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1、市政大橋擴寬項目橋涵工程施工監(jiān)理實施細(xì)則編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: 目錄一、橋涵工程概況2二、橋梁工程監(jiān)理工作總流程圖4三、鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制措施56、灌注水下砼，監(jiān)理工程師進行全過程旁站監(jiān)理。77、測樁驗收7四、墩柱的質(zhì)量控制措施7五、墩（臺）帽的質(zhì)量控制措施8六、預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工質(zhì)量監(jiān)理控制措施91、模板工程91）模板的一般要求：92）模板的安裝：103）模板的拆除：102、鋼筋112）鋼筋的加工：113、后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)121）在澆筑混凝土之前，對預(yù)應(yīng)力隱蔽工程驗收，其內(nèi)容如下：122）2、預(yù)應(yīng)力材料133）預(yù)應(yīng)力筋的制作和安裝134）混凝土澆筑145）預(yù)應(yīng)力筋的張拉146）預(yù)應(yīng)力筋孔道壓道壓漿及封錨15七、預(yù)制梁安裝質(zhì)量控制措施15八、現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量監(jiān)控措施17九、預(yù)埋件（孔）的監(jiān)理要點181、預(yù)埋件（孔）施工前的準(zhǔn)備182、預(yù)埋件固定監(jiān)理控制193、加強預(yù)埋件在砼施工中的保護監(jiān)督21十、橋梁附屬工程的質(zhì)量控制措施211、橋面伸縮縫施工質(zhì)量控制措施212、橋面鋪裝施工質(zhì)量控制措施22一、橋涵工程概況xx大橋南北貫穿xx市城區(qū)，是xx市城市建設(shè)標(biāo)志性道路。xx大橋位于xx大道中段。工程范圍：南起于xx路（K1+120），北止于xx隧道（K2+870.8），全長1.727公。在既有3、大橋東側(cè)新建和既有大橋等寬的新大橋，長981.98m，其中包括南岸引橋168.22m，主航道橋272m（為m三跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土變載面連續(xù)箱梁）,二沙島引橋358.74m，副航道橋150m，北岸引橋36.02m，橋?qū)?4m。xx大道為城市主干道，主線設(shè)計車速60km/h，立交匝道30km/h。規(guī)劃寬度80米，按雙向10-14個車道改造，其中xx大橋段雙向十車道。xx大橋擴寬工程（新建）A、 主橋結(jié)構(gòu)主橋110m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的橋跨布置為：（81+110+81m），單箱雙室箱形截面。箱梁中線處根部梁高5.65m，跨中梁高2.65m，箱梁頂板全寬為24m，厚度為0.25m，設(shè)2%的單向坡。底板寬度4、為15m，厚度為0.8m0.26m。懸臂長4.5m，厚度由端部0.16cm變到根部0.6m。腹板厚度分別為0.8m0.4m，在11、12#橋墩墩頂處設(shè)2m厚的橫隔板，在10、13#墩梁墩處設(shè)1.5m厚的橫隔板。箱梁單“T”共分14段懸臂澆筑，0#梁段長10.0m，其余113#梁段分段長為23m+23.5+44.0m，中、邊跨合攏段均為2.0m。除0#梁段采用搭設(shè)托架澆筑完成外，其余梁段采用掛籃懸澆。全橋合攏順序為：邊跨合攏中跨合攏。全橋共三個合攏段。B、 副橋及引橋結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)共分四種結(jié)構(gòu)形式，先張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板、后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁和普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。匝道橋5、及下沉式道路A、二沙島立交A、B匝道二沙島立交分別有A、B兩個匝道橋。其中A匝道橋跨度為4*15m，一次性現(xiàn)澆普通鋼筋砼箱梁，箱梁為單箱單室等高箱梁，梁高為1.1m，箱梁頂面寬度為9.25m，底面寬度為5.25m，高跨比約為1/13.6，懸臂長為2.0m，其根部高為0.35m，箱梁頂板厚度為26cm，底板厚度為22cm，腹板為直腹板，厚度由跨中36cm變至根部50cm。箱梁橫坡由頂、底板旋轉(zhuǎn)形成腹板保持鉛垂，主梁混凝土采用C40。