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1、人工挖孔樁安全施工方案xx省xx市xx至冷水坪高速公路項目人工挖孔樁施工安全專項方案編制：審核：審批：目錄第一章編制說明 (1)一、編制依據 (1)二、編制范圍 (1)三、編制原則 (1)第二章工程概況 (1)工程簡介： (1)第三章安全管理措施 (2)一、安全生產目標及方針 (2)二、安全生產組織機構與保證體系 (2)第四章危險源辨識及應對措施 (5)一、人工挖孔樁施工特點 (5)二、主要危險源 (6)三、一般安全技術措施 (7)四、施工過程安全注意事項 (9)五、安全事故防范措施 (9)第五篇文明施工管理 (13)第六篇人工挖孔樁施工安全事故應急預案 (14)一、人工挖孔樁常見安全事故因素2、 (14)二、應急管理規定 (14)三、安全事故緊急處理措施 (18)人工挖孔樁施工安全專項方案第一章編制說明一、編制依據1、中華人民共和國安全生產法；2、國家及地方關于安全生產等方面的法律法規；3、公路工程施工安全技術規程（JTJ07695）；4、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）；5、交通運輸部公路局高速公路施工標準化技術指南；6、公路工程技術標準。二、編制范圍xx省xx市xx至冷水坪高速公路第四分部合同段內所有人工挖孔樁施工項目。三、編制原則1、安全第一的原則在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。2、堅持規范、規程原則3、貫徹執行公路路基施工技術規范、公路工程安全施工技術規程。執行業主針對本工程建設制定的各項安全管理辦法、細則和規程。施工時嚴格按照設計方案進行施工。第二章工程概況工程簡介：xx省xxxx至冷水坪高速公路，路線起點位于xx村，接西北繞城K59+200，路線向南前進，與杭瑞高速公路交叉設xx樞紐互通，經小河村路線折向西南方向，繞航天工業園南，經泥港灣，梓柏樹，經樂意壩，在山岔村南跨樂民河，經青杠園，柏楊壩，兩路口，上跨蘭海高速公路設三合北樞紐互通，然后設隧道下穿走馬嶺，經馬老水，上跨川黔鐵路，繞閣老壩鐵路貨運站南，經趙氏堰水庫渝黔鐵路，路線折向東北方向，經代開水庫，洗馬塘，竹蘭埡，上跨茍江河，經紅光4、壩，楊柳井，于山岔溝上跨南楠公路，經官茶園，干堰壩，毛栗灣，肇新場，九嶺崗，終點于冷水坪接規劃的余遵高速公路，與遵貴復線十字交叉設冷水坪樞紐互通，路線全長53.505Km。根據施工組織安排，全線劃分四個分部，第四分部起止里程為K43+500K53+505.676，路線全長10Km，包括三岔互通、肇新場大橋、萬家寨大橋、楊村大橋、冷水坪互通等主要工程，其中第四分部楊村大橋樁基礎工程作為先行開工點。第三章安全管理措施一、安全生產目標及方針（一）安全生產管理方針：安全第一預防為主綜合治理（二）安全生產目標：1、杜絕死亡、重傷事故，死亡事故為“零”；2、杜絕機械設備、壓力容器爆炸等事故，死亡事故為“零5、”；3、杜絕造成人員傷亡或財產損失超過1000元（含）以上的火災事故，死亡事故為“零”；4、杜絕食物中毒事故，死亡事故為“零”。食品加工場所、人員符合衛生要求，餐飲用具衛生達標率100%；5、杜絕發生重大（含）以上交通安全事故，重大交通安全事故為“零”；6、杜絕重大傳染病、職業病的發生，死亡事故為“零”；7、杜絕有影響的群體上訪事件，重大環境污染事故為“零”、重大治安、刑事案件為“零”。8、無機械設備大事故9、無不可控制火災事故10、無重要器材、設備被盜和爆炸事故11、輕傷事故率不超過3，重傷率不大于0.5%。12、施工現場安全達標率為100；13、三級安全教育率為100；二、安全生產組織機構6、與保證體系1、安全生產組織機構本標段實行項目經理負責制，對承建的工程項目的安全負全面責任。