午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、城市橋梁鋼箱梁制作及吊裝專項施工監理實施細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 一、本工程特點1.1工程概況鋼箱梁在中心樁號K1+274.38處跨xx河，現狀xx河河槽為復式斷面，全寬40米，其中主河槽為20米，兩側河槽各寬10米，主河槽兩側有3.5米寬的漫游步路，河道都有沿河路。橋梁中心線與河道夾角為743725。xx河橋長44米，橋梁分兩幅，單幅橋寬21米，單幅橋橋面布置為3米人行道，2米綠化帶，11.5快車道，0.5米防撞墻，主梁采用單箱單室鋼箱梁，梁高1.2米-2.1米，每幅橋有四個并列鋼箱組成。主梁兩端與橋臺2、頂固定，橋臺為預應力砼構件，并在一側橋臺下設置砼鉸。臺身下設承臺及鉆孔灌注樁。1.2專業工程特點：本橋梁設計基準期為100年，設計安全等級為二級，橋面縱坡為單向坡，坡度為0.30%，橋面橫坡1.5%.人行道2%.本橋為變截面鋼箱鋼架橋，分兩幅，梁高為1.2m-2.1m，底板按圓弧變化，鋼箱梁架主梁采用Q345qD低合金高強度結構鋼分三段工廠預制，邊段長度為13m(橋梁中心線處)，中段18m,吊裝就位后，現場為焊接連接為整體。單幅橋采用單室4室結構，由兩片邊室和兩片中室組成，中室寬度為4.05m，邊室寬度為4.5M,邊室與中室之間設1.2M寬懸臂制作段，邊室外懸臂梁寬度為1.3m邊室內懸臂長1.3、15M，中、邊室寬度均為2.85m。主梁兩端與臺頂固結。鋼箱梁焊接應最大限度采用埋弧自動焊，避免手工焊接。控制最小焊接變形。1.3設計工程量：本工程采用Q235B鋼材4490Kg、Q345qD鋼材973573.1Kg、Q235qD鋼材12854Kg、槽鋼20a1150Kg、槽鋼28a3500Kg,熱軋球扁鋼177041.7kg。二、監理工作依據1、建設工程監理規范（GB/T50319-2013）2、鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-2001）3、混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2015）4、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）5、城市橋梁施工及驗收規范（CJJ4、2-2008）6、經審批的本工程施工組織設計及專項施工方案7、監理規劃8、設計施工圖及設計變更等相關設計資料三、監理工作流程施工單位上報鋼箱梁施工方案專業監理工程審查由總監審批監理巡視過程中應隨時檢查鋼梁制作過程，對施工單位制作工藝流程隨機檢查加工廠地選址，檢查施工單位按照施工方案，場地是否滿足加工構件，檢查特種作業人員作業證原材料進場驗收控制，有試驗工程師按批量抽檢 監理人員檢查施工單位制作鋼箱梁構件全過程，檢查構件尺寸，焊縫質量場內涂裝應滿足設計及規范要求現場吊裝檢查施工單位安全措施是否到位，安全員是否在崗現場安裝監理全過程旁站，檢查施工單位用于連接材料是否符合要求四、監理工作要點1.制作5、1）、橋鋼板采用Q345qd低合金高強度結構鋼（GB700-88）。鋼材應符合國家標準GB/T714-2000及設計規定，材料進廠應具有質量證明書，保證抗拉強度、屈服點、伸長率、冷彎及沖擊韌性及化學成分。鋼梁制作應具有相應資質的企業制作，并應符合國家現行標準鐵路鋼橋制造規范TB10212的有關規定。