午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、下穿橋施工方案一、機械成孔灌注樁本標段挖孔樁孔徑為1.2m、1.5m，最大挖深達40m1、 場地平整當場地為陡坡時，用枕木搭設工作平臺；在孔口四周設排水溝、集水井，防止地表水進入孔內。井口鎖壁圍護比地面高30cm，防止土、石、雜物進入孔內。2、測量放樣采用全站儀按設計樁位進行放樣，保證樁位準確。確保孔口平面位置與設計樁位偏差不大于5cm。3、鎖口、護壁按照設計要求進行鋼筋混凝土鎖口、護壁，郁江大橋的4根1.2m挖孔樁采用C30鋼筋混凝土鎖口，鎖口鋼筋混凝土厚30cm、長1m；大砂溝中橋的4根1.5m挖孔樁采用C30混凝土護壁；4根1.2m挖孔樁采用C30鋼筋混凝土鎖口和20 cm厚的C30混凝2、土護壁，鎖口鋼筋混凝土厚30cm、長1m；鎖口高出地面30cm，以防地面水流入孔內。根據地質穩定情況擬采用外齒式混凝土護壁，護壁混凝土厚度和強度按照設計要求進行。4、挖孔挖土作業由人工從上到下逐段開挖，每段高度為1m。同一段內挖土次序為：先中間后四周。棄土裝入活底吊桶，用20KW慢速卷揚機提升，至地面后運離孔口。挖土施工時隨時注意孔壁情況，發現問題，及時處理，防止事故發生。安裝提升設備時，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔軸線位置一致，以便挖土時粗略控制中心線。在每節護壁上設十字控制點，吊線錘控制中心線，用水平尺桿確定樁徑。當孔內巖石須爆破作業時，采用淺眼爆破法，炮眼深度在硬巖層不超過0.4m，軟巖層不3、超過0.8m。嚴格控制炸藥用量，裝藥量不超過炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加強支護，防止震塌孔壁。孔內爆破采用電引起爆。當樁底進入斜巖層時，把樁底巖石鑿成水平或臺階狀。5、孔底處理挖孔達到設計深度后，把孔底的松渣、淤泥、沉淀等擾動過的軟層全部清理掉；并檢測基底承載力，是否滿足設計要求，若不滿足，及時上報監理、設計單位進行處理。6、吊放鋼筋籠鋼筋籠嚴格按設計和規范要求制作，鋼筋籠主筋采用對焊，整體用吊車吊入樁孔。鋼筋骨架的保護層，通過螺旋筋上穿入中心開孔，厚5cm的圓形30水泥砂漿墊塊來保證，砂漿塊按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周穿入6個布置。7、灌注樁身混凝土成孔后，如果孔內有水，按導管法4、灌注水下混凝土。如孔內無水，采取旱灌法灌注樁身混凝土，混凝土坍落度控制在7-9cm。混凝土在拌和站集中拌制，砼運輸車運輸，減速串筒灌注，串筒底部與孔內底部或混凝土面高度不大于2m，混凝土連續分層灌注成樁，使用插入式振動器分層振搗密實，直至樁頂。8、施工注意事項 嚴格控制樁的平面位置、樁徑的凈尺寸和樁的垂直度，開挖時隨時檢查，出現偏差及時糾正。 經常檢查孔內的有害氣體，并根據孔內有害氣體的濃度及孔深設置通風設備，進行通風。特別在放炮后，施工人員下井前，事先測定孔底有無毒氣，若有毒氣則立即排除。 挖孔時如有水滲入，及時加強孔壁支護，避免井壁滲流造成的坍孔。滲水及時排出孔內，必要時采用井點降水；當一5、墩臺樁基同時開挖，滲水量大的一孔超前開挖，用于集中排水，以降低其他樁孔的水位。 挖孔工人必須配帶安全帽、安全繩。并定期對取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具進行檢查。二、水泥穩定碎石基層基層的施工氣溫應在5以上，宜采用初凝時間4h以上和終凝時間較長的32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。考慮偏差系數及95%的保證率，水泥劑量4%6%，具體劑量通過配合比設計試驗確定。