項目經理是本項目的安全生產第一責任人，全面負責本項目的安全生產工作。安全生產領導小組：組長：許曙光副組長：王運濤朱澤泉成員：劉冬梅黎德貴吳書勇肖世坤徐朝良劉博慶2、安全生產保證體系本項目部建立安全生產保證體系，安全生產保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。工程安全施工保證體系見安全施工保證體系框圖。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施組的要求進行管理、實施。項目部設立安全環7、保部作為安全生產主抓部門，其他部門協助安全環保部做好施工現場安全生產工作。安全生產保證體系框圖見下：43、安全生產領導小組職責1）貫徹執行國家安全生產方針政策及法律法規，及時傳達貫徹上級安全部門下達的各種文件通知精神，按要求布置項目的安全生產工作。2）建立健全的安全生產責任制，落實職能部門一把手負責制和問責制。組織制定與項目經理部施工相適應的安全生產管理制度、安全技術操作規程，并監督實施。定期召開安全生產例會，研究和分析施工生產中存在安全問題，并加以落實解決。3）督促安全環保部門宣傳安全生產、治安消防法律法規，不斷提高全體員工的勞動保護和安全防范意識。4）督促安全環保部對項目部員工、一線工人進8、行安全生產教育培訓，使其熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程。掌握本崗位的操作技能，按規定持證上崗。5）督促和指導各部門的安全生產工作，對檢查中發現的安全生產隱患及時予以整改。6）依照公司安全生產操作規程、勞動保護、治安消防等相關制度，對違章違紀事件的相關人員進行處理、處罰。7）對違反安全生產法律法規侵犯員工合法權益的行為進行糾正，對違章指揮強令冒險作業的情況予以制止。8）建立事故應急救援體系，組織并主持生產安全事故應急救援和調查處理工作。第四章危險源辨識及應對措施一、人工挖孔樁施工特點人工挖孔樁是用人工從上而下逐層使用鎬、鍬進行，遇堅硬土層由錘、釬破碎，棄土裝入吊桶，垂直運輸。在孔口安裝支9、架，用12噸的慢速卷揚機提升，吊出地面后，再由其他運輸工具運出。作業過程看似簡單，實際充滿危險性。1、作業空間狹窄孔底作業人員始終處于吊物下方作業，孔底空間有限，極易受到物體打擊；挖孔作業人員上下樁孔容易失穩發生墜落。2.作業環境復雜人工挖孔灌注樁直徑一般在80cm以上，深度20m左右。可能遇到無地下水或較少地下水的粘土、粉質粘土、含少量砂、砂卵石、漿結石的粘土層、黃土層，也會遇到地下水位較高，涌水量大的沖擊地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質土層。挖孔過程中有時會出現涌水或涌泥。隨著孔深的增加，可能會缺氧或嚴重缺氧，有時還會遇到致命的有毒有害氣體。3.施工機具簡單，但種類繁多，易造成傷害施10、工提升工具包括：0.25t人字扒桿吊機，12t卷揚機配三木塔或1t 以上的單軌鏈條式電動葫蘆配提升金屬架與軌道、活底吊桶。挖孔工具：短柄鐵鍬、鎬、錘、釬、風鎬。為滿足安全用電需要，還應配有36V低壓變壓器。孔深超過5m，或孔內空氣含量不足時應配有鼓風機、輸風管，有地下水時還要配潛水泵及膠皮軟管等。二、主要危險源1.高處墜落地面作業人員或過往人員不慎墜入樁孔內；孔內作業人員上下樁孔過程中失穩墜落孔底。2.物體打擊地面物體掉入孔內，孔中升降中的工具掉下，吊桶裝載廢棄土掉下，或繩索斷裂，吊桶脫鉤下擊中孔底作業人員。3.淹溺遇有流沙和涌泥，或地下水位高、壓力大，孔內瞬間大量涌水，孔內作業人員被掩埋或淹11、沒。4.坍塌孔壁沒有護壁設施，或未按圖紙設計采取防治流沙、涌泥措施，孔壁坍塌，掩埋孔底作業人員。5.