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1、二級公路建設工程施工組織目 錄第一章 工程概況1第二章 施工總體部署2第一節 指導思想2第二節 組織合理的管理體系(詳見項目組織機構框圖）2第三節 配備合理、精良的大中型機械3第四節 確保原有道路暢通的措施3第五節 總體安排3第三章 臨時設施及現場平面布置4第一節 臨時設施4第二節 臨時供電供水4第三節 通訊設施4第四節 臨時道路4第四章 施工總進度計劃5第一節 施工進度橫道圖5第二節 施工進度說明5第三節 確保工期保證措施5第五章 施工方法7第一節 測量導線點及水準點7第二節 道路工程71。 路堤沉降觀測82。 路基防護施工93。 填方筑堤工程施工94. 特殊路基處理125. 施工測量13第2、三節 漿砌片石護坡13第四節 排水與涵洞工程14第六章 確保工程質量的技術組織措施16第一節 質量管理16第二節 質量監控171. 工程質量控制措施及辦法172. 監控依據與執行標準18第三節 主要施工項目質量控制18第七章 安全施工措施19第一節 安全生產方針19第二節 安全生產的目標19第三節 建立健全生產組織19第四節 堅持不懈的進行安全生產教育19第五節 嚴格執行安全防范措施20第八章 文明施工措施21工程概況1、本工程為二級公路建設項目，為路基、橋梁、隧道、排水等工程。本標段為合同段,(含中小橋在內的路基等）計km，路基寬度m,路面寬度m，路基土石方m3，路基防護砌體m3,涵洞m，特3、殊路基處，水井口.2、本項目建設單位(業主）為。3、本項目的建設單位是。4、本工程的監理單位為。5、本標段路線處于。6、沿線地層主要為。7、路線所經地區為氣候區,年平均氣溫，極端最低氣溫，極端最高氣溫，年平均降雨量mm左右，多集中在月份，最大凍土深度cm。8、本標段路線沿舊路布設.舊路路基穩定，除路面邊緣有網裂外，路面基本完好。施工總體部署指導思想本標段公路建設工期短,質量要求高。根據我公司的質量方針：“管理科學、技術先進、施工精心、產品優良、顧客滿意”的要求，我們在施工中必須采取強有力措施，牢固樹立“質量第一，用戶至上”的思想，精心組織、統一部署，確保在個月內將該工程建成交通部優良工程，交付4、使用。組織合理的管理體系(詳見項目組織機構框圖）采取項目管理法施工,配備具有豐富實踐經驗和專業知識的項目經理和總工程師，組織精干高效的管理班子,利用管理優勢，取得工程優質、安全、快速的進展。配備合理、精良的大中型機械配備合理、精良的大中型機械，充分發揮施工機械、設備種類齊全、數量充足的優勢，使工程施工快速、高效、優質、文明。土方工程采用液壓反鏟配自卸汽車,推土機整平，壓路機分層碾壓.確保原有道路暢通的措施1、新老道路相交處設保通員指揮交通車輛，并在老道兩側設置交通警示標志。必要時修建與老路等寬的臨時道路,確保車輛正常通行。減少由于道路施工帶來的對社會車輛的干擾。2、指定專人隨時清掃原道路上的施5、工垃圾，保證文明施工。總體安排1、我公司一旦中標，在開工前組織人員進行生產臨時設施和生活設施的建設,以最快的速度搞好準備工作，為工程開工創造條件。2、合理安排工序，本標段工程主要是路基工程,路基排水及涵洞工程，路基主要是填方,填土最高處為m,挖方僅在利用老路的地方有一些挖路槽，因此,將整個標段分兩個施工段,個工區,個施工隊，橋涵施工隊、路基施工隊和排水施工隊，流水作業，統籌施工。