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1、1080高爐爐頂上料主通廊吊裝方案一、 工程概況建設單位:總包單位:監理單位：施工單位:本方案是針對漢鋼1080m高爐原料區爐頂上料主通廊而設計,通廊全長250多米,共八節，八部通廊支架，通廊總重約噸。主通廊是從爐頂上料轉運站通往爐頂框架5米處.二、 施工依據： 1 施工藍圖088。03J6。17 2。 起重吊裝作業規程: A3201208 。吊車性能參數表(后附）.4吊裝工程量如下表：(凈重)序號構件名稱數量總重(T）起始標高1桁架J1段17539米48米2桁架HJ2段178.930米米3桁架HJ3段167。2米0米4桁架HJ4段17。413米2米5桁架J5段12。8.8米1米桁架HJ6段12、1。6米8.米7桁架HJ7段19。738米米8桁架HJ8/9段135。78米5米9柱架1。13.8米柱架21.16米11柱架1。38。米2柱架41.23米13柱架512522米14柱架614150米15柱架710639米1柱架816。88米三、 人員組織機構設置三、主要機械設備 設備名稱型號單位數量履帶吊150臺1履帶吊50T臺1汽車吊25T臺2汽車吊1T臺1汽車吊50T臺1汽車吊25T米1鋼絲繩8米100卸扣20T個6手拉葫蘆1個24橇棍1.5M根橇棍。5M根8水平儀D臺經緯儀J臺2水平尺00把2吊籃個油頂2噸個4攬風繩米300四、吊裝流程鋼結構吊裝總順序為:先柱架吊裝固定，隨后通廊桁架主體3、吊裝.具體安裝流程如下:基礎驗收構件運輸柱架組拼柱架吊裝通廊桁架組拼通廊桁架吊裝檁條吊裝涂裝作業。按照上述工序每一柱間獨立單元構件安裝完后,具有較穩定的空間剛度和整體穩定性。4。基礎驗收：檢查基礎的位置、標高、軸線偏差和預埋螺栓位置偏差,并做好驗收交接記錄。基礎允許偏差序號項目允許偏差(mm)1底面標高10.002軸線偏差10。03預埋螺栓孔位置偏差。02 吊裝所需場地： 由于此次吊裝的構件重量和高度較大，所以吊裝場地一定要堅實平整，必要時要在吊車下鋪設一定厚度的鋼板,確保吊車平穩吊裝。3鋼構件運輸：由于通廊柱架整體外形尺寸過大,所以采用分節制作,然后運至安裝現場再組拼。最大支架重約108噸，4、高40米,柱腳跨度2米部分通廊主體也采用分節制作,運至安裝現場再進行組拼。以上構件采用0T拖車加炮拖運輸,裝卸和現場轉運采用50T履帶和25T汽車吊.4. 通廊柱架的組拼：主通廊共有8各柱架，Z在廠里整體制作后運至安裝現場;ZJ58采用分為兩節制作運至安裝現場，然后再進行拼裝,拼裝好后在進行吊裝。組拼時場地要平整，要保證兩節鋼管的直線度;接口處要開破口外部焊接，內部墊6m厚襯板點焊4.5支架吊裝：。4。1吊裝準備柱架安裝時，先將基礎表面清理干凈，按要求支架底部標高進行檢測基礎，然后按測量結果加工相應墊鐵，按規范安裝若干組墊鐵。柱架吊裝前，應從柱底向上20500mm處劃一水平線，以便安裝固定后復5、查平面標高基礎用,在柱架的支腿打上中心線標簽,以便柱子安裝后找正使用。 鋼柱架吊裝前要將現場道路平好夯實，以便立吊車.準備好吊裝所用的機具4。5。2吊裝方法柱架安裝屬于垂直吊裝。根據柱架的形狀、長度、質量、起吊方法及吊機性能等因素。采用鋼絲繩綁扎,吊車綁扎處墊以麻袋、橡皮或木塊。綁扎點設在柱的肩梁處,并且綁扎點應該在柱架整體重心上部，確保柱架在吊起后發生反倒，損壞工件。