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1、xx機械集團公司筒節加工車間鋼結構工程施工組織設計目 錄編制依據工程概況組織機構和施工部署質量保證體系施工方法6。施工進度計劃7.施工用電 8。確保工期的技術與組織管理措施9。安全文明生產的技術組織措施10.施工安全施工責任11.確保工程質量的技術組織措施12。環境保護13。工程技術檔案資料管理14. 驗收程序及檢測要求附：一、應急救預案 二、起重吊裝工程預防監控措施 三、吊裝方案 四、進度計劃表一、 編制依據：1、 xx窯業有限責任公司的要求以及現場實際情況。2、 xx窯業有限責任公司成型車間施工圖。3、 國家及省、市現行建筑安裝工程的驗收規范質量評分標準。4、 本公司ISO9001質量保證2、體系及質量程序文件。5、 本公司的施工技術、設備裝備能力。二、 工程概況本工程為xx窯業有限責任公司成型車間,位于xx新都工業區東區.車間建筑面積為3837。81m2，為單層門式剛架輕鋼車間房。三跨，其跨度為9米、15米、9米,中跨設有輕級工作制單梁吊車一臺，起重量5T，軌頂標高6米，檐口標高為6.76米。所有柱距均為6。0米，總長為114米。屋面檁條為C160*60*202。5,墻面檁條為C160*60202。5。屋面采用820型單層彩鋼壓型板（0.476mm)，墻面采用900型單層彩鋼壓型板(0.426mm)。三、組織機構和施工部署為了確保該工程優質、按期完成，我公司將按照本企業的重點工程3、管理辦法和有關規定、針對本工程特點，選派責任心強，具有較高管理水平和豐富施工經驗的同志擔任該工程項目經理。組織精干的項目班子，以科學的管理、優良的機械設備和高素質的施工隊伍投入到該項目的建設中去。我們將按照業主和監理工程師的指導,以施工圖和施工規范要求施工，確保優質、高效、安全地建設好本工程.進一步提高我公司在新都地區的知名度。現場管理網絡如下： 公司總經理華士明項 目 經 理李俊 技術負責人祝穎安王裝隊勇施夏工明員貴質劉安志員國技周術員游車徐 間強采吳供 運部 德四、質量保證體系為了優質、高效、安全地完成施工任務，在施工過程中，我們將嚴格按照合同條款、國家規范等組織施工和進行工程管理。按照I4、SO9001國際質量標準的要求，建立以項目經理為主、項目技術負責人、各職能部門參加的質量保證體系，做到目標到人，責任到人，對各重點部位設置管理點，進行質量考核和跟蹤,對難度大的工序,組織QC小組進行質量攻關，嚴格按項目制度的工序質量驗收程序操作，確保工程達到合格。五、施工方法（一）、施工準備：1、 技術準備1) 結合本工程特點和施工工藝，做好采取特殊施工方法和特定措施的準備。2) 組織有關人員認真學習規范、規程和技術標準，并分級做好技術交底。3) 做好圖紙會審等工作，考慮好各工序之間的交叉銜接作業并提出詳細的施工人員、材料、成品、半成品、機具等需用量以及人員配置計劃。2、 現場準備1) 明確場5、地特點及道路布置,利于管理及車輛出入。2) 嚴格按照施工總平面圖,修建現場臨時生產、生活用房，并布置好水、電及生產設施，做到材料堆放有序，場地整潔文明。3) 鋼結構安裝前應根據現場實際尺寸放樣，結合圖紙找出安裝基準線及標高位置。