B匝道橋跨度為6*15m一次性現(xiàn)澆普通鋼筋砼箱梁，箱梁為單箱單室等高箱梁，梁高為1.1m，箱梁頂面寬度為8m，底面寬度為4m，高跨比約為1/13.6，懸臂長為2.0m6、，其根部高為0.35m。箱梁頂板厚度為24cm，底板厚度為22cm，腹板為直腹板，厚度由跨中36cm變至根部50cm。梁橫坡由頂、底板旋轉(zhuǎn)形成腹板保持鉛垂，主梁混凝土采用C40。B、臨江大道立交下沉式道路下沉式道路中K0+48.323-K0+199.753，共計151.43m長，原下沉式道路共有四個節(jié)段，除保留第1節(jié)段外，其余節(jié)段根據(jù)調(diào)整后縱斷面需拆除。結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土U型框架結(jié)構(gòu)，砼標(biāo)號為C30，底板厚度0.3m，側(cè)墻厚度0.3m，下穿xx大橋橫斷面寬8.0m，因現(xiàn)狀堤岸線不夠?qū)挘式瓊?cè)2.0m寬人行道有部分外挑，最大挑臂長度2.0m。二、橋梁工程監(jiān)理工作總流程圖橋梁工程開工申請審批。測7、量基樁交接完畢；。測量控制網(wǎng)建立和檢查批準(zhǔn)；。施工技術(shù)方案和進度計劃審查批準(zhǔn)；。檢查工地試驗室；。施工材料抽驗，施工控制指標(biāo)，做對比試驗；。施工人員，設(shè)備，材料準(zhǔn)備情況審核；。第一次工地會議審查通過開工申請橋面系監(jiān)理。橋面鋪裝施工監(jiān)理。防撞墻、欄桿、燈柱、人行道等監(jiān)理業(yè)主批準(zhǔn)開工，發(fā)開工令下部工程監(jiān)理。下部工程開工申請審批；。基礎(chǔ)工程施工監(jiān)理。承臺、墩身、墩柱、蓋梁、橋臺監(jiān)理；。臺背回填和錐坡砌筑監(jiān)理；。枕梁，搭板監(jiān)理；上部工程監(jiān)理。支座安裝施工監(jiān)理；。現(xiàn)澆梁板施工監(jiān)理。橋面附屬工程監(jiān)理監(jiān)理工程師竣工驗收業(yè)主竣工驗收引道施工監(jiān)理（同道路）三、鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制措施本工程橋梁主墩基礎(chǔ)采取先鉆孔8、后插打鋼板樁的施工方案。鋼護筒插打到設(shè)計標(biāo)高。樁基施工完成后，插打鋼板樁圍堰，圍堰封底，按大體積混凝土施工方法施工承臺。主墩鉆孔樁直徑為1.8m，鋼護筒直徑為2.0m，選用美國APE公司生產(chǎn)的APE400B型振動打樁捶兩臺并聯(lián)施打，激振力可達(dá)640t。樁基是隱蔽工程，是橋梁工程的重要部位。監(jiān)理部必須對樁基工程的質(zhì)量高度重視。1、承包商根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測量進行放線，確定橋位、墩位、臺位和樁位。監(jiān)理工程師要對放線測量進行復(fù)核，所有各點都必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。2、承包商在做好一切準(zhǔn)備工作即可提出樁基的開工報告，包括開工日期、預(yù)計竣工日期，施工進度計劃、機具、材料準(zhǔn)備情況，人力、電力的準(zhǔn)備情況，9、以及放線定位和試樁的結(jié)果等。經(jīng)監(jiān)理工程師組織審查落實，認(rèn)為合格后方可批準(zhǔn)開工。3、加強對鋼護筒的檢查驗收。監(jiān)理工程師檢查護筒的中心位置，使之在允許偏差5cm之內(nèi)，筒頂標(biāo)高要以滿足施工的需要為準(zhǔn)則，并作為測量孔深的基準(zhǔn)。嚴(yán)格審查鋼護筒的承載力是否滿足水面至不透水層的水壓力要求。打鋼護筒前由監(jiān)理再次復(fù)測樁的軸線位置和鋼護筒的中心線位置，要確保鋼護筒中心線和樁軸線重合。4、鉆孔、清孔。在鉆進過程中應(yīng)注意地層變化，在地層發(fā)生變化時，應(yīng)測孔深和推算地層界面的標(biāo)高。在終孔后，應(yīng)測孔深推算樁長。樁長不小于設(shè)計要求，同時監(jiān)理用檢孔器（孔規(guī)）檢查孔徑測出孔位偏差，監(jiān)理工程師還要檢查孔底沉淀層厚度和泥漿比重，確保10、符合設(shè)計和規(guī)范要求。5、加強對鋼護籠的檢查驗收。鋼筋籠由承建商在陸上或現(xiàn)場分節(jié)加工，對運至現(xiàn)場的鋼筋籠監(jiān)理部組織驗收，重點檢查鋼筋籠的加勁筋布局、與主筋焊接牢固程度；“”內(nèi)撐設(shè)置情況；螺旋筋間距誤差是否在容許范圍之內(nèi)，檢查鋼筋籠在轉(zhuǎn)運、吊裝過程時是否變形；每節(jié)鋼筋籠的吊點位置是否設(shè)特別加強撐；焊接加工要確保主筋在同一搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭率不大于50%；主筋搭接采用焊接。接頭長度、焊接質(zhì)量是否滿足規(guī)范要求。