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1、高速公路瀝青中面層、橋面鋪裝施工監理實施細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: xx瀝青中面層（含橋面鋪裝）施工監理實施細則TQ-11標段中面層采用xx瀝青混凝土，主線厚度6cm，與鹽通高速共線段7cm。一、施工準備1、瀝青路面中面層施工前，應對基層進行檢查，當質量符合要求時，方可開始施工。（1）檢查下封層的與基層表面的粘接性。對局部基層外露部分應按施工要求進行補鋪。（2）鋪筑中面層前，對下面層表面應進行徹底清掃，清除紋槽內泥土雜物，風干后均勻噴灑粘層乳化瀝青，噴灑數量按瀝青含量0.20.4Kg/m2控制。2、拌和場地2、設置應選擇適宜的地點設置瀝青拌和廠，其生產供應能力必須滿足施工需要。料場地面采用水泥混凝土硬化，進出拌和廠和集料堆場的道路也用水泥混凝土硬化。拌和廠配置試驗室和電力、安全、消防等設施。3、備足原材料承包人應根據工程任務和工期目標要求，制訂進料計劃，落實運輸和卸力，確保材料存量滿足施工需要。在面層開始施工前，備齊總用量70%左右的粗集料，以免材料供應不上影響施工進程。各種集料必須用隔墻分類堆放在硬化場地，明確標識，防止混淆。要求設置防雨棚儲存或準備彩條布以備在下雨時對材料進行遮蓋，避免因材料含水量過大造成質量不穩定、降低正常的生產能力和造成材料不必要的浪費。4、施工機械的檢查、調試與配套組合瀝青3、路面采用機械化連續施工。為使機械施工準確連續作業，確保施工質量，在施工前監理應督促承包人對施工機具進行全面檢查、調試標定，保證設備處于良好狀態。二、原材料控制1、瀝青采用優質進口重交通量道路石油瀝青，標號為AH-70，其技術要求見表一。AH-70重交通道路石油瀝青技術要求 表一檢驗項目AH-70針入度（25,100g，5S） （0.1mm）6080延度（5cm/min，15）（cm） 不小于100軟化點（環球法） （）4454溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）99薄膜加熱試驗163，5h質量損失 不大于（%）0.6針入度比 不小于（%）55延度（15） 不小于（cm）100閃點（COC） 不小于4、（）230含蠟量（蒸餾法） 不大于（%）2密度（15） 不小于（g/cm3）1.01動力粘度（絕對粘度，60） 不小于（PaS）180瀝青性能整套檢驗及PG分級試驗由指揮部委托有關單位進行，每批到貨至少檢驗一次。承包人和駐地監理組僅對針入度、延度（15）和軟化點進行檢驗，頻率為每車檢驗一次，并留樣備檢。2、粗集料選擇石質堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質，并具有足夠的強度和耐磨耗性，以及有良好顆粒形狀的錘式軋制機軋制的石灰巖集料，其技術質量應符合表二的要求。粗集料有兩個破碎面顆粒比例不少于75%，粒徑大于2.36mm，嚴格控制細長扁平顆粒含量，禁用顎式破碎機加工的集料。粗集料規格見表三。對進場的5、粗集料承包人每500噸檢驗一次，監理組按進料批次、規定頻率檢測。高性能瀝青路面用粗集料質量要求 表二檢驗項目單位技術要求石料壓碎值 不大于%28洛杉機磨耗損失 不大于%30視密度 不小于T/m32.50吸水率 不大于%2.0對瀝青的粘附性 不小于級4堅固性 不大于%12細長扁平顆粒含量 不大于%15軟石含量 不大于%5水洗法小于0.075mm顆粒含量 不大于%1石料沖擊值 不大于%28瀝青面層用粗集料規格 表三規格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（方孔篩mm）的質量百分率（%）31.526.519.013.29.54.752.360.6S815-2510095-1000-150-5S910-2016、0095-1000-150-5S1010-1510095-1000-150-5S115-1510095-10040-700-150-5S125-1010095-1000-100-5S133-1010095-10040-700-150-5S143-510085-1000-250-53、細集料采用潔凈、干燥、無雜質，并有適當級配的石灰巖粉碎的機制砂。也可使用天然砂，天然砂的含量不宜大于集料總量的15%。細集料的質量要求見表四，規格見表五。對進場的細集料承包人每200噸檢驗一次，監理組按進料批次、規定頻率檢測。