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1、xxxx公路皖蘇省界至廣德鳳橋段公路改建工程項(xiàng)目02標(biāo)段老橋拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案 目 錄一、 工程概況3 1.1橋梁基本概況31.2各構(gòu)件重量3二、編制依據(jù)4三、 施工計(jì)劃53.1.施工進(jìn)度計(jì)劃53.2.材料與設(shè)備計(jì)劃5四、施工工藝技術(shù)74.1技術(shù)準(zhǔn)備74.2交通導(dǎo)行準(zhǔn)備74.3道路改道及安全防護(hù)84.4拆除原則94.5 拆除順序94.6 橋梁主要構(gòu)件拆除要點(diǎn)94.7砼廢渣處理方案12五、施工安全保證措施125.1 安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)125.2組織保障135.3技術(shù)保障135.4危險(xiǎn)因素分析與防控155.5應(yīng)急預(yù)案175.6 現(xiàn)場(chǎng)急救注意事項(xiàng)195.7現(xiàn)場(chǎng)急救方法20六、勞動(dòng)力計(jì)劃226.1 管理2、人員配置及責(zé)任分工226.2 施工勞動(dòng)力配置236.4專(zhuān)職安全管理員及特種人員23 老橋拆除專(zhuān)項(xiàng)方案一、 工程概況 1.1橋梁基本概況 1.1.1.K43+680.2南大木中橋 該橋位于主線(xiàn)樁號(hào)K43+650.2-K43+710.2段，該老橋設(shè)計(jì)為上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，下部構(gòu)造為柱式墩接擴(kuò)大基礎(chǔ)和重力式臺(tái)身，全長(zhǎng)60m，孔徑316m，橋?qū)?6.5m，每跨14片空心板梁，每片梁寬度1.25m，該橋梁上跨小河，水流較緩，橋梁高度平均7m。其平面位置如圖下圖： 1.1.2.K44+618.2新安鋪橋 該橋位于主線(xiàn)樁號(hào)K44+609-K44+627段，該老橋設(shè)計(jì)為上部構(gòu)造混凝土板橋，下部構(gòu)造為3、重力式臺(tái)身和擴(kuò)大基礎(chǔ)。全長(zhǎng)18m，孔徑18m，橋?qū)?6.5m，該橋梁上跨小溪，水流較緩，橋梁高度平均2m。其平面位置如圖下圖：1.1.3.K53+329.9兩水街 該橋位于主線(xiàn)樁號(hào)K53.319-K53+339段，該老橋設(shè)計(jì)為上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，下部構(gòu)造為重力式臺(tái)身和擴(kuò)大基礎(chǔ)，全長(zhǎng)20m，孔徑110m，橋?qū)?6.5m，每跨14片空心板梁，每片梁寬度1.25m，該橋梁上跨小溪，水流少，橋梁高度平均1.5m。其平面位置如圖下圖：1.1.4.K53+554.2石頭坎中橋 該橋位于主線(xiàn)樁號(hào)K53+541-K53+567段，該老橋設(shè)計(jì)為上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，下部構(gòu)造為重力式臺(tái)身和擴(kuò)大基4、礎(chǔ)，全長(zhǎng)26m，孔徑116m，橋?qū)?6.5m，每跨14片空心板梁，每片梁寬度1.25m，該橋梁上跨小溪，水流少，橋梁高度平均4.2m。其平面位置如圖下圖： 1.2各構(gòu)件重量 1.2.1.待拆除各橋梁工程數(shù)量表：序號(hào)拆除橋梁名稱(chēng)拆除圬工量（m3）拆除瀝青砼量（m3）1南大木中橋2872.97802新安鋪橋18002603兩水街橋18182604石頭坎中橋19083381.2.2.涉使用汽車(chē)吊機(jī)構(gòu)件重量 涉拆橋梁梁板拆除采用汽車(chē)吊機(jī)吊運(yùn)，運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行破碎，梁板種類(lèi)有10m和16m兩種，根據(jù)以往工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)估算，各種板的重量如下表：序號(hào)空心板類(lèi)型砼（kg）鋼筋（kg）鋼絞線(xiàn)（kg）合計(jì)重量（t）5、116米中板21800160035023.75216米邊板28000200035030.35310米中板920070020010.1410米邊板1200085020013.05二、編制依據(jù)1、xxxx公路皖蘇省界至廣德鳳橋段公路改建工程02標(biāo)施工合同、招標(biāo)文件。2、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院兩階段施工設(shè)計(jì)圖及其它設(shè)計(jì)資料。