施工中應嚴格控制水泥用量，在滿足基層各項物理學指標的前提下，盡量降低用量。機動車道水泥穩定碎石重型壓實度機動車道98%，其7天齡期的無側限抗壓強度為機動車道4.0MPa，且不易超過高限。水泥穩定碎石基層采用15t以6、上的壓路機碾壓或振動壓路機碾壓。施工過程中嚴禁用薄層補貼的辦法進行找平。基層、底基層采用保濕養生，養生期一般為7天 。基層上未鋪面層，嚴禁開放交通。三、混凝土墊層混凝土墊層厚度不應小于60mm。為了控制墊層的平整度，首層地面可在填土中打-入小木樁（30mm 30mm200mm），拉水平標高線在木樁上做墊層上平的標記（間距2m左右）。在樓層混凝土基層上可抹100mm100mm，找平墩（用細石混凝土），墩上平為墊層的上標高。大面積地面墊層應分區段進行澆筑。分區段應結合變形縫位置、不同材料的地面面層的連接處和設備基礎位置等進行劃分。鋪設混凝土前先在基層上灑水濕潤，刷一層素水泥漿（水次比為0.40.57、），然后從一端開始鋪設，由室內向外退著操作。振搗：用鐵鍬鋪混凝土，厚度略高于找平堆，隨即用平板振搗器振搗。厚度超過20cm時，應采用插入式振搗器，其移動距離不大于作用半徑的1.5倍，做到不漏振，確保混凝土密實。找平：混凝土振搗密實后，以墻上水平標高線及找平堆為準檢查平整度，高的鏟掉，凹處補平。用水平木刮杠刮平，表面再用木抹子搓平。有坡度要求的地面，應按設計要求的坡度做。四、混凝土承臺施工 鋼套箱的施工鋼套箱施工一般分為制作、定位、下沉、清基和澆筑混凝土5個工序。鋼套箱就位安裝之前應因地制宜按受力要求在工作的四個方位角上布置位樁和柱樁，一邊打一邊測量，當施工符合要求后，在其頂部加設縱橫梁形成操作8、平臺。使用四角布置的定位的樁，捆綁輪子并且使用吊車，將套箱一塊一塊的吊裝，最后組裝成型。然后就是下沉到規定的位置，當就位以后，就在套箱模板內灌注混凝土進行封底，等凝固過后，再排水、綁扎筋、澆筑承臺混凝土。 明挖基礎施工因其在旱地或淺水區,承臺施工采用明挖基礎。基坑開挖后，先在基坑周圍開挖排水溝，排開地表積水，不同的地質采用不同的坡比開挖，同時注意對坡壁的防護。會后對樁頭鑿毛、清洗處理，鋼筋綁扎，施工放樣，綁扎立柱鋼筋，裝模澆筑混凝土。 承臺鋼筋施工鋼筋在指定的鋼筋加工地點進行加工，運到現場后再進行綁扎施工，加工時要嚴格按照圖紙及規范進行加工組裝。鋼筋施工時所用的鋼筋為直徑為28、26的鋼筋，骨9、架筋為直徑為16的鋼筋，所以鋼筋必須符合以下要求： 所需鋼筋應該有出廠合格證。 鋼筋表面潔凈，使用之前將表面油污、漆皮、鯪銹等清除干凈。 鋼筋平直，無局部彎折。采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%。 鋼筋的彎制和末端符合設計和規范的要求。符合鋼筋加工要求。 各種鋼筋下料尺寸符合設計和規范的要求。符合鋼筋加工要求。 承臺模板施工 模板驗收模板采用定型鋼模板,在工廠加工。加工完成后，由質檢部組織相關人員對模板加工質量進行檢查驗收，驗收合格方能使用。模板長、寬允許偏差01mm，面板局部不平允許偏差1mm，孔眼位置與面板的間距0.3mm，沿長、寬方向的孔眼位置允許偏差0.6mm。 模板10、運輸分塊吊起鋼模板放到運輸車上，模板與模板間墊枕木或腳手板等，防止轉運過程中變形，運輸車運到施工現場，由施工現場的吊車卸下。 模板安裝模板安裝前清理樁頭雜物，根據現場情況沖洗樁頭及墊層。模板安裝前清理模板面板，并均勻刷模板脫模劑，脫模劑采用專用脫模劑。安裝完成后，測量檢測模板的標高、平面位置是否滿足要求，不能滿足要求則進行調整。 模板堵縫模板底口與墊層空隙用泡沫、棉紗等堵塞，縫隙較大時，可調制水泥砂漿堵塞。對拉螺桿的空隙用泡沫堵塞。 模板拆除承臺混凝土強度達到2.5MPa以上時，拆除承臺模板。 承臺混凝土施工混凝土承臺采用泵送入模，分層澆筑，分層振搗。采用插入式振搗棒振搗，振搗時觀察混凝土不再11、下沉、表面開始泛漿、不再出現氣泡、表面有光澤時即可緩慢抽出振搗器。