高性能瀝青路面細集料質量要求 表四檢驗項目單位技術指標視密度 不小于T/m32.5砂當量 7、不小于%60堅固性（0.3mm） 不大于%12細集料棱角性 不小于%45小于0.075mm質量百分率 不大于%12.5瀝青面層用細集料規格 表五規格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔的質量百分率（%）（方孔篩mm）9.54.752.360.60.075S150-510085-10040-700-15S160-310085-10020-500-154、礦粉采用石灰巖堿性石料經磨細的礦粉，礦粉應干燥、潔凈，不得將拌和機回收的粉塵作為礦粉使用。礦粉質量應符合表六要求。瀝青面層用礦粉質量技術要求 表六檢驗項目質量要求視密度 不小于（T/m3）2.5含水率 不大于（%）1粒度范圍0.6mm （%）1000.18、5mm （%）90-1000.075mm （%）75-100外觀無團粒、不結塊親水系數1三、配合比設計配合比設計包括目標配合比設計、生產配合比設計以及生產配合比驗證三個階段。目標配合比由省交科院設計。根據工程實際使用的材料和設計配比要求，計算出材料配比，在室內拌制瀝青混合料，用旋轉壓實機成型混合料試件，計算瀝青混合料的體積指標應滿足表七的規定，從而確定礦料的比例和最佳瀝青的用量。據此作為目標配合比，供拌和樓冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。生產配合比設計是將二次篩分后進入熱料倉的材料取出篩分，再次確定各熱料倉的材料比例，同時反復調整冷料倉進料比例，以達到供料均衡，并以目標配合比設計的最佳用9、油量及最佳用油量的-0.3%、+0.3%三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，檢驗各項指標是否滿足規范要求，不滿足要求應重新調整熱料倉比例，進行級配設計。同時按生產配合比拌制的混合料是否滿足xx的體積性質要求（包括馬歇爾標準），見表七、表八；如果不符合應調整級配和瀝青用量使其符合xx標準。生產配合比設計由省交科院和承包人共同完成。xx體積性質指標表 表七瀝青混合料類型壓實度（%）VMA（%）VFA（%）F/AN初始N設計N最大SUP258996981265-75*SUP208996981365-75*注：當級配在禁區下方通過時，粉膠比可取值。xx混合料馬歇爾指標表 表八瀝青混合料類型空隙率（%）穩定度（10、KN）流值（0.1mm)VFA(%)VMA(%)SUP25實測實測65-8013SUP20實測實測65-8014生產配合比驗證（試拌、試鋪）作為正常生產質量控制的基礎，由省交科院按“xx廠拌瀝青混合料驗證的標準方法”進行，與此同時，承包人用相同混合料進行馬歇爾試驗。今后生產控制就按第一天的資料為基礎，控制在允許偏差范圍以內。在進行混合料配合比設計時，應確保所采用集料的級配曲線在xx控制點之內（見表十），同時盡可能地避開禁區（見表九）。xx設計集料禁區界限 表九禁區內篩孔尺寸（mm）最大公稱尺寸時篩孔尺寸的最小和最大界限37.5mm25.0mm19.0mm12.5mm9.5mm最小最大最小最大最11、小最大最小最大最小最大0.3010.010.011.411.413.713.715.515.518.718.70.6011.715.713.617.616.720.719.125.123.527.51.1815.521.518.124.122.328.325.631.631.637.62.3623.327.326.830.834.634.639.139.147.247.24.7534.734.739.539.5xx設計集料級配控制點 表十篩孔尺寸（mm）最大公稱尺寸控制點（通過百分率）37.5mm25.0mm19.0mm12.5mm9.5mm最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大50.01012、037.59010010025.0909010010019.0909010010012.590901001009.590901004.75902.36154119452349285832670.075061728210210四、試鋪試驗段在面層正式攤鋪前，承包人按批準的試鋪技術方案，使用經過調試的正式施工機械在主線上選定300-500米路段進行試鋪。試驗路段鋪筑分試拌和試鋪兩個階段。