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1、雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案 目 錄1. 概述-22. 編制依據(jù)-23. 施工工藝程序-34. 施工方法技術(shù)措施-35. 起重機(jī)試-126. 質(zhì)量保證措施及控制點(diǎn)設(shè)置-137. 勞動(dòng)力需用計(jì)劃及技能要求-148. 施工機(jī)具、計(jì)量器具及施工手段用料計(jì)劃-149. 職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理-161 概述1.1配套工程電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)由我單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝，其型號(hào)為QD16/3.2-25.5A5。該雙梁橋式起重機(jī)軌道單邊軌長(zhǎng)54m，軌道安裝于混凝土吊車(chē)吊車(chē)梁上，軌頂標(biāo)高為+16.5米。1.2雙梁橋式起重機(jī)構(gòu)成該橋式起重機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架結(jié)構(gòu)三部分組成，其中起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒2、組、定滑輪組、吊鉤組、起升限位、傳動(dòng)物、聯(lián)軸器等組成；運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車(chē)輪組構(gòu)成，小車(chē)集中驅(qū)動(dòng)，大車(chē)分別驅(qū)動(dòng)；橋架結(jié)構(gòu)由主梁、端梁、走臺(tái)、電纜滑架、司機(jī)室、梯子欄桿平臺(tái)等組成。橋式起重機(jī)各部件重量見(jiàn)下表2 編制依據(jù)2.1機(jī)械工程施工及通用規(guī)范GB50231-19982.2橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道公差GB/T10183-19882.3通用橋式起重機(jī) GB/T14405-19932.4起重機(jī)械安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278-19982.5電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50256-19962.6起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序 GB/T5095-13、9862.7橋式起重機(jī)安全檢查規(guī)程 2.8起重機(jī)安全規(guī)程GB6067-19852.9吊車(chē)軌道聯(lián)結(jié)G3252.10 設(shè)備隨機(jī)資料3 施工工藝程序4施工方法、技術(shù)措施 4.1施工準(zhǔn)備橋式起重機(jī)安裝前需要審查的資料如下1) 設(shè)備質(zhì)量證明書(shū) 2) 安裝（使用）說(shuō)明書(shū)3) 產(chǎn)品電氣接線(xiàn)圖4) 產(chǎn)品電氣原理圖及符號(hào)說(shuō)明5) 產(chǎn)品部件安裝圖 編制施工方案（措施） 辦理審批手續(xù)，并出示下列資料1) 安裝許可證副本2) 特種作業(yè)人員資質(zhì)證3) 隨設(shè)備出廠(chǎng)的有關(guān)圖紙以及技術(shù)資料4) 建設(shè)單位和施工單位雙方簽訂的施工合同 安裝前，對(duì)施工機(jī)具、計(jì)量器具進(jìn)行確認(rèn) 安裝前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底4.2設(shè)備材料驗(yàn)收對(duì)于該新安裝的橋4、式起重機(jī)，應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、制造商家四方人員到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真清點(diǎn)檢查。確認(rèn)零部件齊全，質(zhì)量合格方可安裝，若檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)在“設(shè)備檢驗(yàn)記錄表”中填明，報(bào)有關(guān)單位處理，并取得書(shū)面的處理意見(jiàn)。按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料以及附件的型號(hào)規(guī)格和數(shù)量，且符合設(shè)計(jì)和技術(shù)文件的要求，并有出廠(chǎng)合格證書(shū)及必要的出廠(chǎng)實(shí)驗(yàn)記錄。機(jī)電設(shè)備無(wú)變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。4.3基礎(chǔ)驗(yàn)收 工序交接：交付安裝的吊車(chē)梁符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-92的規(guī)定，并填寫(xiě)“工序交接單”（附完整相關(guān)的測(cè)量記錄） 橋式起重機(jī)軌道安裝前按下表要求對(duì)吊車(chē)梁進(jìn)行檢5、查驗(yàn)收4.4軌道鋪設(shè)、車(chē)擋安裝軌道安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，若有彎曲、扭曲等，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行矯正合格后方可安裝 起重機(jī)軌道跨度 S 的極限偏差值 S不得超過(guò)下列數(shù)值: S=4mm 。(見(jiàn)圖1)測(cè)量方法：(見(jiàn)圖2)將量尺在軌道的A點(diǎn)固定，另一端用彈簧稱(chēng)以固定拉力拉鋼尺沿軌道中心線(xiàn)劃弧，量得最小值B，即為AB兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)間的軌距。 軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為10mm ，用水準(zhǔn)儀測(cè)量軌頂?shù)臉?biāo)高值，測(cè)點(diǎn)的距離一般為610米，并繪制軌道頂部的標(biāo)高圖，計(jì)算縱向不水平度。兩根軌道的高度差最大10mm，沿長(zhǎng)度方向在垂直平面內(nèi)的彎曲,每 2m 測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)不得大于 2mm 。 在軌道的總長(zhǎng)度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為10mm 。6、沿長(zhǎng)度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2m測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)的極限偏差不得超過(guò)1mm。(見(jiàn)圖3) 軌道接頭應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，兩平行軌道的接頭位置應(yīng)該錯(cuò)開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)距離不小于600mm，且不應(yīng)等于起重機(jī)前后車(chē)輪的基距。 軌道接頭采用直頭夾板聯(lián)結(jié)，接頭處伸縮縫2mm。 軌道下采用彈性墊板作墊層，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，擰緊螺栓前，軌道應(yīng)與墊板緊貼，當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大1020mm。 軌道中心與軌道梁腹板中心之間的偏差不得超過(guò)軌道梁腹板厚度的一半。(見(jiàn)圖4) 軌道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過(guò)以下數(shù)值 (見(jiàn)圖5) 長(zhǎng)度方向 ：tg 0.003； 橫向 ： tg 0.7、005 。 兩根軌道的端頭共四處，必須安裝車(chē)擋，車(chē)擋制作安裝按照標(biāo)準(zhǔn)圖95G325中的CD-3 制作。車(chē)擋安裝應(yīng)符合以下要求a.車(chē)擋制作前應(yīng)先測(cè)定吊車(chē)梁上聯(lián)結(jié)車(chē)擋的螺栓或螺栓孔的實(shí)際位置，以便相應(yīng)調(diào)整車(chē)擋上螺栓孔的位置。b.同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車(chē)擋與吊車(chē)緩沖器的接觸面應(yīng)在同一平面上，若不在應(yīng)用橡膠板進(jìn)行調(diào)整，使兩者至定位軸線(xiàn)的偏差4mm。c.車(chē)擋及緩沖擋板安裝完畢后，應(yīng)立即安裝吊車(chē)行程限位開(kāi)關(guān)。軌道安裝完畢進(jìn)行檢查驗(yàn)收，施工質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定4.5起重機(jī)的安裝橋架組裝.1起重機(jī)橋架分兩片到貨，組裝時(shí)利用50噸吊車(chē)分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上，然后進(jìn)行組裝，且應(yīng)保證大車(chē)行走的四個(gè)車(chē)輪8、底部在同一個(gè)水平面上。.2橋架組裝以端梁螺栓孔或止口板為定位基準(zhǔn)，按起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號(hào)圖，將起重機(jī)組裝起來(lái)，擰緊螺栓。組裝用螺栓按下表要求進(jìn)行連接。.3 橋架對(duì)角線(xiàn)檢測(cè)方法：(見(jiàn)圖6)用彈簧秤拉鋼卷尺測(cè)量L1、L2的距離，把鋼尺上的讀數(shù)加上附表的修正值，作為橋架對(duì)角線(xiàn)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。.4 主梁水平旁彎的測(cè)量：(見(jiàn)圖7) 將鋼絲繩固定在所要測(cè)量的主梁上蓋板中心線(xiàn)上，作為測(cè)量中心線(xiàn)，測(cè)量?jī)蛇吘壍木嚯xX1，X2（此值應(yīng)該在離上蓋板100mm的腹板處測(cè)量）兩距離的平均值，即為主梁的水平旁彎，計(jì)算公式為： X=1/2（X1X2）.5 主梁上拱度（下?lián)隙龋┑臏y(cè)量方法：(見(jiàn)圖8) 選用一根直徑為0.490.9、52mm的鋼絲，一端固定在帶有滑輪的固定架上，另一端通過(guò)滑輪并墜有重錘（15Kg）拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^(guò)測(cè)量并按照下式計(jì)算： 上拱度：F=H（h1+h2） 當(dāng)F為負(fù)值時(shí)說(shuō)明有下?lián)隙取-固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為150160mm；h1-測(cè)得任意點(diǎn)鋼絲與上蓋板間的距離mmh2-鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mm以軌道為基礎(chǔ)，對(duì)準(zhǔn)車(chē)輪踏面中心劃一條直線(xiàn)，沿直線(xiàn)吊一線(xiàn)墜，將墜尖對(duì)準(zhǔn)所在的直線(xiàn)打洋沖眼A11，A22，A33，A44，然后把車(chē)開(kāi)走，將彈簧秤拉鋼盤(pán)尺量L1、L2車(chē)輪的跨距，以及對(duì)角線(xiàn)L3、L4 的距離，都加上修正值，就是實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)。.6 車(chē)輪對(duì)角線(xiàn)、跨度的檢測(cè)方法：(見(jiàn)圖10、9).7 車(chē)輪水平方向偏斜的檢測(cè)： 選擇一條平直的軌道為基礎(chǔ)，在同一端梁上，與軌道外側(cè)相平行拉一條鋼絲（距車(chē)輪踏面的中心線(xiàn)均為a），然后分別測(cè)量車(chē)輪在水平方向的直徑最外側(cè)b2、b3和最內(nèi)側(cè)b1、b4的距離，車(chē)輪水平方向的傾斜數(shù)值為：L1=b1b2 及 L2=b3b4同一端梁的同位差為：=（b1b2）/2（b3b4）/2.8 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)已在制造廠(chǎng)與橋架組裝在一起，不需在現(xiàn)場(chǎng)組裝。