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1、目 錄一 、編制依據2二、主墩支座概述2三、支座出廠驗收、交付、儲存及運輸8四、支座安裝9五、支座安裝質量驗收20六、支座吊裝安全20一 編制依據1、南昌市XX大橋工程主橋施工圖。2、南昌市XX大橋工程實施性施工組織設計文件。3、球型支座技術條件（GB/T 179552009）4、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）。5、城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）。6、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F03/1-2004）。7、其它相關的國家和江西省強制性規范和文件。二、主墩支座概述1、支座布置南昌XX大橋1421號墩通航孔主橋為矮塔斜拉橋，上塔柱與主梁固結，下塔柱2、與主梁分離。14#、21#墩為過渡墩，每墩6個支座。15#20#主墩每個下塔柱有兩道橫橋向蓋梁，每道蓋梁上設置了四個支座，兩個主支座，兩個副支座，每墩8個支座，均為球型鋼支座。支座分固定、單向活動、雙向活動三種，同時又分有無拉索。17#墩為固定墩，其余為活動墩。14#、15#、19#、21#墩為拉索支座。14#21#墩支座布置見設計圖。 2、支座型號說明支座型號示例如下：QZ-100-DX-LS-300表示：單向活動拉索球型鋼支座，豎向承載力100MN，設計位移量300mm。QZ-100-DX-LS-300 設計位移量（mm） 支座類型：DX表示單向活動拉索支座；SX表示雙向活動拉鎖支座；GD3、表示固定支座；LS表示拉索支座；豎向承載力（MN）球型鋼支座3、 支座結構型式支座結構型式分球鋼支座和拉索球鋼支座。下面以QZ100DX-LS大噸位球型拉索鋼支座為例，具體說明如下：QZ100DX-LS大噸位球型拉索鋼支座主要由上支座板（含不銹鋼板）、球冠襯板（球面鍍硬鉻）、下支座板、平面滑板、球面滑板、彈性密封圈、拉索組件以及轉動塊（含SF-1三層自潤滑復合滑板）等結構組成，同時還包括錨固聯接結構和外部防塵防水結構等配套構件。QZ100DX-LS大噸位拉索球型鋼支座具體結構、材料選用及要點說明如下：注： 支座轉角由球冠襯板相對于球面滑板轉動實現； 支座轉動滑移由平面不銹鋼板和平面滑板相對滑動4、實現； 水平推力由側擋塊承受。4、支座主要技術性能球型（拉索）鋼支座的豎向承載力、水平承載力、轉角、位移量等應滿足表1的要求。 球型（拉索）鋼支座適用溫度范圍5060。 在豎向設計荷載作用下，支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1。 活動支座的設計摩擦系數在支座豎向設計載荷作用下，滑板與不銹鋼滑板之間在有硅脂潤滑條件下的設計摩擦系數為0.03。 支座設計轉動力矩M = N R 式中：N 支座豎向設計荷載；R 支座球冠襯板的球面半徑； 球冠襯板球面鍍鉻層與球面滑板的設計摩擦因數。 支座的設計壽命滿足100年的使用要求。表1：球型（拉索）鋼支座主要技術參數序號 墩位支座名稱支座型號非滑移方向水平承5、載力-kN順橋向（）-mm橫橋向（）-mm轉角-rad縱橋向預偏量-mm1P14拉索鋼支座QZ8SX-LS1501500.02902拉索鋼支座QZ8DX-LS12001500.02903拉索鋼支座QZ8DX-LS12001500.02904拉索鋼支座QZ8SX-LS15015000.02905球型鋼支座QZ30 DX45004000.02-1466球型鋼支座QZ30 SX4003000.02-1467p15球型鋼支座QZ30 SX3003000.02-1168拉索鋼支座QZ100 DX-LS100003000.02-1169拉索鋼支座QZ100 SX-LS3003000.02-11610球型鋼6、支座QZ30 SX3003000.02-11611球型鋼支座QZ30 SX3003000.02-11112拉索鋼支座QZ100 DX-LS100003000.02-11113拉索鋼支座QZ100 