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1、（1） 概況工程本路線位于XX縣境內,地處南亞熱帶季風氣候，高溫多雨，年平均氣溫2122攝氏度。年平均降雨量為1600毫米,雨季集中在四九月份。沿線為水田、旱地、山地、高山及舊l路，地形相對高差較大。全線地質良好,表層為粘土,下伏灰巖，土層覆蓋較淺,無特別不良地質現象。工程地質條件較好,對路基、橋涵較為有利。設計標準：山嶺重丘區二級公路。由于沿線原舊路線基本符合二級公路標準,采用局部稍作調整，以充分利用原舊路，降低工程造價的方法對原舊路進行改造。路基寬8.5米，其中水泥混凝土路面寬7米，土路肩*0.75米行車道為水泥砼路面。設計車輛荷載為汽20級、掛-0；橋涵與路基等寬.本路段起點樁號為K502、,終點樁號9+00,全線長40公里。（2）、施工組織設計編制依據和原則、編制依據一、XX線XX至XX段二級公路改建工程施工招標文件及補遺書;二、X6線XX至XX段二級公路改建工程第二標段施工圖設計；三、我單位在本合同段現場實地考察情況;四、公路橋涵施工技術規范JJ200;五、公路工程技術標準JTJ001-97;六、公路工程質量檢驗評定標準JTJ8;七、公路工程施工安全技術規程-JTJ76-95；八、我單位資信、技術、機械實力及以往的施工經驗；2、編制原則一、積極響應招標文件各項要求,以招標文件要求工期為依據進行施工總體安排，并配備足夠的施工隊伍、機械設備、確保施工工期;二、確保工期、質量和施工3、安全，控制工程成本。嚴格按施工規范和設計要求施工，確保關鍵目標實現;三、在保證工期、質量、安全的前提下，使勞、材、機資源得到最佳配置;四、合理安排施工順序,盡量減少工程用地。五、最大限度地保護限工程所在地的環境、植物資源；六、施工組織設計編制做到施工總體布置和分項工程施工組織相結合、重點難點工程和一般工程相結合、特殊施工工藝和一般施工工藝相結合,使本施工組織設計建議書成為本工程的指導性方案,中標后再呈遞詳細的施工技術方案。七、堅持“改造自然,建設公路，環保同行的原則,施工與環保同考慮、同安排、同落實，兩者并舉，達到修、環保雙成功,雙滿意。八、應用成熟技術和工藝，推廣應用新技術、新材料、新工藝、4、新設備,確保施工安全及工程一次成優。九、高效組織,提前完工，比業主要求工期提前1天。()、施工組織機構及人員設備一、施工組織機構項目部擬設在K6+550處,房屋采用自建雙單活動板房為主，部分采用普通磚瓦房，需用住房、辦公用房、會議室、食堂等共計劃70.項目部設項目經理、技術負責人各一名,成立四部二室組織機構,負責物資供應、現場指揮、技術指導和成本控制管理.各部室既分工明確又密切合作。工程部負責技術方案、技術指導、工藝設計、測量控制等工作;安全質量過程、質量管理活動、試驗檢測及安全檢查控制等工作;后勤部負責物資供應、設備維修、保養等后勤保障工作;財務部負責成本控制、計付、財務管理等工作；辦公室負5、責內外協調、上傳下達等工作;試驗室具體負責砼的配合比、材料質量、路基填料及密實度等試驗工作;測量給負責線路的測量定位及結構物的觀測等工作。根據工程特點和現場的具體情況,擬安排個專業施工隊負責本標段的施工，各專業施工隊伍在項目經理部的統一組織下，分工協作，獨立施工,確保工優質、按期完成。具體各隊施工任務的劃分及勞力安排見下表：各施工隊勞動力工 作 范 圍施工一隊8K5+000K+00施工二隊807+0009+00攪拌站50負責砼、穩定料的拌合施工二隊攪拌站施工一隊辦公室后勤部機械材料部財務室合約部總工程師項目經理 工程部（4）、施工工期安排 本項目工程工期為六個月，預計月下旬開工,04年月下旬完6、工。