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1、四川省XX至XX高速公路工程項目XX左線大橋墩柱施工技術方案XX左線大橋墩柱施工方案一、工程概況XX左線大橋位于XXXX境內,為分離式布置。左線中心樁號為Z2K11+710。0，起終點樁號為Z2K11+649.22K11+770.8，橋長121.6m.本橋共設六根墩柱，墩柱直徑均為1.4m。墩柱設計為C30鋼筋混凝土圓柱形墩柱，總長度為57。982m.墩頂與地面高差不大，最高的墩柱為30,高為12.208m。二、編制依據1、XX（XX）至XX（XX）高速公路第A4標段兩階段施工圖設計2、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F502011）3、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/12004）2、 4、現場踏勘調查所獲得的相關資料。5、本施工單位擁有的工法成果、管理水平、現有的技術裝備力量和多年積累的施工經驗。三、施工準備1、機械設備 主要機械配備表 序號機械名稱數量型號備注1砼拌和機1JS1000拌和站用2發電機組1150KW備用3振搗棒450各2臺4裝載機1ZLC30C拌和站用5砼料斗11m6電焊機3 GF307鋼筋切斷機1CWJ4018鋼筋彎曲機1GW6-40B9吊車130T10砼運輸車38m3一般小型機具：手推車、鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、吊桶、溜槽、振搗棒、插釬、照明燈（低壓36V、100W),安全帽、安全帶等。2。2主要管理人員序號崗 位姓 名職 責1隊長劉同奇在項目經理部的3、領導下,全面負責施工現場生產管理和安全、質量、進度工作.2主管工程師袁健負責本工程現場施工技術、質量管理工作。3質檢工程師李瑞卿負責本工程質量檢驗、檢查和控制.4測量負責人羅元兵現場測量、定位.5試驗負責人李瑞卿現場取樣，試驗6安全負責人洪海峰現場施工安全檢查、管理。7材料負責人劉和康負責材料組織采購和發放及收驗工作。2、主要管理人員2.1主要施工人員現場施工人員30人，其中鋼筋工10人,模板工10,混凝土工6人，雜工4人.四、墩柱施工工藝1、施工工藝圖墩柱施工工藝流程見下頁圖：墩柱施工工藝流程圖施工現場防護測量放線墩柱整體組合模板加工搭設腳手架樁頭鑿毛綁扎墩柱鋼筋墩柱整體組合模板拼裝預埋件安4、裝與加固立墩柱模板混凝土入模灌注墩柱身砼混凝土運輸混凝土養護拆 模拆腳手架2、施工方案（1)墩柱中心定位放樣 樁基檢測合格之后，及時清理樁頭，調直樁頂預留搭接鋼筋,準確測量放出橋墩柱中心點，并標于樁頂面上.對樁頂混凝土進行鑿毛處理，同時保護好已放樣出的中心點。（2)施工支架 為了方便墩柱鋼筋的安裝、模板的安裝以及提供澆筑砼工作平臺，必須搭設墩柱施工工作平臺.對樁位周邊的地面進行清理平整，如果是土質地基還必須整平壓實,直至地基承載力達到相關要求。場地平面平整完后，上鋪10cm厚石屑后,即可進行支架的搭設工作.支架搭設采用48mm鋼管扣件腳手架.橋梁墩柱腳手架的搭設是安全施工重點控制工序。支架搭設5、及穩定性驗算見附頁,具體搭設要求如下：a、施工場地應壓實處理，基礎經檢驗合格后,按兩階段施工圖紙設計的要求放線定位.b、腳手架必須配合施工進度搭設.一次搭設高度不應超過相鄰聯墻件以上兩步。c、每搭設完一步腳手架后，及時對步距、縱距、橫距及立桿的垂直度進行校正。d、立桿、縱向和橫向水平桿按照有關規定進行搭設。e、剪刀撐、橫向斜撐、聯墻件等按照有關規定進行搭設.并隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設.f、腳手板、欄桿、檔腳板的搭設應滿足規范要求。g、腳手架的拆除首先應進行拆除安全技術交底。按照規范要求進行拆除,由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。h、聯墻件必須隨腳手架逐層拆除.嚴禁先將聯墻件整層或數6、層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于兩步。如高差大于兩步，應增加聯墻件加固。i、各構配件嚴禁拋扔至地面，及時檢查、整修與保養好，并按品種規格堆放好。j、腳手支架應設置斜道或爬梯供作業人員上下，不允許任何人攀登腳手架作為上下通道。