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1、XX國道XX縣XX至XX段一級公路改擴建工程鉆孔灌注樁施工方案編制： 日期： 審批： 日期： 目 錄1. 1.編制說明41.1 編制依據41.2 編制原則42. 工程概況及主要工程量52.1 工程概況52.2 主要工程量63. 施工進度計劃安排74. 資源配置計劃74.1 管理人員配置74.2 機械設備一覽表85. 主要施工方案及方法95.1 鉆孔樁的施工方法96. 質量控制措施166.2 質量標準166.3 質量保證措施177. 安全文明施工措施227.1 安全保證措施228. 文明施工與環境保護保證措施258.1 文明施工措施258.2 施工環境保護措施251. 1.編制說明1.1 編制依2、據（1）GXXXX縣XX至XX段改擴建工程招標文件及公路工程國內招標文件范本。（2）GXXXX縣XX至XX段改擴建工程相關施工設計圖及技術交底。（3）我單位對施工圖審查復核及現場核對報審資料，施工現場實地踏勘調查資料；我單位歷年積累的成熟施工技術、科技成果、施工工藝及方法；以及多年來從事類似工程的施工經驗和我單位可調用到本合同工程的各類資源。（4）國家和交通部頒發的有關公路工程的技術規范、技術標準和規程：公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）公路橋涵施工技術規范JTG TF50-2011公路橋涵設計通用規范JTG D602004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D3、622004公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D632007公路工程技術標準JTG B01-2003公路工程施工安全技術規范JTG F90-2015建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB 50202-20021.2 編制原則（1）遵循設計文件的原則。認真閱讀核對所獲得的設計文件資料，了解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制方案，滿足設計標準和要求。（2）根據本合同段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上實行科學配置，選派有經驗豐富的管理人員、過硬的技術人員和專業化水平高的施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保工程施工的順利進行。（3）根據建設單位對本合同段的工期要求，編4、制科學的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置資源、組織平行及交叉作業，采用網絡計劃技術對各工序作業時間加以控制。同時，搞好工序銜接，適時進度監控，及時修正作業資源配置，確保工期目標，滿足業主要求。（4）遵循“安全第一、預防為主”的原則。嚴格按照工程施工安全操作規程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監理工程師的監督檢查，嚴肅安全紀律，嚴格按規程辦事。（5）遵循“科技是第一生產力”的原則。采用建設的成功經驗和新技術，充分應用“四新”成果，配備精干高效的技術骨干力量和專業化的施工作業隊伍，充分發揮科技在施工生產中的先導保障作用。2. 工程概況及主5、要工程量2.1 工程概況GXXXX縣XX至XX段改擴建工程第一合同段（K0+000K39+050）起點位于XX縣XX鎮XX村與XX縣交界處，終點位于XX北站西側，與XX北站連接線相接，路線全長39.050Km，項目沿線經過XX及XXXX鎮等鄉鎮。采用一級公路標準，設計速度80km/h，路基寬度21.5m。