具體的工期安排見工程進度示意圖工程進度示意圖工程分項03204911121施工準備路基填筑路面工程排水工程 ()、施工程序和施工方案第一節路基工程 一、概況：本段路基挖方8945,填方9640。按機械最佳配置原則,運距在0內的土方采用推土機施工,運距在100m以上的采用挖掘機配自卸汽車施工。在施工過程中,根據不同工程的施工資料和試驗數據分析結果,對機械配置方案和施工參數進行優化，組成機組形成裝、運、平、壓、檢一條龍機械化作業。二、路基工程的施工方法（一)測量放線 、在開工前應對業主提供交接的控制樁點進行復核，恢復和固定路線。根據各構造物的需要,設三角控制網和高程控制點,包括中線和高程的復測7、,中線控制樁、水準點復查和增設。對重要的控制樁和水準點要用砼包住和加固，并放出護樁.2、根據近似計算結果，測設路基邊線，測量出各樁位左、中、右點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側路基填筑寬度。3、按路基頂面設計寬度加余寬30cm（以保證邊坡壓實密度和壓路機的安全增加的寬度）,放邊線點,再用石灰沿邊線播撒兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標記。(二）原地面清表采用人工配合機械清除路堤范圍內的樹木、雜草表皮、耕植土，并按指定地方堆放有序。對不適宜的填料徹底清除干凈,避免路基本工程的隱患.對于局部低洼地段和不適宜材料較深處,采用挖掘機清除至要求范圍為止對于路基段在清除過程中產生的坑、洞穴，采用滲水8、性較好的材料(碎石土）進行回填，并按要求進行壓實。(三）路堤段的施工按照系統分析的原理,將路堤填筑過程分為“三階段、四區段、八流程”,變施工作業的無序為有序化、標準化.充分發揮大型機械設備的效率,加快施工進度,確保工程質量.按照施工規范要求和驗收標準,結合我單位多年在公路施工中摸索和積累的施工經驗,路堤填筑施工采用“三階段、四區段、八流程作業程序組織施工。三階段:準備階段施工階段竣工驗收階段四區段：填筑區平整區-碾壓區檢驗區八流程:場地清理-基底處理分層填筑攤鋪整平灑水晾曬-機械碾壓-檢驗鑒定-路基整修1、施工工序(1）四區段路基填筑施工順線路縱向按填筑區平整區碾壓區 檢驗區等四個區段進行布置9、，每區段縱向長度視現場情況按50200米劃分。采用四區段布置路基填筑施工作業區域是為了各工序能夠相對獨立進行作業，互不干擾,充分發揮生產效能,提高生產效率,確保工程質量。 a、填筑區填筑區是已經完成場地清理和基底處理施工后,經檢查合格報請監理工程師批準同意進行填筑施工作業的區域。施工后應根據試驗確定的松鋪厚度和汽車的載重量,計算確定后確定汽車卸土的前后的間距,保證松鋪厚度符合要求。b、平整區平整區是自卸汽車的填筑區，專供推土機和平地機進行平整作業的施工區域.平整作業先由推土機進行粗平，將自卸汽車卸土后的土堆初步整平，形成一個大致的平整面,再由平地機進行終平，仔細將填筑面按照規范要求進行整平,形10、成線路中心頂面向兩側24%的橫向排水坡。c、碾壓區檢驗合格經過監理工程師批準可以進行碾壓施工,專供壓路機進行施工作業區域.d、檢測區按照試驗確定的碾壓遍數，已經完成壓實工序施工,經監理工程師批準可以進行壓實檢測的區域,專供壓實密度等各項指標檢測的作業區域。檢測合格后經監理工程師批準進入填筑作業區域循環，形成新的填筑區。(2)八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個步驟進行循環作業:場地清理- 基底處理分層填筑-攤鋪整平-灑水晾灑-機械碾區-檢驗鑒定 -路基整修.