兩階鋼筋混凝土承臺采用分階立模澆筑和養生，每階養生時間不少于7天，最上一階混凝土澆筑后將全部基礎覆蓋灑水養生。 承臺施工技術措施 施工前對施工方案、技術措施和保證工程質量、施工安全措施等認真進行研究和深入細致地討論，做到有計劃、有步驟地完成施工。 施工前確認墩臺周圍無地下管線、光纜等后方可進行開挖施工，如有干擾及時聯系產權單位解決。 基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道，同時基坑頂部嚴禁堆載。 基底避免超挖，松動部分應清除。使用機械開挖時，可在設計高程以上保留一定厚度由人工開挖，從而保證承臺施工標高準確性。 為保證12、基底承載力滿足設計要求，基坑開挖過程中核對地質資料。 合理安排工期，承臺不宜間斷，達到設計高程經檢驗合格后，進行下一道工序。 承臺施工過程當中遇有較大滲水時，采取防水措施進行處理，滲水較大時，采取袋裝圍堰、鋼板樁圍堰等隔水措施。 混凝土按大體積混凝土施工工藝進行，其拌合、運輸、澆筑、養護等均按高性能混凝土的標準要求進行。 為了減小混凝土表面溫度裂紋，混凝土采用連續斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，每層厚度控制在40cm以內，以充分利用混凝土層面散熱。當厚度超過2m時，在基礎砼內埋設冷卻水管，安裝水泵不間斷通水循環降溫。 承臺混凝土拆模后，基坑及時用“三七土”分層回填夯實。五、墩臺身施工（一）模板工程13、1、大塊組拼式模板橋臺主要采用大塊組拼式鋼模板，并配有定型加工異形鋼模板。2、整體桁架式鋼模板的制作根據本標段橋墩設計特點，矩形橋墩模板采用桁架式鋼模（見圖7-1-5），并配有收坡模板以滿足截面漸變的要求。共做模板2套，模板每塊高1.5m。該模板單件面積大、接縫少，無拉筋，砼表面不留孔眼，安裝速度快，效率高。加工制作的模板表面光滑平整，尺寸偏差符合設計要求；具有足夠的強度、剛度和穩定性；且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。 圖7-1-5 桁架式整體鋼模示意圖3、模板及支架安裝模塊組裝前，在基礎頂面放出墩臺中線及墩臺實樣。模板安裝好后對軸線、高程檢查，符合規范和設計要求后進行加固，保證模板在灌注砼后，不變14、形、不移位；模內干凈無雜物，拼裝平整嚴密無漏漿縫隙，模板內部涂刷脫模劑。墩臺身支架均采用碗扣式鋼管腳手架，模板和支架不發生聯系。支架結構的立面、平面均安裝牢固，并能抵擋偶然撞擊震動；支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必須安置在可靠的地基上。模板的安裝尺寸偏差見表7-1-3。模板的安裝尺寸偏差表 表7-1-3序號項 目允許偏差（mm）附 注1模板軸線與設計位置偏差墩臺身、頂帽托盤10不再與制造偏差疊加2模板內側表面最大局部不平墩臺身、頂帽托盤53高 程墩臺身15自承臺到頂帽頂帽托盤0，-15頂面不得疊加（二）鋼筋工程1、鋼筋在進場時進行抽檢，杜絕不合格品進場。進場的鋼筋全部堆放在15、鋼筋棚內，在鋼筋加工廠內加工。鋼筋在加工前先進行調直和清除污銹，然后按設計要求下料加工。2、鋼筋的接頭采用焊接，在施工中盡量采用閃光對焊，當施工條件不允許時，采用電弧焊。在鋼筋焊接前根據現場施工條件、規范和設計要求進行試焊，檢驗合格后再進行正式施焊。鋼筋采用電弧焊時，盡量采用雙面焊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。3、鋼筋骨架全部配螺旋筋點焊成型后吊裝就位與預埋鋼筋焊接。鋼筋骨架加架立固定筋，確保鋼筋位置正確。鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。