午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、機場路快速干道工程主線橋梁箱梁施工監理細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 一、工程概況機場路快速干道工程一標北起中山西路北側，南至鄞州大道南側，接機場路34 省道立交，全長7919.582m，采用“主線高架地面輔道”總體設計方案。主線高架為雙向6 車道快速路，地面輔道為雙向6 車道主干道，道路規劃控制紅線寬度為68m，地面標準段實施寬度為50m，高架橋上下匝道段實施寬度為65.5m。本監理標段為施工第I、II標段。本工程主線橋梁上部結構均采用后張法預應力混凝土連續梁結構。I 標段主線高架橋共計有10聯32孔，橋墩編2、號Pz0-Pz32，梁寬25-41.2m不等，箱梁跨徑2740m，由34跨一聯組成。其中跨越中山西路采用鋼箱梁。II標段主線高架橋共計有15聯47孔，橋墩編號Pz32-Pz79，梁寬25-42.5m不等，箱梁跨徑2940m，高架道路主線橋橋梁高度離地面在815.5m之間。箱梁斷面為大挑臂弧形斜腹板箱梁斷面形式。2.0m梁高箱梁兩側挑臂長度為4.85m，2.2m梁高箱梁為5.064m，挑臂弧線半徑6.572m，與挑臂端部直線端相切（水平長度1.1m），端部厚度為0.2m，頂板設橫坡，頂底板平行布置，頂板厚0.22m，底板厚0.2-0.4m；外腹板厚0.25m，中腹板厚0.3-0.6m；厚度漸變長3、度6m；端橫梁寬1.2m，中橫梁寬2.5m，橫梁均設預應力鋼束。橫斷面布置成單箱四室至單箱八室。二、監理依據1、本工程建設監理合同和業主與承包人簽訂的工程建設承包合同。2、城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ2-2008、市政橋梁工程施工技術規范、公路橋涵施工技術規范JTJ041-2001。3、本工程設計及有關工程變更洽商記錄。4、國家和地方有關工程建設監理的文件及規定。三、箱梁施工及監理工作流程圖監理工作內容監理審核監理檢查監理檢查監理跟蹤檢查監理檢查監理驗收施工程序箱梁施工方案場地硬化平整支架搭設支架預壓試驗立底模及外側模楞木強度及鋼管強度,穩定性計算立部分底模監理檢查監理旁站監理檢查監理4、檢查監理旁站監理檢查鋼筋綁扎安裝,埋設波紋管(穿束)立腹板側模箱梁底板腹板砼澆筑及養護立頂模鋼筋綁扎安裝,埋設波紋管(穿束)施工縫處理頂板砼澆筑砼養護坍落度試驗試塊制作坍落度試驗試塊制作監理檢驗旁站監理旁站監理檢查預應力張拉壓漿并封錨拆模及落架控制應力/伸長值驗算砼強度試驗報告強度值滿足設計要求試件制作砼強度試驗報告監理核驗填寫分項工程質量報驗申請表及附件四、施工準備階段的監理1、審核承包單位提交的箱梁施工方案。2、要求施工單位有專項的支架搭設方案及其受力分析，審核合格后，方可立模。并按設計要求進行支架預壓，確定施工預拱度。3、審查箱梁砼配合比報告，泵送混凝土坍落度控制在16cm2范圍內。如箱5、梁鋼筋較密，宜采用 2cm 碎石砼。4、工程材料的檢查及復試：預應力筋應檢查其品種、規格、長度和有關的冷拉記錄及機械性能試驗報告。錨夾具應按其質量標準要求進行檢驗，并進行外觀檢查，看有無裂縫、變形或損傷情況，檢查合格后，要用煤汽油擦凈油污和臟物。預應力管道應暢通，目無砂眼，以免出現漏漿、堵塞波紋管，以上預應力用材料及普通鋼筋均須具有出廠產品的報告單，且要按有關規定抽樣做復試試驗。5、鋼管及模板的檢查。本工程主要采用碗扣鋼管，要求對進場鋼管檢查其內徑及壁厚。