鋼筋籠安裝嚴(yán)禁單鉤吊住鋼筋籠一端在地上拖曳升高來吊起鋼筋籠，以防止骨架變形；鋼筋籠豎直后，駐場監(jiān)理人員檢查其豎直度，各段鋼筋籠的連接采用搭接綁扎接頭(作適當(dāng)?shù)狞c焊)，綁扎接頭交錯布置,搭接長度大于11、40d，主筋在同一搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭率不大于50%，并保證各節(jié)鋼筋籠中心在同一豎直軸線上。6、灌注水下砼，監(jiān)理工程師進行全過程旁站監(jiān)理。a.導(dǎo)管檢查，導(dǎo)管接頭不允許漏水，導(dǎo)管的孔底懸高應(yīng)以2540cm為宜。首盤混凝土灌注，導(dǎo)管的混凝土埋深不小于1mb.在灌注過程中要記錄灌注的混凝土立方量和混凝土頂面標(biāo)高，導(dǎo)管埋深不宜小于2m或不大于6m。c.灌注結(jié)束時，混凝土頂面應(yīng)高于設(shè)計標(biāo)高至少50100cm。d.檢查鋼筋是否上浮。e.隨時抽查混凝土的坍落度。7、測樁驗收a.測樁前，監(jiān)理工程師應(yīng)逐樁檢查樁頭，然后按設(shè)計要求頻率指定測試樁位。b.破損檢測一般委托專門的測試單位進行。c.測試應(yīng)分批進行，測試時，砼12、齡期應(yīng)超過14天。d.無破損檢測不合格，應(yīng)進一步做鉆芯取樣，如樁無破損檢測全部合格，也應(yīng)按樁的總數(shù)3%進行鉆芯取樣。四、墩柱的質(zhì)量控制措施墩柱的施工是橋梁施工的關(guān)鍵工序，墩柱質(zhì)量監(jiān)控的要點如下：1、墩柱施工屬于高空作業(yè)，施工作業(yè)安全是控制的關(guān)鍵，施工前要求承包商編制相關(guān)的墩柱作業(yè)平臺搭設(shè)方案報項目監(jiān)理部審批，并要有詳細(xì)的計算書和經(jīng)濟報價，我司監(jiān)理部將會同業(yè)主從方案的安全性、經(jīng)濟性對方案進行分析，做出審批意見。在實施過程，監(jiān)理人員隨時檢查承包商是否嚴(yán)格按照方案施工。2、混凝土配合比以及施工時的控制直接關(guān)系到施工難易及工程質(zhì)量，所以要求承包商所選的砼配合比須滿足和易性，混凝土的流動性、凝結(jié)速度達(dá)及13、強度和耐久性等要達(dá)到設(shè)計技術(shù)要求。改變混凝土的配合比必須得到監(jiān)理的批準(zhǔn)。監(jiān)理要在事前、事中切實監(jiān)督，澆筑砼的過程中旁站監(jiān)理，對澆筑的混凝土強度取樣抽查。3、墩柱不但要保證強度，同時要注意外觀質(zhì)量，砼的接縫，表面顏色及光潔度等都是很重要的方面。墩臺柱肋要求承包商用大塊或整體鋼模，不得使用木模。4、加強對施工縫檢查，施工縫要全面積鑿毛，墩柱頂端在澆注蓋梁混凝土前要鑿到混凝土堅實的部分，混有泥漿等雜質(zhì)的劣質(zhì)砼應(yīng)鑿除干凈，并清除積泥，沖洗干凈。五、墩（臺）帽的質(zhì)量控制措施墩（臺）帽的施工是橋梁施工的關(guān)鍵工序，墩（臺）帽質(zhì)量監(jiān)控的要點如下：1、墩（臺）帽施工屬于高空作業(yè)，施工前要求承包商編制相關(guān)的支架方14、案報項目監(jiān)理部審批，并要有詳細(xì)的計算書和經(jīng)濟報價，我司監(jiān)理部將會同業(yè)主從方案的安全性、經(jīng)濟性對方案進行分析，做出審批意見。在實施過程，監(jiān)理人員隨時檢查承包商是否嚴(yán)格按照方案施工。2、墩（臺）帽不但要保證強度，同時要注意外觀質(zhì)量，砼的接縫，表面顏色及光潔度等都是很重要的方面。墩（臺）帽要求承包商用大塊或整體異型鋼模，不得使用木模。3、墩（臺）帽施工前，監(jiān)理工程師認(rèn)真研究圖紙，咨詢設(shè)計了解有無預(yù)埋件，及時提醒施工單位預(yù)埋。4、鋼筋的制作、安裝過程，監(jiān)理人員重點檢查鋼筋骨架焊接質(zhì)量；澆筑砼前對商品砼質(zhì)量檢查，對拌合質(zhì)量和坍落度嚴(yán)格控制，砼泵送坍落度12-14cm，以防止砼表面出現(xiàn)水泡汽孔等現(xiàn)象。5、15、督促承包商加強砼的養(yǎng)護，尤其是天氣炎熱，溫差大的季節(jié)施工時，督促承包商對新澆砼的養(yǎng)護安排專人負(fù)責(zé)，采取切實有效的措施，并有足夠的養(yǎng)護時間。六、預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工質(zhì)量監(jiān)理控制措施在每項工序施工前，全面認(rèn)真閱讀圖紙，了解各構(gòu)件尺寸及相互關(guān)系，檢查施工單位制定的施工方案。檢查模板、鋼筋放樣工作，確保合理安排安裝順序，滿足設(shè)計要求。空心板采用預(yù)制吊裝法施工，檢查鋼筋大樣是否與設(shè)計模板尺寸一致。所有混凝土構(gòu)件外觀質(zhì)量要求表面密實、平整，無砂眼、邊棱分明、線條圓順、顏色均勻。1、模板工程1）模板的一般要求：優(yōu)先采用膠合板和鋼模板，以保證成型圓順。應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中16、可能產(chǎn)生的各項荷載。