管理用房綜合改造工程鋼結構施工方案(27頁).doc
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編號:631282
2023-03-31
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1、工程名稱:XX管理所管理用房綜合改造工程 鋼結構施工方案編 制 人: 審 核 人: 批 準 人: 目 錄一、編制說明.3 1.1 鋼結構概況及主要施工內(nèi)容.3 1.2 編制依據(jù).3二、鋼結構制作.4 2.1 施工準備.4 2.2 鋼結構制作工程.6三、鋼結構安裝.14 3.1 安裝準備14 3.2 鋼結構安裝工程16 3.3 高強度螺栓施工工藝20 3.4 屋面彩鋼板安裝21四、質(zhì)量保證措施.22五、工期保證措施.24六、安全保證措施.25一、 編制說明1.1 鋼結構概況及主要施工內(nèi)容:1.1.1 本工程為XX管理所管理用房綜合改造工程,位于XX,結構形式:多層鋼框架結構。建筑結構安全等級為二2、級,建筑物的抗震設防類別:丙類,建筑物抗震等級:三級,鋼結構具體施工內(nèi)容:鋼屋架、鋼梁、鋼柱、樓梯梁采用Q345B鋼材;鋼檁條、鋼支撐、拉桿采用Q235B鋼材。壓型鋼板B2W,鋼板厚1.2MM。1.2編制依據(jù):西安市園林局綜合辦公樓施工圖1.2.2鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-20011.2.3建筑鋼結構焊接與驗收規(guī)程JGJ81-911.2.4冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范GB50018-2002高層民用建筑鋼結構技術規(guī)程JGJ99-981.2.6高強度螺栓連接應用技術規(guī)范JGJ82-911.2.7鋼結構設計規(guī)范GBJ17-871.2.8碳鋼焊條GB5117-851.2.9碳素結構鋼技術3、條件GB700-881. 2. 10低合金結構鋼GB1591-881. 2. 11低合金鋼焊條GB5118-85二、 鋼結構制作2.1施工準備2.1.1及時組織有關人員認真學習施工圖紙,領會設計意圖,組織圖紙會審。編制出本工程各分項工程的詳細施工方案,進行工序設計和編制工程作業(yè)指導書。 編制鋼結構加工圖及制作、安裝方案,進行各層次的技術交底。2.1.2編制材料供應、使用計劃,落實材料,作出進場計劃并嚴格執(zhí)行。2.1.3勞動力的具體進場計劃將根據(jù)施工圖和工程合同要求的具體工期制定詳細計劃,并由我公司生產(chǎn)和勞資部門統(tǒng)籌安排、優(yōu)化配置。工序名稱鋼結構制作人員序號工種人數(shù)1冷作工102電焊工143機操4、工54油漆工25輔助工42.1.4 鋼結構制作主要機械設備工序名稱設備名稱備注數(shù)量下料多頭直條切割機用于翼緣板、腹板開料1臺仿形切割機用于異形零件開料 1臺直線切割機用于鋼板開料 1臺剪板機用于S12以下直線型零件剪切下料 1臺H型鋼成形組立機用于H型鋼組立成形 1臺H型鋼校正H型鋼翼緣校正機H型鋼翼緣校正 1臺焊接自動埋弧焊機用于翼腹板對接焊 2臺交流手工弧焊機用于構件的手工焊接 6臺直流手工弧焊機用于構件的手工焊接 2臺CO2氣體保護焊用于構件的手工焊接 2臺焊條烘箱焊條烘焙1臺碳弧氣刨ZX500直流弧焊機空氣壓縮機用于對接縫焊縫清根 2臺鉆孔Z50搖臂鉆床用于連接板鉆孔等 1臺 1臺立式5、鉆床基準平臺5M*50M用于主構件成形拼接1只鋼材除銹噴丸機用于鋼材除銹 1臺涂裝空氣壓縮機用于油漆噴涂1只2把油漆噴槍2.2鋼結構制作工程2.2.1鋼構件的加工程序材料進場 放樣 號料 切割 制孔 組裝 焊接 除銹 涂裝2.2.2鋼結構制作工序:.1放樣、劃線和號料:(1)為保證鋼構件加工和安裝的精度,采用CAD技術進行構件的定位、電腦放樣,特別是屋面圓弧鋼梁的加工尺寸等。