路基施工段，要抓住關鍵的土方回填工序,充分利用土方設備資源，確保土方回填按網絡進度要求進行，同時特殊路基的處理,涵洞和路基排水的施工也要組織好流水施工,配合土方回填，保證總網絡進度的實現。3、定期召開各工區的現場調度協6、調會，及時協調資源配置，加強管理月計劃、周計劃、日調度,確保施工計劃的落實和提前。臨時設施及現場平面布置臨時設施臨時設施分設在和處，每處臨時設施包括生產、生活設施。如預制場、鋼筋加工場、水泥倉庫、仃車廠、辦公室、宿舍、食堂等.臨時供電供水1、生活區供水用電采用當地生活電網供電。2、生產區用外接當地電網，用電量KW。3、現場生產、生活用水由當地生產、生活用水連接。充分利用就近水源或采取運輸的方式解決.通訊設施通訊設施采用固定電話，移動電話,收發兩用無線電對講機三種。臨時道路臨時道路用碎石土鋪設.寬度為m,設置排水溝，加強排水。施工總進度計劃施工進度橫道圖(詳見表）施工進度說明1、根據招標文件及現7、場情況，我們承諾本標段總工期為個月，按招標文件規定工期個月提前月完成.2、施工進度網絡計劃要點說明如下:進廠后立即組織砼預制構件場地的施工，進行予制鋼筋砼蓋板,同時進行蓋板涵的施工和特殊路段的回填及水井的填筑施工.確保工期保證措施1、工程中標后，立即組建工程項目經理部，配備具有豐富經驗和專業知識的項目經理和總工程師，本著高效精干，業務流化管理和彈性流動的原則，組織精干高效的管理班子，利用管理優勢,確保工程快速進展,按時完成。2、根據施工總進度計劃和工程特點，選擇能夠適應其工程質量,工期進度要求的作業隊伍，并與施工勞務作業單位簽訂勞動合同，實行合同制度管理.3、專業技術人員學習合同條款，弄懂弄通8、并熟練掌握本專業規定的條款、規范，以提高管理水平.同時應加強對技術工人的技術培訓，提高施工操作水平。4、工程中標后,立即組織材料設備進場，盡快完成便道、水、電、生活、生產臨時設施等施工現場準備,以最快的速度開始工程建設。5、通過完善周密的技術準備工作，全面熟悉施工圖紙，了解設計意圖和業主的要求，提出完成整個施工任務的戰略構想，對進度作出科學安排,使全部工程施工及分部分項工程施工都置于有組織、有計劃、有秩序嚴格控制的狀態下,進而實現優質高速完成工程施工任務的總體目標.6、施工前期取得業主和當地政府及有關部門的信任與支持,盡快適應工程監理的嚴格監督和合同條款的約束，與有關協作單位密切配合,盡力創造9、和諧融洽的內部環境，疏通各方面關系，為工程順利開工后今后的施工生產順利進行打下良好基礎。7、加強計劃管理,編制月、周形象計劃找出控制工程進度的關鍵項目，進行重點控制，針對各項目投入的人員和設備以及生產進度的進行情況定期作好分析總結,并做為下一進度計劃調整和制定的依據。8、由于公路工程均在露天施工,受氣候條件的影響大，克服季節性的影響，合理安排施工順序很重要。所以要常和當地氣象部門建立較密切的聯系和收聽天氣預報。掌握天氣情況合理安排施工,盡量減少對工期的影響。9、配備合理，精良的大、中型機械，充分發揮施工機械設備種類齊全，數量充足的優勢，使施工快速、高效、優質。10、加強施工現場的管理的調度,減10、少因生產安排不當造成的不必要的損失，根據工程實際進展情況,合理地及時調配勞動力和機械設備，充分發揮人、材、機的使用效率，確保施工工期。施工方法測量導線點及水準點1、在收到建設單位轉發的工程測量標志和測量數據資料后，首先應進行測量復核工作，包括平面控制點的復核和高程控制點的復核，并向監理提供復測結果.