本合同段共有大橋3座（K1+350）XX西大橋、（K15+980）夏店河大橋、（K38+104.5）喻家河大橋）, 中橋7座（K7+566）金家田中橋、（K9+528）曹家田中橋、（K12+547）黃家橋中橋、（K15+596）雷家咀中橋、（K27+022）汪家河中橋、（K28+307）周家畈6、中橋、（K33+155.5）張家塝中橋）。10座橋梁均采用機械鉆孔樁。2.2 主要工程量本橋梁下部有多種結構形式，橋梁樁基1.2m共192根，1.5m共88根，1.8m共20根，總計300根樁基。其下部主要工程數量見“表2.3-1橋梁樁基主要工程數量表”如下表：表2.2-1 橋梁樁基主要工程數量表序號工程項目單位數量備注1XX西大橋根441.2m/12根，1.5m/32根2金家田中橋根241.2m/16根，1.5m/8根3曹家田中橋根281.2m/28根4黃家橋中橋根241.2m/24根5夏店河大橋根481.2m/16根，1.5m/32根6雷家咀中橋根201.2m/8根，1.5m/12根7汪家7、河中橋根281.2m/28根8周家畈中橋根241.2m/24根9張家塝中橋根241.2m/16根，1.5m/8根10喻家河大橋根361.2m/16根，1.8m/20根3. 施工進度計劃安排由于樁基施工點較多，具體進度計劃安排見附件：施工計劃橫道圖4. 資源配置計劃4.1 管理人員配置路基施工班組橋梁施工班組涵洞施工班組路面施工班組防排水施工班組項目負責人：曾亮總工程師：張 漢副經理：楊建春、殷世龍經 營 辦：田 業 光物 資 辦：譚 華安 保 辦：王 群綜 合 辦：湯 斌財 務 辦：溫 曉 斌試 驗 室： 工 程 辦：王 飛 中表4.1-1 主要管理人員網絡圖4.2 機械設備一覽表序號設備名稱8、規格型號單位數量1發電機300KW臺32集中拌和設備750套13沖擊鉆CZ-22臺144吊車20噸臺35砼攪拌運輸車9m3臺66電焊機BX3-500/ UN1臺4/87導管25cm長1.5m套105. 主要施工方案及方法5.1 鉆孔樁的施工方法鋼護筒埋設測量放樣地面平整鋼護筒加工鉆 孔鉆機就位泥漿系統布置清孔并檢測鉆機移位鋼筋籠吊放安裝鋼筋籠加工水下混凝土灌注樁身質量檢測（1）施工工藝流程表5.1-1 鉆孔樁施工工藝流程圖（2）施工準備在三通一平的基礎上，鉆孔的準備工作主要有樁位測量及放樣、制作和埋設護筒；泥漿備料調制、泥漿循環系統設置及準備鉆孔機具等。1）場地準備鉆孔前將場地整平，清除雜物，9、場地表面壓實平整后橫向鋪設枕木，然后在枕木上鋪設廢舊鋼軌或型鋼，即構成鉆機平臺。場地的大小要能滿足鉆機的放置、吊機站位及混凝土攪拌車運輸等協調工作的要求。考慮沿線橋梁橋址處基本屬于干涸或溪流狀況，岸邊地勢較高處整平、夯實后自行平臺；河、溝邊進行簡易筑島，就近挖取棄方土或周邊沙土，根據實際工況條件，筑島高度約0.5m1m，壓實、整平后方可進駐鉆機等設備。2）埋設護筒鋼護筒用810mm厚的鋼板制作，其內徑大于樁徑200mm。為增加剛度防止護筒變形，在護筒上、下端外側各加焊一道加勁板。護筒埋設采用挖埋法，埋設應準確、穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm，垂直度偏差不大于1%，以保證鉆機鉆頭沿10、著樁位垂直順利鉆進。3）安裝鉆機根據本橋鉆探地質情況，選擇沖擊鉆機進行鉆孔施工。沖擊鉆機安裝：鉆機起落鋼絲繩中心應對準樁中心，鉆機定位后，底座必須平整，穩固，確保在鉆進中不發生傾斜和位移，保證鉆進中鉆具的平穩及鉆孔質量。4）泥漿的制備及循環凈化擬采用優質泥漿，泥漿各項指標均滿足技術規范要求。施工中鉆渣隨泥漿從孔內排出進入沉淀池，人工用網篩將石渣撈出，然后使處理后的泥漿經泥漿池凈化后返回鉆進的孔內，形成連續循環。鉆孔棄渣（廢泥漿）放置到指定地方，以避免污染環境。