模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，以確保新澆混凝土在強烈振動下不致漏漿。必須保證工程構(gòu)造物的設(shè)計形狀、尺寸及各部位相互之間位置的正確性。結(jié)構(gòu)和制作簡單，裝拆既要方便又要盡量減少構(gòu)件的損傷，以提高裝、拆、運的速度和增加周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)。2）模板的安裝：模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架整體設(shè)計時除外），避免引起模板變形。安裝側(cè)模時，應(yīng)防止模板移位和凸出。梁的側(cè)模可設(shè)拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。模板安裝完畢后，應(yīng)對基平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，17、簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。3）模板的拆除：模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達(dá)到的強度來決定。非承重模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗強度達(dá)到2.5MPa時方可拆除。模板拆除時應(yīng)按設(shè)計的順序進行：對于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，側(cè)模宜在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除，底模支架的拆除應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行。2、鋼筋1）本工程所采用的R235級鋼筋必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋（GB13013-1991）的規(guī)定；HRB335級鋼筋必須符合現(xiàn)行國家18、標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋（GB1499-1998）的規(guī)定。2）鋼筋的加工：鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除工凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符梧設(shè)計要求，如設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000的規(guī)定。本工程結(jié)構(gòu)為抗震結(jié)構(gòu)，除焊接封閉式箍筋外，箍筋的末端均應(yīng)作彎鉤，彎鉤應(yīng)箍牢縱向鋼筋，箍筋彎鉤平直段的長度不得小于箍筋直徑的10倍，彎鉤的彎折角度為135。箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應(yīng)沿梁長方向置于上面并交錯布置。在柱中應(yīng)沿柱高方向交錯布置。3）鋼筋的連接：本工程縱向受力鋼筋采用焊接的連接方式。主要19、技術(shù)要求如下：受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。鋼筋的接頭宜采用閃光接觸對焊；當(dāng)閃光接觸對焊條件不具備時，也可采用電弧焊（幫條焊或搭接焊）、電渣壓力焊和氣壓焊。電弧焊應(yīng)采用雙面焊接，不得已時方可采用單面焊縫。電弧焊接接頭的焊縫長度，雙面焊縫不應(yīng)小于鋼筋直徑的5倍。單面焊縫不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍。電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑的35倍，且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭面積占總面積不宜超過50%，在受壓區(qū)的連接鋼筋不受限制。應(yīng)在鋼筋與模板之間20、設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并相互錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。鋼筋保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。在澆筑混凝土前，應(yīng)對已經(jīng)安裝好的鋼筋及預(yù)埋件（鋼板、錨固鋼筋等）進行檢查。