在監理和有關部門的簽認下，可以此為依據進行下步作業，如有差別大的或受損的點位，應在監理指導下進行改正或補測,得出正確控制依據。2、結合本標段地形和施工特點，在確定原始控制數據后，應該制定合理的切實可行的測量方案，進行平面控制網和高程控制網的測設。前者以導線控制，后者將數據引測到導線點上，在施工中根據11、需要增設水準點。導線點要選位合理，線型適合，測量方案報請監理同意后，可付諸實施。3、測量使用索佳SET2100型全站儀，自動安平水準儀，水準尺.所用儀器均由指定專業檢測部門年檢通過，檢定結果提供給監理工程師，測量方法和測量精度應該達到交通部頒布的公路路線勘測規程及公路橋位勘測設計規范的要求。4、控制測量成果應按規定表格填寫上報監理工程師批準后才可使用。在施工過程中應對測量控制點定期復測，確保測量控制點在整個施工和驗收期內完好，保證測量精度的一致性。5、控制標樁應按標準樣式制作埋設,設立明顯的保護樁,制定相應的保護措施，既能很好的指導施工又不影響施工的正常進行。6、施工中進行的各控制樁如道路中心12、樁，曲線交點，起，終點,轉點，建筑物軸線等的測量放樣工作，均應以控制網為依據，記錄所有的原始數據，報請監理工程師復測.道路工程路基土方施工流程圖路堤沉降觀測公路對路基的穩定性和強度要求很高，如地基不能保證很高的穩定性，則直接影響路面瀝青層的質量，從而使通車質量受到影響。所以一般路堤完工后,留有不少于個月的沉降期，以使路基達到基本穩定的狀態。為了確認路基在這期間的變化，需要進行沉降觀測。同時在軟土段沉降頻繁的地區,在施工過程中就需要沉降觀測來對施工填料和加載速度作出控制。沉降觀測板安裝在路中心線上,點間距一般應在m內,在橋頭、涵洞頂等處可加密。在施工中每填一層應觀測一次，并加高觀測板,施工完路基13、時，觀測板應比頂面低cm左右，以利于保護，同時應作明顯的標志。此時每天觀測一次，沉陷觀測是一項較長期的系統觀測工作，為了保證觀測成果的正確性，一般觀測要固定人員，固定儀器及水準尺，使用的水準點要保證觀測的連續性，觀測路沉線要基本固定，一般在首次觀測時在測站上立樹樁或其它標志，以便下次在同一處設站。沉降觀測應在監理工程師協同下進行，觀測成果應該上報監理和設計部門,可作為下步路面施工可否進行的依據.路基防護施工本工程路段路基侵占漁塘,采用漿砌片石護坡，見附圖。路堤填筑完畢或路塹開挖完畢,就應該根據地段的不同，按設計規定施工不同的路基防護設施，首先確定各結構的位置、類型、形式、尺寸、標高等無特殊情況14、,無監理工程師同意，不得隨意改動，所用材料包括水泥、砂、石(片石、塊石）,砂漿標號都要符合技術要求，并在施工中作相應的試驗構件。蓮塘處理后，填方路堤時應在路堤坡腳處填筑土堤，為防止水流沖刷和淘路基，應施工干砌片石護坡腳，在斜坡填土路堤段，應設置縱向漿砌片石梯形排水溝，在填方高度過高地段設置漿砌片石擋土墻。路堤邊坡按設計綠化或漿砌片石護坡。砌體基槽應按設計開挖，并設置碎石墊層。砌體所用石料應合格,無粉化現象，砌筑前洗凈，飽水。砌筑時應先外后內，內外交錯，連成一體，砌石應分層錯縫擠緊密實，砌縫合乎規范，砂漿飽滿,強度合格,無空洞現象,勾縫應在砌筑漿凝固前進行，勾縫要平順,整齊，牢固,無脫落，并不得15、弄臟石體表面。勾縫完畢應檢查清理，達到外觀整潔,美觀,表面平整，線條直順，曲線圓滑，溝底平整，排水通暢,坡度準確。應按有關的質量標準和檢查方法，按規定檢查頻率進行校驗。