路堤施工中必須堅持“三線四度”三線即:中線、兩側線，且在三線上每隔20米插一小紅旗,明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、坡度、平11、整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層能足夠壓實;控制坡度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及下雨時路基上不積水2、基底處理（)伐樹、挖根、除草路基范圍(路堤和路塹占地）內的樹木、灌木叢施工前砍伐或移植,砍伐的樹木有序堆放在路基用地外,妥善處理，并將路基用地范圍內的草皮,農作物根系、樹根全部清除,且將填方路基范圍內的坑穴填平夯實.()挖臺階路堤填筑時,當地面自然橫坡或縱超級陡于:時,將原地面挖成臺階，臺階寬度大于米,以滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，高度為0.3米。臺階頂做成4%傾斜坡。砂性土原則上不挖臺階,而是將原地面以下200300mm的表土翻松。對于履蓋層，并將基巖挖成臺階（3）在12、原地面清表工作結束后及時恢復路基的中樁和施工邊樁,人工用石灰沿樁劃線標明，以便指導機械施工.采用推土機沿灰線間就地整平,并形成單坡或兩邊坡路拱以利排水。完成以上工作后,分以下幾種方式進行原地面處理.、采用51t光輪壓路機碾壓34遍,在碾壓過程中出現的局部彈簧現象，采用人工翻挖,并摻加適量的石灰拌合均勻,并重新碾壓至要求壓實度。、對于低洼地段,表層土潮濕,采用鏵犁翻曬，同時采用旋耕機進行粉碎至最佳含水量再進行碾壓,平地機整平，用光輪壓咱機實.c、對于氣候較差、氣溫低,采用翻曬難以保證的地段,采用人工布格摻加5的消解石灰進行0cm處理，采用鏵犁、路拌機或旋耕機進行拌合34遍,目測無灰條團、灰條、顏13、色一致整體層內均勻,滿足碾壓的含水量后,用平地機整形，用光輪壓路機碾壓至要求的密實度d、對于填土高度小于80c的路段采用挖掘機挖到咱槽以下80cm處,推土機整平，采用壓路機碾壓至以上時止。3、路堤填筑施工的要點在施工過程中，每填筑23層時,須重新測量放樣，定出中樁，測量高程，放樣定出填筑邊線，以確保路基填筑寬度及成型的路基線型.加寬舊路堤時，沿舊路堤的邊坡挖成向內傾斜的臺階,臺階高度不大于1。所用填料宜與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。4、結構物處回填施工本合同段結構物回填包括橋臺背后、涵洞兩側與頂部,錐坡、護坡與擋土墻等構筑物背后回填土，回填將采用透水性良好的砂礫石，其施工方法及要求如下：14、(1）、為避免橋頭跳車,橋臺背面回填采用級配砂礫，采用水密法進行施工,粒徑控制在0c以內，松鋪厚度為2m。在路槽底面以下080m范圍內96%(8%）；8050cm范圍內4%（82%）,10c以下2%(80%）。砂礫級配要求件表，實際施工中通過實驗調整，液限允許拆模時間(h）728630248拆除的模板應清除干凈,堆放整齊。模板有損傷、變形時,必須修復后才能再次使用.第三節 排水與涵洞工程施工方案、施工方法路基排水的目的是將路基范圍內的土基濕度降到一定范圍內，保持路基常年處于干燥狀態，確保路基、路面具有足夠的強度和穩定性，因此，施工中必須做好排水工程，定期檢查和清理,確保排水暢通，不產生沖刷和淤15、塞，并根據實際情況不斷改善排水條件。由于本工程所在地區雨水較多,邊坡易受沖刷，為保證路基的穩定，沿線進行了綜合排水和防護設計,設計原則是以排為主，以防為輔。本合同段路基排水系統由邊溝、排水溝、截水溝、急流槽,及涵洞組成平面和立體排水系統。