SX-LS3003000.02-11114球型鋼支座QZ30 SX3003000.02-11115p16球型鋼支座QZ30 SX3003000.02-5716球型鋼支座QZ100 DX100003000.02-5717球型鋼支座QZ100 SX3003000.02-5718球型鋼支座QZ30 SX3003000.02-5719球型鋼支座QZ30 SX3003000.02-5320球型鋼支座QZ100 7、DX100003000.02-5321球型鋼支座QZ100 SX3003000.02-5322球型鋼支座QZ30 SX3003000.02-5323p17球型鋼支座QZ30 SX3003000.02-524球型鋼支座QZ100 DX100003000.02-525球型鋼支座QZ100 SX3003000.02-526球型鋼支座QZ30 SX3003000.02-527球型鋼支座QZ30 DX30003000.02028球型鋼支座QZ100 GD100000.02029球型鋼支座QZ100 DX100003000.02030球型鋼支座QZ30 DX30003000.02031p18球型鋼支座QZ8、30 SX3003000.024532球型鋼支座QZ100 DX100003000.024533球型鋼支座QZ100 SX3003000.024534球型鋼支座QZ30 SX3003000.024535球型鋼支座QZ30 SX3003000.024936球型鋼支座QZ100 DX100003000.024937球型鋼支座QZ100 SX3003000.024938球型鋼支座QZ30 SX3003000.024939p19球型鋼支座QZ30 SX3003000.029740球型鋼支座QZ100 DX-LS100003000.029741球型鋼支座QZ100 SX-LS3003000.0297429、球型鋼支座QZ30 SX3003000.029743球型鋼支座QZ30 SX3003000.0210244球型鋼支座QZ100 DX-LS100003000.0210245球型鋼支座QZ100 SX-LS3003000.0210246球型鋼支座QZ30 SX3003000.0210247p20球型鋼支座QZ30 SX4503000.0215648拉索鋼支座QZ100 DX100004500.0215649拉索鋼支座QZ100 SX4503000.0215650球型鋼支座QZ30 SX4503000.0215651球型鋼支座QZ30 SX4503000.0216152拉索鋼支座QZ100 DX110、00004500.0216153拉索鋼支座QZ100 SX4503000.0216154球型鋼支座QZ30 SX4503000.0216155P21球型鋼支座QZ30 DX45005000.0219056球型鋼支座QZ30 SX5003000.0219057拉索鋼支座QZ8SX-LS1501500.02-9358拉索鋼支座QZ8DX-LS12001500.02-9359拉索鋼支座QZ8DX-LS12001500.02-9360拉索鋼支座QZ8SX-LS1501500.02-93三、支座出廠驗收、交付、儲存及運輸1 、支座的驗收由于主墩球鋼支座為超大噸位產品，為特殊研制，除按照常規支座對生產廠家11、的出廠檢驗報告、合格證、裝箱單等進行驗收外，還需對產品進行生產現場驗收。驗收采用專家評審會議的方式進行。2、 支座的交付交付的產品必須事先通過專家組在生產廠家進行的驗收。交付的產品除了支座成品外，還應包括產品合格證、質保資料、使用說明書、裝箱單和交接單。 生產廠家把符合上述兩條內容的產品運抵施工現場后，由業主和現場監理見證，生產廠家把產品交付給現場施工單位并簽署交接單，完成支座的交付。3 、支座的儲存儲存支座的庫房應干燥通風，室溫保持在支座使用的溫度范圍內，支座應分類堆放整齊，并保持潔凈。嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等影響支座質量的物質相接觸，并距熱源1米以上。4 、支座的運輸運輸和轉運中不得12、碰撞、拆卸支座，應保持支座原始裝配和包裝狀態不變。