(2) 對屋面圓弧梁應結合電腦放樣的尺寸放出實樣,作為切割、組立的基準。放樣以1:1的比例在樣板臺上放出全樣,核對各部件的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎制、刨、制孔等加工的依據(jù)。工件要考慮加工余量,焊接構件要按工藝要求預6、留焊接收縮余量。(3)劃線和號料前首先根據(jù)料單檢查清點樣板與樣桿,按號料要求整理好樣板。(4)號料前必須了解原材料的鋼號及規(guī)格,檢查原材料的質(zhì)量。(5)腹板和翼緣板的對接焊縫兩端配置的引弧板應與被焊件材料和要求相同,焊后嚴禁用手錘震擊引弧板。焊縫應采用反面碳棒內(nèi)清根處理,焊縫質(zhì)量應達到二級標準,引弧板形式見下圖示:.3切割:(1)對H型鋼的翼板、腹板、端頭板等采用多頭直線切割機和半自動切割機切割;對圓弧梁腹板制作軌道采用半自動切割機切割;而對零星的厚度小于12mm的勁板、連接板采用剪板機剪切;對非直線型零件采用仿型切割機。.4邊緣加工: 本工程鋼結構加工中,以下部位需要進行焊接坡口加工:(1)7、由于鋼板的長度不夠引起的拼接部位;(2) H型鋼與端板連接處,翼緣板需開坡口;坡口形式根據(jù)H型鋼腹板和翼板厚度的不同,可采用下列形式加工以確保工藝規(guī)定的裝配間隙和焊接要求。.5鉆孔:(1)鋼梁端頭板高強螺栓孔: 為配合安裝精度,端頭板鉆孔采用配對鉆孔。鉆孔前將鋼梁連接處逐對的端頭板點焊固定(并標上編號),在構件上劃出孔的中心和直徑,在孔的圓周上(90度)打四只沖眼,可作鉆孔后檢查用。鋼梁組裝時應根據(jù)編號配對進行。(2)鉆模板鉆孔。 做鉆模板的鋼板采用10mm Q345鋼板;模板上的孔采用較高精度的設備加工。由于模板反復使用,模板的孔會被擴大和精度下降,所以使用數(shù)次后應對模板進行檢查,如超出要求8、應停止使用。.6校正: (1)原材料變形采用手工校正;(2)焊接H型鋼翼緣板變形采用H型鋼翼緣校直機;(3)對鋼梁成品的焊接變形可用火焰法校正。組裝(1) 組裝工藝流程:H型截面鋼梁的焊接工藝技術見下框圖:連接板件腹板校正氣割長條校正成品涂裝檢查除銹變形校正處理編號加工平整 下料打坡口氣割兩端 或端面銑削拼焊及檢驗打坡口下料切割 翼板下料切割 氣割長條 校正打坡口拼焊及檢驗校正 裝成工字形后SAW及檢驗反變形校正 端面加工 側(cè)面或底面頂緊焊接 劃線沖眼套模配鉆孔 裝配檢查 (3)鋼構件加工尺寸偏差控制要點;劃線號料時應根據(jù)不同零件的加工量,預加切割余量和加工余量。焊縫收縮量的控制:H型鋼沿焊縫9、長度方向縱向收縮率為0.030.2;H型鋼沿焊縫寬度橫向收縮,每條焊縫為0.030.75;鋼梁端頭板引起的焊縫收縮:每對5mm。加勁板、連接板的焊縫引起的構件縱向收縮量,考慮每條焊縫為0.25mm。.8焊接:(1)操作工藝焊條使用前,必須按照質(zhì)量證明書的規(guī)定進行烘焙,焊條經(jīng)過烘焙后,應放在保溫箱內(nèi)隨用隨取。