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1、路基填筑試驗段施工方案一、概述（一）土方工程概要*高速公路xx，主線起點樁號為K*+*，終點樁號K*+*，長15.943公里。本標段所在自然區劃分V3，沿線地貌類型較為復雜。我項目部計劃在K+K+段進行路基填筑試驗段施工，實驗段全長m，平均填土高度為m。（二）試驗段的選取該段m具有通段代表性，通過試驗段施工進行施工優化組織，機械合理配置，確定并提出標準施工的方法和合理的技術參數，用以指導大面積施工。具體項目如下：1、確定合適的使用材料2、確定材料的松鋪系數3、確定標準施工方法（1）填前處理方案1）確定填料最佳含水量的控制方法2）確定整平、整型的合適機具和方法3）確定壓實機械的選擇和組合，壓實的2、順序、速度和遍數4）確定挖土、運輸、整平和碾壓機械的合理組合5）確定壓實度的檢測方法6）確定作業隊（組）的人員組成和分工，畫出施工和質量管理框圖4、確定每一作業段的合適長度或面積5、確定每次鋪筑的松鋪及壓實厚度二、試驗段施工方案（一）試驗段位置擬在K+ K+ 段做路基填筑試驗段，長度m，該段位于昆明路延伸段上，平均填土高度在m。 （二）路基填料選擇該段路基填筑料，主要是調用路塹挖方作為填料。試驗段所用的填料應按公路土工試驗規程做好原材料試驗檢測（各種原材料必須符合設計及規范要求） （三）機械的選型和配套主要機械設備配備如下：表1：序號名稱型號及施工性能新舊狀況數量1挖掘機EX240LC-2良好3、2臺2壓路機3Y15洛陽機械良好2臺3裝載機ZL50C中國柳工良好1臺4平地機120KW良好1臺5推土機紅旗140良好1臺6自卸汽車T815良好6臺7灑水車8m3良好1臺（四）人員配置項目部成立路基填筑首件工程施工領導小組，由項目總工程師*擔任組長，副總工程師*、工程部長*為副組長，組員有路基主管工程師 、安質部長*、質檢工程師*、測量工程師*、試驗工程師*、隊長等。施工現場管理人員組成和分工如下：現場施工負責人： 技術負責人： 測量人員： 試驗人員： 主要人力配置如下： 表2：技術工人工種人數工種人數挖掘機操作手2人裝載機操作手1人平地機操作手1人自卸汽車司機6人壓路機操作手1人灑水車司機14、人推土機操作手1人普通工人基本工人6人民工2人（五）壓實度及含水量的檢測方法按試驗規程及規范要求，采用灌砂法測定壓實度，含水量測定現場采用酒精燃燒法測定，同時取樣，采用烘干法做對比試驗，確?？茖W、準確。鑒于路基填料為砂礫，灌砂法測定壓實度無法實現。據公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）石方路基以不低于20T壓路機振壓兩遍標高差不大于2mm控制壓實度。（六）道路施工技術方案路堤施工要求多點分段平行流水施工，確定在計劃工期內完成路基施工。每個施工段內采取五流程、三階段組織流水作業，確保施工進度。五流程即：1）施工準備：清表、整平、碾壓、修筑臨時便道、臨時排水設施等；2）基底處理5、：灰土擠密樁、翻漿點換填、填前翻松、摻灰并壓實等；3）分層填筑：按規定的松鋪厚度上料，逐層水平填筑、邊坡應穩定整齊、限制層厚、限制砂礫粒徑尺寸、平整壓實；4）分層檢測：按規定自檢，測量壓實度、含水量，合格后進行下道工序；5) 整修：每層完成后應對路基的邊坡、坑槽、表層松散、剝落層進行整修；三階段即：填前翻曬或補水作業階段；平整、碾壓階段；自檢、復檢階段。1. 施工準備機械準備:為滿足路堤提高壓實度的要求，施工必須配置重型壓實機械。每個施工段須配置：平地機、重型振搗凸輪壓路機（激振力+自重40T）、靜壓路基（自重20T）、挖掘機、推土機、小型壓實機具、灑水車、其他輔助機械設備等。2 .清表清除表6、面雜草、樹根、種植土，清理深度根據耕值土厚度決定，清出的耕植土應集中堆放。