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1、 表式53編 號XX電廠新建工程 斗輪機基礎施工方案 施工方案作 業 項 目 名 稱會 簽 頁斗輪機基礎 工 程： 年 月 日 質 保： 年 月 日 安 全： 年 月 日 總 工： 年 月 日施工方案作 業 項 目 名 稱第 1 頁 共 17頁斗輪機基礎目 錄 1、工程概況22、編制施工方案的目的及依據23、施工方案要求所具備的條件34、施工方案的確定45、施工方法的具體實施程序56、質量保證措施 137、安全及文明施工措施148、環境、職業安全衛生管理159、附表16施工方案作 業 項 目 名 稱第 2 頁 共 17 頁斗輪機基礎1、工程概況XX電廠新建工程，斗輪機基礎采用天然地基方案，選用2、層中砂層作為基礎主要持力層,地基承載力特征值為200KN/m2。達不到持力層的區域，圖紙要求挖除原土后換填，可采用砂墊層水撼壓實回填至基底設計標高。圖設規定0.000m相當于絕對標高991.00m，斗輪機基礎為不規則幾何形狀，鋼筋混凝土條形結構，長度分別為140m，196m及163 m，軌道中心距分別為5.0m和50m，基底標高-1.80m。基礎頂標高為1.5m。斗輪機軌道范圍內施工地面采用素土夯填至1.2m。面層為30mm厚1：3水泥砂漿抹面并以2%坡向一側。墊層混凝土C10、基礎混凝土C30。鋼筋一、二級，軌道基礎鋼筋保護層厚度40mm，短柱鋼筋保護層厚度為35 mm。基礎混凝土現場集中攪3、拌。2、編制施工方案的目的及依據2.1 編制目的本施工方案是為斗輪機基礎施工編制的。在本施工方案中對該工程的施工方法、質量及安全文明措施都有要求，同時根據工程量及結構特點，準備施工材料，配備施工機械，確定施工順序。因此在工程中起到具體指導作用，保證該項目優質、高效、安全地施工是本施工方案的目的。2.2編制依據 施工、驗收規范及引用資料建筑施工手冊第四版簡明施工計算手冊火電施工質量檢驗及評定標準建筑地基基礎工程施工質量驗收規范建筑工程施工質量驗收統一標準混凝土結構工程施工質量驗收規范GB 50204-2002火電建設安全工作規程火電發電廠地基處理技術規定DL 5024-93質量、環境職業安全、衛4、生程序文件安全管理體系文件施工方案、施工作業指導書編、審批細則施工方案作 業 項 目 名 稱第 3 頁 共 17 頁斗輪機基礎圖紙資料施工圖紙F446S-T0510予埋件圖集TD-BL96-06-01吊車軌道聯結04G3253、根據施工要求所應具備的條件3.1施工環境施工現場“三通一平”；作業區測量控制網已建立完善；施工用的原材料、設備到位；明確施工負責人、技術負責人、質量負責人、安全負責人。3.2施工人員配備項目負責人： 曹立斌生產負責人： 任大平技術負責人： 高云峰質量負責人： 王忠臣安全負責人： 李金庫技 術 員： 席彥強施工人員 ： 80人 根據現場的勞動力需求隨時調增、保證工期所有參5、加施工的人員必須經過三級安全教育，考試合格后上崗。特種作業人員如焊工、鉚工等還應經過專業技術培訓、考核，持證上崗。施工前，所有人員必須參加技術、安全交底，并履行簽字程序。分工明確、各負其職、相互監督。3.3相關工序 基礎開挖、基坑驗收；腳手架與模板、鋼筋工序驗收；模板與鋼筋工序驗收；模板、鋼筋與混凝土工序驗收； 土方回填及回填取樣；混凝土工序驗收。3.4機械及相關設備施工方案作 業 項 目 名 稱第 4 頁 共 17 頁斗輪機基礎序號儀器、設備名稱型號單位數量級別1經緯儀T2臺12級2水準儀NA2臺1S33鋼筋切斷機40臺14鋼筋彎曲機40臺15鋼筋調直機14臺16電焊機臺27插入式振搗器臺46、8鋼筋碰焊機臺19木工圓鋸機MJ-106臺110木工壓刨機400-800臺211混凝土泵車IPF-90臺112混凝土罐車6m3臺413鋼架管483.5t304、施工方案的確定根據斗輪機基礎的特點，土方開挖采用機械大開挖，預留200mm高人工挖土，墊層及基礎混凝土分段澆筑，基礎混凝土一次澆筑。