3、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料；4、國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和市政建設(shè)頒布的現(xiàn)行的施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)文件資料；5、起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-2010；6、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 1472004。7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG F90-2015）86、安徽高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南DB34/T 1663-20129、已批準(zhǔn)的安全導(dǎo)行方案和我單位長(zhǎng)期累積的施工工法等 三、 施工計(jì)劃 3.1.施工進(jìn)度計(jì)劃 經(jīng)過(guò)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況了解，針對(duì)本工程的工程量和施工的難度特點(diǎn)，依據(jù)我公司機(jī)械設(shè)備和技術(shù)力量，投入足夠的人員和機(jī)械、設(shè)備來(lái)完成拆除任務(wù)。該四座橋拆除是關(guān)鍵線(xiàn)路上的關(guān)鍵工作，其拆除進(jìn)度直接影響整個(gè)項(xiàng)目的工期目標(biāo)，是項(xiàng)目工期、安全控制的重點(diǎn)。計(jì)劃于2017年6月20日開(kāi)始施工，于2017年9月20日完工，計(jì)劃工期3個(gè)月。具體見(jiàn)橫道圖：拆橋施工計(jì)劃?rùn)M道圖施工單位：安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司2017年月份 678910橋 名1南大木中橋2新安鋪7、橋3兩水街橋4石頭坎中橋3.2.材料與設(shè)備計(jì)劃橋梁拆除機(jī)械設(shè)備投入如表3-2所示：表3-2 機(jī)械設(shè)備投入表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備注1切割機(jī)液壓動(dòng)力站臺(tái)3切割設(shè)備動(dòng)力站2繩鋸機(jī)頭套5梁切割配套設(shè)備3墻鋸機(jī)套4鋪層切割配套設(shè)備4水鉆機(jī)臺(tái)6鉆孔設(shè)備5金剛石繩米1000切割耗材6金剛石鋸片張12切割耗材7液壓油桶6切割設(shè)備耗材8鉆頭只100鉆孔設(shè)備耗材9吊車(chē)臺(tái)1起吊切割快10運(yùn)輸車(chē)輛2運(yùn)輸梁板11破碎機(jī)臺(tái)2破碎切割塊 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體施工條件，梁板拆除最不利位于老南大木中橋，汽車(chē)吊機(jī)逐跨吊拆梁板。將梁板放置在運(yùn)輸車(chē)輛上倒運(yùn)至破碎場(chǎng)地。根據(jù)待拆除構(gòu)件的最大重量30.35噸，考慮到安全富余，工作半徑，我部選擇8、80噸汽車(chē)吊進(jìn)行拆除作業(yè)。該吊車(chē)起吊性能如表所示： 80噸吊機(jī)起吊性能表從表中可知，該吊車(chē)作業(yè)半徑為6.9m，臂長(zhǎng)12m時(shí)，單臺(tái)吊車(chē)起吊能力為38噸，構(gòu)件最大重量為30.35噸，安全系數(shù)為38/30.35=1.25，滿(mǎn)足要求。起吊時(shí)最大作業(yè)半徑嚴(yán)格控制在6.9m內(nèi)。四、施工工藝技術(shù) 4.1技術(shù)準(zhǔn)備在拆橋施工前，所用機(jī)械應(yīng)全部到場(chǎng)，并進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)，確保現(xiàn)場(chǎng)具備開(kāi)工條件。 4.1.2技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范，組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，向施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。 4.2交通導(dǎo)行準(zhǔn)備利用改建段半幅先施工新建橋梁，將車(chē)流改至新建半幅橋梁上通行，具體如下：施工期間可利用老橋通行，9、在旁邊新建半幅橋梁，待半幅橋施工完成后將車(chē)流引至新橋，再拆除老橋并新建另外半幅橋梁。第一階段：保證老橋通行的同時(shí)，先新建半幅橋梁。橋梁兩端的路段施工需與橋梁施工緊密結(jié)合第二階段：中斷老橋交通，引流至新建半幅橋梁。拆除老橋，新建另半幅橋梁。