午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄1、工程概況21.1工程基本概況21。2長螺旋樁工程概況21.3區域地質概況21。4水文地質概況42、長螺旋樁工程量43、編制依據54、施工總體部署54。1人員安排及組織54。2測量、試驗及監控儀器設備64.3施工機械設備進場計劃64.4施工用電74.5材料供應74.6施工場地布置74.7施工進度計劃75、質量目標及技術質量要求96、長螺旋鉆孔灌注樁施工工藝107、安全文明施工保證措施128、環境保證措施138.1 施工廢水138。2施工粉塵138.3施工噪聲148。4施工廢氣149、應急措施149。1防洪抗險應急措施149.1。1防洪抗險組織機構149.1。2應急準備15應急響應1692、。2 火災應急處理措施169。2。1火災應急響應的原則169.2。2 火災臨界狀態的響應179.2。3 火勢蔓延擴大狀態的響應179。2.4火災的調查處理189。3 觸電事故的應急處理措施189.3。1 脫離電源189。3。2 傷員脫離電源后的處理199.3。3事故處理程序199。3。4 事故現場處理的要點19XX河水環境綜合整治工程長螺旋樁專項施工方案1、工程概況1.1工程基本概況XX河水環境綜合治理工程位于XX。XX河源于XX，由東向西穿過XX高速公路、XX公路、XX街道中心,于XX機場北匯入珠江口，沿途匯入XX涌、XX涌等支流。流域面積23。90km2,河道全長7.70km。蝦山涌源于立3、新水庫西南，河道全長1。70km,流域面積1。73km2。XX涌起點于陳屋村北，河道全長1。50km，流域面積1。65km2。工程治理河道范圍：XX河新建水閘至現狀西海堤明渠段，河長3.55km；XX涌明渠段河道，河長0。51km；蝦山涌明渠段，河長0。74km；總治理河長4.80km.1。2長螺旋樁工程概況本工程管道、箱涵支護采用長螺旋鉆孔灌注樁，該樁為400600混凝土強度等級為C30. 樁縱筋822,樁加勁箍182000，螺旋箍81501.3區域地質概況（1）根據區域地質資料及勘察成果，場地地層從上到下有第四系人工填土，第四系海陸交互相，第四系殘積土，下伏基巖為長城系混合巖。具體分述如下4、:第四系人工填土層：該層分布于河道兩岸堤防及堤內，全線均有分布，根據人工填土成分，分為素填土，雜填土和填石，據走訪調查，堤內填土堆積時間超過10年，堤防填土堆積時間約5年。素填土：主要分布與河道兩岸，分布連續廣泛，黃褐灰黃色，稍濕濕,松散為主，結構雜亂，含少量植物根系，主要成分為粉質粘土，局部為中粗砂、礫砂回填，偶夾碎巖石和混凝土塊，塊石含量約10%20%，塊徑220cm，局部地段素填土底部夾少量淤泥、淤泥質土。該層厚0.4m6.0m，平均層厚2。61m，層底高程2。493。3m。填石：主要分布于干流河道堤防已改造段和永和路段，呈灰白色、肉紅色為弱風化花崗巖巖塊，塊徑410cm，大著見30cm5、，填石含量約70%90%,填石間以粉質粘土填充為主。該層厚度0。7m6.4m,平均層厚2.58m。雜填土：場地內條帶狀分布,分布于干流右岸巡河路外側地面,多為新近堆積物和生活垃圾.該層呈紅褐色、黃褐色、灰白色等。干稍濕主要成分為碎磚塊、混凝土塊、碎瓦片和粉質粘土等。該層厚1。5m5。0m，平均厚度2。67m。第四系海陸交互相沉積層：從上到下主要分布有淤泥、淤泥質土、淤泥質砂、粉質粘土。粉細砂。中粗砂等。淤泥：場地內廣泛連續分布，僅在干流堤防已改造段缺失。灰黑色，偶見貝殼該層厚0。5m7。