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1、公路路面SBS改性瀝青瀝青下封層工程施工監理細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: SBS改性瀝青瀝青下封層工程施工監理細則一、目的為加強*合同段路面下封層工程的質量管理，合理控制工期，提高投資效益及施工管理水平，完善施工監理制度，特制定本工程監理實施細則。二、依據本細則依據公路工程施工監理規范（JTGG10-2006）、公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-2004）、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80-2004）、xx市三環路快速化改造工程東南環段瀝青面層施工指導意見和國家、省頒發的有關規程、工程管理辦法、規2、定等。三、監理組織總監理工程師：*總監理工程師代表：*道路監理工程師：*測量監理工程師：*試驗監理工程師：*現場監理（檢測）員：*四、監理控制要點及措施一）原材料的選擇、試驗及驗收監理工程師論壇1、瀝青材料：采用SBS改性乳化瀝青，其技術要求應符合施工指導意見及規范要求。瀝青進場前總監辦按照指導意見要求按排中心試驗室對乳化瀝青檢驗蒸發殘留物含量及殘留物針入度、延度（5）、軟化點，按重量（瀝青乳液）每車（或以下）檢驗一次；乳化瀝青每批到貨重量500T（或以下）至少檢驗全套指標一次。2、集料：采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質顆粒組成的米砂，巖性為石灰巖，規格為S14，公稱粒徑35mm。宜選用反3、擊式破碎機軋制的石灰巖碎石，不得采用山場的下腳料。小于0.6mm的粉料含量不超過5%。3、玻纖網：應采用幅寬為1.5m自粘式玻纖網，且能耐170以上的高溫，其技術要求應符合規范要求。玻纖網材料技術要求除縫內灰塵，對于小于5mm的裂縫灌入乳化瀝青，對于大于5mm的裂縫灌熱瀝青，再在裂縫兩側各0.75m范圍內，按0.3Kg/m2瀝青用量噴灑透層，將玻纖網平鋪在裂縫兩側，做到與基層粘貼牢固，必要時可用鋼釘固定。4）噴灑乳化瀝青和集料。水穩碎石基層表面干燥后，用瀝青同步碎石灑布車噴灑乳化瀝青。噴灑數量按純瀝青量0.91.1kg/m2計，撒布35mm集料數量56m3/1000m2計。5）碾壓。集料撒布后4、即用輪胎壓路機均勻碾壓3遍，每次重疊1/3輪寬，碾壓要兩側到邊，確保有效壓實寬度。碾壓順序由路肩向中分帶依次進行，不可將集料壓碎。局部黑處發生粘輪時，應再撒布少量集料。6）養生。碾壓完畢后封閉交通2-3天，等水分蒸發后，可允許施工車輛通行以均勻碾壓。必須行駛的施工車輛應在破乳后才能上路，并保證車速低于5Km/h。不得在下封層上剎車或掉頭。養生7天后方可攤鋪下面層。四）施工中監理人員應注意的問題1、水穩碎石基層表面浮灰一定要清除干凈，需經過清掃氣吹水沖才能完成，使其表面的集料顆粒部分外露。沖洗后的基層必須曬干后才可噴灑乳化瀝青，不應在基層表面灑水濕潤。2、下封層宜在干燥和較熱的季節施工，雨季及氣5、溫低于10不施工。3、乳化瀝青和集料的質量必須符合規定。根據實測瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數量，特別注意集料中小于0.6mm部分含量不得超過標準規定。4、乳化瀝青噴灑前應加熱至4555，噴灑要均勻，數量符合規定。施工時應根據周圍的環境溫度，經測試確定乳液的噴灑溫度。起、止處應采取措施，避免噴量過多；縱、橫向搭接處做到乳化瀝青既不噴量過多也不漏灑。對于局部噴量過多的乳化瀝青應刮除，對于漏噴的地方應用手工補灑。5、集料撒布應在乳化瀝青破乳前完成。集料撒布應均勻。堆料處基層表面當集料用完后必須清掃、氣吹干凈，才能噴灑乳化瀝青。氣溫較高時，為防止粘輪可適當提高集料用量，多撒的集料在鋪下面層前掃除。6、對于基層表面不平整，或表面有坑塘的情況，應防止低洼處乳化瀝青用量過大，形成軟層。五）施工階段的質量管理1、施工階段的檢測項目包括：乳化瀝青噴灑量、集料撒布量、下封層滲水試驗、剎車試驗、外觀檢查等。另外在施工過程中現場監理人員應隨時進行外觀檢查，確保材料灑（撒）布均勻，數量符合規定。發現不滿足要求時應指令承包人立即暫停施工，采取措施后再恢復施工，對不符合要求部分應及時處理。