第三階段：開(kāi)放全橋交通，此時(shí)護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等交通設(shè)施配備齊全，車(chē)輛可以正常通行，實(shí)現(xiàn)雙向四車(chē)道通車(chē)。 4.3道路改道及安全防護(hù)拆橋作業(yè)前，重復(fù)評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)安全形式，在汽車(chē)吊車(chē)作業(yè)范圍內(nèi)的可能影響施工安全的雜物，如電桿、電線(xiàn)、樹(shù)等，將車(chē)流改至一側(cè)半幅通車(chē)。拆橋作業(yè)區(qū) 用高度2.4m的彩鋼板進(jìn)行封閉，形成封閉區(qū)間。導(dǎo)流區(qū)域安放水馬，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的引導(dǎo)，在封閉區(qū)域前10、設(shè)置防撞砂筒，防止失控車(chē)輛沖入施工區(qū)域造成人員傷亡，設(shè)置反光筒、夜間閃爍指示燈等警示標(biāo)志，提示過(guò)往車(chē)輛減速慢行，順利從保通路通過(guò)。4.4拆除原則拆除過(guò)程中總體原則為“安全第一、施工有序、化整為零”。4.5 拆除順序4.5.1 拆除的施工順序應(yīng)遵循“先上部后下部，拆橋?yàn)榻蚴┕さ哪骓樞颉钡氖┕ぴ瓌t進(jìn)行。即：橋面防護(hù)欄等結(jié)構(gòu)切縫拆除空心板墩頂蓋梁橋墩墩身橋墩樁基橋臺(tái)及附屬?gòu)U除物處理。 4.5.2 K43+680.2南大木中橋拆除順序先拆除橋面護(hù)欄破碎鉸縫拆除第2跨梁板拆除第1跨梁板拆除第2跨梁板拆除下部構(gòu)造 4.5.3 K44+618.2新安鋪橋拆除順序先拆除護(hù)欄帶液壓破碎錘挖掘機(jī)破碎現(xiàn)澆層拆除下11、部構(gòu)造 4.5.4 K53+554.2石頭坎中橋和K53+329.9兩水街橋拆除順序先拆除橋面護(hù)欄破碎鉸縫拆除梁板拆除下部構(gòu)造4.6 橋梁主要構(gòu)件拆除要點(diǎn) 4.6.1 橋面附屬構(gòu)造的拆除 橋面附屬構(gòu)造主要有伸縮縫、護(hù)欄，為加快施工進(jìn)度，護(hù)欄拆除施工使用帶液壓破碎錘挖掘機(jī)破碎，由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除附屬設(shè)施時(shí)，橋梁整體剛度未減小，此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進(jìn)度，僅考慮全橋范圍對(duì)稱(chēng)拆除。每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進(jìn)行，逐片拆除，破碎時(shí)注意控制混凝土護(hù)欄掉落方向，宜為向橋面方向。順序?yàn)樽钥缰邢騼啥藢?duì)稱(chēng)破碎，并將殘?jiān)謇沓鰳蛄骸?4.6.2吊裝作業(yè)技術(shù)要求 4.6.2.1吊裝作業(yè)應(yīng)指派專(zhuān)人統(tǒng)12、一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工。 4.6.2.2吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件、機(jī)械索具、夾具、吊環(huán)及鋼絲繩的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。 4.6.2.3吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號(hào)。 4.6.2.4各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。 4.6.2.5作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。 4.6.2.6吊車(chē)工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，以防沉陷發(fā)生事故，吊車(chē)支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，不得站人。 4.6.2.7吊起重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離原物10cm左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可13、繼續(xù)工作。 4.6.2.8起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。 4.6.3主梁拆除 首先安排破碎機(jī)對(duì)梁板間聯(lián)結(jié)砼，即鉸縫砼進(jìn)行破除，破除時(shí)安排專(zhuān)人指揮破碎機(jī)操作，將鎬釬沿著板梁鉸縫砼直接向下破碎，同時(shí)遇到鋼筋連接部分及時(shí)用氣割切斷，同時(shí)仔細(xì)觀察，防止破除時(shí)破壞板梁梁體。