柱架ZJ-13為H型鋼焊接柱架，整體重量較輕，高度也較低,兩支腿跨度.2米,所以采用5T汽車吊進行吊裝。吊裝時先檢查其基礎頂面標高，然后按照圖紙要求柱架頂部標高,在柱架上焊接相應擋塊,再吊起插入杯口基礎內，找正后用鐵楔子固定，然6、后再松鉤，進行下一次吊裝.吊裝示意圖如下:柱架ZJ4高度13米，柱腳中心跨距米，重8.2噸。采用50噸履帶吊進行吊裝。吊裝前應在基礎表面墊上相應的墊鐵,保證柱底標高。鋼柱頂部焊接臨時吊耳一對，用吊環與鋼絲繩連接，.吊床示意圖如下:Z4重19。2噸50噸履帶吊,臂長19。8米，作業半徑米，可吊2.噸ZJ-5的吊裝:ZJ5高22米,柱腳跨度4米，重噸。J的吊裝采用0T履帶吊和0T汽車吊雙機抬吊。在柱頭向下8米處柱身外側各焊接一吊耳，吊耳與柱身間焊接一塊補強板吊裝示意圖如下:ZJ5重2噸50噸汽車吊:出桿25。4米,作業半徑7米,可吊1.噸5噸履帶吊：出桿2米，作業半徑米,可吊18。7噸6的吊裝：Z7、J6高30米,柱腳跨度5米，重42。噸。Z-6的安裝采用5T履帶吊進行安裝。Z6重2。4噸50噸履帶吊:出桿8米,作業半徑13米，可吊4.2噸J-7的吊裝:ZJ7為三支腿形式,高39米,雙腿間跨度22米,單腿與雙腿間跨度米,重1噸 .ZJ7的吊裝采用分體式吊裝,整體平裝好后在柱腳向上34米處斷開,斷開后先安裝雙腿，雙腿在吊裝時一根繩拴在重心以上，一根繩拴在重心以下,重心以上的鋼絲繩上栓一1噸手拉葫蘆便于調節兩根鋼絲繩角度。雙腿在吊裝如以下示意圖:雙腿重47噸1噸履帶吊出桿4米，作業半徑10米，可吊4噸.雙腿安裝就位后，用攬風繩拉緊。再進行安裝單腿柱，為了便于空中對接,單腿柱吊裝前在上口去掉0，8、如下示意圖：單腿重2噸10履帶吊出桿48米,作業半徑14米，可吊42。5噸。單腿柱就位后也用攬風繩拉緊.然后調節好三條支腿的角度等,再將單腿與兩腿間的橫撐安裝好。最后再進行柱頭的安裝,柱頭安裝見下示意圖:柱頭重5噸150噸履帶吊出桿48米,作業半徑15米，可吊386噸在空中先對接雙腿接口，對接完畢后再進行單腿對接，為了便于對接，單腿在吊裝前上口去掉00mm,在對接時采用腰帶式連接。將整體都對接完畢后再松鉤。ZJ-8的吊裝:J-8高48米,柱腳跨度18米,重745噸。J8也采用分節吊裝，在空中進行接口.在柱頭向下米處斷開,柱頭重2噸,柱身重5。噸。先進行柱身的安裝,如下示意圖,柱身在安裝就位后，9、用攬風繩拉緊松鉤。柱身重。4噸，高3米1噸履帶吊出桿4米,作業半徑11米,可吊5。噸柱頭吊裝到高于柱身1。5米時慢慢向下落，進行空中接口，柱頂要保證水平,空中對接用吊籃帶施工人員進行管口焊接,焊接好后松鉤。柱頭重4噸,其中高度超過4米15噸履帶吊出桿6米,作業半徑14米,可吊36.7噸4。柱子找正柱子找正包括平面位置、標高及垂直度三個內容鋼柱的平面位置在吊裝就位時,一次性對位，一般不需再調整復查標高對柱子的標高低于安裝標高時，需用墊鐵調整,墊鐵的位置和大小應正確，符合規范要求.鋼柱的垂直度找正需要兩臺經緯儀配合進行，分別在相互垂直的方向進行觀測(如下圖)。垂直度的校正直接影響到通廊主體安裝的準10、確性.垂直度校正方法有敲打鍥塊法，千斤頂校正法,鋼管撐桿斜頂法及纜風繩校正法。可在安裝時根據現場實際情況確定校正方法。找正結束后灌入細石砼進行固定。找正柱子時注意風力和溫度的影響，防止其影響會使校正后的柱子自動產生偏斜，找正垂直度的柱子應抓緊時間進入下一步柱間支撐的安裝，以達到整體連接,增加剛度。