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1、xx汽摩機電城二期工程挖孔樁專項施工方案1、2樓挖孔樁基礎工程專項施工方案一、編制依據: 1、xx氣摩機電城二期工程各棟總平面布置圖、挖孔樁大樣圖、基礎平面圖等施工圖紙.2、地基與基礎工程施工驗收規范(GBJ502022002）3、建筑樁基礎技術規范(JGJ94-2008)4、建筑基樁檢測技術規范(JGJ106-2003)5、混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB502042002)6、工程測量規范（GB50026-2002）7、鋼筋焊接及驗收規范(JBJ182003）8、建筑施工安全檢查標準（JGJ592011)9、施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ462005）二、編制原則1、安全第一，確2、保施工質量合格的原則.2、優化施工組織設計，合理、科學安排施工、努力降低工程成本，保證工期的原則。3、采用切實可行的施工方法,確保工程質量的原則。4、做好現場文明施工、環保等工作的原則。5、本著“工藝先進、工期最佳、質量創優、質保措施得當”的原則。一、工程概況及施工條件：（一）、工程概況xx房地產開發有限公司xx氣摩機電城二期工程,位于xx市xx區xx大道中段與官井路口的交匯處，汽摩機電城西側人口。本工程共分二個標段，建筑總面積約32144萬平方米.其中：1樓地下建筑面積為951平方米地上建筑面積為8114平方米；2樓地下建筑面積位5436平方米，地上建筑面積為17643平方米.1樓建筑層數為3、11層，建筑高度46。5m，一層為商業用房和與2樓相連通的車庫；一層為商業用房，三至11層為酒店客房屬于一類高層綜合樓。2#樓建筑面積為23075.53平方米.占地面積5389平方米建筑層數為5F/1建筑高度為23米-1層為地下車庫，地上為商業用房(含物管用房）建筑結構安全等級為二級，抗震設防烈度為6度,本工程結構類型為三類，結構形式為框架結構，框架柱抗震等級為六級，剪力墻抗震等級為三級，本工程結構設計合理使用年限50年。本方案為塔吊基礎專項施工方案，主要參建各方分別為:建設單位：xx房地產開發有限公司;設計單位：xx大地建筑勘察設計有限公司;地勘單位:xx二零五巖土工程勘察設計有限公司；監理4、單位：xx和泰建設工程監理咨詢有限公司；施工單位：xx豪美實業（集團)有限公司。現分別對1。2號樓基礎設計參數介紹如下：地基基礎設計等級為乙級，建筑樁基設計等級為乙級。基礎持力層及承載力標準值是以xx二零五巖土勘察設計研究院有限公司提供的地質勘測報告為依據，持力層的選取:以中等風化基巖作為持力層.中等風化泥巖天然單軸抗壓強度標準值不小于4。0Mpa，樁終孔時應視巖性檢驗樁底3d或5米深度范圍內有無孔洞、破碎帶、軟弱夾層等不良地質現象。嵌入中風化基巖深度為2.0m-3。6m。總樁孔283顆人工挖孔樁。基礎開挖至設計標高后,應經有關部門驗槽，開挖中如發現有軟弱夾層等不良地質現象以及與地質報告或與設5、計不符時,應匯同設計、勘察、質監等單位共同解決。基坑開挖過程中應采取適當的安全措施和防水措施，以防塌孔及地表水下滲，坑底沉渣完全清理干凈后，宜立即采用樁身同等級砼封底(墊層厚100mm)，以免坑底軟化和風化，樁開挖時兩樁樁心距小于2.5d時的樁孔嚴禁兩樁同時開挖，必須等相鄰樁孔澆灌砼并凝固（砼強度80后），方可開挖另一樁孔。相鄰樁底及與地下室相鄰基礎連線與水平夾角45。墻、柱預留插筋的數量、位置、規格應與相應位置的豎向配筋相同，其錨入基礎內應不少于40d，設置定位箍筋三道,分別置于基頂面以下100mm處,插筋下端處及其中間位置,插筋伸出基礎頂面長度參見03G1011圖集。