（3)、橋墩鋼筋a、材料及檢驗 所有進場鋼筋都必須有出廠合格證，進場鋼筋應作拉伸試驗，冷彎試驗，檢測合格后方能允許使用。b、鋼筋的存放鋼筋必須按照不同鋼種、等級、牌號及生產廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜,且應進行標識.鋼筋在運輸和存放過程中,應避免銹蝕和污染，鋼筋宜堆放在倉庫棚內，露天堆放時應墊高、覆蓋.c、鋼筋制作及安裝 現場設立鋼筋加工場。采用機械成形,人工操7、作方法進行加工。加工焊接采用機械連接或電弧焊。墩柱縱向鋼筋采用機械連接，機械連接的操作要遵守相關的操作規程，接頭質量要符合設計和規范要求。應避免最大應力處設置接頭。箍筋和加強箍筋的制作焊接按設計要求采用單面電弧焊，搭接長度不小于10d。鋼筋的焊接接頭面積在同焊接長度區段內不大于面積的50%（焊接區段內是指35d長度范圍內,但不得小于500mm）。箍筋和縱向鋼筋采用點焊.確保鋼筋安裝位置、數量、截面尺寸、連接工藝符合設計和規范要求。每道工序完成后須多次復核及驗收，做到準確無誤后才能進入下道工序施工。安裝受力鋼筋時應檢查鋼筋的級別、直徑、根數、間距、骨架變形、焊縫是否符合設計要求。鋼筋外觀表面應潔8、凈，鋼筋加工前對表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈.鋼筋根據圖紙設計尺寸及澆注長度采用鋼筋切割機切斷下料，先分別加工縱向鋼筋和箍筋，縱向鋼筋要留出模板頂的預留長度，便于和下一模墩柱鋼筋搭接。鋼筋安裝時，采用吊車配合，將縱向鋼筋與上一模鋼筋采用機械連接，通過加強筋連接成形，再固定在腳手架上焊接箍筋，制作完畢后通過吊車調整鋼筋籠中心位置。鋼筋正式焊接時,應根據施工條件進行試焊。合格后方可正式施焊。焊接嚴格按雙面搭接焊工藝要求操作，焊工必須持有上崗證，并指定二名焊工負責焊接，按規定頻率取樣進行接頭拉、彎性能試驗。（4)墩柱模板a、模板材料：墩柱模板主要用組合鋼模板,由專業廠家設計和制作,現場安裝。組合鋼9、模板主要采用2m高/節的大塊模板，配以少量1m高的矮模板用于調節。為方便搬運和安裝，鋼模板的組裝用螺栓連接，可以任意調節到滿足施工要求的高度。為使墩柱模板有足夠的剛度,保證墩柱的外觀質量，鋼模面板采用6mm厚鋼板制作，外壁采用10cm的槽鋼加肋。模板要求內表面光滑無銹，接頭嚴密不漏漿.b、每根柱1次性施工，柱模在安裝前應對軸線和柱位標高進行復核，經復核無誤后才進行模板安裝。c、模板支立前應在模板內側打磨干凈后涂一層脫模劑,脫模劑應采用同一品種，以保證砼表面色澤一致，涂刷時要薄且均勻，避免對混凝土表面的污染。d、墩柱模板支立后應能保證墩柱的設計尺寸及墩柱的豎向垂直度。為保證模板的豎向穩定性,在鋼10、模外側拉34 根風纜將模板固定,以防澆筑砼時模板傾斜。模板與腳手架之間應相互獨立，以免在腳手架上人工操作時引起模板變形。(5)模板工程注意事項：a澆砼前，將模板兩側用水完全潤濕；b 砼外露部分的接縫，應做成一種有規格的形式;水平垂直線條一直連貫每個結構物，所有施工縫應同模板縫；c 重復使用的模板必須清理校正，不合格者應更換；d 澆砼前,模板必須清理干凈；e 涂模板油，用淺色石蠟基石油涂抹均勻，涂抹的油不能使砼表面變色；f 模板與鋼筋安裝應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設；g 驗模：模板安裝后，對其平面位置,頂部標高，節點聯系，內外支撐，拉桿，縱橫向穩定性傾斜度檢查，經監理簽字11、后方可澆砼;h 安裝側模時,應考慮防止側模移位、凸出，采用支撐和拉桿固定；i 澆砼時要檢查模板位置,及時進行糾偏;j 在鋼筋和模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，互相錯開;保護層厚應符合設計要求；k 澆砼前，應對已安裝好的鋼筋和預埋件自檢，并請監理工程師簽認；l 非焊接性鋼筋骨架的多層鋼筋間,應用短鋼筋支墊，保證位置準確； (6）砼的澆筑I砼澆筑方案a、墩柱砼澆筑采用泵車輸送、吊車提升灌注方案，砼到達現場后，為保證柱子的早期強度，質量外觀施工方便要確保砼和易性和塌落度。塌落度控制在812cm.b、在支架工作臺面上準備好砼澆筑設備,澆灌砼前應先灑適量水濕潤樁頂砼面，砼澆筑采用導管導落砼自由12、落差不超過2米,導管出料每次堆積高度一般不超過0.5m。