4m，平均厚度2。89m。淤泥質土：場地內零星分布，呈灰黑色，飽和,流塑軟塑狀，含少量貝殼碎片。該層厚0。66、m2。4m，平均層厚1.46m.淤泥質砂：場地內零星分布，呈灰黑色，飽和，松散狀，該層厚度0。7m3.6m，平均厚度1.52m.粉質粘土、粘土、砂質粘土：場地內零星分布，呈褐黃，灰白等色，濕,可塑狀,干強度高，韌性高。該層厚度0。4m3。0m，平均厚度1.65m。細(粉）砂：主要分布于蝦山涌片區，呈灰白色，主要成分石英質，不均勻混粘性土，飽和，松散狀，厚度1.3m3.2m。中粗砂:場地內廣泛連續分布，呈灰白色，紅褐色、褐黃色等,該層厚0。2m6。6m,平均層厚2.28m。第四系殘積土層:殘積土：場地內連續分布,灰白、磚紅、棕紅、黃褐色,濕可硬塑狀，該層揭露層厚0.313。6m，層底高程18。57、1-3。12m。長城系混合巖:鉆孔僅揭露全風化強風化。全風化混合巖：磚紅、褐黃色,砂質粘性土狀,濕，可硬塑，原巖結構可見，標貫擊數4353擊。強風化混合巖：褐黃色,濕,巖芯呈半巖半土狀，底部多為巖塊,殘余的巖塊有一定強度。1。4水文地質概況地下水類型：場地地下水類型主要為第四系松散巖類孔隙水，大氣降雨是主要補給來源，主要含水層為粉細砂、中粗砂層.通過觀察鉆孔地下水位和潮水漲落變化不明顯。地下水位:勘察期間場地地下水位埋深0m3.3m，XX河干流上游段（樁號2+760以上段）地下水:對混凝土結構具碳酸型中等腐蝕性、重碳酸型弱腐蝕性，對鋼筋混凝土中的鋼筋無腐蝕，對鋼結構具有弱腐蝕性;XX河干流中下8、游段(樁號2+760以下段)地下水：對混凝土結構具碳酸型中等腐蝕性、硫酸鹽型強腐蝕性，對鋼筋混凝土中的鋼筋強腐蝕,對鋼結構具有中等腐蝕性。2、長螺旋樁工程量序號項目名稱數量（M）1河道干流支護704622末端管道支護35453RP56排污口截流支護5624蝦山涌管道支護237195XX涌支流支護236867合計1006563、編制依據1）深圳市水務規劃設計院的施工圖紙2）XX河水環境綜合整治工程地質勘測報告3）建筑地基基礎設計規范（GB500072011）4）建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）5）混凝土結構設計規范（GB50010-2010）6）公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D639、2007)7）建筑抗震設防分類標準（GB50223-2008）8）橋梁用結構鋼GB/T71420089）深圳地區基樁質量檢測技術規程SJG09-200710)水利水電工程單元工程施工質量驗收評定標準SL633-20124、施工總體部署4。1人員安排及組織項目部管理人員及技術人員均已到位,樁基施工隊作業人員已進場，具體人員安排如下:表1 投入分項工程現場管理及技術人員一覽表 序號職 務人數主要職責1項目經理：董玉梅1全面負責組織管理項目。2技術負責人:劉友會1對具體施工做全面的計劃及安排。3質檢負責人：王志偉 1負責施工質量檢測及質量保證措施的實施。4試驗負責人：劉樹華1負責各項試驗及檢測工作。10、5測量負責人：鄭杭1負責施工測量、放樣及樁位平面復核。6安全負責人：趙文成1制定和落實安全技術方案，監督檢查施工安全。7材料設備負責人:張德順1負責材料和設備供應.8現場生產:許傳志1全面負責現場生產、進度、安全文明管理表2 擬投入分項工程勞動力人員一覽表 序號職 務人數備注1機械手82輔助 工83電 工24修理工25普 工126挖機司機44。