然后在橋梁邊跨上停放吊車(chē)，將板梁吊出至岸上運(yùn)輸車(chē)上，運(yùn)至空地繼續(xù)破碎，中跨結(jié)束后吊車(chē)停至橋臺(tái)后，按中跨的拆除工序繼續(xù)邊跨板梁拆除。當(dāng)汽車(chē)吊起吊舊板梁前，需先對(duì)被吊舊板梁進(jìn)行目測(cè)觀察，如發(fā)現(xiàn)破損嚴(yán)重，則應(yīng)對(duì)板梁進(jìn)行多點(diǎn)捆綁（一般采用四點(diǎn)吊）后方可起吊。原有板梁編號(hào)拆除時(shí)吊離順序14、備注邊1第1片中2第3片中3第5片中4第7片中5第9片中6第11片中7第13片中8第14片中9第12片中10第10片中11第8片中12第6片中13第4片邊14第2片拆除邊跨時(shí)，汽車(chē)吊停至橋臺(tái)處，按中跨同樣的方式拆吊梁板。 4.6.4臺(tái)帽、臺(tái)身拆除 梁拆除后，開(kāi)始拆除臺(tái)帽、臺(tái)身，為保證臺(tái)帽、臺(tái)身受到的擾動(dòng)較小，采用人工持風(fēng)鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，對(duì)臺(tái)帽、臺(tái)身進(jìn)行鑿除。在臺(tái)帽和臺(tái)身相接處用風(fēng)鎬將四周砼鑿除至露出主筋。然后用氧焊切斷臺(tái)帽，然后用風(fēng)槍在四周鑿眼，鑿眼間距不大于20cm，且貫通。鑿眼完成后用人工持風(fēng)鎬破除混凝土，直至所有混凝土破除完畢，然后用挖掘機(jī)將砼渣裝車(chē)，運(yùn)運(yùn)至棄渣場(chǎng)。 4.6.515、 蓋梁、立柱拆除 然后破除蓋梁、立柱，帶液壓破碎錘挖掘機(jī)破碎，同時(shí)將部分廢渣臨時(shí)填入邊跨河道中，作臨時(shí)便道。4.7砼廢渣處理方案 各孔梁吊放在地面后，現(xiàn)場(chǎng)裝上運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)至指定臨時(shí)場(chǎng)地，進(jìn)行破碎，將鑿除的廢渣堆放起來(lái)，臨時(shí)用雨布覆蓋，防止粉塵污染，待路基換填處理，用砼廢渣作為換填材料進(jìn)行回填。五、施工安全保證措施5.1 安全生產(chǎn)方針及目標(biāo) 5.1.1 本工程的安全生產(chǎn)方針 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。 5.1.2 本工程的安全目標(biāo) 重大危險(xiǎn)源得到控制或消除，控制合格率100%；嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家職業(yè)健康安全法律法規(guī)，員工受到安全教育培訓(xùn)合格，培訓(xùn)率100%； 特種設(shè)備運(yùn)行和特種作業(yè)人員持證上崗符合國(guó)16、家要求，特種設(shè)備100%獲得國(guó)家的運(yùn)行許可；特種作業(yè)人員持證上崗率100%； 重要崗位職工體檢，每年至少一次； 死亡率控制在0；重傷率控制在0.1%以下；輕傷率控制在1.0%以下。5.2組織保障 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由專(zhuān)職安全員具體負(fù)責(zé)本工程的全部安全監(jiān)察和管理工作。（見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)圖）5.3技術(shù)保障 5.3.1做好充分的施工準(zhǔn)備工作 5.3.1.1在交管部門(mén)的指導(dǎo)下，購(gòu)置足量交通管制設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、安全防護(hù)設(shè)施。 5.3.1.2組織施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，全面檢查機(jī)械狀況并進(jìn)行保養(yǎng)，使之處于良好狀態(tài)。 5.3.1.3對(duì)各部門(mén)、各崗位人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底、安全交底，明確各自的職責(zé)及17、施工難點(diǎn)和安全管理重點(diǎn)。 5.3.1.4制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，呈報(bào)上級(jí)部門(mén)，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 5.3.2交通組織保障 為了保障施工順利進(jìn)行，行人、車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入該施工區(qū)段，工程施工時(shí)應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作： 5.3.2.1在施工作業(yè)區(qū)外200M處設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、減速慢行標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志。 