填方地段在清理完地表后，應整平壓實到規定要求，才可進行下一工序作業。3 .地基處理 在試驗段區段內，根據設計及規范要求，部分地基處理采用灰土擠密樁?；彝翑D密樁施工見灰土擠密樁施工方案；部分地基因施工條件限制，改用換填處理，換填深度應會同設計、監理、地勘等單位現場確定。換填區周邊應做臺階處理，臺階采用小臺階（一層一個臺階），臺階尺寸為60cm*90cm，保證臺階水平寬度90cm。填筑應分層，厚度及壓實度符合設計及技術規范要求。4.臨時便道、便橋和施工排水a.征地紅外線外3m作為臨時征地修建臨時便道，便道應保證施工全過程使用7、，標高高于原地面5080cm，土基密實，路面做成簡易砂石，厚度不小于15cm；b.臨時排水設施，可在路堤邊溝外側開挖臨時排水溝；c.路基表面排水，因路面排水是通過管道排水，路面橫斷面呈“v”字形，要相對集中設置排水通道；對路基橫向排水要臨時引至路基外的排水溝中。5.填前整平壓實a.清表后的地基填前整平并壓實至90%；b.灰土擠密樁施工及換填區段壓實度應符合設計及公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）要求。6.復側定線a.根據標高確定填筑邊緣線；b.超寬填筑不小于50cm；c.埋沒沉降及位移觀測標、路線導線控制樁、水準點，并做好保護。7. 料源a.開挖取土場臨時排水溝，按照條式8、取土法取土，一次取土深度不宜超過3m；b.用做填料的土應按照公路土工試驗規程(JTJ051-93)要求作相應的土工試驗。C路基土的壓實最佳含水量及最大干密度及其它指標應在土源使用前半個月前，在取土地點取具有代表性的土樣進行試驗確定。每一種土至少應取一組土樣試驗。如發現土樣變化，應及時補做相應的土工試驗。土質路堤的壓實度應不低于表1的標準。d壓實度等指標的分層檢測及頻率按照檢測標準執行，見下表2. 表1 土質路堤壓實標準填挖類型路床表面以下深度（cm）壓實度（%）路堤上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤15093零填及路塹路床03096表2 土方路基質量檢驗標準檢驗項目質9、量要求和允許偏差檢查規定檢查頻率檢查方法1.壓實度（上路床）030cm964斷面/200m/層密度法，重型擊實標準（下路床）30120cm964斷面/200m/層密度法，重型擊實標準(上路堤) 80150cm944斷面/200m/層密度法，重型擊實標準(下路堤) 150934斷面/200m/層密度法，重型擊實標準零填及路塹路床030cm964斷面/200m/層密度法，重型擊實標準2.縱段高程（mm）-15，+104斷面/200m水準儀檢查3.路基寬度設計值4斷面/200m尺量4.中線偏位（mm）504點/200m經緯儀檢查5.橫坡0.54點/200m水準儀檢查6.平整度（mm）154斷面/2010、0m3米直尺連續量3尺7.邊坡（%）設計值4處/200m水準儀、鋼尺檢查8.彎沉（0.01mm）設計值按規范要求彎沉儀9.外觀要求路基邊坡順直，平整穩定，曲線圓滑，無軟彈和翻漿現象e石方路基壓實度控制應符合公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）要求，使用20T以上壓路機振壓兩遍標高差不大于2mm。8.路堤填筑工藝試驗路堤填筑前，根據施工現場的實際情況，選擇有代表性的地段進行路堤填筑工藝試驗，路堤試驗段不小于100m，通過試驗確定最佳工藝參數，包括機械組合方式，鋪筑厚度、粒徑、壓實遍數及檢驗方法等，試驗結果報監理工程師批準后作為控制指標，全面指導施工。9.路堤施工測量放樣：為保11、證路基兩側壓實度，每側各超寬填筑50cm，按此進行施工放樣，確定出路基填筑的邊線，并用石灰線標明。