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體育館鋼結構吊裝工程專項施工方案(20頁)
體育館鋼結構吊裝工程專項施工方案(20頁).doc
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鋼結構
上傳人:偷**** 編號:634549 2023-04-04 20頁 148.99KB

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1、XX體育中心鋼結構工程體育館鋼結構吊裝專項方案目 錄1。 吊裝方案的總體思路11.1 結構的劃分11.2 構件的分段與起吊21.2。1 主桁架分段單元吊點設置21。2。2 分塊網殼分段單元吊點設置31。3 吊裝的總體順序32。 吊裝機械的準備102.1 吊裝機械的選擇112.2 吊裝機械的位置和行走路線113。 吊裝方案的詳細步驟113。1 埋件的安裝與復測113。2 體育館里面構件的吊裝123。2.1 中心鑄鋼件的吊裝與固定12桁架的吊裝與固定123。2 體育館外圍構件的吊裝13主桁架的吊裝與固定13網殼的吊裝與固定143.2.3 環桁架構件的吊裝154. 吊裝注意事項165。 吊裝單元受力2、分析195.1 主桁架的受力分析195.2 網殼單元的受力分析201。 吊裝方案的總體思路1.1 結構的劃分本工程體育館部分主要由管桁架+單層網殼兩部分組成,管桁架結構主要有36榀徑向平面桁架、7榀環向桁架及支撐三部分組成。網殼結構有36個菱形網殼以及支撐構件組成,如下圖所示:根據施工現場的實際情況,體育館工作場地目前只有一個入口可供吊車進入作業.體育館內空間相對比較狹小,特別是目前土建部分混凝土支撐、腳手架還未拆除,而鋼結構的支撐已經部分布置,待全部布置完畢,場地將更加局促,因而,本項目在吊裝過程中必須做好和土建施工的銜接和協調工作.土建項目的模板、支撐、腳手架應及時拆除,為鋼結構吊裝爭取比3、較大的工作面。施工臨時支撐布置如下圖所示:NB1-12WB1-36WA1-36固定屋蓋臨時支撐架平面布置圖1.2 構件的分段與起吊本工程體育館管桁架結構分段情況:ZHJ1以HHJ2為分界分成兩段,采用散件出場,現場拼裝成兩吊裝單元后進行高空對接.ZHJ2、ZHJ3采用散件出場,現場拼裝成整榀后,進行整榀桁架吊裝;環桁架HHJ17以徑桁架ZHJ1、2、3為界自然分段,其余桁架均采用散件安裝.單層網架結構采用散件出廠,現場拼裝成塊后進行吊裝。1.2。1 主桁架分段單元吊點設置體育館主桁架有三種,分別是ZHJ1、ZHJ2、ZHJ3,其中ZHJ1分兩段進行吊裝,其重量分別為:體育館主桁架構件重量表序號4、構件編號構件數量構件長度(mm)構件重量(Kg)備注1ZHJ1(內)122284079512ZHJ1(外)122433055493ZHJ2203143085944ZHJ34314528598主桁架采用兩點吊裝法進行吊裝,且設置手拉葫蘆進行調節。吊點設置示意圖如下: 1。2。2 分塊網殼分段單元吊點設置 體育館網殼結構采用分塊吊裝,分塊最重為12.27噸,分塊形狀呈不規則狀態,采用四點吊裝法進行吊裝,吊點設置如下圖所示:1。3 吊裝的總體順序根據本工程結構特點和主要鋼構件的分段情況,結合施工要求和現場實際,設定吊裝總體安裝順序如下:首先,以環桁架HHJ2為分界線,按照逆時針方向安裝HHJ2內的鋼5、結構;接下來,再按照逆時針方向逐步安裝HHJ2之外的鋼結構;完成絕大部分結構吊裝工作以后,最終進行合攏.序號安裝內容第一步:體育館管桁架部分的支撐架搭設.50噸汽車吊進場.50噸汽車吊第二步:安裝ZGJ2350噸汽車吊第三步:安裝e26軸ZHJ1第一段。50噸汽車吊第四步:安裝e29軸ZHJ1第一段,e26與e29之間的HHJ1、2跟隨安裝.第五步:繼續以上述方式安裝ZHJ1,HHJ1、2跟隨安裝。第六步:HHJ2內結構安裝完畢,50噸汽車吊退場,150噸履帶吊進場安裝e26軸的ZHJ1第二段。150噸履帶吊第七步:安裝e27軸的ZHJ2,兩榀桁架間的環桁架(除HHJ7外)及支撐跟隨安裝第八步6、:繼續安裝管桁架結構至e29, 兩榀桁架間的環桁架(除HHJ7外)及支撐跟隨安裝第九步:安裝e26軸的網殼第一分塊。第十步:安裝e-1/26、軸網殼第二分塊。第十一步:安裝HHJ7以及HHJ67之間的支撐。150噸履帶吊第十二步:按照先安裝管桁架結構至HHJ6,然后分塊安裝網殼結構,最后將HHJ7進行高空補桿的順序安裝體育館至軸線e-2。