2）、鋼梁出廠前必須進行試裝，并應按設計和有關規范的要求驗收。3）、鋼梁出廠前，安裝企業應對鋼梁質量和應交付的文件進行驗收，確認合格。4）、鋼梁制造企業應向安裝企業提供下列文件：1.產品合格證，2.鋼材和其他材料質量證明書和檢驗報告，3.施工圖，拼裝簡圖，4.工廠高強度螺栓摩擦面抗滑移系數試驗報告，6、5.焊縫無損檢驗報告和焊縫重大修補記錄，6.產品試版的試驗報告，7.工廠試拼裝記錄，8.桿件發運和包裝清單。2.安裝1）.鋼梁現場安裝前應做充分的準備工作，并應符合下列規定： 1.安裝前應對臨時支架，支承，吊車等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態下的強度，剛度和穩定性進行驗算。2.安裝前應按構件明細表核對進場的桿件個零件，查驗產品出廠合格證，鋼材質量證明書。3.對桿件進行全面質量檢查，對裝運過程中產生缺陷和變形的桿件，應進行矯正。4.安裝前應對橋臺，墩頂面高程，中線及各孔跨徑進行復測，誤差在允許偏差內方可安裝。5.安裝前應根據跨徑大小，河流情況，起吊能力選擇安裝方法。2）.鋼梁安裝應符合下列7、規定：1.鋼梁安裝前應清除桿件上附著物，摩擦面應保持干燥、清潔。安裝中應采取措施防止桿件產生變形。2.在滿布支架上安裝鋼梁時，沖釘和粗制螺栓總數不得少于孔眼總數的1/3，其中沖釘不得少于2/3.孔眼較少的部位，沖釘和粗釘螺栓不得少于6個或將全部孔眼插入沖釘和粗制螺栓。3.用懸臂和半懸臂法安裝鋼架時，連接處所需沖釘數量應按所承受荷載計算確定，且不得少于孔眼總數的1/2，其余孔眼布置精制螺栓。沖釘和精制螺栓應均勻安放。4.高強度螺栓栓合梁安裝時，沖釘數量應符合上述規定，其余孔眼布置高強度螺栓。5.安裝用的沖釘直徑宜小于設計孔徑0.3mm，沖釘圓柱部分的長度應大于板束厚度，安裝用的精制螺栓直徑不小于8、設計孔徑0.4mm；安裝用的粗制螺栓直徑宜小于設計孔徑1.0mm。沖釘和螺栓宜選用Q345碳素結構鋼制造。6.吊裝桿件時，必須等桿件完全固定后方可摘除吊鉤。7.安裝過程中，每完成一個節間應測量其他位置，高程和預拱度，不符合要求及時校正。3）.高強度螺栓連接應符合下列規定：1.安裝前應復驗出廠所附摩擦面試件的抗滑移系數，合格后方可進行安裝。2.高強度螺栓連接副使用前應進行外觀檢查并應在同批內配套使用。3.使用前，高強度螺栓連接副應按出廠批號復驗扭矩系數，其平均值和標準偏差應符合設計要求。設計無要求時扭矩系數平均值應為0.11-0.15，其標準偏差應小于或等于0.01.4.高強度螺栓應順暢穿入孔內9、，不得強行敲入，穿入方向應全橋一致。被栓合的板束表面應垂直于螺栓軸線，否則應在螺栓墊圈下面加斜坡墊板。5.施擰高強度螺栓時，不得采用沖擊擰緊、間斷擰緊方法。6.當采用扭矩法施擰高強度螺栓時，初擰，復擰和終擰應在同一工作班內完成。初擰扭矩應由試驗確定，可取終擰值的50%。扭矩法的終擰距值應符合規范計算方法。7.當采用扭角法施擰高強度螺栓時，可按國家現行標準【鐵路鋼橋高強度螺栓連接施工規定】TBJ214的有關規定執行。8.施擰高強度螺栓連接副采用的扭矩扳手，應定期進行標定，作業前應進行校正，其扭矩誤差不得大于使用扭矩值的5%。3）.高強度螺栓終擰完畢必須當班檢查。每栓群應抽查總數的5%，且不得少于10、2套。抽查合格率不得小于80%，否則應繼續抽查，直至合格率達到80%以上。對螺栓擰緊度不足者應補擰，對超擰者應更換，重新施擰并檢查。1.