1、試拌階段：（1）確定拌和機的上料速度，拌和數量與時間，骨料加熱溫度與拌和溫度等操作工藝。（2）驗證瀝青混合料的配合比設計和瀝青砼的技術性質，決定正式生產用的集料配合比和油石比。2、試鋪階段：（1）確定攤鋪機的攤13、鋪速度和攤鋪溫度，初步振搗夯實的方法和強度，自動找平方式等。（2）確定與生產能力相匹配的施工機具的選擇與組合，壓路機壓實順序、碾壓溫度，碾壓速度和遍數。（3）確定松鋪系數和接縫方式。（4）確定施工產量及作業段的長度，修訂施工組織計劃，全面檢查材料及施工質量是否符合要求。（5）確定施工組織及管理體系，以及聯系與指揮方式。試鋪結束后，由承包人編寫試鋪總結，經駐地監理工程師審查，報指揮部批準后，作為正式攤鋪施工的依據。五、xx瀝青中面層施工1、測量放樣中面層攤鋪宜采用移動式自動找平基準裝置。在下面層施工前一天，承包人進行實地放樣，主線直線段每隔10m、小半徑彎道每隔5m一個斷面，放出左右兩控制點位置14、，測量其高程。根據設計標高和試鋪確定的松鋪系數，采用雙面掛線方式控制兩臺梯隊作業的攤鋪機的攤鋪高程和厚度。鋼絲繩的張緊度應合適，不能下垂，且每次掛線長度不得大于300m。測量放樣成果報監理測量工程師復核無誤后方準施工。2、混合料的拌制（1）檢查混合料的配比和級配應符合設計要求。（2）混合料必須在瀝青拌和廠采用間隙式拌和機拌和，拌和機應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置。（3）瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結料為度。（4）xx瀝青混合料拌和溫度應符合表十一的要求。xx瀝青混合料拌和溫度 表十一混合料類型瀝青加熱溫度礦料加熱15、溫度出料溫度混合料廢棄溫度普通瀝青xx160517051605180（5）拌和廠拌制的混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求不得使用。（6）混合料不得在儲料倉中儲存過夜。3、混合料的運輸（1）混合料應采用大噸位自卸車運輸，為防止瀝青與廂板粘接，車廂側面板和底板可涂一薄層隔離劑，但不得有余液聚在車廂底部。絕對不允許使用柴油和水的混合料作為隔離劑。（2）為了保證攤鋪溫度，運輸時必須采取加蓋棉被或苫布等切實可行的保溫措施。每車到現場均應采用經校對準確的數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料溫度（插入深度大于150mm），低于攤鋪溫度時，混合料不得卸車。（3）為了保證16、連續攤鋪，運料車應配足并略有富余，開始攤鋪時，現場待卸料車輛不得少于5輛，連續攤鋪時不應少于3輛。（4）在卸料時，運輸車輛不得撞擊攤鋪機，以保證攤鋪路面的平整度。（5）車輛在工地轉向掉頭時，不得撞擊鋼絲線與路緣石。每天收工后，及時清理車廂。4、混合料的攤鋪（1）混合料必須采用攤鋪機攤鋪。攤鋪機必須具有自動調節厚度及找平的裝置，必須具有振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置。攤鋪機應調整到最佳狀態，使鋪面均勻一致，不得出現離析現象。（2）攤鋪寬度根據路面寬度確定，為避免離析，攤鋪機最大寬度適宜8-9米。當路面寬度小于攤鋪機最大適宜寬度，則宜采用全幅攤鋪；若大于攤鋪機最大適宜寬度時，機械組合原則是：在該17、組合寬度下鋪成的路面縱縫最少且剩下的最后一道鋪層寬度略大于熨平板基本寬度，采用攤鋪機梯隊施工，并按熱接縫處理。（3）攤鋪機的攤鋪速度應調節至與供料、壓實速度相平衡，保證連續不斷的均衡攤鋪，中間不停頓。（4）重交通AH-70瀝青混合料攤鋪溫度宜大于140，混合料溫度在卡車到現場時用插入式熱電偶溫度計檢測。當路表溫度低于15時，不宜攤鋪xx瀝青路面混合料。（5）xx瀝青中面層混合料的松鋪系數應根據試鋪段確定，在攤鋪過程中監理隨時檢查攤鋪高程、厚度、路拱、橫坡，達不到要求時，應立即進行調整。（6）攤鋪橋面時，事先檢測搭板及橋面高程，規劃好行車路線，確保攤鋪機平順上橋，不間斷過橋施工。橫向施工縫必須遠18、離毛勒縫20m以外，不得設在毛勒縫處，以保證毛勒縫兩邊路面的平順。（7）當攤鋪時遇雨或下層潮濕時，嚴禁進行攤鋪工作，對已攤鋪沒經壓實即遭雨淋的瀝青混合料應全部清除更換新料。5、混合料的碾壓成型（1）xx瀝青混合料應在攤鋪后立即壓實，按初壓、復壓、終壓三階段進行。