模板要求有產品出廠試驗報告，其性能指標值能保證其強度及穩定性。6、張拉設備的核驗。測定油壓千斤頂的實際作用力與油壓表讀數的對應關系，繪制曲線6、圖。7、審核施工單位出具的預應力筋理論伸長值的計算書。8、施工中所用各種機械設備的報驗單（振動器、砼輸送泵車和吊車、壓漿機等）。要求所用機具必須滿足工程施工需要。9、審查預應力張拉隊伍的人員素質和操作水平。10、支座在進貨前，應檢查產品合格證書中有關技術性能指標，如不符合要求，不得使用，安裝前按有關規定進行復試，復試合格方能使用。11、在以上條件都具備或合格的情況下，同意其施工。五、施工階段監理控制要點(一)、場地清理、硬化：滿堂支架場地清理整平，對遭破壞的路面采用砼進行硬化，確保地基承載力滿足施工要求。（二）、搭設支架及模板的監理1、按審核通過的支架搭設方案檢查支架縱、橫距及步距。2、用力矩7、扳手檢查扣件螺栓的松緊度，要求力矩達到5KN.m 時才能通過，對頂端放楞木的橫桿和立桿之間的扣件做重點檢查，保證支架的整體穩定性。3、檢查模內尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性，保證結構的設計形狀、尺寸，控制模板的周轉次數。4、檢查模板表面是否光滑平整，接縫嚴密，確保砼在強烈振動下不漏漿。5、底板總長考慮到梁體砼在預應力作用下壓縮的影響，應按跨徑的1/1000 值加長。(三)預應力筋和非預應力筋施工1、預應力筋和非預應力鋼筋在下料加工制作前應認真閱讀設計圖，核算各型號鋼筋尺寸和數量是否存在問題，確認無誤，方可放樣加工制作，鋼筋連接均用雙面焊連接。2、非預應力鋼筋安裝要求位置正確，綁扎牢固，綁8、扎結點不少于結點數的 80 %，間距均勻，注意檢查防撞欄及伸縮縫預埋件。3、考慮頂模的拆除和底板預應力鋼筋張拉，箱梁頂板預留施工孔，施工孔設在頂板預應力張拉口處，張拉開口處普通鋼筋相應斷開，待張拉后鋼筋補焊、用等強度砼澆注。4、波紋管位置預埋準確，并固定牢，確保在砼澆筑中不變形不位移，波紋管接頭要用膠布繞貼緊密，確保不漏漿，監理人員對波紋管（曲線處）位置進行認真檢查復核。5、鋼絞線下料長度滿足設計要求，嚴禁用電弧切斷。穿束時鋼絞線端頭須包裹，不得戳破波紋管，并順直不繞絞，備用鋼絞線應覆蓋妥善保存，嚴防生銹，生銹鋼絞線必須除銹，生銹嚴重的嚴禁用于本工程。6、錨墊板位置角度符合設計要求，監理人員用9、鋼尺檢查復核。（四）砼澆筑的監理1、工作縫的設置。橋墩為剛性支撐，橋跨下的支架為彈性支撐。為防止在澆筑砼時，上部結構在橋墩分界處產生不均勻沉降引起裂縫，通常在橋墩上設置臨時工作縫，待梁體砼澆筑完成，支架穩定，上部構造沉降停止后，再將此工作縫填筑起來。但為保證砼整體質量，建議采取一定的措施，不設工作縫為好。2、按設計規范要求分階段澆筑，一般要求分兩階段，第一階段澆注底板和腹板，第二階段澆筑頂板，故腹板之間必須設置施工縫，施工縫的處理應鑿除前層砼表面的水泥砼漿和松弱層，并鋪一層為 10-20mm 的 1:2 的水泥砂漿。3、澆筑好底板砼，要待底板砼有一定的凝結力，方可進行腹板砼澆筑，澆筑工藝采用斜10、向分層澆筑。4、商品砼入模前，旁站監理人員必須檢查砼坍落度，查看隨車砼配比通知單，確認無誤后，準許砼入模澆筑，見證試塊取樣制件，記好旁站記錄。5、控制好振動器振動時間，確保砼振搗密實，防止過振和漏振。6、砼養護。砼表面收漿，工作結束后即用草簾或濕麻袋等物覆蓋，并應經常在模板及草簾上灑水，以使砼表面保持濕潤狀態，灑水養護的時間，一般在常溫下，對于硅酸鹽水泥應不少于 7 晝夜。