人工入模內( 配置低壓行燈）分層振搗砼控制好每層的厚度。c、使用插入式振動棒振搗密實全部位砼，密實的標準是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦泛漿。振動棒振搗鋼筋部位砼時不得觸動鋼筋,且應與側模保持510cm的距離。振搗新灌砼層時，應將振動棒頭插入下層砼20cm左右，使兩層結合一體。每次振搗完畢應邊振動邊徐徐提出振動棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現空洞。d、澆灌砼時，同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況。如有變形移位或沉陷等現象及時糾正.e、砼的養護：墩柱的養生采用塑料薄膜覆蓋.每天灑水次數視環境濕度與溫度13、控制，但要保證砼表面經常處于濕潤狀態。f、自檢制作3組砼試塊,監理抽檢一組，砼試件統一放在砼標養室養護28天，然后檢測28天強度。II注意事項：a. 砼的拌和稱量：用計量局校好的磅稱按配合比對石料,砂石外加劑等嚴格稱重，第一盤砼材料應加大水泥和水的用量，當拌和機停用30min時，應徹底清洗.砼混合料溫度不超過32C,對拌和設備、拌和料和原材料遮蔭覆蓋，必要時噴水冷卻骨料，避開中午高溫期施工.與砼接觸的模板，鋼筋在澆砼前應冷卻至32C以下，其方法有蓋以濕麻布、噴霧狀水、用保護罩覆蓋。在冬季時，溫度低于5應停止施工.低溫施工時采用加熱骨料,摻入防凍劑等方法。b. 砼運輸砼從攪拌機倒出后，應在30m14、in 內送到最終位置，砼不得離析，并檢查坍落度。c. 砼澆筑澆注前全部模板和鋼筋應清理干凈，不得有滯水、泥、鋸木、施工碎屑和其他附物,鋼筋和模板自檢合格后報請監理復檢并簽認。澆注中及澆注后，應保護砼不受雨水沖洗；采用串筒導送砼，串筒底部離混凝土面不超過2m,以免離析;砼應按水平層次澆注，插入式振搗器預備6個以上，且有足夠的備用，層厚小于45cm；砼初凝后,模板不得振動,伸出的鋼筋不得承受外力.d。 砼搗實模板角落以及振搗器達不到的地方，應輔以砼搗插鏟式插搗。砼搗實后15h內，不得受到振動.插搗式插入抽出都要慢，垂直插進，插進前層深度不超過5cm，振動時不應在任一點持續太久,盡量避免與鋼筋和預埋15、件接觸。e. 砼拆模及養生專設人員負責此項工作,模板拆除按照結構的不同和砼規定強度來決定，系梁達到強度的50%即可拆模板，模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構.可適當延長拆模時間，以提高砼外觀質量。砼澆注完畢后，應立即對砼養生，養生期7天以上；澆砼時可以對外露模板灑水潤濕降溫；灑水養生包括對末拆模板灑水和在砼無模板表面上嚴密地覆蓋一層麻袋再灑水；灑水時間間隔,在養生期內保持表面濕潤為宜.在澆筑和養護施工中，填寫施工記錄，所有取樣試驗,應在監理工程師在場的情況下進行,做坍落度和抗壓強度試驗。砼施工完畢后，按監理工程師規定的質量標準對各結構物進行檢查評定，并報監理簽認，即“檢驗申請批16、復單和“中間交工證書”的合格簽認。五、墩柱質量檢測評定標準 1、基本要求 (1）混凝土所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合材料的質量和規格.必須符合有關技術規范的要求，按規定的配合比施工。 （2）不得出現空洞和露筋現象。 2、外觀鑒定 （1）混凝土表面平整，施工縫平順,外露面色澤一致。不符合要求時減1分. （2）蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0。5。不符合要求時，每超過0。5減3分；深度超過10mm的必須處理. （3）混凝土表面出現非受力裂縫時減1分，裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm必須處理. （4）施工臨時預埋件或其他臨時設施未清除處理時減1分.