（二）、施工順序：檁條安裝吊裝梁吊裝鋼柱構件安裝定位、放線門、窗安裝墻面板安裝屋面板安裝涂裝（三）、主要施工方法1、 標高軸線控制為做好本工程的軸線標高及各部位、各工種的測量工作，特制定以下措施進行施工測量.1) 調配具有豐富經驗的專職測量員負責該工程的軸線標高測量工作,同時由項目現場技術員同施工員、質安員進行復檢。2) 測量工具：經緯儀、水平儀、長鋼尺等。3) 測量依6、據：建筑設計圖和基礎軸線等。4) 軸線控制:根據放到基礎上的軸線測量砼基礎的軸線偏差尺寸，并對基礎軸線進行復核，測量其偏差。繪制尺寸偏差圖作為以后指導鋼結構安裝施工的依據。2、 鋼結構部分施工A.鋼結構制作:1) 原材料進場（廠）后，會同監理工程師按規范要求對原材料取樣送檢，送檢合格后,進入制作階段.放 樣2) 鋼結構采用工廠制作，生產的工藝流程如下： 放樣 號料 氣割 零件平直 制孔拼裝與裝配焊接矯 正 成品制孔油 漆 出 廠3) 放樣和號料應根據工藝要求預留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。4) 放樣和樣板、號料的允許偏差應符合鋼結構工程施工驗收規范有關規定。 允許偏7、差如下：項 目允許偏差（mm）零件長度、寬度3。0邊緣缺棱角1。05) 切割采用數控自動切割線，切割前應將鋼材切割區域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應清除熔渣和飛濺物。6) 制孔精度、孔壁表面粗糙度應達到設計要求。檢測工具：卷尺、游標卡尺、角度尺.允許偏差如下:項 目允許偏差(mm）零件長度、寬度3。0螺栓孔直徑+1。0螺栓孔園度2。0垂直度0。03t且2.0(t為板厚)同一組內任意兩孔間距1。0相鄰兩組端孔間距離1。57) 對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后處理等，應進行焊接工藝評定，并根據評定報告確定焊接工藝。8) 焊工應持證上崗。且不得使用藥皮脫落或焊芯生銹和受潮結塊的焊劑8、及已熔燒的渣殼.9) 按施工圖及規范要求對已焊的焊縫進行檢驗,屬二級焊縫的做出探傷報告。10) 當焊接變形，應經H型鋼矯整機矯正，質量應符合規范相關規定。11) 鋼構件的除銹和涂裝應在制作質量檢驗合格后進行.12) 本工程采用高壓無氣噴涂，其具有非常強的附著力和防腐、防銹效果.13) 涂裝遍數、涂層厚度、涂裝部位均應符合設計要求。涂裝應均勻,無明顯起皺、流掛,附著應良好。B.鋼結構的安裝1. 構件安裝前的準備工作依據土建隊有關資料，安裝隊對基礎的水平標高，軸線，間距進行復測。符合國家規范后方可進行下道工序.并在基礎表面標明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為立柱安裝的定位基準。支承面地腳螺栓的允許偏差9、：項 目允許偏差（mm)支承面標高3。0水平度L/1000（L為基礎長度）地腳螺栓螺栓中心偏移5。0螺栓露出長度+20。00螺紋長度+20.001) 構件外形尺寸的檢查：構件安裝前,均應根據施工圖檢查構件的外形尺寸。另外，和構件有無缺陷、損傷、變形，以及構件合格證。2、構件的現場拼裝:1) 接頭拼裝時，開始用臨時螺栓和沖釘，不得使用高強螺栓代替臨時螺栓以防損傷和扭矩系數發生變化。構件試拼裝的允許偏差:項 目允許偏差mm跨度最外端兩安裝孔與兩端支承面最外側距離+5.010。0接口截面錯位2.0拱度L/2000(L為構件長度)預拼裝單元總長50節點處桿件軸線錯位3。