（3）沖擊鉆機鉆孔開鉆時先在孔內灌筑泥漿，泥漿相對密度等指標根據土層情況而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復沖擊造漿。11、一般細粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復沖砸，使孔壁堅實不坍不漏。待鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常沖擊。在開孔階段45m，為使鉆渣擠入孔壁，減少掏渣次數，正常鉆進后應及時掏渣，確保有效沖擊孔底。沖擊鉆機成孔開孔時應低錘密擊，待鉆孔達到一定深度后方可正常沖擊。沖擊時在鋼絲繩上作記號控制沖程，防止放繩過多或過少。泥漿循環采用正循環，即泥漿置換，通過泥漿泵向孔底注漿將沉渣、碎石屑、泥塊攜帶出來，在泥漿池內進行沉淀。成孔過程中應嚴格控制孔的垂直度，量測孔的垂直度使用探孔器。在鉆孔過程中，應檢測泥漿性能指標，每工班檢測不得少于一次。當土層發生變化時，應相應增加檢測次數。當孔底沉渣厚度和泥12、漿指標滿足規范要求后，移走鉆機，用測壁儀對鉆孔樁孔形、孔徑、傾斜度進行檢測，并盡快進行成樁施工。（4）鋼筋籠制作、安裝1）材料要求：鋼筋進場必須有出廠合格證書和材質證明，進場鋼筋應分別按規格、型號、批量堆放和標示，并按規定進行見證取樣檢驗，由試驗室出具書面檢驗結果報送監理單位審批認可合格后方可加工制作，鋼筋現場堆放地點要求掛牌以備檢查，明確標示已檢查、合格、不合格字樣。2）鋼筋籠制作前應按不同的樁逐根翻出實樣，先按實樣制作加勁箍、螺旋箍筋，主筋采用焊接或機械連接，該工藝在地面操作，并按每300個接頭為一個驗收批抽樣送檢合格后方可使用。3）鋼筋籠在胎膜上統一制作，胎膜底面統一抄標高，確保鋼筋籠成13、型后不扭曲；堆放和運輸過程中，下設枕木，并與車廂體固定，防止變形。4）鋼筋運輸采用15t汽車牽引鋼筋車將鋼筋籠運至施工現場，運輸過程中鋼筋不得拖在地上，以免污染鋼筋。鋼筋籠分節制作和吊裝，為加快鋼筋籠連接速度，提前將幫條焊接鋼筋籠的一端，在孔口只完成幫條焊的另一半。鋼筋籠采用1臺20t汽車吊起吊、豎直。5）鋼筋籠安裝下放前將混凝土保護層墊塊綁扎牢固。開始向孔內下放籠時，應注意使籠子一側靠緊護筒，將鋼筋籠豎直，以防籠子底部插壞孔壁；當吊橫梁接近地面時，停止下放，在吊橫梁下穿入橫梁，將鋼筋籠臨時擱在鋼護筒上，下放籠子到所需標高，調整籠子位置，在吊環下穿入橫梁，將籠子固定在鋼護筒上。用同樣的方法起吊14、第二節鋼筋籠，找正位置后與第一節鋼筋籠進行焊接。在籠子吊放過程中，用垂球測籠子的垂直度，垂直度控制在1/100以內，并做好記錄。6）吊入鋼筋籠時，應對準孔位輕放、慢放。遇阻時可隨起隨落或正反旋轉使之下放。當下放困難時，應查明原因，不得強行下放。鋼筋籠下放完后，通過吊筋將鋼筋籠用電焊固定在鋼護筒上，以防跑籠、位移或上浮。（5）成樁施工（水下混凝土灌注）1）施工程序為：鋼筋籠制安沉放導管安放二次清孔水下混凝土灌筑。2）本工程采用導管法進行混凝土水下灌注。混凝土在拌合站攪拌，泵車將混凝土泵送到導管中進行混凝土澆筑。導管采用280mm螺紋接頭導管，管節長度1.53.0m，管與管之間用快速螺紋接頭連接，15、橡膠密封圈密封，隔水裝置采用球膽。導管使用前應按實際節數和長度進行試拼，并進行壓水試驗，試驗壓力不應小于工作壓力的1.5倍，P壓=1.5P靜=1.5gh。由鉆機吊導管，混凝土泵送到料斗內，導管埋深24m，不宜超過6m。導管埋深大且澆筑困難時，將導管在孔口處固定，將上部導管拆除，然后繼續澆注混凝土。開始澆注混凝土時必須有一定的儲備量，第一次澆筑量能充滿孔底并將導管底端埋入1m以上。