橋架組裝前后對(duì)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)符合相關(guān)要求。附表1：鋼尺測(cè)量橋架跨度的修正值 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝與檢測(cè).1 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)重量為6.227噸，小車(chē)已在制造廠(chǎng)組裝試車(chē)完，安裝時(shí)采用50噸吊車(chē)吊裝就位。11、.2 小車(chē)在安裝前后按照下表規(guī)定的項(xiàng)目，進(jìn)行檢查，檢測(cè)方法與大車(chē)相同。.3 組裝小車(chē)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 起重傳動(dòng)機(jī)械部分檢查.1起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)械部分已在制造廠(chǎng)安裝完畢，起重機(jī)安裝后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，各項(xiàng)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下表要求，若有問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行處理。4.6 電氣安裝 安裝前檢查.1 現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱檢查：所有電氣設(shè)備的運(yùn)輸、保管應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)裝箱清單進(jìn)行開(kāi)箱檢查，并作好記錄。.2 檢查現(xiàn)場(chǎng)與起重機(jī)電氣裝置安裝有關(guān)的建筑工程質(zhì)量是否符合下例規(guī)定建筑工程質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定；(2)混凝土梁上預(yù)留的滑接線(xiàn)支架安裝孔和懸吊式軟電纜終端拉緊裝置的預(yù)埋件、預(yù)留孔位置應(yīng)正確12、,孔洞無(wú)堵塞,預(yù)埋件應(yīng)牢固；(3)安裝滑接線(xiàn)的混凝土梁,應(yīng)完成粉刷工作。.3 起重機(jī)電氣裝置規(guī)格應(yīng)符合圖紙要求，附件、備件齊全，制造廠(chǎng)的技術(shù)文件齊全。.4 所有電氣裝置外觀(guān)完好無(wú)損壞，絕緣電阻應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 安裝程序.1 滑線(xiàn)安裝滑線(xiàn)支架隨機(jī)供應(yīng)，安裝時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行安裝。滑線(xiàn)支架和絕緣子安裝應(yīng)符合下列要求：a. 支架不得在建筑物伸縮縫和軌道梁結(jié)合處安裝；b. 支架安裝應(yīng)平正牢固,并應(yīng)在同一水平面或垂直面；c. 絕緣子、絕緣套管不得有機(jī)械損傷及缺陷;表面應(yīng)清潔;絕緣性能應(yīng)良好;d. 絕緣子與支架和滑接線(xiàn)的鋼固定件之間,應(yīng)加設(shè)紅鋼紙墊片。 滑接線(xiàn)的安裝,應(yīng)符合下列要求：a.滑線(xiàn)安裝應(yīng)13、平直，固定在支架上應(yīng)能伸縮；b.滑線(xiàn)中心線(xiàn)應(yīng)與起重機(jī)軌道的實(shí)際中心線(xiàn)保持平行，其偏差應(yīng)小于 10mm；c.滑線(xiàn)之間的距離應(yīng)一致，水平偏差或垂直偏差,應(yīng)小于 10mm ；d.在跨越建筑物伸縮縫時(shí)，滑接線(xiàn)應(yīng)有膨脹補(bǔ)償裝置；e.滑線(xiàn)連接及膨脹補(bǔ)償裝置安裝應(yīng)符合規(guī)范GB50256-1996第2節(jié)有關(guān)條款要求。.2 滑線(xiàn)應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志。滑線(xiàn)非接觸面上涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全標(biāo)志，或相線(xiàn)帶電的指示燈。.3 電氣設(shè)備安裝在起重機(jī)整體組裝好后進(jìn)行，按設(shè)備制造廠(chǎng)提供的電氣原理圖、配線(xiàn)圖、電氣設(shè)備總圖進(jìn)行安裝。.4 小車(chē)電纜導(dǎo)電裝置安裝 電纜滑道架安裝：根據(jù)圖紙，在大車(chē)主梁外側(cè)安裝小車(chē)電纜滑道支架，然后安14、裝鋼滑道； 電纜型鋼滑道與小車(chē)軌道中心線(xiàn)平行，連接后應(yīng)有足夠的機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，無(wú)明顯變形，接頭處觸面應(yīng)平整光滑，高低差不大于0.5mm，以保證懸掛電纜滑車(chē)能靈活移動(dòng)； 軟電纜安裝前應(yīng)把電纜理順，消除阻力，按圖紙要求順序排列電纜夾，調(diào)整電纜使每段電纜懸長(zhǎng)基本相同，每隔500700mm用鐵皮編制并夾緊，應(yīng)保證每根電纜都夾緊，要在電纜夾板上墊以膠皮，然后安裝牽引鋼繩，調(diào)整鋼繩長(zhǎng)度保證運(yùn)行時(shí)由牽引繩受力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車(chē)的接線(xiàn)盒中。.5 起重軌道應(yīng)有可靠的接地，應(yīng)按GB50169-92電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行，接地裝置按設(shè)計(jì)規(guī)定選用。