條形基礎以6m為單元設施工縫，軌道基礎完畢進行軌道安裝。確定施工階段如下：4.1斗輪機基礎基礎土方開挖施工階段第一次 斗輪機軌道基礎整體大開挖第二次 人工清底 4.2斗輪機基礎混凝土施工階段第一次 斗輪機基礎墊層第二次 斗輪機基礎一步放角第三次 臺階頂面到圖紙標高4.3斗輪機基礎基礎土方回填施工階段 分層夯7、實，澆水撼實，每層厚度為300mm4.4 軌道施工階段 施工方案作 業 項 目 名 稱第 5 頁 共 17 頁斗輪機基礎第一次 斗輪機軌道安裝、灌漿第二次 軌道調試5、施工方法的具體實施程序斗輪機施工工藝流程土方開挖地耐力測試基礎墊層基礎鋼筋、模板基礎混凝土澆筑支墩施工土方回填軌道安裝、灌漿軌道調試 5.1 土方開挖本工程挖土采用裝載機挖土與人工挖土結合，基坑開挖應先進行測量定位，抄平放線，定出開挖寬度，按放線分塊（段）分層挖土。根據土質，采取在四側放坡，以保證施工操作安全。 根據土方開挖原則和基礎尺寸大小，方案定土方開挖的放坡系數為1：0.75.，在開挖的過程中根據邊坡的穩定性隨時調整確保邊8、坡的穩定，邊坡修整采用人工處理。車輛的行駛坡道設置在基坑的兩側基礎開挖圖如下：施工方案作 業 項 目 名 稱第 6 頁 共 17頁斗輪機基礎 根據土方量和工期要求確定機械配備情況，決定采用兩臺裝載機挖土、六輛自卸汽車運土。裝載機施工根據挖土深度的不同，采用槽形挖土法。 為使不破壞基底土層的結構，應在基礎底標高以上預留一層用人工清理。反鏟施工應保留20cm土層，待基礎施工進行人工清底以免擾動地基。 挖土過程中如遇特殊地質情況,應及時與業主、設計部門聯系確定基坑深度。超挖部分根據設計要求進行處理。 根據斗輪機基礎平面布置圖開挖，施工工作面預留300mm寬度。 夜間施工時在開挖區域設置兩個大鏑燈用于9、現場的照明。車輛按線行駛，廠區內的控制車速不超過5km/h。在道路的轉彎和交匯處設立明顯的標識牌。 斗輪機基礎挖出的土方堆放在指定地點。 基坑周邊緣設置安全護欄。土方開挖過程中測量人員隨時跟蹤抄平。 基坑開挖完畢后，如果發現局部軟弱土層及孔洞等不良地質現象，要及時通知設計單位確定處理方案。5.2模板工程本工程采用復合木模板，復合模板要有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆筑混凝土的側壓力和自重，以及在施工過程中所產生的荷載。復合木模板采用對拉螺栓與鋼管、木方配套使用的固定方式加以固定。模板表面平整、光滑、無彎曲變形，有缺陷的模板在使用前要進行修復。木方需凈面，木方加固用橫方立管，間距10、為200mm。相鄰模板的接縫必須嚴密，防止漏漿，細小縫隙的貼上透明膠帶，必要時可以采用3mm厚海綿條接縫，海綿條邊緣應與模板表面齊平（或稍低），但不得嵌入砼內。模板與混凝土的接觸面應涂隔離劑，涂刷時應將模板傾斜，保證隔離劑薄而均勻，嚴禁隔離劑沾污鋼筋與混凝土接槎處。對拉螺栓：模板加固內采用12對拉螺栓，螺栓間距為500mm。支基礎模板時，應在底部留設清掃孔。模板安裝前，將預埋件按圖安放準確、穩定，對于排水管在基礎模板上開孔，排水管伸出模板外用L100上下夾住，角鋼固定在加固模板的鋼管上，并保證內高外低的坡度。模板拆除時在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后，方可拆模，拆模后做好對成品11、的保護。拆模板時，應圈出警戒區域，設專人監護。同時，要作到隨拆除隨收拾，每日工完場清。