填方筑堤工程施工一、施工前準備填方前路基范圍內的草、樹、垃圾等有機質應徹底清除干凈,所有的樹根、竹根和其它有機物都要掘除。清理出的廢料要按設計和建設單位合同要求集中棄土，妥善處理，保證不污染環境和當地農業生產，對挖出的適用的表土應根據施工網絡規劃在適當的地方堆放，為后期種植草皮，綠化做準備.路基范圍內原有結構物墻基礎及其他設施均應拆除到設計深度.同時應按照平面布置圖建好施工便道，做出機械、人員安排,以使施工順利進行。二、確定填方16、材料用作填方的土料應保證填方的強度和穩定性，達到設計規定的工藝要求，雖然挖方土場都是指定的可填土，但在實際施工時,仍要特別要求，對土的含水量要嚴格測試，控制在最佳含水量范圍，取土場不合格的土要進行剝離,選棄,某些部位如有特殊要求或取土不便時可經過與監理部門考證，選用其它材料，如砂,但必須要保證路堤的強度。三、試驗1、在路堤填筑前,填方材料按每m3以及在土質變化時取樣，進行一次顆粒分析、液限和塑限有機質含量和擊實試驗，采用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。2、填方材料的現場壓實試驗用于路基填方的各種主要填料,在開工天前，結合施工路段選擇面積約為m2的試驗場地進行現場壓實試驗，并將試驗結果17、報監理工程師審批。現場壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規定的壓實度為止。用試驗的方式確定壓實設備類型和最佳組合方式，碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的括鋪厚度、材料的含水量等,試驗結果經監理工程師批準后，作為該種填料施工時的依據。3、施工時每層填土的控制試驗，除沿路線長度每m取處土樣進行干密度試驗外，并符合下列要求:1）距路床面030cm各層現場干密度取樣試驗,每m2取樣一次.2)距路床面3080cm各層現場干密度取樣試驗，每m2取樣一次。3）距路床面80150cm各層現場干密度取樣試驗，每m2取樣一次。4）距路床面150cm以下到路堤基底各層現場干密度取樣試驗，每m2取樣一次.4、對于18、零填挖地段，其030cm范圍內的壓實度如不符合要求，須再翻挖壓實,使壓實度達到要求.四、填方筑堤施工本標段為填方路基，其橫斷面形式有3種，詳見附圖.填方筑堤應在已處理好的基層上進行，對原來是耕地或很淺軟土層的基層，應先清除雜物，夯實后晾曬，達到設計強度后進行填方，經過處理的軟土基應在檢查清理后進行填方，對于橫坡坡度陡于：時，清除雜物后，將地面挖成不少于m寬度的臺階，臺階面作成內傾斜坡夯實,然后回填，對在施工中可能影響進行的外部水塘、雨水等,應及早作出安排，制定排水措施。填方前再復測一次路基的中線，邊坡位置，高程標志,確保正確無誤。填方應由下而上分層鋪填，按設計規范嚴格執行,每層虛厚度在cm左右19、，應根據所配備的壓實機械而定。利用推土機推土時,要有施工員現場指揮,推平工作需要分區域進行,使卸土、推土、壓實能交叉合理進行，填方分幾個作業區施工時，兩段交接處應按：坡度分層留臺階，同時填方時交接處應分層相互交錯，搭接長度不少于m。路堤填土寬度每側應寬于設計寬度，壓實度要求與路堤相同，最后削坡砌石，填方高度過高時邊坡可做成折線形.填方前應確定壓實機械，以便在攤鋪中控制分層厚度，碾壓都應在所用土的最佳含水量上下時進行，土太干時要灑水濕潤。