量：1370kg (10)吊籠重量：1630kg （11）施工升降機總功率：66kw （12）施工升降機基礎（長寬深）：6米4米0.3米二、監理依據： 1、已批準的安全監理規劃 2、以專業工程相關的3、標準、規范、規程、設計文件和技術資料 3、施工升降機專項施工方案 4、建設工程安全生產管理條例國務院 第393號令5、建設工程施工安全監理規程DG/TJ08-2035-20086、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20017、建筑施工安全檢查標準JGJ59-998、施工升降機安全規程（GB10055-2007）9、建設部關于印發危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法的通知 建質2004第213號10、國家和本市現行建設工程安全監理有關政策、法規和規定。11、相關的強制性標準要求，建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001第2.0.1、2.0.5、2.0.8、2.0.9、4.14、.5、4.1.8、4.1.10、4.1.12、4.1.16、4.4.6、4.4.42、4.4.47條為相關的強制性條文，必須嚴格執行。三、專業工程特點及工作流程（一）施工電梯基礎的設計與處理本工程在裝修過程中使用的施工升降機由上海寶達工程機械有限公司生產的SC200/200型雙籠升降機?，F將該升降機的基礎設計計算如下：該基礎采用C30鋼筋混凝土基礎。其尺寸為60004000300；配筋為A8250 雙層雙向鋼筋網片，鋼筋保護層厚度為50mm。車庫頂板承載力經設計計算滿足要求。 （二）監理工作流程施工升降機安裝準備階段監理簽證設備安裝報審資料，熟悉設備有效證明文件及規范文件監理。施工升降機電氣設5、備安裝階段監理檢查施工電梯初次登記、安裝告知巡視監理、見證點監理。施工升降機調試階段監理初次檢測、使用登記審核簽證電梯調試方案，旁站檢查巡視監理、見證點監理。安裝質量評定和驗收階段監理簽證施工方各級自檢資料，出具設備質量檢測驗收手續資料。四、監理工作控制要點： （一） 審查有關資料1、審查施工升降機分包單位（租貸）的資質和資格。 2、審查總包單位與施工電梯分包單位的安全協議簽訂。 3、督促施工單位建立、健全施工現場安全生產體系，督促施工承包單位檢查各分包企業的安全生產制度。 4、審核承包單位編制的施工升降機施工組織方案、專項安全技術措施、施工電梯作業安全施工及應急搶險方案。 5、督促施工承包單6、位做好逐級安全交底工作。（二） 施工升降機在安裝、拆除中安全監理工作細則：1、施工升降機安裝拆除必須具有資質資格單位和人員進行施工。 2、每次安裝或拆除作業前，安全監理應督促施工單位對作業人員按不同的工種和作業內容進行詳細的安全技術交底。 3、施工升降機在安裝前，辦好初次登記、安裝告知、初次檢測、使用登記、最大高度檢測等資料和手續后再進行安裝。施工現場人貨電梯的技術資料和安全資料必須齊全。安全監理應督促施工單位對導軌架、吊籠等金屬結構，傳動系統的齒輪、限速器等安全裝置是否齊全可靠應全數檢查。（三） 檢查施工升降機安裝前的準備情況1、安裝地點應具備能量足夠的電源，并必須配備一個專供升降機用的電源7、箱每個吊籠均應由一開關控制，供電熔斷器的電流不小于150A。2、工地的專用電源箱應直接從工地變電室引入電源，距離不應超過30m。一般每個吊籠用一根大于25mm3+10mm2的銅線電纜連接，如距離過長應適當增加電纜的截面積。3、應具備合適的超重設備及安裝工具。4、應具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。5、根據安裝需要，備好站臺附件，如：過橋板、安全欄桿等。6、籠頂上設三人，負責安裝拆卸工作，司機一人。