起重機(jī)接地電阻均不得大于4歐姆。 電氣檢查15、及調(diào)試電氣安裝完畢進(jìn)行全面的檢查試驗(yàn)。.1 電機(jī)絕緣、內(nèi)電阻的檢查、制動(dòng)器絕緣檢查。.2 電阻變速器測(cè)試.3 主回路不送電控制回路送電進(jìn)行操作及安全控制器限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作模擬檢查，以確保起重機(jī)制安全性，滿(mǎn)足運(yùn)行要求。.4 在起重機(jī)、機(jī)電都檢查合格的條件下，可進(jìn)行空載試運(yùn)行，并對(duì)大、小車(chē)升降的限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)整。.5 好安裝、調(diào)整記錄。5 起重機(jī)試驗(yàn)5.1 試車(chē)前的準(zhǔn)備 電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確； 檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機(jī)運(yùn)行的情況，清理好周?chē)h(huán)境； 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠； 各16、潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定； 盤(pán)動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象； 起重機(jī)靜載荷、動(dòng)載荷試驗(yàn)配重由業(yè)主提供。5.2 空負(fù)荷試驗(yàn) 操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符； 分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能夠準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開(kāi)關(guān)及安全裝置的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。 當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于兩圈（固定圈除外）。 放攬和收攬的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿(mǎn)足工作極限位置的要求。 每項(xiàng)試驗(yàn)不少于5次，并且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。5.3 橋式起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn) 分別對(duì)16噸和3.2噸起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行17、靜負(fù)荷試驗(yàn) 先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車(chē)在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試驗(yàn)不少于三次，無(wú)異常現(xiàn)象； 將小車(chē)停在橋式起重機(jī)的跨中部位，逐漸加負(fù)荷做起升運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車(chē)在橋架的全行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象，卸去負(fù)荷后，橋架結(jié)構(gòu)無(wú)異常現(xiàn)象； 將小車(chē)停在橋式起重機(jī)的跨中部位，無(wú)沖擊的提升額定起重量1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10min，應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷，將小車(chē)開(kāi)到跨端，檢查橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開(kāi)裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松動(dòng)等缺陷。 第三項(xiàng)的試驗(yàn)不得超過(guò)三次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形，測(cè)量主梁的實(shí)際18、上拱度值。 檢查起重機(jī)的靜剛度，將小車(chē)開(kāi)到橋架的跨中，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值，與第四項(xiàng)的結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度，靜剛度的允許值為S/800mm。S為起重機(jī)的跨度。5.4 起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn) 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的功能。如果各部件能完成其功能試驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行的目測(cè)檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損壞，連接處也沒(méi)出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果合格。 