150噸履帶吊第十三步:繼續安裝體育館結構至e-14軸150噸履帶吊第十四步:繼續安裝體育館結構.150噸履帶吊第十五步:安裝合攏段,合攏段設置在軸e-25e26、e-2e3、1415之間. 根據設計要求在最佳合攏時間和溫度內進行合攏焊接。150噸履帶吊2。 7、吊裝機械的準備 根據吊裝總體思路以及各個吊裝單元的重量和吊點設置情況,在吊裝機械的配備上擬分別在體育館施工場地內外分別布置1臺50T汽車吊和1臺150T履帶吊,以完成相應的工作。2.1 吊裝機械的選擇本工程在場內布置1臺50噸汽車吊(型號:QY50),用于HHJ2內鋼結構的吊裝(最重桁架吊裝單元為10。88噸),另外在場外布置1臺150噸履帶吊(型號:SC1500;臂長:60。950m)配合現場提供的7#、8#塔吊進行HHJ外鋼結構的吊裝(最重網殼吊裝單元12.27噸)。(1)QY50型50噸汽車吊的主要性能參數表如下: (2)SC1500型150噸履帶吊(臂長:60.950m)吊的主要性能參8、數表如下:2.2 吊裝機械的位置和行走路線在體育館外圍一周設置9米寬的道路,作為履帶吊的行下路線:3。 吊裝方案的詳細步驟3。1 埋件的安裝與復測 混泥土柱子頂部埋件MJ2、MJ3,是徑桁架外端的支點,也是其確定位置的關鍵點.MJ2共24個,重量115公斤/個,MJ3共12個,重量235。5公斤/個,設計標高21.9米.安裝步驟:按設計圖提供的坐標運用全站儀進行測量定位柱頂位置,埋件由塔吊吊裝落位,核定標高,點焊固定,等土建混凝土澆筑后用全站儀復測位置及標高,形成最終結果資料報監理單位。3。2 體育館里面構件的吊裝體育館里面的鋼構件包括:主桁架和環桁架共計24榀,鑄鋼件和散件共計63個.吊裝機9、械為50噸汽車吊1臺.3。2.1 中心鑄鋼件的吊裝與固定體育館圓心各個徑桁架匯交點處鑄鋼件是本階段吊裝工作的一個難點。中心鑄鋼件由ZG2和ZG3兩部分組成,ZG2重6。5噸,ZG3重6。1噸,總重12。6噸,高4。8米.擬采取分段吊裝的作業方法,即:首先吊裝ZG2,就位固定之后在支撐頂工作臺面上設置4個50噸的千斤頂,上置鋼板形成臨時荷載承臺;再吊裝ZG3,就位固定后與ZG2焊接形成整體。 查50T汽車吊性能表,選主臂長度32米,工作半徑10m時,其起重機的吊裝重量為9。750噸。滿足鑄鋼件分段吊裝的要求。 桁架的吊裝與固定按照逆時針方向分別吊裝12榀徑桁架JHJ1的第一吊裝單元,最長單元長度10、23米,單元最大重量8噸,本項工作由體育館內50噸汽車吊進行安裝,其性能滿足施工要求.首先吊裝e-26徑桁架第一單元,起吊到支撐之上,測量就位之后在支撐頂部設置臨時斜撐,與桁架上弦點焊,形成三角截面。同時桁架兩邊用鋼纜拉緊,鋼纜另一頭和地面錨固,形成桁架的臨時固定;接下來吊裝e-29徑桁架第一單元,環桁架HHJ1、HHJ2跟隨安裝,形成局部結構單位系統.其他桁架的吊裝依次按照上述步驟完成。本階段的工作任務相對比較輕,但是施工作業面比較狹小,需要注意人機之間的配合協調,保證施工安全。3。2 體育館外圍構件的吊裝 主桁架的吊裝與固定 本階段工作由場外150噸履帶吊完成。首先吊裝e26徑桁架第二單元11、,起吊到設計標高之后兩端分別置于支撐和混泥土柱子預埋件之上,測量就位之后兩邊用鋼絲繩拉緊,鋼纜另一頭和地面錨固,形成桁架的臨時固定;接下來吊裝e27徑桁架第二單元,兩榀徑桁架之間的環桁架跟隨安裝(最外圈HHJ7除外),形成局部結構系統。其他桁架的吊裝依次按照上述步驟完成,形成區域桁架結構體系.吊機況分析構件說明名稱體育館主桁架吊裝單元ZHJ1(外)重量(t)8(含吊索具重量)長度(m)23安裝高度(m)22.500吊裝機械及性能型號SC1500型150t履帶吊臂長(m)60。95作業半徑(m)42。0提升高度(m)30.0額定吊重(t)11。2構件重量8T額定吊重11。2T結論:吊機性能滿足吊12、裝要求吊機況分析構件說明名稱體育館主桁架吊裝單元ZHJ2/3重量(t)10(含吊索具重量)長度(m)23安裝高度(m)22.500吊裝機械及性能型號SC1500型150t履帶吊臂長(m)60.95作業半徑(m)42。0提升高度(m)30。0額定吊重(t)11。2構件重量10T額定吊重11.2T結論:吊機性能滿足吊裝要求 網殼的吊裝與固定本階段工作網殼單元最大重量12.27噸,由場外履帶吊完成.作業基本步驟:首先吊裝e-26軸網殼第一分塊,落地就位與地面球鉸支座連接;接下來吊裝e1/26網殼第二分塊,起吊至設計標高支撐之上就位,安裝支撐;再吊裝HHJ7以及HHJ6、HHJ7之間的桿件;吊裝相鄰軸13、網殼第一、第二分塊,跟隨安裝相應環桁架以及之間桿件;最后散裝網殼分塊之間的桿件,從而形成局部網殼結構系統。根據上述步驟,逆時針順序完成各個軸線的網殼單元,形成本區域的空間網殼結構體系。