材料:樁、承臺，基礎梁6、電梯基坑底板均為C30。,鋼筋HPB235級及HRB335級。鋼筋保護層:樁50mm,承臺、基礎梁40mm,樁中主筋長度為全長配置,每隔2.0米左右設一道12焊接加強筋。施工圖中未注明的墊層采用100厚C20混凝土，每邊寬出150mm.樁距小于2。5d時,應避免同時開挖，采用跳挖跳灌.護壁砼為C30級，豎向鋼筋8200、水平鋼筋：填土厚度5m內采用8150,大于5m采用10150,保護層按15厚.（二）、設計與技術要求：1、人工挖孔樁樁孔、條基開挖至設計要求深度時,根據監理的要求隨機選擇部位鉆取持力層基巖到有資質等級的實驗室作抗壓強度實驗,獲取基巖強度實驗報告,并會同業主、設計、監理單位、質7、監部門、地質勘測單位對地基進行驗收，合格后方可進行樁芯砼澆灌與墊層施工.若遇不良地質，及時通知設計單位及地質勘測單位，共同協商處理。2、及時做好單樁施工記錄,并按規定留置混凝土試件做出試壓結果。將資料整理好提交有關部門檢驗和驗收.3、人工挖孔樁終孔后，根據規范進行樁端持力層檢驗3d或5米深度范圍內有無孔洞、破碎帶、軟弱夾層等不良地質現象。4、對施工完畢的人工挖孔樁根據基樁低應變動力檢測規程(JGJ/T9395)采用逐根動測方法對樁身質量及承載力進行檢驗;超過15m樁采取聲波透射法對樁身質量進行檢測，經驗收合格后,方可繼續施工承臺。5、本工程承臺砼應與電梯井筏板一起澆注。6、樁基施工時采取措施防8、止塌孔現象影響孔壁安全穩定。(三）、施工條件及特點:1、根據現場觀察，本工程地質條件復雜.低洼并呈片狀.場地存有大量積水，由于場地邊坡回填土、泥巖、砂巖混合呈破碎狀,遇水易垮塌，所以在施工區域用挖機挖開稀泥部分后，購置600立方米的片石堪填施工便道170米,寬4.5米厚0。5米的道路便于現場施工和材料進入必須做好邊坡的清理和防護工作。車庫地面低洼，樁基、施工時必須做好坑壁防護，基礎施工正值雨季，車庫四周開挖排水溝，集水井,保證疏水順暢，不阻礙基礎施工。2、本工程由于工期緊、任務重，各棟的基礎工程需同時動工,對人力的組織、材料供應、資金投入、施工計劃的實施將面臨挑戰。3、1-2樓所處位置部分在車9、庫、部分在車庫邊坡外,造成兩個標高,同時個別樁位在邊坡上,同時施工難度加大.3、本工程樁芯砼量大，加之樁間距較密，必須采用跳挖法施工,給施工組織帶來一定難度。4、人工挖孔樁數量多、工程量大，地質條件復雜，安全防護與安全管理必須采取相應的應急措施和方案。5、塔吊布置困難。本工程塔吊布置要兼顧群塔避讓、車庫的覆蓋、避開車庫梁、柱、以及能夠順利的安拆等因素限制，不能選擇非常有利的安裝位置。導致車庫及塔樓部分位置覆蓋不到位。三、質量目標(一）、保證項目: 1、灌注樁的原材料和混凝土強度必須符合設計要求和施工規范的規定.2、實際澆筑混凝土量，嚴禁小于計算體積。3、澆筑混凝土后的樁頂標高及浮漿的處理,必須10、符合設計要求和施工規范的規定。（二）、基本項目：1、樁身直徑應嚴格控制。一般不應超過樁長的3，且最大不超過50mm。2、孔底虛土厚度不應超過規定.擴底形狀、尺寸符合設計要求,樁底應落在持力土層上,持力層土體不應被破壞.（三）、允許偏差項目，見表29。人工成孔灌注樁允許偏差表29項次項 目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋籠主筋間距10尺量檢查2鋼筋籠箍筋間距20尺量檢查3鋼筋籠直徑10尺量檢查4鋼筋籠長度50尺量檢查5樁位中心軸線10拉線和尺量檢查6樁孔垂直度3L，且不大于50吊線和尺量檢查7樁身直徑10尺量檢查8樁底標高10尺量檢查9護壁混凝土厚度20尺量檢查注：L為樁長，鋼筋砼保護層50mm，11、鋼筋籠錨入承臺40d。