、鋼筋砼蓋板涵施工(1)挖基基礎開挖必須準確進行施工放樣工作,確定涵洞位置及夾角，采用挖掘機施工,人工輔助作業.當遇石質基底需爆破開挖時，必須采用小型松動爆破,爆破后基底石清理干凈?；诪檐浫醯鼗位蜷_挖至設計標高，其地基承載力不能滿足要求時,必須及時上報地基加固等處理方案。如:換填、擴大基礎等措施.(）基礎及臺身施工當基礎和臺身采用砼或片石砼施工時,模板表面16、光潔度、平整度與參數必須滿足設計要求,模板安裝時,必須確保位置準確，支撐牢固。嚴禁跑模,粘?，F象。砼澆筑時，兩側對稱分層施工,振搗充分,確保砼表面平整,內部密實,當基礎及臺身為片石砼時,其片石摻入量不得超過砼澆筑量的基礎及臺身分別施工時，基礎施工時,必須預埋鋼筋,表面鑿毛,沖洗干凈,粗骨料外露,確保基礎和臺身連接緊密。當基礎及臺身采7。5號砂漿砌筑塊石時,必須進行掛線施工,放樣掛線必須校對,線路牢固,勾縫平順。（4)、蓋板安裝、砼蓋板鋼筋加工嚴格按照圖紙尺寸及規格進行施工。、預制砼蓋板場地必須硬化,確保砼預制的質量。、蓋板砼澆筑施工后，及時進行覆蓋灑水養護，其強度達到設計強度70后方可脫模吊運17、。、蓋板塊件堆放采用鋼筋吊裝兩點擱置.、蓋板安裝完畢后,用號水泥砂漿充填臺背與蓋板間的空隙,當砂漿強度達到設計強度的70后，再進行臺背填土,臺背填土密度不小于兩倍孔徑范圍內采用透水性好的砂礫或砂性土對稱分層夯實。（6）主要施工機械和試驗儀器設備表擬投入本工程的主要施工機械表機械名稱規格型號額定功率(w）或容量（m3)或噸位(t）廠牌及出廠時間自報數量（臺)新舊程度%自備租賃裝載機Z09kw 3m柳州工程機械廠92%推土機T125125w上海工程機械廠39振動壓路機YZ20t長沙中聯重科95%光輪壓路機YZ5C。15福建三明29%光輪壓路機Z8.8t福建三明29挖掘機S021 1。0m3日本小松18、29自卸汽車紅巖C20010T重慶工程機械廠1290%灑水車SC606T濟南工程機械廠290混凝土攪拌站S500m3/重慶工程機械廠290穩定土廠抖設備2525t/h西安筑路機械廠95路面用刻紋機2W濟南工程機械廠290%砼切縫機濟南工程機械廠290%平板式振搗器濟南工程機械廠90插入式振搗器濟南工程機械廠40%柴油發電機組250K上海29%混凝土攪拌機JZ75070L長沙工程機械廠20擬配備本工程的主要材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注水準儀DS臺42經緯儀TDJ6臺3全站儀GD520 A臺14萬能材料試驗機1000N臺5壓力試驗機L-000，精度2級臺16灌19、砂桶50mm標準套57電子天平稱重2g,感量0.01g臺8架盤天平500g臺9架盤天平0kg臺210臺秤1kg臺41磅秤100kg臺12烘箱(中型)數字顯示504545m臺113路面彎沉儀WC-67,總長540mm臺24石篩新標準套215石子篩新標準套216土工篩套217水泥膠砂攪拌機新標準,TT5臺18水泥膠砂震動臺新標準,-96臺11電動抗折機0型臺10混凝土試模15515組2混凝土試模115組82砂漿試模7.07。0。7條623無側限抗壓強度試模h =151個624強制式混凝土攪拌機臺125液塑限聯合測定儀P1-000 液量臺26手動擊實儀臺27砼坍落度儀LY1臺28標準養護池室間29核20、子密度儀DHA臺230三米直尺標準個1砼回彈儀ZC-個432砼路面強度測定儀臺33針片裝規準儀不銹鋼臺24壓碎值測定儀臺235脫模器D11電動臺（8）、確保工程質量和工期的措施第一節 確保工程質量的措施我公司始終貫徹“質量第一、信譽第一、用戶第一”的質量方針,實現“單項工程一次交驗合格率100%、優良工程率95以上”的質量目標，并結合本工程的實際情況，采取如下質量保證措施。