、實測項目柱或雙壁墩身實測項目17、項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa）在合格標準內按公路工程質量檢查評定標準附錄檢查2相鄰間距（mm）20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處3豎直度（mm）0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點4柱（墩）頂高程(mm)10水準儀：測量3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點6斷面尺寸（mm)15尺量：檢查3個斷面7節段間錯臺（mm）3尺量：每節檢查2處注：H為墩身或柱高度六、質量控制措施項目經理部建立完善的質量保證體系，貫徹實施ISO9002質量體系標準,建立和完善“企業自控、社會監理、政府監督、用戶評價”的工程質量管理新機制。從思想教育18、質量意識入手，對人員、材料、機械、施工方法、檢驗標準、經濟比較等各個環節實施施工過程和管理過程同步質量控制。專業工程師項目經理部試驗室工程科綜合辦橋梁隊各工班項目經理總工程師質檢工程師科長測量工程師試驗工程師材料工程師安保科施工隊長專職質檢員工班班長專職質檢員質量保證體系1、墩柱施工質量缺陷和防治措施、產生的原因1）、組合模板加工不合格，聯結后出現折面、扭面現象。模板豎向高度小、接縫多，平整度差。2）、腳手架搭設不牢且與墩柱模板有接觸，作業時致使立柱模板變形。3）、砼品質不良，澆筑時分層厚度過大，振搗不夠。、防治措施1）、提高墩柱整體鋼模加工精度，確保鋼模有足夠的剛度、平整度,連接處合縫緊密19、。2）、精確放樣，嚴格復測。除墩位坐標精確外，還要用儀器檢查，校正高墩模板的偏心，并在澆筑過程中隨時觀測。3）、控制好模板安裝質量。專門預留砼接縫模板，模板安裝前要清理縫隙。為保證模板垂直度，可用纜風繩調節或設置專門的底腳調節螺栓.4）、摻入適量高效減水劑,改善砼性能，提高砼外觀質量.5）、將澆筑振搗分層厚度控制在30cm以內，且要注意振搗順序，由內向外振搗,以減少周邊氣泡。振搗過程中，振搗器插入及撥出要慢，以免產生空洞。6）、采用塑料布覆蓋養生。塑料布接頭處重疊15cm以上,并采取措施使其緊密結合，使整個砼表面形成防護覆蓋，應固定以免被風吹移動。2、墩柱砼表面粗糙、產生的原因1）、砼設計標號20、較低，水泥用量小，其墻身光潔度不宜保證。2）、模板面積小，不光滑，影響墻面光潔度。模板拼縫不嚴密,引起漏漿，影響墻面外觀。3)、砼配合比不準，施工計量有誤，造成局部砂漿少,石子多。4）、因漏漿或過振，造成蜂窩或泛砂。、防治措施1）、適當增大水泥用量，以增加砼的和易性，提高砼表面光潔度。2）、施工用模板一律采用鋼模。鋼模應具有足夠的剛度，每塊模板面積不小于2m2，鋼模由正規生產廠家加工，以確保鋼模質量。模板拼裝時，要做到固定牢靠，合縫緊密。接縫內需夾橡膠條或接縫用膠泥密封，確保模板不移位、不變形、不漏漿。3）、砼選用最佳水灰比，適當摻加減水劑，以相對減少用水量，增加砼流動性。加強原材料計量工作，21、確保配合比的準確性.嚴格按規范要求進行振搗，防止漏振或過振。4）、采取雙機拌和作業，砼分層澆筑，但分層面的面積不易過大，防止因機械故障砼超過初凝時間,產生工作縫。宜采用階梯分層施工.5）、延長脫模時間,保證脫模強度。七、安全環保措施(一）一般安全技術措施1、施工人員必須帶戴安全帽，穿絕緣膠鞋，模板內部有人時，模板頂上必須有人監督防護；模板周邊作業人、監護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業. 2、施工現場電源線路，必須按“三相五線制,TVS系統要求布置,并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。3、模板上電線、電纜必須架空。4、電箱一律采用鐵質電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位22、置合適，安裝牢固，進出線整齊,拉線牢固,熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其它物品。5、現場電源線路及電氣設備，由持證電工負責安裝維護，經驗收合格后，方準投入使用。6、施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。7、所有機械設備的傳動部位，必須裝設防護罩。8、夜間施工時，要有足夠的照明,施工危險區域，白天懸掛明顯標志，夜間懸掛標志燈。9、事故易發部位，如本工程高空作業處，起吊區，用電機械，等安排專職的安全員進行指揮與監督。10、現場施工特種作業人員要佩帶專門的防護用品，如電焊工要佩帶護目鏡和面罩，高空作業系好安全帶.11、所有現場施工人員嚴禁酒后上崗。 