起升1.1倍額定負(fù)荷，同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按該機(jī)工作級(jí)別相對(duì)應(yīng)的接電持續(xù)率應(yīng)有間歇時(shí)間，并按操作規(guī)程進(jìn)行控制。按工作循環(huán)次序，試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù)1小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作19、靈敏，工作平穩(wěn)可靠，并檢查各限位開(kāi)關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性，電動(dòng)機(jī)及電氣元器件的溫升不允許超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，觀(guān)察整機(jī)不應(yīng)有不正常的響聲和振動(dòng)等現(xiàn)象。 試驗(yàn)合格后，填寫(xiě)試驗(yàn)記錄。6 質(zhì)量保證措施及控制點(diǎn)設(shè)置6.1 質(zhì)量目標(biāo)：精心組織、精心施工，確保起重機(jī)安裝質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。6.2 質(zhì)量保證體系6.3質(zhì)量控制點(diǎn)6.4 質(zhì)量保證措施 起重機(jī)安裝前，組織所有參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員理解規(guī)程和規(guī)范，熟悉圖紙及方案，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作方法，做好技術(shù)交底記錄，按要求向班組下達(dá)自檢記錄。 在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照方案、規(guī)程規(guī)范進(jìn)行每一道工序的施工。各工序施工完畢進(jìn)行全面檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后認(rèn)真填寫(xiě)好自檢記錄20、，并及時(shí)進(jìn)行工序報(bào)驗(yàn)。 經(jīng)自檢合格后，由使用單位呈報(bào)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員由施工、監(jiān)理、業(yè)主、及當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)各方代表組成，按本方案要求的步驟進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，各方在“交工驗(yàn)收證書(shū)”簽字蓋章，特種設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)出據(jù)起重機(jī)構(gòu)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告及起重機(jī)械安全準(zhǔn)用證。 工程竣工后，按合同要求向業(yè)主提供完整的交工技術(shù)文件和竣工圖，其規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家科技檔案、建設(shè)行政主管部門(mén)和當(dāng)?shù)爻墙n案管的要求立卷。9 職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理9.1 施工現(xiàn)場(chǎng)危害因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)與控制措施表 9.2 安全技術(shù)措施 工程開(kāi)工前向全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并做好安全交底記錄。 21、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須正確佩戴安全帽，登高作業(yè)必須系好安全帶。 特殊工種必須持證上崗。 班前、班中嚴(yán)禁飲酒。 施工班組及施工崗位堅(jiān)持每天的安全快會(huì)制度，并作好記錄。 高處作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁向下投擲，小的工具放在可靠的工具包中，大的工具系結(jié)在牢固的構(gòu)架上。 帶電的電焊把線(xiàn)要遠(yuǎn)離鋼絲繩，工作鋼絲繩與金屬構(gòu)件銳角、建筑尖角接觸時(shí)，應(yīng)加墊保護(hù)以防損傷。 氧氣，乙炔氣瓶應(yīng)立置，相互間距不小于5，與明火間距不小10。 腳手架搭設(shè)應(yīng)牢固、可靠，符合規(guī)范要求，經(jīng)安全員檢查合格后方可使用。 吊裝作業(yè)時(shí)，繩索具應(yīng)完好，吊裝前進(jìn)行試吊，確認(rèn)一切正常后，方可正式吊裝。 起吊重物時(shí)，各工種需密切配合、分工明確、各司其職、專(zhuān)人指揮、嚴(yán)格按起重機(jī)械安全操作規(guī)程要求進(jìn)行操作。 檢查起重機(jī)時(shí)必須切斷電源，起重機(jī)運(yùn)行時(shí)禁止人員在橋架和小車(chē)上。 文明施工，設(shè)立安全標(biāo)識(shí)。材料統(tǒng)一堆放，統(tǒng)一管理。 以上未盡事宜執(zhí)行石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程10 文明施工措施10.1 臨時(shí)設(shè)施按指定地點(diǎn)搭設(shè),材料、機(jī)具、設(shè)備等按指定地點(diǎn)堆放。10.2 施工中的邊、角廢料，垃圾等要及時(shí)清理，施工現(xiàn)場(chǎng)每天下班前應(yīng)打掃干凈。 10.3 做好設(shè)備包裝箱等的清理工作，保持道路暢通和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。