首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度(1.0m)和填充導管底部的需要，所需混凝土數量可參考以下公式計算：VD2/4（H1+H2）+d2/4h1h1=HWrW/rC式中：V灌注首批砼所需數量（m）；D樁孔直徑（m16、）；H1樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m；H2導管初次埋置深度（m），H21.0m；d導管內徑（m）；h1樁孔內砼深度達到H2時，導管內砼平衡導管外（或泥漿）壓力所需高度；HW鉆孔樁內泥漿的深度（m）；rW鉆孔樁內泥漿的重度（KN/m3）；rC砼拌和物的重度（取24KN/m3）；以樁徑為1.5m樁長為15m的樁為例說明首批灌注砼的最小方量：首先確定公式中各個符號的取值：導管內徑（d）取0.25m；因清孔后泥漿比重在1.031.10之間，按最保守的考慮，泥漿比重為1.10，所以泥漿重度（rW）取11KN/m3；一般情況下泥漿位置與護筒齊平，而護筒比原地面高0.3m，大多數原地面比樁頂高2.017、m左右，按最保守考慮鉆孔樁內泥漿深度比樁長長3.0m。把相應數據帶入上述公式，則計算過程如下：h1=HWrW/rCh1=（15+3.0）11/24=8.25m。經計算，首批混凝土V=D2/4（H1+H2）+d2/4h1=3.141.52/4（0.4+1.0）+3.140.252/48.25=2.88m3其它的類似，只是樁長、樁徑需根據實際情況帶入上述公式。3）導管法澆注水下混凝土應注意的問題A、混凝土必須連續澆注不可中斷。B、開始澆注混凝土時必須有一定的儲備量，第一次澆筑量能充滿孔底并將導管底端埋入1m以上。C、澆注混凝土過程中，導管埋深不得小于1.5m，為防止埋入深度過大，致使混凝土流動不暢18、，造成堵塞，甚至造成鋼筋籠上浮，應控制導管埋深在24m，不宜超過6m。D、提升導管前要先測量混凝土澆注頂面標高，計算導管埋深，根據埋深確定拆管長度。E、在澆注過程中，應經常測量孔內混凝土面的高度,混凝土終灌標高要高于設計標高0.5m0.8m。F、混凝土初凝時間不應小于完成該樁混凝土澆注所需時間。（6）樁頭鑿除首先由測量人員施放標高，并作出標志，然后使用風鎬鑿除樁頭。（7）成樁質量檢測每根樁基礎在鋼筋籠施工同時安設檢測管，用于成樁的樁基無破損檢測。成樁后，用聲波透射法進行檢測成樁混凝土質量。表5.1-2 鉆孔灌注樁質量控制表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標19、準內按附錄D檢查2樁位(mm)群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔 深(m)不小于設計測繩量：每樁測量4孔 徑（mm）不小于設計探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度(mm)1%樁長，且不大于500用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀厚度(mm)摩擦樁設計規定，設計未規定時按施工規范要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查支承樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程(mm)50水準儀：測每樁骨架頂面高程后反算6. 質量控制措施6.1.1 鉆孔灌注樁施工控制措施為了確保工程優質、高效地完成，施工時對各工序，尤其是關鍵工序應嚴格控制，鉆孔灌注樁施工重點控制的環節及措施見表5.2.1-1。