0C鋼結構防火鋼結構耐火性差,未10、加保護的鋼結構在火災溫度作用下,15分鐘,自身溫度就可達540以上，鋼材的力學性能都迅速下降，在縱向壓力和橫向拉力作用下，鋼結構不可避免地扭曲變形跨塌毀壞。工程采用防火涂料兩遍。不需作防火保護的部位和其它物件應進行遮蔽保護.剛施工的部位應防止臟液污染和機械撞擊。涂層厚度符合設計要求。漏涂、脫粉、明顯裂縫等。涂層與鋼基材之間和各涂層之間應粘結牢固，無脫層、空鼓等情況。D、彩鋼板安裝1、本工程設計要求屋面采用820型單層彩鋼壓型板,墻面采用900型彩鋼壓型單板。2、彩鋼壓型單板安裝工藝流程圖如下：計劃鉚 釘彩板安裝下 料檢 查、 驗 收1) 屋面彩鋼板采用0.476mm厚的基板，墻面彩鋼板采用0。11、426mm厚的基板。因彩鋼板具有優異的裝飾性、成型性、抗腐蝕性、涂層附著力強、可長期保持色澤新穎，因此從彩鋼板的加工開始到現場安裝均應防止折疊、劃痕、變形、面漆脫落、破壞等現象的發生。板與檁條的固定采用專用的防銹自攻螺栓，每板每檁應不少于3 顆螺栓進行固定。2) 彩鋼板的鋪設要注意常年風向，板肋搭接需與常年風向相背。鋼板間連接一個肋，必須凹肋扣在凸肋上。3) 固定螺釘要與鋼板和檁條垂直，并對準檁條中心，打釘前應掛線，使得釘線平直.檁條系統的安裝工序應在壓型鋼板安裝前完畢.4) 每安裝四塊鋼板，即需檢查板兩端的垂直度，如有誤差及時調整。四塊彩鋼板總長度為8204（3280mm）,若鋼板有少許偏斜12、，可微調鋼板以對正位置。5) 拱頂板采用5。550mm的六角頭螺釘釘于波峰與薄壁檁條固定；沿檁條每隔一波峰固定一顆.6) 泛水板與壓型鋼板之間的連接采用防水鉚釘固定;在與板肋相切方向每隔一肋固定一顆。7) 彩鋼板搭接寬度100mm,施以檁條中間，位置分別距相互搭接的兩塊鋼板邊100mm處，并于搭接處中央每一波峰固定一顆5。550mm自攻螺釘固定在鋼梁上.4、彩鋼板安裝注意事項:1) 搬運：成捆鋼板搬運，須使用吊桿、吊繩與鋼板垂直調運，不能將鋼板拖行.單張鋼板搬運,視板的長度，需由3-5人抬運，以不使鋼板變形為準。搬運時應做好彩板的保護,防止人為劃傷、脫漆等原因引起的彩板銹蝕.吊裝時，應將鋼板按13、安裝方向放置屋面，避免鋼板在屋面調頭。2) 現場存放:應以枕木或基地材料墊高存放，不能將鋼板直接與地面接觸.如放置室外，發現表面污損,應盡快擦抹干凈。3) 板重疊堆放時，不能在鋼板上放置其他重物式的金屬物。4) 螺釘固定順序必須與板鋪設方向相同,嚴禁逆向固定螺釘。六、施工進度計劃質量目標：工程質量達到合格標準 工期目標：50天(進場時間以甲方通知時間為準）。但我單位有信心在保證質量的前提下完成本工程，使業主早日投產。材料、機具、勞動力計劃管理以總體施工進度計劃為指導，按季、月、旬詳細編制各個不同階段的人、機、物需用計劃，做到有計劃、有審批，提前采購或調配，材料有入場檢驗,人員有入場教育培訓，能14、滿足工程施工進度要求。為確保施工計劃，提前實施每個控制點計劃,整個工程進度通過五級網絡控制:A、 總控制進度計劃B、 各控制點施工進度計劃C、 每月施工進度計劃D、 兩周施工進度計劃E、 日作業計劃以上一級計劃為依據,精心編制周密的下一級計劃，合理安排施工工序，劃分施工段落，流水穿插順序分明，以日計劃保證周計劃，周計劃保證月計劃，月計劃保證控制點計劃。對各計劃執行的全過程進行跟蹤檢查，獲得計劃執行全過程的信息，通過工程會議檢查計劃執行情況，分析計劃提前與落后的原因,找出影響因素，通過綜合平衡，采取措施,改善薄弱環節,使計劃獲得動態平衡。