一、目標及體系1、工程質量目標：確保工程質量合格率10%,優良率95%以上。12、質量保證體系為實現上述質量目標，本工程將委派公司優秀的項目經理，負責該工程的建設,建立完善的質量管理體系,認真落實工程質量管理措施,在工作中認21、真貫徹執行ISO901質量體系,在政府質監部門、業主及監理公司的共同指導與監督下,以項目經理部為質量管理核心,建立質量管理控制體系。二、質量合格證總體措施我公司在長期的工程施工過程中，一貫注重質量,管理措施和管理水平不斷完善和提高，已通過了S00質量認證;在本工程施工過程中我們嚴格按照其程序運行,確保達到“優良工程”的目標.1、培訓教育：認真抓好職工質量意識教育，樹立“質量是企業的生命”的觀點.22、建立責任負責制:認真執行本公司按ISO90建立健全的經國家認證機構審核通過的質量保證體系,衽包括項目經理在內的崗位責任制，并制定嚴格的獎罰制度，對工程全過程，全方位進行嚴格控制。23、實行作業指導22、:編制質量計劃,制定關鍵過程和特殊過程編制詳盡的作業指導書及專題方案,經公司總工程師審定后，方能進行組織施工.2.4、嚴格把好材料質量關：材料采購按公司程序文件組織進行。由計劃員提供材料計劃,材料員提前介入，調查市場貨比三家,用于本工程的原材料必須符合設計要求和現行的材料標準規定。2。、嚴格質量檢查:工程質量目標質量檢查程序和質量保證程序見下兩圖:下道工序工序施工技術交底審批監理檢查質量檢查質量檢查員初驗方案 質量檢查程序圖第二節 確保工程工期的措施工期目標:我單位工期目標是個月零20天，比業主工期提前天，并力爭再適當超前完成。為確保工期,我公司將從整個工程全方位對工程進度進行控制，具體措施如23、下：1、我公司將組織充足的精干人員，調集精良設備投放到本工程項目之中。成立以主管生產的項目副經理領導的，、由具有路橋施工經驗豐富的人員擔任施工高度的生產高度室,加強施工現場協調和管理。、建立以項目經理為核心的責權利體系、定崗、定人、授權，各負其責3、各施工處應堅持每天一次的生命布置會，做到當天的問題不留到下一天，并讓每個生產者清楚明天的工作，及時安排布置。調度室每周定期召開一次由各施工隊和機電隊負責人參加的主產調度會,及時協調各隊伍之間的生產關系，合理調配機械設備、物資和人力,及時解決施工生產中出現的問題,并積極參與協調好工程施工外圍的關系。、每月由項目經理或主管生產的項目副經理主持的生產總調24、度會，總結上個月的施工進度情況,安排下個月的施工主產；及時解決工程施工內部矛盾，及時協調各隊伍之間和各職能部門之間的關系；對施工機械設備、生產物資和勞動力安排計劃;并對資金進行合理分配,保證施工進度的落實和完成。5、建立嚴格的工程施工日志制度,逐日詳細記錄工程進度、質量設計修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關問題.6、各級領導必須“干一觀二計劃三，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備,確保工程一環扣一環地進行。對于影響工程總進度的關鍵項目、關鍵工序、主要領導者和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量,加班加點突破難點,以確保工程總進度計劃的實現。7、建立獎罰25、嚴明的經濟責任制,每季每月進行一次總結,對提前完成任務的相關責任人進行獎勵,未能按時完成任務的按拖延的天數進行罰款,誰拖延誰受罰。