多層焊接應連續(xù)施焊,其中每一層焊道焊完后應及時清理,如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷,必須清除后再焊。要求焊成凹面的貼角焊縫,可采用船形焊接使焊縫金屬與母材間平緩過渡。嚴禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧。在坡口內(nèi)起弧的局部面積應熔焊一次,不得留下弧坑。鋼梁翼緣板及腹板的拼接焊縫為全熔透對接焊縫,焊縫10、等級二級。焊接時應在焊件兩端配置起弧和收弧板,其材質(zhì)和坡口型式應與焊件相同。焊接完畢用氣割切除并修磨平整,不得用捶擊落。要求等強度的對接焊縫,除按設計要求開坡口外,為了確保焊縫質(zhì)量,在焊完坡口一面的焊縫后,反面焊接前宜采用碳弧氣刨刨焊根,并清理根部氧化物后才進行焊接。(2) 焊接工藝參數(shù):焊接方法焊條 焊絲焊劑電流種類焊接電流(A)電弧電壓(V)焊接速度(m/h)手工電弧焊J502直流3.211013024266.5416018026286.5自動埋弧焊H08AHJ431交流45003020 (3)為了減少焊接變形與應力必須采用合理的焊接順序:H型鋼組裝后的焊接順序是四條T型接頭焊縫 加筋板焊11、縫 底板和刀板焊縫,焊縫可采用埋弧自動船形位焊,CO2氣體半自動焊。 H型鋼中間加勁板與腹板的貼角焊縫起止端應避免起滅弧并在拐角處繞角連續(xù)施焊(圍焊),H型鋼端部支撐加勁肋的下端以及刀板下端和支座底板在焊接時均應刨平頂緊。 H型鋼各部位焊接順序見下面圖示:SAW船形焊示意(I字梁縱縫焊接順序)埋弧焊接后,對于工字型翼緣板變形可采用H型鋼翼緣矯正機矯正,對于腹板不平、不直度,可采用火焰法矯正處理(也可以用其它機械方法處理)。但以不損壞材質(zhì)和外形為原則,加熱溫度嚴禁超過900、低于700且嚴禁澆水急冷。2.2.2.9除銹工程(1)根據(jù)本工程鋼構件除銹要求,對鋼構件采用拋丸處理,除銹達到Sa2.5級12、。(2) 摩擦面處理:高強度螺栓摩擦貼合面預先采用噴砂處理(Sa21/2級)使其=0.45,噴砂面不得涂刷底漆,也不得有毛刺、泥土和飛濺點。高強度螺栓連接面應提供相應數(shù)量的試板和螺栓付,并進行抗滑移系數(shù)的試驗。.10鋼結構施涂工程2.2.3.10.1施工準備(1)材料:鋼構件防腐采用防銹底漆二道+防火面漆。(2)作業(yè)條件鋼結構制作和鋼結構安裝分道工序完成后,經(jīng)質(zhì)量檢查均符合要求。基層面經(jīng)清理已無鐵銹、油污、焊渣(制作及安裝時)灰塵等雜質(zhì)。涂料種類、品種、型號及涂裝工程色彩和涂層數(shù)應符合設計要求。2.2.3.10.2操作工藝(1)工藝規(guī)定鋼結構涂裝需在除銹后12小時內(nèi)進行。涂底漆應于構件制作完畢13、預拼裝之前進行。在工地現(xiàn)場施涂時(補漆),當遇有大霧、雨天或構件表面有結露時不宜作業(yè)。涂刷之后在4小時以內(nèi)應嚴防雨水淋灑。施工圖注明不涂裝的部位和安裝時聯(lián)結的接觸面應加以遮蓋,以防沾污,組裝或安裝焊縫處應留出3050mm寬的范圍暫不涂底。(2)操作順序 一般的操作順序應該是從上而下,從內(nèi)到外,先淺后深的分層次進行。(3)操作方法a.鋼結構表面的清理工作經(jīng)復檢合格后,即可均勻地涂刷上一層已調(diào)制好的紅丹防銹漆。b.按設計規(guī)定,涂刷第二遍紅丹防銹底漆。涂刷時每遍均要做到橫平豎直,縱橫交錯厚度均勻一致。a. 