七、施工用電根據施工現場分四個回路對現場的用電設備進行供電15、。采用BV線架空敷設，用與零線同截面的BV綠黃雙線作PE 線。每個施工段用電分別取自各段的配電箱.各配電箱XL鐵制配電箱進行放射式配電，各回路為“一機一閘一漏電開關”保護。八、確保工期的技術與組織管理措施1 成立以項目經理為首的工期考核領導小組，加強對工期的控制.負責配備齊全工程所需設備、對勞動力進行動態管理。2 項目經理、技術負責人等均是具有多年鋼結構施工的工程技術人員，有較豐富的理論與實踐經驗和較強的指揮、組織能力.3 配備專業操作技術較強的各工種操作人員，各班組長具有一定的組織能力。4 組織管理人員及工人認真熟悉施工圖紙和國家的有關規程與驗收規范，精心編制施工方案,并逐層進行安全、技術交16、底,使工人在操作過程中得心應手，目的明確。5 組織管理人員、班組進行自檢、互檢、專檢、，減少因質量不合格返工造成誤工而影響工期.6 合理安排各施工環節,保證工序之間的合理銜接，將按照總體進度要求分解到每天，保證計劃的落實。7 認真做好前期施工準備工作。8 主動與設計監理、業主經常取得聯系,及時解決圖紙及施工中的各種問題。九、安全文明生產的技術組織措施1 做好安全技術交底工作,建立健全安全生產責任制.2 進入現場必須戴好安全帽，高空作業應系好安全帶.3 不準在施工現場打鬧玩耍，并注意語言美。4 嚴禁酒后作業，嚴禁穿硬底鞋上高空作業。5 嚴禁高空拋物,工具、材料等應通過傳遞或用小繩吊掛上、下.6 17、用電統一管理,不得私拉亂接，并設有漏電保護裝置。7 屋面完工后，在交工前應加強成品保護，并清理好場地，做到工完場清.十、施工安全施工責任1.認真學習執行國家安全生產法，執行安全生產法律、法規、規程，在一切生產過程中嚴格執行本工種安全操作規程和所使用設備機具安全操作規程，自覺遵守各項安全生產規章制度,生產工作中做到“三不傷害”即我不傷害自己，我不傷害別人、我不被別人傷害。2.牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，對所使用機具設備，安全設施做到先檢查后使用的原則，有問題通知維修人員及時修理,做到不帶病使用機具設備，不超負荷使用機具設備。3.積極參加各項安全活動,牢固樹立我要安全的意識，認真按時參加18、周一安全會，積極支持班組做好安全措施和整改工作，認真執行安全技術交底和遵守安全生產有關規定，學習安全生產知識,提高安全生產技能，提高自我保護意識，增加我要安全、我懂我會安全本領,做到任何時候,任何情況下都不違章作業，服從安全管理人員監督指導,正確佩帶使用勞動保護用品.4.發揚團結友愛精神,在安全生產方面做到互相幫助、互相監督，發現違章行為敢于批評教育和糾正，對新工人要滿腔熱情的傳授安全生產知識，做好傳、幫、帶做到過程無三違，作業環境無隱患，良好的安全生產氛圍。5。對不安全作業行為要積極提出意見,并有權拒絕違章和冒險作業，發現直接危機人生安全的緊急情況時，有權停止作業，或者采取可能的應急措施后撤19、離作業現場。6。認真做好本組范圍內防火防爆工作，及時清除作業現場易燃易爆物品，下班后要按安全規定關閉所有的氧氣乙炔閥門，氣瓶嚴禁放在陽光下爆曬,不得在氧氣、乙炔易燃物品垂直上方焊接和切割、焊接和切割要保持十米安全距離，氧氣、乙炔管帶接頭必須扎緊不得漏氣。