初壓用10T或10T以上鋼輪振動壓路機緊隨攤鋪機后靜壓，目的是為了穩定混合料，從而建立起較強的承載能力，使大噸位壓路機進行復壓時不致產生隆起和推移。復壓是混合料密實、穩定、成型的關鍵工序，應在初壓完成后緊接著進行，采用重型輪胎壓路機和振動壓路機聯合碾壓。終壓是為了消除輪跡，最后形成平整的表面，采用較寬的鋼輪壓路機不振動碾壓。各種類型的壓19、路機的碾壓速度和遍數以及組合方式依據試鋪段確定。（2）現場混合料壓實度不小于實測最大理論密度的93%，不得大于96%，空隙率在4-7%之間。應采用鉆孔法及核子密度儀檢測密度。（3）注意掌握碾壓溫度和碾壓程序，不得將集料顆粒壓碎。初壓溫度130、復壓溫度110、碾壓終了溫度90。（4）為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻灑水使輪子保持潮濕，水中摻少量清洗劑或其它隔離劑材料，不得摻加柴油、機油。要防止過量灑水引起混合料溫度的驟降。（5）壓路機靜壓時相鄰碾壓帶應重疊15-20cm輪寬，振動時相鄰碾壓帶重疊寬度不得超過15-20cm。要將驅動輪面對攤鋪機方向，防止混合料產生推移。壓路機的起動、停止必須20、減速緩慢進行。6、接縫處理（1）兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時的縱向接縫應采用熱接縫，即施工時將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。（2）橫向施工縫采用平接縫，切縫時間宜在混合料尚未冷卻結硬之前進行。原路面必須用切縫機鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹，然后用壓路機橫向碾壓，碾壓時壓路機應位于已壓實的面層上，錯過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動15-20cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。（3）特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置應通過3M直尺測量確定。（4）在施工縫及構造物兩端連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。7、開放交21、通xx瀝青路面應等攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時（最好隔夜），才可開放交通。六、xx瀝青中面層的質量控制1、在施工過程中、現場監理除按規定的檢查內容、頻率和要求進行質量監控外，應督促承包人對施工質量按表十二要求進行自檢。施工過程控制檢查內容、頻率及要求 表十二檢查內容頻率要求出料溫度隨時檢查混合料外觀隨時檢查拌和均勻，無花白料攤鋪溫度1次/車140碾壓溫度隨時檢查初壓130，復壓110，碾壓終了90礦料級配2次/日、臺0.075mm篩孔料的誤差2%2.36 mm篩孔料的誤差4%4.75 mm篩孔料的誤差5%混合料最大理論密度2次/日油石比2次/日、臺與設計值差-0.1%,+0.3%馬氏穩定22、度2次/日、臺實測馬氏流值2次/日、臺實測馬氏空隙率2次/日、臺生產配合比時空隙率1.5%VMA生產配合比時的VMA1%VFA生產時不作要求壓實度鉆1孔/單幅200M98%（馬氏密度）93（理論密度）96（理論密度）動穩定度共做2組xx800次/min2、檢查實測項目及標準見表十三。檢查實測項目及標準 表十三編號檢查項目要求值檢查方法198%（馬氏）93（理論）96（理論）壓實度每200m為一段，每段檢查1處（鉆芯取樣或核子儀）2平整度（均方差）下面層不大于1.4mm中面層不大于1.0mm每100m為一個單位，用平整度儀量測3寬度不小于設計值每100m（單幅）用尺量2處4厚度-10%每200m23、（單幅）鉆芯取樣檢查1處5橫坡度0.5%每100m（單幅）檢查3個斷面6滲水系數50ml/min1點/單幅200m七、xx瀝青中面層施工監理要點1、鋪筑中面層前，對下面層表面要進行徹底清掃，必要時用水沖洗，風干后均勻噴灑粘層油。2、嚴把材料進場關。督促承包人在集料加工廠派駐人員加強源頭管理；檢查各種原材料的材質是否符合設計文件和建總指的統一要求，按規定頻率做好原材料抽檢工作；檢查堆放場地是否硬化，有無良好的排水系統，已進場材料的堆放是否規范，有無混雜現象，是否采取覆蓋或其它防潮措施，以保證源頭和進場后的規范管理。