底層涂刷完畢后,應在構件上按原編號標注,重大構件應標明重量、重心位置和定位標號。三、鋼結構安裝14、3.1安裝準備3.1.1在鋼結構安裝前,必須對安裝現(xiàn)場進行勘探、測量、復核。3.1.1.1現(xiàn)場道路及安裝場地是否具備車輛進出條件。清理施工道路和開行路線,確定現(xiàn)場鋼構件堆放位置和施工機械進出場路線。3.1.12現(xiàn)場環(huán)境是否具備構件堆放要求。3.1.1.3復核安裝定位使用的軸線控制點和測量標高的基準點。在鋼結構正式安裝前,需對預埋螺栓的埋置深度;螺栓群中各螺栓的相對位置;預埋螺栓群在跨度及柱距方向的尺寸及相對位置等作好復核工作。明確與土建及其他專業(yè)施工的協(xié)作條件。3.1.2.1安裝支座處砼強度需達到100%。.2土建施工方應在鋼結構進場前提供安裝支座處砼柱軸線及標高線。3.1.3.3拆除影響吊裝15、的部分腳手桿。現(xiàn)場施工用電能充分滿足安裝需要。根據(jù)施工需要,需由總包在各個施工區(qū)域各提供1個電源點,電源輸出功率為60KVA;安裝時根據(jù)需要配備流動配電箱自電源點接出。施工現(xiàn)場需推平壓實,吊車行走道路上(距車間外墻約7米)鋪150mm厚礦渣或碎石。吊裝車輛及工具設備的準備根據(jù)本工程結構特點,廠房有三層鋼結構、大堂為三層鋼結構、餐廳為兩層鋼結構,其余為多層夾層鋼結構,采用QY50型汽車吊進行主結構的吊裝,選用QY16型汽車吊進行構件卸車及拼裝;監(jiān)管倉庫采用QY16型汽車吊進行構件卸車、拼裝及吊裝,具體如下:QY50型汽車吊 車間屋面鋼梁吊裝QY16型汽車吊 構件卸車、鋼梁拼裝、小構件垂直運輸、吊16、裝等主要安裝機械、工具配備施工機具規(guī)格數(shù)量用途說明汽車吊QY502輛鋼梁吊裝汽車吊QY162輛構件卸車、鋼梁拼裝及垂直運輸拼裝支架、枕木2套鋼梁拼裝角磨機4把鋼構件打磨鋼絲繩1624m4根吊裝屋面鋼梁卡環(huán)8套吊裝屋面鋼梁麻繩200米安裝檁條測力扳手2套鋼梁拼裝、安裝交流電焊機BX33002臺現(xiàn)場焊接工作氣割2套現(xiàn)場焊接工作配電箱2只工地臨時用電插座10只工地臨時用電軟電纜33.5m2300米工地臨時用電安全帶30付高空作業(yè)構件出廠準備:3.1.4.1構件出廠前還應對構件的變形、缺陷作一質(zhì)量檢驗,超過允許偏差時,應進行矯正或修補。3.1.4.2清點安裝所需的連接板、螺栓、螺母等零星件的數(shù)量。3.17、1.4.3準備其他輔助材料:如焊條、各種規(guī)格的墊鐵等。3.4.4開具進場的所有構件、材料等的清單,并提供出廠合格證及有關質(zhì)保資料。3.1.5鋼結構勞動力安排 根據(jù)本工程的工期要求將整個安裝工程分成兩個施工段,分別各由兩組安裝隊伍分別進行鋼結構和承鋼板的安裝。施工勞動力計劃表(每組)工序名稱鋼結構安裝彩鋼板安裝序號工種人數(shù)工種人數(shù)1指揮1鈑金工22機操工2安裝工63吊裝工8搬運工84電焊工7輔助工5輔助工3.2 鋼結構安裝工程 鋼結構安裝流程:鋼結構安裝時應先安裝有屋面水平支撐的兩榀剛架,然后向另一側(cè)順序安裝。3.2.2鋼梁吊裝停機位置:車間采用跨外吊裝:按照鋼梁吊裝單元的最大重量約為2.5t,18、QY50型汽車吊采用全伸支腿、側(cè)方作業(yè),距車間8m的停車位。當回轉(zhuǎn)半徑為22 m,臂長為35 m,起重量為2.65t,主臂仰角為51度。3節(jié)鋼梁單元吊點應設置在距端部14m左右處。