碾壓方向應從兩側逐漸壓向中心，每次碾壓應有cm的重疊,同時根據具體情況確定壓實機械行進速度。碾壓遍數應現場通過試驗確定，確定多少遍數能達到設計密實度要求,試驗結20、果可用來指導施工，每一壓實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑下一層，不合格處應進行補壓，碾壓工作應做到無漏壓，無死角，壓實均勻，在曲線段碾壓機不易到達的地方，應輔以夯機夯實，碾壓完畢應按規范進行壓實度等項目的檢驗。質量控制應隨著每道工序，按設計、規范要求持續進行.并按監理工程師制定的監理程序上報送驗。在監理的檢驗指導監督下完成各項施工,施工中應執行的規范如下表所示。土方路基實測項目項次項目允許值檢查方法和頻率1彎沉0.01mm不大于設計計算值監理定2縱斷面高程mm+10-30水準儀每200m測4斷面3中心線偏差mm100經緯儀每200m測4點4寬度mm不小于設計值鋼尺，200m測4處5平整度mm21、303m直尺每200m測4處3尺6橫坡0。5水準儀每200m測4個斷面7邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處特殊路基處理本標段范圍內經過處漁塘、口水井，處理不當直接影響路基的質量,所以對漁塘、水井的處理作為路基施工中的重點。其中：段為漁塘、路基侵占部分，寬米,深米，底部淤泥層厚米，采取清淤換填。段為漁塘、路基侵占部分，寬米，深米，底部淤泥層厚米，采取清淤換填，設邊坡防護，高度米。段為漁塘、路基全占，寬米，深米，底部淤泥層厚米,采取清淤換填。另外,口水井，采用片石加粘土漿先回填水井后，再填筑路基。施工前應針對現場情況，按照設計規定和建設單位的要求，確定排水措施和排水地點，并應考慮到下步工序的施工22、和施工現場的平面布置要求。排水管排水時要注意不要有破損、漏水。排水溝要按照規定開挖，修整,防止泥水四溢。清淤換填，在填筑路基前，先圍堰抽水清淤，先用cm厚片石換填，然后再用碎石回填至原地面，碎石的粒經和含土量應符合規定要求級配合理.抽水前應準備好符合要求的回填材料，石塊粒徑合格含水量適宜，砂子含泥量小，泥水抽干凈后，應立刻進行石塊回填，采用機械和人工相結合的方法，分層填筑，分層夯實，密實度達到設計要求。填筑高度應現場確定或征得監理工程師同意。高程符合要求后，應整平壓實，再在上面加鋪cm厚砂墊層，整平壓實。清淤和回填施工應合理安排，為保證工程質量，雨天不得進行清淤和回填的施工.施工測量在收到建設23、單位提供的測量控制資料后，測量人員首先要對其進行復測并將復測記錄和復測結果報監理工程師，在經過監理工程師的同意后，可以此為測量依據進行下一步測量工作，如點位有所破壞需要補測時,要先擬定補測方案，上報監理并協同監理工程師進行補測定點。對所有的控制樁都要加以保護，以保證施工順利進行和測量精度的一致性。在確定了控制點和控制數據后，接著進行道路中線樁,路橋交叉點樁，曲線主要元素樁，板涵中心線樁的施工放樣測量,確認無誤后以此為依據定出路基邊坡，路塹等的位置，立木樁為標志。由于在路基施工中，土方作業為主，各種機械交叉作業,所以要注意對樁的保護和定時復測。高程控制與平面控制同時進行，各控制樁既是平面控制點，24、又是高程水準點。施工放樣所測定的各標志樁，根據設計數據在其上作出高程標志，作為土方工程的依據，并在施工過程中注意核對和互相閉合。