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1、住宅小區項目施工道路路基處理工程施工方案目 錄1 工程概況32 地基處理方案設計43 強夯施工方法84 灰土擠密樁處理145 項目組織機構196 施工機具及人員安排197 施工進度計劃228 施工質量控制239 施工安全文明施工控制28 1 工程概況1.1工程概述道路A寬15米，長度3000米，在山地修筑，在道路A段與B段之間有局部路段回填土，回填深度從2米至14米不等，前期已經回填完成作為施工車輛臨時道路，沒有按路基要求經過夯實處理，目前作為道路路基需進行地基處理，需要進行地基處理的范圍約1.6萬平方米,深度5米以內面積約1萬平方米，深度5米以上面積約0.6萬平方米。1.2地形地貌及地質特征2、擬建工程場地位于黃土墚區域，屬于*市黃河北岸高級階地與黃土墚峁沖溝復合地貌；地震高烈度區且場地地形較為復雜、有較大挖填土方的情況，土質為典型的大西北濕陷性黃土，為濕陷性級自重設防區域。1.3 地基加固要求路基在 080cm范圍內壓實度為93%，80150cm范圍內壓實度為90%，150cm以下為85%；由于當時回填土時未進行壓實處理，虛土回填至道路標高，現進行地基處理使之達到道路設計的壓實度并消除地基濕陷性，提高地基土的承載力特征值，減少地基變形。1.4 編制依據建筑工程施工質量驗收統一標準（GB503002001）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB502022002）建筑地基處理技術規范3、（JGJ79-2012）建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）濕陷性黃土地區建筑規范GB50025-20042 地基處理方案設計2.1設計理念強夯法處理地基效果主要取決于方案的設計，強夯方案設計的合理就能達到預期的效果，相反，不僅事倍功半，而且，有可能破壞地基，強夯方案設計主要根據場地的工程地質條件和要求的提高承載力和改善均勻性的預期效果，合理的選擇夯擊能、夯錘面積，恰當地確定夯與及夯擊數及施工條件。強夯法加固非飽和土基于動力壓密的概念。目前設計上基本是半經驗的，還沒有一套成熟完善的理論和計算方法，因此強夯施工前，應選取有代表性區域進行4、試夯或試驗性施工，以便獲取合理的強夯參數，達到設計效果。擬根據場地特點，選取一個代表性區域進行試夯，試夯區面積20*20米。對處理深度在5米以內的地基直接進行強夯處理可以達到設計要求。對處理深度超過5米的區域，可采取兩種成本較小的方案。處理方案1：重新開挖5米后進行一次強夯，采用單擊夯擊能6000KNm，完成強夯之后分層回填壓實5米到設計標高再進行一次強夯處理，采用單擊夯擊能3000KNm。特點是：成本較低，但是大土方量開挖回填，工期較長，夯擊能選用較大，對環境及工期影響大。處理方案2：直接對現場回填好的土方進行一次強夯，采用單擊夯擊能3000KNm之后輔以3:7灰土擠密樁處理。特點是：（1）5、無需開挖回填，因而節約了開挖和回填土方的工作量。比換填法縮短工期約一半；（2）不受開挖和回填的限制，一般處理深度可達1220m；（3）填入樁孔的材料均屬就地取材，因而比其它處理濕陷性黃土和人工填土的方法成本較低；（4）在力學性能上，它可達到擠密地基效果，提高地基承載力，消除濕陷性，沉降均勻和沉降量減小，處理效果可靠。我方建議采用方案2（強夯+灰土擠密樁）處理。2.2施工程序試夯設計試夯試夯檢測修正試夯參數試夯檢測強夯施工強夯設計試夯檢測再試夯強夯施工信息反饋灰土樁施工合格驗收場地準備 2.3強夯參數設計及施工要求（1）夯擊能選擇強夯法的有效加固深度根據現場試夯或經驗確定，可按下表預估。單擊夯擊6、能（KNm）碎石土、砂土等粉土、黏性土、濕陷性黃土等20005.06.05.06.030006.07.06.07.040007.08.07.08.050008.09.08.08.560009.09.58.59.0注：強夯法的有效加固深度應從起夯面算起。