廠房、大堂、餐廳和多層夾層部分均采用跨外吊裝。3.2.3鋼梁安裝方法:3.2.3.1鋼梁拼裝:鋼梁拼裝在現(xiàn)場場地上進行,拼裝時鋼梁應立放,按照屋面坡度設拼裝支架及填木將鋼梁填起,以便使鋼梁處于類似于工作狀態(tài)的位置,同時也便于螺栓拼裝及起吊。鋼梁拼裝時,先將端部鋼梁吊起立放于地面,另一端支于拼裝支架上按鋼梁坡度用填木填起,并打好斜撐以防鋼梁側(cè)倒;然后按順序?qū)⒘硪桓摿旱跗鹁臀唬欢伺c前一根鋼梁連接,另一端用支架填起。拼19、裝時先用鋼穿桿對準孔位,在連接處逐個穿入高強螺栓。初擰和終擰按緊固順序由螺栓群中心向外施擰,螺栓的緊固必須在24小時內(nèi)完成。3.2.3.2鋼梁綁扎在拼裝與吊裝過程中,必須對鋼梁進行合理的綁扎,既在安置時不傾倒,在吊裝中不失穩(wěn)。鋼梁吊裝采用二點綁扎,為配合吊裝角度設鐵滑車控制鋼梁斜度。鋼梁綁扎點及索具的長度應保證鋼梁吊裝的穩(wěn)定性,可采用試吊確定。鋼梁采用高空旋轉(zhuǎn)法吊裝并設牽引溜繩控制就位。3.2.3.3鋼梁吊裝先吊端部鋼梁,鋼梁吊起后緩緩移動,用溜繩控制方向,直到鋼梁底板螺栓孔與柱頂預埋螺栓對準,將預埋螺栓穿入梁底板,待放置平穩(wěn)后,穿入螺栓墊板、墊圈,用雙螺母固定。第一榀鋼梁脫鉤前應設纜風繩從兩20、邊將鋼梁拉牢,達到安全方可摘除吊鉤。第一單元鋼梁就位后進行第二單元鋼梁的吊裝。鋼梁連接需在空中拼接,考慮施工安全及可操作性在連接處鋼梁上吊掛吊籃作為操作平臺。用吊車將另一單元鋼梁吊起對位,一端用高強螺栓與端部鋼梁連接,另一節(jié)點固定于混凝土第二榀鋼梁就位固定后、脫勾前應用足夠數(shù)量的檁條、系桿與山墻處鋼梁相連,增加鋼梁間側(cè)向剛度,形成較為穩(wěn)定的空間單元;以此類推進行安裝。3.2.3.4鋼梁校正鋼梁就位后需馬上進行調(diào)整,主要檢查鋼梁支座中心對定位軸線的偏移、鋼梁的側(cè)向彎曲、跨中垂直度等。鋼梁的校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內(nèi)容。鋼梁平面位置在吊裝就位時,屬一次就位,一般不需平面再校正;21、標高在安裝前已調(diào)整到位。因此鋼梁校正工作主要是校正垂直度。垂直度校正需用測量工具同時進行,常用的觀測梁的垂直度工具是經(jīng)緯儀或線墜。鋼梁可采用松緊纜索或屋面風拉桿進行垂直度校正。3.2.4質(zhì)量標準l 保證項目構件必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定,由于運輸、堆放和吊裝所造成的構件變形必須矯正。墊鐵規(guī)格、位置應正確,與梁底面和基礎接觸緊貼平穩(wěn),點焊牢固。l 基本項目 凡要求有標記的構件,其中心和標高基準點等標記應完備清楚。 結構表面應干凈、無焊疤、油污和泥沙。鋼結構安裝工程的允許偏差應符合GB502052001。成品保護 構件在運輸和安裝過程中,被破壞的涂層部分以及安裝連接處,應及時補涂。 安裝后道構22、件時,應按有關操作規(guī)程進行,嚴禁碰撞損傷已安裝好的前道構件。 全部構件安裝完畢后,應采取切實可行的措施,以保護產(chǎn)品的完好至交工驗收。 構件裝卸時應合理布置吊點,防止發(fā)生過大變形或損壞,必要時應采用臨時加固措施。鋼構件存放場地應平整堅實,各層構件的支點應在同一垂直線上,防止構件壓壞或變形。3.3高強度螺栓施工工藝3.3.1施工準備3.3.1.1材料 螺栓、螺母、墊圈均應附有質(zhì)量合格證明,并應符合設計要求和國家標準規(guī)定。 