12、現場施工道路的交叉處或拐彎處設立安全警告標23、志。13、變壓器周圍設高度不低于1。7米的安全護欄，四周掛上“小心！高壓危險”的警告牌。14、定期進行安全生產檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患應立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。15、工地入口處設安全告示板，宣傳施工安全信息，安全檢查記錄，整改情況。16、辦公室加強與氣象部門聯系，重點收集高溫、洪水等方面的資料，一旦發現有危及工程安全及人員安全的災害氣象預兆時,立即上報項目領導，及時采取措施。(二）高處作業安全規定1、從事高處作業人員要定期或隨時體檢，發現不宜登高的病癥,不應從事高處作業。嚴禁酒后登高作業。2、高處作業人員須穿軟底輕質鞋，所需材料事先準備齊全,工具事先放在工具24、袋內，拴穩掛牢。3、高處作業所使用的梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得兩人同時上下，在通道處（或平交口）使用梯子應設置圍欄。4、高處作業人員與地面聯系，應配有通訊設備或有專人負責.5、高處作業人員，必須嚴格按規定拴好安全帶，戴好安全帽。6、搭設腳手架，鋪設走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨釘.7、禁止上下交叉作業，若無法錯開時，應先采取安全防護措施。8、高處作業工作平臺外側應設置防護欄，并掛好安全網.9、在大風大霧等不良天氣或視線不清時應停止高空作業。（三）腳手架安全規定1、鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開,螺栓要堅固.不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。2、腳手板要鋪滿、綁牢、無探25、頭板，并牢固地固定在腳手架支撐上.腳手架的任何部份均不得與模板相連。3、腳手架要設置欄桿，敷設安全設施并應經常檢查,確保操作人員和小型機械安全通行.高度在10米以上時，應加設安全網。4、腳手架上的材料和工具要安放穩妥整齊，有坡度的腳手板，要加設防滑條。5、懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃.6、腳手架高度在1015m時應設置一組纜風繩與地面夾角為45 60，纜風繩的地錨應注意保護。7、拆除腳手架時，周圍應設置警戒標志或護欄，應按從上到下順序拆除，不得上下雙層作業，拆除的腳手架和木板應用人工傳遞或吊機吊送,嚴禁隨意拋擲。（四）模板安裝及拆除安全規定1、在基坑內支模板時，應26、先檢查基坑有無坍方跡象,確認無誤方可操作。2、向基坑內吊運材料和工具時，應設溜槽或繩索系放，不得拋擲.機械吊送應設專人指揮，模板要捆綁牢靠，基坑內操作人員要避開吊運材料.3、人工搬運支立較大模板時,應設專人指揮，使用的繩索要有足夠強度，綁扎牢固.支立模板時，應先固定底部再進行支立，防止滑動或傾覆.4、用機械吊運模板時，吊點下方不得站人或通行.模板下方距地面1m時，作業人員方可靠近操作。5、支立模板要按工序操作，當一塊或幾塊模板需單獨豎立時，應設臨時支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得接觸腳手架。6、高處作業時應將工具裝在工具袋內，傳遞工具不得拋擲，不得將工27、具放在平臺和木料上，更不得插在腰帶上。7、使用斧錘須顧及四周上下安全,防止傷及他人。8、拆除模板時應制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。 9、拆除模板禁止雙層作業。3m以上模板在拆除時，應用繩索拉住或用起吊設備緩慢送下.(五）、起重機施工安全防范技術1、作業地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物。兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直,各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過額定的起重能力.2、吊起重物時，應將重物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度,確認情況正常后,方可繼續工作。