3、檢查承包人的進場設備是否配套，能否滿足施工工藝和進度要求。特別注意間歇式拌和機24、是否有除塵及溫度檢測裝置，電子計量裝置是否檢定認證；攤鋪機自動找平裝置是否調校檢定；是否配備了檢定合格的試驗儀器等。4、配合比設計包括目標配合比設計、生產配合比設計及生產配合比驗證三個階段控制，嚴格按規范、設計文件要求執行。根據建總指的統一部署，目標配合比委托省交通科研院設計；生產配合比設計由省交科院與承包人共同完成；生產配合比驗證也由省交科院按“xx廠拌瀝青混合料驗證的標準方法”進行，在此階段監理組只參與并監督承包人進行相同混合料的馬歇爾試驗，共同搞好生產調試。5、搞好試鋪施工的監理與總結試鋪施工的成功與否對后繼大面積施工具有特別的指導意義，因此監理組應跟蹤旁站監理試鋪的全過程。測溫、觀色、25、取樣，加強數據的采集與整理，對試鋪中存在的問題提出修改意見。試鋪路段長度不小于300m，通過試鋪確定施工機械和組合方式，確定拌和機的上料速度、拌和數量與時間、骨料加熱溫度與拌和溫度等操作工藝，驗證瀝青混合料生產配合比和瀝青混合料的性質；確定攤鋪機的攤鋪速度和攤鋪溫度，壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數；確定松鋪系數、接縫方式。試拌試鋪后，依據瀝青混合料的抽檢試驗結果、路面外觀質量和壓實度確認生產標準配合比；通過鉆孔法及核子密度儀測定壓實度對比關系，確定碾壓遍數與壓實度的關系；檢查施工及質檢的全過程是否配套進行，面層質量是否滿足設計要求。6、嚴格后場控制。按表十一規定嚴格控制瀝青和集料的26、加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。按頻率做好混合料抽提、馬歇爾試驗抽檢，混合料瀝青用量應在生產油石比-0.1%、+0.3%之內。瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結料為度。檢查混合料裝車規范性、出廠溫度并記錄觀察混合料是否均勻一致，有無花白料、結塊或粗細集料離析現象。監控當日原材料和混合料用量，做好記錄。按生產量定時分析檢測，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青砼物理力學指標檢測結果的標準差和變異系數，驗證生產是否正常。7、嚴格混合料的運輸控制。主要檢查運輸車輛是否滿足施工要求，車廂是否清理并涂有薄層隔離劑（不允許使用柴油和水的混合料作隔離劑），是否采取切實可行的覆蓋保27、溫措施。攤鋪機前現場待卸料車不得少于5輛，卸料時不得撞擊攤鋪機。8、嚴格攤鋪控制。連續穩定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪前必須將工作面清掃干凈，用水沖晾干。攤鋪機應調整到最佳狀態，攤鋪速度根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、寬度等按試鋪參數確定。混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。缺陷較嚴重時應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當采用鋼絲引導的高程控制攤鋪厚度時，鋼絲繩的張緊度應合適，不能下垂。靠中央分隔帶側攤鋪機在前，左側架設鋼絲，攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；攤鋪層縱向接縫上應設置抹平靴，由后面攤鋪機牽引向前移動。兩臺梯隊作業攤鋪機距離宜5-8m。攤鋪遇雨時，立28、即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。混合料攤鋪溫度宜大于140，混合料溫度在卡車到現場時用插入式熱電偶溫度計檢測。當路表溫度低于15時，不宜攤鋪xx瀝青路面混合料。現場監理全過程跟蹤檢測，并做好現場記錄，測量監理提前復核中心線及控制標高。9、嚴格碾壓控制。瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節，應通過試鋪選擇壓路機機型、碾壓速度和遍數以及組合方式。壓實按初壓、復壓、終壓三階段進行，三階段之間應銜接緊湊，不能等候。初壓用10T或10T以上鋼輪壓路機靜壓，盡量在攤鋪后較高溫度（130）下進行；復壓采用重型輪胎式壓路機和振動壓路機聯合碾壓，復壓溫度29、110；終壓采用較寬的鋼輪壓路機不振動碾壓，碾壓終了溫度90。