5.3.2.2在施工點(diǎn)路口設(shè)立道口標(biāo)志，禁止外來(lái)車(chē)輛、行人通過(guò)，提高安全系數(shù)。運(yùn)輸車(chē)輛及施工機(jī)械要嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查制動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)部分情況，防止意外事故發(fā)生。在公路與便道交叉運(yùn)輸繁忙的道口，設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車(chē)輛，確保車(chē)輛運(yùn)輸及行人安全。 5.3.2.3材料、機(jī)具、施工機(jī)械不允許停放在公路上，嚴(yán)禁占用道18、路。對(duì)施工時(shí)留下的垃圾及時(shí)清理，防止車(chē)輛碾飛雜物傷人或雨后泥濘影響通車(chē)，以保障公路的暢通和預(yù)防意外事故的發(fā)生。 5.3.2.4橋兩側(cè)施工區(qū)域設(shè)置彩鋼瓦隔離墻進(jìn)行封閉施工,以防止在老橋拆除施工時(shí)，異物飛出施工區(qū)域傷及行人。在夜間，施工區(qū)域掛上施工標(biāo)志燈，專(zhuān)人執(zhí)勤，嚴(yán)禁行人及車(chē)輛進(jìn)入。 5.3.2.5在分流道路起終點(diǎn)派專(zhuān)人維持交通，協(xié)助來(lái)往車(chē)輛和行人順利通行，指揮施工車(chē)輛通過(guò)，專(zhuān)職安全人員經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改。 5.3.3 高處作業(yè)的安全技術(shù)措施作業(yè)高度超過(guò)2米的均屬高處作業(yè)，凡進(jìn)行高處作業(yè)的作業(yè)人員必須符合下列要求：5.3.3 .1 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞19、動(dòng)保護(hù)用具。 5.3.3 .2作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 5.3.3 .3臨邊作業(yè)人員均應(yīng)系安全帶，并要穩(wěn)固可靠。5.3.3 .4從事起重施工人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。5.3.3 .5作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋內(nèi)，上、下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。5.4危險(xiǎn)因素分析與防控 5.4.1危險(xiǎn)源識(shí)別 1起重傷害； 2物體打擊； 隱患分析與防控措施潛在事故危險(xiǎn)因素觸發(fā)事件(1)發(fā)生條件觸發(fā)事件(2)事故后果危險(xiǎn)等級(jí)防范措施起重傷害1. 重物墜落； 2.吊機(jī)失穩(wěn)傾翻；3.擠壓1.吊具損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、起升機(jī)構(gòu)的零件故障；2.支腿20、未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致吊機(jī)傾翻；3. 吊機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，其尾部與建筑物、堆放物或其它設(shè)施之間發(fā)生的事故。人體碰到轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)物體1. 機(jī)械人員無(wú)證操作，或違反設(shè)備操作規(guī)程，工作時(shí)注意力不集中。2勞動(dòng)防護(hù)用品未正確穿戴。3轉(zhuǎn)動(dòng)、危險(xiǎn)部位無(wú)專(zhuān)人指揮或無(wú)安全防護(hù)設(shè)施。人體傷害1.機(jī)械操作手必須持證上崗，作業(yè)時(shí)必須配備信號(hào)工統(tǒng)一指揮，必須牢記“十不吊、七禁止”。2.工作時(shí)要集中注意力，要注意觀察。3正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。4遵守操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。5危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)部位的周?chē)鷳?yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄或警示標(biāo)志。6機(jī)器設(shè)備要定期檢查、檢修、保證其完好狀態(tài)。物體打擊物件墜落1.