螺栓、螺母、墊圈應保證配套,螺紋不得有損壞,保持清潔、干燥狀態(tài),并應按規(guī)格分類存放在倉庫內(nèi)。3.3.1.2作業(yè)條件 高強螺栓連接接觸面的處理:按設計要求作拋丸處理,并根據(jù)規(guī)范做摩23、擦面的抗滑移系數(shù)試驗,并達到JGJ8291的要求。 檢查各安裝構件位置是否正確,是否符合鋼結構工程施工及驗收規(guī)范GBJ502052001的精度要求。 檢查安裝母材的螺栓孔的孔徑及孔距尺寸,孔邊的光滑度是否符合要求,必須徹底去掉毛刺。 熟悉安裝施工圖紙及施工計劃,并準備好操作設備及機具。3.3.2操作工藝3.3.2.1螺栓長度的選擇: 本工程采用10.9級高強螺栓,按連接板厚度加增加長度,并取5mm的整倍數(shù)。螺栓擰緊后,其外露絲扣不宜少于兩扣,以使螺母處于良好的工作狀態(tài),充分發(fā)揮其作用。3.3.2.2接頭的組裝 連接處鋼板應平直,板邊、孔邊無毛刺,以保證摩擦面緊貼。接頭處有翹曲或變形時必須進行校24、正,并不得損失摩擦面。 裝配前應清除浮銹、油污、油漆。 安裝臨時螺栓:首先用臨時螺栓拼裝,個數(shù)不應少于接頭螺栓總數(shù)的1/3。方法是先用鋼穿桿對準孔位,在適當位置插入臨時螺栓擰緊螺母,每一個節(jié)點至少放入兩個臨時螺栓。 安裝高強度螺栓,結構中心位置經(jīng)調(diào)整檢查無誤后,即安裝高螺栓。墊圈放置在螺母一側(cè),不得裝反。 高強螺栓的緊固:分初擰和終擰二次緊固,初擰結束后進行終擰。初擰和終擰按照緊固順序由螺栓群中心向外施擰。螺栓的緊固必須在24小時內(nèi)完成。 對螺栓進行自檢,用經(jīng)過檢定的扭矩扳手抽查螺栓的緊固扭矩,抽查數(shù)量為節(jié)點處螺栓總數(shù)的10,并不少于一支,如發(fā)現(xiàn)有緊固扭矩不足,則應用扭矩扳手對節(jié)點所有螺栓重擰25、一遍。3.4板面承鋼板安裝3.4.1水平及垂直運輸水平運輸采用人工搬運,按板長4m/人。垂直運輸采用QY50型汽車吊進行吊運。3.4.2承鋼板安裝 a.承鋼板安裝順序為從一側(cè)山墻處開始向另一側(cè)進行。為確保承鋼板檐口平齊,在檐口沿縱向拉一根通線,作為安裝控制線。 b.按照配板圖,從板面一側(cè)向另一側(cè)安裝。 c.安裝時按照控制線將第一塊板安放到位,用M5.5自攻螺絲將承鋼板固定在檁條上,每波固定一個自攻釘。 d.依此將后一張承鋼板扣在前一張板上進行固定。 e.安裝每一塊鋼板時應將其邊搭接準確的放在前一塊鋼板上,并與前一塊鋼板夾緊,直到鋼板的兩端都固定為止。四、質(zhì)量保證措施4.1質(zhì)量目標工程質(zhì)量達到合26、格;4.2建立鋼結構質(zhì)量管理組織體系4.3嚴格執(zhí)行三檢(自檢、互檢、專檢)制度4.3.1自檢應在施工小組內(nèi)部由組長和工人在施工操作過程中或分項工程完成后進行,如發(fā)現(xiàn)問題要及時整改,防止質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的發(fā)生,做到“預防為主”。4.3.2互檢由工程負責人組織有關人員(施工員、技術員、本工序和下道工序的組長和兼職質(zhì)量員)對工程質(zhì)量進行檢驗,并進行質(zhì)量等級評定。在自檢基礎上所組織的互檢,既可達到督促檢查,“防患于未然”的作用,又可在客觀上達到取長補短,互相學習,共同提高的目的。