多次完成任務不力者調離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽、“流動紅旗評比”等活動，激發廣大職工的工作熱情和創造性,提高勞動效率，確保工期的實現。8、在工程開工前，必須嚴格按照工程施工承包合同的總工期要求，提出工程施工總進度計劃,并對其科學性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進行認真審查。、在工程師施工總進度計劃的控制下，堅持逐月（周)編制出具體的工程施工計劃和工作安排.10、制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業給予人力和26、物力的充分保證,確保總進度計劃的順利完成。、對生產要素認真進行優化組合、動態管理靈活機動地對人員、設備、物質進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物質進場,保障后勤供應,滿足施工需要,保證連續施工作業。1、盡可能縮短進場后的籌備時間,邊籌備，邊施工。全線施工，多頭并進。13、工程計劃執行過程中，如發現未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因,立即采取有效的措施，調整下周的工作計劃,使上周延誤的工期在下周趕回來。在整個工程的實施過程中，堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，實行“雨天的損失晴天補，白天的損失晚上補,本周的損失下周補，本月的損失下月補的補趕意外耽誤工期的措施，確保意工程進27、度計劃的實現.4、將該工程列為我公司的重點工程,該工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等資源給予優先保證。同時成立一個施工經驗豐富、組織管理能力強,結構形式合理的項目領導班子,配備一批優秀的技術骨干，生產骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械,組成一個高素質、高效率的施工隊伍.、關心員工的生活，根據不同的氣候條件、施工強度相應調劑員工的飲食,加強飲食衛生管理,減少疾病保證各個員工以健康的體魄、充沛體力,良好的精神狀況投入到時施工中?，F場設立醫務室、定期做好飲食衛生的消毒工作，防止惡性傳染病的發生而影響正常施工。1、做好雨季、夜間施工的措施和周密的準備工作及防洪抗災保證工作，確保施工的28、順利進行。17、搞好與業主、監理工程師及當地群眾的關系，創造一個天時地利人和的施工環境，大力配合業主的拆遷工作,以及使業主加快拆遷工作進展，為盡早提供施工現場作努力。農忙季節的工作安排我公司主要勞務均來自本公司職工,在農忙期間不受影響。對于需要使用當地勞務的項目，如防護工程、綠化工程等,可在農忙期間分批、分期進行輪換。在農忙前期和結束后，加大人員的投入,將農忙期間損失的進度趕回。()確保工程安全和環境保護的措施(一）施工安全保證措施安全生產目標: 、消滅工程質量事故; 2、消滅水、陸交通意外及事故； 3、消滅水災事故; 4、消滅責任質量一般及以下行車事故; 5、輕傷負傷率控制在0。2以下； 、29、杜絕死亡和重傷事故; 7、杜絕治安時間的發生。 安全生產是施工企業管理重要環節,抓好安全生產是企業的頭等大事，必須牢固地樹立“安全為了生產、生產必須安全、安全生產、人人有責”的觀點，為搞好安全生產,愛護自己，保護他人,特制定如下安全措施:安全保證措施基本原則 1、管生產的同時管安全安全貫于生產之中,并對生產發揮促進與保證作用。因此,安全與生產雖有時會出現矛盾,但在安全和生產管理的目標上卻表現出高度的一致和完全的統一。