同時應采用遮蓋等方式避免陽光直接暴曬、雨淋、雪浸。四、支座安裝1、 安裝前準備 支座墊石混凝土強度等級不低于C50，安裝時強度不低于C30，墊石標高、中心線已測放，墊石頂面四角高差不大于2mm。支承墊石頂面設置的預埋鋼板和地腳螺栓位置已預留，錨栓孔已復測無誤，清理干凈。 安裝指揮人員熟悉圖紙，對工人進行了技術安全交底。支座預偏量根據安裝時的溫度進行了修正計算。2、支座安裝起吊方式主墩主支座最重的分布在15、17、19號墩，最重達33.3t，且支座墊石距支棧橋較遠，無法整體支座吊裝至墊石位置，須要拆分成單件支座吊裝，采用80t履帶吊在支棧橋上分塊13、安裝。但如支座進場在0號塊支架安裝之后，支棧橋上已無法停放履帶吊，則采用從上游側平臺整體起吊至支架平臺上，采用滑道將支座拖至墊石位置，利用原位安裝型鋼支架起吊支座。其余的支座重量相對較小，利用塔吊安裝，塔吊最大吊重10t，根據支座重量采用分塊或整體支座吊裝。主墩主支座整體重量超過10t，須要分體安裝，副支座整體重量在10t以內，整體安裝。3、支座下預埋鋼板及錨栓安裝 對預留錨栓孔，進行清理，支座墊石表面進行鑿毛，鑿毛后砼面標高低于設計值約30mm（見圖1）。圖1 預留錨栓孔及墊石頂處理照片 支座與支承墊石之間設置預埋鋼板，預埋鋼板采用兩塊現場拼裝并點焊固定，預埋鋼板采用中間螺栓調整標高和四角塞14、墊塊方法，預埋鋼板調整就位后，在預埋鋼板底面與支承墊石頂面之間留有約30mm的空隙，以便灌注無收縮高強度灌注材料（見圖2）。 圖2預埋鋼板安裝照片 在預埋鋼板周圍安裝灌漿用模板，灌漿用模板采用木模，底面設一層4mm厚橡膠防漏條，通過膨脹螺栓固定在支承墊石頂面。 灌漿采用重力灌漿方式，灌漿前應估算漿體體積，備料充足。灌漿口高度應保證灌漿密實。灌注實用體積數量不應與計算值產生過大誤差，防止中間缺漿。灌漿時應先灌注套筒預留孔,當套筒預留孔接近灌滿時再由支座中心部位向四周注漿，直至全部灌滿為止。灌漿材料終凝后，才能夠拆除模板。檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿。 同時必須注意，副支座的灌漿在支座15、頂升完成后才能進行。 灌漿材料：灌漿材料采用無收縮高強度灌注材料，灌漿材料的性能要求附后。 待灌漿材料達到設計強度后，清理預埋鋼板和支承墊石頂面。4、主支座分體安裝：拆卸支座整體支座拆卸見圖3。 用清洗劑將球面滑板和密封圈清洗干凈，在平面滑板儲脂坑和環行槽內涂滿5201-2硅脂，將下支座板支座吊裝就位，將支座抗剪塊轉入預埋板內，找正下支座板縱橫向中心線，擰緊下支座板上的錨栓（見圖4）圖8、圖9）。圖4 用清洗劑將平面滑板和密封圈清洗干凈，在平面滑板儲脂坑和環行槽內涂滿5201-2硅脂。將球冠襯板（包括平面滑板和密封圈）支座吊裝到下支座板上（見圖5）。圖5根據設計給定值和安裝時溫度計算好預偏量，16、將上支座板（包含轉動套）支座吊裝到球冠襯板上（注意先用清洗劑將上支座板清洗干凈），調整預偏量并對正。（見圖6）。圖6 采用調平鎖緊裝置將整體支座調平并鎖緊，以避免在進行上部結構施工時發生松動（見圖7）。擰緊上支座板上的錨栓和套筒，并對支座四周進行保護，支座現場安裝完畢，即可進行上部0號塊施工。 圖75、副支座整體安裝本橋副支座的安裝和受力比較特殊，因考慮到砼橫梁預應力施工引起副支座部位上翹脫空，須要在支座下方預留千斤頂，待全橋合攏并完成體系轉換后頂升千斤頂頂緊支座，最后支座下灌漿錨固。其施工步驟如下： 墊石內預留自鎖式千斤頂及錨栓孔支座墊石施工時，預留千斤頂及錨栓孔 支座下預埋鋼板、錨栓及千斤17、頂安裝支座墊石表面清理鑿毛，預留孔洞清理，測量放線，安裝千斤頂并引出油管，安裝下預埋鋼板及錨栓，不要灌漿。千斤頂平面布置見圖8圖8副支座整體起吊安裝及保護副支座重量較小，利用塔吊整體起吊至墊石上安裝。支座整體吊至墊石上大體對中后，人工輔助讓支座下支座板與預埋鋼板錨栓孔對位，對位就中后用錨栓把整體支座和預埋鋼板聯接緊固（見圖9）。副支座安裝好后，清理干凈支座表面的油污等雜物，并對墊石頂面和千斤頂進行清理，留出千斤頂的油管并密閉。