焊縫連接應符合下列規定：1.首次焊接之前必須進行焊接工藝評定試驗。2.焊工和無損檢測員必須經考試合格取得資格證書后，方可從事資格證書中認定范圍內的工作，焊工挺焊時間超過6個月，應重新考核。3.焊接環境溫度，低合金鋼不得低于5，普通碳素結構鋼不得低于0.焊接環境濕度不宜高于80%。4.焊接前應進行焊縫除銹，并應在除銹后24h內進行焊接。5.焊接前，對厚度25mm以上的低合金鋼預熱溫度宜為80-120，預熱范圍宜為焊縫兩側50-80mm。6.多層焊接宜連續施焊，并11、應控制層溫度。每一層焊縫焊完成后應及時清除藥皮，熔渣，溢流和其他缺陷后，再補焊下一層。7.鋼梁桿件現場施焊連接應按設計要求的順序進行。設計無要求時，縱向應從跨中向兩端進行，橫向應從中線向兩側對稱進行。8.現場焊接應設防風措施，遮蓋全部焊接處。雨天不得焊接，箱型梁內進行CO2氣體保護焊時，必須使用通風防護設施。4）.焊接完畢，所有焊縫必須進行外觀檢查。外觀檢查合格后，應在24h后按規定進行無損檢驗，確認合格。5）.焊縫外觀質量應符合下表的規定。項目焊縫種類質量標準（mm）氣孔橫向對稱焊縫不允許縱向對接焊縫，主要角焊縫直徑小于1.0，每米不多于2個，間距不小于20其他焊縫直徑小于1.5，每米不多于12、3個，間距不小于20咬邊受拉桿件橫向對接焊縫及豎加勁肋角不允許焊縫（腹板側受拉區）0.3縱向對接焊縫及主要角焊縫0.5其他焊縫1.0焊腳余高主要焊角其他 項目角焊縫焊縫焊焊接縫種類主要角焊縫 其他角焊縫2.0 0 +2.0 -1.0焊波角焊縫2.0（任意25mm范圍內高低差）余高對接焊縫3.0（焊縫寬b12時）4.0（1225時)余高鏟磨后表面橫向對接焊縫不高于母材0.5不低于母材0.3粗糙面Ra504）.采用超聲波探傷檢驗時，其內部質量分級應符合表14.2.8-1的規定。焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級應好、符合表14.2.8-2的規定 表14.2.8-1 焊縫超聲波探傷內部質量等級項目質量等級13、適用范圍對接焊縫主要桿件主要桿件受壓橫向對接焊縫、縱向對接焊縫角焊縫主要角焊縫 表14.2.8-2 焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級項目探傷數量探傷部位（mm）板厚（mm）檢驗等級、級橫向對接焊縫全部焊縫全長10-45B46-56B(雙面雙側)級縱向對接焊縫兩端10-45B46-56B(雙面雙側)級角焊縫兩端螺栓孔部位并延長10-45B500，板梁主梁及縱，橫梁跨中加探100046-56B（雙面雙側）5）.當采用射線探傷檢驗時，其數量不得少于焊縫總數的10%，且不得少于1條焊縫，探傷范圍應為焊縫兩端各250-300mm，當焊縫長度大于1200mm時，中部應加探250-300mm，焊縫的射線探傷應符14、合現行國家標準【金屬熔化焊焊接接頭射線照相】GB/T3323的規定，射線照相質量等級應為B級，焊縫內部質量應為級。6）.現場涂裝應符合下列要求：1.防腐涂料應具有良好的附著行，耐蝕性，其底漆應具有良好的封孔性能。鋼梁表面處理的最低等級為Sa2.5.2.上翼緣板頂面和剪力連接器均不得涂裝，在安裝前應進行除銹，防腐蝕處理。3.涂裝前應先進行除銹處理。首層底漆于于除銹后4h內開始，8h內完成。涂裝時的環境溫度和相對濕度應符合涂料說明書的規定，當產品說明書無規定時，環境溫度宜在5-38，相對濕度大于75%時應在4h內涂完。4.