328、起升或降下重物時，速度要均勻、平穩，保持機動的穩定,防止重心傾斜。4、配備必須的滅火器，駕駛室內不得存入易燃品.5、在輸電線路下作業時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小下表的規定。輸電線路電壓最小距離（m）輸電線路電壓最小距離（m)輸電線路電壓最小距離（m)1KV以下1。5135KV360KV00。01（V-50)+3（六）、電焊施工安全防范技術1、所有交、直流電焊機的金屬外殼，都必要采取保護接地或接零。接地、接零電阻值應小于4歐姆。2、焊接的金屬設備、容器本身有接地、接零保護時，焊機的二次繞阻禁止設有接地或接零.多臺焊機的接地、接零線不得串接，每臺焊機應設獨立的接地、接零線29、，其接點應用螺絲壓緊。3、每臺電焊機須設專用斷路開關，并有與焊機相匹配的過流保護設置.一次線與電源接點不宜用插銷連接，其長度不得大于3。5m,且須雙層絕緣。4、電焊機二次側把、地線需接長使用時,應保證搭接面積，接點處用絕緣膠帶包裹好，接點不宜超過兩處;嚴禁長距離使用管道、軌道及建筑物的金屬結構或其它金屬物體串接起來作為導線使用.5、電焊機的一次、二次接線端應有防護罩，且一次線端須用絕緣帶包裹嚴密；二次線瑞應使用線卡子壓接牢固。6、電焊機應放置在干燥和通風的地方，露天使用時其下方應防潮且高于周圍地面，并且應防雨雪或搭設防雨棚。7、焊接帶有壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質的容器或管道，以及施30、焊點周圍有易燃、易爆危險物質時,應在采取必須的安全技術下方可施焊。8、遇有雨、雪、霧或六級以上強風，影響施工安全時,應停止室外焊接作業。雨、雪后應先清除操作地點的積水、積雪后方可施焊.焊接操作地點也易燃、易爆物品應有不小于10米的距離，必要時應設圍擋。(七）泵送混凝土安全規定：1、混凝土泵應設置在作業棚內，安裝平衡牢固，泵車安設未穩之前，不得移動布料桿。作業前檢查輸送泵電氣設備是否正常、靈敏、可靠。2、泵送前應檢查管路、管節、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不嚴的管件。3、管路布設要平順,高處、轉角處應架設牢固,防止串動、移位.4、泵送中要設專人經常檢查管路,遇有變形、31、破裂時，應及時更換，防止崩裂。5、混凝土泵在運轉中發現故障,應立即停機檢查，不得帶病作業。6、操作人員須熟悉并遵守泵車的操作規程和安全規定。7、拆卸管路接頭前，應把管內剩余壓力排凈，防止管內存有壓力而引起事故.（八）環境保護體系及措施:1、環境保護的保證體系除了在施工中的環境保護措施外，本項目經理部還設置了環境保護領導小組，從而保障環境保護能夠順利進行。 成立檢查小組，定期對施工中的環境保護問題進行檢查,發現問題，及時解決，堅決杜絕污染環境問題。 制定具體環境保護獎懲措施，落實到每人負責制，將環境保護放在與施工質量同等重要的位置。 與監理工程師和業主保持聯系，聯合檢查指導環境保護工作。環境保護32、始終是我公司在公路工程施工中的重中之重，我公司項目經理部一定把環境保護工作與主體工程同等對待，做好環境保護工作。2、 環境保護措施 重視環境工作我公司項目經理部在完善施工組織設計時，把環境工作為施工組織設計要求組成部分,并認真貫徹執行施工的全過程. 加強環保教育組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。在施工過程中能夠時刻把環境保護放在第一位。 貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時申報安全環境保護設計，切實按批準的文件組織實施。 強化環保管理定期進行環境檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，搞好公33、共關系的協調工作。為最大限度地減少施工對周圍環境的影響,我公司由專人負責公共關系的協調工作,隨時聽取有關方面對我施工的意見和建議,并在可能的情況下加以改正，滿足有關部門的要求,使工程能順利進行匯報環保,做到文明施工。 美化施工駐地及現場場地廢料、土石方廢方處理,應按設計要求按工程師指定地點處理,防止水土流失。