4）加工鋼筋的偏差、焊接和安裝鋼筋的允許偏差的均不得超過公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000的規(guī)定。焊接鋼筋的質(zhì)量驗收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)按上述規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)1）在澆筑混凝土之前，對預(yù)應(yīng)力隱蔽工程驗收，其內(nèi)容如下：預(yù)應(yīng)力筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置等；預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置等。預(yù)留孔道的規(guī)格、數(shù)量、位置、形狀及灌漿孔、排氣兼泌水管等。21、錨固區(qū)局部加強構(gòu)造等。2）預(yù)應(yīng)力材料工程采用的預(yù)用力鋼絞線應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）的規(guī)定。使用前應(yīng)進行外觀檢查，展開后應(yīng)平順，不得有彎折，表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵破和油污等。本工程預(yù)應(yīng)力管道全部采用高密度聚乙烯波紋管（壁厚不得小于2mm），塑料波紋管的連接可以采用專用連接套管連接，也可以在施工工地用塑料焊機現(xiàn)場焊接。預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運過程中應(yīng)避免機械損傷和有害的銹蝕。如進場后需要長時間存放時，安排定期的外觀檢查。在倉庫內(nèi)保管時，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時，時間不宜超過6個月，不得直接堆放在地面上，22、必須采取墊以枕木并用布覆蓋等有效措施。防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。3）預(yù)應(yīng)力筋的制作和安裝預(yù)應(yīng)力筋采用砂輪鋸或切斷機切斷，不得采用電弧切割，切口側(cè)要用20號鐵絲綁扎以免松散，并應(yīng)梳理直以免纏繞。施工過程中應(yīng)避免電火花損傷預(yù)應(yīng)力筋，受損的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)預(yù)以更換。本工程采用的預(yù)應(yīng)力筋均由多根鋼絞線組成，同束內(nèi)應(yīng)采用強度相等的預(yù)應(yīng)力鋼材。編束時，應(yīng)逐根理順，綁扎牢固，防止相互纏繞。在混凝土澆筑及養(yǎng)生之前安裝在管道中但在規(guī)范定時限內(nèi)沒有壓漿的預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措施，直至壓漿。當(dāng)在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進行電焊時，應(yīng)對全部預(yù)應(yīng)力筋、波紋管和錨具等進行保護，防止濺上焊渣或造成其23、他損壞。對于混凝土澆筑之前穿束的管道，預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后，進行全面檢查，查出可能被損壞的管道。在混凝土澆筑之前，必須將管道上一切非有意留的孔、開口或損壞之處修復(fù)，并應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼筋否在管道內(nèi)自由滑動。4）混凝土澆筑澆筑混凝土?xí)r，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式、附著式或平板式等振動器進行振搗。對腹板與底板及頂板連接處的承托、頂應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位，特別注意振搗。混凝土澆筑完成并初凝后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護，按施工規(guī)范的有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。5）預(yù)應(yīng)力筋的張拉預(yù)應(yīng)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，對構(gòu)件進行檢驗，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。張拉時，混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的90%且須滿足7天齡期的要求。