（三）墩臺身砼澆筑1、砼的拌合及運輸砼拌合采用自動計量拌合站集中16、拌合，運輸采用砼輸送車。砼摻加FDN高效復合減水劑，以提高砼的和易性，減少用水量，坍落度控制在14cm左右。在澆筑現場每隔一段時間對砼的均勻性和坍落度進行檢查一次。2、澆筑砼墩身以6m為一節進行澆筑，采用泵送混凝土入模，插入式振動器振搗密實。澆筑前，先對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，把模板內的雜物、積水清理干凈，模板如有縫隙，要填塞嚴密。把基礎砼及接頭砼表面松散的部分鑿除并將泥土、石屑等沖洗干凈。砼采用水平分層澆筑，每層厚度不超過30cm，且在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。當上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離保持在1.5m以上。混凝土灌注時的自由傾落度控制在2米以內。在施工中砼的生產、17、運輸、澆注速度相互匹配，滿足：Vsh/t 。式中：V砼配制、輸送及灌注的容許最小速度，m3/h； s灌注的面積，m2； h灌注層的厚度，m； t所用水泥的初凝時間，h。3、新舊混凝土接縫施工在舊混凝土的施工接縫面上，或在間歇時間超過規定的已硬化的前層混凝土表面上繼續灌注新混凝土，先鑿除施工接縫上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子或松弱混凝土，并用壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。灌注前先在施工縫表面鋪一層厚約15mm，并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿后，再灌注新層混凝土。4、拆模養生在砼澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整、抹平，砼終凝后，利用接水管上墩方法養生，砼澆注完23小時后18、覆蓋塑料薄膜澆水養護，對未拆模的和已拆模的均澆水養護，并派專人負責此項工作。（四）臺帽的施工橋梁臺帽可利用臺身施工時所預埋的水平鋼筋（20、間距50cm）安裝臺帽模板，模板和鋼筋安裝完畢后，按規范要求澆搗混凝土。施工前測量人員及時放出臺帽的軸線和邊線，以便下道工序的開展。鋼筋在鋼筋加工場加工制作，運送現場綁扎。臺帽側模采用優質竹膠板，確保表面光滑平整，模板均要求有較好的剛度和強度，所以在拼裝時，要有足夠數量側模支撐，還應設置一定數量的對拉螺桿，側模在鋼筋綁扎完成后再行安裝。砼澆筑前，必須對其幾何尺寸、軸線、標高等進行復核，只有在準確無誤的情況下才能開始砼的澆搗，砼澆搗分層對稱均勻進行，嚴格控制19、砼的振搗工藝。砼采用拌合站集中拌合，用罐車運送至工地，利用砼泵車直接入倉。采用插入式振搗器進行振搗，插入式振搗器振至不翻氣泡為止。為確保砼內實外光，施工中嚴格控制砼配合比及施工工藝，砼采用低坍落度砼，確保砼表面無大的氣泡，層間間隔不超過砼初凝時間。臺帽施工質量保證措施為： 所有構件采用竹膠板配合方木支設，木材應按規范標準計算確定，選擇材質好、堅固、平直、風干且不易變形的優質木材。模板要表面平整、平直、轉角光滑、接縫平順，接縫處均鑲橡皮。 為保證拆模時不致影響砼外表質量，損壞楞角，在有銳角處鑲嵌2020mm的精作木條，模板突出部分必須做成斜角或琢邊。 鋼筋應按圖準確地加工安裝，并用支撐將鋼筋固定20、，使其在澆筑過程中不致移位而露筋。 砼配合比應由試驗比較確定，在保證強度的前提下，盡可能使用和易性好、密實而質地均勻的砼。 在高溫下使用木質材料作模板時，應在砼澆筑前，將木模板兩面用水完全濕潤。 澆筑砼前，模板內必須沖洗干凈，無雜物。 已澆好砼尚未拆模的模板應用水濕潤，外露表面應嚴密地覆蓋上一層濕草包保護。 