氧、乙炔減壓器必須完好,并要安裝回火器方準作業，按氣瓶安全監察規程,做好儲存，運輸和使用工作,存放易燃易爆物品必須是通風良好，同時嚴禁煙火.不同介質氧氣、乙炔氣瓶，不得混裝混放,下班后檢查滅絕火種方可離開.7。做好施工安全用電工作、安裝、拆卸電器線路工作都必須由電工進行，必須按電業標準架設，并有可靠接地,電焊機，切割機等設備都必須有防護罩和防雨20、措施，要有總空氣開關,分開關必須有漏電保護開關，做到一機一閘,人人有權利和義務按上述要求進行檢查監督,下班后關閉所有電氣開關方可離開現場。8.加強班組安全吊裝是確保安全生產的重要環節，人人都要學習起重安全操作規程并嚴格遵守，在吊裝過程中，要格守十不吊的原則，并對起重機具設備妥善保管和使用前檢查，做到專人指揮，手勢正確.9。發生傷亡事故,搶救傷員，保護現場，立即上報，按“四不放過”的原則處理（即事故原因及調查清楚不放過，廣大員工沒有受到教育不放過,事故的責任者沒有受到處理不放過，沒有指定防范措施不放過)。10.嚴格遵守高空作業安全規程的各項規定，按國家規定,二米以上（含二米）在沒有圍欄的情況下必21、須安全帶，登高作業，必須有牢固可靠的登高梯,嚴禁從斜支撐和爬鋼柱上下，堅決禁止在沒有安全繩子等安全措施情況下，在鋼梁軌上，在屋頂上高空站立行走。11.生產員工不得隨意在工程工地上變賣工程現場商品。12.工人在進入施工現場或退離施工現場的差旅費用由安裝公司承擔，因個人原因請假的費用由自己承擔。十一、確保工程質量的技術組織措施1堅持貫徹“百年大計，質量第一”的思想,建立和健全現場質量保證體系.2增強對焊工的技術培訓，并同時做到不漏焊、咬肉,無氣孔、夾渣、燒穿等缺陷出現。3、在工程管理中，首先強調人是第一因素，是影響工程質量的關鍵。因此,應對項目管理人員和施工對擇優選用。并實行風險抵押。把職工的經濟22、收入同項目的質量目標緊密聯系在一起。4嚴格按施工圖紙及國家施工驗收規范組織施工,施工前組織有關施工人員熟悉圖紙，進行技術交底，使操作人員做到心中有數。嚴格把好原材料、成品、半成品的質量關,材料進場必須檢查驗收，進場材料必須出具出廠合格證，同時按規定抽檢樣品送質檢中心進行復檢,合格后方可使用。5堅持質量“三檢制度，即操作工人自檢，上下分項工序班組互檢,專職質檢員專檢，把好每一道工序的質量關。報請監理檢查合格方能進行下道工序施工。按鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001進行檢測。6構件吊裝前,應認真檢查構件型號、數量,并應檢查構件有無變形，發生變形應予以矯正和修復。十二、環境保護（一）23、環保實施措施和管理方案1廢棄物管理1) 廢棄物分類： 不可回收利用無毒無害廢棄物：砼碎塊、碎磚頭瓦塊、生活垃圾、結塊水泥、裝飾裝修施工廢棄的各種無害材料等。 可回收利用無毒無害廢棄物：廢鋼筋、廢鋼材、廢木材、空材料存貯桶、包裝材料等。 不可回收有毒有害廢棄物：廢電池、變質過期的化學稀料、化工材料及包裝物、日光燈管等。 可回收有毒有害廢棄物：廢油桶、廢滅火器、廢塑料布等。2）廢棄物標識及收集: 廢棄物應分類存放，并在存放處用標牌或其它方式注明廢棄物的種類，有害廢棄物應單獨放置并注明“有害”字樣。 各個產生廢棄物的單位均應設置廢棄物臨時置放點，配備有標識的廢棄物容器，廢棄物產生后，由產生單位按要24、求放置到臨時存放點或容器里。有害有毒廢棄物必須單獨存放，防止再次污染。2噪聲控制1) 噪聲源范圍： 結構綜合吊裝階段：運輸車輛、起重機械等。 