機械傷害主要是施工機具的使用中，施工人員不按該機具的操作要求使用或非操作人員操作等，而發生機械傷人事故。6.觸電施工機具中有部分電動機具和照明設施，因漏電造成作業人員觸電。7.窒息或中毒標準空氣中氧氣量的體積比是20.95%，低于18%時為缺氧，此時會有疲勞感，記憶力減退，動作極易失誤；低于12%時，為嚴重缺氧，此時人有惡心、頭痛、眼花、嘔吐、甚至喪失意識、言語不能自主的癥狀。低于6%時，為致命缺氧，此時人心跳微弱，血壓大幅下降，搶救不及時，就會因停止呼吸和心跳而死亡。樁孔深度在20m時，空氣中12、的含氧量低于18%，還常常伴隨有毒有害氣體或惰性氣體含量增加。作業人員因缺氧而窒息，吸入有毒有害氣體會引起中毒缺氧，造成窒息甚至瞬間死亡。三、一般安全技術措施嚴格執行公路工程施工安全技術規范（JTJ076-95）的有關度規定,并采取以下各項措施：1.從事挖孔樁作業的工人應挑選健壯男性青年，并須經健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡單機械操作等安全作業培訓且經考核合格，方可進入現場施工。2.在施工圖紙會審和樁孔開挖前，認真研究地質資料，對可能出現的流砂、管涌、涌水以及有害氣體等情況均應予以重視，并制訂針對性防護措施。如對安全施工存在疑慮，應及時向有關單位提出報告。3.樁孔開挖施工時，先調查了解地13、面和鄰近邊坡的變化。樁孔施工平臺靠近邊坡處，必須對邊坡進行加固措施，清除邊坡上孤石，上側設置截水溝和安全網，以防雨水浸泡邊坡和孤石滾落。挖出的土石方應及時外運。孔口四周2m范圍內不得堆放余泥雜物。為防止地面人員和物體落入樁孔內，孔口四周（除井口出土位置）必須設置護欄和安全網。孔口配合人員應集中精力，密切監視孔內情況，積極配合孔內人員進行工作，施工時不離崗位。在孔內上下遞送工具物品時，嚴禁拋擲；嚴防孔口物件落入樁孔。4.施工場內一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工操作；電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器，開關盒及配電間專用，有防雨盒蓋和雨棚，并配備滅火設施。電器設備須有合格證，電器安裝14、后必須經驗收合格方可使用。5.對施工現場所有設備、設施、裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須經常進行檢查，確保其完好和安全使用。工人和工作人員上下樁孔所使用的電動葫蘆、渣桶（吊籠）等必須是合格的機械設備，同時配備自動卡緊保險裝置，系好安全繩和安全帶，以防突然停電。不得用人工拉繩子運送人員或腳踩護壁凸緣下樁孔。電動葫蘆采用按鈕式開關，上班前、下班后均安排專人嚴格檢查并且每天加足潤滑油、保證開關靈活、準確；鐵鏈無損，有保險扣且不打死結；鋼絲繩無斷絲。支架應穩定牢固，使用前先檢驗其安全起吊能力。樁孔內必須放置軟爬梯或設置安全繩、通風管，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作為救急備用。吊裝設備須合格，安15、裝經檢驗合格后才能使用。6.對于施工渣土運輸鋼絲繩、滑輪安裝穩固，運輸用鋼絲繩不小于14mm，張拉力不小于10KN，使用前進行張拉試驗，每次使用時涂層潤滑油，減少鋼絲與滑輪磨擦，鋼絲繩應經常進行張拉試驗，不合格馬上更換。鋼絲繩如有脫毛及滑絲現象應馬上更換；渣桶直徑不得大于樁徑一半，高度不得大于1m，渣桶耳環應焊接牢固，吊鉤有防滑保險，與鋼絲繩綁扎牢固，經試驗檢測后才能使用；渣桶內渣石放于底部，口沿須留有10cm高度，防止渣土漏出，運輸時，先啟動高度約0.5-1.0m時，停頓，用人工穩當后再進行運輸；7.