高處有未被固定的浮物因被碰撞或因風(fēng)吹21、等墜落。2工具等上、下拋擲。3違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。 墜落物擊中人體1.未戴安全帽；2在高處作業(yè)區(qū)域行進(jìn)或停留；3在高處有浮物或設(shè)施不牢固將要墜落的地方行進(jìn)或停留。人員傷害1高處作業(yè)要嚴(yán)格遵守“十不登高”；2不在高處作業(yè)、高處有浮物或設(shè)施不牢固處行進(jìn)或停留；3高處需要的物件應(yīng)擺放固定好；4作業(yè)人員要戴好安全帽及穿好勞動(dòng)防護(hù)用品；5加強(qiáng)防止物體打擊的檢查和安全管理工作；6.杜絕“三違”，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育。5.5應(yīng)急預(yù)案5.5.1 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 根據(jù)工作要求我標(biāo)成立應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組織如下：5.5.1.1現(xiàn)場(chǎng)指揮組指 揮 長(zhǎng)： 副指揮長(zhǎng)：成員：職責(zé)：負(fù)責(zé)組織與指揮整個(gè)事故22、現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作，向各應(yīng)急小組調(diào)配應(yīng)急所需的資源（人力、物力、資金）并對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)工作做出決定。 5.5.1.2搶救疏散組組 長(zhǎng)：成 員：職 責(zé)：負(fù)責(zé)組織搶救受傷人員、疏散物資材料、汽車(chē)、設(shè)備工作，了解事故現(xiàn)場(chǎng)需要搶救人員的數(shù)量和搶救地點(diǎn)、危險(xiǎn)程度并具體組織搶救疏散。負(fù)責(zé)車(chē)輛及相應(yīng)工具的供應(yīng)，通過(guò)各種方法了解事故現(xiàn)場(chǎng)全面情況及其變化，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮組提供真實(shí)可靠的情況。5.5.1.3后勤供應(yīng)組組 長(zhǎng)：成 員：職 責(zé)：主要負(fù)責(zé)組織搶救傷員的應(yīng)急救護(hù)工作。5.5.1.4安全警戒組組 長(zhǎng)：組 員：職 責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒工作、禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急處置基本程序.1.施工安全事故發(fā)生23、后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。5.5.2.2.項(xiàng)目應(yīng)急小組在接到報(bào)警后，應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍，按事先制定的應(yīng)急救援方案自救；若事態(tài)嚴(yán)重，難以控制和處理，應(yīng)立即在自救的同時(shí)向?qū)I(yè)救援隊(duì)伍求救，并密切配合救援隊(duì)伍工作。.3.疏通事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行；疏散人群到安全帶。.4.在急救過(guò)程中，遇到威脅人身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后，再在采取急救措施。.5.電、氣等事故，應(yīng)先截?cái)嚯娫础庠吹妮斔停乐故聭B(tài)擴(kuò)大。.6.項(xiàng)目部設(shè)緊急聯(lián)絡(luò)員一名，負(fù)責(zé)緊急事務(wù)的聯(lián)絡(luò)工作，明確聯(lián)絡(luò)地址和電話(huà)。.7.緊急事故處理結(jié)束后，安全負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫(xiě)記錄，并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生24、的對(duì)策。重大事故報(bào)告及報(bào)警原則.1.施工現(xiàn)場(chǎng)任何人發(fā)現(xiàn)發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告。如發(fā)現(xiàn)人員傷亡或火警等，應(yīng)分別在第一時(shí)間打電話(huà)120急救中心或119報(bào)火警救助。.2.