管生產的同時管安全,一切與生產有關的機構、人員,都必須參與安全管理并在管理中承擔責任。2、堅持安全管理的目的性安全管理的內容是對生產中的人、物、環境因素狀態的管理,有效地控制人的不30、安全行為和物的不安全狀態，消除或避免事故，達到保護勞動者的安全與健康的目的。3、貫徹預防為主的方針安全生產的方針是:“安全第一、預防為主.貫徹預防為主,在針對施工生產中可能出現的危險因素,采取措施予以消除。在生產活動過程中,經常檢查，及時發現不安全因素，采取措施,明確責任,盡快的、堅決的予以消除，是安全管理應有的鮮明態度.4、堅持“四全”動態管理即在生產活動中，堅持全員、全過程、全方位、全天候的動態安全管理。5、安全管理重在控制進行安全管理的目的是預防、消滅事故，防止或消除事故傷害，保護勞動者的安全與健康。對生產中人的不安全行為和物的不安全狀態的控制,必須看作是動態的安全管理的重點。 常規定安31、全技術措施安全技術措施重點解決具體的生產活動中的危險因素控制,預防與消除事故危害。堅持“管生產同時管安全”的原則。其具體標準有如下幾個方面：1、防止人失誤的能力。2、控制人失誤后果的能力。、控制故障或失誤的傳遞能力。4、故障、失誤后導致事故的難易程度。5、隨能量釋放的能力。6、防止能量蓄積的能力。施工安全生產總體措施、成立安全生產綜合治理辦公室，全面負責施工全過程的安全檢查、安全布置、安全監督、治安保衛和安全獎罰。2、加強安全教育,使全體管理人員牢固樹立“安全一刻不忘、管理安全理直氣壯”的觀念，做到施工現場“發現隱患,立即整改，發現違章,立即制止”.安全教育程序見“安全教育程序圖”. 、定期用32、不定期開展各種安全活動，見“組織安全活動圖。4、每月組織有關職能部門、各班組進行安全設施大檢查,進行總結評比和獎罰.(二)施工環保措施環境保護是我國一項基本國策,本公司將采取有效措施，控制施工水污染，減少粉塵及空氣噪音污染,保持生態平衡,創造良好生態環境1)、建立健全環境保護體系 1、項目部成立由項目經理任組長的環境保護領導小組,配備一定數量的環保施工和技術人員,聘請有關環保專家做顧問,共同做好環保工作。2、組織項目部全體施工人員認真學習環保知識,提高全體員工的環保意識。3、嚴格執行國家及廣東省關于環境保護方面的有關條例和法規，并加以宣傳 。2)、防止和減輕水流、大氣污染 1、嚴格遵守中華人民33、共和國空氣質量標準，將廢氣、廢水進行處理,達到“達標排放。、材料運輸時,加以包封覆蓋,防止沿途揚漏。3、施工廢水、生活污水，集中處理,經檢驗符合污水綜合排放標準(GB897819)規定，才能排放到河流或溪流中.、清理場地廢料和土石廢方,在規定地點堆放，并砌筑必要的擋墻以防止水土流失。5、施工產生的粉塵,根據實際情況,必要時進行灑水降塵3)、保護生態措施 1、對施工活動界限內的生態環境,盡力維護原狀,界限之外,必須予以保護.2、工程完成時，盡可能恢復植被和草木。4)、水土保持措施、采取各種有效措施,防止在施工利用或占用的土地上發生土壤沖蝕及河床（河岸)沖刷,并防止由于施工而造成開挖料或其它沖蝕物34、質在河流中淤積。、搞好現場管理,及時外運廢土至棄渣場,及時排水防止場止泥污。3、備有足夠的水泵和輔助設備進行施工排水，以保證施工現場干燥狀態施工和避免環境污染。、開挖后在邊坡上方設置截水溝,防止雨水直沖刷裸露地面。5、盡量維護原河流水道的自然流向及當前植被。5）、居民區農田區防塵. 1、對于施工作業產生的灰塵，采取隨時灑水或其它方法使公害減至最小和程度。2、對易于引起粉塵的細料或散料進行遮蓋或適當灑水,運輸時用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。