每填23層進行一次放樣，以確保填筑寬度中線位置滿足要求，進入路槽80cm施工時，采取掛線控制施工。上料：采用挖掘機挖裝，自卸汽車運至施工路段，并由專人指揮卸料 (根據運輸車裝載量確定卸土間距按布格卸料)，為保證路基兩側邊緣壓實度，路基上土時兩側各必須超寬50cm。整平：路基上料3050m后，采用推土機推或挖機鋪約40cm厚，整平。穩壓整形：路基填料在含水量適合碾壓含水量范圍時，采用自行式壓路機，以57km/h的速度快速穩壓12遍，同時采用平地機整形至要求的縱、橫坡度。碾壓：采用激振動壓力40T以上12、的壓路機振壓23遍，三輪壓路機碾壓46遍，控制時速35km/h。對于路基兩側為確保邊緣壓實，碾壓時比相鄰路段增加23遍，最終碾壓遍數以滿足不同層位要求的壓實度為準，壓路機碾壓操作嚴格按規范要求進行。檢測：對碾壓結束的施工路段，及時按照相應的檢查項目進行自檢、抽檢、報檢，壓實度、平整度等均合格后，方可進行下道工序的施工。如不合格，及時采用相應的措施和方法進行處理達到要求。路基整修：包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡均應按設計斷面進行整修，最終達到設計及驗標要求。三工程質量保證1.工程質量保證體系見圖22.保證工程質量的技術措施 合理選擇路基填料。按設計要求和技術規范制定路基施工措施和試驗計劃，并13、報監理工程師審批。土方松鋪厚度不大于30cm，路堤施工到上路堤頂面采用沖擊壓實機械進行沖擊壓實，以提高路基的壓實度。（臺背采用透水性好的砂礫填筑，分層松鋪厚度不大于15cm，壓實度不得小于96%。） 路基分層填筑的各層間平整，符合平縱坡要求，不得出現積水，以免影響填筑及碾壓質量。路基兩側超填部分與路基一起分層填筑、壓實，不得出現帖皮現象。 分段填筑時，先填地段在接頭處預留緩于1：1的坡度，并且在各填筑層面上預留不小于2米寬的平臺，便于接頭段銜接。 壓實度控制參照表3四、安全保證已事先制定了路基施工安全專項方案，并經過了審批，用以指導和控制整體路基施工中的一切安全防范工作。1.安全體系安全生產保14、證體系見圖3。安全生產責任系統見圖4。2.保證安全的技術措施路基工程施工前對施工人員進行安全教育工作。特別是對各種機械司機進行文明施工、安全駕駛等教育，保證施工安全。 各種機械操作人員、機動車輛駕駛人員，必須經勞動部門專業培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作。 施工現場設立安全標志。危險區域必須懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標牌標志，夜間設紅燈警示。在施工便道或公路的交叉路口，應設立“慢行”或“非施工車輛禁止通行”等標牌標示。 嚴禁將電線搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、鋼管、扒釘等金屬材料上，以防觸電現象發生。 在高于3m的坡面上作業，必須拴安全繩；嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩15、或在一根安全繩上拴幾個人。在路塹內作業，必須戴安全帽。 任何人不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等土方施工機械。施工機械的指揮和操作人員必須精力集中，保證安全。五、環境保護及文明施工措施1文明施工保證體系2環境保護及文明施工措施 科學組織施工，做好現場的文明施工和各項管理工作。 施工前機械應進行檢查，機械操作人員持證上崗。同時施工時不得任意侵占農民莊稼等田地或砍伐樹木。 及時清理施工現場的雜物，保持良好的施工環境，在車輛和行人通行的地方必須設立相應的標示牌。 