不得將集料壓碎。鋼輪表面均勻灑水使輪子保持濕潤，防止混合料粘輪。碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機，碾壓路線及方向不應突然改變，壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。壓路機靜壓時相鄰碾壓帶應重疊15-20cm輪寬，振動時相鄰碾壓帶重疊寬度不得超過15-20cm。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼層面上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。現場混合料壓實度不小于實測最大理論密度的93%，不得大于96%，空隙率在4-730、%之間，現場監理全過程跟蹤檢查。10、接縫處理控制。縱向接縫采用熱接縫處理，橫向施工縫采用平接縫處理，具體操作必須按規范文件執行。橫縫位置應通過3m直尺測量確定，確保橫向縫處平整度，在施工縫及構造物兩端連接處必須仔細操作，確保平順。現場監理要逐個檢查驗收。11、xx瀝青路面應待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度（最好隔夜），才可開放交通。瀝青路面中面層施工質量保證體系網絡圖監理組長 道路工程師試驗工程師測量工程師道路監理員試驗監理員測量監理員xx瀝青中面層施工職責、工序、控制要點和報表形式報A-5、試表401-1、406、407、408-1、412、601-1、605、615原材料試驗及進場申請31、嚴把原材料質量關，按規定頻率進行抽檢，確保瀝青、粗細集料、礦粉等原材料質量滿足要求。責 監理組：任人 承包商：責 監理組：任人 承包商：報A-27、試表608、試表609、試表611-2包括目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證三個階段，必須嚴格按規范、設計文件要求執行，確保配合比設計正確、滿足施工要求。配合比試驗、審批xx的碾壓下承層清掃、噴灑粘層油報A-4、A-10、A-11、A-27、C-1-15、C-1-33、試表609、612-1、803、805、810審查承包人上報的試鋪方案、并報指揮部批準后實施試鋪，試鋪路段長度不少于300M，檢測頻率比正常施工增加一倍，試鋪結束后及時編32、寫試鋪總結，以指導正式施工。試鋪責 監理組：任人 承包商：報A-8、A-1、A-3、A-4、A-5、A-6表審查承包人管理機構、負責人名單、質量保證體系、進駐工地人員、進場設備、材料及進貨來源、施工組織設計和施工技術方案。分項工程開工報告責 監理組：任人 承包商：責 監理組：任人 承包商：鋪筑中面層前對下面層徹底清掃，風干后均勻噴灑粘層油。報C-1-33表按規定報配合比、集料級配、含水量、拌和的溫度記錄、拌和時間記錄。嚴格控制xx的配合比、油石比、瀝青和集料的加熱溫度以及xx的出廠溫度。拌制的混合料應均勻一致，無花白料、結塊或嚴重的粗細料離析現象。試驗監理全過程旁站。xx拌和責 監理組：任人 33、承包商：xx的運輸責 監理組：任人 承包商：測量溫度簽認單主要控制xx的出廠溫度和運到攤鋪現場的溫度，試驗監理與道路現場監理在前、后場共同控制。報A-10、A-15、C-1-15、C-1-33、試表609、612-1、803、810認可報A-11表及附表，監發B-5及附表，評定報H表及附件。報C-1-33、溫度記錄表符合（GB50092-96）瀝青路面施工及驗收規范碾壓應遵循試驗路段確定的程序與工藝，嚴格控制碾壓溫度、速度、遍數，加強對施工接縫的處理檢查和控制，縱向施工縫采用熱接縫處理，橫向施工縫采用平接縫，具體操作應滿足設計和規范要求。嚴格控制攤鋪溫度、速度與攤鋪厚度，隨時分析粗、細集料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規定。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。按單元劃分段落、質量驗收評定標準（JTJ071-98）自檢合格報驗，認可后進行質量評定。分項工程檢驗認可和質量評定自檢與中間檢驗申請xx的攤鋪責 監理組：任人 承包商：責 監理組：任人 承包商：責 監理組：任人 承包商：責 監理組：任人 承包商：C-1-15、C-1-33、試表609、803