安裝施工階段:搭拆鋼管腳手架、小型電動工具、電鋸等.2) 噪聲的控制措施： 所選用的施工機械必須符合環保標準,操作人員必須先經過相應的環保教育且具有一定的相關經驗。 保證施工機械的正常運轉，嚴禁超負荷運轉。加強各種施工機械的維修保養，縮短維修保養周期，盡可能降低施工機械噪聲的排放.在作業層周圍設置隔音屏,減少施工噪聲對外擴散. 腳手架支設、拆除及搬運時，必須輕拿輕放，上下、左右有人傳遞，不得拋扔. 使用電鋸、砂輪切割鋼板、鋼管量,及時在鋸片上刷油。3易燃25、易爆、油品及化學品的管理：1) 運輸管理 由物資部門或專業運輸單位負責運輸、押運、卸貨.如屬危險品，必須有危險品運輸資格的專業運輸單位負責運輸、押運、卸貨。 運輸時，應輕拿輕放,防止撞擊、傾倒。不得違反配裝限制和混合裝運.2) 貯存、發放管理： 貯存應建立臺帳，并定期清點，控制庫存量.庫房應按要求設置相應的防護措施。 發放應由專人負責，應根據施工進度和工作的實際需要嚴格控制領用數量。3) 使用管理: 使用前應由工長進行技術交底，嚴格按有關操作規程或產品使用說明執行。 準備所必備的工具和防護用品。十三、工程技術檔案資料管理（一)、工程資料的收集和整理竣工資料是工程交工驗收的重要文件,為工程合理26、使用、維修、改建、擴建提供可靠的依據，也為鑒別工程質量,特別是隱蔽工程質量提供原始憑證，為此在施工過程中必須做到:1）及時整理資料： 現場進行隱蔽工程驗收后必須立即填寫隱蔽工程驗收表，辦好簽證手續,嚴禁出現隱蔽工程驗收記錄表內的驗收日期與時間驗收日期不符合的現象發生. 及時辦理分部工程驗收。 各種材料的材質證明書、檢驗報告試驗報告等資料必須及時收、整理。2)分包工程的資料必須齊全、規范分包工程的資料也是工程竣工資料的一部分，納入總包資料總體管理中，總包單位必須監督檢查分包單位有關資料的收集整理，分包單位竣工資料齊全的要求必須反映在分包合同中。3)竣工圖必須規范 必須將設計修改的內容真實的反映在27、竣工圖上。 對于結構形式、工藝、平面部局和項目等改變及其他重大改變,或者原圖上改動部分超過40，以及修改后圖面混亂、分辨不清的圖紙必須重新繪制竣工圖。 竣工圖不能在殘舊的原施工圖繪制。竣工圖圖面必須整潔。 竣工圖上技術負責人和編制人必須簽名，標明編日期。4)施工日志填寫詳細施工日志是反映工程從開工到竣工整個施工過程的原始記錄，必須真實、及時、完整.施工日志必須由工長填寫,真實反映施工過程中每天的工作內容、人員安排、使用的材料情況、質量狀況、安全狀況等，具有可追溯性.5） 資料的編排、組卷規范，必須符合城建檔案的要求竣工資料收集齊全后由內業及時按城建檔案的要求分類整理成冊，裝訂，送有關部門歸檔。28、（二）、檔案資料的管理措施1. 認真貫徹執行國家和省計委、檔案局、建委關于工程檔案資料管理的通知、規定，對工程從開工到竣工全過程必須按檔案資料管理的具體內容、整理方法、填寫順序、紙張規格等執行，做到規范化、標準化.2. 負責工程施工的土建和安裝單位均應同建設單位、設計院、質檢站、建材生產廠家等密切配合，使工程施工的各類技術資料能及時、準確、完善的按規定歸檔.3. 公司主管技術的經理和總工程師負責領導和督促公司有關部門和項目經理認真履行各自的職責,定期檢查、督促，確保檔案資料的完整、準確。4. 項目技術負責人指導內業技術員按歸檔資料的規定作好工程各類施工質量的辦理、收集、匯編工作,隱蔽驗收技術核29、定簽證等資料。