(四)、成品保護1、已挖好的樁孔必須用木板或腳手板、鋼筋網片蓋好，防止土塊、雜物、人員墜落.嚴禁用草袋、塑料布虛掩.2、已挖好的樁孔及時放好鋼筋籠,及時澆筑混凝土，間隔時間不得超過4h，以防坍方。有地下水的樁孔應隨挖、隨檢、隨放鋼筋籠、隨時將混凝土灌好,避免地下水浸泡.3、樁孔上口外圈應做好擋土臺,防止灌水及掉土.4、保護好已成形的鋼筋籠，不得扭曲、松動變形.吊入樁孔時，不要碰壞孔壁.串桶應垂直放置，防止因混凝土斜向沖擊孔壁，破壞護壁土層,造成夾土.5、鋼筋籠不要被泥漿污染;澆筑混凝土時，在鋼筋籠頂部固定牢固,限制鋼筋籠上浮。6、樁孔混凝土澆筑完畢，應復核樁位和樁頂標高.12、將樁頂的主筋或插鐵扶正，用塑料布或草簾圍好，防止混凝土發生收縮、干裂.7、施工過程妥善保護好場地的軸線樁、水準點。不得碾壓樁頭，彎折鋼筋。(五)、應注意的質量問題 1、垂直偏差過大：由于開挖過程未按要求每節核驗垂直度,致使挖完以后垂直超偏.每挖完一節,必須根據樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直。2、孔壁坍塌：因樁位土質不好，或地下水滲出而使孔壁坍塌.開挖前應掌握現場土質民政部錯開樁位開挖,縮短每節高度隨時觀察土體松動情況,必要時可在坍孔處用砌磚，鋼板樁、木板樁封堵;操作進程要緊湊，不留間隔空隙，避免坍孔。3、孔底殘留虛土太多;成孔、修邊以后有較多虛土、碎磚,未認真清除。在放鋼筋籠13、前后均應認真檢查孔底，清除虛土雜物。必要時用水泥砂漿或混凝土封底。4、孔底出現積水：當地下水滲出較快或雨水流入,抽排水不及時,就會出現積水。開挖過程中孔底要挖集水坑,及時下泵抽水.如有少量積水,澆筑混凝土時可在首盤采用半干硬性的,大量積水一時又排除困難的情況下，則應用導管水下澆筑混凝土的方法，確保施工質量。5、樁身混凝土質量差：有縮頸、空洞、夾土等現象。在澆筑混凝土前一定要做好操作技術交底，堅持分層澆筑、分層振搗、連續作業。必要時用鐵管、竹桿、鋼筋釬人工輔助插搗，以補充機械振搗的不足。6、鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時點焊不牢,未采取支撐加強鋼筋，運輸、吊放時產生變形、扭曲。鋼筋籠應在專用平14、臺上加工,主筋與箍筋點焊牢固,支撐加固措施要可靠，吊運要豎直，使其平穩地放入樁孔中,保持骨架完好。二、施工部署（一)、施工程序 熟悉圖紙與施工現場條件編制塔樓基礎施工專項方案做好施工準備,組織人員、材料、機械設備進場安排施工任務、計劃測量定位放線(建立保證施工，質量控制具體措施）施工、安全技術交底布置施工（挖樁、成孔、持力層檢測、隱蔽驗收、澆灌砼)質量檢查(與施工同時進行）樁基測試、基礎資料整理基礎工程驗收。本工程車庫施工將放在塔樓主體結構完工后進行，相應的基礎工程專項施工方案另行編制。(二）、施工段劃分本工程樁基施工分為二個施工段，1、2#樓樓相對應的地下室部分樁基分別為第一施工段、第二施工15、段、第三施工段，三個施工段平行施工,配備兩個樁基施工班組，分段分班組同時進行開挖。本工程樁間距較密，同一施工段內避免同時開挖,必須采用跳挖法施工，分別澆搗,澆搗時在10m范圍內避免井下作業.采用跳挖施工時，相鄰樁澆灌并達到一定強度后再行施工，以保證成樁質量.三、施工準備1、機械準備挖掘機、空壓機、水鉆、塔吊等基礎所需的施工機械在準備階段進場。塔吊在基礎開挖前必須安裝就位,開挖工作進行當中將開挖的土方吊離施工作業區集中堆碼,部分回填，部分用挖機外運至業主指定的區域。2、人工挖孔樁場地平整：用挖掘機清理場地內松散虛土、巨石，余土全部外運。將雜物、障礙物全部清除。對場地進行粗平，挖通排水溝,在西南角16、設置2。52。