表620、.1-1 重點控制環節及控制措施施工環節技術質量控制要點主要措施原材料材料規格型號是否與要求相符原材料質量是否符合國標、行業規范或業主要求材料員和質檢員對進場材料加強檢查，核對型號會同業主現場代表和監理工程師按照規范要求按批次進行取樣送往有相應資質試驗室進行試驗測量放線控制網偏差樁位偏差使用檢定合格測量儀器逐級復測業主及監理工程師驗收成孔護筒下設深度、垂直度及偏差樁位偏差樁徑成孔深度孔垂直度孔底沉渣技術干部檢查嚴格控制鉆頭直徑先行自檢，然后由質檢員檢查，合格后報監理工程師驗收鋼筋籠制作鋼筋質量鋼筋焊接質量籠長偏差籠徑偏差主筋間距箍筋間距嚴格控制進場材料，按要求采樣試驗用鋼尺丈量方法檢查逐級驗收21、制度，最終報監理工程師驗收砼灌注灌注前沉渣厚度鋼筋籠安放樁頂超灌量逐級檢查砼面測量用2點測量樁頂超灌量不少于50cm6.2 質量標準6.2.1 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法應符合表6.2-2的規定。表6.2-2 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1護筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孔位中心50mm3傾斜度1%6.2.2 鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法應符合表6.2-3的規定。表6.2-3 鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑20mm3主鋼筋間距0.5d尺量檢查不少于5處422、加強筋間距20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直徑，單位：mm6.3 質量保證措施1）嚴格規范鉆孔樁施工工藝，尤其是對樁基沉降和樁基摩擦力影響較大的沉渣厚度和泥漿護壁厚度的控制，確保鉆孔樁各個環節的施工質量。2）制定嚴密的試樁方案，通過對樁基礎單樁靜載試驗和群樁持荷沉降試驗研究，獲取樁基的極限承載力和荷載傳遞規律，了解樁基沉降隨荷載與時間的變化規律；通過不同地質、樁徑、樁長、不同鉆孔樁施工設備下的鉆孔樁工藝試驗，以指導并規范全橋鉆孔樁施工工藝以及橋梁各部分工程沉降差調整。3）因地表水與地下水對樁基有腐蝕性時，要采用抗腐蝕性混凝土。4）混凝土的初存量23、滿足首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m；當樁身較長時，導管埋入混凝土中的深度可適當加大。漏斗底口處設置嚴密可靠的隔水裝置，有良好的隔水性能并能順利排出。5）水下混凝土應連續灌注，中途不得停頓，并應盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁的灌注時間不應過長。混凝土灌注完畢，位于地面以下及樁頂以下的孔口護筒應在混凝土初凝前拔出。6）鋼筋加工和綁扎采用工廠流水線作業，保證鋼筋籠的標高、長度、垂直度等達到規范要求。7）掉落鉆物由于鉆桿接頭滑絲，鉆頭和鉆桿容易掉入孔中。需要在鉆進過程中及時檢查，如果掉入后，采用專用打撈器插入孔中，將鉆頭、提出空孔外。8）鉆孔漏漿如開鉆后發現孔內水24、頭無法保持，其原因可能是護筒埋置深度不夠，發生漏漿所致，可增加護筒長度和埋置深度。9）鉆孔偏斜如發生，采取局部反復掃孔處理。（4）混凝土堵管的原因及處理a、原因主要有兩種：第一種是導管底部被泥砂等物堵塞，第二種是混凝土離析使粗集料過于集中而堵塞。第一種情況多發生與第一罐混凝土澆注時，由于導管距離孔底距離不夠，因安裝鋼筋及導管時間過長，孔內淤積加深，此時的處理辦法是用吊車將料斗連同導管一起吊起，待混凝土灌暢通后放置回原位。第二種情況多發生的混凝土澆注過程中，處理辦法是將導管吊起，快速向井底沖擊（注意不能破壞導管的密封性），注意切不可將導管提出混凝土面以外。b、堵管的預防和處理混凝土加入適量緩凝劑25、；導管埋置深度控制在2-6米；10）遇故障時適當活動導管及時起吊、沖擊。11）鋼筋上浮在混凝土澆注過程中，混凝土澆注速度過快，鋼筋骨架受到混凝土下注時的位能而產生沖擊力，混凝土從導管流出來向上升起，其向下沖擊力轉變為向上頂托力，使鋼筋籠上浮，頂托力大小與混凝土澆注時位能、速度、流動性、導管底口標高、首批的混凝土表面標高及鋼筋骨架標高有關。