鋼柱找正示意圖鋼柱安裝允許偏差表序號項 目允許偏差(m）1柱腳底中心線對定位軸線5標高+3/5垂直度H/100且54彎曲矢高H/120且14。5通廊桁架的組拼： 因為部分桁架過長不便于運輸，所以我們在制作現場分段制作，運至安裝現場在進行組拼,組拼好后進行吊裝.4。6通廊桁架的吊裝:4.6。1吊裝順序:11、主通廊的吊裝順序為從低向高安裝。4。6。2吊裝方法：4。6. H-7、H、H5的吊裝:因為這三節通廊跨度較小重量較輕,便于吊裝所以我們選用50噸履帶吊和0噸汽車吊配合進行吊裝。HJ7吊裝：J-7重9.7噸,高米,長10米50噸履帶吊出桿19米，作業半徑8米，可吊15。5噸-吊裝:H6重135噸，高3米，長14米。我們采用50噸履帶吊和50噸汽車吊雙擊抬吊的方法進行掉裝。如下示意:吊車站位50噸履帶吊出桿19米,作業半徑8米,可吊1。5噸50噸汽車吊出桿8米，作業半徑7米，可吊1。4噸J-吊裝:H重20噸,高3米,長21米。我們采用50噸履帶吊和50噸汽車吊雙機臺吊的方法進行掉裝.如下示意:吊車12、站位5噸履帶吊出桿8米，作業半徑9米,可吊2。9噸0噸汽車吊出桿25米，作業半徑米，可吊14。噸J的吊裝:HJ重2.4噸,通廊高度.5米,長4。米.我們采用10履帶吊、130汽車吊和50噸履帶吊三臺吊車進行吊裝。15噸履帶吊出桿48米,作業半徑12米，可吊0。噸13噸汽車吊出桿28米,作業半徑8米,可吊40噸為了安全施吊5噸履帶吊做輔助吊車用。 HJ-3的吊裝：HJ3重6。噸，通廊高5.米,長41。2米。我們在吊裝前去掉花紋板和上部橫梁共10噸,則還有7.5噸我們采用15噸履帶吊和汽車吊進行吊裝。50噸履帶吊150噸履帶吊出桿48米，作業半徑12米,可吊。9噸30噸汽車吊出桿。5米，作業半徑913、米，可吊1.3噸50噸履帶吊出桿40米,作業半徑9米,可吊11噸 HJ2的吊裝：J-總長47米,重7噸,安裝高度0米3米之間去掉花紋板噸，頂部橫梁4噸,整體重量還有8噸.采用一臺150t履帶吊和兩臺240t汽車吊三機臺吊，具體吊裝示意如下：經計算：24噸汽車吊承重681727/*(151+127）=。2t 10噸履帶吊承重68*051/（1051+1227)=31。6t2噸汽車吊出桿0。3米,作業半徑1米,可吊31噸10噸履帶吊出桿51米，作業半徑14米,可吊48噸HJ-1的吊裝:H1重75噸,去掉花紋板7噸,去掉頂部橫梁4噸,還有64噸。安裝高度39米-48米之間。采用一臺10t履帶吊和兩臺14、4t汽車吊三機臺吊,具體吊裝示意如下:經計算40噸汽車吊承重641478/2*(1164+1458）18。 150噸履帶吊承重*11164/（14+4758）=26t24噸汽車吊出桿58。6米，作業半徑4米，可吊24噸10噸履帶吊出桿60米，作業半徑1米,可吊3噸 HJ8/9的吊裝：8/9重35.7噸,長2米，安裝高度48米米，我們采用150噸履帶吊和塔吊進行吊裝。經計算0噸履帶吊承重35.7*71/(7513+7114）8.t 塔吊承重35.7*7114（7513+7114）17。3t10噸履帶吊出桿72米，作業半徑18米可吊22。9噸塔吊在該位置可吊24噸六、施工安全保證措施: 6.安全管15、理體系6。 貫徹“安全第一、預防為主的方針，認真執行國家有關安全生產法律法規,遵守業主和當地主管部門的有關安全制度、規范并接受其安全生產監督。6。