52m臨時積水坑,并利用設計的車庫廢水坑，在車庫外挖溝安裝300的雙壁波紋管抽排地下車庫積水，場地平整時起2的坡度，保證場地內無地表積水。針對邊坡上陡峭無法放線開挖的樁位，先測量出邊坡頂線、底線,用CAD繪出,分析邊坡上樁的數量、與其他樁的位置尺寸,確定放坡及樁孔開挖操作平臺，然后用挖機清理放緩坡面,開挖出能搭設不小于樁基直徑1.5倍的操作架樁孔施工平臺和清理棄渣吊運的堆碼平臺.成形后的孔樁由砌筑24磚護壁至承臺底標高與坡頂孔樁一同澆筑:3、定位放線及開挖:（1)、根據業主提供的坐標控制點，建立場內站點BM1、BM2及各棟樁孔及條基定位坐標、高程、自編樁號,對照建筑結構圖放樁位、17、軸線,放樁開挖線。 （2）根據樁孔、基槽的地貌平整程度用M5。0水泥砂漿磚砌不小于200高、240寬的護井圈，并用1:2水泥瓜米石抹面以便彈軸線,凝固后再復核樁、基槽開挖位置，在護井圈上標出軸線點，標高控制點，標明樁、槽編號，以便在施工開挖時進行校核修正，確保施工后樁位準確.另外,護井圈可防止地表水及松散土掉入井內。（詳見樁位平面圖）（3）、在樁孔外沿軸線設置若干控制軸線永久點,以便隨時對建筑軸線進行校核檢查。 4、基坑槽排水及樁基排水為保證基坑槽內能正常施工，電梯井和樁基礎的正常開挖，以及筏板基礎的施工，在基坑槽內安放潛水泵等排水設備，排水溝坡度2。以便及時經臨時排水井排出積水,本工程樁基數18、量多,地質情況復雜,基礎施工處于雨季，車庫內較易積水,樁基施工排水量大,除基坑四周設主排水溝及集水井外，樁基施工階段在施工區域內根據樁孔分布情況縱橫設置次排水溝，次排水連通基坑四周主排水,由集水井抽排至現場臨時排水管道排除.次排水溝在車庫獨立柱基施工完后拆除。5、提出機械設備用量計劃、勞動力安排計劃和材料用量計劃組織進場.6、人員、材料、機械設備、施工用水、用電管線準備就位.7、施工協調：建立業主、監理、設計、施工四方參加的協調會議制度，及時解決施工中的重大問題,充分尊重各單位意見，協調與周邊關系，為人工挖孔灌注樁施工創造條件。四、施工方案（一)人工挖孔樁施工程序場地平整放線、定樁位挖第一節樁19、土方支模澆筑第一節砼護壁在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線安裝活動井蓋、垂直運輸架、活底吊土桶、排水、通風、低壓照明設施等第二節樁身挖土清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑拆上節模、支第二節模板，澆筑第二節砼護壁重復第二節挖土、支模、澆筑砼工序,循環作業直至設計深度經有關部門驗巖合格后進行擴底清理樁底虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層吊放鋼筋籠就位澆筑樁芯砼。1、由專業測量人員根據設計圖紙進行樁基的測量定位,經復核無誤后請業主方、監理方等單位共同檢測確認無誤后，按設計樁徑加護壁厚度為直徑，以中心點畫圓開始掘井。2、定位放樁點后，按樁徑加護壁厚，砌井口圈不小于200mm高，并在外圍用土培埋工作面,以20、利土方與材料的運輸操作，架設垂直搖架，并可防止地表水流入樁孔內，還可以減小及校核樁位的偏差。3、土方開挖：搭設鋼管井字架，安裝電動葫蘆，作挖土吊運的準備。采取分段開挖，每段高度決定于土壁保持直立狀態的能力，根據現場觀察,地質情況復雜，回填土較高，場地回填松散遇水易垮塌，故采取1.0m為一個施工節段。挖土由上至下，用短鎬、短鍬、風鎬、水鉆進行，以便于操作.同一段內挖土應先中間后周邊,再修正.進入中風化巖層，在風鎬不能繼續開挖的情況下，則采用水鉆挖掘。本工程全部采用150600鉆機，水鉆工在井底用鋼管搭設鉆機穩固架，沿樁孔四周鉆600深的槽，然后石工鑿取中間巖石，到設計要求擴底部分先樁身部分，然后21、再按擴底尺寸從上到下剔打修成擴底形狀.