樁孔內的作業人員應遵守下列規定：必須戴安全帽、穿絕緣膠鞋；嚴禁酒后作業；不準在孔內吸煙；不準16、在孔內使用明火；每工作4小時應出孔輪換，有水作業不超過2小時進行輪換；開挖復雜的土層時，每挖深0.51米應用手鉆或不小于16mm鋼筋對孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，確認安全后，方可繼續進行挖掘；認真留意孔內一切動態，如發現流砂、涌水、護壁變形等不良預兆以及有異味氣體時，應停止作業并迅速撤離；當樁孔挖至5米以下時，應在孔底以上3米左右處的護壁凸緣上設置半圓形的防護罩，防護罩可用鋼（木）板或密眼鋼筋（絲）網做成。在吊桶上下時，作業人員必須站在防護罩下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大塊石時，孔內作業人員應全部撤離至地面后才能起吊；孔內鑿巖時應采用濕法作業，并加強通風防塵和人身防17、護；在施工中途抽水后，必須先將地面上的專用電源切斷，作業人員方可下孔作業。四、施工過程安全注意事項1.現場管理人員應向施工人員仔細交待挖孔樁處的地質情況和地下水情況，提出可能出現的問題和應急處理措施。要有充分的思想準備和備有充足的應急措施所用的材料、機械。要制定安全措施，并要經常檢查和落實。2.孔下作業不得超過2人，作業時應戴安全帽、手套，有水時穿雨衣、雨褲及長筒雨靴。孔內安置電鈴或對講機，保證孔下作業人員和孔上人員信號聯絡。地面孔周圍不得擺放鐵錘、鋤頭、石頭和鐵棒等附落傷人的物品。3.孔底人員應注意觀察孔壁變化情況。如發現塌落或護壁裂紋現象應及時匯報采取支撐措施。如有險情，應及時發出聯絡信號18、，以便迅速撤離。并盡快采取有效措施排除險情4.地面人員應注意孔下發出的聯絡信號，反應靈敏快捷。經常檢查支架、滑輪、繩索是否牢固。下吊時要掛牢，提上來的土石要倒干凈，卸在孔口2米以外。5.施工中抽水、照明、通風等所配電氣設備應一機一閘一漏電保護器，供電線路要用三蕊橡皮線，電線要架空，不得拖拽在地上。并經常檢查電線和漏電保護是否完好。6.從孔中抽水時排水口就距孔口5米以上，并保證施工現場排水暢通。7.當天挖孔，當天澆注護壁。人離開施工現場，要把孔口蓋好，設立警示紅燈等警戒標志。孔蓋打開施工前，排除有害氣體并檢測后方可作業。8.當孔挖至6-10米深，每1小時至少向孔內通風1次，超過10米用專用通風設19、備向孔內保持通風。五、安全事故防范措施（一）預防坍塌事故的安全技術措施人工挖孔樁坍塌事故易造成人員傷亡，發生時會瞬間掩埋施工人員而無法施救。因而對于挖孔樁的開挖施工、護壁支護有著嚴格的施工要求：1、挖孔方法：（1）當樁凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時，應采用間隔開挖。排樁跳挖的最小施工凈距不得小于4.5m，孔深不宜大于40m。（2）挖土由人工從上到下逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土層用錘、釬破碎，挖土次序為先挖中間部分后周邊，按設計樁直徑加2倍護壁厚度控制截面，允許尺寸誤差3cm。每節的高度根據土質好壞、操作條件而定，一般以0.5-1.0m為宜。擴底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴底尺寸從上到下削土修20、成擴底形。棄土裝入活底吊桶或羅筐內。垂直運輸，在孔上口安支架、工字軌道、電葫蘆或搭三木搭，用12t慢速卷揚機提升。吊至地面上后用機動翻斗車或手推車運出。（3）地下水采取隨挖隨用吊桶（用土堵縫隙）將泥水一起吊出。大量滲水，在一側挖集水坑，用高場程潛水泵排出樁孔外。地下水位較高時，應先采用統一降水的措施，再進行開挖。逐層往下循環作業，將樁孔挖至設計深度，清除虛土檢查土質情況，樁底應支承在設計所規定的持力層上。2、護壁施工：(1)護壁施工采取一節組合式鋼模板拼裝而成，拆上節，支下節，循環周轉使用，模板間用U形卡連接，或用螺栓連接，不另設支撐，以便澆灌混凝土和下一節挖土操作。