2測量、試驗及監控儀器設備表3 測量、試驗及監控儀器一覽表序號設備名稱型號數量功能備注1全站儀GTS102N1良好2水準儀DSZ21良好3卷尺2m、5m2良好4多功能檢驗尺2m1良好5砂率測試儀1良好6測繩40m2良好7鋼卷尺50m1良好4.3施工機械設11、備進場計劃表4 擬投入分項主要機械設備一覽表 序號機械名稱規格、型號數量(臺/輛)功率（KW）1長螺旋鉆機JZ608300(自帶發電機）2混凝土輸送泵HBT60138臺903泵輸送管400m4砼攪拌機JS5004套455砼試模10010010012套6鋼筋切割機202KW2臺4。47挖掘機PC2003臺8交流電焊機BX-3005臺9水泵2BA-610臺10彎曲機GW402臺4.4施工用電由一臺200KVA發電機供電，另外預約租用一臺200KVA發電機備用。4.5材料供應（1）水泥經檢測合格后使用；（2） 鋼筋有出廠合格證。以上各項材料送檢合格后，經監理單位批準同意后，方能用于本工程施工。4.612、施工場地布置由于樁鉆機屬中型，對場地的施工要求適當，現場整平至設計標高后即可，滿足施工條件。進場的鋼筋,采用寬幅彩條布遮蓋，以免淋雨生銹。4.7施工進度計劃該工程施工時24小時連續作業，擬開動8臺鉆機，商品砼，配備3組灌注人員，按業主移交工作面順序施工，完成該項任務約需要105天的時間。4。8 施工組織體系該工程施工實行項目法施工管理，以安全、優質、高效為目標,建立以項目經理為首的管理體系，集中領導，統一指揮，明確責任，與經濟掛鉤，確保工程質量及施工工期。項目經理生產經理施工員技術員質檢員安全員預算員資料員試驗員技術負責人各專業施工砼工長機電工長鋼筋工長樁機工長項目組織機構圖:5、質量目標及技13、術質量要求1、質量目標：樁分項工程合格率100% 。2、樁位:單樁樁位容許偏差為5cm,3、鉆孔工作完成后，應對鉆孔進行全面檢查（包括孔位、孔深、孔徑、孔垂直度），合格后方能進行清孔,清孔后孔底沉渣應小于5cm，清孔后應即澆灌水下混凝土，不能間歇，混凝土強度等級為C30.4、樁施工垂直度允許偏差為0。5%。5、樁徑：偏差50mm。6、混凝土坍落度為1822cm，最大骨料不超過4cm。7、樁頂標高允許偏差30mm、50mm。8、鋼筋籠制作嚴格按設計圖紙加工，允許偏差應符合混凝土灌注樁(鋼筋籠)工程質量驗收要求。9、樁施工完成后，可根據樁徑和樁長大小,結合樁的類型和當地經驗采用鉆孔抽芯法進行檢測，14、檢測的樁數不應少于總樁數的10%,且不得少于10根.6、長螺旋鉆孔灌注樁施工工藝6.1、樁施工順序測量放線定樁位鉆孔機就位鉆孔檢查成孔質量孔底清理蓋好孔口蓋板鉆孔機移至下一樁位吊放鋼筋籠澆筑樁身混凝土混凝土養護樁基檢測驗收6。2、施工方法及要點1、測量放線（1）進入現場后,首先根據建設單位提供的坐標控制點和高程控制點，利用全站儀、經緯儀、水準儀接收和閉合測量復核,并將坐標和高程引測至施工現場。還需考慮以后施工中要經常復核樁位、標高、鉆孔機的移動及其他影響.（2）引入現場的控制點和標高，首先自檢復核，然后經監理和建設單位驗收確認后，方可進行下步測量放線.(3）根據軸線控制點，然后按樁位平面布置圖15、用50米鋼尺和5米鋼卷尺放出所有樁位點.要求樁位點測量誤差控制在2cm以內。（4）為確保樁點準確、樁位易找且不容易丟失，采用在樁位點中心打孔灌注白灰50cm深，并以鐵釘系紅布條插入樁點位做記號的方法布設，樁位點布設完成后經過自檢復核，并由監理、建設單位驗線、驗點，做好記錄，準確無誤方可進行下步施工。