土方、巖石裝入筐內，用電動葫蘆吊出井口.然后通過現場每棟已安裝的塔吊吊運到車庫內的臨時集土區。如有地下水，則及時用吊桶吊出井,如滲水較大，則須在井內一側挖集水坑，用潛水泵將滲水排出樁孔外,排入排水溝。4、土方堆放運輸因本場地車庫施工按業主要求放在后續施工，車庫能臨時堆放挖機及人工開挖后的土方，除部分作各棟塔樓基礎回填外其余回填部分在車庫擋墻完成后人工裝車運至車庫擋墻外作擋墻回填,剩余土方用人工裝車方式外運至業主指定的地點傾倒。樁基開挖土方采取塔吊吊裝土石方至車庫空地堆放。5、測量放樣：本工程設計比較特殊,樁孔較多,且樁位中心線與各軸線存在偏心距，樁位座標用22、傳統的方法計算較繁瑣，容易出錯，利用設計單位提供的各棟建筑的軸點坐標及基礎圖電子文檔，通過計算機將CAD的座標系換成大地座標系或施工測量的相對座標系，將樁基平面圖上定位點按設計座標移至新座標系中對應座標，各樁位的座標即可從圖上直接讀出.再利用全站儀依次放出各樁位，并進行閉合校正。此法方便簡捷，非常直觀,而且具有可視化，我公司已在施工中多次應用，效率很高.樁位軸線采取在地面砌磚設十字控制線,按控制線砌筑護井圈，然后將基準點（4個）、軸線標志彈護井圈上，樁位控制點彈線，軸線作紅油漆標記。第一節護壁完成后，再向下吊錘彈線于護壁體上.經施工人員、監理單位測量人員、建設單位在開挖前檢驗合格，放樣完畢即可23、進行下一道工序。6、樁孔中心點的控制：為防止雜物在開挖時落入孔中，便于第一節砼護壁施工,防止地表水滲入井內，開挖前應以樁中心點為中心，按相應的樁徑加大至護壁厚度，用磚砌井圈，寬度為240mm,高出井周圍地面200mm，同時通過樁中心引兩條垂直直徑線與井圈相交得四點,在這四點處設置四個鋼釘，作為控制中心點及施工中控制垂直度的依據。要求每模都進行吊中，拆模后進行復檢,及時修正，做到中心偏差在10mm以內。7、樁護壁施工按技術要求，并根據實際地質情況,樁井護壁設計采用C30鋼筋砼護壁.32樓:內配豎筋8200，環形水平筋8150(填土厚度5m時為10150).護壁厚度上圈口為15,下圈口為10（填土24、厚度5m時為上圈口：20cm,下圈口15cm);其他各棟樁護壁尺寸、配筋略有區別，詳見各棟樁基結構圖。依靠護井圈四個控制基準點，拉十字線，將樁中心線用大吊錘吊下至坑底,然后用尺桿以中心點畫圓，然后再進行綁扎鋼筋、裝護壁模.當護壁體砼達到一定強度后，才可以進行下一段土方開挖，依次直至達到設計承載力要求的巖土,對于砼護壁，適當加入早強劑.8、護壁支模護壁施工采取一節組合鋼模拼裝而成,拆上節支下節,循環周轉使用。護圈模板用厚1。52。0mm鐵板制作,模板用“U”形卡連接，上下設兩個半圓組成的鋼圈頂緊，不另設支撐.砼用吊桶運輸、人工澆筑，拆模時間不得早于24小時。9、檢查樁位（中心）軸線及標高：每節樁25、孔護壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標高測設在護壁的上口然后用十字線對中，吊線墜向井底投設，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度。隨之進行修整，井深必須以基準點為依據，逐根進行引測.保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求.10、樁基剛性角控制樁基開挖至設計標高之前，必須測量出各樁孔的底部高程，分析高差，嚴格控制剛性角不大于45，確定繼續開挖的深度.剛性角控制圖如下：11、驗槽與砼封底樁孔挖至設計標高后,取出基底巖樣，經勘察、設計、監理、建設、質監方共同核定巖層以及入巖深度，擴底（砂巖不擴底)，并立即清除虛土，進行砼封底，封底砼采用與樁砼同級的C30厚100mm。