、采石場、砂石場遠離居民區及農田區.、開石場沖洗集料后的排水或其它含有沉積物的排水,采取過濾、沉淀池處理或其它措施,使水中的泥沙等有害物含量不超過施工前河流、湖35、泊的水平。)、棄土、借土區后恢復1、場地的廢料和土石方工程的棄方處理,避免影響排灌系統及農田水利設施,按圖紙規定或工程師的指示的適當地點設置棄土場，盡可能少占土地,結合改地造田棄于耕地上的表土及淤泥,完工后整平恢復耕地，返還給當地農民。對棄于荒坡上的棄土堆,在其上種植樹木和草皮,設置一定的防護及排水措施。2、借土場開采完畢之后,將其整平改作耕地或植樹及草皮綠化,以避免水土流失污染環境。并設置一定的防護及排水措施.6）、環境美化及保護 1、填方路基和挖方路塹的邊坡，根據地質情況采取工程防護或植物防護。、石灰巖挖方路段，種植攀援植物綠化坡面，美化路容。3、公路坡腳以外15米種植灌木、喬木綠化。、填36、方邊坡外種植灌木、喬木。、挖方邊坡外側或截水溝外側種植喬木。6、借土區、挖方區完工后整平,恢復耕地或種植樹木草皮。7、工程完工后,清除所有占用場地的雜物，對已破壞的原地面平整為耕地或植被覆蓋，所有公路用地范圍內的雜物、廢棄料清除干凈。凡損壞的水利渠道、道路、排水溝恢復并加以引接。8、種植時必須慎重選擇種植土、肥料，認真種植，適度澆水施肥,確保成活。(10)其他應明確的事項防行車干擾措施本標段為拓寬改造,目前該路段老路車流量大，路面窄,行車干擾較嚴重。所以制定經濟有效的防行車干擾措施,是保證工程質量、進度的重要因素。如我公司有幸中標,將在收到開工令之后15內制定一份詳細的交通分流計劃,并報監理工37、和師審查批準。計劃的主要內容有：、現有公路等級的交通流量的通行能力;2、臨時道路、臨時橋梁的修建計劃;3、對現有道路和臨時構成的交能網通行能力和流量分析;、施工材料的運輸量和運輸計劃以及防止交通堵塞的措施等。本工程多處與即有道路交叉,平行或重合,施工干擾非常大。為了保證本工程順利進行,交能疏導作為施工重點控制，由項目經理部主要領導負責此事。1)新舊線路交叉處施工原則上先施工兩交叉點之間路基,待該段路基貫通后,截斷即有線，改道走新建路基,然后填筑交叉位置路基,最后拆除臨時過流道路，見示意圖1。2）新舊線路重合地段施工保持既有道路通行,先將擴建部分完成后,然后改道。原則上分兩次完成該地段路基工程。38、特殊地段改移道路，待該段路基完成后恢復通車,見示意圖2。結合本標段實際情況,為確保公路交通安全、通暢,我們將采取以下防行車干擾措施:1)、開工前,成立專門的交通安全小組，并在當地政府和交管部門聯系,協商,在征得當地政府和交管部門同意后，結合施工設計中的有關規定,進行臨時方案的可行性研究.在施工現場進行測量及臨時疏通工作，并確定道路改線方案。2)、配合當地交管部門進行舊路和交通疏導工作，減少原道路的運輸壓力。3)、工程開工時集中人員和設備對舊路進行改移，改移后的道路應符合規定的標準。協同交管部門設立相關的安全標識和交能安全設施，臨時疏通便道施工完畢后,組織有關人員24小時對交通進行疏通工作,尤其是夜晚的照明的指揮,保證車輛和行人安全通過。)在工程施工期間,將配備人員對臨時道路進行養護，以保證臨時道路和結構物的正常使用.5）在修建便道困難或不現實的地段，采取半幅施工,半幅通車的辦法,在半幅路修好后,再封閉另半幅進行施工.6)設置足夠的警示牌和指示標志,施工時要配備安全員注意施工安全，跨越道路施工時,設立警示標志和示警燈,保證車輛安全通行7）設立專職的交通糾察員,負責指揮車輛和人員進出工地，維持交通秩序。8)在征得監理的同意前提下，充分利用車流量的小的時候(如晚上）進行加班施工。