2、鉆孔機就位認真校正，并保持平穩,不發生傾斜、位移。為準確控制鉆孔深度,應在機架上或機管上作出控制的標尺，以便在施工中進行觀測、記錄.3、鉆孔先調直機架挺桿,對好樁位(用對位圈)；啟動鉆機鉆0。51m深，檢查一切正常后，再繼續鉆進，土塊隨螺栓葉片上升排出孔口，達到設計深度后停鉆，提鉆,檢查成孔質量16、，合格后即可移動鉆機至下一樁位。在鉆進過程中，排出孔口的土應隨時清除、運走,鉆到預定深度后，應在原深度處空轉清土,然后停止回轉,提鉆桿,但先不轉動，孔底虛土厚度超過標準時,應分析原因，采取措施處理。鉆進時如嚴重塌孔，有大量的泥土時，需回填砂或粘土重新鉆孔或往孔內倒少量粘土或石灰粉。如遇含石塊較多的土層，或含水量較大的軟塑粘土時，應注意避免鉆桿晃動引起孔徑擴大,致使孔壁附著擾動土和孔底增加回落土。清孔后應用測繩（錘)測量孔深及虛土厚度。虛土厚度等于鉆孔深度與測量深度之差值，一般不大于100mm.如清孔時少量浮土泥漿不易清除，可投入2560mm厚的卵石或碎石插實，以擠密土體。移動鉆機到下一樁位。經17、過成孔檢查后，應填好樁孔施工記錄.然后蓋好孔口蓋板，并防止在孔蓋板上行車或走人，最后再移鉆機到下一樁位。4、吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠前需先移走鉆孔蓋板,再次復查孔深、孔徑、孔壁、垂直度及孔底虛土厚度。有不符合質量標準要求時，應處理合格后，再進行下道工序。鋼筋籠骨架應一次綁好，并綁好砂漿墊塊（或塑料卡）；吊放鋼筋籠時,要對準孔位，吊直扶穩,緩慢下沉,避免碰撞孔壁，必要時可用導向鋼筋導向。鋼筋籠放到設計位置后，應立即固定。鋼筋籠過長時,應分段吊放，焊接連接。鋼筋籠吊放到位后，應立即灌注混凝土,防止塌孔。混凝土的坍落度一般為1822CM；為保證混凝土和易性和坍落度，應適當調整砂率，摻減水劑和粉煤灰等。518、混凝土澆筑混凝土澆筑應采用串筒送料，樁身混凝土的澆筑應連續進行，分層振搗密實，分層高度以搗固的工具而定，一般不得大于0.5m.混凝土澆筑到樁頂時，應適當超過樁頂標高約500mm以上，以保證在鑿除浮漿后，樁頂標高符合設計要求.樁頂插筋要垂直插入，有足夠的保護層和錨固長度，防止插偏和插斜。樁身混凝土應按規范要求留置混凝土試塊。6、注意事項:雨天不宜進行鉆孔施工，如必須施工時，施工現場應采取有效防雨、排水措施，防止地面水流入槽內,造成邊坡塌方或基土沉陷、鉆機傾斜等。已成孔樁應立即下鋼筋籠澆筑混凝土，防止樁孔灌水造成塌孔。開工申請 以上每道成孔工序經監理工程師檢查合格，并簽認后方可準許進行下道工序施19、工.返工每道工序完工合格進行下道工序不合格承包人自檢不合格承包人填報檢驗申請單監理工程師進行質量檢查并簽認返工分項工程完工承包人自檢承包人填報檢驗申請單監理工程師簽認7、安全文明施工保證措施1、所有作業人員，進入現場正確戴好安全帽，登高者必須系好安全帶。2、專業電工持證上崗.電器線路和用電設備安裝完成后，由專業管理部門驗收合格后方可運行操作，經常對用電設備進行安全檢查、測試。3、機械設備操作人員必須經專門訓練，持證上崗。機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中思想，謹慎工作,不擅離職守，不酒后駕車.4、嚴格執行施工現場、倉庫、生活區防火規定。經常開展以防火、防暴、防盜為中20、心的安全大檢查，堵塞漏洞，發現隱患發“隱患整改通知書”，限期整改。5、樁基施工的泥漿必須及時清理，集中排放。不能將多余的泥漿排入河流。 8、環境保證措施環境問題日益受到全社會的普遍關注。