在施工中進行的所有測量工作，都要有原始測量記錄并做好相應的測量資料，報請監理工程師審查、簽證,并隨時協同監理工程師進行必要的復測工作。測量精度應符合交通部頒布的公路路線勘測規程的規定，并應滿足建設單位和監理工程師的有關精度要求。漿砌片石護坡砌石自下而上進行,按設計要求設置伸縮縫,要在穩定的坡體上施工,先削坡整平,夯實基層，再鋪砌墊層與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌,漿砌片石要嵌擠緊密,錯縫互相咬接,外露面整齊,嚴禁疊砌和浮塞，按設計要求勾縫，對勾縫砂漿應注意壓實和外表美觀，25、勾縫完畢后進行復蓋、灑水養護。排水與涵洞工程本工程涵洞的結構類型為蓋板涵，明涵處，暗涵處,總長米.施工工藝流程圖一、本工程排水溝和邊溝均為漿砌片石，結構形式詳見附圖，涵洞為蓋板涵（明涵和暗涵)，洞身均為漿砌片石，另外還有米園管涵(線外排水）結構形式見附圖，m改移溝渠，斷面形式詳見附圖.二、基坑和溝槽開挖與回填1、基坑和溝槽開挖，采用人工與機械相結合的方法，視具體情況而定，控制基底標高，立即組織驗槽，若基底地質符合設計要求,報監理工程師同意后進行下道工序，若不符合設計要求則按監理工程師的要求進行加固或增加開挖深度，直至符合規定，再進行下道工序。2、挖好的排水溝槽，在鋪砌前進行修整，以使溝底與溝壁26、堅實平順，在鋪砌作業完成后，其周圍地面須整平壓實。三、按規定設置沉降縫，沉降縫的填料須填塞緊密，縫兩端面豎直、平整，上下不得錯縫，不得接觸，并且貫通整個斷面.四、涵洞填土涵洞完成后,當涵洞砌體砂漿達到的標號時，方可進行回填，填土時按水平分層對稱地按要求的壓實度填筑夯實。五、漿砌片石1、砌體砂漿的配合比由試驗室經試驗確定，并報監理工程師批準，施工時,嚴格按經確認的配合比攪料，砌縫均勻飽滿。2、漿砌片石按規范要求進行施工，做到抹面平整、壓光、直順,無裂縫、空鼓現象，內側及溝底平順，不積水，勾縫平順密實。六、安裝蓋板蓋板擬采用予制，安裝前先對臺帽上表面進行找平工作，避免出現蓋板的錯臺。七、涵洞施工嚴27、格按施工規范施工，做到洞身順直、涵底鋪砌密實平整,進出口與上下游溝槽連接順適,水流通暢，帽石人字墻平直，無撓曲現象,涵洞處路面平順，無跳車現象.八、管涵采用750鋼筋砼園方，基礎為10砼,接口采用瀝青麻絲填塞,最后用瀝青油氈圍裹，園管安裝從下游開始，使接頭面向上游，施工順序為：開槽墊層安設管座安管接頭塢膀回填。采用吊機或反鏟裝卸和安管,接頭為平接口，使接縫寬度不大于mm，不得隨意加大接縫寬度，接口用瀝青麻絲嵌塞密實,不得出現間斷裂縫、空鼓、漏水等現象。確保工程質量的技術組織措施我公司是單位，又是單位,因此，在二級公路工程建設中,我們堅決貫徹執行國家對工程質量工作的指示精神，建立完善的質量保證體28、系，依法承擔施工企業對工程質量的控制責任，確保本工程質量目標的實現。質量方針：管理科學、技術先進、施工精心、產品優良、顧客滿意質量目標：工程質量等級達到:優良工程。質量管理1、在質量監督站和質量監理的監督、檢查、指導下，進行全面管理.2、建立健全質量保證體系,實行二級管理，一級專檢的管理體制，以及“三檢”制的質量管理制度（詳見工程質量管理體系組織機構框圖）。3、質量管理職責和權限執行本企業工程質量管理辦法的有關規定。質量監控工程質量控制措施及辦法1、施工前的質量控制a）編制詳盡的施工組織設計，做到開工有報告，施工有方案、措施，技術質量標準明確，人員經培訓持證上崗，檢測手段滿足要求。