涂料、涂裝層數和涂層厚度應符合設計要求；涂層干漆膜總厚度應符合設計要求，當規15、定層數達到不到最小干漆膜厚度時，應增加涂層層數。5.涂裝應在天氣晴朗，4級（不含）以下風力時進行，夏季應避免陽光直射，涂裝時構件表面不應有結露，涂裝4h內應采取防護措施。7）.落梁就位應符合下列規定：1.鋼梁就位前應清理支座墊石，其標高及平面位置應符合設計要求。2.固定支座與活動支座的精確位置應按設計圖并考慮安裝溫度，施工誤差等確定。3.落梁前后應檢查器建筑拱度和平面尺寸，校正支座位置。4.連續梁落梁步驟應符合設計要求。8）.鋼梁制作質量檢驗應符合下列規定：1.鋼材、焊接材料、涂裝材料應符合國家現行標準規定和設計要求。全數檢查出廠合格證和廠房提供的材料性能試驗報告，并按國家現行標準規定抽樣復驗16、。2.高強度螺栓連接副等緊固件及其連接應符合國家現行標準規定和設計要求。全部檢查出廠合格證和廠房提供的性能試驗報告，并按出廠批每批抽取8副做扭矩系數復驗。3.高強度螺栓的栓連接面（摩擦面）除銹處理后的抗滑移系數應符合設計要求。全數檢查出廠檢驗報告，并對廠方每出廠批提供的3組試件進行復驗。4.焊縫探傷檢驗應符合設計要求和本規范第14.2.6、14.2.8和14.2.9條的有關規定。檢驗數量：超聲波：100%；射線：10%。檢驗方法：檢查超聲波和射線探傷記錄或報告。5.涂裝檢驗應符合下列要求：.涂裝前鋼材表面不得有焊渣，灰塵，油污，水和毛刺等。鋼材表面除銹等級和粗糙度應符合設計要求。檢查數量：全部17、檢查 .涂裝遍數應符合設計要求，每一層的最小厚度不應小于設計厚度的90%，涂裝干膜總厚度不得小于設計要求厚度。熱噴鋁涂層應進行附著力檢查9）.焊縫外觀質量應符合本規范第14.2.7條規定。10）.鋼梁制作允許偏差應分別為符合表14.3.1-1-14.3.1-3的規定。 表14.3.1-1 鋼箱梁制作允許偏差名稱允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數梁高h主梁梁高h2m2每件4用鋼尺測量兩端腹板處高度每端2點主梁梁高2m4橫梁1.5縱梁1.0跨度82測量兩支座中心距全長15用全站儀或鋼尺測量縱梁長度0.5-1.5用鋼尺量兩端角鐵背至背之間距離橫梁長度1.5用鋼尺量兩端角鐵背至背之間距離縱、橫梁旁彎3118、梁立置時在腹板一側主焊縫100mm處拉線測量主梁拱度不設拱度+3 0梁臥置時在下蓋板外側拉線測量設拱度+10 -3兩片主梁拱度差41用水準儀測量主梁腹板平面度h/350，且不大于8用鋼板尺和塞尺量縱、橫梁腹板平面度h/500，且不大于5主梁、縱橫梁蓋板對腹板的垂直度有孔部位0.55用直尺和鋼尺量無孔部位1.5名稱允許偏差檢驗頻率檢查方法范圍點數節段長度5每節段4-6用鋼尺量節段高度24節段寬度3節間長度2每節間2對角線長度差3桁片平面度3每節段1沿節段全長拉線，用鋼尺量撓度3梁高hh2cm2每件2用鋼尺量兩端腹板處高度H2cm4跨度L（5+0.15L）用鋼尺量兩支座中心距，L按m計全長15用全19、站儀或鋼尺量腹板中心距3用鋼尺量蓋板寬度b4用鋼尺量橫斷面對角線長度差4旁彎3+0.1L沿全長拉線，用鋼尺量，L按m計拱度+10 -5用水平儀或拉線用鋼尺量支點高度差5用水平儀或拉線用鋼尺量腹板平面度h/250,且不大于8用鋼板尺和塞尺量扭曲每米1，且每段10置于平臺，四角中三角接觸平臺，用鋼尺量另一角與平臺間隙注：1.分段分塊制造的箱型梁拼接處，梁高及腹板中心距允許偏差按施工文件要求辦理。