4.3.3專檢是專職質(zhì)量員在自檢和互檢的基礎上對工程質(zhì)量獨立地進行檢驗,并根據(jù)檢驗結果按標準規(guī)定檢定工程質(zhì)量等級。4.4設27、立關鍵工序的質(zhì)量控制點:如鋼構件焊接、高強度螺栓連接、鋼構件組裝、鋼構件預拼裝、多層鋼結構安裝、壓型金屬板等。強化質(zhì)量管理,嚴格控制質(zhì)量控制點。對質(zhì)量控制點嚴格控制,有專門的質(zhì)量員對其重點檢查,確保產(chǎn)品質(zhì)量。4.5采用先進設備及檢測儀器時保證質(zhì)量的有力措施。4.5.1采用全自動切割機切割鋼板,達到切口光滑平整、變形小、效率高、優(yōu)質(zhì)。4.5.2采用自動埋弧焊接機焊接構件,使焊縫外形飽滿均勻,成形良好,無氣孔、夾渣、咬邊等缺陷。4.5.3采用H鋼組立機進行鋼構件成形拼接,能夠保證H型鋼梁的幾何尺寸達到設計規(guī)定要求。4.5.4采用H鋼翼緣矯直機矯直成型構件,能使翼緣板對腹板連接處的垂直度達到1mm,28、而且速度快。4.5.5采用拋丸機除銹,全面提高除銹質(zhì)量4.6主要檢測工具、設備主要施工檢測工具、設表序號名 稱規(guī) 格單位數(shù) 量1水準儀DSZ3臺12氧氣壓力表套23乙炔壓力表套24鋼卷尺50m把15鋼卷尺10m把2五、工期保證措施5.1 工期進度計劃保證措施5.1.1制定階段性工期目標,嚴格執(zhí)行關鍵線路工期,對工程進行動態(tài)管理,確保階段目標得以完成。5.1.2建立有效的物資供應系統(tǒng),確保材料物資供應能夠連續(xù)不出現(xiàn)間斷。5.1.3同業(yè)主、監(jiān)理工程師和設計方密切配合,統(tǒng)一領導施工,統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào),對工程進度、質(zhì)量、安全等方面全面負責,從組織形式上保證總進度的實現(xiàn)。5.1.4安排足夠的勞動力、設備,組29、織大班作業(yè),立體交叉施工,充分利用時間、空間,充分利用作業(yè)面。5.2.5采用先進設備及檢測儀器是保證進度的有力措施。(1)采用全自動切割機切割鋼板,達到切口光滑平整、變形小、效率高、優(yōu)質(zhì)。(2)采用自動埋弧焊接機焊接構件,焊接速度快,焊縫外形飽滿均勻,成形良好,無氣孔、夾渣、咬邊等缺陷。(3)采用H鋼組立機進行鋼構件成形拼接,能夠保證H型鋼梁的幾何尺寸達到設計規(guī)定要求。(4)采用H鋼翼緣矯直機矯直成型構件,能使翼緣板對腹板連接處的垂直度達到1mm,而且速度快。(5)采用超聲波探傷儀對焊接焊縫進行探傷檢測既安全又可靠。(6)采用拋丸機除銹,全面提高除銹質(zhì)量5.2.6采用CAD技術配合鋼結構施工圖30、繪制,全面提高出圖速度和精度。六、安全保證措施61安全生產(chǎn)管理61.1落實專人負責施工過程中的安全管理工作。62施工安全管理保證措施6.2.1、安全生產(chǎn)管理:掌握生產(chǎn)施工中的安全情況,及時采取措施加以整改,達到預防為主的目的。6.2.2、明確安全目標:杜絕一切安全事故與火災事故的發(fā)生。6.2.3、建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制,責任落實到人。6.2.4、新進企業(yè)工人須進行公司、施工隊和班組的三級教育。對上崗員工進行嚴格把關,做到上崗前,都要經(jīng)安全教育。要進行分部分項工程安全技術交底。