合理安排施工時間，降低施工時的噪音。 施工時的廢棄物，生活垃圾等不得亂扔，要及時清理運至指定地點以保護環境。六、雨季施工措施保證路基施工各工16、序的連續性、緊湊性，當天填筑、當天碾壓，做好各項排水系統，利于雨水順利排出。每層填土表面做成23%的橫坡，隨時掌握好天氣變化情況，保證雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。必要時采取蓬布或彩色塑料布遮蓋上土路段，以保證填前的質量。路基邊坡用砂漿做成臨時泄水槽，必要時，在高填方地段、砂粘性土段鋪設塑料薄膜，防止雨水沖刷。在路塹邊坡頂設截水溝和排水溝。路塹開挖后及時進行邊坡防護，防止雨水沖刷，造成流坍或滑坍。在雨天（尤其是大雨或暴雨）安全員要加強責任路段巡察，發現險情要及時上報并采取措施進行處理。七、試驗段總結詳細檢測和記錄路基土方試驗段施工過程中各個工序和每一碾壓遍數的技術數據，匯總成冊并填寫試驗段17、成果報告。1布置高程檢測點本段分別5個斷面布置了10個高程檢測及高程和距離固定樁，并測出高程檢測點高程，各點高程如下：表1：點 號12345高程（m）點 號678910高程（m）2挖土與運土配合挖土機械采用兩臺小松-240挖掘機，挖掘機斗容量為1.0m3。自卸汽車每輛車運土虛方按13m3計算，挖掘機要裝13斗，平均裝一車需要3分鐘，兩臺挖掘機1小時可裝40車。平均運距5Km，拉一趟土約30分鐘，兩臺挖掘機可供應20臺自卸汽車運土，大面積施工時應按25臺車配置。3松鋪布土填土松鋪厚度暫定為40cm。每輛自卸汽車拉土虛方按13m3計算，每車土可攤鋪面積為：S=13松/0.4緊=32.5。松鋪系數：18、松/緊暫按1考慮。 從一端開始，用白灰線打出6m5.5m方格，由專人指揮左右成排前后成行等距離卸土至方格內，保證每格一車。4土方攤鋪布土完畢后，用T-140推土機進行土方攤鋪，測量人員跟隨推土機及時檢測，根據各樁號地面標高，控制好表層頂面標高，注意松鋪厚度，使填土達到控制的厚度。攤鋪后進行含水量的檢測，檢測結果如下： 表2序號12345678含水量%由檢測結果可知，土的天然含水量較大，大于最佳含水量3個百分點左右，采取攤曬進行翻拌使含水量均勻分布，經過處理后的含水量檢測結果為：表3序號12345678含水量%5路基整平當含水量保持在最佳含水量的2%時，立即用平地機進行整平，整平由兩側向中間沿路19、線方向縱向進退式進行。粗平后再進行含水量檢測，經檢測含水量滿足規范要求（2%左右），平地機進行精平。整平完成后，由距離固定樁定出高程檢測點，用水準儀測量其標高，以檢測填土的松鋪厚度，檢測結果如下： 表4點號12345填土前標高（m）填土后標高（m）松鋪厚度（cm）點號678910填土前標高（m）填土后標高（m）松鋪厚度（cm）6路基壓實壓實度檢測當壓路機在第二遍碾壓結束后，用灌砂法進行壓實度檢測，以后每遍碾壓結束后，分別進行檢測，檢測結果如下： 第一遍的壓實度 表5：樁號-K1+-K1+-K1+-K1+含水量% 壓實度% 第二遍的壓實度 表6：樁號-K1+-K1+-K1+-K1+含水量% 壓實20、度% 第三遍的壓實度 表7：序號-K1+-K1+-K1+-K1+含水量%壓實度% 第四遍的壓實度 表8：序號-K1+-K1+-K1+-K1+含水量%壓實度% 第五遍的壓實度 表9：序號-K1+-K1+-K1+-K1+含水量%壓實度% 碾壓第三遍即已滿足 %壓實度，為探討隨壓實遍數增加壓實度的增長情況，又進行了第四遍碾壓，碾壓第五遍即已滿足 %壓實度，為探討隨壓實遍數增加壓實度的增長情況，又進行了第六遍碾壓，檢測完畢并經現場監理工程師確認后，即停止碾壓，然后根據距離固定樁定出各高程檢測點，并測其高程，以確定壓實厚度，檢測結果如下： 第四遍 表10：點號12345填土前標高（m）壓實后標高（m）421、壓實厚度（cm）點號678910填土前標高（m）壓實后標高（m）壓實厚度（cm）第六遍 表11：點號12345填土前標高（m）壓實后標高（m）壓實厚度（cm）點號678910填土前標高（m）壓實后標高（m）壓實厚度（cm）7試驗段成果總結（1）路基填料的確認砂礫進行篩分試驗符合設計及施工規范要求，同時通過路基試驗段的填筑，說明該土也滿足現場施工要求，故該土場的土可用于全線大面積路基填筑。