吊機況分析構件說明名稱體育館網殼結構單元重量(t)15(含吊索具重量)長度(m)15安裝高度(m)31.000吊裝機械及性能型號SC1500型150t履帶吊臂長(m)60.95作業半徑(m)20.0提升高度(m)45.0額定吊重(t)31.9構件重量15T額定吊重31。9T結論:吊機性能滿足吊裝要求3.2.3 環桁架構件的吊裝本階段工作內容是按照逆時針方向,完成HHJ2外軸線e14至e-26范圍內鋼構件散件的吊裝14、。50T汽車吊主要吊裝27m標高以下的網殼散件,其余散件均有總包提供的7、8#塔吊(C6014)進行吊裝,塔吊無法覆蓋區域的散件有150噸履帶吊進行吊裝,汽車吊、塔吊與履帶吊穿插施工;HHJ6散件清單:HJ6材料清單零件編號截面規格(mm)長度(mm)數量單重(Kg)總重(Kg)材質HHJ61PIP2991283212706。71413.5Q345BHHJ6-2PIP2991283212706.71413。5Q345BHHJ6-3PIP159*658182131.7263.4Q345BHHJ64PIP159669562157。5315Q345BHHJ6-5PIP299*1248232409.615、819.3Q345BHHJ6-6PIP2991248232409.6819。3Q345BHHJ6-7PIP159*650402114。1228.2Q345BHHJ68PIP159658172131.7263.4Q345BHHJ6-9PIP2991265742558.41116.7Q345BHHJ610PIP299*1265742558。41116.7Q345BHHJ611PIP159658182131.7263.4Q345BHHJ612PIP159*658182131.7263.4Q345BHHJ6-13PIP2991265748558。44466。9Q345BHHJ6-14PIP299*1216、65748558.44466.9Q345BHHJ6-15PIP159658188131.71053。7Q345BHHJ6-16PIP159658188131。71053.7Q345BHHJ6-17PIP299*1265748558。44466。9Q345BHHJ6-18PIP299*1265748558。44466.9Q345BHHJ6-19PIP159658188131。71053。7Q345BHHJ6-20PIP159*658188131.71053。7Q345BHHJ6-21PIP299*1265748558。44466。9Q345BHHJ6-22PIP299*1265748558。4417、466.9Q345BHHJ623PIP159*658188131.71053。7Q345BHHJ624PIP159658188131.71053。7Q345BHHJ625PIP2991265742558。41116。7Q345BHHJ626PIP299*1265742558。41116。7Q345BHHJ627PIP159*658182131.7263。4Q345BHHJ6-28PIP159658182131.7263.4Q345BHHJ6-29PIP299*1248232409。6819.3Q345BHHJ6-30PIP299*1248232409。6819。3Q345BHHJ631PIP118、59*650402114。1228.2Q345BHHJ6-32PIP159*658172131。7263.4Q345BHHJ633PIP2991283212706.71413.5Q345BHHJ634PIP299*1283212706。71413.5Q345BHHJ635PIP159658182131.7263.4Q345BHHJ636PIP159669562157.5315Q345B塔吊工況分析構件說明名稱環桁架散件重量(t)0。7T(最重構件)長度(m)8.3安裝高度(m)31.000吊裝機械及性能型號C6014作業半徑(m)60提升高度(m)40。0額定吊重(t)1.4構件重量0。7T額19、定吊重1.4T結論:吊機性能滿足吊裝要求4. 吊裝注意事項 (一)、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產“安全生產六大紀律”“十個不準”的有關安全生產規程。