項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即組織應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，同時(shí)將事故情況（時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故原因等），以最快的方式向公司、業(yè)主和上級(jí)主管部門(mén)、政府相關(guān)部門(mén)報(bào)告。應(yīng)急物資.1.醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、繃帶、小藥箱；.2.搶救工具：一般工地常用工具基本滿(mǎn)足使用；.3.照明器材：手電筒、應(yīng)急燈，36v以下安全燈具；.4.交通工具：工地常備一25、輛車(chē)輛，該車(chē)值班時(shí)不應(yīng)長(zhǎng)途出車(chē)；.5.通訊器材：電話(huà)、手機(jī)、對(duì)講機(jī)；5.5.4.6.滅火器材：滅火器材日常要求就位，緊急情況下集中使用。應(yīng)急救援路線(xiàn)及通訊方式發(fā)生突發(fā)事件以后，沿施工便道到達(dá)老x(chóng)x省道，以最快的速度到達(dá)廣德縣人民醫(yī)院，到達(dá)廣德縣人民醫(yī)院最近距離約11.6km，距宣城市人民醫(yī)院距離約78km。應(yīng)急通訊電話(huà)序號(hào)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)機(jī)構(gòu)地址機(jī)構(gòu)電話(huà)1廣德縣人民醫(yī)院宣城市廣德縣花園東路69號(hào)2宣城市人民醫(yī)院宣城市環(huán)城北路15號(hào)醫(yī)院急救中心：120； 火警：119； 報(bào)警1105.6 現(xiàn)場(chǎng)急救注意事項(xiàng) 5.6.1遵循“先救命、后救肢”的原則，優(yōu)先處理顱腦傷、胸傷、肝、脾破裂等危及生命的內(nèi)臟傷，然后處26、理肢體出血、骨折等傷。 5.6.2檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。 5.6.3如果呼吸已經(jīng)停止，立即實(shí)施人工呼吸。 5.6.4如果脈搏不存在，心臟停止跳動(dòng)，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。 5.6.5如果傷者出血，進(jìn)行必要的止血及包扎。 5.6.6大多數(shù)傷員可以立即抬送醫(yī)院，但對(duì)于頸部背部嚴(yán)重受損者要慎重，以防止其進(jìn)一步受傷。 5.6.7讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時(shí)無(wú)頸部骨折時(shí)，應(yīng)將其頭部側(cè)向一邊以防止噎塞。 5.6.8動(dòng)作輕緩地檢查患者，必要時(shí)剪開(kāi)其衣服，避免突然挪動(dòng)增加患者痛苦。 5.6.9救護(hù)人員既要安慰患者，自己也應(yīng)盡量保持鎮(zhèn)靜，以消除患者的恐懼。 5.6.10不要給昏迷或半27、昏迷者喝水，以防液體進(jìn)人呼吸道而導(dǎo)致窒息，也不要用拍擊或搖動(dòng)的方式試圖喚醒昏迷者。5.7現(xiàn)場(chǎng)急救方法 5.7.1人工呼吸 口對(duì)口(鼻)吹氣法是現(xiàn)場(chǎng)急救中采用最多的一種人工呼吸方法，其具體操作方法是： 5.7.1.1對(duì)傷員進(jìn)行初步處理：將需要進(jìn)行人工呼吸的傷員放在通風(fēng)良好，空氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開(kāi)傷員的衣領(lǐng)、褲帶、內(nèi)衣及乳罩，清除口鼻分泌物、嘔吐物及其他雜物：保證呼吸道暢通。 5.7.1.2使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側(cè)，捏住傷員的鼻孔，深吸氣后，將自己的嘴緊貼傷員的嘴吹人氣體。之后，離開(kāi)傷員的嘴，放開(kāi)鼻孔，以一手壓傷員胸部，助其呼出體內(nèi)氣體。如此，有節(jié)律地反復(fù)進(jìn)行，每分鐘進(jìn)行15次。28、吹氣時(shí)不要用力過(guò)度，以免造成傷員肺泡破裂。 5.7.1.3吹氣時(shí)，應(yīng)配合對(duì)傷員進(jìn)行胸外心臟按摩。一般地，吹一次氣后，作四次心臟按摩。 5.7.2心肺復(fù)蘇胸外心臟按摩是心臟復(fù)蘇的主要方法，它是通過(guò)壓迫胸骨，對(duì)心臟給予間接按摩，使心臟排出血液，參與血液循環(huán)，以恢復(fù)心臟的自主跳動(dòng)。其具體操作方法是； 5.7.2.1讓需要進(jìn)行心臟按摩的傷員仰臥在平整的地面或木板上； 5.7.2.2施救人員位于傷員一側(cè)，雙手重疊放在傷員胸部?jī)扇檎虚g處，用力向下擠壓胸骨，使胸骨下陷34cm，然后迅速放松，放松時(shí)手不離開(kāi)胸部。如此反復(fù)有節(jié)律地進(jìn)行。其按摩速度為每分鐘約6080次。胸外心臟按摩時(shí)的注意事項(xiàng)：胸部嚴(yán)重?fù)p傷、肋29、骨骨折、氣胸或心包填塞的傷員，不應(yīng)采用此法。