根據上表，選擇參數如下：1）夯擊能選擇：采用錘徑2.5m圓形重20T夯錘，點夯二遍。單擊夯擊能3000KNm，落距15m。2）夯點呈4m4m矩形布置，第二遍夯點插于第一遍夯點中間，根據土質的特點，兩遍之間不需停歇。3）每點夯擊擊數8擊。4）點夯收錘原則：最后兩擊平均夯沉量不大于100mm，夯坑周圍地面不應發生過大的隆起，不因夯坑過深而發生起錘困難7、。5）點夯完成后滿夯一遍，單擊能為1000KN.m，落距5m，以錘印搭接1/4進行搭夯，每點2擊。6）強夯區應比基礎外邊緣加大0.3倍回填深度，且大于2m。7）夯擊遍數:點夯2遍，滿夯1遍。2.4回填區域場地概況根據業主提供的道路范圍原地貌標高圖，從二期主干道AK0+780到BK0+270區域均為原有山溝回填區，深度從2m-15m不等；深度5m以內的區域為AK0+780到AK0+910、BK0+030到BK0+270兩個區域，深度在5m以上的區域為AK0+910到BK0+030以及往西延伸到北側區域。AK0+910到AK0+920深度5-8m，坡度較陡；AK0+920到AK0+925深度8-98、m；AK0+925到AK0+935深度9-11m；AK0+935到AK0+950深度11-13m；AK0+950到BK0+005深度14-15m；BK0+005到BK0+020深度8-14m，坡度較陡；BK0+015到BK0+030深度5-8m。3 強夯施工方法3.1施工準備（1）施工部署根據回填和強夯的工程量和地形，結合工期要求，擬將施工區域劃分成4個施工段，每個施工段配備足夠的設備平行施工。（6）完成夯填區域地形、范圍、標高測量，確定詳細施工方案。（7）施工方案應審核通過，并進行交底，人員、機具審查通過。3.2試夯試夯點夯程序如下：調整至規定夯擊能下一點夯擊達到收錘標準了嗎自由脫鉤夯擊，記9、錄夯沉量是否達到夯擊能起吊夯錘對 準 夯 點夯 機 就 位是否復核夯點放樣測放出試夯區域NYNYNYNY試夯點夯完成后，即進入試夯的滿夯施工，并在滿夯后整理所有有關試夯獲得的第一手資料，會同設計方、監理方、甲方及檢測單位的工程人員研究確定強夯的最后施工參數，最重要的是確定夯擊數。3.4強夯施工（1）強夯范圍：選用方案2直接對現場回填好的土方進行一次強夯，根據業主提供的道路范圍原地貌標高圖，確定回填區強夯范圍，縱向為AK0+780到BK0+270，強夯寬度為道路紅線范圍（36m寬），往西延伸到學校北側區域處理到轉盤西側紅線外擴5m。強夯面積為20247.38m2。（2）施工程序1）清理平整施工場10、地，局部沒有回填到位的補填。2）標出第一遍夯點位置，并測量場地高度。3）起重機就位，使夯錘對夯點位置。4）測量夯前錘頂高程。5）將夯錘起吊到預定高度，待夯錘自由下落后，放下吊鉤、測量錘頂高程，若發現因坑底傾斜時，應及時將坑底整平。6）重復步驟(5)按設計規定次數及控制標準，完成一個夯點的夯擊。重復步驟(3)-(6)完成第一遍全部夯點的夯擊。設計間距4m夯點布置示意圖 第一遍夯點第二遍夯點第三遍一夯壓1/4夯低錘滿拍兩遍7）用推土機將夯坑填平，并測量場地高程。8）按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數，最后滿夯一遍，并測量夯后場地高程。9）壓路機滿壓。10）對已施工完地層土進行檢測和驗收。3.5注意事項11、1）圖紙會審、設計、技術、合同交底開工前，項目部應先會同有關各方進行圖紙會審及設計交底，并做好書面簽字記錄，然后組織項目部全體人員進行技術交底（包括安全技術交底）及合同文件交底，同樣也應作好書面簽字記錄。2）場地處理正式施工前，應對場地進行平整，每一層填土填至設計強夯標高后，用壓路機碾壓1-2遍，以確保夯機的行走安全，同時可防止地表水滲入地下。強夯施工前先在現場設置排水系統。