3進入施工現場的作業人員均應按國家規定正確使用勞動保護防范用品.6。 做好“三寶、四口、五臨邊”的安全防護工作,現場各類孔洞,臨邊必須有防護措施.。司機、指揮、起重吊裝、運輸、電焊、架子工等特種作業人員須持證上崗。6 起重工每上班之前,應檢查起重機具，鋼絲繩、吊環等,確保安全可靠。67 起吊重物時,要對重物經過區域進行清場，防止高空墜物傷人，吊裝區域必須設有顯著的標志,并禁止無關人員入內。6。8 汽車吊擺腳必須牢靠，由起重工與司機共同進行檢查后，方可16、起吊重物。履帶式起重機運行道路路基必須密實牢固,吊物行走時須采用專用鋼路基箱。6.9 在開工前和使用中應對起重機械的性能進行檢查，嚴格按規定的起重性能進行作業，吊裝構件時設專人統一指揮協調。6。10 運輸吊裝構件時,嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料工具。.11在安裝通廊桁架時，在柱架周圍。5米范圍內搭設臨時安裝平臺,以便于安裝。6.12 高空作業應帶工具袋，以防墜物傷人。6。3 結構件不固定不準松鉤,吊索靠棱處時加護套。6.1 六級以上大風、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣,禁止高空作業。6。15 高空連接作業應搭設穩固可靠的臨時工作平臺,為便于施工人員操作,放置簡易爬梯6.1起重機司機17、應和起重工密切配合,嚴格執行起重機械“十不吊規定。6.17進行電、氣焊時，必須使用面罩和護鏡,嚴禁使用漏電、漏氣的設備，火線及接地線均應完整,不得用鐵棒等物代替接地線或固定接地點。七、施工進度保證措施7。1 明確管理機構中各人員的責任及權力和工作目標，充分調動和發揮管理人員的積極性、主動性，使各項管理工作走在項目施工的前面.。2 認真編制和落實施工進度計劃,力保控制節點的完成。7。3 全面了解所承擔工程的工程量、工作內容、技術難度、質量標準和工期要求，做好人員、設備和機具的需求供應準備。7。 提前做好施工圖等技術資料的準備，抓緊解決影響施工的各類技術問題。7。5 保證施工安全和工程質量，確保工18、程順利進行。八、 施工質量保證措施8。1質量體系。2 各施工人員要認真學習圖紙和相關技術文件,明確質量標準和技術要求,然后方可下料制作，及早發現問題,及時與主管技術人員溝通，未經許可,不得擅自變改圖紙尺寸和結構8 認真按照ISO9001:200標準進行管理,技術資料和檢評資料要隨工程進度及時填寫、收集和上報。8。4嚴肅認真地執行工藝紀律，未征得技術人員同意，任何人員不得隨意更改所定技術工藝。8。5 嚴格執行質量三級檢查制度，工件每道工序完工后,必須經過自檢、互檢和專檢，確認合格后方可轉入下道工序。8。6 做好質量問題的預測工作，將可能出現的質量問題盡早預測出來，有效地加以預防,消除質量隱患。8。7將施工質量與工資分配掛鉤,獎罰分明，增強質量意識。九、環境及文明施工：9。1施工場地要平整堅實且規劃要合理，廢料要及時回收整理。材料要分類堆放整齊，并要有明確標示.。2施工現場要有安全通道。9.3行車設專人操作并持證有證件。9。4切割機等噪音過大的設備只能白天使用.9.現場內設專人打掃衛生、灑水,保持現場干凈整潔，無揚塵.9。6構件應先除銹再涂漆,安裝前保證構件表面沒有灰塵等贓物。9。7施工人員嚴禁打鬧、嬉戲或大聲喧嘩。9.8施工人員要配備相應的勞保用品.9。9在施工環境比較惡劣的場所要給施工人員配備相應的護具。