（2）松鋪系數及松鋪厚度的確認根據松鋪厚度和壓實厚度，計算出松鋪系數：松鋪系數=松鋪厚度壓實厚度點號12345松鋪厚度（cm）壓實厚度（cm）松鋪系數點號678910松鋪厚度（cm）壓實厚度（cm）松鋪系數第四22、遍 表12： 根據以上數據，松鋪系數平均為 ，松鋪厚度宜控制在 cm左右，壓實厚度宜控制在 cm左右。點號12345松鋪厚度（cm）壓實厚度（cm）松鋪系數點號678910松鋪厚度（cm）壓實厚度（cm）松鋪系數第六遍 表13：根據以上數據，松鋪系數平均為 。 （3）填料含水量的控制方法的確定通過首件工程的施工，采取攤曬處理，這種含水量控制方法通過試驗段證明是可行的，有效的。（4）整平和整型的合適機具和方法的確定整平機具采用PY180型平地機，整平方法由兩側向中間沿路線方向縱向進退式進行。第一遍為粗平，經檢測含水量符合要求后，即可進行第二遍精平。（5）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍23、數碾壓前須對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。壓實機械的組合、壓實順序、速度和遍數如下：表14：壓實順序碾壓方式碾壓機具碾壓速度碾壓線路第一遍靜壓臨工-20壓路機2Km/h碾壓時由兩邊向中間、縱向進退式進行，相鄰兩輪次至少重疊1/3第二遍靜壓臨工-20壓路機2Km/h第三遍振動碾壓臨工-20壓路機2.5Km/h第四遍振動碾壓臨工-20壓路機2.5Km/h第五遍振動碾壓臨工-20壓路機3Km/h光 面靜 壓臨工-20壓路機4km/h開始碾壓速度宜慢，隨著土層的密實，速度逐步加快，但壓實強度不能超過土的極限強度，否則土體遭到破壞。壓實到第五遍時壓實度已滿足要求，為了24、保證工程質量，砂性土表面容易松散，為了防止表面松散現象，最后用壓路機靜壓光面一遍。表3 路基各部位壓實度標準填挖類型路面底面起深度范圍（m）采用壓實度（%）路堤上路床00.396下路床0.31.296上路堤1.21.994下路堤1.9以下93零填及挖方路基上路堤00.396下路堤0.31.296壓實度采用沉降觀測滿足公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）要求，即填筑層頂面石塊穩定和使用20T以上壓路機振動碾壓兩遍標高差不大于2mm。路基填筑施工路 基 整 修灑 水 濕 潤N驗收階段準備階段檢 驗 簽 證分 層 填 筑攤 鋪 整 平碾 壓 夯 實施 工 準 備碾 壓 區 段檢 25、測 區 段平 整 區 段填 筑 區 段施工階段Y挖臺階及基底處理說明：路堤填筑按照“三階段、四區段、八流程”的施工工藝組織施工。填料采用挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運輸，推土機粗平、平地機精平，振動壓路機分層碾壓。