混凝土用人工或機械拌制，用21、吊桶運輸人工澆筑，采用如圖護壁形式。(2)第一節井圈護壁應符合下列規定：a.井圈中心線與設計軸線的偏差不得大于20mm；b.井圈頂面應比場地高出150200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100150mm。(3)修筑井圈護壁應遵守下列規定：a.護壁的厚度、拉結鋼筋、配筋、混凝土強度均應符合設計要求；b.上下節護壁的搭接長度不得小于50mm；c.每節護壁均應在當日連續施工完畢；d.護壁混凝土必須保證密實，根據土層滲水情況使用速凝劑；e.護壁模板的拆除宜在24h之后進行；f.發現護壁有蜂窩、滲水現象時，應及時補強加以堵塞或導流，防止孔外水通過護壁流入樁子內，以防造成事故；g.同一水平面上的井圈任意直徑22、的極差不得大于50mm；h.灌注護壁混凝土時，可用敲擊模板或用竹桿木棒反復插搗；i.不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注所壁混凝土。(4)遇到流動性淤泥或流砂時，孔圈護壁的施工可按下列方法進行處理：a.減少每節護壁的高度（可取0.30.5M），或采用鋼護筒施工，采用上述方法后仍無法施工時，應迅速用砂回填樁孔到能控制坍孔為止，并速報有關技術部門及設計單位處理；b.對塌方施工段應即挖、即驗收、即灌注護壁混凝土；c.開挖時流砂嚴重的樁孔，應先將附近無流砂的樁孔挖深，使其起集水井作用。集水井應先在地下水流的上方。d.當抽水影響鄰近原有建（構）筑物基礎及地面下沉時，應即在原有建（構）筑物附近設立灌水管，或利23、用已開挖但未完成的樁孔進行灌水，以保持水壓平衡與土體穩定。 （二）預防窒息或中毒事故的安全技術措施1.當挖孔樁深度超過5m 以上時，每天開工前應將樁孔內的積水抽干；應將風管引到井底，用鼓風機或大風扇向孔內送風5分鐘，使孔內混濁空氣排出；孔深超過10米時，風量不宜少于25L/S 。孔底鑿巖時應加大送風量。作業中不得間斷送風。 ?y?33?3?33Y?32.如遇到出現臭水、污泥和異味的孔樁，下井作業前除對井內充分送風外，還應用小動物進行檢測，如在籠內放入小白兔或活雞等動物放到樁孔底，放置時間不少于10分鐘，經檢查小動物生態正常，工人方可下孔作業。也可用簡易測試管、氣體測試儀進行測試，確認無害后方可24、下井作業；3.井下有人作業時，井上人員不得擅離工作崗位，應密切注意井下作業人員的工作情況，并通過可靠的聯絡手段（深度20m以內，可通過搖動保險繩或喊話等方式每隔15分鐘聯絡一次；超過20m，可設有線對講系統或鈴鐺）經常與井下保持聯系。若發現異常情況，應立即通過保險繩及升降設備，幫助井下作業人員快速撤離井底。4.勤換井下作業人員，持續工作時間以2小時為宜，最長不得超過3小時。5.為防止有害氣體中毒或窒息事故發生，還需長備氧氣瓶等應急搶救用品。(三) 預防淹溺事故的安全技術措施1.相鄰間距較小的樁孔內正在澆灌砼或積水很深時，一般應暫停施工。同時加強對土壁涌水情況的觀察，發現異常情況應及時采取抽水等25、措施進行處理。2.地下水豐富時，可將中間部位樁孔提前開挖，匯集附近的地下水，用1-2臺潛水泵將水抽出，起到深井降水作用。3.井下作業人員應系好安全帶，并將安全帶拴掛在專用保險繩上，并配備專用爬梯，以便出現意外情況時能迅速撤離井底回到地面。4.人工挖孔樁開挖程序，應采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移，防止在挖土或沖抓土成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發生竄孔現象（四）預防爆破事故的安全技術措施1.