施工方案作 業 項 目 名 稱第 7頁 共 17 頁斗輪機基礎5.3鋼筋工程基本要求：.1本工程采用的鋼筋，全部為級和級，其材質根據可焊性，選擇級為HPB235，級為HRB335；.2所用鋼筋應有出廠質量證明書或試驗報告單，每捆鋼筋均應有標識，表面不得有裂紋、油污及鐵銹等；.3進場的鋼筋應按爐（批）號及不同規格分批檢驗，按現行國家有關標準的規定抽取試樣作力學性能試驗，合格后方可使用。鋼筋加工：.1根據圖紙及規范的要求，制成下料表，按表下料加工，變尺寸鋼筋應先進行放樣，再下料加工，加工完的鋼筋要分區堆放，掛上標12、識牌；.2鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合圖紙設計要求，鋼筋的表面應潔凈、無損傷，搭接長度及彎鉤要符合規范要求；.3加工完的鋼筋在二次倒運時，要注意防護，車載墊木方，堆放墊道木，不得彎曲、扭轉變形，如有污染，需清理、沖洗或擦拭干凈后方可使用。鋼筋除銹施工方案作 業 項 目 名 稱第8 頁 共17 頁斗輪機基礎對于鋼筋表面因存放及天氣的原因存在銹蝕時，施工前必須除銹。除銹時采用鋼絲刷，將銹蝕、油污、泥漿全除掉，露出鋼筋本色為止。個別處采用砂紙除銹。除銹完畢，經業主、監理檢查通過后，方可進行下步施工。鋼筋綁扎.1鋼筋綁扎時按設計要求保證保護層厚度，基礎混凝土保護層厚度為40mm。保護層應以與砼相同配合13、比的水泥砂漿墊塊將鋼筋墊起而成。.2基礎縱筋長度超過原料時采用綁扎接頭，綁扎時鋼筋的接頭部位應錯開，所有的鋼筋相交點都要綁扎牢固，以防澆搗混凝土時，因碰撞、振動使綁扣松散，鋼筋位移，造成露筋。.3基礎頂面鋼筋網應采用懸吊的方法進行，用鐵線或鋼筋將鋼筋網固定在準確位置，并利用對拉螺栓和頂面模板支架將其加強，避免在施工過程中和混凝土澆注過程中產生變形和位移。5.4混凝土工程 施工要點：a、加強基礎頂面的混凝土找平、抹壓、養護工作，直接影響軌道下二次灌漿的模板、細石混凝土澆注的施工質量。 b、混凝土澆搗時必須保證予埋螺栓不因為混凝土澆注而發生位移，不得在貼近螺栓處下料及振搗。并在混凝土澆注過程中及澆14、注后反復檢查、復核螺栓的中心線、軸線、外露長度等。并用塑料布或抹布包裹螺栓絲扣處，以防碰撞、沾染污物。混凝土的攪拌采用現場攪拌站集中攪拌混凝土，應嚴格按照選定的施工配合比進行攪拌。.1選用的普硅42.5水泥，在進廠前要進行檢驗和復測，嚴禁使用安定性不合格的水泥。要采用同品種、同規格的水泥。.2應選用級配良好的中砂，含泥量3%，細度模數以2.22.2為宜，控制細砂以0.3mm篩孔通過率為1530%，0.15mm篩孔通過率為510%。.3石子采用連續級配的石灰巖碎石，粒徑為1030mm，碎石中不得含有有機雜質，含泥量小于1%。.4摻入的外加劑必須符合現行國家標準的要求。.5以上材料的檢驗和試配，均15、應以試驗中心出具的技術報告為準。.6混凝土攪拌時，應嚴格掌握各種材料的配合比，其質量允許誤差為：水泥2%；砂、石骨料3%；水、外加劑2%，嚴格控制混凝土的攪拌時間，自全部拌合料裝入攪拌機內起施工方案作 業 項 目 名 稱第 9 頁 共17 頁斗輪機基礎到卸料止，一般不少于1.52min。混凝土攪拌過程中，要隨時測量砂石的含水率，以便及時調整配合比中的用水量以及粗細骨料用量。混凝土攪拌過程中，設專人負責，嚴格把關。混凝土運輸為保證混凝土澆筑的連續性，采用與澆注速度匹配數量的混凝土攪拌運輸車進行運輸，為防止混凝土在運輸過程中發生離析、灰漿流失、坍落度變化等現象，應盡量縮短運輸時間，保證在最短的時間16、內將混凝土從攪拌地點運至澆筑地點。如發生離析現象，必須經二次攪拌后方可入模。 混凝土澆筑.1根據斗輪機基礎的結構特點，整個基礎混凝土澆筑可利用圖設的伸縮縫作為施工縫，但每一段的混凝土澆筑必須一次成型，堅決不允許留設水平施工縫。.2輪斗機基礎混凝土澆筑時，首先澆注起1000mm高度，靜停1-1.5小時后，待已澆筑的混凝土能夠承擔新澆混凝土的壓力而不至于發生漲模時再澆筑上部混凝土，但靜停的時間應根據現場的氣候、氣溫、混凝土塌落度、強度等相關條件準確定時。