預防措施：混凝土底面接近鋼筋骨架時，放慢混凝土澆注速度。混凝土底面接近鋼筋骨架，導管保持較大埋深，導管底口與鋼筋骨架第端保持較大距離。混凝土表面進入鋼筋骨架一定深度后，提升導管使導管口高于鋼筋骨架底端一定距離。12）斷樁預案與處理斷樁產生的原因有多種，如：導管26、口拔出混凝土面，混凝土坍落度過小，存在導管內不下落等。不論什么原因，出現事故后，不能緊張，首先報告相關領導，分析原因，作出正確判斷，并采取措施。出現問題時，將導管從孔內拔出，看導管內是否堵有混凝土，然后量出導管下口直徑尺寸，并以此尺寸用氣割割一塊厚度為3-5mm的圓形鋼板，堵在導管下口，鋼板外圈的毛刺磨光，然后用兩到三層塑料薄膜鋼板和導管下口，再用電工膠布把塑料薄膜纏在導管外壁上，使導管的下部成為一個密封的整體，這樣可以用常規的下導管的方法，重新下導管，待導管下口接觸到混凝土面時，由于導管自重教輕，再加上浮力，導管口進入混凝土內部的深度不大，此時可用吊車臂向下輕壓導管，直至導管埋置原混凝土2-27、3米。接下來可按正常澆注方法繼續澆注。幾點注意事項：1、導管從孔內拔出到重新下導管這段時間，各道工序一定要迅速，節約時間，防止時間過長，孔內混凝土初凝而無法繼續灌注。2、導管下口的鋼板是抵抗孔內水壓力的，塑料薄膜是起密封作用的，防止孔內的泥水進入導管內，如果沒有鋼板支撐，塑料薄膜進入水內一定距離后，就會破裂。因此，電工膠布一定要多纏些，捆綁結實，既是防止漏水，又為避免過多的薄膜進入混凝土中。3、重新下導管時，由于孔內壓力較大，要隨時觀察導管內是否漏水，具體方法是用手電筒照射觀察，或用小石子投擲擊打聽聲音，是水聲還是鋼板的聲音。如有漏水，重新來過。4、導管下口壓入原混凝土中的深度，應視斷樁原因而28、定，斷樁后導管內都存有一定的混凝土，提升導管后，在頂面回留有一定厚度的離析混凝土，導管的插入深度一定要超過這個深度，若插入較深，對后期澆注混凝土是有利的，如灌注混凝土不暢時可上下提升導管，幫助灌注。（7）鋼筋靠壁預案5、如果鋼筋緊靠泥漿護壁，混凝土灌注后形成鋼筋永久外漏，其質量后果將是不言而喻的。現在較常用的防范手段是在鋼筋殺昂焊接耳狀筋，這種方法一般是有效的。但是有時是不成功的，因為泥漿護壁十分軟弱，試想重約3噸的鋼筋籠在下放過程中僅靠一兩根鋼筋維持側向定位，其有效性是很難說請的。因此，建議在耳筋外側增焊3mm厚弧形鋼板墊快，以增大其支撐面積。弧形墊塊可以只在鋼筋籠的最下端設置1-2道，且應29、注意其橫向凈距不應太大，一般不應大于5m.13）防止導管被鋼筋卡住預案在混凝土灌注過程中，由于導管下端混凝土流擠的非均勻性使得導管下部向一側偏離，有時會出現導管被鋼筋卡住而上提不動的情況。產生這種情況的原因是因為導管的法蘭盤被鋼筋頂住了，在多數情況下，采用扭動導管的辦法是可以解決的，但最好的辦法是事先防范。防范的辦法很簡單，只要在法蘭盤頂面倒扣一個活動漏斗套即可解決。漏斗套不必每節導管都設，只須在樁的下部沒有鋼筋的一段設置即可。7. 安全文明施工措施7.1 安全保證措施樁基施工現場完善安全生產設施，認真抓好以防高空墜落、防落物傷人、防機械傷害、防觸電為主要內容的安全防范措施。所有吊裝設備，鋼絲30、繩定期檢查。在泥漿池醒目位置樹立安全標示牌，以警示施工和其他人員。各種裝吊設備使用前，安排試運行，合格后方可進行裝吊作業，裝吊作業中嚴禁超載。1）樁基工程施工安全防護措施a泥漿池開挖過程中應注意放坡開挖，杜絕垂直開挖以防邊坡坍塌。b鉆機安裝前應檢查地基情況、禁止鉆機安裝在松軟地面上。安裝就位應位置準確、平穩、牢固；鉆機移動時應首先切斷電源、固定樁架、警示無關人員遠離、移動過程中專人指揮；同時觀察道路情況，及時采取加固措施，防止碰撞結構物、翻車等事故發生。鉆機就位后，對鉆機及配套設施進行全面安全檢查。c鉆機鉆進時緊密監視鉆進情況，觀察孔內有無異常情況、鉆架是否傾斜、各連接部位是否松動、是否有坍孔31、征兆，有情況立即糾正。