(二)、吊裝作業人員都必須持有上崗證,有熟練的鋼結構安裝經驗,起重人員持有特種人員上崗證,起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍,操作步驟,同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法,起重范圍之內的信號指揮和掛鉤工人應經過嚴格的挑選和培訓,必須熟知本工程的安全操作規程,司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮信號,包括手勢、旗語、哨聲等。(三)、在高空作業的人員必須遵守高空作業安全技術規程,戴好安全帽,系好安全帶,保證安全帽扣系緊,安全帶應高掛低用。(四20、)、拆卸千斤繩時,下方不準站人。(五)、使用撬棒等工具,用力要均勻、要慢、支點要穩固,防止撬滑發生事故。(六)、吊裝作業時必須執行安全技術交底,聽從統一指揮。(七)、起重機械行走的路基及軌道應堅實平整、無積水.(八)、起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊鉤必須有保險裝置,采用桅桿等自制式吊裝裝置安裝時,應有公司質安處審核批準。(九)、應經常檢查起重機械的各種部件是否完好,有無變形、裂紋、腐蝕情況,焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應對起重機械進行試吊,并進行靜荷載及動荷載試驗,試吊合格后才能進行吊裝作業,起重機械不得帶病作業,不準超負荷吊裝,不準在吊裝中維修,遵守起重機械“十不吊”。21、(十)、在吊裝區域內設置安全警戒線,安全警戒線可用紅色三角型小旗用繩子穿起,掛在吊裝區域四周,并派人監護。(十一)、在吊裝第一榀屋架吊鉤松鉤之前,必須拉好纜風繩,地錨、纜風繩的設置應編制專項施工方案,經公司質安處審核。(十二)、在使用過程中應經常檢查鋼絲繩的各種情況:1、磨損及斷絲情況,銹蝕與潤滑情況,根據鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查;2、鋼絲繩不得扭勁幾結扣,繩股不應凸出,各種使用情況安全系數不得小于標準;3、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確,在卷筒上應固定可靠;(十三)、吊鉤在使用前應檢查:1、表面有無裂紋及刻痕;2、吊鉤吊環自然磨損不得超過原斷面直徑的10;3、鉤脛是否有變形;4、是否存在各22、種變形和鋼材疲勞裂紋;5、嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑。(十四)、檢查繩卡、卡環、花籃螺絲、鐵扁擔等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況;(十五)、吊物起吊懸空后應注意以下幾點:1、出現不安全異常情況時,指揮人員應指揮危險部位人員撤離,而后指揮吊車下落吊物,排除險情后再起吊。2、吊裝過程中突然停電或發生機械故障,應指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面適當的位置,不準長時間懸在空中。(十六)、使用手拉葫蘆提升重物時,拉動鏈條時只許一人操作,嚴禁二人及二人以上一起拉動,操作時嚴禁站在葫蘆的正下方。(十七)、在使用多臺千斤頂時,應盡量選擇同種型號的千斤頂,各臺千斤頂頂升的速度盡量保持一致。23、5。 吊裝單元受力分析5.1 主桁架的受力分析主桁架受力結構形式均一致,因此取其中分段較長ZHJ1分段1進行吊裝分析,由于端部有桿件懸挑,為保證結構不會再吊裝搬運過程中出現變形,影響桁架高空對接精度,設置臨時桿件進行加固:臨時加固桿吊裝單元端部加固結構分析模型吊裝單元變形圖吊裝單元軸力圖吊裝單元彎矩圖吊裝單元桿件應力比圖起吊時最大軸力出現在桁架單元的中間和吊點處,最大拉力為30。424KN,最大壓力為27.124kN。桁架單元的吊點處彎矩最大,最大彎矩為8。72kN。m。桿件的應力比都小于0。1,滿足鋼結構規范(GB50017)的要求,故吊裝過程安全可靠.同時現場吊裝時還在腹桿處綁扎杉木,防止桁架單元平面外失穩,保證穩定性。5.2 網殼單元的受力分析取其中分塊面積長度最長,重量最重的分塊網殼進行吊裝分析, 結構分析模型吊裝單元變形圖吊裝單元軸力圖吊裝單元彎矩圖吊裝單元桿件應力比圖起吊時最大軸力出現在桁架單元的中間和吊點處,最大拉力為16。764KN,最大壓力為-31。34kN。桁架單元的吊點處彎矩最大,最大彎矩為2.5kN。m。桿件的應力比都小于0.1,滿足鋼結構規范(GB50017)的要求,故吊裝過程安全可靠。同時現場吊裝時還在腹桿處綁扎杉木,防止桁架單元平面外失穩,保證穩定性。
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