上部混凝土澆筑時的上升速度不可過快，宜控制在1m/h。.3 澆灌前要對攪拌機、運輸車、振搗器等機具進行檢查維修，預先了解掌握天氣情況,保證水電及時17、供應，同時各工種要留維護人員，確保混凝土澆筑的連續性。.4澆筑砼時，每次澆灌砼層厚度不超過300mm并且每澆筑一層后，當下層混凝土尚未凝結時，開始澆筑上層混凝土，如此反復，直至澆完。.5在基礎模板底側留清掃孔，砼澆筑前進行清掃。混凝土振搗.1為達到機械振搗密實，振搗棒的操作要做到全面、均勻，振搗時要快插入慢提出，并將振搗棒上下適度抽動，以使上下振搗均勻。每點振搗時間以2030s為宜，但主要應視混凝土表面不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。.2分層澆筑的混凝土，振搗棒要插入下層混凝土50mm左右，以消除兩層之間的接縫。振搗時，不要振動模板，不要碰撞鋼筋、鐵件等。混凝土養護砼澆筑后應及時18、澆水養護。澆水時間間隔，以保證砼表面及模板濕潤為宜。養護澆水時間不得少于7晝夜。5.5土方回填回填前先清除基底雜物。當回填場地地面坡度陡于1/5時，應先將斜坡挖成梯形，階高0.20.3m，階寬大于1m，然后分層填土，以利結合和防止滑動。回填用土采用自卸車自棄土場地運回，利用裝載機和自卸汽車，從土場運碎石土至斗施工方案作 業 項 目 名 稱第 10 頁 共 17 頁斗輪機基礎輪機基礎兩側，回填區域必須經過清理后，再由人工將碎石土鋪勻，回填時分別從斗輪機基礎兩側向中間推進，每層厚度不宜大于300mm，并使上部保持同一平面，施工中要控制好土料含水量，土料含水量一般以手握成團，落地開花為宜。若表面太干19、時，應灑水濕潤。根據現場實際情況采取水撼的方法使回填土密實。填土從最低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填夯實。 為保證回填質量，回填采用指定的砂土，回填試驗由本公司中心試驗室派人進行。現場取樣做試驗，由監理公司現場見證。分層試驗，取樣點由監理公司、施工單位共同確定。回填土試驗報告及數值及時向監理公司提供。回填土施工過程中應檢查每層填筑高度、含水量控制和壓實程序。填土每層按100m2取樣一組，基槽部分每20延長米取一組。檢測控制指標為干容重r1.8t/m3。5.7予埋螺栓的施工措施予埋螺栓的安設必須嚴格按照本作業指導書及相應規范進行施工，必須將螺栓的中心距、間距、垂直度的偏差控制在規范及安裝允許范20、圍內，施工前用浸油的破布將螺栓的外露部分，特別是絲扣范圍嚴密包緊，以防止被破壞、生銹等。螺栓的中心距、間距、垂直度的偏差控制措施見附圖：5.8軌道的安裝軌道安裝前首先進行灌漿，灌漿為40mm厚JYGM-1灌漿料，必須保證灌漿的密實度，所以振搗時必須采用機械的平面振搗并配以手工操作。灌漿的澆注料必須按照實驗室出具的有效配合比或廠家說明書進行準確取料、攪拌，施工方案作 業 項 目 名 稱第 11 頁 共 17 頁斗輪機基礎保證其塌落度及水灰比。澆注后立即進行找平工作，并應達到以下標準：螺栓400mm長度內的不水平度2mm。任意6m長度內各螺栓處的頂面標高差+3mm。軌道基礎全長范圍內的各螺栓處的頂21、面標高差+5mm。澆注混凝土前，必須使用測量儀器每間距1m準確給出標高點、中心線，并間距2m反復度量兩條軌道中心線的誤差，隨時調整，確保準確。灌漿后應立即加強灌漿層的養護工作，必須隨時保證灌漿料表面的潮濕度，氣溫較高必要時可進行灑水覆蓋養護。在澆注料初凝前對澆注料表面進行一到二次抹面工作，并在澆注料強度增長、養護過程中根據澆注料表面的變化隨時抹壓，絕對不得產生裂紋現象。