胸外心臟按摩應(yīng)與人工呼吸配合進(jìn)行。按摩時(shí)，用力要均勻，力量大小看傷員的身體及胸部情況而定；按壓時(shí)，手臂不要彎曲，用力不要過(guò)猛，以免使傷員肋骨骨折。 隨時(shí)觀察傷員情況，作出相應(yīng)的處理。5.7.3止血 當(dāng)傷員身體有外傷出血現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取止血措施。常用的止血方法有以下幾種： 5.7.3.1傷口加壓法 這種方法主要適用于出血量不太大的一般傷口，通過(guò)對(duì)傷口的加壓和包扎，減少出血，讓血液凝固。其具體做法是如果傷口處如果沒(méi)有異物，用干凈的紗布、布?jí)K、手絹、繃帶等物或直接用手緊壓傷口止血；如果出血較多時(shí)，可以用紗布、毛巾等柔軟物墊在傷口上，再用繃帶包扎以增加壓力30、，達(dá)到止血的目的。 5.7.3.2手壓止血法 臨時(shí)用手指或手掌壓迫傷口靠近心端、的動(dòng)脈，將動(dòng)脈壓向深部的骨頭上，阻斷血液的流通，從而達(dá)到臨時(shí)止血的目的。這種方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用，其關(guān)鍵是要掌握身體各部位血管止血的壓迫點(diǎn)。手壓法僅限于無(wú)法止住傷口出血，或準(zhǔn)備敷料包扎傷口的時(shí)候。施壓時(shí)間切勿超過(guò)15分鐘。如施壓過(guò)久，肢體組織可能因缺氧而損壞，以致不能康復(fù)，繼而還可能需要截肢。 5.7.3.3止血帶法 這種方法適合于四肢傷口大量出血時(shí)使用。主要有布止血帶絞緊止血、布止血帶加墊止血、橡皮止血帶止血三種。使用止血帶法止血時(shí)，綁扎松緊要適宜，以出血停止、遠(yuǎn)端不能摸到脈搏為好。使用止血帶31、的時(shí)間越短越好，最長(zhǎng)不宜超過(guò)3小時(shí)。并在此時(shí)間內(nèi)每隔半小時(shí)(冷天)或1小時(shí)慢慢解開(kāi)、放松一次。每次放松12分鐘，放松時(shí)可用指壓法暫時(shí)止血。不到萬(wàn)不得已時(shí)不要輕易使用止血帶，因?yàn)樯虾玫闹寡獛馨堰h(yuǎn)端肢體的全部血流阻斷，造成組織缺血，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)引起肢體壞死。 5.7.4搬運(yùn)轉(zhuǎn)送 轉(zhuǎn)送是危重傷病員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)急救后由救護(hù)人員安全送往醫(yī)院的過(guò)程，是現(xiàn)場(chǎng)急救過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。因此，必須尋找合適的擔(dān)架，準(zhǔn)備必要的途中急救力量和器材，盡可能調(diào)度速度快、震動(dòng)小的運(yùn)輸工具。同時(shí)，應(yīng)注意掌握各種傷病員搬運(yùn)方式的不同： 5.7.4.1上肢骨折的傷員托住固定傷肢后，可讓其自行行走。 5.7.4.2下肢骨折用擔(dān)架抬送。 532、.7.4.3脊柱骨折傷員，用硬板或其他寬布帶將傷員綁在擔(dān)架上。 5.7.4.4昏迷病人，頭部可稍墊高并轉(zhuǎn)向一側(cè)，以免嘔吐物吸入氣管。六、勞動(dòng)力計(jì)劃6.1 管理人員配置及責(zé)任分工 項(xiàng)目管理人員職責(zé)分工如表所示：現(xiàn)場(chǎng)管理人員職責(zé)分工序號(hào)姓名性別職務(wù)職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理拆橋總負(fù)責(zé)2項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人3常務(wù)經(jīng)理常務(wù)經(jīng)理拆橋現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度4工程部長(zhǎng)工程部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人5試驗(yàn)室主任試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)6物資設(shè)備部 物資設(shè)備部現(xiàn)場(chǎng)拆除數(shù)量的簽證7安全部 安全部 現(xiàn)場(chǎng)安全工作6.2 施工勞動(dòng)力配置橋梁拆除勞動(dòng)力資源投入如表所示： 橋梁拆除勞動(dòng)力投入序號(hào)工 種班組人數(shù)/每班總?cè)藬?shù)（人）1切割施工組長(zhǎng)2242切割施工工人26123設(shè)備維修工2244鉆孔工人1665吊裝組26126運(yùn)輸組1366破碎組2197合計(jì)12536.4專(zhuān)職安全管理員及特種人員 專(zhuān)職安全管理員序號(hào)專(zhuān)職安全員 特種人員13 5234