為了適應當今社會的潮流,實現社會經濟的可持續化健康發展,在本工程施工的全過程中,系統地采用和實施一系列環境保護管理手段,以期得到最優化的結果。根據客觀存在的粉塵、污水、噪聲、廢氣和固體廢物等環境因素，實施全過程污染預防控制,盡可能地減少或防止不利的環境影響8.1 施工廢水所有施工、生活廢水在排放前必須取得相關部門的批準、同意。施工中產生的廢棄泥漿必須經過沉淀池沉淀處理后，方可排入市政污水管，嚴禁直接排入市政污水21、管.廢漿沉碴必須用密封的槽車外運，送到指定地點處置。各類土方、建筑材料運輸車輛在離開施工現場時，為保持車容應清洗車輛輪胎及車廂，清洗廢水應接入施工現場的臨時排水系統。8。2施工粉塵在水泥攪拌過程中，水泥添加作業應規范，攪拌設施應保持密閉，防止添加、攪拌過程中大量水泥揚塵外逸。運輸車輛進出的主干道應定期灑水清掃,保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。由于施工產生的揚塵可能影響周圍正常居民生活、道路交通安全的，應設置防護網，以減少揚塵及施工渣土影響。裝有建筑材料、渣土等易揚撒物資的車輛，車廂應用覆蓋封閉起來，以避免運輸過程中的揚撒、飄逸，污染運輸沿線的環境。施工場地硬及時灑22、水防止揚塵，遇大風天氣，場地內渣土應該覆蓋。8.3施工噪聲施工期間嚴格執行市對建筑施工噪聲污染控制管理的相關規定。由于特殊原因須在夜間從事超標準的、危害居民健康的建設施工作業活動的，必須事先向作業活動所在地的環境保護主管部門辦理審批手續，并向周圍居民進行公告.根據施工項目現場環境的實際情況，合理布置機械設備及運輸車輛進出口,攪拌機等高噪聲設備及車輛進出口應安置在離居民區域相對較遠的方位。合理安排施工機械作業，高噪聲作業活動盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進行。對于高噪聲設備附近加設可移動的簡易隔聲屏，盡可能減少設備噪聲對周圍環境的影響.如發現有超標現象,應采取對應措施，減緩可能23、對周圍環境敏感點造成的環境影響。8。4施工廢氣運輸、施工作業所使用的車輛均通過當年機動車尾氣檢測，并獲得合格證。運輸、施工作業的的車輛在離開施工作業場地前,應對車輛輪胎、車廂、車身進行全面清洗，防止泥漿在車輛行駛過程對外界道路及空氣質量。9、應急措施9。1防洪抗險應急措施9.1。1防洪抗險組織機構項目部成立防洪抗險領導小組,項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，成員由安全環保部、設備物資部等各職能部門、以及各施工隊負責人組成。防洪抗險領導小組負責組織雨期施工的生產、技術、質量、安全管理和物資的供應，負責防洪抗險期間施工工作的協調組織。9.1。2應急準備（1）組織準備成立防洪施工緊急搶險24、隊,搶險隊在陰雨天要做好應急準備。密切注意天氣預報,制定防洪救災應急方案，以防不測.建立汛期值班制度，項目部每天安排兩人值班，雷暴雨天氣,項目主要負責人日夜值班。汛期來臨前項目部對本工地作一次防災形勢分析，排出安全監控重點.認真落實安全檢查工作,專職安全員要對施工現場進行專項檢查，每天不得少于二次，發現問題及時解決。（2）施工材料、物資、設備準備施工人員配備雨衣、雨褲、雨鞋；現場準備必要的遮雨設施;配備挖掘機、抽水設備以及其它防汛應急物資；所有機動車保持良好狀態，做到隨叫隨走；保持通訊暢通.(3）現場準備檢查場內排水暢通與否，并派專人進行疏通和加固，保證排水順暢。