軌道安裝前對基礎頂面及予埋螺栓進行徹底的清理，清除松散雜物及螺栓上的污物，基礎頂面不平整的表面進行鑿除，由測量人員對基頂標高和軌道中心線精確度量，并間隔5m分別給出標高和中心線。用配件將軌道固定在基礎上，但必須保證軌道的安裝位置22、標高、軸線、間距與最終就位保持一致，并且保證其牢固。軌道安裝時測量人員必須全過程跟蹤、輔助施工、檢測誤差，標高及中心線、間距的控制必須從一端向另一端貫通控制、監測，不允許分段測量、控制。安裝及固定措施見附圖。5.8.7軌道的接縫必須嚴格遵照國標04G325規定進行。6、質量保證措施6.1加強對全體作業人員的質量意識教育。6.1.1嚴格按照本措施及相關作業指導書、技術交底進行施工。6.1.2建立嚴格的自檢制度，實行三檢制，班組自檢、工地復檢、項目部質量部及監理單位聯檢。6.1.3有關鋼筋保護層墊塊不得用錯或遺漏，應事先綁在鋼筋骨架上。6.1.4在各工序管理環節上資料必須隨時填寫整理，交質量、工23、程部統一保管。6.1.5不得擅自越級驗收，要逐級檢查驗收，驗收通過后在相關資料上簽字，不得事后補簽。6.2 質量控制點及要求 墊層砼表面平整及光潔度。要求專人監督，水準儀全程檢測，不符合要求處鏟掉重來。模板與混凝土的接觸面必須涂隔離劑，涂刷時應將模板傾斜，保證隔離劑薄而均勻，嚴禁隔離劑沾污鋼筋與混凝土接槎處。對拉螺栓的加工、安設必須牢固，間距布置必須合理，保證受力均勻。模板安裝前，把預埋件按圖安放準確、穩定，必要時采用點焊固定，并在混凝土澆搗過程中隨時注意、調整予埋件的位置及平整度。施工方案作 業 項 目 名 稱第 12 頁 共 17 頁斗輪機基礎所用鋼筋應有出廠質量證明書或試驗報告單，每捆鋼24、筋均應有標志，表面不得有裂紋、油污及鐵銹等。進場的鋼筋應按爐（批）號及不同規格分批檢驗，按現行國家有關標準的規定抽取試樣作力學性能試驗，合格后方可使用對于軌道下二次灌漿前，必須使用測量儀器每間距1m準確給出標高點、中心線，并間距2m反復度量兩條軌道中心線的誤差，隨時調整，確保準確。鋼筋表面因存放及天氣的原因存在銹蝕時，施工前必須除銹。除銹時采用鋼絲刷，將銹蝕、油污、泥漿全除掉，露出鋼筋本色為止。個別處采用砂紙除銹。除銹完畢，經業主、監理檢查通過后，方可進行下步施工。軌道安裝時測量人員必須全過程跟蹤、輔助施工、檢測誤差，標高及中心線、間距的控制必須從一端向另一端貫通控制、監測，不允許分段測量、控25、制。軌道的接縫必須嚴格遵照國標04G325規定進行。7、安全及文明施工措施71、所有參加作業人員必須經三級安全教育考試合格，熟悉建筑施工安全工作規程。72、進入施工現場必須正確佩帶安全帽，穿防滑鞋。嚴禁酒后進入施工現場，超出2m以上的施工要正確使用安全帶，安全帶要“高掛低用”。73、焊工、起重工、吊車司機等特殊工種持證上崗。74、作業人員在架上的最大作業高度應以可進行正常操作為度，禁止在架板上墊器物以增加高度。腳手架工作層側面設置安全網。75、在作業中，禁止隨意拆除腳手架的基本構件桿件，必須拆除時需經主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業完畢后，及時予以恢復。76、在腳手架面上放置的材料應碼26、放整齊穩固，不影響施工操作人員通行。77、施工人員上下腳手架必須走安全防護出入通道，嚴禁攀登腳手架上下。78嚴禁在腳手架上拋擲材料物品和傾倒垃圾，嚴禁坐在欄桿上休息，腳手架加靠依欄桿。79 在腳手架上鋪設跳板時，其搭接長度不得小于200mm，且在搭接段的中部設支撐橫桿，鋪板嚴禁出現端頭超出支撐橫桿250mm以上未做固定的探頭板。710 焊工在焊接過程中，要帶防護眼鏡，并且要保證有良好的絕緣。711鋼筋機械、夯實機械等應由專人使用。712 夜間施工應有良好的照明。電源故障必須找電工人員負責維修，不得擅自亂動電器設備。