張拉預(yù)24、應(yīng)力的準(zhǔn)備工作如下：施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書；現(xiàn)場已具備預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作的施工人員；檢查錨具安裝正確，混凝土已經(jīng)達(dá)到設(shè)計要求的強度；施工現(xiàn)場已經(jīng)具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉工藝的質(zhì)量，采用張拉力、伸長量雙控，施工前，應(yīng)根據(jù)鋼束實現(xiàn)彈性模量對鋼束設(shè)計伸長模量進行修正，修正后的設(shè)計伸長模量=設(shè)計伸長量*EP（設(shè)計）*EP（實際）。鋼束伸長量以達(dá)到控制張拉應(yīng)力的10%開始計，實測的伸長量不應(yīng)超過設(shè)計計算的6%，否則應(yīng)暫停張拉。待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉完成后嚴(yán)禁碰撞錨具和鋼絞25、線。預(yù)應(yīng)力筋的錨固，應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可用砂輪機（嚴(yán)禁用電弧焊）切割端多余的預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封錨混凝土保護。6）預(yù)應(yīng)力筋孔道壓道壓漿及封錨掌握材料的配合比，檢查其識查值不能超過規(guī)定值。灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實的高強波紋管，最后有壓力時不易破裂。真空泵站置應(yīng)低于整條管道，啟動時先將連接的真空泵的水閥打開，然后開泵，關(guān)泵時先關(guān)水閥后停泵。灌漿工作宜在灰漿流動性沒有下降的30分鐘內(nèi)連續(xù)進行。壓漿后先將錨具周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土，持錨混凝土的強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。封錨時，應(yīng)采取防止錨具腐蝕和26、遭受機械損傷的有效措施，錨具的保護層厚度不應(yīng)小于50mm。七、預(yù)制梁安裝質(zhì)量控制措施預(yù)制梁采用架橋機架設(shè)，對預(yù)制梁的架設(shè)監(jiān)理重點如下：1、預(yù)制梁的安裝施工應(yīng)確保安全、準(zhǔn)確。開工前，承包商應(yīng)有詳盡的吊裝方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方能開工。施工時，起吊的設(shè)備，吊點位置等必須嚴(yán)格按施工工藝要求操作，以保證人員、設(shè)備和構(gòu)件的安全。構(gòu)件安裝的平面位置、標(biāo)高、傾斜度要符合設(shè)計及規(guī)范要求的精度。要求整齊劃一，使橋梁有良好的工作狀態(tài)和外觀質(zhì)量。2、吊裝開始前承包商應(yīng)提交開工報告，報告附有吊裝方案和設(shè)備準(zhǔn)備情況。采用導(dǎo)梁吊裝方案時，對導(dǎo)梁設(shè)備必須設(shè)計計算，其強度、剛度和穩(wěn)定性要滿足規(guī)范要求并做承載試驗，證明安27、全可靠。檢查合格后，才能開始吊裝。3、監(jiān)理工程師在梁片安裝施工前，檢查支座的型號、規(guī)格、尺寸、質(zhì)量是否符合要求，有無發(fā)生損壞，若不符合要求不予使用；檢查蓋梁的墊石，如墊石標(biāo)高復(fù)測、平整度檢查，測量放出支座縱、橫軸線和每個支座的4個邊點（縱向和橫向各2點）以及箱梁的梁端就位線。4、預(yù)制梁出場前要經(jīng)過檢驗，安裝前，主要檢驗梁的起拱值，起吊運輸中是否損傷以及梁的長度等。5、架橋機安裝調(diào)試后由監(jiān)理部組織驗收合格后，承包商才能組織專業(yè)運輸隊伍開始箱梁的運輸與安裝。運輸過程中督促承包商注意箱梁的運輸安全，注意檢查拖車機械性能，注意運輸途中的交通安全，實行專人跟車押運，并加強與相鄰標(biāo)段、當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)的聯(lián)絡(luò)。6、28、預(yù)制梁就位時與支座墊石的支座中心標(biāo)志對齊落梁，并要注意不要移動板式橡膠支座的位置。落梁后用水平尺檢查梁體的垂直度，檢查合格后再用橫撐固定。八、現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量監(jiān)控措施現(xiàn)澆施工安全隱患較多，往往是質(zhì)量、安全事故多發(fā)的基建項目，我司在施工過程將一手抓質(zhì)量，一手抓安全，確保橋梁工程的順利實施。1、現(xiàn)澆梁體的監(jiān)控重點是支頂架搭設(shè)安全性、穩(wěn)定的檢查。