2.箱型梁其余各項檢查方法可參照板梁檢查方法。3.h為蓋板與加筋肋與加筋肋之間的距離。 6）.焊釘焊接后應進行彎曲試驗檢查，其焊縫和熱影響區不得有肉眼可見的裂紋。7）.焊釘根部應均勻，焊腳立面的局部未熔合或20、不足360的焊腳應進行修補。8）.鋼梁現場安裝檢驗應符合下列規定：1.高強度螺栓連接質量檢驗應符合本規范第14.3.1條第2、3款規定，其扭矩偏差不得超過10%。2.焊縫探傷檢驗應符合本規范第14.3.1第4款規定。3.鋼梁安裝允許偏差應符合表14.3.2的規定。4.焊縫外觀質量檢驗應符合本規范第14.3.1條第6款的規定。 表14.3.2鋼梁安裝允許偏差項目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法范圍點數軸線偏位鋼梁中線10每件或每個安裝段2用經緯儀測量兩孔相鄰橫梁中線相對偏差5梁底標高墩臺處梁底104用水準儀測量兩孔相鄰橫梁相對高差52.鋼梁制作段幾何尺寸必須準確，包括材料厚度，零件尺寸，位置，螺21、栓孔位置等必須滿足設計要求，組裝偏差滿足施工規范要求。鋼梁在廠內制作時要保證高強度螺栓摩擦面抗滑系數出廠時不低于0.55，現場安裝時不低于0.45.3、焊接 鋼材的焊接應滿足建筑鋼結構焊接技術規程（JGJ81-2002）和鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-92）及設計要求。并應最大限度采用埋弧自動焊，避免手工焊接，控制最小焊接變形。（1）凡參加焊接的焊工應持證上崗進行施焊。為控制焊接變形，嚴格按焊接工藝順序施焊。（2）嚴格參照工廠的焊接工藝評定的具體參數實施焊接，對一些無工藝評定的焊接工藝，工廠將編制工藝評定大綱，按規范要求進行焊接工藝評定。（3）環境溫度低于5時，用氧乙炔火焰或電熱板22、加熱至表面溫度80-100進行施焊。（4）環境濕度大于80%時，不得施焊。（5）坡口焊縫采用分層多道焊，分層多道焊起點與終點相互叉開，不允許用闊道焊的方式。（6）焊接時采用雙數焊工由中間向四周對稱進行，以保證構件的自由均勻收縮。（7）焊接應滿足下列規范要求： a.氣焊手工電弧焊及氣體保護焊接坡口的基本尺寸和形式（GB985-88） b.埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸（GB986-88）（8）焊后檢驗。 a、焊縫焊后檢驗外表質量，不允許有裂紋、氣孔、夾渣、焊瘤等缺陷，并清除焊渣及飛濺物。b、焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，應申報技術人員負責查清原因，訂出修補措施后方可處理，在同一處的返修不得超23、過兩次，并做好返修記錄。c.桿件焊接時，應采取必要的反焊接變形措施，焊接變形必須矯正。 （9）合攏段溫度控制在15至20之間。4、無損檢測 （1）無損傷檢測工藝文件的編制應滿足設計的要求。 （2）設計要求的全透焊一、二級焊縫必須采用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗；超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應采用射線探傷。 （3）對接焊縫除應用超聲波探傷外，尚需用射線探其數量的10%（并不得少于一個接頭） （4）現場組裝焊接縫必須按設計要求的外觀檢查質量標準、無損傷的質量等級和探傷范圍及檢驗等級進行檢查。