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1、軌道交通施工現場臨時用電施工安全管理辦法編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 軌道交通施工現場臨時用電安全管理辦法第一章 總 則第一條 為確保xx軌道交通施工臨時用電安全，規范臨時用電行為，根據建筑工程施工現場供用電安全規范（GB50194-93）和施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46xx），特制定本辦法。第二章 臨時用電專項方案第二條 施工單位在開工前應編制施工現場臨時用電專項方案，經監理審核并報業主批準后方可實施，其內容必須包括以下方面：1、用電機具明細表及負荷計算書。2、現場供電線路及用電設備布置圖，布置圖應注2、明線路架設方式，導線、開關電器、保護電器、控制電器的型號及規格。3、接地裝置的設計計算及施工圖。4、發、配電房的設計計算，發電機組與外電連鎖方式。5、大面積的施工照明，150人及以上居住的生活照明用電的設計計算與施工圖紙。6、安全用電檢查制度及安全用電措施（應根據工程特點有針對性地編寫）。第三條 施工現場應設專人負責臨時用電的安全技術檔案管理工作。臨時用電安全技術檔案管理應包括以下內容：1、臨時用電施工組織設計。2、臨時用電安全技術交底。3、臨時用電安全檢測記錄。4、用電維修工作記錄。第三章 臨時用電現場布置第四條 工地所有臨時用電由專業電工（持證上崗）負責，其他人員禁止接駁電源。第五條 施工3、現場臨時用電必須采用“三相五線制”系統。一、二級配電箱外殼必須設重復接地，三級配電箱在比較集中的地方應設重復接地。第六條 塔吊、龍門架、攪拌機等設備的金屬部分必須有接地（零）保護。第七條 每臺電氣設備必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。開關箱與其所控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3米，漏電保護器應與所控制的設備容量相匹配。第八條 開關箱與二級配電箱的距離不得超過30米。第九條 各級配電箱內應設專用零線和保護零線端子，不得相互混接；箱內電氣元件應排列整齊、牢固，配線橫平豎直、美觀，并且綁扎牢固；箱底引出線口應加橡皮絕緣互套，箱門應配鎖。第十條 各級配電箱周圍2米以內不得堆放雜物，并且應設4、防雨措施。第十一條 室外照明燈具應采用防水燈具，距地面高度不得低于3米；室內照明燈具距地面不得低于2.4米；照明燈具的金屬外殼必須有保護接零。第十二條 手持照明燈具、地下室、金屬容器內、潮濕等場所，照明時必須使用36V及以下的安全電壓。36V變壓器嚴禁使用自耦變壓器，必須使用雙繞組變壓器。金屬外殼有可靠的保護接零。第十三條 照明電線不能栓在金屬腳手架、龍門架、塔吊等其它金屬上，嚴禁在地面上亂拉、亂拖。第十四條 架空線路應采用鐵橫擔，瓷瓶水平架設，距地面一般不低于4米，過道路不低于6米。第十五條 電纜干線應采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明敷設。第十六條 橡皮電纜應采用埋地穿保護管及沿墻或電桿等敷設，在沿墻或電桿敷設時用絕緣子固定，在金屬構件上敷設時，應與金屬構件之間做絕緣處理。第十七條 電纜、電線嚴禁使用金屬裸線綁扎固定。第十八條 塔吊、龍門架、人貨兩用電梯等起重設備，在超過30米時，應有防雷措施。