（五）預應力張拉及孔道壓漿的監理1、后張法預應力1）、材料檢驗及驗收預應力鋼材進場后承包人應分批驗收。驗收時，應檢驗產品質量證明書、包裝方法、標志是否齊全正確。對鋼絞線應逐卷驗收。試樣可在每卷（批）鋼絞線的兩頭各取一件，一旦11、發現鋼絲接頭應廢棄，并重新取樣。每件試樣外觀檢查合格后，進行力學性能檢測，力學性能應符合規范要求，如有一件試樣不符合力學性能，應在同一卷（批）中補充兩個試樣重新檢驗，任意一個試樣不合格均可判該卷（批）鋼絞線不合格。所有錨具都必須有出廠合格證和質量證明書，可根據訂貨合同每批供貨量中抽驗不小于三個，其中有一個不合格，要加倍抽驗，如仍有一個不合格，則該批為不合格產品。錨具進到現場后要進行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕和尺寸超過允許偏差等現象，并要抽檢錨具的強度和硬度，錨固力是否符合要求。經公司技術部門確認各項技術指標符合設計要求后，方可使用。在使用前應清除油污、泥漿和銹蝕。2）、人員和設備所有從事12、預應力設備的操作人員經受過正確使用設備的嚴格訓練，并使用千斤頂前要熟悉其性能，在使用中要精心操作和維護，做到持證上崗。對各種千斤頂壓力表要做到：使用前必須由計量單位進行標定編號后才允許使用，而且做到每張拉200次或使用超過6個月后，千斤頂、壓力表要重新由計量單位標定。擠壓機使用前必須由計量單位進行進行標定編號，才允許使用，而且做到每張拉200束后，千斤頂、壓力表要重新由計量單位標定。擠壓機的擠壓孔要經常用卡尺精確測量，防止擠壓孔摩損過大使擠壓孔不能很好錨固鋼絞線，在張拉時發生鋼絞滑脫。同時也要經常檢查擠壓成型后，擠壓頭外徑尺寸。3）、預留孔道、鋼絞線下料及穿束預留孔道采用塑料波紋管，在非預應力13、鋼筋骨架綁扎、安裝就位后，再在鋼筋骨架上安裝波紋管。制孔波紋管安裝位置應符合設計，位置準確，直線段每1 米，曲線段每50cm 設定位鋼筋一道，并在底板彎束上彎處設置防崩鋼筋，避免波紋管在澆筑混凝土過程中移位。相鄰制孔管接頭應至少錯開30cm。保證接頭套管長度在30厘米以上，外面用雙層膠布密封，以免脫節漏漿。為避免錯號，事先在波紋管兩頭編上編號?？椎啦牧媳仨氂幸欢ǖ膹姸龋鼙趹獓烂懿灰鬃冃?，安裝位置應準確，管節連接平順，孔道錨固端的預埋鋼板應垂直于孔道中心線，預留的孔道，應根據需要設置壓漿孔及排氣孔。預留孔道內不得進入泥漿及雜物，端頭用木塞塞牢。鋼絞線的制作、安裝、試驗等必須滿足招標文件及規范要14、求。結合設計圖及施工方案要求進行下料，下料長度必須滿足用于永久性工程和工作長度要求，確保施工質量滿足設計及規范要求。下料采用砂輪切割機切割，在切口處20cm 范圍內用細鐵絲綁扎牢，梳直理順后，每隔一米綁扎一道鐵絲，防止鋼束松散，互相纏繞。按設計鋼束編號編束，掛牌存放。中短鋼束穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，長鋼束采用卷揚機拖拉穿束，具體方法是：在長束穿入端套一錐形套環，在鋼束中打入一鋼鍥，將鋼束與套環鍥緊，穿入端在編束時事先留鋼絞線，將卷揚機鋼絲繩拉過管道另一端，鋼絲繩與鋼束穿入端的鋼絞線聯接，開動卷揚機，將鋼束拉過管道。預應力鋼束張拉后，應在距離錨頭不小于30處采用砂輪切割，嚴禁電弧切割。415、）后張法預應力張拉工藝預應力張拉應在混凝土養護達到設計強度的90%后進行。預應力張拉前準備工作a、對施工圖提供的預應力筋伸長值進行復核計算，并報監理工程師認可。對預應力張拉順序、張拉程序及現場施工操作說明等應報監理工程師認可。b、張拉設備檢查、標定預應力張拉裝備由張拉千斤頂、油泵及其附件等組成。