開工前要求承包商編制現(xiàn)澆梁支頂方案，并要有詳細(xì)的計算書和經(jīng)濟報價。在實施過程，監(jiān)理人員隨時檢查承包商是否嚴(yán)格按照方案施工。2、對可以施工的橋位進行清理、整平、回填碾壓密實，達(dá)到批準(zhǔn)現(xiàn)澆梁方案關(guān)于基底承載力的要求。對于基底軟弱部分，要求采用素混凝土處理。3、所有29、見光部分模板要求承包商全部采用膠合夾板或鋼模板，以保證梁體的外觀質(zhì)量優(yōu)良，幾何尺寸準(zhǔn)確。內(nèi)模板則全部采用木模。模板拼縫嚴(yán)密、整齊劃一，設(shè)置足夠斜撐和壓腳，以防跑模和漏漿。模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，模板安裝前，應(yīng)清理模板表面浮泥雜質(zhì)，并涂上脫模劑。4、預(yù)壓荷載：在鋪設(shè)完梁體底模后，對全橋支架、模板進行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的110考慮，具體施工時預(yù)壓荷載采用梁自重的1.2倍。5、預(yù)壓方法：預(yù)壓采用砂包，即對全橋梁體半幅范圍內(nèi)分段（按梁跨分）用等同于梁體自重110%的砂包對橋梁模板、支架預(yù)壓7天。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中，用儀器隨時觀測30、跨中1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定下一支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。6、模板不經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，不得澆灌混凝土。監(jiān)理工程師在未澆灌混凝土以前檢查鋼筋入模和模板尺寸位置。7、在鋼筋的制作、安裝過程中，監(jiān)理人員重點檢查鋼筋其數(shù)量、彎鉤角度、電弧焊接頭、鋼筋骨架焊接等。8、梁體底板和梁肋的砼要求承包商采用斜層法由低端向高端澆筑。澆筑次序是：首先澆筑兩側(cè)腹板35m，然后轉(zhuǎn)回均勻按控制標(biāo)高澆筑底板，如此類推向前推進。面板砼由中間向兩邊均勻攤鋪至設(shè)計標(biāo)高，并由低向高推進。砼初凝后，用竹掃帚掃毛，使其表面粗糙，加大鋪裝層的的黏結(jié)。混凝土澆筑過程中，現(xiàn)31、場監(jiān)理人員嚴(yán)密注意模板支架有無下沉、鼓突、撐開等情況。如有發(fā)現(xiàn)立即停止操作，要求承包商采取補救措施。九、預(yù)埋件（孔）的監(jiān)理要點本工程項目中，施工過程中的預(yù)埋件（孔）很多，其施工準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個工程的施工質(zhì)量，而著一部分工作在施工過程中很容易被忽視，導(dǎo)致預(yù)埋件（孔）位置不正確，或孔洞尺寸不符合設(shè)計要求，導(dǎo)致施工返工，影響工期和質(zhì)量。為此，在項目監(jiān)理過程中，將對此部分工作嚴(yán)格監(jiān)理，確保預(yù)埋件（孔）的施工質(zhì)量。1、預(yù)埋件（孔）施工前的準(zhǔn)備預(yù)埋件（孔）施工工藝流程為：材料準(zhǔn)備焊接支模并安裝預(yù)埋件對照施工圖校對預(yù)埋件尺寸和位置澆筑砼養(yǎng)護與拆模檢查預(yù)埋件施工質(zhì)量修補處理。預(yù)埋件（孔）施工前，應(yīng)首先了解32、其型式、位置和數(shù)量，然后按標(biāo)準(zhǔn)要求制作并固定預(yù)埋件（孔）。預(yù)埋件的原材料應(yīng)確保合格，加工前必須檢查其合格證，進行必要的力學(xué)性能試驗及化學(xué)成分分析，同時觀感質(zhì)量必須合格，表面無明顯銹蝕現(xiàn)象。鋼筋的調(diào)直下料以及鋼板的劃線切割，需根據(jù)圖紹尺寸認(rèn)真實施。對于構(gòu)造預(yù)埋件及有特殊要求的預(yù)埋件（孔），應(yīng)當(dāng)注意錨筋的彎鉤長度、角度等規(guī)定。預(yù)埋件焊接前，必須檢查鋼筋鋼板的品種是否符合設(shè)計要求及強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對不符合要求者，需查明原因，妥善解決。對于焊條和焊劑型號的選定，需根據(jù)其使用要求和不同性能來進行，當(dāng)采用壓力埋弧焊時，采用與主體金屬強度相適應(yīng)的焊條；當(dāng)采用手工焊時，應(yīng)按強度低的主體金屬焊條型號。預(yù)埋件的焊33、縫型式應(yīng)由錨筋的尺寸確定，對直徑大于20mm的錨筋優(yōu)先選用壓力埋弧焊，當(dāng)施工條件受限時，也可用電弧焊，選擇適當(dāng)?shù)暮缚p形式可以保證預(yù)埋件焊接質(zhì)量。