排水系統應以不影響地基處理施工為前提。3）測量放線施工前根據設計圖紙和標高點、坐標控制點進行放線，首先進行室內計算，由兩人同時進行，經互相核準無誤后，進行現場放線并作好標志。4）組織進場當場地處理工作完工，即可組織人員、機12、械、設備進場，注意應按總平面布置圖要求對進場設施、物資進行統籌安排停、堆位置。同時接通水、電，安排好生活及值班、防衛工作。5）試夯強夯正式施工前，選取地塊進行試夯，確定點夯夯擊參數。6）強夯施工試夯確定點夯夯擊參數后，即可進入大面積強夯正式施工。先點夯再滿夯，對分層強夯的，在夯完一層填土一層，依次完成強夯施工至結構設計頂面標高。7）表層土方碾壓強夯全面完成后，以壓路機碾壓2遍左右，使表層土更趨于密實及均勻性更好。8）夯后檢測及竣工驗收強夯完成表層土碾壓7天后，可進行強夯的質量檢測工作。由甲方委托有關檢測單位對加固后的填土進行承載力及土層密實度檢測。檢測合格后即可組織工程竣工驗收。3.6檢測及驗13、收試驗內容包括：（1）載荷試驗：以確定強夯后地基承載力標準值。（2）標準貫入試驗：輔助載荷試驗判定強夯加固工藝提高地基承載力并確定有效加固深度。（3）土工試驗：測量內容應每隔50cm取土樣，夯面下測定土的干密度，濕陷系數等指標。（4）原位動力觸探試驗施工過程中，對每個建筑地基抽檢驗點不應少于3處。4 灰土擠密樁處理4.1 設計原理采用沉管擠密樁成孔，夾桿式夯機夯實，整片處理，正三角形布樁，成樁直徑600mm，樁距1200mm。灰土體積配合比3:7，設計樁間土擠密系數不小于0.9，灰土樁壓實系數不小于0.97。4.2 擠密樁施工（1） 灰土擠密樁施工范圍及工作量1） 擠密樁處理范圍：擠密樁處理范14、圍為深度在5m以上的區域（AK0+910到BK0+030以及往西延伸到北側區域）。AK0+910到AK0+920深度5-8m，坡度較陡，采用樁長9m；AK0+920到AK0+925深度8-9m，采用樁長10m；AK0+925到AK0+935深度9-11m，采用樁長12m；AK0+935到AK0+950深度11-13m采用樁長14m；AK0+950到BK0+005深度13-14m，采用樁長15m；BK0+005到BK0+015深度8-14m，坡度較陡，采用樁長15m；BK0+015到BK0+030深度5-8m，采用樁長9m。橫向處理到雨污管道位置（24m寬），交叉口轉盤位置處理到道路紅線。2） 15、擠密樁工程量：樁長（m）樁數（根）工程量（m）工程量（m3）946241581175.051048480135.65121682016569.721428339621119.661528284242011987.89合計37895303614987.97（2） 施工材料 灰土樁的材料為石灰、黃土，石灰用當地產的新鮮石灰，現場消解，黃土采用現場純凈黃土，有機質含量不大于5%，石灰和黃土在使用前必須過篩，過篩后的石灰粒徑不大于5mm，黃土粒徑不大于15mm，然后按石灰和黃土以3:7的體積比拌合，保證灰土施工含水率12%-24%范圍內。（3） 施工順序 成孔和孔內回填夯實的施工順序，擬投入2臺樁機分16、段施工，每段應該從里（或中間）向外間隔1-2孔跳打進行。（4） 施工工藝1） 施工工序2）放線定位及測量高程施工前，根據處理區域邊線均布放出每個施工樁點位，并做好標示，經檢驗無誤后再進行施工，并且做好記錄。樁孔中心點的偏差不超過50mm。3）成孔 成孔采用柴油錘錘擊，沉管法成孔，其施工要求是：a、樁機就位后，使其平整穩固，然后吊起樁管，對準樁位，并在樁管與樁錘間墊好緩沖材料，緩緩放下，使樁管、樁尖、樁錘于同一垂線上，借錘擊力及樁管自重，將樁管壓入土中。b、樁尖開始入土時，先低垂輕擊（或低提重打），待沉入土中1-2m各方面正常后，再用預定的速度、落距、錘擊沉管至設計深度。c、夯擊沉管時，當樁的傾17、斜度超過1.5%，應拔管填孔重打，若出現樁孔斜移，樁靴損壞等情況，應該及時回填擠密重打，每次成孔拔管后應該及時檢查樁尖。