孔內巖層爆破,采用淺眼松動爆破法；爆破時先在孔外進行試驗，確定不同巖層孔眼深度，炸藥用量，松動面積，經試驗合格后才能進行孔內施工爆破；2.爆破采用電雷管爆破，不得使用導火線引爆。3.爆破采用單26、眼爆破，不準多眼爆破，在孔眼上覆蓋土袋，孔壁四周用模板圍護，支撐固定。4.爆破時嚴格控制炸藥用量，防止震動過大造成流塑狀態淤泥的流動，擠壓破壞護臂造成塌孔。5.爆破時所有孔內作業人員撤出孔外，確定樁孔內和孔口附近無人員外才能引爆。6.孔內爆破后用抽氣、送風或淋水等方法將孔內廢氣排除，若是采取通風排煙措施不得小于15min，風量不少于25L/S；對有毒氣體進行檢測后方可繼續下孔作業。7.在淤泥層爆破時應注意的問題：護臂加大厚度，增加護臂鋼筋，在爆破時采用鋼管支撐支護。對淤泥層間水進行引排，在護臂設置排水孔（泄水孔外傾坡度不宜小于5，間距宜為23m，并宜按梅花形布置），孔底設置積水坑，及時排除積水27、。如淤泥層較厚、流動性較大，可采用混凝土預制承插管進行護臂，管壁間用水泥漿或樹脂水泥漿填隙，其預制管下口設置排水孔，以消除孔壁處的水壓力，有基底積水坑排除，防止由于震動過大造成淤泥流動造成的塌孔。第五篇文明施工管理提高施工隊伍的素質，不斷加強內部管理，提高員工的思想覺悟，使全體員工認識到本工程不但質量要求高、工期要求緊、施工難度大，同時還是當地的重點工程，各方面都比較關注，政治性強。調動施工人員的勞動積極性，在不同工種、不同班組、不同崗位之間加強信息溝通，進行必要的協調，使工地始終洋溢在團結協作、平等競爭、和諧向上的氣氛中。做好施工宣傳鼓動工作，促進施工現場文明建設，工地要做到：有固定施工安全28、技術標語，有工程牌，施工進度計劃表。尊重監理工程師，熱情接待監理工程師的檢查指導，主動匯報工程進度、工程質量情況。施工廢水、生活污水不得排入農田、耕地、灌溉渠和水庫。嚴禁排入引用水源。施工中保持場地清潔衛生，施工垃圾及時清理。施工機械應防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中產生的油污未經處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。人工挖孔樁挖出棄渣應選擇植被稀疏的荒地，棄渣的下部和邊角宜砌筑攔渣壩或墻，以防水土流失。棄渣應盡量避免破壞或掩埋下側的林木、農田。對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。第六篇人工挖孔樁施工安全事故應急預案一、人工挖孔樁常見安全事故因素1.29、地面或高空墜物2.施工用電3.起重工具失靈4.起重工具及渣土掉落、塌孔5.爆破6.樁孔內出現有毒氣體致使人員窒息。二、應急管理規定1、事故應急處理原則：（1）救人高于一切；（2）施救與報告同時進行，逐級報告，就近施救；（3）局部服從全局，下級服從上級；（4）分級負責，密切配合；（5）最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失2、項目部各部門可以根據險情事故處理工作的需要，緊急征用項目部和各施工作業組車輛、設備和人員，項目部和各施工作業組各成員必須無條件地服從調度和征用。參與應急救援工作的施工作業組和個人可依照有關規定，向項目部請求給予適當補償。3、險情事故發生后，作業班組負責人和安全員應立即趕至事30、故地點，及時向項目部主要領導匯報，項目部接到險情后應立即成立應急救援領導小組，并立即奔赴現場。應急救援領導小組組成：組 長：許曙光副組長：王運濤 朱澤泉成 員：宋 瀟 范文元 吳書勇 肖世坤 徐朝良 劉博慶詳見“應急救援中心組織機構框圖”。 4、指揮機構及職責1)指揮機構項目部應急救援機構由應急指揮中心辦公室、聯絡調度組、搶險救援組、醫療救助組、警戒保衛組、物資保障組、事故調查組、善后組及各施工隊應急自救領導小組組成。