檢查結果應全部合格，并且返修不得超過二次，返修焊后的焊縫應打磨勻順，并按質量標準進行復驗合格。對重要的焊24、縫還需有焊接記錄。 （5）焊縫無損檢測抽檢部位應該是隨機的，在焊縫外觀檢查合格后，在焊后24小時后方能進行無損檢測。 （6）焊縫的射線探傷應符合 國家標準金屬熔化焊焊接接頭射線照相（GB/T3323-2005）的規定，射線照相的質量等級為B級。 （7）焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級應符合下表的規定；距離波幅曲線靈敏度及缺陷等級評定應符合公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）中附錄K-1規定，其它要求符合現行國家標準鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結構的分級（GB11345-89）。焊縫超聲波探傷內部質量等級項目質量等級適用范圍對接焊縫主要桿件受拉橫向對接焊縫主要桿件受壓橫向對接焊縫、縱向對25、接焊縫角焊縫主要角焊縫1）、當發現裂紋或較多其它缺陷時，應擴大該條焊縫的探傷范圍，必要時可延長至全長。對所有的查出不合格缺陷的部位，包括已驗收合格批中的不合格部位均須進行修補。2）、設計圖紙規定進行表面探傷或外觀檢查懷疑有裂紋時，應進行磁粉探傷，應符合焊縫磁粉檢驗方法和缺陷磁痕的分級（JB/T6061-92）規定。 無損探傷標準表（質量等級及探傷范圍）焊縫內部質量等級適用范圍位置檢驗方法及范圍檢驗等級及照相質量等級執行標準探傷方法探傷部位探傷比例級受拉和疲勞控制的桿件的對接焊縫所有翼板、頂板、底板、腹板及底板縱向加勁肋的對接焊縫UT焊縫全長100%B鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分析（GB26、/T11345-1989）級合格RT每十條對接焊縫抽探一條，每條探兩端250-300mm，起弧、落弧處（由監理隨機見證）100%B金屬熔化焊焊接接頭射線照相（GB/T3323-2005）級合格熔透坡口角焊縫鋼梁腹板與翼板、底板的縱向角焊縫UT焊縫全長100%B鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分析（GB/T11345-1989）級合格級次要桿件對接焊縫隔板對接焊縫及隔板、腹板上加勁肋的對接焊縫UT每條焊縫兩端各1米100%B鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分析（GB/T11345-1989）級合格不熔透角焊縫隔板與底板、腹板的角焊縫、加勁肋角焊縫，其它角焊縫。MT每十條對接焊縫抽探一條，每條27、探兩端250-300mm，起弧、落弧處（由監理隨機見證）10%B焊縫磁粉檢驗方法和缺陷痕跡的分級（JB/T6061-1992）級合格VT焊縫全長100%建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002級合格5、鋼板表面除銹（1）施工前將表面油污用溶劑或清洗劑除污。（2）表面處理采用噴砂除銹方法，經噴砂后的表面質量應達到Sa2.5級或相當于這一級，除銹后去掉灰塵。（表面粗糙度要求控制在35-65um范圍內）。（3）經除銹沖砂后的表面應控制在一定的時間內進行施工，以免經久生銹。