d、用用柴油錘沉樁至設計深度后，應該立即關閉油門，及時勻速（1m/min，軟弱層及軟硬交界處0.81m/min）拔管，有困難時可采用旋活樁管后起拔，拔出樁管后立即測量樁孔直徑和深度。樁孔直徑允許偏差不超過設計值-20mm，樁長允許偏差+0.5m。4）成樁樁孔填料夯實機采用偏心輪夾桿試夯實機、人工填料、分層回填夯實即可。4.3質量保證（1） 質量控制項目（2） 質量保證措施1）施工中除保證樁長、樁徑、樁位，按設計要求去做外，還必須保證樁身質量。施工前進行擊實試驗，求出最優含水量18、及最大干密度，確保樁身壓實系數達到設計要求，控制灰土施工含水量在Wop2%范圍內。2）成孔時，地基宜接近最優（或塑限）含水量，當土的含水量低于12%時，宜對處理范圍內的土層進行增濕。3）施工過程中，專人監理成孔及回填夯實質量，并且做好施工記錄，進行嚴格檢查。4）灰土樁用石灰和土料，土料使用本場地純凈黃土過篩不含土塊，且有機質含量不超過5%，石灰使用生石灰消解后過篩的消石灰粉，粒徑不大于5mm。5）當樁孔出現縮孔時，可用石灰塊和砂（3:7）混合料砸填夯實。6）施工中要認真記錄，及時抽查檢驗，把好技術關。7）施工前做好技術交底工作。5 項目組織機構5.1組織機構框圖項目經理技術負責人 項目副經理施19、工員質檢員安全員測量工程師機管員各專業班組長班組施工人員6 施工機具及人員安排6.1施工機具安排1、強夯主要機械及設備配置表序號機械設備名稱規格型號數 量備 注1履帶式強夯機KRC/202臺最大起重20T 2圓形夯錘直徑2.5M1個重20T3推土機160HP1臺推平場地4壓路機20T1臺用于強夯表層碾壓5灑水車8T1輛1056全站儀NTS-332R51臺7水準儀C321臺2、灰土擠密樁主要機械及設備配置表工程名稱序號設備名稱型號與規格數量機械狀態 灰 土 擠 密 樁1柴油打樁機DCB60-152良好2夯實機偏心輪夾桿式4良好卷揚機2良好3夯錘梨形（150kg，300mm）4良好4鋼篩孔徑15m20、m若干良好5鋼篩孔徑5mm3良好6電力線若干良好7水管若干良好8鐵锨和手推車若干良好3、 擠密樁設備參數型 號 DCB60-15 主卷揚 拉力 5T柴油錘型號 DD63 牽引速度 12m/min沉管深度 15m 副卷揚 拉力 4T沉管直徑 600mm 牽引速度 17m/min移位方式 液壓步履式 外型尺寸 工作狀態 12.54.724.9m整機重量 36T 運輸狀態 15.32.53.2m6.2施工人員安排人員配備計劃表序 號崗 位人 數說 明1機械司機8強夯機、打樁機、推土機、裝載機、壓路機司機 2測量員23試驗員14其他人員20掛鉤普工5合計87 施工進度計劃7.1進度計劃本工程強夯工期約21、需20天，擠密樁工期約20天；第1段8天，第2段7天，第3段5天，強夯施工先進行1段施工，完成后開始灰土擠密樁施工，同時進行第2、3段強夯施工，總工期約32天，開工日期假定為5月25日，完工日期為2015年6月21日。7.2工期保證措施本工程主要控制工序包括強夯施工和灰土回填施工，需投入足夠機械設備以確保該工序在正常情況下完工。如當天任務因下雨等特殊情況受到影響，則接下來的幾天一定補上，可采用加班加點的方式。相鄰兩遍夯擊不設間歇時間，每臺機均分區施工，合理安排，從而使技術上的間隔時間縮短到最小。換填挖方和灰土回填及早形成工作面，盡量提前插入施工，以便充分利用工作面寬度搶工期。完工一片，交工一片22、，如自檢未達合格，則馬上補夯和補牙，以便重新調整施工計劃。先進行1段局部區域強夯，盡早插入擠密樁施工。8 施工質量控制8.1強夯施工質量控制要點（1）起重機就位時,夯錘應對準夯點位置。作業過程中，起拔夯錘前后要注意吊機下地基的變化情況，如發現地基下陷，錘體變位時，應及時將坑地整平，調整準確后再起吊夯錘進行作業。（2）強夯施工前應檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能符合要求。