鉆機鉆進過程中應經常檢查卷揚機鋼絲繩是否在卷筒上有序排列、是否整齊；經常檢查維修鋼絲繩，如斷絲超過百分之五時，必須更換新品，繩卡應按相等強度安裝；卷繞鋼絲繩時，禁止人員在其正上方跨越，發現問題時應立即切斷電源進行整改。鉆機鉆進時，卷揚機變速器的換檔應事先停車，掛上檔后，方可開車。d如突然停電、停機，應首先關閉電源，然后查找原因排除故障。現場施工人員、技術人員量測成孔深度時應穿防滑鞋。清孔過程中試驗員泥漿取樣應注意加工方便取樣的工具，禁止直接彎腰伸手到鉆孔中取樣泥漿，防止不慎跌入鉆孔中。e水下混凝土灌注過程中混凝土罐車應有專人指揮倒車于混凝土灌注漏斗位置。罐車到來時施工人員32、應注意避讓。灌注混凝土時，漏斗的掉具、漏斗、串角掛鉤和吊環均要穩固可靠。2）鋼筋工程安全防護措施a工作前要檢查設備、工具的絕緣層有無破損，接地是否良好；事先檢查設備各部件是否安全可靠。b焊工的手及身體的某一部位不能接觸導電體，對于具有較高空載電壓的焊機，以及在潮濕地點操作時，在操作臺附近地面應鋪設絕緣材料（如木板、橡膠板等）；焊接過程中，要注意防爆、防火，遠離可燃物體及危險物品；在金屬容器內，金屬結構物上或其他狹小工作場所焊接時，導致觸電的可能性增加，要加強防護措施，不允許采用簡單的無絕緣外殼的焊鉗，要設監護人，隨時注意焊工的安全動態，且發現危險征兆，立即拉閘斷電；施工過程中禁止使用老化電纜線33、，禁止亂拉、亂接電線。c調直、切斷、彎制、對焊時，不許有人橫跨正在制作的鋼筋，兩旁嚴禁閑人站立觀看。d進行鋼筋除銹和焊接時，施工人員穿戴好防護用品。起吊鋼筋骨架時，做到穩起穩落，安裝牢靠后脫鉤。嚴格按吊裝作業安全技術規程施工。e在搬運、檢修焊機，及在更換保險絲、改變極性、改變二次機性回路的布設（粗調電流）等時，必須切斷電源；推拉電壓開關時，要戴絕緣手套，動作要快，站在側面，以防電弧火花灼傷。3）鋼筋籠轉運及吊裝根據鋼筋籠分節長度、設計專用炮車轉運，轉運過程中炮車兩側應設置顏色鮮明的紅旗警示過往車輛行車注意安全；警示過往行人注意安全。鋼筋籠吊裝過程中無關人員應遠離，吊車應安裝在平穩、堅固的地基上34、。吊車司機時刻觀察鋼筋籠吊起后的搖擺方向，發現問題及時停吊。 4）施工機械安全保障措施項目部安質部對工地所有機械統一、定期進行安全檢查，發現問題及時解決，消除不安全的因素。各種機械設備均制定安全技術操作規程，并認真檢查落實情況。工作前對機械設備進行安全檢查，離開機械設備時，按規定將機械平穩停放在安全位置，并將駕駛室鎖好，將電器設備的控制箱拉閘上鎖。嚴禁無證駕駛及酒后駕駛。各種機械設備的操作人員經過安全技術操作規程培訓，考試合格后持有效證件上崗。定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操35、作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。加強工程機械和車輛的檢查維修，對駕駛人員進行安全教育，嚴禁違章開車，杜絕交通事故的發生。8. 文明施工與環境保護保證措施8.1 文明施工措施（1）開展文明教育，施工人員均須遵守文明施工的各項規定。（2）加強班組建設，有三上崗一講評的記錄，有良好的班容班貌。（3）施工現場設置連續、通暢的給排水設施，防止廢水、污水亂溢。 （4）加強工地治安管理，做到目標管理制度落實，責任到人。8.2 施工環境保護措施（1）對于施工廢料，如鐵絲、鋼筋頭、膠管、油料、繩索、電焊條等進行集中處置，每個班組要對自己的施工場地做到“落手清”。（2）對于施工過程中產生的渣土、廢漿，設立儲渣、儲漿裝置，泥漿及時外運。（3）對泥漿循環通道和容具，進行封閉處理，并經常檢查，防止泥漿泄漏。如發現滲漏，立即停止予以處理。（4）合理安排施工時間，防止噪聲擾民。采取灑水、覆蓋等措施，防止施工揚塵對附近敏感點的影響。（5）現場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。