2)人員的職責(1)項目部應急救援領導小組全面負責項目突發性事故搶險救援決策、指揮、協調工作。項目經理張意波同志為總指揮，負責全面指揮工作，應急救援領導組副組長黃松周同志任副總指31、揮，其他組員配合行動，各司其職。(2)應急救援領導組總指揮職責貫徹國家、地方、行業以及張承高速公路承德段籌建處、本公司等有應急救援領導小組 應急指揮中心辦公室 聯絡調度組 搶險救援組 自救領導小組各工區應急 醫療救助組 物資保障組 警戒保衛組 事故調查組 善后組關安全應急管理的法律法規、標準和規程。組織實施項目應急預案，掌握本項目事故災害及險情情況，解決應急工作中的重大問題。根據事故現場的情況，下令進入相應級別的應急狀態，必要時向上級(相關單位)應急救援機構報告有關情況。確保應急資源配備投入到位，組織項目部總體應急演練，指揮項目部應急行動。(3)應急救援領導組副總指揮職責協助總指揮開展應急指揮32、工作，總指揮不在位時，代行其職責。組織編制應急預案，監督落實項目部應急行動程序，督促檢查下屬各施工單位和部門搞好培訓、應急演練。進入應急狀態時，負責事故現場指揮，并根據險情發展情況，提出改進措施。組織指揮善后事情以及組織恢復現場施工生產。(4)應急指揮中心辦公室主任：許曙光 186* 王運濤 135*職責：掌握項目部事故災害及險情情況，及時向應急救援領導小組報告；負責項目部應急救援處置所需資源的統一調配，傳達應急救援各項指令；根據總指揮指令負責向上級部門(相關單位)應急機構報告險情及信息溝通。(5)聯絡調度組組長：朱澤泉 182*職責：負責所需搶險人員、機械的調配、協調以及應急救援方案的制訂；33、負責重大危險源的監控、災害性氣象的收集、反饋和對內對外的聯絡以及對后勤保障的監督。(6)搶險救援組組長：吳書勇 137*職責：實施應急處置時，將人員和設備迅速撤離危險地點，根據現場情況，適時調整并調集人員、設備和物資搜救被困人員；搶險救援隊隊員均挑選年齡在20至35歲之間，身體健康，有較高的政治素質和安全意識的人員組成。一旦發生緊急事故時，擔任現場應急總指揮人。(7)醫療救助組組長：劉博慶 138*職責：負責事故現場受傷人員的醫療救助工作，對傷員的臨時處理和與醫院的聯系，直至將傷員送院治療或搶救。(8)警戒保衛組組長：徐朝良 186*職責：負責維護現場，將獲救人員轉至安全地帶；對危險區域進行有34、效的隔離以及事故現場警戒、標示、疏通交通秩序等。(9)物資保障組組長：肖世坤 186*職責：負責救援搶險所需材料、物資的運輸與調配。(10)事故調查組組長：黎德貴 183*職責：負責收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，評估事故影響程度和損失，分清事故責任并提出相應處理意見，總結出書面事故報告，并提出防止事故重復發生的意見和建議，寫出應急處置報告并做好相關工作的移交。(11)善后組組長：劉冬梅 133*職責：負責事故期間親屬探視傷亡人員的接待和事故善后處理期間的家屬接待安撫工作。5、險情事故發生后，事故單位應立即向有關政府部門緊急呼救，并積極開展自救。其它作業組在救助呼救時應當積極協助，大35、力支持。6、通訊聯絡。應急救援領導小組工作人員應堅持晝夜值班制度，作好值班記錄，調度安排應急處理工作。7、現場秩序維護：應急處理保衛組應立即封鎖安全事故現場，防止不相關人員進入現場，造成不必要的混亂。8、現場施救。醫療救護隊工作人員應本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷和損失，千方百計地做好防止和減輕次生損失工作。9、善后處理。事故負責人應當盡快處理善后事宜。采取統一管理，分散接待的辦法，積極做好各方人員的思想工作。及時按規定制定事故處理賠付標準，積極做好事故處理賠付工作。10、原因調查。