夯錘上應設通氣孔，如遇堵塞，應立即開通。（3）把好測量放樣關，強夯作業前需定位放樣，首先在現場確定坐標控制網，固定標樁進行埋石加固，并采用有明顯的標志桿豎于周圍作標記并加以保護，以免施工機械破壞。各夯點中心定位誤差控制在5cm23、以內。每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差和漏夯應及時糾正。（4）應按設計要求檢查每隔夯點的夯擊次數和每擊的夯沉量，施工過程中應對各項參數及施工情況作好詳細質量記錄。夯擊記錄時，要實事求是，不準漏記或不記夯擊數，所有記錄要格式化、規范化。（5）強夯施工中，應嚴格把關，禁止出現漏夯情況。（6）做好自檢工作，確保一次交驗合格，如不達標，應馬上補夯。（7）強化現場施工排水。每次雨停后，對未匯進排水溝的水應人工挖溝引至排水溝，最后通過集水井抽出場外。（8）夯坑回填土應確保質量，土體含水量嚴格按設計要求控制。強夯施工時如表土過干（尤其滿夯時），應采取加水措施，增加含水量，含水量24、以W2=10-30%為宜不小于10%，也不大于Wi=30%。強夯試驗施工記錄工程名稱： 夯擊能量： 部位樁號： 夯錘重量： 噸夯錘落距： 米施工單位： 夯底直徑： 米夯擊遍數： 夯位排/列夯前標高（m）逐擊夯后水平觀測讀數（m）最后二擊之和（cm）最后二擊之差（cm）總夯沉量（m）備注123456789標高沉降量標高沉降量標高沉降量標高沉降量標高沉降量標高沉降量測量：記錄：復核：日期： 年 月 日（9）隨時注意保證夯后地面標高控制在設計標高左右。當因場地存在飽和土無法強夯加固時，應采取回填碎塊石進行強夯置換施工，以確保地基土的有效加固。8.2雨期強夯施工措施（1）在雨期施工時應采取措施防止場地25、積水，導致土質變軟，以致出現擠出現象，降低強夯效果。（2）根據總圖利用自然地形確定明溝排水方向，按規定坡度挖好明溝，以確保施工質量。（3）對強夯的區域及時進行表面碾壓。（4）掌握天氣變化情況，做到事前預防。（5）履帶式起重機在雨后強夯時，嚴禁在未經夯實的虛土上或低洼處作業，同時應進行試吊，將夯錘吊離地面lm 左右往返起落數次，確定穩妥后，方可正式強夯。（6）雨天防止土料和灰土受雨水淋濕。（7）當天完成是樁孔必須及時回填夯實。（8）對施工道路土質松軟部位做好處理，保證道路暢通，人車安全。（9）下雨天嚴禁使用測量機具，對需防雨機具必須覆蓋，嚴禁雨水滲入。8.3強夯施工驗收標準項 目序號檢 查 項 26、目允許偏差或允許值檢 查 方 法單 位數 值主控項目1地 基 強 度設 計 要 求按規定方法2土的壓實系數按設計要求按規定方法一般項目1夯 錘 落 距mm300鋼索設標志2錘 重Kg100稱 重3夯擊遍數及順序設 計 要 求計數法4夯 點 間 距mm500用鋼尺量5夯擊范圍內(超過基礎范圍距離)設 計 要 求用鋼尺量9 施工安全文明施工控制9.1安全管理措施建立安全管理保證體系，實行“三檢制”，施工班組、安全員、專職安全員經常檢查安全措施是否足夠及有無安全隱患。凡參加現場施工的職工，應熟知各自工種的安全技術操作規程，并在操作過程中嚴格執行。開工前，進行安全交底，有關安全事項應交底清楚，并有書面27、簽字記錄，所有安全措施及設施的完成應安排落實到人，開工時，還應專項組織檢查、核實。特殊工種，如電工、起重工、機操工等必須持有合格證明，方準上崗操作。正確使用個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽，禁止穿拖鞋或赤腳進入施工現場，高空作業要系安全帶，嚴禁酒后作業。每天召開班前安全會，并進行班前檢查，如吊鉤、鋼絲強度及鎖具、機械制動性能、道路、電路等有無不安全因素存在，做到先消除隱患后方可工作。9.2安全技術措施電氣設備和線路必須絕緣良好，要有接零、接地裝置，且應設置單一開關和漏電開關，配電箱不工作時必須加鎖。施工機械和電氣設備不準帶病運轉和超負荷工作，發現不正常情況應立即停機檢查，同時嚴禁邊檢修28、邊施工。