三人負責地面標準節等附件設備、搬運、整理和掛、脫等工作。二名電工負責電器的安全運行工作。根據拆裝的需要可另行設電氣焊工。（四）、具體安裝步驟： 1、基礎復查：水平儀測出水平誤差。 2、底架安裝，底8、架置于基礎之上水平儀測平，此時先不要固定地腳螺栓。 3、吊裝組裝好的兩個標準節，并注意在立柱管的接口處涂以潤滑脂防止生銹。 4、吊裝吊籠，分別將兩套驅動架安裝在各自的吊籠上方并穿好聯接銷軸。 5、安裝五個標準節，然后用經緯儀檢查并調整一下導軌架的垂直度，使其在兩個互相垂直的方向上的誤差均不超過5mm。6、垂直度符合要求后，這時將升降機的地腳螺栓用砼固定好。7、給吊籠接通電源，通電試運行，確保各個動作準確無誤后，應首先將下限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。8、下限為碰塊的安裝位置，應保證吊籠滿載向下運行時開關觸及下限位碰決后自動切斷控制電源而停車后，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300400mm，下極限9、碰塊的安裝位置應保證極限開關在下限位開關動作之后再動作而且吊籠不能撞緩沖簧。9、下限位和下極限開關調整合適后可按說明書要求和方法，繼續進行安裝調試。 10、分步、分項檢驗：按有關部門檢驗報告書中有關內容。11、整機性能試驗：整機試運行，起制動限位，信號等各種功能，負載試驗。12、按要求在升降機吊籠內安裝呼叫器和吊籠外安裝無線接收器。（五） 施工升降機的安裝技術措施 1、為了保證電梯安裝過程中的安全，必須先制定方案，作業隊伍經過培訓，取得安全資格證，安裝后經主管部門驗收；同時安裝過程中要有專人統一指揮，并熟悉圖紙，安裝程序及檢查要點，安裝時的注意要求如下： （1）裝上二節立柱后，要在其二個方向調10、整垂直度，梯籠就位。 （2）調試梯籠，調試導向滾輪與導軌間隙，以電梯不能自動下滑為限，并在離地10米高度內做上下運行試驗。隨立柱接高，必須按規定進行架體與建筑物的附著連接。架體與建筑物的附著，必須在施工過程中按說明書要求預先設計連接方式和垂直間距。電梯的附著架設是由穩固撐，導柱管，角柱管、過橋梁，剪刀撐等物件聯結一個安全可靠的附壁結構。安裝電梯時，第一道附著可設在基礎面以上10m左右，以上可每隔6M附著一道。在結構施工時，在每層施工電梯入口處預埋80cm長直徑48厚3.5mm短鋼管，以便形成一個穩固的桁架附墻體系，并上鋪木板兼以形成進料平臺用。隨立柱接高，必須按規定進行附壁連接，附壁桿的間距及11、要求應按說明書進行。在立柱加節安裝時，梯籠內可以載兩名安裝工人和必要工具，但必須控制梯籠的上滾輪，升至距齒條頂端50處；工作時還必須用鋼絲繩做保險。安裝完畢后，進行整機運行調試，荷載試驗按建筑機械技術試驗規程進行，合格后方能投入使用。（3) 附墻架安裝:隨著導軌的升高，應按每不大于9 米安裝一個附墻架，建筑物上的附墻座應先安裝好支架，其允許最大水平傾角為100以內，每個?？空颈仨氃O過橋平臺。采用型附墻架，聯接尺寸L=3110mm，附墻架寬度B=1450mm。附壁架必須按照施工方案與建筑結構進行連接，并對建筑物規定強度要求，嚴禁附壁架與腳手架進行連接，不得使用不規范或自制的附墻架進行安裝。（六）12、 升降機的拆除為了保證電梯拆除過程中的安全，必須制定拆卸方式，要有專人指揮的作業隊伍進行拆卸，并要熟悉圖紙，拆卸程序。拆卸的注意要點如下： 1、在進行拆卸作業前，要先辦理拆卸告知手續。2、安裝拆除附壁桿以及各層通道架設鋪板時，梯籠應隨之停置在作業層的高度，不能在拆除過程中，梯籠同時上下運行。 3、安裝和拆除人員必須按高處作業要求，掛好安全帶。4、在拆除之前必須對升降機進行一次全面的檢查,其中電磁制動器的間隙是否符合要求,主傳動機構的運行是否正常,兩項檢查尤為重要。