b）對單位工29、程進行劃分，并提交監理備案。c）投入工程的原材料、構件、成品、半成品一律具備合格證，在有要求的場合還應具備技術說明書，在規定范圍內進行復驗和抽檢,并對其進行標識.d）主要計量器具檢定合格，并進行標識。2、施工過程的質量控制a）項目部對分部、分項工程進行劃分,并制定質量檢驗計劃。b）施工現場的測量、定位放線及高程水準點復核無誤。c)根據質量手冊，項目部制定項目質量計劃，并對特殊過程作出規定，制定相應控制措施。d)制定關鍵工序質量控制點，嚴格工序管理和控制。e）嚴格工序交接制度和隱蔽工程的驗收檢查，未經監理工程師簽證，不允許進行下道工序施工。f）發現未經檢驗和擅自替換、變更的工程材料使用在工程上，30、應立即下達停工指令，并上報查明原因.g）項目部應保證質量記錄的真實、完整、準確、規范。h）應及時向業主和監理單位申請工程實體的中間檢驗。3、施工驗收階段的質量控制：a）項目部在單位工程完工后，應組織工程自檢和竣工預驗收，達到要求后，向業主及監理提出檢查申請，組織確認檢查.b）項目部應及時進行工程尾項的處理。c）嚴格按業主要求的交工驗收管理辦法和質量保證資料檢查規定進行工程交工資料的整理及質保資料的審核,審核合格后，交質量監督站進行質量等級核驗,及時向業主進行實物和交工資料的移交。監控依據與執行標準1、國家和行業及地方有關質量法規、規定、質量管理、監督、監辦法和實施細則；2、本企業有關質量管理的31、形成文件、管理制度、辦法；3、本企業的質量保證手冊、程序文件、作業指導書;4、國家和行業及地方的技術標準、施工驗收規范、質量檢驗評定標準。5、交工驗收按業主要求的工程交工驗收管理辦法執行；6、施工過程中發生質量事故按工程質量事故處理暫行辦法執行。主要施工項目質量控制安全施工措施安全生產方針安全第一，預防為主。安全生產的目標無重大傷亡事故。建立健全生產組織建立健全生產組織，完善安全生產制度；積極參與安全生產立功竟賽活動，把本標段建成“安全達標工地.堅持不懈的進行安全生產教育1、貫徹“管生產必須管安全”的原則，布置生產任務及技術質量交底時,同步布置安全生產工作及進行安全生產交底，對參加施工人員進行32、有針對性，有目的，有內容的安全教育，增強職工的安全生產意識。2、施工中采用新技術、新工藝或新設備,項目經理部對作業人員進行施工前專門的安全教育，有針對性的進行安全技術措施專題交底并建立簽字手續。3、加強對行車人員（各類駕駛員，各類機械運轉工）的安全教育,從事特殊工作的作業人員組織進行專業培訓及考核。4、進行季節性的安全教育。嚴格執行安全防范措施1、嚴格遵守安全技術規程,設備維修及崗位交接制度，做到操作有規程，執行有流程，責任到人。2、及時發放及正確使用各類安全、勞防用品，加強檢查及違章處罰工作。安全管理組織機構文明施工措施1、嚴格遵守當地的環保制度，控制施工水污染，減少粉塵及空氣噪音污染,保持生態平衡。2、盡量減少施工臨時用地面積，減少破壞青苗草皮、樹木等，在臨時住房周圍及臨時便道兩側,注意環境保護及美化。3、在材料運輸過程中，要進行遮蓋，防止污染源擴散.4、施工現場的布置協調美觀，料機的堆放整齊有序，收工時做到工完料清.5、工地實行掛牌施工，接受社會監督。6、工地有適當的文化娛樂活動，嚴禁酗酒賭博等。7、制定有效的獎罰措施加強職工的文明意識.8、工地設置臨時廁所，保持環境衛生。9、清理場地廢料和處理土方與工程的廢方，不影響排灌系統及農田水利設施的安全。