5. 對分部分項工程和單位工程的質量檢查評定必須由專職質檢員逐項填寫，經工程技術負責人簽字后及時歸檔。6. 必須做到工程竣工驗收與工程資料驗收同步進行，并按xx省檔案管理規定整理備卷，交有關部門審查。十四、驗收程序及檢測要求1 原材料材質證明書報監理，現場抽驗檢測附復驗報告.2 防腐之前報請監理驗收合格后方能進行。3 構件進場報監理檢查合格后方能進行吊裝.4 主體結構安裝完成自檢合格報監理及業主驗收合格后報質監驗收方能進行下道工序的施工。5 壓型鋼板安裝完成報監理驗收。6 以上檢測按按鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001進行檢測，做到上道工序完工驗收合格后方能進行下30、道工序的施工吊裝方案一、構件拼裝及吊裝方案1鋼柱進場安裝前要檢查施工場地是否平整，基礎部位是否符合設計要求及驗收規范,每個基礎軸線水平尺寸及軸線偏移符合要求及規范，鋼柱運輸到現場后要檢查鋼柱在運輸過程中是否有彎曲、變形，構件運輸到施工現場卸車后必須按構件的編號逐一排放好.2構件在吊裝前，施工前必須組織質檢、監理、業主方等部分人員到現場科學論證吊裝方案的可行性。3項目技術負責人要復查橫軸、縱軸線是否達到設計要求及國家驗收規范,測量員必須復查每條軸線,復查合格后從A軸20 D軸20逐一吊裝鋼柱。4鋼柱采用8T汽車吊捆綁式安裝，吊裝就位后用準位儀測量鋼柱的垂直度，符合規范后擰緊地腳螺栓再進行系桿連接31、柱間支撐等。鋼柱捆綁如圖所示 起點8米6施工人員進行安裝前要進行安全技術交底，時刻牢計“安全第一的思想方針，在進行吊裝時嚴禁一切閑雜人員進入施工現場，施工現場要有專職安全員進行現場監督。7起重前必須由專職指揮人員指揮安裝,安全員要禁止任何閑雜人員及車輛從安裝前經過。8鋼絲繩捆綁要雙層式，防止鋼絲繩與構件有上、下滑動，同時要檢查構件中是否有雜物從構件中脫落,防止砸傷人員。9駕駛人員必須聽從起重專業人員的指揮，嚴禁違章操作，同時要檢查起重設備完好無缺，保證鋼柱保質保量地安裝完畢。六、鋼梁安裝1鋼梁安裝要進行鋼梁預拼裝，在現場拼裝完成后方可進行，同時要組織技術人員復查鋼梁安裝孔的尺寸是否符合規范要32、求,鋼梁拼裝要用扭矩扳手擰緊高強螺栓，分初擰、終擰順序進行，最后達到設計要求方可進行安裝.2根據設計要求,拼裝第一節前要制作鋼馬凳,在第一節平整牢靠后方可進行第二節對接。如圖所示： 鋼梁 支撐 鋼馬凳 地面3安裝鋼梁以行車梁為步行道，在行車梁上方1米高通常設有安全繩，預備安裝人員系安全帶，同時在鋼柱頂底加固臨時安裝人員的落腳點.4安裝現場必須平整，保證吊車暢通，同時采用12噸汽車吊，汽車吊支腳要采用枕木墊腳,防止地基松動，5安裝工人在進行安裝前必須聽從指揮人員安排，嚴禁違章作業，起重點要在技術人員指導下進行，捆綁點采用鋼鐵扁擔四點吊裝，重心及尺寸如圖所示：裝重心及尺寸如圖所示： 起吊點3000 6000七、安全措施1起重機臂下，工程構件下嚴禁站人；2起重時必須依次檢查起重設備是否無損,鋼絲繩是否符合要求.3起重時必須派專業人員進行指揮,起重工和安裝人員必須戴好安全帽和安全罩，穿好防滑鞋。4起重駕駛人員起重物時不得自由下降、上升，必須聽從指揮人員的指揮。5起重駕駛員起重操作應力求平穩，嚴禁急開急停。八、機具選用表名 稱規 格起重噸位長 度數 量汽車吊8T汽車吊12T鋼絲繩2030002缺 扣2060006單向滑輪5T610T2