在檢查調整之后,吊籠可升至導軌架頂端，再上升500mm左右停止,吊籠應不發生下滑現象方可進行拆卸,其步驟按安裝的順序倒行即可。（七）13、施工升降機的使用權和維護1、電梯必須由取證后的專職司機操作，電梯每班首次運行時，應分別作空載及滿載試運行，將梯籠升高離地面半米左右停車，檢查制動靈敏性，確認正常，方可投入使用。梯籠乘人、載物時，應使載荷均勻分布，嚴禁超載使用。2、電梯底籠周圍2.5米范圍內，必須設置穩固的防護欄桿，各?？繉拥倪^橋和運輸通道應平整牢固，出入口的欄桿應安全可靠。3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規定進行調試檢查，保持靈敏可靠。4、在電梯未切斷總電源開關前，司機不能離開操縱崗位。作業后，將梯籠降低底層，各控制開關板至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。5、風力達到六級以上，應停止使用，并將梯籠降到底層。五、14、設備安全監理措施（一） 施工電梯安全操作規程1、施工電梯司機必須身體健康，無心臟病和高血壓病患者，經專門學習，考核合格者持有特種作業操作許可證，方可任電梯司機。2、施工電梯必須定人定機，非電梯司機嚴禁操動電梯開關。3、電梯司機必須熟悉電梯的構造原理及技術性能，應嚴格遵守安全操作規程，嚴禁擅離工作崗位。電梯司機嚴禁酒后開機，在操作中必須思想集中，嚴禁與別人閑談，嚴禁邊操作邊看書，隨時注意信號，遇有故障和危險時應立即停車。上班前應先檢查限速器、制動裝置及各部電器設備，如有不正?，F象應停機檢修，嚴禁帶病運行。4、施工電梯嚴禁超載，裝載貨物應平衡防止偏重運載。物料不得超出護網。施工電梯基座5米范圍內，15、不得挖掘溝槽，電梯底籠2.5米范圍內要搭設堅固的防護棚。視野差、有大霧、雷雨天氣，滑道結冰以及有危及安全的情況嚴禁開車。5、風速達10米/秒時應停止開車，如特殊情況一定要開車時，視安全情況下小心 慢檔開車，風速超過12米/秒時，嚴禁使用電梯。電梯司機應堅持做好電梯的檢查和維護保養，特別是暴風雨后應檢查機座、電源、接地線、過橋附壁支撐的各錨固螺栓、暫設支撐、鋼絲繩等無故障不影響安全的方準開車運行。在無平衡鐵梯籠向下運行時，只允許運行半節導軌，逐次運行到梯籠所需要的位置或最低位置，嚴禁連續下滑，避免超速產生事故。6、電梯司機應堅持做好班后工作，操縱臺各開關應恢復零位，檢查各傳動部位有損壞應立即排除16、，清掃梯籠，做好運轉及維護記錄，拉開總電閘，鎖好開關箱及控制籠及底籠門，做好上下班的交接班工作。7、施工電梯的基礎應能承受最不利工作條件下的全部載荷，基礎周圍應有排水設施并設置防護圍欄。施工電梯各停層應設置層門，層門應與吊籠電氣或機械聯鎖，層門鎖緊裝置應牢固可靠。施工電梯的吊籠頂部及除門之外的側面應有圍護。吊籠應設有安全器和安全鉤。8、施工電梯應設置限位開關、極限開關和防松繩開關。導軌架應設有附著裝置，附著件每層與主體結構連接。施工電梯運動部件與建筑物和固定施工設備之間的距離不得小于0.25米。施工電梯和所有電氣設備的金屬外殼均應接地，接地電阻不超過4。施工電梯上、下接觸器應電氣聯鎖。（二） 17、施工升降機安全注意事項1. 制動器。由于施工電梯在施工中經常載人上下，其運行的可靠性直接關系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置，由于電梯起動、停止頻繁及作業條件的變化，制動器容易失靈，梯籠下滑導致事故，應加強維護，經常保持自動調節間隙機構的清潔，發現總是及時修理。安全檢查時應做動作試驗驗證。2. 限速器。墜落限速器是電梯的保險裝置，電梯在每欠安裝后進行檢驗時，應同時進行墜落試驗。將梯籠升離地面4m高度處，放松制動器，操縱墜落按鈕，使梯籠自由降落，其制動距離不大于1-1.5m，確認制動效果良好。再上升梯籠20cm，放松摩擦錐體離心塊（以上試驗分別按空載及額定荷載運行）。