各工序嚴格遵循有關施工技術規范標準執行。當進行臺身澆筑的時候，要隨時觀察，當澆筑到離臺帽下邊緣3050cm的時候，要進行臺縱橫中心軸線的測定，還要支立臺帽的模板，綁扎臺帽的鋼筋，待其施工完畢后，澆筑混凝土之前還要再次復查校正。（五）支座安裝在安裝支座前，須對砼表面進行平整、清潔，以保證其平21、面光滑和壓力均勻。測量組對所有表面、底座和支座、墊石標高進行復測。支座、墊石的標高允許誤差在2mm以內，支座中心坐標位置、標高均應符合圖紙設計要求。六、混凝土接縫施工混凝土的施工接縫面上，或在間歇時間超過規定的已硬化的前層混凝土表面上繼續灌注新混凝土，先鑿除施工接縫上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子或松弱混凝土，并用壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。灌注前先在施工縫表面鋪一層厚約15mm，并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿后，再灌注新層混凝土。七、橋面鋪裝施工橋面施工準備 上道工序的驗收在進行橋面鋪裝前要對前道工序進行驗收，即分別對現澆箱梁橋面和空心板梁梁頂的寬度、標高、軸線偏位22、進行驗收，并報監理工程師檢驗，合格后才能進行橋面鋪裝的施工工作。 由測量人員在梁板上順橋向每10米放一個斷面，橫橋向每個斷面均勻放出5個點，用于鋪裝層標高控制。橋面鋪裝施工 施工工藝流程：鑿除浮碴、清洗橋面 測量放樣 鋼筋網綁扎 調整鋼筋、高程控制 澆注混凝土 收面、抹面 混凝土養生 瀝青混凝土面層 附屬施工 空心板梁鉸縫砼的施工橋面鋪裝混凝土施工前，對梁板頂面進行全面測量，以確保鋪裝層混凝土的設計厚度，鑿除浮渣、浮漿，并用高壓水沖洗干凈。使用鐵刷清除絞縫結合面的浮皮，并對絞縫鋼筋進行調直處理。梁板清洗干凈后，即可開始底板板縫吊模。絞縫兩端進行封堵。空心板填底縫采用自流平免振混凝土。絞縫混凝土23、施工前，將絞縫鋼筋調整到設計位置，使對應的絞縫筋處于交叉重疊位置。清除雜物，對混凝土表面進行灑水濕潤。對于絞縫混凝土是采用C50細石砼，在拌合站集中拌合，用混凝土罐車運輸，吊車澆注的方法，鉸縫灌注C50細石混凝土時，須用插入式振搗棒振搗密實。振搗時可采用30 mm振動棒振搗，棒距300mm。振至泛漿為準，梁板兩端用木板堵嚴，防止漏漿。 鋼筋綁扎鉸縫混凝土完成并達到一定強度后，進行鑿毛沖洗，再對空心板橋面預埋鋼筋進行校正就位。全橋N1、N2、鋼筋均采用12螺紋鋼筋，間距為1010cm，鋼筋網片采用平搭式，搭接長度不小于35d，搭接區內每張網片的橫向鋼筋不小于1根，兩網片最外邊橫筋之間的搭接長度不24、小于50mm。鋼筋網片應居中布置，在中墩中心線兩側2m范圍內順橋向鋼筋應連續。鋼筋網下面布置梅花形墊塊，墊塊厚度符合設計要求。在鋼筋網片鋪設完成后再綁扎橋面加強鋼筋。同時應注意混凝土護欄鋼筋的預埋，保證鋼筋位置的準確性。 混凝土施工 模板設置：首先根據鋪裝層厚度確定好混凝土標準帶，標準帶采用5號槽鋼作模板，用水準儀布置好標高控制點。 橋面處理：混凝土澆注前，將橋面的雜物、灰塵全部清理干凈，并且灑水濕潤橋面，但不能留有積水。 運輸：混凝土在拌和站集中攪拌，混凝土罐車運輸至現場。混凝土到達現場后應有專業技術人員進行坍落度檢測，混凝土坍落度不符合規范要求的不能使用，混凝土出現離析現象時不能使用。 混25、凝土的攤鋪：澆筑砼時從伸縮縫一端向另一端平鋪澆筑，砼由運輸車倒運至待澆部位后，人工進行攤鋪，考慮混凝土振搗后有一定的沉降量，人工攤鋪時，要比角鋼高度略高。 人工攤鋪后先用平板振動器進行振搗，澆筑一段距離后，由人工拖動振動梁逐行振動，以使鋪裝砼密實，使砼頂面標高達到設計標高。然后再向前繼續澆筑，振動梁振動使砼密實，如此反復直至完成橋面鋪裝的施工。