應當做好事故調查取證工作，勘察事故現場，調查分析原因，對其目擊證人做好登記檢查36、工作。11、后勤保障。應急處理物資設備組應當根據應急處理工作需要，調集有關物資，保證應急處理急需，為應急處理人員提供一切生活保障。12、運行穩定。應當做好思想穩定工作，維護正常的生產工作生活秩序，保證日常工作有秩序進行。13、工作報告。應急處救援工作結束后，逐級書面報告應急救援工作情況。報告必須實事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。14、項目部根據參與應急救援工作實際情況與救助效果，從安全專項資金中列支險情事故應急處理獎勵資金，專項用于獎勵應急處理工作先進單位，先進個人。15、經查實在應急救援工作中推諉扯皮、拖延時限或虛報救助實效的，給予通報批評，性質嚴重的，追究主要負責人的責任；構成犯罪的，37、由司法機關依法追究刑事責任。三、安全事故緊急處理措施針對本工程常見安全事故，主要發生在孔內，緊急處置措施如下：1.救護工具：配備安全繩，人工搖架，吊籃，安全帶，安全帽，防毒用具，通風管、工具車。平時應存放在施工現場。2.應急救援工作小組負責現場的人員調度和對外聯系；應急處理保衛組負責現場的人員疏散和現場封閉；現場受傷人員的簡單醫療救護有醫療救護隊扶全權負責；應急監測小組負責觀察護壁是否繼續坍塌、進行坡面位移變形觀測，掌握現場第一手資料；應急技術小組根據應急監測小組的現場第一手資料，提出具體可行的安全技術措施，防止安全事故進一步擴大；應急處理突擊隊作為應急救援工作的總預備隊，在其他小組人員缺少時38、，立即派人頂上。應急處理物資設備組應立刻組織將救援物資和救援機械設備運抵現場，給事故現場配備足夠的救護車輛，派出人員負責現場車輛調配。3.孔內發生墜傷或井內護壁坍塌事故時，用上下對講機聯絡探明傷勢重度，組織人員立即下孔進行施救，在下孔途中應時刻保持聯絡；應立即通知其他班組停止孔口作業，趕到事故現場參加施救；移走孔口設備，安置人工搖架、吊籃，放入安全繩；通知醫療救護隊和救護車輛到孔口；觀察周圍護壁是否有繼續坍塌危險；如有，拿出安全技術措施，采取緊急防護措施；逐一將傷重人員救護孔口后，醫療救護隊進行簡單止血救護，用救護車輛緊急送往就近醫院。4.孔內發生中毒事故時，立即停止就近孔口作業，將鄰近孔口的39、鼓風機，通風管調至事故孔內通風，立即組織人員戴好防毒面具，下孔施救，人員救離上岸后，進行人工呼吸，并用救護車輛緊急送往就近醫院。5.孔內發生觸電事故時，緊急斷掉電源，組織人員將孔內人員救離上岸，醫護人員進行緊急處理用救護車輛迅急送往就近醫院。6.塌孔應急處理措施(1)一旦發生坍塌事故，首先應進行疏散，清點人員，確定有無人員失蹤、受傷。了解事發前該區域施工人員情況，作業人數，如有施工人員失蹤或被埋，立即組織有效的挖掘工作。(2)挖掘應采用人工挖掘，禁止采用機械挖掘，防止及機械對被埋人員造成傷害。人工挖掘盡量避免使用尖銳性工具。對于大塊沉重物體，應合理組織搬運，尤其是壓在被埋人員身上的大塊物體，必40、須組織好足夠人力方可搬運，搬運前明確職責，由專人負責將被埋人員移動出。(3)搶救挖掘人員應分班組，合理按照工作面安排人力，及時換班，保障搶救挖掘人員體力，保證在最短時間內將被埋人員搶救出來。(4)如有人員失蹤、受傷應立即報警。并有車輛引導員做好救助車輛引導。(5)劃定危險區域，安排應急監測小組組織測量人員進行坡面位移變形觀測，并安排有經驗的技術人員做好監控工作，如坡面不能穩定，及時采取措施處理。(6)必要時合理組織卸掉坡頂堆載，坡面組織有效支撐，防止坡面破壞擴大。(7)在專業醫療人員到達前由醫療救護隊對受傷人員進行簡單救助:a.爭分奪秒搶救壓埋者，使頭部先露出，保證呼吸暢通。b.從孔內出來之后，呼吸停止者應立即做人工呼吸，然后進行正規心肺復蘇。c.傷口止血且使用止血帶。d.切忌對壓傷進行熱敷或按摩。