澆灌封底砼時，當孔內滲水較少時，26、先抽清孔內積水,若滲水量較大時，孔底積水深度大于100mm時，采取水下砼施工方法澆灌。砼澆灌封底砼砼時，使用串筒或導管，出料口離砼面不大于2米.12、鋼筋籠的制作與吊裝按設計配筋、下料，將鋼筋焊接成籠，并增加砼振搗工操作臺鋼筋,按設計加勁箍位置進行設置,便于砼振搗工進行振搗操作。鋼筋連接方式：22以下的采用雙面焊，22及以上采取機械連接方式，接頭位置錯開，在同一平面內，接頭不超過50。現場制作鋼筋籠時，綜合以往經驗,采用雙輪手推車架籠的新工藝,方便鋼筋籠的綁扎和焊接。具體做法是：把6輛打足了氣的雙輪手推車倒扣在地上,一邊3輛，同時在鋼筋籠頭或籠尾的兩輛車相距5070cm,然后將鋼筋籠架在輪胎上27、，兩人用手拉和腳蹬就能使鋼筋籠轉動.1個人焊接或綁扎，另一個手拉著箍筋隨著籠的轉動逐步從籠頭走向籠尾，保持箍筋的間距符合要求。本工程鋼筋籠吊裝就位采用塔吊吊裝就位。13、樁身砼澆筑（1）、砼澆搗前，請建設、監理、質監、設計對鋼筋籠進行隱蔽驗收,檢查基底，清除虛土,排出積水后，才可進行砼澆搗。砼進入樁內嚴禁高位傾瀉，自由下落高度不超過2m.必須使用鋼料斗和串筒，并在最下一節設軟串筒（可用帆布縫制），保證砼和易性,不產生分層離析.(2）、砼拌制,本工程樁芯砼采用預拌砼。砼按業主規定采用的商品砼、水泥品牌要求確定。將設計強度等級提交商混站出配比試驗單、各原材料檢驗報告，按配合比報告進行拌制,坍落度控28、制在1822cm左右，現場每樁取樣留制砼試塊1組,商混站按每50m3每組留制1組，現場同條件每100m3一組，以作三天強度送樣確定動測試驗。（3）、砼振搗：砼經砼泵機接軟管插入樁孔內,距樁底部2.0m高泵入砼,應連續澆灌，分層振搗，每層振搗高度不得大于0.8m。用50振動棒進行振搗密實后，方可進行第二灌注高度的澆灌，樁基砼澆灌高度伸入樁承臺100高。樁基頂部浮漿必須全部清理干凈，同時在澆筑工程中砼下落高度控制在2。0m內。(4)、澆筑承臺及基礎梁時應及時預埋柱及構造柱鋼筋插筋，該插筋根數、直徑及平面位置均應與上部構造柱中鋼筋對應，該插筋錨入承臺內長度為40d.（二)承臺及地梁、電梯井筏板施工程29、序場地清理放承臺、地梁、筏板開挖線開挖至設計標高澆砼墊層彈地梁軸線、承臺控制線、筏板軸線破護壁并清理干凈制作并綁扎鋼筋、預埋主體墻、柱插筋按控制線支模、加固、注控制標高澆灌砼并養護室內夯填彈出軸線及墻、柱控制線備齊質保資料并邀請相關各方進行基礎結構驗收.1、場地清理：樁基砼澆完后將現場鋼管、土方等雜物清理干凈。2、放開挖線：根據樁孔控制線、軸線放承臺、地梁、筏板開挖線，開挖線按構件寬度尺寸增加模板安裝、支撐工作面,每邊工作面按300考慮.原土土方開挖深度超過1.5m后按h:b（高：寬)=1：0。25；回填土石方開挖直接在底部放坡，坡度按h:b=1：0。25考慮.3、基坑、槽開挖：人工開挖基坑、30、基槽至墊層底部標高，并用電動夯機夯實。4、墊層澆筑:按設計要求強度、尺寸澆筑砼墊層，用鐵板收平。5、彈線：在承臺、基槽、筏板墊層上彈出軸線、構件尺寸線。6、破護壁：對于超過承臺底部高度的樁護壁,需將樁護壁破除清理到樁承臺底部，然后將承臺及樁面清掃干凈。7、構件鋼筋制作安裝：按設計要求制作并安裝樁基承臺、基礎梁、筏板鋼筋，嚴格控制鋼筋間距、保護層厚度。構件鋼筋保護層采用砼墊塊,厚度同設計要求:承臺、基礎梁、筏板40mm；電梯井筏板鋼筋，厚400mm， 14150雙層雙向，鐵馬凳采用141000，尺寸如下圖：電梯井底板雙層鋼筋鐵馬凳8、支模板:在基礎墊層地梁、筏板邊線上鉆孔12,打入10鋼筋,控制31、邊模底部，用木方鎖上口穩定模板,打木方支撐，間距為1000,固定模板.