應嚴格控制振搗時間，振搗時間不宜過長，保證混凝土密實即可。過度振搗會造成粗骨料下沉，混凝土表面富漿，上層多為砂漿，極易造成塑性收縮裂紋。 收面掃毛砼澆筑完成后，在初凝之前采用磨光機提漿，并用鋼抹子收光，再用硬掃把掃毛提高粗糙度，以利于砼和上層瀝青路面的銜26、接，掃毛的紋路應以整齊美觀為準。 養生混凝土澆筑完成后，在一次收漿之后盡快進行覆蓋養生。選用灑水外覆薄膜的作法，養護時間一般不得少于7天。根據氣溫、風力情況決定灑水的頻率。由專人負責定期灑水，保持砼表面處于濕潤狀態，以避免混凝土產生收縮裂縫。八、人行道塊料鋪設1、人行道基層施工完成并經驗收合格后，放出人行道外邊線，并約隔米左右測放水平樁，以控制方向及高程。2、用5MPa水泥砂漿墊底濕砌人行道預制塊，水泥砂漿厚度3cm。3、人行道鋪砌不勾縫，但要求板塊之間緊湊，縱橫縫整潔、通直。4、人行道面磚鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差2mm，缺邊掉角長度不大于5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、27、露石、道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗磚表面，鋪貼時在磚背面抹上7cm 后的水泥砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4cm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現象，縫寬應符合設計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。 5、道板鋪好后應檢查平整度，若發現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養生57天，在此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。九、橋梁伸縮裝置方案伸縮縫安裝施工工28、藝流程圖主要施工過程為保證路面良好的平整度，先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂，石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續攤鋪。3.3.1 切縫清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面進行切縫。切縫時注意保持路面切口完好，無啃邊現象。切縫后及時清除槽內瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質量。 3.3.2 安裝異型鋼單縫式80型橋梁伸縮縫下縫前認真檢查槽內預埋鋼筋，若發現裂縫或折斷，位置不當或間隙過大，采取補救措施。保證沿縫方向每米范29、圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的毛環牢固焊接。認真檢查異型鋼單縫式80型橋梁伸縮縫質量，若發現變形或兩鋼梁間距不一致時，進行修整。必要時，根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。將異型鋼單縫式80型橋梁伸縮縫裝置緩緩放入槽內，使縫中心線與實際預留縫中心線相重合，偏差不得超過5mm，同時使鋼邊梁內邊保持垂直。異型鋼單縫式80型橋梁伸縮縫就位后，根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低12mm，不得超過路面標高。3.3.3 焊接施工先點焊部分預埋鋼筋和錨環鋼筋，臨時固定其位置。