18、按要求限速器每兩年標定一次（去指定單位進行標定），安全檢查時應檢查標定日期和結果。3. 門聯鎖裝置。門聯鎖裝置是確保梯籠門關閉嚴密時，梯籠方可進行的安全裝置。當梯籠門沒按規定關閉嚴密時，梯籠不能投入運行，以確保梯籠內人員的安全。安全檢查時應做動作試驗驗證。4. 上、下限位裝置。確認梯籠運行時，上極限限位位置和下級限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應做動作試驗驗證。5、安全防護（1）電梯底籠周圍2.5m范圍內必須設置牢固的防護欄桿，進出口處的上部搭設足夠尺寸的防護棚（按墜落半徑要求）。（2）防護棚必須具有防護物體打擊的能力，可用5cm厚木板或相當的5cm木板強度的其他材料。（3）. 電梯19、與各層站過橋和運輸通道，除應在兩側設置兩道護身欄及擋腳板并用立網封閉外，進出口處尚應設置閉型的防護門。防護門在梯籠運行時處于關閉狀，當梯籠運行到哪一層站時，該層站的防護門方可開啟。（4). 防護門構造應安全可靠必須是常閉型，平時全部處于關閉狀，不能使門全部打開形成虛設。（5). 各層站的運行通道或平臺，必須采用5cm厚木板搭設平整牢固，不準采用竹板及厚度不一的板材，板與板應進行固定，沿梯籠運行一側不允許有局部板伸出的現象。6、司機（1）. 外用電梯司機屬特種作業人員，應經正式培訓考試并取得合格證書。（2）. 電梯每班首次作業前，應檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯鎖裝置是否良好，各層站臺口門是20、否關閉，并運行空車升降試驗和測定制動器的效能。電梯在每班首次載重運行時，必須從最低層上升，嚴禁自上而下。當梯籠升離地面1m高處時，要停車試驗制動器的可靠性。（3）. 多班作業的電梯司機應按照規定進行交接班，并認真填寫交接班記錄。（4）負荷：由于外用電梯一般均未裝設超載限制裝置，所以施工現場使用時要有明顯標志牌，對載人或載物做出明確限載規定，要求施工人員與司機共同遵守，并要求司機每次起動前先檢查確認符合規定時，方可運行。（5）施工電梯安裝后應按規定進行驗收，包括：基礎的制作、架體的垂直度，附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結果，并做空載及額定荷載的試驗運行進行驗證。（6）如21、實的記錄檢查測試結果和對超過規定存在問題改正結果，確認電梯各項指標均符合要求。必須經有關部門技術鑒定合格后方才準予使用。同時塔機處懸掛限載標志牌、安全警示牌、操作規程牌、驗收合格牌、定人定機牌。7、架體穩定（1）導軌架安裝時，應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量校準。其垂直度偏差不得超過萬分之五，或按照說明書規定。（2）導軌架頂部自由高度、導軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點附壁架離地面高度均不得超過說明書規定。8、聯絡信號（1）電梯作業應設信號指揮，司機按照給定的信號操作，作業前必須鳴鈴示意。（2）信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業人員隨意敲擊導軌架進行聯系的混亂作法。9、電氣安全（1）電梯應單獨安裝配電箱，并按規定做保護接零（接地）、重復接地和裝設漏電保護裝置。裝設在陰暗處的電梯或夜班作業的施工電梯，必須在全行程上裝設足夠的照明和明顯的層站編號標志燈具。（2）電梯的電氣裝置應由專人管理負責檢查維護調試，并有記錄。10、避雷：見施工升降機相關“避雷”檢查項目。由于本工程施工升降機安裝高度超過200米，所以必須采用16的鍍鋅圓鋼單獨作為施工升降機的防雷引下線，同時高出升降機頂2米，（測試電阻不能超過1）。