防止建筑物基礎發生沉降，設足夠25、斷面排水溝并配備水泵抽排。高聳設施、設備安裝避雷接地裝置,并做好纜風繩固定點的防拔工作。各種用電設備、配電箱均做好防雷接地工作，做好遮蓋防雨，并接好零線和漏電、斷電設備。物資倉庫做好全面檢查，防止滲漏,材料堆場準備好各種防雨覆蓋措施。應急響應（1）現場澆筑砼前，事先注意天氣情況，盡量避開雨天，若不得已情況，必須做好防雨措施，預備好活動防雨棚、塑料布、油布等.必要時，嚴格按施工規范規程允許的方式、方法，留置施工縫。(2）大風大雨期間停止起重作業。(3）雨后恢復作業前，要先對電氣設備及支架模板等進行檢查，是否有損壞及坍陷等現象.（4）服從當地防汛領導機構的統一指揮,統一調度。防洪抗險領導小組應及時26、用對講機通知各工點停止生產，各工點迅速按防汛領導小組的統一布置開展工作。(5）大雨或大風來臨之前，施工機械駛回機械停放區放好，并離有一定安全距離;對物資、設備、車間進行加固、覆蓋或轉移;起重機械停止作業；對高聳獨立的機械、支架及未裝好的鋼筋、模板等進行臨時加固.（6）大型機具要及時固定，保證設備安全,小型機具、零星材料要堆放加固好，不能固定的物品要及時搬到地面建筑物內。現場作業人員及時撤到安全地帶,避免造成人員、物資、設備傷亡損失。9。2 火災應急處理措施9。2。1火災應急響應的原則火災應急響應按照先保人身安全,再保護財產的優先順序進行,使損失和影響減到最小。具體細則如下:（1)救人重于滅火：27、火場上如果有人受到火勢威脅，首要任務是把被火圍困的人員搶救出來。(2）先控制、后撲滅：對于不可能立即撲滅的火災,要首先控制火勢的繼續蔓延擴大，在具備了撲滅火災的條件時，展開攻勢,撲滅火災.(3)先重點、后一般：全面了解并認真分析整個火場的情況,分清重點。人和物相比，救人是重點；有爆炸、毒害、倒塌危險的方面和沒有這些危險的方面相比，處置有這些危險的方面是重點；易燃、可燃物集中區域和這類物品較少的區域相比，這類物品集中區域是保護重點；貴重物資和一般物資相比，保護和搶救貴重物資是重點；火勢蔓延猛烈的方面和其它方面相比，控制火勢蔓延的方面是重點；火場上的下風方向與上風、側風方向相比,下風方向是重點;要28、害部位和其他部位相比，要害部位是火場上的重點。9.2。2 火災臨界狀態的響應任何員工一旦發現火情，視火情的嚴重情況進行以下操作：（1）局部輕微著火,不危及人員安全、可以馬上撲滅的立即進行撲滅。(2）局部著火,可以撲滅但有可能蔓延擴大的，在不危及人員安全的情況下，一方面立即通知周圍人員參與滅火,防止火勢蔓延擴大，一方面向現場管理者匯報.9.2。3 火勢蔓延擴大狀態的響應（1）現場最高領導者立即進行人員的緊急疏散，指定安全疏散地點，由安全員負責清點疏散人數，發現有缺少人員的情況時，立即通知項目經理或消防隊員.（2)現場最高領導者馬上向項目經理匯報.（3）現場最高領導者立即撥打消防報警電話“119”29、，通報以下信息：名稱、地址、火災情況、聯系電話等，在回答了“119的詢問后方可放下話筒，并派人在路口接應消防車。（4）若有人員受傷，立即送往醫院，或撥打救護電話“120與醫院聯系。9。2.4火災的調查處理(1)火災撲滅后，保護好火災現場.(2）對自行撲滅的火災由質安部組織相關部門進行調查、分析,寫出事故調查報告,并執行糾正措施控制程序。(3）對由公安消防部門撲滅的火災，由安全保衛部協助公安消防部門進行事故的調查，并執行公安消防部門的整改措施。9。3 觸電事故的應急處理措施9.3。1 脫離電源當發現有人觸電，不要驚慌，首先要盡快切斷電源。