保持排水通道暢通,駐地及現場干凈衛生,生活垃圾放置在固定地點，統一處理,施工生產中盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。3、 施工中的環境保護 保護水質本項目路線經過的區域，河溝發育，保護區域內的水質有著極其重要的意義。因此我公司項目部從以下幾個方面入手：a施工廢水、生活污水得直接不得排入飲34、水源及河道內；b施工區域,砂石料場，在施工期間和完工以后應妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕,防止沉渣進入河道或溪流。c沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應采取過濾、沉淀池處理或其它措施，使能做到達標排放。d施工期間，施工物料如水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格,防止雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染.e施工機械應防止嚴懲漏油，禁止機械在動轉中產生的油污水未經處理就直接排放,或維修施工機械時油污水直接排放。 控制揚塵a為了減少施工作業產生的灰塵，應隨時進行灑水或其他抑塵措施，使不出現明顯的降塵。b易于引起粉塵的細料或松散料應予遮蓋或適當灑水潤濕。運輸時應用帆布、蓋套及類似遮物覆35、蓋。c運轉時有粉塵發生的施工場地，如水泥混凝土拌和機附近、大型軋石機場等投料器均應有防塵設備，在這些場所作業的工作人員,應配備必要的保防護用品。 減少噪聲、廢氣污染使用機械設備的工藝操作,要盡量減少噪聲、廢氣等污染；建筑施工場地的噪聲應符合建筑施工場界噪聲限值(GB 125231990）的規定,并應遵守當地有關部門對施工噪聲的規定。 文明施工 貫徹文明施工的要求，推行現代管理方法，科學組織施工，做好施工現場的各項管理工作。建立健全管理組織機構。加強教育宣傳工作,提高全體職工的文明施工和環保意識。合理布置施工場地，合理定置各種施工設施。施工現場設置明顯的標牌,標明工程項目名稱、建設單位、設計單位36、施工單位、項目經理和施工現場總代表人的姓名、開、竣工日期、施工許可證批準文號等。施工單位負責施工現場標牌的保護工作。 施工現場的主要管理要員在施工現場應當佩戴證明其身份的證卡。環境保護保證體系見圖1.環境保護組織機構圖2.為保護施工范圍內的環境衛生、農田，鉆孔樁廢棄的泥漿應在施工完成后，用汽車或罐車將泥漿池（槽)中的泥漿清運到指定的棄土場.圖1 環境保護保證體系明確各級責任制獎罰分明實行環保責任制各種保證措施環保措施項目部環保領導小組施工隊環保小組各種保證制度發揮黨團及工會組織作用提高全員環保意識增強環保意識法律教育、全員學法、知法、懂法地方規定國家法津制度保證建設文明隊伍隊伍團結穩定作風過37、硬個人素質高思想過硬環保意識強思想保證經濟保證組織保證法律保證環境保護保證體系政府環保部門環保責任人簽訂責任狀項目經理部環保措施、制度環保責任人簽訂責任狀施工隊按施工項目落實措施、制度環 保 員簽訂責任狀工 班按工序分解措施國家有關法規環保協議反饋信息監督管理圖2 環境保護組織機構框圖附頁（一）墩柱腳手架構造圖：附頁（二）+附頁（三）腳手架穩定性驗算：按一般情況,一根鋼管上最多同時站立兩人，重75Kg2=150Kg。即:橫桿承受的最大集中力為工人的自重荷載 F=15010=1500N=1.5KN鋼管最大彎矩為: Mmax=0。33FL=0。331。51.7=0.84KN。M所以： 彎曲強度檢驗38、：= =186.96MPa 215MPa=,符合要求 撓度檢驗:=1。883=1。883=0.0032mm 3mm= 符合要求立桿受力計算： 立桿主要承受橫桿傳遞來的荷載，按最不利因素考慮取N = 1。5 KN，設計橫桿步距為1。5m，則長細比= = = 94 經查表得知立桿軸心受壓彎曲系數：= 0.552 N = A =0.552424215= 50320N = 50.32 KN 由于N N ,滿足要求 扣件抗滑力計算： 按最不利因素考慮取R = 1.5 KN Rc = 8。5 KN ，滿足抗滑要求。附頁(四）F- 荷載力Mmax- 最大彎矩值- 抵抗矩- 彎曲強度- 撓度-容許撓度值，取3mm- 桿件長度 桿件的抗彎剛度N - 桿件承載力- 長細比i - 回轉半徑-立桿軸心受壓彎曲系數A - 立桿鋼管截面積