圖1 路基填筑施工工藝框圖制度保證標準保證組織保證思想保證質量控制標準健全機構專人負責制創優措施質 量 保 證 體 系質量法規創優規劃質量目標質量管理領導小組質量管理部工程、試驗、設物隊技術室、QC小組項目總工程師各施工隊隊長質檢工程師專、兼職質檢員質量標準質量手冊質量體系文件作 業 指 導 書質量記錄規范驗收標準質量責任制及保證金開工報告審批制設計文件復核制測量雙檢制工程試驗檢測制26、質量自檢制隱蔽工程檢查簽證制日常定期質量教育制工藝流程規范操作制工程質量報告制質量事故報告制質量管理制度方法保證材料進貨檢驗自檢互檢交接檢施工過程檢查關鍵工序工程預檢定期檢查不合格品控制技術保證施工過程控制技術培訓施工規劃技術交底資料控制質量監理工藝控制操作控制實現質量目標：全部工程交工驗收質量達到交通部公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）的合格等級。并滿足項目全線業主創優規劃的要求。貫標宣傳質量意識教育圖2 工程質量保證體系圖安全生產保證體系組織保證思想保證制度保證經濟保證安全生產領導小組提高全員安全意識各項安全生產制度安全生產承包責任制工種安全操作規程安全考核評比制度經濟27、兌現責任考核安全教育周三工教學安全活動日安全目標： 杜絕職工傷亡事故：死亡率控制在0，重傷率控制在0；萬元以上的直接經濟損失控制在年產值的0.4。建立完善的安全管理制度和明確的應急預案，承諾嚴格遵守國家、陜西省及相關部門所制定的各項安全措施，不發生重大安全責任事故。安全標準工地制度安全工程師專業工程師專職安全員兼職安全員項目經理各施工隊長各工班長施工安全技術規程教育生產安全檢查制度 圖3 安全生產保證體系圖項目經理安全總監總工程師生產調度負責人機械管理負責人消防管理負責人勞務管理負責人其他有關負責人1、監督施工全過程的安全生產、糾正違章；2、配合有關部門排除安全障礙；3、全員安全活動和安全教育28、；4、調查處理安全事故。1、制定項目安全技術措施和分項安全方案；2、負責安全技術交底；3、解決施工中的不安全技術問題，排除事故源。1、在安全前提下合理安排生產計劃；2、組織施工安全技術措施的實施、檢查；發現隱患及時排除。1、保證項目使用的各類機械安全運行；2、監督機械操作人員持證遵章作業；3、配備各類機械的防護設施。1、保證防火設備設施齊全、有效；2、消除火災隱患；3、組織現場消防隊的日常消防工作。1、保證進場施工人員技術素質；2、控制加班加點、保證勞逸結合；3、提供必須勞保用具用品，保證質量。1、財務部門保證安全措施項目的經費；2、衛生部門負責工業衛生和環境保護工作、預防、治療職業病。施工隊29、長、班組長、安全員、具體操作者班前安全教育操作規程檢查勞保用品檢查機具設備檢查防護設施檢查電氣絕緣檢查消防措施檢查圖4 安全生產責任系統圖文明施工保證體系系創建文明施工場所實施文明施工操作施工總平面布置施工總平面布置三通一平和排水(污)、控塵、挖廢措施作業區域條理化和防(圍)護措施材料、設備、工具存放保管措施施工臨時用電設施措施工地消防措施安全重點區域和項目的判定危險區域分隔和安全警示文明的施工程序和工藝流程有序的交叉和協調施工措施施工各個環節的安全保證措施消除和控(抑)制事故起因措施重點防范區域(項目)的保障措施施工安全狀態變化的監控措施衛生保健要求和技術施工安全保證技術的改進與完善研究安全30、技術和操作規程標準的編制施工作業的安全操作技術機械使用、維修的安全操作技術施工配合作業的協調作業條件檢查消除非作業的不安全行為保護他人和自我保護技術采用文明施工工藝教育所有人員遵守法律、遵守鄉規民約加強對人員法治教育加強現場文明管理圖5 文明施工保證體系框圖表4 路基試驗段填筑施工橫道圖 日期項目2017年 月份2017年 月份46810121416182022242628312468101214清 表地基處理路基填筑第一層路基填筑第二層路基填筑第三層路基填筑第四層路基填筑第五層路基填筑第六層路基填筑第七層路基填筑第八層路基填筑第九層路基填筑第十層路基填筑第十一層路基填筑第十二層路基填筑第十三層路基填筑第十四層路基填筑第十五層