經檢查符合質量要求后將錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢之后，即可拆除D型橋梁伸縮縫的裝配夾具。3.3.4立模30、澆筑混凝土注意模板密封時，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支撐部件和控制系統的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環內插入一定數量縱向鋼筋；混凝土標號C50混凝土標號。特別注意錨板、錨環及橫梁支撐箱梁下面的混凝土密實。在混凝土養護期間，禁止一切車輛通行。3.3.5混凝土養護混凝土澆筑完畢后，及時覆蓋土工布養生，養生期間不得低于7天。混凝土強度達到設計強度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的混凝土硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。3.3.6伸縮縫安裝技術要求項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法或頻率1長度（mm）符合設計要求尺量：每道2縫寬（mm）符合設計要求尺量31、：每道2處3與橋面高差（mm）2尺量：每側37處4縱坡（%）一般0.5水準儀：測量縱向錨固混凝土端部3處大型0.2水準儀：沿縱向測伸縮縫兩側3處5橫向平整度（mm）33m直尺：每道伸縮縫施工注意事項1）伸縮縫施工前通知現場技術人員，待技術人員報驗現場監理同意后方可施工。2）開槽、切縫完成后，清理縫內的雜物，保證縫內清潔才能施工。3）安裝伸縮縫前該檢查預埋件是否規范、齊全、折斷、彎曲的預埋件該調整扶正，遺漏的預埋件該補齊后方可施工。4）上部構造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預定寬度均與安裝溫度相適，并遵照圖紙規定。伸縮縫的安裝在伸縮縫制造商提供的夾具控制，安裝溫度在105的范圍內。當伸縮縫的安32、裝溫度不同于圖紙規定時，根據跨徑、橋面連續長度、安裝時溫度等綜合計算，并經有關程序確認后對各項安裝參數予以調整。5）用高質量的焊條逐條焊接。焊接時先焊接頂面，再焊側面，最后焊底面，要分層焊接并及時清除焊渣，焊接結束后用手提砂輪機磨平頂面。焊縫長度不小于規范要求。6）伸縮縫的標高控制可采用角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側瀝青混凝土面層的標高低約23mm，同時控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后，進行臨時固定，固定時沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內的預埋鋼筋每隔23個錨固筋焊一個焊點，兩側對稱施焊，以保證抄平后33、的伸縮縫不再發生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。7）模板采用質量好的竹膠板。模板必須堅固、嚴密，確保在混凝土振搗時不出現移動并防止砂漿流入伸縮縫內，以免影響伸縮縫。為防止混凝土從上部縫口進入型鋼溝槽內，型鋼的上面要用膠布封好。8）在進行混凝土澆注前，預先在縫兩側鋪上塑料布，保證混凝土不污染瀝青路面。澆筑從兩頭向中間進行，分層振搗，保證混凝土密實。9）鋼纖維混凝土拌和需定期在拌和機的出料口檢查鋼纖維混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有較大的波動時要及時分析原因并加以解決。鋼纖維混凝土要定期檢查拌和料中鋼纖維混凝土是否分散均勻有無結團現象。10）施工過程中保證已施工完成的結構物的完整，避免人員、機械對橋梁及路面的損壞。如有損壞，總隊將對施工隊進行處罰。