注意：救護人千萬不要用手直接去拉觸電人,防止發生救護人觸電30、事故。脫離電源的方法應根據現場具體條件，果斷采取適當的方法和措施,一般有以下幾種方法和措施：（1）如果開關或按鈕距離觸電地點很近,迅速拉開開關，切斷電源。并準備充足照明，以便進行搶救。（2）如果開關距離觸電地點很遠，可用絕緣手鉗或用干燥木柄的工具把電線切斷。注意：應切斷電源側(即來電側）的電線,且切斷的電線不可觸及人體。（3）當導線搭在觸電人身上或壓在身下時，可用干燥的木棒、木板、竹桿或其它帶有絕緣柄（手握絕緣柄）工具，迅速將電線挑開。注意：千萬不能使用任何金屬棒或濕的東西去挑電線，以免救護人觸電。(4）如果觸電人的衣服是干燥的，而且不是緊纏在身上時，救護人員可站在干燥的木板上,或用干衣服、干31、圍巾等把自己一只手作嚴格絕緣包裹，然后用這一只手拉觸電人的衣服，把他拉離帶電體.注意:千萬不要用兩只手、不要觸及觸電人的皮膚、不可拉他的腳，且只適應低壓觸電，絕不能用于高壓觸電的搶救。(5)如果人在較高處觸電，必須采取保護措施,防止切斷電源后觸電人從高處摔下。9。3。2 傷員脫離電源后的處理(1)觸電傷員如神志清醒，使其就地躺下，嚴密監視，暫時不要站立或走動。（2）觸電者如神志不清,就地仰面躺下，確保氣道通暢，并用5 秒的時間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識喪失。禁止擺動傷員頭部呼叫傷員。堅持就地正確搶救，并盡快聯系醫院進行搶救。（3）觸電傷員如意識喪失，在10 秒內，用看、聽、試32、的方法判斷傷員呼吸情況、心跳情況。看:看傷員的胸部、腹部有無起伏動作。聽：耳貼近傷員的口，聽有無呼氣聲音。試：試測口鼻有無呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側喉結旁凹陷處的頸動脈有無搏動。若看、聽、試的結果，即無呼吸又無動脈搏動，可判定呼吸心跳已停止，立即用心肺復蘇法進行搶救。9.3。3事故處理程序（1)任何人發現任何事故,都必須立即向該工區領導及安全部門報告，并有義務進行現場搶救。（2)根據事故的大小和嚴重程度,逐級上報至業主.（3）安全部在接到報告本工地有事故發生時，應迅速判明情況，是否需要報警,并立即組織指揮進行自救工作，同時向安委會、監理報告.（4）安全部接到報告后，迅速報告安委會并一起組織33、指揮自救工作和協助警方、消防隊、醫院等進行搶救工作。（5）事故搶救完畢后，根據事故的大小和嚴重程度，組織調查事故所發生的原因，總結經驗教訓，并充分運用典型事例教育全體員工.9。3。4 事故現場處理的要點（1）搶險救援隊在平時應進行系統和有針對性的培訓，如發生事故時的現場緊急處理等,以保證事故處理的及時性,并保證受傷人員得到迅速有效的醫護。（2）如施工現場出現人員傷亡事故時，首先由經過培訓有一定救生知識的人員進行現場緊急處理，然后立即送往醫院進行救治。如果需要，可向120急救中心求救.(3）如工地出現火災事故時，必須迅速撥通火警電話“119”通知消防部門，并清楚告知火災的位置，起火的物質、起火時間等，同時組織工地義務消防隊和搶險救援隊進行滅火自救工作。（4)不論何種事故，事故現場均應做好妥善保護，以便有關部門對事故的現場勘察工作和善后處理工作.（5)事故發生后,迅速向安全管理領導小組作出書面報告并聽取指示。(6）要按照“三不放過”的原則認真分析事故發生的原因、后果，分清當事人的責任，進行處理和善后工作,并在今后的工作中采取相應的措施進行整改，使當事者與其他人員都受到教育,吸取教訓，防范再次發生類似的事故。