對于超過600高的模板,中部設141200對拉螺桿固定.模板內口上部加砼（8鋼筋骨架)內撐,并用20鉛絲與鋼筋固定。抄測地梁、模板標高控制點并用釘子作標記。組織有關部門對鋼筋進行隱蔽驗收，合格后轉入下一工序。模板安裝見下圖:9、砼澆筑:按設計強度等級澆灌砼并振搗密實.澆灌過程中應注意模板的變形情況，跟班模板工檢查支撐狀況，及時加固，避免爆模。砼表面收光收平，保證觀感質量。拆模后保持連續七天的澆水養護。在砼澆筑之前必須檢查各管道預埋情況，并通知業主、監理進行管網隱蔽驗收。10、彈軸線、基礎驗收：基礎完成后，用塔吊將土方吊運至室32、內,電動夯機分層夯填密實,每層厚度不超過400。將控制軸線、梁、柱、筏板邊線彈出，抄測標高，邀請業主、監理、設計、地勘、質監等有關部門進行基礎分部工程驗收,合格后進入下一工序.五、施工進度計劃1、結合本工程各段的機械設備、施工順序和土建施工的部位進度要求，編制施工進度計劃表。2、計劃工期安排為30天.3、施工進度計劃表附后。六、施工用電業主方需提供施工用電877。1KW，并應確保在施工期間不停電.七、施工用水業主提供施工用水，所提供水源滿足需用量及攪拌砼、砌磚和護壁的要求。八、勞動力配備計劃表：工種人數工作范圍負責人施工員3現場施工,人、機、材料調度楊永華技術負責1現場施工、檢測、質量控制文劍33、質檢員1現場質量檢查吳淵安全員3現場安全檢查張成明資料員2隱蔽工程記錄、材料送檢趙濤水、電維護4臨時水電維護梁燦測量員2測量定位趙亞男鋼筋工20鋼筋籠制作孫廷華泥工、砼工30排水溝砌筑、樁芯砼澆搗夏智敏土工150挖樁、運土伍寶勝水鉆工60鑿石方楊安富九、主要機具進場計劃表：機械名稱規格單位數量用途塔 吊QZT63臺2全過程塔 吊QZT40臺1全過程砼攪拌機ZJ500臺4護壁砼攪拌砂漿攪拌機移動式臺2砂漿攪拌插入式振動棒50臺6砼振搗斗車臺20砂、礫石進料空壓機臺25鑿風化巖風鎬臺75鑿風化巖水鉆150臺80鑿中風化沿電焊機臺6鋼筋籠制作污水100臺4基坑積水、滲水排除潛水泵25臺10樁井內滲水34、排除串筒15M套4澆砼十、材料計劃表：材料名稱規格單位數量要求、用途水泥普硅32。5T200樁護壁特細砂M3200樁護壁碎石520M3400樁護壁商品砼C30M34000樁芯鋼筋14T50樁基16T78樁基8T24樁基、護壁8T18樁基、護壁紅磚240*115*53千塊60樁護井圈、排水溝十一、質量保證技術措施1、建立質量檢查小組成立項目經理為首,技術負責人、主施工員、質檢員為輔的質量檢查小組，對每天樁基施工進行全過程質量檢查，記錄.做到“施工質量不達標不放過”, “施工不安全不放過”.在本工程施工過程中，我公司將嚴格按照IS09002質量管理體系和質量保證體系進行管理,精心施工，以嚴肅認真一35、絲不茍的工作態度，通過不斷提高工作質量來提高工程的質量，確保本工程質量達到優良標準，創省優質工程.貫徹執行技術負責人為首的技術負責制。實行質檢員對項目部進行強制性內部監督,采取切實可行的措施加強質量管理。2、健全質量保證措施（1)樁開挖前，在樁中心位置沿軸線方向引出四個樁以控制木樁。并標定好，同時在井口壁作出標記,使施工人員能隨時檢查校正。（2）修筑的第一節孔圈護壁應符合下列規定： 孔圈中心線與樁中心重合，其與軸線偏差不大于20mm;第一節孔圈護壁比下面的護壁厚75mm,并應稍高于地表110mm左右。（3）修筑孔圈護壁遵守下列規定護壁厚度、強度等級符合設計要求；樁孔開挖后盡快完成護壁，并必須當36、天一次性完畢；每次裝鋼護壁模都必須與井口標高控制點進行吊正安裝。（4）樁間距過密采取間隔挖孔方法，以免相互影響和防止土體滑移,串孔等。（5）對樁的垂直度和直徑每段檢查，發現偏差隨時糾正,確保位置正確。