所有設備及儀表設專人使用和管理，并定期維護和校驗。千斤頂與壓力表必須配套標定，當千斤頂使用超過6 個月或200 次或使用過程中出現不正?，F象或檢修以后均應重新標定，標定后應報監理工程師認可。張拉裝置技術性能應良好，油量凈潔、充足，使用優質礦物油（一般冬天用10 號機油，夏天用20 號機油，也可用2號或16、3號錠子油）。張拉裝置各部件接頭應密封，不得有漏油現象。c、模板與支架的檢查由于施加預應力，砼必將產生彈性變形，同時引起軸向縮短，上、下方向的撓曲，水平方向的撓曲等，使砼產生預想不到的裂縫。為此，對軸向彈性收縮有約束作用的側模板，內模板要拆除；模板與支架有約束支座在順橋方向移動和旋轉部位的地方要拆除；一般情況，施加預應力引起的梁軸向縮短量，每米梁長約為0.2mm，在進行首片梁施工時應進行觀察，以便調整。d、張拉千斤頂應具有簡單、牢固、便于操作的支撐，施工現場機具應嚴防觸電和機械傷人事故發生，制定相應安全技術措施，嚴禁預應力筋正前方站人。預應力張拉順序預應力張拉順序：腹板束（先長束，后短束）橫梁17、束（張50%的束）縱向頂底板束（先頂板束，后底板束）橫梁束（張剩余50%的束）。對于門墩先張拉50%的橫梁束，待腹板束張拉完后，再進行剩余50%的橫梁束張拉，最后張拉縱向頂底板束。在上述要求的順序情況下，再遵循張拉時均勻對稱、產生偏心荷載小的原則進行安排各束鋼束張拉。由梁板中間向兩側對稱順序進行，單臺千斤頂左右交替進行，雙臺千斤頂時左右對稱進行。2、真空輔助管道壓漿1）、真空輔助壓漿采用的水泥漿應符合以下要求：水泥漿的標號不得低于C40。水泥漿采用強度等級不低于42.5 級硅酸鹽水泥，所用水泥齡期不超過一個月。水泥漿的性能：水泥砂漿的水灰比應在0.30.4之間。可摻入適量減水劑和膨脹劑，以減少18、收縮，不得摻入任何氯鹽。水泥漿3h 泌水率應控制在2%，泌水應在24h 內被漿體吸收；流動度宜為1418S；漿體膨脹率3h，終凝時間應24h；壓漿時漿體溫度不得超過35；為使水泥漿達到所需的漿液特性，本合同摻加CG-W-20 無收縮防腐蝕高性能預應力管道灌漿劑。漿體材料混合物配合比試驗及漿體性能試驗應符合規范要求。試驗結果報送監理工程師，獲得批準后方可使用。3、真空壓漿工藝及質量要求預應力鋼束張拉完成后，進行封錨，封錨采用無收縮水泥砂漿封錨。其中封錨的密封性直接影響壓漿效果，要嚴格按規范施工。壓漿前應用壓縮空氣或者壓力水清除管道內雜質。在待灌的預應力管道兩端分別安裝兩個球閥，管道的其余部分密封19、，然后在壓漿端球閥連接、壓漿泵（帶壓力表），在出漿端球閥連接真空泵等設備，拌制水泥漿。在壓漿前作泌水試驗、稠度試驗。先將灌漿端封閉，開動真空泵，對管道試抽真空，檢查及確保管道無漏氣現象后，將道內空氣抽出至一定的負壓值,并維持一分鐘，若壓力值不變即可進行灌漿。開灌漿閥，開啟壓漿泵，將測試的合格的漿液灌入管道內，灌漿過程中，真空泵保持連續工作。待漿體在真空端溢注入空氣濾清器時，關閉空氣濾清器前的閥門和真空泵，稍后打開排漿閥。繼續灌漿，當水泥漿從排漿閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相應時，關閉排漿閥。灌漿泵繼續工作，一直到灌漿壓力達到0.5Mpa 時，持壓不少于2 分鐘后，關閉灌漿泵及灌漿閥，完成灌漿20、作業。壓漿時，每一工作班組應留取不少于3 組試樣（每組為70.7mm70.7mm70.7mm 立方體的試件3 個），標準養生28d，檢驗其抗壓強度，且應符合設計要求。拆除底模時，水泥漿試塊強度，不應低于15Mpa。