利用薄膜包護支座上擺以下部分，外圍用膠合板封死，防止雨水、水泥漿等進入支座下方，并在箱梁施工過程中做好長期保護檢查工作。圖9 球型拉索支座安裝示意圖主墩副支座頂升施工當箱18、梁合攏后，所屬臨時結構完成體系轉化，釋放墩頂臨時連接，拆除支座外圍保護，安裝千斤頂油泵，使用預留千斤頂頂升支座。具體施工及注意事項如下：（1）每個支座采用四點或六點同步頂升，在頂升期間，支座全程參與受力。千斤頂布置形式如圖10所示： 圖10 QZ30球型鋼支座下方千斤頂布置示意（單位：mm）（2）采用可靠、穩定的控制系統保證主墩上四個QZ30支座實現同步頂升，頂升力偏差不超過3%。（3）千斤頂須采用自鎖型，避免在支座灌漿成型、壓縮機卸除油壓之后千斤頂卸載。（4）支點頂升力不得超過12000kN。支點在頂升完畢后的實際壓力儲備須達到8000kN以上，但不得大于10000kN。（5）千斤頂初次加壓19、達到頂升力設計值時，須持荷12小時以上，以消除結構初期的塑性變形。在持荷期間，若頂升力衰減，須穩步加壓，保證頂升力穩定，偏差不應超過3%。（6）在頂升前，應在塔柱橫梁、0號塊挑臂等關鍵構件中設置傳感器，在頂升操作期間應嚴密監控關鍵構件的應變，避免材料應力超標造成事故。 支座下灌漿千斤頂頂升到位并自鎖后，采用重力灌漿，施工方式及要求同主支座。五、支座安裝質量驗收支座安裝時必須保證支座位置準確，保持與梁體垂直，支座上下板水平，不產生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無縫隙。具體如下表檢查項目規定值或容許值支座中心與主梁中心線（mm）2高程符合設計要求支座四角高差（mm）承壓力5000KN120、承壓力5000KN2支座上下各部件縱軸線必須對正活動支座順橋向最大位移（mm）250雙向活動支座橫橋向最大位移（mm）25橫軸線錯位距離（mm）根據安裝溫度與年平均最高、最低溫差計算確定支座上下擋塊最大偏差的交叉角5六、支座吊裝作業的安全措施1、支座噸位較大，支座吊裝應指派專人統一指揮，參加支座吊裝的起重工要掌握作業安全要求，其他人員要有明確分工。2、支座吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。3、吊車等起重機具不得超負荷使用。4、為保證各起重設備的安全行駛和工具的使用，使用前應做好全套檢查。所有吊重具應滿足規定要求的安全系數。起重夾具要經常檢查保養，妥善保管，不得隨21、便亂丟，確保完好可靠。5、起吊物件，必須捆縛平穩牢固。吊位重心應正確，夾角要適當，不得大于60度。吊物不得較長時間高空懸掛。6、起吊物件應有專人負責，統一指揮。指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠距離指揮吊物運行。7、吊運物上的零星物件必須清除，特別是箱體分段內的邊角余料等雜物事前都要檢查清除，防止吊運中墜落傷人。8、吊運物件時，吊物上不準站人。吊物不準在人頭上越過。9、人員操作要密切配合，步調一致，統一指揮。起吊前，應待操作者的手、腳離開繩索或鏈條等的結合處后才能指揮起吊，以免軋傷手指和壓傷腳部。10、運、裝卸物件，必須留有充分的安全余地。人不準站在死角(下風)；攀登高處作業要步22、步留神站穩，防止踏空墜落。11、遇六級大風、大雨及大霧天，能見度不夠，不得進行支座吊裝工作。12、要嚴格遵守以下起重機“不吊”要求：（1）、過額定負荷不吊；（2）、無專人指揮或指揮信號不明、重量不明、光線隱暗看不清不吊；（3）、安全裝置、機械設備有異聲或有故障不吊；（4）、物件捆縛不牢不吊；（5）、吊掛重物或歪拉斜掛不吊；（6）、吊物上站人或吊物上有活動物件的不吊；（7）、氧氣、乙炔瓶等受壓容器無安全措施不吊；（8）、起重物未打固定卡子不吊。附件：大噸位球型拉索鋼支座支座安裝用灌漿材料性能支座安裝時采用重力灌漿用灌漿材料的性能應滿足下列要求：抗壓強度：8h20MPa 12h25MPa 24h40MPa 28d50MPa 56d和90d后強度不降低彈性模量：28d30GPa抗折強度：24h6MPa 28d8MPa 56d10MPa收縮率： 2%； 膨脹率： 0.1%不得泌水，流動度：220mm。初凝30min，終凝3h。