62安全技術措施鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底,參加安裝的人員要明確分工,利用班前會、小結會,并31、結合現(xiàn)場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作業(yè),要做到“三不傷害”,即:“不傷害自已,不被別人傷害,不傷害別人”。距地面2m以上作業(yè)要有安全防護措施。6.2.1進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽;高空作業(yè)人員在無可靠安全防護設施時,必須系好安全帶。安全帶必須先掛牢后再作業(yè),安全帶應高掛低用,不準將繩打結使用,也不準將繩直接掛在安全繩上使用,應掛在連接環(huán)上使用。6.2.2吊機吊裝區(qū)域內(nèi),非操作人員嚴禁入內(nèi),把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令,嚴禁違章作業(yè)。起重作業(yè)應做到“五不吊”:手勢指揮不清不吊。重量不明不吊。超負荷不吊。視線不明不吊。捆綁不牢或重心不明不吊。6.2.332、高空工業(yè)要系好安全帶,地面作業(yè)人員要戴好安全帽,高空作業(yè)人員的手用工具袋,在高空傳遞時不得扔擲。6.2.4吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運通道,并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離,在吊裝前應先進行一次低位置的試吊,以驗證其安全牢固性,吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好,以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固,繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢,嚴禁用板鉤鉤掛構件,構件在高空穩(wěn)定前不準上人。.吊運工件或材料時,必須正確把握好構件重心,散裝的構件要扎緊捆好,現(xiàn)場工人不得站立在吊運構件的下面,以免發(fā)生意外事故。6.2.6在安裝施工時,為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故,須在施工區(qū)域地面設圍33、欄或警示標志,專人負責監(jiān)視。高空吊裝作業(yè),當風速為10m/s時,視情況部分吊裝作業(yè)應停止。當風速達到15m/s時,所有吊裝工作均應停止。各種機具必須按使用說明書或操作規(guī)程進行使用和保養(yǎng);對有人機固定要求的機具,必須專人開機。非持證人員不得隨便操作,各種機具嚴禁超負荷作業(yè)。鋼構件的堆放和拼裝,必須卡牢固定,移動、翻身時橇杠點要墊穩(wěn),滾動或滑動時,前方不可站人。施焊場地應清除易燃、易爆物品,并應對周圍的易燃、易爆物品進行覆蓋、隔離。氧氣、乙炔瓶與明火之間的距離不得小于10m,氧氣、乙炔瓶之間的距離不得小于5m,乙炔瓶使用時不得傾倒。焊鉗與電纜線必須絕緣良好,連接牢固。更換焊條應戴電焊手套,在潮濕地點操作時,應站在絕緣膠板或木板上。雷雨時,應停止露天焊接作業(yè)。6.2.11作業(yè)結束,應切斷焊機及其它機械設備的電源,并檢查操作地點,確認無起火隱患后,方可離開。