713 鋼筋綁扎要牢固可靠，防止整體傾斜。714 拆模時，施工區域應用旗繩圈起來27、，并設專人監護，嚴禁無關人員通行。施工方案作 業 項 目 名 稱第 14 頁 共17 頁斗輪機基礎安全技術措施IW08-02序號措 施 內 容措施落實責任人措施執行檢查人1所有參加作業人員必須經三級安全教育考試合格，熟悉建筑施工安全工作規程。施工前進行技術交底。任大平李金庫2進入施工現場必須正確佩帶安全帽，穿防滑鞋。嚴禁酒后進入施工，超出2m以上施工部位，故要正確使用安全帶，安全帶要“高掛低用”。任大平李金庫3電工、焊工、起重工、吊車司機等特殊工種持證上崗任大平 李金庫施工方案作 業 項 目 名 稱第 15 頁 共 17頁斗輪機基礎施工作業項目危險點預測IW08-03作業負責人：任大平填卡人：28、任大平措施檢查人：李金庫序號危險點控制措施責 任落實人監 護檢查人1施工操作不當電工、焊工、等特殊工種持證上崗，并在作業前進行安全、技術交底。任大平李金庫2觸電所有接線必須由電工負責任大平李金庫3機械事故應由專人使用，定期維修保養，并作好記錄。夜間施工應有足夠的照明。任大平李金庫施工方案作 業 項 目 名 稱第16頁 共 17 頁斗輪機基礎 作業技術、安全聯保交底記錄 IW08-04作業內容斗輪機基礎作業班組交底時間交底地點作業、聯保起止時間 交底主持人交底人作業聯保負責人作業聯保目的： 為了加強作業中互相監護，杜絕習慣違章，作到：“三不傷害”，保證作業組和他人人身安全，開展“施工作業組安全聯29、保卡”制度，施工中認真落實執行“安全操作規程”和安全措施，作到“一人保全組，全組保一人，一人違章全組受罰”，違章下崗。聯保交底內容： 1.作業內容及有關要求；2.安全措施；3.作業時危險點預知；4.安全聯保責任。技術交底內容記錄： 交底人（簽字）： 年 月 日作業技術、安全聯保被交底人員（簽字）： 年 月 日施工作業、安全聯保負責人意見： 年 月 日施工方案作 業 項 目 名 稱第 13 頁 共 17 頁斗輪機基礎715 施工時必須搭設安全通道，并且需在馬道上綁扎防滑條。716 作好文明施工工作，作到材料堆放整齊，工完料凈場地清。717 堅持周一安全活動及班前安全交底活動，發現隱患及時處理。730、18 未盡事宜見公司下發的安全技術管理辦法。8、環境、職業安全衛生管理8.1在臨近施工區域的方便地點設置有標識的廢棄物存放容器，并做好雨、防漏、防火等措施。廢棄物的存放應按類別分別存放，做好管理工作。8.2 施工前將本項目施工所需的各種消耗性材料、周轉性材料根據實物量的大小準確計算出使用量，并制定相應的節能降耗辦法及目標。施工過程中對各項材料、工、器具等的發放均應按照標準執行，嚴格控制材料等的浪費現象，以節約成本。8.3 現場施工過程中，對本施工區域中的有可能對周遍環境造成污染或危害的施工區域進行遮擋或隔離。如電火焊施工、起重作業等。8.4 在安全防護設施配置方面應做到“有邊就有欄，有洞就有蓋31、，交叉作業有隔離，安全通道有封閉，高處作業下方有安全網”。無法設置欄桿時必須有水平防護繩。施工過程中設專人負責檢查及維護。8.5 現場動用電火焊區域必須配備環保型滅火器及必要的防護用具和器材，由兼職消防員負責管理。9、附表環境因素控制表IW08-05序號環境因素環境影響控制措施責任人備注1噪聲排放影響人體健康安排白日施工，晚間盡可能不施工杜景華2粉塵排放污染空氣、影響健康在施工區域道路上鋪墊渣石，夏季施工適時灑水。杜景華3運輸的遺灑污染路面運輸車出場前用篷布覆蓋；在出場路段上鋪混凝土，每日及時清理。杜景華4生產用電消耗浪費資源合理用電，設專職電工，設置漏電保護。杜景華5火災、爆炸的發生污染大氣氧氣、乙炔按規定使用及存放，電火焊持證上崗，現場建立消防機制、防火機構。設置滅火器材。及時檢查，杜絕隱患，防于未然。杜景華