(6）當挖孔至樁端持力層時，及時通知建設、勘察、設計、監理、質監部門對孔底巖土進行鑒定，經核鑒定符合設計要求后,才能按設計進行擴底，并保證設計入巖深度,不能簡單地以設計圖紙樁長參考數據終止挖掘。(7）終孔時，清除護壁污泥、孔底殘碴、浮土、雜物、積水等，并通知建設、監理、勘察、設計、質監部門對孔底形狀、尺寸、巖土性質進行檢驗,檢驗合格后迅速進行砼封底、安放鋼筋籠、灌注砼。巖樣妥善保存備查。十二、安全37、施工措施：安全事故原因挖孔樁發生安全事故的原因主要有以下六類：1）、地面或高空墜物;2）、地面人員失足跌入樁孔;3）、觸電;4）、起重工具失靈;5）、樁孔內涌水、涌混；6）、樁孔內出現有毒氣體致使人員窒息。安全施工措施1、從事挖孔樁作業的工人必須是健康男性青年.特種工如水工、電工、起重吊裝工、機械機具操作工、架子工等都必須經過崗位培訓，持證上崗.2、在施工圖會審和樁孔開挖前，認真研究地質資料,對可能出現的管涌、涌水以及有害氣體等情況均予以重視,并制訂針對性防護措施。對施工現場所有設備、設施、裝置、工具、配件以及個人勞保用品等經常進行檢查，確保其完好和安全使用.不用人工拉繩子運送人員或腳踩護壁凸38、緣上下樁孔。鋼絲繩無斷絲,支架穩定牢固，使用前檢驗其安全起吊能力。起吊土方時,垂直下方嚴禁站人,輪架配置應急卡緊保險裝置。樁孔內放置軟爬梯或設置尼龍繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作為救急備用。3、為防止孔壁坍塌,樁孔開挖施工時，注意觀察地面變化.施工中避免盲目掘進，根據樁徑大小和地質狀況確定一次施工深度，砼護壁嚴禁過早拆模,過早進行下部施工.孔口四周2m范圍內不堆放土方雜物。每天開工前，將樁孔內的積水抽干,并用鼓風機或大風扇向孔內送風5分鐘，使孔內混濁空氣排出，才準下人。孔深超過8m時，應每天進行有毒氣體的檢查，并采取通風措施，風量不宜小于25L/S。孔底鑿巖時應加大送風量.4、樁孔內的作39、業人員遵守下列規定：必須戴安全帽、穿絕緣膠鞋；嚴禁酒后作業;不準在孔內吸煙；不準在孔內使用明火；每工作4小時應出孔輪換;開挖復雜的土層時，每挖深0.51m應用手鉆或不小于16mm鋼筋對孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，確認安全后，方可繼續進行挖掘；認真留意孔內一切動態，如發現涌水、護壁變形等不良預兆以及有異味氣體時，停止作業并迅速撤離;若遇起吊大塊石時，孔內作業人員應全部撤離至地面后才能吊;孔內鑿巖時應采用濕法作業，并加強通風防塵和人身防護；在施工中途抽水后，必須先將地面上的專用電源切斷,作業人員方可下孔作業。提土桶不裝太滿，以防土塊或石塊掉落傷人或繩斷。5、孔口配合人員集中精40、力，密切監視孔內情況，積極配合孔內人員進行工作;不擅離崗位。在孔內上下遞送工具物品時，嚴禁拋擲；嚴防孔口物件落入樁孔。施工場內一切電源、電器的安裝和拆除，由持證電工操作;電器嚴格接地、接零和使用漏電保護器。電器安裝后經驗收合格后使用.井內照明采用12V低壓.6、井口設安全防護欄，挖樁作業人員下班前必須用竹跳板覆蓋。7、施工道路、基坑、周邊均設置紅色警示燈。8、灌注樁身砼時,相鄰10M范圍內的挖孔作業應停止，并不得在孔底留人。9、現場設專職安全檢查員,在施工前和施工中進行檢查各項機具、電等設施，發現問題及時處理，不消除隱患不允許施工.十三、附 圖施工進度計劃表12施工進度計劃橫道圖 (工期80天）序號工作內容工作天數日 歷 天 數9月下旬10月上旬11月中旬12月下旬20222428306121824306121824306121824301施工準備工作102挖孔樁施工287樁453地梁、承臺、電梯底板施工304土方室內回填地坪246基礎分部驗收進入主體部分12