2、預(yù)埋件固定監(jiān)理控制預(yù)埋件位置固定是預(yù)埋件施工監(jiān)理中的一個重要環(huán)節(jié)，預(yù)埋件所處的位置不同，其選用的有效固定方法也不同。預(yù)埋件位于現(xiàn)澆砼上表面時，據(jù)預(yù)埋件尺寸和使用功能的不同，有如下幾種固定方式：a.平板型預(yù)埋件尺寸較小，可將預(yù)埋件直接綁扎在主筋上，但在澆筑砼過程中，需隨時觀察其位置情況，以便出現(xiàn)問題后及時解決。b.角鋼預(yù)埋件也可以直接綁扎在主筋上，為了防止預(yù)埋件下的砼振搗不密實，應(yīng)在固定前先在預(yù)埋件上鉆孔供砼施工時排氣。c.面積大的預(yù)埋件施工時，除用34、錨筋固定外，還要在其上部點焊適當(dāng)規(guī)格角鋼，以防止預(yù)埋件位移，必要時在錨板上鉆孔排氣。對于特大預(yù)埋件，須在錨板上鉆振搗孔用來振實砼，但鉆孔的位置及大小不能影響錨板的正常使用。當(dāng)預(yù)埋件位于砼側(cè)面時，可選用下列方法：a.預(yù)埋件距砼表面淺且面積較小時，可利用螺栓緊固卡子使預(yù)埋件貼緊模板，成型后再拆除卡子。b.預(yù)埋件面積不大時，可用普通鐵釘或木螺絲將預(yù)先打孔的埋件固定在木模板上，當(dāng)砼斷面較小時，可將預(yù)埋件的錨筋接長，綁扎固定。c.預(yù)埋件面積較大時，可在預(yù)埋件內(nèi)側(cè)焊接螺帽，用螺栓穿過錨板和模板與螺帽連接并固定。預(yù)埋件固定的位置要求預(yù)埋件不得與主筋相碰，且應(yīng)設(shè)置在主筋內(nèi)側(cè)；預(yù)埋件不應(yīng)突出于砼表面，也不應(yīng)大于35、構(gòu)件的外形尺寸；預(yù)埋件位置偏差應(yīng)符合規(guī)定。預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差（mm）詳見下表。項 目允許偏差（mm）預(yù)埋鋼板中心線位置3預(yù)埋管、預(yù)留孔洞中心線位置3預(yù)埋螺栓中心線位置2外露長度+10，0預(yù)留洞中心線位置10截面內(nèi)部尺寸+10，03、加強預(yù)埋件在砼施工中的保護監(jiān)督砼在澆筑過程中，振動棒應(yīng)避免與預(yù)埋件直接接觸，在預(yù)埋件附近，需小心謹(jǐn)慎，邊振搗邊觀察預(yù)埋件，及時校正預(yù)埋件位置。保證其不產(chǎn)生過大位移。砼成型后，需加強砼養(yǎng)護，防止砼產(chǎn)生干縮變形引起預(yù)埋件內(nèi)空鼓，同時，拆模要先拆周圍模板，放松螺栓等固定裝置，輕擊預(yù)埋件處模板，待松勁后拆除，以防拆除模板時因砼強度過低而破壞錨筋與砼之間的握裹力，從而36、確保預(yù)埋件施工質(zhì)量。十、橋梁附屬工程的質(zhì)量控制措施本工程橋梁附屬工程包括：鉸縫、伸縮縫、橋面現(xiàn)澆層等工程。1、橋面伸縮縫施工質(zhì)量控制措施橋面伸縮縫是為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用，混凝土徐變等影響下自由的變形。保證車輛在伸縮縫處平穩(wěn)地通過和防止雨水，垃圾、泥土等滲入。監(jiān)理工作應(yīng)首先對進場的原材料控制，凡工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品必須具有出廠合格證書。施工中應(yīng)建議做好如下工作：a.澆注混凝土?xí)r的伸縮縫處將低標(biāo)號混凝土同時填塞，以達(dá)到端頭混凝土邊緣密實標(biāo)高一致；b.上層瀝青混凝土覆蓋與應(yīng)蓋到伸縮縫范圍內(nèi)；c.在覆蓋的瀝青混凝土處精細(xì)放樣，再用切割機將多余的瀝青混凝土及低標(biāo)號混凝土去除。d.預(yù)埋或焊接的連37、接鋼筋必須牢固，數(shù)量必須符合設(shè)計，焊接時必須防止已澆注混凝土被燒傷；e.在清理干凈伸縮縫處雜物后，按照設(shè)計圖紙規(guī)定的混凝土標(biāo)號、精心澆注伸縮縫周圍的混凝土，沿順橋方向以3米直尺嚴(yán)格控制伸縮縫周圍的頂面高程與附近瀝青混凝土頂面高程一致，并注意振搗密實。及時壓抹平整養(yǎng)生；f.待后澆注混凝土達(dá)到強度后再仔細(xì)安裝伸縮縫。2、橋面鋪裝施工質(zhì)量控制措施橋面鋪裝前，承包人進行細(xì)致放樣，報監(jiān)理工程師復(fù)樣，以保證鋪裝的厚度平整度、橫坡度及縱向坡度。監(jiān)理工程師應(yīng)控制鋪裝層的厚度及材料的質(zhì)量，均須滿足設(shè)計或規(guī)范要求，鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)高度及鋼筋數(shù)量、間距必須符合設(shè)計圖紙規(guī)定。進行橋面鋪裝前，應(yīng)將橋面清掃干凈，澆注混凝土前應(yīng)灑水濕潤。橋面鋪裝必須振搗密實，應(yīng)用插入式振搗棒和附著式振搗器配合使用，澆筑混凝土外型要美觀整齊。無麻面、掉皮等現(xiàn)象。表面平整度、橫坡度、縱坡度必須符合設(shè)計要求。