施工作業范圍內，嚴禁無關人員進場圍觀，施工現場各種安全標志牌掛于顯要位置，各種安全設施應放置在方便、適宜位置。遇惡劣天氣，如雨天、風力六級以上等影響施工安全時，禁止一切施工作業，強夯機還要有防傾覆措施（如放下龍門架。），雨后恢復施工作業前，還應重新檢查施工機具、電路等，確保無安全隱患后方可工作。夯時因有土塊、石子飛出，現場人員必須戴安全帽，超重臂下嚴禁站人。如受天氣的影響導致工期較緊時，強夯作業按兩大班倒班進行，夜間照明按1千瓦的太陽燈計，不少于2盞，并要調整好位置，既能地面清晰，又能看清吊機扒桿的情況。白天要檢查燈線有否破損，防止在燈架移位時發生觸電事故。吊機作業時履帶板與地表接觸要29、保持平穩，發現地表高低不平時，必須填平壓實，嚴禁吊機處于坡道或地表突起位置作業，以免發生吊機傾覆事故，萬一機械發生傾覆事故，操作工應立即熄滅發動機，防止發動機缸體損壞。加強機械的檢查保養工作，強夯作業在夯錘脫鉤起拔過程中的受力情況，與一般起重情況是不同的。傳動、伸臂系統的索具是否磨損嚴重，在施工中尤期要注意鋼絲繩有否跳槽現象發生，稍有疏忽，就會導致倒扒桿事故。在作業過程中，地面起重指揮人員應時刻注意伸臂鋼絲繩的運轉情況，鉤頭鋼絲繩的破斷率按起重標準進行考慮，一旦出現要立即更換。由于起重機機臂超重時，傾角超過70度，夯錘脫落后由于突然卸載會引起超重臂突然產生后傾，嚴重時會發生傾覆及折臂現象，會危30、機人身及機械安全，即使不發生傾覆，由此引起的振動對起重機產生的危害也很嚴重，因此必須使夯錘脫落時盡量少產生振動，增加其穩定性，進行大能級強夯施工時，在起重臂頂應設門式桁架做支架，完全能滿足工程需要。強夯施工中，施工人員站立要避開扒桿下風位置，以防突發事故的發生，在起拔夯錘過程中，遇有吊機滿載或超載時，嚴禁猛起猛剎的操作法，必要時用挖土設備挖開錘周覆土。9.3強夯機安全規程強夯機工作時，必須有平坦堅實的地面，如地面松軟，應夯實后用枕木橫向墊于履帶下方。強夯機工作、行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持安全距離。并不得停放在斜坡上。啟動前應檢查好各安全裝置，燃油、潤滑油及冷卻水均應充足。強夯機作業時，臂31、桿的最大仰角不得超過78度。強夯機如必須帶錘行走時，要求行走道路堅實平整，夯錘應在強夯機行走正前方向，夯錘離地面不得超過50cm，并拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。行走時轉彎不應過急，當轉彎半徑過小，應分次轉彎。下坡時嚴禁空檔滑行。強夯機通過構筑物時，必須查明其允許載荷后再通過。通過地面水管、電纜等設施時，就鋪設木板保護，通過時不得轉彎。作業后，臂桿應轉至順風方向，并降至4060度之間。吊鉤提升到接近頂端的位置。各部制動器都應加保險固定，操作室和機棚都要關門加鎖。強夯機的吊鉤嚴禁補焊，當表面有裂紋，危險斷面及鉤頸有永久變形時即應更換。強夯機制動器的制動鼓表面磨損達時或制動帶磨損超過原厚度50%時均應更換。9.4文明施工措施認真搞好施工現場規劃，場內布置整齊、有序。機具設備、施工材料、加工場地布局合理。機械設備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時入庫或存放在指定位置，力求做到現場清潔有序。即時清理施工現場垃圾，施工任務完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設施和生活設施。優化施工方法、施工工藝，努力保護周圍環境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的噪音干擾。做好生活區的衛生管理工作，廁所設化糞池，生活垃圾在指定地點堆放，生活廢水排放入北側的排水管線，不遍地亂流，保持生活區的衛生和整潔。各機具設備均應掛上操作規程及安全警示牌。