（4）磨料為棱角狀的粒度為0.8-1.2mm的鋼渣砂或粒度為0.4-0.8mm的鋼砂，空氣壓力在施工中應保持在0.54Mpa，噴28、射角為75-90，噴射距離為100-130mm。（5）施工過程中損壞部位和拼接焊縫處，采用風動工具，二次除銹，經除銹后的表面質量應達到Sa3級或相當于這一級。6、涂裝（1）涂裝的表面，在每次涂裝時，必須對所有的手工焊及“R”孔，型鋼反面以及無氣噴深和不能保證膜厚的部位進行手工預涂。（2）涂裝方案 防腐均可用VCI-396或ZB-MD2氟碳漆。 其具體做法 a.VCI-396： 鋼箱外側：VCI-396底漆兩道，共50um，VCI-396面漆一道25um，漆膜總厚度75um。 鋼箱內側：VCI-396底漆三道，共75um，漆膜總厚度75um。b.氟碳漆ZB-MD2：鋼箱內、外側：ZB-06-2金29、屬防銹底漆一道40um，面漆采用XF-ZB400-1金屬防腐氟碳漆涂料兩道，共60um，漆膜總厚度100um.全橋鋼箱梁防腐采用材料、施工工藝應嚴格統一。（3）涂裝方法采用高壓無氣噴涂，手涂和滾涂，大面積的面漆必須用無氣噴涂。（4）焊縫處涂裝要求焊縫兩側50mm范圍內，底漆厚度不超過25微米，便于保證焊縫質量，且在焊縫兩側100mm范圍內粘貼膠帶，不做過渡漆及中間漆，待焊縫全部施焊完畢，焊縫表面處理結束，并經檢驗合格后再對焊縫進行底漆、過渡漆、中間漆和一道面漆的修補工作，最后上一道面漆。（5）施工注意事項1）除銹等級需達標。2）在涂裝過程中，必須根據涂裝的種類、道數及膜厚進行施工。3）涂裝時，30、當濕度大于85%，或者鋼板表面溫度低于露點溫度3時涂裝工作應停止。4）涂層厚度的測定應在涂裝工作全部完工后進行，整修涂層應在85%以上的測定點達到規定膜厚，其余15%的測定點達到膜厚的85%。5）在施工中應注意保護，避免損壞涂層。 6）涂膜不應存在龜裂、流掛、魚眼、漏涂、片落和其它弊病。五、監理工作方法與措施（1）分段箱梁在運輸車輛上的臨時擱置位置必須合理，不得出現支點受力不均，結構扭曲等情況。臨時支點構造需滿足強度和外形要求。側向定位裝置應能可靠地限制分段箱梁在運輸途中的水平滑動。（2）為保證分段箱梁在運輸過程中所受到的沖擊最小，要求在運輸車輛上配備專用托架，并配備專用緊固裝置，以避免箱梁與31、車輛之間發生相對位移。（3）在箱梁安裝前，必須對各橋梁墩臺控制性里程樁號、基礎坐標、橋面和墩臺等各部位高程及臨時支架高程、設計標高等數據進行復核。橋梁上部結構應嚴格按橋梁及道路設計圖的立面、平面（曲梁）坐標放樣，校核相互關系，以免出錯。（4）、焊接必須滿足相關施工規范要求，焊接厚度滿足設計要求，拼接板采用埋弧自動焊，兩端加于母材相同的引板，100%超聲波檢測，并用X射線抽探10%，腹板與頂板、底板焊接為開坡口的T型對接焊縫，為級焊縫，100%超聲波檢測，所有焊縫必須焊透。（5）認真審查箱梁吊裝方案，確保吊裝位置正確，接口位置誤差滿足規范要求，高強度螺栓施擰應嚴格按照施工規范進行，施工人員必須有上崗證，工具必須按規定效驗，保證螺栓拉力達到設計值。（6）檢查臨時支架的強度和剛度，及其基礎的可靠性，安裝結束后應對稱，均勻拆除臨時支架。（7）螺栓聯接應采用10.9s級螺栓，并配有防松裝置的螺母和彈簧墊圈，應符合GB/T1228-1231的規定，其施工方法按【公路橋涵施工技術規范】TJJ041-2000的有關規定執行，監理必須旁站檢查，以保證螺栓緊固力達到設計值。（8）伸縮縫采用型鋼ZF120型伸縮縫，其技術性能應符合中華人民共和國行業標準【公路橋梁伸縮裝置】。