當氣溫或箱體溫度低于5時，不得進行壓漿，水泥漿溫度不得超過35，當氣溫高于35，壓漿宜在夜間進行，壓滿漿的管道應進行保護，使在一天內不受震動，管道內水泥漿在注入后48h 內，結構混凝土溫度不得低于5，否則應采取保溫措施。在壓漿后兩天應檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實情況，必要時進行處理。灌漿后的孔道泌水孔、灌漿孔、排氣孔等均應切平，并用砂漿填實補平。（六）落模和卸架的監理1、要求施工單21、位提交一份確定可行的落模方案予以報審。2、卸落設備應放在適當位置，當為排架式支架時應放在立柱處，連續梁且應從跨中間向兩端對稱進行。3、卸落模板期限的控制。按設計要求，支架底模應待砼達到設計強度后方能拆除。側向模板的拆除應等到混凝土的強度能保證其表面及棱角不因拆除模而受損壞。六、檢查項目及檢查驗收方法(一)、鋼筋加工、焊接及成型安裝序號項目允許偏差（mm）檢測頻率（點）檢驗方法承包人檢驗監理檢查1受力鋼筋成型長度+5，-101用鋼尺量，抽查10%，且不小于 5件自檢抽檢10%不小于5 點2箍筋尺寸0，-52用尺量，寬高各計一點，抽查 10%，且不小于 5 件自檢抽檢10%不小于5 點3鋼筋冷彎抗22、拉強度符合材料性能指標每批各 3 件送樣檢驗自檢按規定送檢4接頭彎折不大于 41用刻槽直尺和楔形塞尺量抽 10%，且不小于 10 件用鋼尺量自檢抽檢2 點5接頭處鋼筋軸線的偏移0.1d 且不大于2.0m1任意一截面的平均值為 1點用鋼卷尺量，兩端和中間自檢抽檢2 點6受力鋼筋間距103各一個斷面每個斷面連續自檢抽檢2 點7箍筋間距105自檢抽檢2 點8同一截面內焊接受拉鋼筋接頭截面積占總截面積不大于50%觀察自檢觀察每一截面積9保護層厚度56用尺量自檢抽檢2 點（二）、模板序號項目允許偏差（mm）檢測頻率（點）檢驗方法承包人檢驗監理檢查1相鄰兩板表面高低差24用尺量自檢抽檢4 點2表面平整度323、4用 2m 直尺檢驗自檢抽檢4 點3模內尺寸寬0，-81用尺量長寬高各1點自檢抽檢高寬各1 點高0，-5長0，-54側向彎曲101拉線量取最大自檢平行或跟蹤檢查5軸線位移52用經緯儀自檢檢查1 點6預留孔洞位置101每個孔洞用尺測量1點自檢檢查1 點（三）、張拉及壓漿、鋼絞線及錨夾具序號項目允許偏差（mm）檢測頻率（點）檢驗方法承包人檢驗監理認可程序1錨夾具變形51 次/批抽樣試驗抽樣試驗抽樣試驗合格2鋼絞線斷絲量1 根每束觀察自檢旁站觀察檢驗每一斷面1%任一斷面3鋼絞線伸長量6%每束鋼尺量測自檢旁站觀察檢驗4張拉應力值5%每束一點用壓力表測量自檢旁站觀察檢驗5水泥漿水灰比每臺班1 次抽查自檢24、平行或跟蹤檢查泌水率Max：40%3h：20%膨脹率10%稠度14-18S6每端滑移量符合設計規定1點用尺量自檢平行或跟蹤檢查7每端滑絲量符合設計規定1點用尺量自檢平行或跟蹤檢查（四）預應力構件序號項目允許偏差（mm）檢測頻率（點）檢驗方法承包人檢驗監理認可程序1砼抗壓強度符合規范規定每構件抽檢一組制作試驗試件試壓抽總數20%試件試壓2孔道壓漿的水 泥凈漿強度符合規范規定每構件抽檢一組制作試驗試件試壓抽總數20%試件試壓3斷面尺寸寬+5，-85 用尺量再沿全長端部和中間各計一點自檢平行或跟蹤檢查高+5，-8壁厚54長度0，-104用尺量兩側上下各計一點自檢平行或跟蹤檢查5側向彎曲52左右各計一點自檢平行或跟蹤檢查6頂面高程54用水準儀自檢平行或跟蹤檢查7軸線偏位81經緯儀自檢平行或跟蹤檢查8麻面不超過該側面積的1%1用尺量麻面的面積自檢平行或跟蹤檢查9平整度352自檢平行或跟蹤檢查